上海外白渡桥保护修缮的技术措施和施工流程

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渡桥施工方案

渡桥施工方案

渡桥施工方案1. 引言本文档旨在阐述渡桥施工的方案,包括施工准备、施工过程、安全保障等方面内容。

渡桥是一项重要的工程,需要在保证安全的基础上完成,以满足人们对交通出行的需求。

2. 施工准备在进行渡桥施工前,需要进行充分的施工准备工作。

主要包括以下几个方面:2.1 施工区域勘测首先,需要对施工区域进行详细的勘测工作,了解地形地貌、土壤情况等。

通过勘测数据,可以确定合适的渡桥设计方案,确保施工的可行性和稳定性。

2.2 材料准备根据渡桥设计方案,准备相应的建筑材料,包括钢筋、水泥、砖块等。

确保施工材料的质量和数量充足,以满足施工需要。

2.3 施工人员培训对施工人员进行培训,包括施工技术、安全操作等方面。

确保施工人员具备必要的技能和知识,提高施工质量和安全性。

3. 施工过程渡桥施工的过程需要经过多个阶段,具体包括以下几个步骤:3.1 地基处理根据勘测数据和设计方案,对施工区域的地基进行处理。

可以采取填土加固、挖槽处理等方式,提升地基的稳定性和承载能力。

3.2 基础施工在地基处理完成后,进行渡桥的基础施工。

主要包括基础桩的打设、混凝土浇筑等工作。

确保渡桥基础的牢固和稳定。

3.3 主体结构施工在基础施工完成后,进行渡桥主体结构的施工。

这包括梁、柱的搭建和连接等工作。

在施工过程中,需要严格按照设计方案进行操作,确保结构的稳定性和安全性。

3.4 安全设施安装在渡桥主体结构施工完成后,进行安全设施的安装工作。

包括栏杆、护栏等设施的设置,以保证行人和车辆的安全通行。

4. 安全保障为保证施工过程的安全性,需要采取以下措施:4.1 安全培训施工人员需要经过严格的安全培训,了解工作中的安全风险和应对措施。

提高施工人员的安全意识和应急能力。

4.2 安全监测在施工过程中,设立专门的安全监测机构,对施工现场进行实时监测和安全评估。

及时发现并处理施工过程中的安全隐患。

4.3 安全防护措施在施工现场设置安全警示标志,并配备必要的安全防护设备。

上海历史保护建筑修缮流程

上海历史保护建筑修缮流程

上海历史保护建筑修缮流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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外滩通道改造及历史风貌保护上海院

外滩通道改造及历史风貌保护上海院

外滩通道改造与历史风貌保护市政工程设计研究总院〔集团〕俞明健【摘要】外滩地区交通综合改造工程是一项效劳世博、完善路网的市政重大工程。

该工程涉及地下道路建立、百年老桥加固、历史风貌恢复和地下空间综合开发利用等多项工程技术难点。

论文介绍了外滩通道建立过程中,外白渡桥是如何加固的,以确保百年老桥的保护和正常使用;外滩下匝道的撤除以及外滩历史风貌的重新恢复;给出了结合地下道路的地下空间规划和集约化利用的工程案例。

工程背景外滩是最具亮点的历史文化风貌保护区、中国历史最为悠久的CBD 金融贸易区。

外滩也是三纵三横骨架路网的组成局部,是重要的城市南北向交通走廊,承当了南北高架以东地区过河50%的交通量,其中,过境交通约占70%,小车比例在85%以上。

如何解决交通走廊与风貌保护、功能更新等之间的矛盾,是外滩地区开展急待解决的问题。

2007年4月,市政府正式批准实施外滩交通综合改造工程,决定新建一条外滩地下通道〔图1〕,并改造高架路和地面道路,使三者有效衔接,彻底改观外滩地面交通。

外滩通道是采用双层多点进出的小汽车专用地下道路,南起东门路南侧的老太平路,沿中二路、中一路,从外白渡桥下方穿越河,沿东大名路、吴淞路到路,全长3290.54m 。

图1外滩通道总体布置 新建外滩通道与路高架直接相连,大量过境车分流至地下,提高外滩地区过境交通能力。

新开河以南的地下通道结合十六铺地下空间开发同步建立。

外滩地面将结合外滩景观改造,布置为机动车双向4车道,两侧设置临时带,道路总宽20m 。

外滩通道建成后,将撤除现有吴淞路闸桥,桥址规划预留过河设施。

并在保持建筑风貌不变的前提下,对外白渡桥进展保护和加固,从而实现这座百年老桥的构造更新。

**路高架东门上层下层人民路 **东路 黄浦江 **路**路 吴淞路 天潼路 东路 福梅路**东路 新开河路 **路 吴淞路 东大 名路 **路 **河 外白渡桥工程难点2.1外白渡桥加固外白渡桥竣工于1907年,为沪上钢桥的"鼻祖〞。

桥修复施工方案

桥修复施工方案

桥修复施工方案1. 引言桥梁是公路交通中重要的组成部分,它承载着车辆和行人的通行。

然而,随着时间的推移,桥梁可能会出现各种损坏和破坏,从而影响其结构和安全性。

因此,桥梁修复是必不可少的工作。

本文档将介绍桥修复施工方案,包括评估损坏状况、制定修复计划和实施修复工作等内容。

2. 评估损坏状况在进行桥梁修复之前,需要对桥梁的损坏状况进行评估。

这可以通过以下步骤完成:2.1. 现场勘察在现场勘察过程中,需要对桥梁的结构进行仔细的观察和测量。

这包括检查梁、支座、墩柱等部件的状况,并使用合适的测量工具对其进行测量。

2.2. 损伤识别在评估损坏状况时,需要识别出桥梁的各种损伤类型。

这可以包括裂缝、腐蚀、变形等。

可以使用光学显微镜、金属磨损仪等工具来帮助损伤识别。

2.3. 损坏程度评估评估桥梁损坏程度时,需要确定损坏的范围和严重程度。

可以使用结构评估工具和标准来对损坏进行评估,并将其分类为轻微、中度或严重。

3. 制定修复计划在评估损坏状况后,可以制定桥梁修复计划。

修复计划应根据桥梁的具体情况制定,并包括以下内容:3.1. 修复方法选择根据桥梁的损坏类型和程度,选择合适的修复方法。

修复方法可以包括补损、更换损坏部件、加固结构等。

3.2. 材料选择选择合适的材料用于桥梁的修复。

这可以包括钢材、混凝土、聚合物等。

根据修复方法和要求,选择具有足够强度和耐久性的材料。

3.3. 修复工序安排制定修复工序的安排计划。

这包括拆除损坏部件、清理表面、施工补损或加固等具体工序。

确保工序的顺序合理,以提高工作效率。

3.4. 工期估计根据修复工序的安排,估计修复工期。

考虑到施工条件、材料供应和人力资源等因素,制定一个合理且可行的工期计划。

4. 实施修复工作在制定修复计划后,可以开始实施修复工作。

在实施过程中,需要注意以下事项:4.1. 安全措施在施工过程中,安全应是首要考虑因素。

确保工作区域设有必要的警示标志,工人配备合适的个人防护装备,并严格遵守安全操作规程。

桥梁修缮施工方案

桥梁修缮施工方案

桥梁修缮施工方案一、施工准备现场勘查:对桥梁进行详细的现场勘查,了解桥梁结构、损伤情况、周边环境等信息。

设计审查:根据勘查结果,对修缮方案进行审查,确保方案的科学性和可行性。

材料准备:根据修缮方案,提前采购所需的材料,并进行质量检验。

人员培训:对施工人员进行安全、技术等方面的培训,确保施工质量和安全。

二、拆卸与清理安全防护:设置安全警示标志,确保施工区域的安全。

拆卸工作:按照方案要求,对需要拆卸的部分进行拆卸,确保拆卸过程的安全和稳定。

清理工作:清理施工区域内的杂物和垃圾,确保施工环境的整洁。

三、维修或更换损伤评估:对桥梁的损伤情况进行详细评估,确定维修或更换的部分。

维修工作:对可维修的部分进行修复,确保修复质量符合规范要求。

更换工作:对需要更换的部分进行更换,确保更换部件的质量和性能符合要求。

四、安装与调试安装工作:按照设计要求,对维修或更换的部分进行安装。

调试工作:对安装完成的部分进行调试,确保桥梁的正常使用。

五、质量与安全监控质量检查:对施工过程进行质量检查,确保施工质量符合规范要求。

安全监控:对施工过程进行安全监控,及时发现和排除安全隐患。

六、工期与进度安排工期确定:根据桥梁的损伤情况和修缮方案,确定合理的工期。

进度安排:制定详细的进度计划,确保施工按计划进行。

七、文明施工措施现场管理:加强现场管理,确保施工区域的整洁和有序。

环境保护:采取环境保护措施,减少施工对环境的影响。

八、验收与交付验收工作:对修缮完成的桥梁进行验收,确保桥梁的质量和性能符合要求。

交付工作:将验收合格的桥梁交付给使用单位,确保桥梁的正常使用。

以上是本桥梁修缮施工方案的主要内容,我们将严格按照方案进行施工,确保施工质量和安全。

同时,我们也将积极采取文明施工措施,减少施工对环境的影响。

如何做外滩老建筑施工方案设计

如何做外滩老建筑施工方案设计

外滩老建筑施工方案设计一、前言外滩是上海的标志性景点,拥有着众多历史悠久的建筑,是上海的历史见证者。

随着城市的不断发展,外滩的老建筑逐渐面临退化和老化的问题,亟需进行修缮和保护。

本文旨在就外滩老建筑的施工方案设计进行详细探讨,以期为保护外滩历史建筑贡献自己的力量。

二、修缮目标1、修复外滩老建筑的结构和外墙,保证建筑的安全和稳固。

2、修复老建筑的外部装饰,恢复建筑的原貌和风格。

3、保护老建筑的室内装饰和文物,修复受损的部分,保护文物。

4、提升老建筑的功能和使用性,使其可以更好地为现代社会服务。

三、施工方案设计1、前期准备(1)调研勘探:对老建筑进行详细的勘探,了解建筑的状况和需要修缮的部分。

(2)设计方案:由专业设计师设计修缮方案,包括结构修复、外墙修复、外部装饰修复等。

(3)材料准备:准备好修缮需要的材料和工具,保证施工顺利进行。

2、建筑结构修复(1)拆除旧结构:拆除老建筑的损坏结构和墙体,保证建筑的安全和稳固。

(2)修复结构:根据设计方案修复建筑的结构,使其恢复原有的稳定性和承载力。

3、外墙修复(1)清洗外墙:清洗建筑外墙,去除附着的污物和污垢。

(2)修复外墙:修复外墙的开裂和脱落部分,使建筑外墙重新焕发青春。

4、外部装饰修复(1)拆除损坏的外部装饰:拆除老建筑外部损坏的装饰,保留完好的部分。

(2)修复外部装饰:修复外部装饰的损坏部分,使其恢复原有的风采和风格。

5、室内装饰修复(1)清理室内装饰:清理老建筑的室内装饰,保护文物不受损坏。

(2)修复室内装饰:修复被损坏的室内装饰,保护老建筑的原有文化价值。

6、功能提升(1)功能规划:对老建筑进行功能规划,使其可以更好地为现代社会服务。

(2)功能升级:对老建筑的设施和功能进行升级,使其符合现代人们的需求。

四、施工流程1、前期准备(1)调研勘探:完成对老建筑的勘探和调研工作。

(2)设计规划:完成修缮方案的设计和规划。

(3)材料准备:准备好修缮所需的材料和工具。

最新大桥大修工程混凝土修复及涂装工程技术标施工组织设计

最新大桥大修工程混凝土修复及涂装工程技术标施工组织设计

徐浦大桥大修工程混凝土修复及涂装工程技术标上海XXXXXXXXX工程有限公司2015年07月20日徐浦大桥大修工程混凝土修复及涂装工程施工组织设计上海XXXXXXX工程有限公司2015年07月20日目录1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (4)1.1 设备、人员动员周期 (4)1.1.1 设备动员周期 (4)1.1.2 人员动员周期 (4)1.2 设备、人员、材料运到现场的方法 (4)1.2.1 设备、人员运到施工现场的方法 (4)1.2.2 材料运到施工现场的方法 (4)2、主要工程项目的施工方案、施工方法 (4)2.1 工程概况 (5)2.1.1 工程名称及工程内容 (5)2.1.2 项目地点及工程简介 (5)2.1.3 气象、水文及地质情况 (5)2.1.4 交通、电力和服务设施 (5)2.2 总体施工工艺流程框图 (6)2.3 主要施工方案简述 (6)2.3.1 工程试验 (6)2.3.3 裂缝灌浆(密封)施工工艺 (7)2.3.5露筋、蜂窝、麻面、砼剥落、砼掉块等缺陷处理 (10)3、确保工程质量和工期的措施 (11)3.1 确保工程质量的措施 (11)3.1.1 质量方针、目标 (11)3.2 确保工期的措施 (11)3.2.1 工期承诺 (11)3.2.2 工期保证措施 (12)3.2.3 施工计划保证流程及计划执行 (12)3.2.4 组织保证措施 (13)4、施工总平面布置 (14)4.1 布置原则 (14)4.2 场地布置 (14)4.3 临时便道 (14)4.4 环保 (15)4.5 防火消防安全 (15)4.6 医疗卫生 (15)4.7 供电、供水 (15)5、施工进度计划 (15)5.1 工程进度计划说明 (15)5.2 工程施工总进度计划 (15)5.2.1 工程施工总进度计划见表5.2.1【施工总体计划表】所示。

(15)5.2.2 计划表编制说明 (15)6、雨季及夜间作业的施工安排 (16)6.1 雨季的施工安排 (16)6.1.1 简述 (16)6.1.2 施工现场设置 (16)6.1.3 混凝土的雨季施工 (16)6.2 夜间施工 (16)7、质量保证体系 (17)7.1 质量保证体系 (17)7.1.1 质量保证体系见下表 (17)7.1.2 质量保证措施 (17)8、其他应说明的事项 (20)8.1安全与防风保证措施 (20)8.1.1 安全目标 (20)8.1.2 安全领导组织机构 (20)8.1.3 项目部安全保障组织机构 (21)8.1.4 项目部安全管理人员配置 (21)8.1.5 安全保证检查程序 (21)8.1.6 安全保证总措施 (22)8.1.7 安全保证具体措施 (23)8.2 环境保护措施 (25)8.2.1 环境保护方案 (25)8.2.2 环保组织机构 (25)8.2.3 地形环境保护措施 (26)8.2.4 水环境保护措施 (26)8.2.5 大气环境及粉尘的防治措施 (26)8.2.6 固体废弃物的处理 (27)8.2.7 降低噪音措施 (27)8.3 文明施工措施 (27)8.3.1 文明施工组织管理机构 (27)7.3.2 文明施工保证措施 (28)8.4 公路施工保通畅措施 (29)8.4.1 概述 (29)8.4.2 交通管制措施 (29)1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1 设备、人员动员周期1.1.1 设备动员周期①前期工程所需主要设备动员周期为2天,机械设备动员周期为3天,发电机、施工机械、混凝土拌和等设备主要从位于上海的公司调入。

桥梁维修施工工序

桥梁维修施工工序

桥梁维修施工工序桥梁作为交通运输的重要枢纽,必须保持良好的状态,以确保交通安全和便利。

桥梁在长期使用过程中,会因为自然风化、交通荷载等原因而导致损坏,需要进行及时的维修和加固。

下面将介绍桥梁维修施工的具体工序。

一、勘察评估在进行桥梁维修之前,首先需要进行勘察评估工作。

工程技术人员和相关专家需要对桥梁的结构和损坏情况进行详细的调查和评估,确定需要维修和加固的具体部位,为后续的施工工作提供准确的参考依据。

二、设计方案根据勘察评估结果,设计专家将提出桥梁维修和加固的详细方案。

设计方案需要考虑桥梁的结构特点、施工难度、安全性等多个因素,以确保施工的顺利进行和工程质量的稳定。

设计方案需要经过相关部门的审批才能进行后续施工工作。

三、准备施工材料和设备在开始施工之前,需要准备相应的施工材料和设备。

比如钢筋、混凝土、砂石等施工原材料,以及各种施工机械设备,如塔吊、混凝土搅拌机等。

确保施工过程中能够及时、顺利进行。

四、封闭交通当开始进行桥梁维修施工时,需要封闭桥梁的交通。

这是为了确保施工现场的安全,避免发生交通事故。

同时也需要合理安排交通改道和疏导工作,确保交通畅通。

五、拆除损坏部位根据设计方案,施工人员将对桥梁的损坏部位进行拆除。

这一工序需要谨慎操作,避免对桥梁结构造成二次损伤。

拆除后需要对废弃物料进行及时清理和处理。

六、修复和加固在拆除损坏部位后,施工人员将进行修复和加固工作。

主要包括重新浇筑混凝土、更换钢筋等操作,以恢复桥梁原有的结构和承载能力。

施工人员需根据设计方案中的要求,严格操作,确保施工质量。

七、验收和通车完成维修施工后,需进行验收工作。

相关部门和专家将对桥梁的维修工作进行检查和评估,确认达到设计要求后,才能通车使用。

同时还需做好维修档案的整理和归档工作。

以上便是桥梁维修施工的基本工序。

在实际施工中,需要严格遵循工序,确保施工安全和质量,为保证桥梁的长期使用提供保障。

愿桥梁施工人员们在工作中严格遵守规定,努力提高技术水平,不断提升桥梁维修施工的效率和质量。

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28 M Pa 。
上海 外 白渡 桥始 建 于 10 年 9 7 由英 国克利 夫 兰公
司设 计 该 桥 为 两 : 5 . 8m的 简 支 下 承式 钢 桁 架 f 21 L 7 桥 。由英 国制 造 运至 现 场 安 装 。原 设计 荷 载 为英 制 H l 级 ( 我 国汽一 1 . ) — 5 合 1 级 ,设计 寿命 为5 。 3 0a 该 桥 设 1 个 节 间 。每 节 长47 4n.桁 高 变 化 . 1 . 1 4 中 间高914 r.车行 道宽 I. m.两侧 各 有36m宽 . 4 n 1 2 .
的人行道 f 图 1。外 白渡桥 使用至 今 已达百 年 .远 见 ) 超 出设计 寿命 .并被 国务 院列为 国家重点保 护文物
13 排 除盾 构 穿 越 外 白 渡 桥 桩 基 础 的 安 全 隐 患 .
根 据 外滩 通 道 1 程 的线 位 布 置 .主线 大 直径 土 二
压 平衡 盾 构将 在 外 白渡 桥下 实 施 推进 ( 图2 。圆 见 ) 形 隧道衬 砌外 径 1 . 39 m,内径 1.0I .盾 构 顶距 基 5 38 1 I
2 0年 第 3 期 0l
旧如 旧” ,维持 原 有 的历 史 风貌 :上部 钢桁 架 部分 则
之 一 ,社会 各方 面都 给予 了高度 的关 注 :同时 .工程
是在
“ 旧如 旧 ” 的前 提 下 .保 持 原 有 结 构形 式 不 修
牵 涉 面又相 当广 ,对外 协调 与组织 能力 都要求 较 高
3 8
外 白渡桥 大 修 分 为下 部 结 构重 建 和上 部 结构 大 修 两 部分 下 部 结构 重 建 的 目的是 改 善老 桥 墩 的基 础 及 承 台结 构 形式 ,并 且 要求 桥 墩 台外 部 形 态 “ 修
中 盛王 圄千
毛 吉 上 外 渡 保 修 的 术 施 施 流 安 :海 白 桥 护 缮 技 措 和 工 程
3 钢 桁 架 移 位 、 大 修 、 复 位 31 钢 桁 架 “ 移 法 ” . 船
变 ,重 点是采 用传 统 T艺对锈 蚀严 重部 位 进行 加 固及
更 换 。外 白渡 桥修 缮 回归原位 后 .外滩 通 道超 大直 径
泥水 平 衡 盾 构 将 自北 向南 依 次 从 3 桥 墩 台 下 穿 越 . 个
中图 分类 号 :U4 57 4 . 文 献 标识 码 :B 文章 编 号 :1 0 — 6 5 2 0)0 — 0 8 0 0 4 4 5 f 01 3 0 3— 3
1 外 白渡 桥 概 况
该 桥 .必 须对检 测发现 的结构病 害加 以整治 。 1 - 提高下部 桥墩 台混凝 土结构 强度 2 2 0 年 同济 大 学 桥 梁工 程 系 对 外 白渡桥 墩 台混 07 凝 土 质 量 进 行 了外 观 、碳 化 深 度 测 试 、 回弹 测 试 、 钻 芯 法 测 试4 方 面 的 检测 .结 果 显 示 墩 台 已经 老 个 化 .碳 化 深 度 达 1 n 5r m,混 凝 土 强 度 在 较 低 的 8
能 满 足 继 续 安 全 服 役 5 的 要 求 0a 11 整 治 上 部 钢 桁 架 结 构 .
由于 盾 构 顶 部 离 外 白渡 桥 桥 墩 木 桩 桩 底 较 近 . 且 盾 构 中心 线 与 原桥 梁 中心线 在 平 面上 存 在较 大 偏 离 ;桥 梁 结 构 使 用 逾 百 年 , 已处 于 超 期 服 役 状 态 . 盾 构 推 进 将 对 外 白渡 桥 的 正 常 使 用 带 来 安 全 隐 患 . 所 以必须 对杆件 进行加 固
第 3期( 第 1 6期 ) 总 4 21 0 0年 6月
中 亏 圄. ; 盛暑
CHI NA UNI PAL ENGI M CI NEERI NG
N . S r l o1 6 o3(e i . ) aN 4
J n 2 1 u . 00
上海外 自渡桥保护修缮 的技术措施和施工流程
础 桩 底 约 1 0m . 5
图 1 外 白渡桥 大修 前 外景
参 考外 白渡 桥 历史 修 缮 资料 及 同 济 大学 桥 梁 工
程 系在2 0 年撰 写 的 《 白渡 桥健 康 检测 及 安 全性 05 外
图 2 外 自渡桥与外滩通道 隧道 ( m)
评估 》 ,并结 合外 滩通道 工 程 的综 合 改造 ,必须 对外 白渡桥 进 行保 护 修 缮 使 其 既 能保 留历 史 风 貌 .又
2 外 白渡 桥 保载 等 因素 的 作用 ,上 部 结 构
受 侵 蚀影 响 较为 严 重 ,加 之 结 构 的 自然 退化 .所 以 从 结 构安 全性 及 可 靠性 的角 度 发 .如 要继 续 使用
收 稿 日期 :2 1 ~ 4 3 000—0
移位 是利 用涨 潮提供 的 浮力 ,通 过设 置在 桥下 有 固定 胎架 的驳 船 ,随潮位 的上 升将桥 体缓 慢托 起 .必 要 时排 除 驳船 自身 的压载水 来调 整水 位和水 平 度 .直 至脱 离 桥墩 ;然 后 , 由拖 船 将驳 船 拖 至 民生 路码 头 . 由1 0 吊将 桥体 吊起 .放 置在 修桥 场地 的胎 架之 0t 0 浮 上 .进 行维 修施 工 复位 时 为移位 逆顺 序 .先使 用 10 0t 吊将 桥 吊 0 浮 到驳船 的胎 架上 ,再将 驳船 拖至桥 安装 位置 .利 用退
毛 安 吉
( 海 市 市政 工程 建 设 发展 有 限 公 司 , 上 海 2 0 2 ) 上 0 0 1
摘 要 : 上 海 外 白渡桥 使 用 至 今 已达 百 年 .远 超 出设 计 寿命 。为 了 保 护这 座 被 国务 院 列 为 国家 重 点 保 护 文物 的大 桥 ,必 须 进 行 保护 修 缮 。介 绍 了保 护 采 取 的 各项 技 术 措 施 ,重 点 对 船 移 法移 桥 、钢 桁 架 的 检 测 及 大 修 、铆接 工 艺 和下 部 结 构 的墩 身 改造 进 行 了较 为 系统 的论 述 参 考监 测 报 告 .对 大 修 保 护 后 的结 果 进 行 了较 为 严 谨 的 评 定 .为 同类 型文 物 保 护 提 供 了 借鉴 关 键 词 : 上 海 外 白渡 桥 ; 文物 保 护 ; 船 移 法 ; 修 旧如 旧 ; 盾 构 穿 越 ; 铆 接 工 艺
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