中国汽车十大自主品牌

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十大汽车品牌国产排行(名单)

十大汽车品牌国产排行(名单)十大汽车品牌国产排行1.1号——吉利吉利1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域综合实力非常强。

旗下博瑞(查成交价|参配优惠政策)、博越(查成交价|参配优惠政策)、帝豪、袁晶等十余种整车产品，已经覆盖A级、b级车、SUV等乘用车品类。

收购豪华品牌沃尔沃后，蒸蒸日上。

以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，当之无愧的位居国内品牌榜第一。

2.长城3354号长城始建于1984年，历史悠久。

它是从皮卡起家的，专注于SUV领域，和吉利相比是偏学生。

但自2003年哈弗品牌上市，2009年哈弗H3(查成交价|参配优惠政策)，再到后来的哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)，在SUV领域站稳脚跟，源远流长，打破了十几年前合资品牌垄断SUV的市场格局。

可见在国产车榜单中还是相当厉害的。

3.探花一一长安有着100多年军工背景的长安，汽车质量可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌榜单中排名第四也就可以理解了。

长安涵盖微型车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直在孜孜不倦发展自主汽车品牌的企业4.金石一奇瑞奇瑞作为一家有良心的企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做了10万公里没有任何保修问题的汽车厂商。

能跻身国产汽车品牌前三，和年轻一代一较高下，是很不错的。

但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展，多层次的定位不仅分散了竞争力5.龚氏一一比亚迪虽然之前比亚迪的名气没那么大，但几乎成了低端车的代表。

但随着国家乃至全球节能减排的倡议，新能源汽车是大势所趋，而电池是新能源汽车的核心部件。

经过多年的技术积累，他们终于可以派上用场了，于是搭上了政府支持的顺风车，更加顺利地走上了新能源之路。

十大最耐用国产车品牌十大最耐用国产车品牌排名为吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗、奇瑞、WEY、小鹏、荣威、红旗。

1、吉利浙江吉利控股集团有限公司(吉利汽车)是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

中国汽车自主品牌

1、奇瑞汽车：核心技术第一，同时也是自主品牌整体的第一，在销量，核心技术研发、以及汽车品质上都已经能与外资品牌匹敌，最大的缺点是营销理念跟不上，这不仅仅体现在外形设计方面，在品牌传播与公关方面也远不及吉利和比亚迪。

2、长城汽车：品质第一，长城汽车是国内自主品牌最注重品质的汽车企业，不管是SUV 的哈弗系列还是轿车的腾翼系列、皮卡的风骏系列，做工上都与外资品牌不响伯仲，虽然在外形设计上还有模仿的痕迹，但表现也相对不太明显，而且加入了更多的创新。

品牌营销与公关方面，核心技术研发等方面最近也动作频频，而且成果显著，这是自主品牌不可多得的黑马。

3、安汽车：研发第一，长安的研发是众所周知的，尤其是引以为傲的混合动力技术，不仅在自主品牌中绝无仅有，而且可以与世界一流车企看齐，可惜，品质管理始终得不到很好的贯彻，众多先进的技术也只能成为摆设。

这个或许可以跟格力的董明珠学习学习。

4、吉利汽车：炒作第一，李书福从造车开始就在炒作，一直到今天，汽车行业从来都不缺少关于吉利的话题，当然，只谈炒作实际上有点片面，因为吉利现在已经不仅仅是炒作那么简单，从人才、资本、技术、品牌营销再到企业管理，吉利模式都是值得自主品牌学习的榜样。

5、比亚迪：模仿第一，模仿一直都是比亚迪的长处，从F3到F6再到F0，每一次模仿都取得不小的成功，唯一创新了一下的G3，也都以失败告终。

如今，比亚迪要做高端，全世界人都笑了，外形凑合也就算了，高端汽车工艺岂能用凑合凑之？成本控制再好，规模效应再大，品质上不去，核心技术解决不了，未来始终还是浮云一片。

这远不是巴菲特的效应能够解决的问题。

6、华晨汽车与江淮汽车：设计第一、其外形设计不仅美观，而且原创性非常高，当然，华晨比江淮强在核心技术上，至少自己研发的发动机还是不错，不像江淮，只是担当组装的角色。

我有时候想，要是华晨和江淮之中的一个能够与奇瑞整合，将会是怎样的结果？7、上海汽车：品牌营销第一，上海汽车我左看右看，除了外形设计不错之外，在核心技术上完全没有什么突破，所炒作的3G概念等也都是浮云一片，看起很美，但在实用方面还值得怀疑。

汽车四大集团

中国四大汽车集团：1.中国长安汽车集团—自主品牌：长安、昌河、哈飞、陆风。

2.第一汽车集团—自主品牌：红旗、奔腾、夏利、佳星、佳宝。

3.上海汽车集团—自主品牌：荣威、五菱4.东风汽车集团—自主品牌：东风。

四大集团-上汽集团SAICSatisfaction, advantage, internationalization, concentration成立时间：1978外文名称：Shanghai Automotive Industry Corporation (Group)总部地点：上海市威海路489号公司性质：地方国有企业一、公司简介上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）。

上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，以及汽车服务贸易业务（包括汽车金融）。

上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品；推进自主品牌建设，相继推出了荣威品牌和750产品，逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。

上汽集团除在上海当地发展外，还在柳州、烟台、沈阳、青岛、仪征等地建立了自己的生产基地；拥有韩国通用大宇10%的股份；在美国、欧洲、香港、日本和韩国设有海外公司。

上汽集团除直接经营管理汽车零部件、服务贸易等业务外，其核心的整车业务已于2006年10月注入持股83.83%的上海汽车股份有限公司（简称“上海汽车”），目前上海汽车已成为国内A股市场规模最大的汽车公司。

在自主品牌建设上，上汽主要乘用车自主品牌是荣威和名爵。

这两个品牌诞生于“十一五”的第二年，问世四年来，荣威和名爵在品牌形象塑造、新产品投放、网络布局等方面已经取得一定的成绩。

中国自主汽车品牌发展历史

中国自主汽车品牌发展历史
中国自主汽车品牌的发展历史可以追溯到上世纪50年代。

1958年，中国第一辆国产汽车“第一汽车”诞生，标志着中国自主汽车工业的起步。

之后，中国陆续成立了其他汽车厂，如东风、长城等。

1960年代至1980年代，中国自主汽车品牌主要生产军车和商用车。

这段时期，汽车产业受制于计划经济体制，发展相对较慢。

1994年，中国政府提出“西部大开发”计划，推动汽车工业的发展。

这一计划吸引了国际知名汽车制造商的投资，从而推动了中国汽车工业的发展。

2000年代初，中国自主汽车品牌开始崭露头角。

一些公司如奇瑞、比亚迪、长安等推出了自主品牌车型，取得了一定的市场份额。

随着中国经济的快速发展和国民收入的提高，中国自主汽车品牌面临着机遇和挑战。

随着技术和设计水平的不断提高，自主品牌汽车在品质和性能方面逐渐得到改善。

目前，中国自主汽车品牌在国内市场占有一定份额，部分自主品牌车型也开始走向国际市场。

然而，自主品牌汽车仍然面临着竞争激烈的国内外汽车市场和品牌认可度不高等问题。

为了
提高竞争力，中国自主汽车品牌正在加大技术研发和创新力度，努力在国际市场立足。

国内自主品牌汽车标志大全

国内自主品牌汽车标志大全－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－广汽汽车标志含义广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)，创立于2005年6月28日，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为发起人，以发起设立的方式，将广州汽车集团有限公司整体变更为广汽集团。

广汽集团的股本构成为：广州汽车工业集团有限公司持有3,217,403,529股，占股本总额的91.9346 %，万向集团公司持有139,636,656 股，占股本总额的3.99%，中国机械工业集团公司持有129,169,156 股，占股本总额的3.6909 %，广州钢铁企业集团有限公司持有6,999,331股，占股本总额的0.2 %，广州市长隆酒店有限公司持有6,456,883股，占股本总额的0.1845%。

其中：万向集团公司是全国汽车零部件龙头企业;中国机械工业集团公司在机械制造方面具有较强优势;广州钢铁企业集团有限公司则与汽车行业关联度较高且极具行业区域优势;广州市长隆酒店有限公司则是具有良好运作机制和市场形象的民营企业。

广汽集团主要业务有面向国内外市场的汽车整车制造、销售及服务业务，汽车商贸及物流业务、汽车零部件业务、汽车金融业务及相关服务业务，具有真正意义上独立完整的产、供、销及研发体系。

目前旗下拥有广州本田、广州丰田、本田汽车(中国)有限公司、广州五十铃、骏威客车、羊城汽车、广汽丰田发动机有限公司、零部件公司、中隆投资、商贸公司、广汽产业发展等十多家著名企业。

产品包括多种型号的乘用车、商用车及其发动机和主要零部件等。

面向未来，广汽集团将进一步强化主业，面向国内外两个市场，加快发展，主动融入汽车工业全球化发展进程，积极参与国际汽车工业体系分工，在与国际著名汽车公司的合作中求生存、共发展，在不断超越自我的过程中谋求新一轮的飞跃。

中国汽车整车及零部件企业名录

中国汽车整车及零部件企业名录中国的汽车市场在全球范围内占据了重要位置，越来越多的中国汽车企业成为国际市场的重要参与者。

在中国，汽车整车及零部件企业是经济发展的重要组成部分，如今我们已经有了众多备受瞩目的汽车整车及零部件企业，其中一些企业具有国际竞争力。

本文将介绍中国汽车整车及零部件企业名录。

一、汽车整车企业名录1. 一汽集团一汽集团是中国最早发展起来的汽车生产企业之一，以生产轿车、商用车、重型卡车和自主创新等为主要业务。

旗下拥有自主品牌红旗、奔腾、乘龙等，同时也是国内通用、大众、马自达和丰田等品牌的合资主要合作伙伴。

2. 上汽集团上汽集团成立于1945年，总部位于上海，在整车制造、汽车发动机、汽车零部件及相关服务领域开展业务，是中国第一家从事汽车制造的企业。

旗下拥有自主品牌荣威、名爵等，与通用、大众、三菱等国际汽车品牌合资。

3. 长城汽车长城汽车成立于1984年，是中国最大的SUV制造商之一，主要生产和销售SUV车型，是国内汽车行业规模较大的自主品牌之一。

4. 吉利汽车吉利汽车成立于1989年，总部位于浙江杭州，是中国最大的民营汽车制造商之一。

主要生产轿车和SUV等车型，旗下拥有自主品牌吉利、几何等。

5. 奇瑞汽车奇瑞汽车成立于1997年，总部位于安徽芜湖。

是一家以汽车制造为主营业务的汽车企业，主要生产轿车、SUV等车型，是国内知名的自主品牌之一。

二、汽车零部件企业名录1. 博世博世是一家全球领先的技术和服务公司，主要经营汽车技术、工业技术、能源和建筑技术四个业务领域，旗下拥有著名的汽车零部件品牌博世、保时捷、Bosch Rexroth等。

2. 德尔福德尔福是一家全球性的技术供应商，总部位于美国密歇根州特洛伊市，是汽车零部件制造业的领导者之一。

旗下涵盖传动系统、电气/电子系统、底盘系统等参数，也是制造4S店维修和服务设备的最主要的供应商之一。

3. 宇通客车宇通客车成立于1989年，是国内最早进入城市客车领域的企业之一，主要生产制造城市公交客车、旅游客车、远程客车等车型。

关于中国的自主汽车品牌有哪些-

关于中国的自主汽车品牌有哪些?中国的自主汽车品牌有哪些?奇瑞吉利长安长城比亚迪江淮传奇力帆夏利名爵荣威华泰众泰红旗一汽东风五菱长城(Great Wall)长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市，是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型，目前拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV，轿车MPV)，具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

2.吉利(Geely)吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型，吉利集团总部设在杭州，吉利汽车所属公司浙江吉利控股集团自2012年首次进入《财富》世界500强榜单以来，吉利控股集团已连续6年上榜。

3.比亚迪(BYD)比亚迪是中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。

由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商, 比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

4.奇瑞(Chery)奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年注册成立，总部位于安徽省芜湖市。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。

现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

全国销量最好的汽车排名1、3日产轩逸经典款轩逸走的是亲民路线，定位于家用轿车，虽然轴距2700mm并不算长，但也能保证后排脚步空间足够，而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需4大众速腾速腾曾经赢得不少消费者光顾，但是后来出现的断轴缺陷。

2、辆，仅排名第23位作为中型车销量。

3、国内汽车销量排行榜前十名品牌除一汽大众上汽大众外，上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车销量突破100万辆其中，上汽通用吉利汽车东风日产分别销售1辆1辆9辆，同比减少92%28%64%。

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中国汽车十大自主品牌
长安汽车
重庆长安汽车股份有限公司，1996年10月31日成立，经营范围包括汽车(含小轿车)开发，汽车发动机系列产品的开发、销售，配套零部件、模具、工具的、开发，制造，销售，机械安装工程科技技术咨询服务，自营和代理各类
长安汽车是最争气的老牌汽车国企，近几年发展迅猛。

长安逸动、长安CS75/CS35、长安欧尚等车型在自主同类产品中领先，在轿车、SUV、MPV均有强势产品布局，发展最为均衡。

长安在研发方面也颇有实力，国际合作较多。

北京汽车
提到北汽，最早可以追溯到“北京吉普”时代，当时全国流行的切诺基现在大多数已经进了废品站，在取消与克莱斯勒公司合作以后，北汽相继与德国戴姆勒（梅赛德斯奔驰）、现代集团联手，直至有现在的规模。

其自主品牌从2000年至今，只有100多万的保有量，真心不高啊。

从新品牌——绅宝开始，北汽的自主车领域有了起色，巨额的投入让绅宝的产品线扩展速度令人咋舌，短短几年已经有10多款轿车和SUV产品。

众泰汽车
一提众泰，大家都笑了。

在下定决心走“山寨道路”之前，众泰与中兴、莲花、昌河等品牌被消费者视为最没有存在感、最没有前途的车企。

而其推出的SUV车型T600却让众泰一炮而红，赚得盆满钵满，124.1万的保有量有三成左右是2014年开始T600的数据。

所以，尝到甜头的众泰在抄袭的道路上越走越远。

山寨神车也越来越多，越来越豪华。

在山寨大国，众泰主攻的是二三线城市以及城乡结合部的人群，在影响力、口碑上虽然不能获得主流媒体与消费者的认可，不过它仍符合了一部分人的市场需求。

上汽荣威
与北汽一样，上汽也属于当年的那批牛气哄哄的国企。

曾经的荣威品牌因为借用通用的平台，一直走所谓的“精品自主车”路线，销量也算可以。

但是，相比上汽大众和上汽通用两个合资公司的吸金能力，荣威不够看啊。

今年，荣威推出了RX5这台全新中型SUV，原创设计，高调宣传，而且在各项配置上让人感受到满满的造车诚意。

不过，这种转变才刚刚开始，要体现在保有量上，还得依托于推出更多的产品和更长的时间累积。

未来，希望上汽能有更多的原创设计，重新定义的中国设计！
东风汽车
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。

中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。

公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。

公司总部设在“九省通衢”的武汉。

主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

吉利汽车
当年的吉利汽车有帝豪、全球鹰、吉利三个品牌，保有量一直很坚挺，而且出过好几款爆款
车型了。

而在收购沃尔沃和品牌回归战略之后，吉利的产品在质量把控和人性化设计上有很大进步，如今的吉利已经是继长城哈弗之后最受关注的自主品牌。

博瑞、博越以及即将上市的、帝豪GL，这些最新推出产品在产品竞争力上已经稳超同级别自主品牌车型，标杆性的存在，并且有与合资车竞争的趋势。

而除了产品外，吉利的市场推广手段也更为多样化。

长城汽车
神车哈弗H6在前，所以长城汽车能有500万的保有量一点不稀奇。

后期推出的H2虽然没有H6那么风光，但也从来没掉出前10，加上早前长城M2和M4积累下的保有量，排名第二实属正常。

长城汽车在SUV市场的成绩有目共睹，但最近几年的推出的产品让人有些不大满意，后期推出的H6 Coupe、H6升级版价位明显拉高，而老H6相比现在CS75、博越等早就没了优势，有点啃老本的感觉。

新产品H7/H8/H9三款车的表现平平。

另外，长城的轿车市场严重拖后腿，如果没有改观，难保未来某一天产品保有量不会被吉利汽车超越。

奇瑞汽车
在世纪初，奇瑞汽车可谓风靡全国，A3、E2、风云2、瑞虎等等可都是爆款啊。

556.7万大部分要归功于早年打下的坚实基础。

无奈近几年奇瑞明显在走下坡路，除了瑞虎3销量还行，其他产品都处在不温不火的状态。

瘦死的骆驼比马大，奇瑞至今仍坐拥自主品牌头把交椅，但能否稳住局面就很难说了，好在刚刚上市的艾瑞泽5的口碑很不错。

比亚迪
凭借电子产品起家的比亚迪汽车虽然起步很晚，但一直很有拼劲儿，2010年之前有F3，这款车是最具传奇色彩的一款产品，可以说完全取代了此前夏利品牌在国内的定位而且非常坚挺。

比亚迪现在主攻新能源车领域，而且坚持原创设计。

朝代系列的关注度一直很高，比亚迪元、比亚迪秦的销量也不错。

等到汽车行业真正迈入新能源时代，就是比亚迪的主场了。

广汽传祺
广汽乘用车属于后起之秀，早先推出的传祺、GS5并不算成功。

一款GS4让广汽踏上了高速增长的道路。

广汽的软硬件实力在国内企业中处于领先位置，管理能力突出。

相信随着后续更多车型的推出，广汽乘用车将迎来更大发展。