二级公路路基边坡的防护措施
公路路基边坡防护及措施
探究公路路基边坡防护及措施摘要：近年来，我国的公路事业得到了非常迅速的发展，给人们的出行带来了较大的方面。
但是，在公路的使用过程中，常常会出现路基边坡失稳的情况，不仅影响着行车安全，情况严重时甚至出现道路掩埋情况的发生，因此，加强公路路基的边坡方式具有至关重要的作用。
目前，常用的公路路基边坡防护措施包括客土喷播防护法、喷混凝土植草防护法以及工程防护法，本文针对几种防护措施进行具体的介绍。
公路工程建设当中，路基的稳定性、安全性直接决定了路面使用的持久性和稳定性，因此，做好路基防护工程是保证整体工程质量不可或缺的一个环节。
路基防护工程能够迅速提高边坡稳定性能，保证工程质量。
关键词：公路；边坡防护；措施一、公路路基边坡防护的措施1.喷浆和喷射混凝土防护对于风化岩石边坡段、出现裂痕边坡段，为了防止出现坍塌下滑现象出现可采用喷浆和喷射混凝土防护手段进行加固处理。
喷浆和喷射混凝土防护可用于高、陡边坡，施工前首先确保坡面干燥，是喷射之后可以在坡面形成一层保护层。
在选材方面，喷浆防护所使用的砂浆强度控制不能低于m10，喷射保护层的防护厚度应在50mm 以上；喷射混凝土防护所使用混凝土强度控制在c15以上，喷射保护层的防护厚度应在80mm以上。
根据设计和规范要求，在喷浆和喷射混凝土边坡段落所形成的防护坡面上合理设置伸缩缝、泄水孔。
其中，在喷射混凝土防护方法里面，又分为两类。
（1）.锚喷法。
为防止岩石土与碎石土等一些地质结构较容易产生滑坡的边坡部位，可使用锚喷法。
可以在发生滑动面积较小，滑动厚度较薄的区域使用喷锚法处理，防止滑坡产生。
锚喷法首先在山体打眼，将锚杆下入眼孔进行固定，然后将钢筋网通过锚头固定在山体，然后将已经拌合好的混凝土喷射在钢筋网覆盖区域，通过锚喷根除山体滑坡。
施工过程中，注意人员、物品安排，安全施工。
缺点：造价高、喷射混凝土厚度不易控制。
（2）.素喷法。
素喷法就是将已经按配合比拌合均匀的标号较高的砂浆喷射在山体表面，使边坡表面一些松散部位可以更好的胶结在一块，成为一个整体。
探究路基边坡防护都有哪些措施
探究路基边坡防护都有哪些措施摘 要：本文介绍了公路路基边坡防护措施，对提高公路品质和提高公路车辆行驶安全有重要意义。
关键词：公路路基;边坡防护;措施前言在公路的修建中，出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡，其防护问题非常突出，路基在水、风、冰冻等自然因素的长期作用下，经常发生边坡的表土剥落和形成冲沟已经滑塌等变形和破坏，本文简单介绍了一下在公路路基边坡防护上的一些观点。
1、公路路基边坡防护原则1.1 “综合设计、就地取材、以防为主、确保施工”是边坡综合防护设计的基本原则。
1.2 路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则，深入调查研究，根据当地气候环境、工程地质和材料等情况，因地制宜就地取材，选用适当的工程类型或采取综合措施，以保证路基的稳固。
不要轻易取消或减少必要的防护工程措施，而给养护遗留繁重的工作量。
1.3 路基防护措施是根据沿线不同土质岩性、水文地质条件、坡度、高度和当地材料、气候等因地制宜选择，密切结合路面排水作综合考虑。
1.4 在不良的气候和水文条件下，对粉砂、细砂与易于风化的岩石边坡，以及黄土和黄土类边坡，均宜在土石方施工完成后及时防护。
路堑边坡应根据边坡岩层组成及坡面弱点分布情况考虑全面防护或局部防护。
1.5 坡面防护一般不考虑边坡地层的侧压力，故要求防护的边坡有足够的稳定性。
但护面墙可用于极限稳定边坡。
2、公路路基边坡防护中需要注意的问题2.1 路基边坡的破坏。
路基边坡的破坏主要表现为边坡坡面及坡脚的冲刷。
坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷，使路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟，冲沟不断发展最终导致边坡破坏，进一步造成路面塌陷，直接影响了行车的安全。
沿河路堤及修筑在河滩上滞洪区内的路堤，还要受到洪水的威胁，这种威胁表现为直接冲毁路堤坡脚，导致边坡破坏。
边坡破坏还与路基填料的性质，路基高度，路基压实度有关。
一般来说，砂性土路基边坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏;较高的路基边坡比较低的路墓边坡更容易遭受坡面流水冲刷;压实度较好的边坡比压实度差的边坡更耐冲刷。
公路路基边坡防护和排水施工要点分析
公路路基边坡防护和排水施工要点分析作者：戴陆梅来源：《科技视界》 2015年第29期公路路基边坡防护和排水施工要点分析戴陆梅（白银公路管理局会宁公路管理段，甘肃会宁 730700）[摘要]本文以某省级公路C4标段为例，对公路路基边坡防护和排水工程的技术要点进行了分析，以供同仁参考！[关键词]公路路基；边坡防护；排水1路基防护技术要点1.1填方路堤边坡防护1）当为一级边坡时，填方路基填土高度小于4m，边坡采用植草防护。
填土高度为4～6m，边坡采用三维网植草防护。
填土高度为6～8m，从上往下2.5m长的坡面范围内采用植草防护，其余部分采用人字型骨架植草防护。
2）当为二级边坡时，最上一级边坡按填土高度6～8m的设置原则采用人字型骨架植草防护；最下一级边坡则按第（1）点的原则分类设置防护。
3）当为三级边坡时，最上两级边坡按填土高度6～8m的设置原则采用人字型骨架植草防护；最下一级边坡则按第（1）点的原则分类设置防护。
4）对于桥头锥坡路基，边坡采用等边六角砼块植草防护。
5）平台均采用植草防护，护坡道、排水沟外侧至界桩范围均采用植当地野草防护。
6）当为缓坡路基时,边坡采用植草防护；当排水沟外侧为填平段时，填平段表面采用植草防护；当排水沟外侧尚有填土放坡时，排水沟外侧的填土边坡采用植草防护。
7）路基通过稻田、苗圃、水田地段，采用培土植草防护；当通过鱼塘、水渠等浸水地段，采用M7.5浆砌片石护坡防护。
8）植草时加入40%的灌木种子,搓和均匀,灌木种类应为当地易生长的低矮灌木。
边坡植草(含人字型骨架内植草)采用液压喷播植草。
9）当挡土墙墙顶为分散排水时，挡土墙路段的护坡道先用30cmM7.5浆砌片石铺砌后，再铺筑30cm粘性土之后植草，并按0.5m的间距种植攀爬植物(如爬山虎、常青藤等)；挡土墙墙顶为集中排水时，则直接在护坡道上植草和种植攀爬植物；挡土墙路段的排水沟外侧按一定间隔植树，所选树种应为当地适应性强的树种。
路基边坡施工防护措施
路基边坡施工防护措施1. 引言在道路工程的建设过程中，路基边坡是一个十分重要的构造部分。
边坡的稳定性对于道路的使用安全具有重要影响，因此在施工过程中需要采取一系列的防护措施来确保边坡的稳定和安全性。
本文将介绍路基边坡施工过程中常见的防护措施。
2. 边坡稳定性分析在进行边坡施工防护前，首先需要对边坡的稳定性进行分析和评估。
这主要包括边坡的土质特性、边坡的坡度和高度、附近地形和地质情况等因素的综合考虑。
通过使用相关数学模型和计算方法，可以确定边坡的稳定性，并进一步确定需要采取的防护措施。
3. 边坡防护措施3.1 排水系统排水系统是边坡防护的重要组成部分。
边坡中的积水会降低土壤的稳定性，导致边坡滑坡的风险增加。
因此，在边坡施工过程中需要采取排水措施来保证边坡土体的排水性能。
常见的排水系统包括排水管道、排水沟、排水槽等。
这些排水设施需要合理布置和维护，以确保边坡的排水畅通。
3.2 坡面覆盖边坡的坡面覆盖是为了保护边坡表面免受风化、侵蚀和冲刷等自然因素的影响。
常见的坡面覆盖材料包括草皮、土工合成材料和岩石等。
选择合适的覆盖材料需要考虑材料的耐候性、抗侵蚀性和抗冲刷性能。
坡面覆盖还有助于增加边坡的美观性，并提高道路的使用环境。
3.3 边坡支护结构在一些复杂的边坡情况下，需要采取边坡支护结构来增强边坡的稳定性。
常见的边坡支护结构包括边坡护面、挡土墙和锚杆等。
这些支护结构可以有效地减少边坡土体的位移和变形，从而提高边坡的稳定性和抗滑能力。
边坡支护结构的设计和施工需要考虑边坡的具体情况和要求，并进行专业的力学计算。
3.4 植被恢复在边坡施工完成后，需要进行合理的植被恢复工作。
适当的植被覆盖可以有效地稳定边坡土体，减少水土流失和侵蚀的风险。
植被恢复工作可以包括选择适宜的植被种类、合理的种植密度和定期的养护管理等。
植被恢复工作需要考虑边坡的生长条件和周围环境，以确保植被能够良好地生长和扎根。
4. 结论边坡施工防护措施对于保证道路的安全和稳定具有重要意义。
路基边坡防护总结
路基边坡防护总结路基边坡防护是公路建设中非常重要的一项工作，它不仅能保护路基的稳定和安全，还能保护行车人员和车辆的安全。
本文将从防护措施的选择、施工方法、常见问题及解决方案等方面进行总结。
一、防护措施的选择在路基边坡防护中，常见的防护措施包括挡土墙、护坡、草坪、护栏等。
选择合适的防护措施需要考虑多个因素，如土壤类型、边坡高度、坡度等。
一般来说，对于较高的边坡，可以采用挡土墙来进行防护；对于较低的边坡，可以选择护坡或草坪来进行防护；而对于需要保护行车安全的区域，可以设置护栏来防止车辆失控冲出路面。
二、施工方法在进行路基边坡防护的施工过程中，需要注意以下几点：1.选择适当的施工方法。
根据具体的边坡情况和防护要求，选择合适的施工方法，如挖掘、填筑、浇筑等。
2.确保施工质量。
施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
对于挡土墙等结构，要注意墙体的坚固和稳定性，对于护坡和草坪，要注意土壤的选择和植物的生长情况。
3.加强监测和维护。
在施工完成后，要加强对边坡的监测和维护，及时发现和处理边坡的变形和裂缝等问题，确保边坡的稳定性和安全性。
三、常见问题及解决方案在路基边坡防护的过程中，常会遇到一些问题，如边坡坡度过大、土壤松散等。
针对这些问题，可以采取以下解决方案：1.调整边坡坡度。
如果边坡坡度过大，可以通过梯田状护坡来减小坡度，或者采用挡土墙来加固边坡。
2.加固土壤。
如果土壤松散，可以采取加固土壤的措施，如夯实、加固土壤结构等，以增加边坡的稳定性。
3.加强排水措施。
在边坡防护中，排水是非常重要的一环。
通过设置排水管、排水沟等，可以有效减少水分对边坡的侵蚀和破坏。
四、总结路基边坡防护是公路建设中必不可少的一项工作，它直接关系到路基和行车人员的安全。
在进行路基边坡防护时，需要选择合适的防护措施，并采取适当的施工方法。
同时，还需要加强对边坡的监测和维护，及时发现和处理问题。
通过合理的防护措施和施工方法，可以有效保护路基的稳定和安全，确保行车人员和车辆的安全。
路基边坡防护措施
春季是雨水多发季节，伴伴随长时间降雨过后，往往可以见到边坡失稳增多旳现象，这阐明降雨对边坡旳稳定性有很大影响。
降雨提高了地下水旳补给量，首先减少岩体旳强度，增大孔隙水旳压力，使边坡滑动面旳抗滑能力减少；另首先增大边坡旳下滑力，两者给合起来极大地减少了边坡旳稳定性。
因此加强雨季对路基边坡巡查力度，发现边坡失稳应立即对边坡进行防护与措施至关重要。
路基旳防护其类型可分为边坡坡面防护和冲刷防护。
边坡坡面防护重要是保护路基边坡表面，免受雨水冲刷，减少温差及温度变化旳影响，防止和延缓软弱岩土表面旳风化、碎裂、剥蚀演变过程，从而保护路基边坡旳整体稳定性，在一定程序上还可以美化路容，协调自然环境。
1、边坡种草防护（1）使用条件种草防护合用于边坡稳定，坡面冲刷轻微，且宜于草类生长旳土质路提与路堑边坡，用以防止表面水土流失，固结表土，增强路基旳稳定性。
常常浸水或长期浸水旳路堤边坡，种草不适宜生长，不适宜采用种防护。
边坡上己扎根旳种草防护，可容许缓流水短时冲刷。
（2）注意事项选用草籽应注意当地旳土壤和气候条件，一般应以轻易生长、根部发达、叶茎低矮、枝叶茂密或有匍匐茎旳数年生草种为宜，常用旳月白茅草、毛鸭嘴、鱼肩草、果圆、雀稗、鼠尾草和小冠。
最佳采用几种草籽混合播种，使之生成一种良好旳覆盖层。
种植时草籽宜掺砂或与土粒拌和，使之播种均匀，播种时间以气候温暖、温度较大旳季节为宜。
2、铺草皮防护（1）使用条件路基坡面上铺草防护，其作用与种草防护相似，前者使用时规定当地有足供挖取使用旳草皮地段，但在边坡高陡和坡面冲刷较严重旳地方，铺草皮较种草防护收效快。
块状草皮旳尺寸，一般为20cm×25cm、25cm×40cm及30cm×50cm几种；带状草皮一般宽25cm，长200～300cm；草皮厚度根据草根旳深度而定，一般为6～10cm，干旱和炎热地方区可增长到15cm.挖草皮时，草皮两端斜切（横切面为平行四边形），铺草皮旳措施有平铺草皮、平铺叠置草皮、方格式草皮、卵（片）石方格草皮。
公路路基边坡破坏形式和原因及防护措施
公路路基边坡破坏形式和原因及防护措施一、边坡破坏形式及原因路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一,根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同,主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落崩塌四种。
溜方是由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成,即边坡上薄的表层土下溜,通常是由于降水、降雨等流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。
滑坡是指一部分土体在重力作用下沿边坡的某一滑动面滑动,主要是因土体的稳定性不足引起的。
路堤边坡发生滑坡的主要原因是边坡坡度过陡或坡脚被挖空,或填土层次安排不合适等;路堑边坡发生滑坡的主要原因是边坡高度和坡度与天然岩土层次的性质不相适应。
剥落和碎落是指边坡风化岩层表面,在各种外界环境的影响下使表层岩石从坡而上剥落下来的破坏形式。
崩塌通常是指较大的石块脱离边坡表面沿坡而滚落下来。
二、路基边坡防护设计原则公路边坡沿公路分布的范围广,对自然环境的破坏范围大,如果在防护的同时,能够注意保护环境和创造环境,采用适当的绿化防护方法来进行,则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点,也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。
因此,边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、恢复自然、环保之路”的设计原则。
三、路基边坡防护方法1.植草防护。
植物防护则是在边坡上种植草或植树,以减缓边坡上的水流速度,利用植物根系固结边坡表层土壤以减轻冲刷,从而达到保护边坡的作用。
植物防护不仅可以美化公路环境,调节边坡的湿温,起到固结和稳定边坡的作用,而且又比较简单、经济。
护草应选择根系发达、茎短、叶繁茂的耐旱草种，禁止使用生长在沼泽地带的草皮。
直接种草护坡的方法是：先将草种、肥料、水混合在土坡上，直接喷洒在坡面上。
优点是方法简单，施工方便，成本低，但易受风雨侵蚀；其次，在修整过的斜坡上，混合粘土、种子、肥料、水等。
是用喷浆机直接喷在坡面上，与原土粘结。
种子发芽后会扎根在坡面土壤中，形成整体保护。
植草前期，以上两种方法都要防风防雨，并能覆盖纤维网。
公路路基边坡防护措施
公路路基边坡防护措施摘要：介绍了路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定、改善环境景观的设施，侧重论述边坡种草防护措施。
关键词：公路路基；边坡防护；种草防护；措施公路路基的防护其类型可分为边坡坡面防护和治河河堤河岩冲刷防护。
以下特对边坡坡面防护中种草防护进行重点论述。
边坡坡面防护主要是保护路基边坡表面，免受雨水冲刷，降低温差及温度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变过程，从而保护路基边坡的整体稳定性，在一定程序上还可以美化路容，协调自然环境。
1 植物固坡的作用种植地被植物作覆盖物主要是为减少对路基边坡上表土层的冲刷，以达到固定边坡的效果，其作用如下：（1）地表植物具有浅而发达的根系，能固定土壤，从物理结构上能阻碍土壤（或其他上表物质）往坡下移动。
（2）植物能将雨水截留，使水直接渗入土中而不让它们从坡面流过，冲刷表土。
（3）水分被植物的根系吸收并输送至叶片，从而减少地表水流至坡下。
（4）水分从植物茎叶上直接蒸发掉，而实际上达到坡面的水流量也将大大地减少。
（5）植物覆盖还可以降低土壤的极端温度，保护坡面免受风蚀。
2 固支植物选择的要求根据种植坡面的各个决定因素考虑，选择的主要标准是能在地表连续生长的地被植物，其本身应有助于固定土壤，并能截留雨水，使之不过快地从坡面流走而将表土冲刷掉，但在黄土湿陷性地段，雨水穿过地面渗透到下层，也可能会加重基层的不稳定性。
所选植物必须适应当地的特殊气候、土壤等自然条件。
选用的植物必须种植后尽快成活，使坡地地面结构还较脆弱时的地表侵蚀现象控制在最低限度。
由于边坡上难以应用机器，因此选用的种植材料要尽可能地降低养护要求。
对种植材料的选择应将治坡与美化环境的要求相结合，将种植灌木与草、花相结合，以达长期固坡的作用。
3 种植草本植物护坡3.1选择坡面草本植物的要求用于路基边坡上的草本植物，最好具有以下特征：（1）耐干旱，即使在瘠薄的土壤上也能很好生长。
（2）发芽早，生长旺盛，能尽快覆盖地表。
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道路桥梁
2017年12期︱145︱
二级公路路基边坡的防护措施
黄 勇
麒麟公路分局，云南 曲靖 655000
摘要：我国的社会经济当前发展相当迅速，与此同时，为经济发展提供基础的交通事业也得到了稳定的发展，其中二级公路的施工建设得到了越来越多的人关注，只有确保二级公路路基边坡得到防护，才能促进其施工工作的开展。
本文结合笔者多年的实际工作经验，探讨总结二级公路路基边坡的防护措施，以供参考。
关键词：二级公路；路基；边坡；防护
中图分类号：U416 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2017）12-0145-01
进入全新的发展时代后，我国的社会经济与交通事业均取得了巨大的成就，公路建设具有长远的价值意义，加强建设施工质量，才能为当地的经济发展提供长期保障，而对于交通道路的二级公路建设，加强路基边坡的防护措施，同样具备了重要的作用。
以下笔者对二级公路路基边坡防护的措施进行总结。
1 二级公路路基边坡破坏原因 1.1 路基边坡坍塌 坍塌的情况在二级公路路基边坡发生的问题中非常常见，根据坍塌的类型进行分类有滑动型、落石型和流动型三种，这些问题由于具有突发性，不定期发生，且极有可能导致严重后果，因此必须引起足够的重视。
滑动型坍塌情况出现时，通常正处在二级公路工程路基挖方中，因为岩石被外力作用影响而出现断面，一旦当中含有较多软石且分布集中，就会出现这种类型的坍塌情况。
落石型坍塌出现的情况则集中于偏陡的情况下，在发生这种情况时，对应的路面裂痕通常较大，但通常是由小到大的迅速变化。
最后的流动型坍塌更多是被自然因素所影响，如长时间雨水冲刷、风化、日晒等，导致岩石结构松散[1]。
1.2 路基边坡破坏 二级公路路基边坡被破坏的表现主要是坡脚和坡面被连续冲击以后而产生的损坏，比如受到长时间降雨冲刷的影响，导致路基边坡顺着水流方向形成沟槽，一旦受到的冲击力较大，那么其严重程度可能出现大面积坍塌的情况，严重影响行车安全。
此外，二级公路如果路经河流，那么路基边坡还会受到周边河水冲刷影响，另外还有养护工作的不利也会间接导致路基边坡受到破坏。
2 二级公路路基边坡防护措施 2.1 植物防护 2.1.1平铺草皮和种草防护 平铺草皮与种草防护是二级公路路基边坡防护的重要措施，能起到很好的防护作用。
如果二级公路路堑和路堤边坡为土质，那么种草防护将是最适合的防护措施。
在应用种草防护措施时，工作人员要保证路基边坡的高度和坡度与相关的要求相符，才能保证种草防护得以应用，而一旦不利于草的种植，那么就可以在路基边坡上铺设一定的土质，确保其涂层厚度保持为10～15cm，并适合种植草。
此外，还要求铺设土质与边坡能够牢固地结合，那么就要在二级公路上每隔100cm 的位置挖好20cm 的台阶，种草过程中撒入草籽加入土质拌匀，做好相应的土质翻松工作，再拍实土质，做好洒水工作和后期的养护管理。
如果是平铺草皮，那么对应的防护作用与种草的作用基本一样，但效果而言将会更好，而平铺草皮的应用更多是二级公路路基边坡高而陡的情况下进行[2]。
2.1.2植树防护 植树防护最显著的作用是预防路基边坡被破坏，更多地应用在一些风化严重或各种土质的地区位置上，如果是长期被水冲蚀的位置就不能采用这种方法。
通常情况下，植树防护的选用条件为公路路基坡度较缓，并在比例1:1.5以下[3]
，如果其中还存在一些不适合树木生长的砂石，那么就要在植树工作完成后填换土壤，并将填换的土壤压实、浇水、确定成活率以后才能起到效果。
植树的分布要尽量采用梅花形式或是方格形式，同时结合当地具体的环境条件，如果植树过程中遭遇了大风大雨天气，那么就要雨后注意全面的检查，确保边坡施工无问题才完成。
2.2 工程、干砌片石和浆砌片石防护 工程防护需要结合植物生产方法来实现调控和防护的作用，如果二级公路的路基边坡土质不适合种植植物，那么就要及时进行换土，这种防护措施的综合性很强，需要结合多方面的条件综合考虑。
如果是一些长时间遭受降水影响的情况就要采用干砌石防护的措施，对因流水侵蚀的路基边坡起到保护的效果，但如果二级公路因冻害严重或长期潮湿而发生问题就无法通过这种防护措施加以解决。
另外的一些如坡面遭遇冲刷或浸水的路基边坡则可以采用浆砌片防护进行，但与此同时还要结合其他防护措施，否则这种方法不
能发挥应用价值。
但在路基边坡受到较强波浪的影响时，这一措施就会发挥有效性，需要引起工作人员注意的是，必须科学设置浸水挡墙的作用，才能提高防护的质量和效果。
2.3 网格与拱式防护和预制块铺砌防护 这两种防护方法应用也较为频繁，主要针对一些鱼鳞状砌石防污工量大、抗冲刷能力差的二级公路地段，很好地实现了二级公路路基边坡绿化的作用，提高外观的美观度。
如果是一些高填方和长直线的二级公路，这种防护措施应用还能将美化与绿化完美结合。
另外，拱
式与网格防护也应用得比较普遍，但这两种防护形式有一定的缺陷[4]
，比如施工过程比较复杂，施工的工程量偏大，施工要求非常严格，此外还要求工作人员在拱内进行大量的填土和种植处理，才能得到预防
边坡被水侵蚀的效果。
针对预制块铺砌防护措施，则可以降低二级公
路路基过于依赖植草绿化的情况，主要原因在于预制块规则基本相同，那么在防护的过程中应用就相当便捷，且外观的整齐度较高，在防护的同时即使没有绿化，也能发挥预防雨水冲刷的作用。
2.4 喷射混凝土防护 喷射混凝土防护是二级公路路基边坡防护措施的重要组成部分，其措施内容主要有素喷法、锚喷法。
前者是在平整岩面的位置喷射砂浆，预防路基边坡的表面出现松散甚至分裂的情况，还能针
对路面存在的大小颗粒不平整的情况进行适当的调整，进一步保障了二级公路路基边坡的使用质量，一定程度提高安全性，更多适用于一些松散的路基边坡上。
后者主要适用于山体公路路基边坡，使用锚杆将精动固体进一步稳固，控制山体出现滑动的情况，预防对二级公路的使用造成安全威胁。
在实施防护措施时，采用锚喷法并结合其他的一些防护措施和方法，二级公路路基边坡的问题就能得到很好的解决。
如果遇到一些地段的路基边坡被严重破坏的情况，那么工作人员就要结合当地的实际条件与环境，因地制宜地制定多种防护措施相结合或轮换使用的策略，来加强二级公路路基边坡的安全防护，才能真正保证公路使用的质量。
3 结束语 我国当前交通事业快速发展，在公路实现大范围扩展和全面覆盖的同时，也必须要高度重视公路使用的安全稳定问题。
在进行二级公路的施工工作中，工作人员则因将关注点放在路基边坡的具体
情况上，其对二级公路的使用质量与性能会产生直接的影响。
因此，
工作人员必须全面深入地了解二级公路路基边坡存在的问题以及被破坏的各种原因，针对各种可能出现的问题都要制定相应的预防措施和对策，解决路基边坡存在的问题，全面提高路基边坡的质量，才能确保二级公路整体的质量，也才能保证公路的使用价值和安全
性，为我国交通事业和经济的进一步发展作保证。
参考文献： [1]刘斌.试论二级公路路基边坡的防护措施[J].黑龙江交通科技,2015, 4(254):58. [2]朱国峰,杨涛.公路路基边坡的防护方法分析[J].科技向导,2012,11 (20):75-76.
[3]袁伦.高速公路路基边坡的滑塌防护设计[J].交通世界,2017,11(425): 6-7. [4]程良春.关于路基边坡防护的施工措施探讨[J].黑龙江交通科技, 2014,2(1):59-60.。