电梯故障事故记录单
电梯安全事故案例4篇
电梯安全事故案例4篇各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢篇一：电梯事故典型案例分析电梯事故典型案例分析一.电梯井坠落事故1. 2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。
电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。
在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的6点34分走进电梯后，电梯便出现故障，停在半空中。
女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。
随后她重重的敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。
这时女孩开始用手扳门，她艰难的把电梯门扳开，发现面前是一堵墙。
接下来，她开始第二次扳门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也打开了。
她伸进头去间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个长长的黑洞。
她迟疑了一会儿，开始第三次扳门，这次她很熟练的打开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作——钻进去。
虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。
最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。
这时的时间是6点42分，离她进电梯只有8 分钟。
2.郑州市航海路与郑密路交叉口附近一男子从电梯中坠入电梯坑道，下坠高度有近１０层楼高。
该男子最终在医院抢救无效死亡。
当时两人一起乘坐电梯上楼，在７楼和８楼中间电梯出现故障被困，当时电梯里没有信号，小灵通打不出去。
将近半个小时后，王某求生心切，将电梯门撬开往外爬，一失手就坠了下去。
3.女工在四楼一脚踏空、2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场死亡。
该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货运电梯停在一楼。
女工可能觉得走楼梯麻烦，打算人货一起搭乘电梯下来，经过电梯门口时，发现电梯门开着，没往下看就一脚踏进去，结果一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，人当场就不行了，在送到医院后，抢救不治而亡。
电梯事故应急预案演练记录
一、演练目的为提高我单位应对电梯事故的应急处置能力，确保在发生电梯事故时能够迅速、有效地进行救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特组织本次电梯事故应急预案演练。
二、演练时间2023年X月X日三、演练地点XX大厦电梯间四、演练背景XX大厦某部电梯在运行过程中，突然发生故障，导致电梯轿厢卡在中间楼层，内有3名乘客被困。
五、演练组织1. 演练领导小组：由单位主要负责人担任组长，各部门负责人担任成员，负责演练的全面领导和指挥。
2. 演练指挥小组：由单位安全部门负责人担任组长，各部门负责人担任成员，负责演练的具体实施和协调。
3. 演练救援小组：由电梯维保单位、安保部门、医护人员等组成，负责被困乘客的救援工作。
六、演练过程1. 事故发生（1）被困乘客按响电梯内求助电话，安保人员接到报警电话。
（2）安保人员立即向演练指挥小组报告情况。
2. 启动应急预案（1）演练指挥小组接到报告后，立即启动应急预案，并通知救援小组。
（2）救援小组迅速到达现场，对被困乘客进行安抚，并告知救援措施。
3. 救援行动（1）电梯维保人员切断电梯电源，确保安全。
（2）医护人员对被困乘客进行现场检查，确认无生命危险。
（3）电梯维保人员使用专用工具，将电梯轿厢缓慢降至安全楼层。
（4）被困乘客被成功救出，医护人员对其进行进一步检查。
4. 演练总结（1）演练结束后，演练领导小组对演练过程进行总结，指出存在的问题和不足。
（2）演练指挥小组对救援小组进行表彰，肯定其在演练中的表现。
七、演练效果通过本次电梯事故应急预案演练，达到了以下效果：1. 提高了单位应对电梯事故的应急处置能力。
2. 丰富了救援小组的救援经验，提高了救援技能。
3. 增强了员工的安全意识和自救互救能力。
4. 为今后类似事故的应急处置提供了有力保障。
八、改进措施针对本次演练中发现的问题和不足，提出以下改进措施：1. 加强对电梯设备的日常检查和维护，确保设备安全运行。
2. 优化应急预案，细化救援流程，提高救援效率。
电梯事故报告管理制度
电梯事故报告管理制度1. 目的和适用范围- 本制度旨在规范电梯事故的报告流程，确保事故信息的及时、准确传递，以及事故处理的迅速和有效。
适用于本单位所有电梯使用和管理区域。
2. 事故定义- 电梯事故指电梯在运行过程中发生的任何导致人身伤害、财产损失或电梯损坏的事件。
3. 事故报告责任人- 电梯操作人员、维护人员、乘客或目击者为事故报告的第一责任人。
4. 报告流程- 4.1 立即报告：事故发生后，第一责任人应立即向电梯管理部门或安全负责人报告。
- 4.2 初步记录：记录事故发生的时间、地点、电梯型号、事故类型、受伤人员情况等基本信息。
- 4.3 紧急处置：在确保安全的前提下，采取必要的紧急处置措施，如疏散人员、切断电源等。
5. 事故调查- 5.1 成立调查组：由电梯管理部门牵头，组织技术、安全、法律等相关专业人员成立事故调查组。
- 5.2 现场勘查：对事故现场进行勘查，收集证据，包括视频监控、电梯运行记录等。
- 5.3 原因分析：分析事故原因，包括设备故障、操作失误、维护不当等。
6. 事故处理- 6.1 紧急维修：根据事故情况，安排专业维修人员进行紧急维修，确保电梯尽快恢复正常运行。
- 6.2 伤员救治：对受伤人员进行紧急救治，并根据伤情安排送医。
- 6.3 财产损失评估：对事故造成的财产损失进行评估，并制定赔偿方案。
7. 事故报告文件- 7.1 事故报告书：包括事故概况、原因分析、处理措施、预防措施等。
- 7.2 事故记录表：详细记录事故的每一个环节，包括时间、地点、人员、设备等。
8. 事故报告时间要求- 8.1 初步报告：事故发生后30分钟内完成初步报告。
- 8.2 完整报告：事故调查结束后24小时内提交完整的事故报告。
9. 事故预防与教育- 定期对电梯使用人员进行安全教育和培训，提高事故预防意识。
- 根据事故报告分析，修订和完善电梯安全管理制度。
10. 制度更新与维护- 本制度应根据国家相关法律法规的变化及电梯技术的发展进行定期更新。
电梯发生事故处理规程
电梯发生事故处理规程1、电梯如果发生重大故障,发生电梯事故和其它严重影响电梯正常运行的情况,如礅底、冲顶、夹人等.维修人员在接到紧急事故后,在及时前往现场的同时向所在区域工程监理,说明情况,在到达现场后根据具体情况, 在保证人身平安的同时,快速把被关在轿厢内乘客救出,及时排除故障,同时须在2小时内通知区域部长,并在4小时内以书面形式报告总公司,并填写?电梯事故〔故障〕报告及处理记录?.2、发生重大的设备事故：维修人员在接到通知或指示后,在前往事故现场的同时向用户设备治理负责人交代依照电梯平安操作规程要求,迅速切断总电源,保证人身平安,预防事故扩大,到达现场后依照电梯平安操作规程要求, 快速解救被困在轿厢内乘客,并及时向区域负责人报告,同时保护好现场.3、发生火灾事故维修人员在接到通知后,在前往发生火灾现场同时向用户治理人员交代,在有消防功能电梯时应将人员平安被救出后,切断总电源,并扑救,预防火势蔓延,并及时向区域负责人总公司汇报.4、发生人身事故,触电事故：维修人员在接到通知后,应以最快速度前往事故现场,同时向用户负责人说明对受伤人员进行人工呼吸,迅速将重伤员送往医院,到达现场后切断电源,保护好现场,并向主管领导汇报情况,记录事故发生的时间,到达现场时间等.电梯常见故障的处理1、故障现象：电梯忽然停止关人1.1故障分析：电梯忽然停止关人1〕轿门门刀触碰层门门锁滑轮.2〕超载开关位置偏移误动作.3〕平安钳锲口间隙太小与导轨接触擦碰,平安钳误动作.4〕限速器钢丝绳拉伸,使底坑开关动作.5〕限速器绳内有故障,在没有超速运行的情况下误动作.6〕忽然停电跳闸7〕曳引机闷车,热继电器跳闸1.2排故方法：1〕首先放人a、电梯司机或维修人员要安抚乘客不要惊慌,切断电梯,用松闸手柄扣开制动器盘动飞轮.到接近层楼平面位置.可将门翻开放乘客.b、电源在正常情况下,而且轿厢停留在上/下层楼,维修人员可以翻开层门在轿顶上操作检修开关,将转换开关拔向检查修位置,使电梯处于检修状态,操作检修按钮,开慢车至层站放客.2〕根据上述各种故障的类型予以勘察与排故1.假设外来电源断电或电网电压波动较大,引起跳闸的,只有等待外来的正常电源即可恢复正常.2.维修人员在轿顶上,将检修开关拔向检修位置.慢车向上/下运行检查.①如果不能向上运行,应检查上限位开关是否损坏和断路及检查,通电后制动器抱闸是否翻开,线圈是否得电DV110V.如果未找开,那么检查制动装置的调节螺钉有否松动或闸瓦的间隙是否太小或碰铁距离太小,如存在上述的现象,应予以调节和修复.②如果不能向下运行,应检查下限位开关是否损坏和断路,平安钳是否误动作,使轿厢卡住,不能向下运行,调整和修复锲块与导轨的间隙.③如果上/下方向均不能运行,检查各平安开关是否误动作,造成平安回路接触器不吸合,电梯不能运行,同时恢复各平安开关.④在轿顶开慢车检查在原故障区域的门刀与门锁滑轮的位置与间隙,同时进行调整其间隙〔标准为前6mm,后12mm〕.⑤称重装置出现超载信号,应调整超载开关位置,并予以紧固.2.故障现象：电梯轿厢蹲底和冲顶2.1故障分析1〕对重的重量与轿厢的自重加上额定载重,两者平衡系数未到达标准.2〕钢丝绳与曳引轮绳槽严重磨损或钢丝绳外表油脂过多.3〕制动器闸瓦间隙太大或制动器弹簧的压力太小.4〕上/下平层的磁开关位置有偏差或上/下极限开关位置装配有误.2.2排故方法：1〕使电梯上下运行,目测轿厢是否有溜车现象,如有此现象,应加大制动力调整抱闸弹簧,使其制动力加大.2〕检查和调整上/下平层的光电开关和根限开关位置.对于运行时间较长的电梯出现此类故障,应检查钢丝绳与绳槽之间有否油污及其钢丝绳与绳槽之间的摩损状况,如果磨损严重,那么更换绳轮和钢丝绳,如果未磨损,那么清洗钢丝绳与绳槽,检查制动器工作状况,应调整闸瓦的间隙在0.7mm四周均匀, 接触啮合面在75%以上,调整弹簧压力以及碰铁工作位置.3.故障现象：曳引机轴承端渗油3.1故障分析：1〕油封老化磨损,由于橡胶长期浸在油中且高速运转,致使不断地磨损造渗油2〕油的粘度稀释可能产生渗油3〕加油量太多〔超过规定的油面线〕4〕油封材质不好,即橡胶弹性较差和耐油性能差造成渗油5〕封油圈与轴径贴合性较差造成渗油.3.2排故方法：1〕有少量的渗油应留意,并观看油窗的油面线的位置〔与油标线为标准〕,了解油箱内的油量多少,当油少时应加油仔细观察渗油的质量状况,及其没的粘度状况,如果油的粘度十分稀释,应更换齿轮油,型号为美孚634或兰炼33#电梯专用齿轮油.2〕当渗油量较大时,并观看油窗的油量较少,应及时更换油封〔在维修曳引机更换油封时应将轿厢放置在顶层〕,并用手动导链将轿厢吊起,对重在底坑用强度适度的支撑物支起.4.故障现象：制动装置发热4.1故障分析：1〕如果电磁吸铁工作行程太小,将使制动器得电吸合后,抱闸张开间隙过小, 使电动机处于半制动状态,即闸瓦片与制动轮处于半摩擦状态而生热,它将使电动机超负荷运转,引起电流增大,造成热继电器跳闸.2〕如果太大,将使制动器得电吸合时,虽然能使闸瓦片制动轮有较大的间隙, 但产生很大的电流,造成磁体生热.4.2排故方法：1〕调节制动器弹簧的张紧度.2〕调节磁体的工作行程约为2mm,左右,保证制动器灵活可靠,抱闸时闸瓦应紧密地贴合于制动轮的工作外表上,松闸时间瓦片应同时离开制动轮工作表面,不得有局部摩擦此时的间隙不得大于0.7mm.当环境温度为40时,在额定电压下及通电率为40%时温并不得超过80℃.3〕调整磁杆,使其自由滑动无卡住现象.磨损的闸瓦片应成对更换.5.故障现象：轿厢运行中晃动5.1故障分析：1〕轿厢的固定导靴与主导轨之间,因磨损严重而产生较大问题〔纵向与横向的间隙〕造成水平方向晃动〔前后、左右晃动〕.2〕滑动导靴或滚动导靴与导轨之间的滑动摩擦,致使衬靴和橡胶导靴严重磨损而产生较大问题,造成轿厢垂直方向晃动〔轿厢前后倾斜〕.3〕导轨在垂直平面直线度与水平平面度超差〔导轨扭曲度〕,两导轨的平行度两轨距尺寸有偏差,造成超差的原因.4〕钢丝绳张紧力不均,未到达小于5%标准.5.2排故方法：1〕检查固定导靴,滑动导靴或滚动导靴的衬垫和胶轮有否磨损,如果滑动导轨靴衬磨损量到达1mm以上应及时更换,同时检查压导板有否松动,调整各导轨的直线度,平行度顺开挡尺寸.2〕调整曳引绳张力,使偏着值到达小于5%.6.故障现象：轿厢称重装置检动或失灵6.1故障分析：1〕称重装置因机械装置定位偏移或超载开关位置偏移,致使超载开关误动作. 2〕轿厢的活动轿底减振橡胶固定螺丝粘动,使乘客踏进轿厢觉得轿底平面稳致使超载开关误动作.6.2排故方法：1〕校正称重装置机械装配位置,并紧固调整起载开关位置.2〕紧固减振橡胶固定螺丝校正其位置.7.故障现象：电梯层轿门闭合时有撞击声7.1故障分析：1〕轿门扇与轿厢装饰柜间隙太小致使门扇与门柜相互摩擦〔标准间隙5±1mm〕2〕轿门平安触板调整不到位致使两触板相碰产生撞击声.3〕轿门、厅门、门豆缺损造成,两门板产生撞击声.7.2排故方法：1〕重新调整轿门与门柜之间间隙,使间隙值到达安装标准5±1mm2〕重新调整两平安触板,伸缩量,使伸缩量到达安装标准3〕重新更换轿门、厅门、门豆.8.故障现象：电梯轿厢运行中,在某层开门区域忽然停止8.1故障分析：1〕层门门锁故障引起门联锁开关断开,失电后电梯停车,其原因层门门锁上的两个橡皮轮位置偏移,使轿厢在运行中门刀撞碰橡皮轮,造成门联锁开关断电,使门联锁继电器释放,电梯被迫提前停车.2〕由厅门门锁啮间隙过大,如果厅门外有扒门致使联门锁开关断开,从而造成电梯忽然停梯.8.2排故方法：1〕校正、调整厅门门锁位置,检查轿门门刀固定是否可靠,并确认调整轿门门刀与厅门门轮的配合间隙〔标准前6m,后14m〕.2〕校正、调整各层厅门、门锁、锁钩与锁座的啮合间隙使到达2±1mm,这时人为扒门门联锁电气开关应始终保持闭合状态.9.故障现象：电梯层门、轿门,开启与关闭滑行异常9.1故障分析：1〕上门道导轨与门地坎导轨,不在同一个垂直平面上,使门板倾斜滑动门腿与地坎侧面摩擦严重.2〕门滑轮轴承磨损或上下门导轨有杂物或污垢.3〕上门道下沉,致使厅门轿门下移触碰地坎.4〕厅门、轿门、门滑地环磨损严重或短缺.9.2排故方法：1〕校正并调整上门道导轨与门地坎导轨垂直度标准1/10002〕清理上下门道杂物和油污润滑门轮轴承3〕调整上门道高度使厅门轿门下部与地坎外表到达5±1间隙.4〕更换厅门、轿门门脚.10.故障现象：电梯轿厢运行中有碰击声10.1故障分析：1〕平衡链未消除应力,产生扭曲容易与底坑缓冲,导向杆碰撞产生声响.2〕随行电缆未消除应力,产生扭曲容易擦碰轿壁.3〕导靴靴衬磨损严重,致使导轨与导轨间隙过大,引起门刀稍微擦碰厅门护栏.10.2排故方法：1〕校正调整导向杆位置,在底坑把平衡链对重侧固定侧翻开,轿厢慢车开到顶层使平衡链内应力消除.2〕把轿底随行电缆固定侧检开使随行电缆应力消除,把打劲处串到轿底后,然后把随行电锁在轿底固定.3〕及时更换轿厢导靴靴衬.11.故障现象：电梯轿厢运行中有异常的振动声11.1故障分析：1〕承重梁平面度水平而引起整机主机振动或未采取减振举措.2〕电机输出轴或蜗杆轴的轴承已坏或轴承滚道变形,曳引轮的轴承已坏,电机、曳引机主轴联轴器三眼不直.3〕蜗轮副啮合不好或蜗轮副不在同一个中央平面上,造成啮合位置偏移,蜗杆的分头精度偏差或齿厚偏差而引起传动振动.4〕各曳引钢丝绳由于未到达均衡受力一致,造成钢丝绳与绳槽磨损不一,引起各钢丝绳运动线速度不一,致使轿厢上横梁在绳头弹簧的作用下而振动.5〕轿厢架体变形造成平安钳座体与导轨端面擦碰产生的振动,同时会拉毛导轨端面,轿厢大架子紧固件松动,或轿壁螺丝松动,或轿底减振垫块脱落.6〕固定导靴和滑动导靴,滚动导靴与轨轨配合间隙过大或磨损,或者两导轨轨距有变化或导轨压板松动而引起运行飘移振动.11.2排故方法：1〕手触摸检查曳引机主机的外壳是否有振动感,同时触摸电动机与承重梁是否有振动,如果有振感,可能由于平面度误差造成.那么应争取垫片垫实消除振源. 2〕检查轿厢架是否螺丝松动,而导致倾斜一侧.测将电梯开到最低层,用木方垫在倾斜一侧松开紧固螺丝,利用重力作用,用水平仪复核轿底厢倾斜,并紧固轿厢加螺丝,同时校正平安钳钳端面与导轨之间间隙约在5mm,平安钳楔块与导轨配合间隙为〔固定侧2.5mm,滑动侧3.5mm〕检查靴衬磨损情况, 如磨损过甚,更换导靴靴衬或橡胶滚轮.3〕更换曳引钢丝绳以及修正曳引轮绳槽及调整绳头弹簧,保证各钢线绳的张紧度一致.4〕第三眼不同轴,及蜗轮啮合不好,轴承已坏等故障现象应由曳引机厂家,专业人员更换调整.12.故障现象：电梯轿厢下行时忽然制停12.1故障分析：1〕限速器调整不当,离心块弹簧老化,其拉力在未能克服动作速度的离心力时, 离心块甩出,使楔块卡住偏心轮齿槽,引起平安钳误动作,或者运转零件严重缺油,引起发胀咬轴.2〕限速器钢丝绳调整不当,其张紧力不够或钢丝绳直径变化,引起钢丝绳拉伸. 3〕导轨直线度偏度与平安楔块间隙过小,擦碰导轨,引起摩擦阻力,致使误动作.12.2排故方法：1〕检查和调整平安钳楔块与导轨之间的间隙并应有良好的润滑,保证间隙在〔固定侧2.5mm滑动侧3.5mm〕2〕更换已变形的限速器钢丝绳保证运行中无跳动.3〕限速器定期保养,去除污垢加油润滑,保证旋转零件灵活运转.13.故障现象：电梯轿厢上行下层后再启动下行时有忽然的下沉感觉13.1故障分析：1〕如果对重较轻,当轿厢上行至顶层端站,再准备满载下行,在启动瞬间,轿厢有忽然失重下沉的感觉,之后下行.2〕如果轿厢下行至基站,再准备满载上行,在启动瞬间,轿厢也同样有失重下沉的感觉,之后再上行.3〕由于蜗轮副啮合间隙和侧隙过大,联轴器存在配合故障也会产生同样的感觉. 13.2排故方法：1〕轿厢在顶层端站,翻开抱闸时,轿厢无溜车现象.2〕轿厢在底层基站,翻开抱闸时,轿厢无溜车现象.3〕由专业人员校正调整,蜗轮副啮合间隙.14.故障现象：电梯无法起动运行〔电气在正常状态,但关门后,电梯无法起动〕14.1故障分析：外表现象看电梯门已经关好,但门联锁开关没有接通,能门锁继电器没有吸合,所以不能起动.14.2排故方法：更换门锁或调整门锁锁钩的位置,确认关门后,门联锁开关接触良好.15.故障现象：曳引机发热/冒烟致使闷车15.1故障分析：1〕曳引机减速箱严重缺油〔假设蜗杆为上置式,如果缺油更容易发热〕2〕润滑油中含有大量杂质或老化,影响润滑油的粘度,假设扣件在缺油状态下运转,必须发热,甚至出现咬轴闷车的事故现象.15.2排故方法：首先检查油窗的油标位置,参加足够量齿轮油〔美孚634、兰炼33#〕16.故障现象：电梯轿厢运行进入平层区域后不能正确平层16.1故障分析：制动器长欠使用保养不当,闸瓦片严重磨损,进入平层区域,减速制动力减弱,闸瓦片与制动轮打滑,从而造成不能正确平层.尤其在轿厢满载时,打滑现象更严重.16.2排故方法：1〕检查并调整制动器的弹簧压力2〕检查闸瓦片的磨损状况a、当闸瓦片的衬垫过度磨损〔磨损值超过衬垫厚度的2/3时应及时更换〕即予以更换.b、如果闸瓦片是铆接的,必须将铆钉头沉入座中,不允许铆钉头与制轮表面接触.3〕检查与调整制动轮与闸瓦的间隙,间隙不小于0.7m,并调整弹簧的压力.制动器上的弹簧应调节适当.a、在满载下降时应能提供足够的制动力使轿厢迅速停住.b、在满载上升时的制动又不许太猛,影响舒适感.c、制动器上各销轴上润滑,保证活动自动,保证制动器工作可靠.17.故障现象：电梯轿厢运行速度低于额定速度,时间一长电气跳闸17.1故障分析：当制动器得电吸合后,抱闸张开间隙过小,使电动机处于半制动状态电动机附加负载运行,电机发热,电流增大造成变频器保护或电气跳闸.17.2排故方法：用专用手动松闸手柄翻开制动器,检查并调整闸与制动轮两侧间隙,间隙调整为不大于0.7并两侧间隙均匀,调整两制动臂工作一致.并保证四周贴合均衡良好.18.故障现象：电梯2：1拖动方式在运行过程中,对重轮或轿顶轮噪声严重. 18.1故障分析：1〕对重轮或轿顶轮严重缺油,引起轴承磨损,或者轴承内在质量不好,滚子和滚边的不贺度形状偏差过大或保护圈间隙过大.2〕对重轮架式轿顶轮架的紧固螺栓松动,对重轮或轿顶的绳槽轴向端跳引起左右晃动旋转,如果在严重缺油的状态下,会造成轴承磨损而产生咬轴的现象.18.2排故方法：1〕维修人员在轿顶开慢车至对重平齐位置,紧固对重轮困,轿顶轮架固定螺丝. 2〕假设因缺油而引起的噪声,那么用没枪充加钙基润滑脂润滑.3〕更换对重轮轿厢轮轴承.如更换轴承必须注意平安,施工方法如下：首先开慢车,把轿厢开到顶层,用足够强度的木方或其它支撑物把对重顶起然后用手动导链把轿厢吊起,脱卸曳引钢丝绳,然后,折下对重轮,轿厢轮,更换轴承.19.钢丝绳截取方法电梯长期使用,曳引钢丝绳子就会伸长,如果超出安装标准范围必要截取.所需工具：气焊或喷灯、32#钢丝、钢丝钳、导链、钢丝绳绳扣、支撑木方、熔化巴氏合金溶器1〕首先测量对重与冲器距离如果超出150-400安装标准范围,测算出所要截取的长度.2〕维修人员首先在轿顶开慢车至顶层,一人带好平安防护用品在底坑用足够强度木方或其它支撑物把对重顶起,然后在用手动链把轿厢吊起,使钢丝绳处于松驰状态.3〕必须首先拆卸,对重侧绳头组合,螺丝取下减振弹簧,然后从底坑撤出, 千万不能先拆卸轿厢侧绳头组合,以防由于钢丝绳自重滑到底坑发生危险.4〕机房地面卫生,铺好清洁物品预防灰尘脏物沾在钢丝绳上,然后把钢丝绳盘好.5〕根据测量要截取长度,在钢丝绳上要截取位置用①22#铁线紧固,以免绳头散股,然后截断钢丝绳.6〕用气焊或喷灯把截取绳头局部巴氏合金化在绳头组合中取废气的钢丝绳.7〕将钢丝绳清洗干净.8〕合绳头分股后,每股端部绑起预防散丝,去掉麻芯,各绳股间中弯曲后, 拉入锥套后,将套加热40℃-50℃,熔化合金温度270-400℃要求一次与锥套浇灌,不准一个锥套二次浇灌.9〕安装钢丝绳时,首先固定好轿厢侧绳头然后固定对重侧,以免发生危险.10〕放松吊装导链,取出底坑支撑木方,安装结束. 11〕安装完毕后,按标准调整钢丝张力.。
电梯日常巡查内容、要求与方法、故障记录表格、事故信息报送表、安全技术档案目录与台账
附录A
（规范性附录）
电梯日常巡查内容、要求与方法
A.1 曳引驱动电梯日常巡查内容、要求与方法
A.2 液压驱动电梯日常巡查内容、要求与方法
表D.2（续）
A.3 杂物电梯日常巡查内容、要求与方法
A.4 自动扶梯与自动人行道电梯日常巡查内容、要求与方法
表D.4（续）
A
附录B
（资料性附录）
电梯故障记录表格
B.1 电梯故障记录表
编号：
B
附录C
（资料性附录）
电梯事故信息报送表
填报单位（章）：
填报人（签名）：填报日期：年月日电话：传真：E-Mail:
附录D
（规范性附录）
电梯安全技术档案目录与台账
D.1 电梯安全技术档案目录
注：（1）上述文件如为复印件则应经制造、安装、改造、重大修理、保养、使用单位加盖公章。
（2）上述收集管理中标注★为必须收集保存，标注☆为依据实际情况收集保存。
（3）上述移交管理中标注▲为施工单位必须向使用单位移交的资料，标注△原管理单位必须向新管理单位移交的资料。
D.2 台账
G.2.1 电梯安全管理台账
G.2.2 电梯检验管理台账。
电梯事故应急措施和救援预案与记录-范本模板
电梯事故应急措施和救援预案为了保障电梯乘客在乘电梯出现紧急情况(困人、开门运行、溜梯、冲顶、夹人和伤人等)时能够得到及时解救，帮助乘客应对电梯紧急情况,避免因恐慌、非理性操作而导致伤亡事故，最大限度的保障乘客的人身安全以及设备安全，特制定本电梯事故应急和救援预案：一、电梯使用管理单位应当根据本单位的实际情况，配备电梯管理人员，落实每台电梯的责任人，配置必备的专业救助工具及24小时不间断的通讯设备。
二、电梯发生异常情况,电梯使用管理单位应当立即通知电梯维修保养单位，同时由本单位专业人员先行实施力所能及的处理，电梯维修保养单位应当指挥专业人员迅速赶到现场进行救助.三、电梯使用管理单位应当每年进行至少一次电梯应急预案的演练，并通过在电梯轿厢内张贴宣传品和标明注意事项等方式，宣传电梯安全使用和应对紧急情况的常识。
四、电梯使用管理单位接报电梯紧急情况的处理程序：（1)值班人员发现所管理的电梯发展紧急情况或接到求助信号后，应当立即通知本单位专业人员到现场进行处理,同时通知电梯维修保养单位。
（2）值班人员应用电梯配置的通讯对讲系统或其他可行方式,详细告知电梯轿厢内被困乘客应注意的事项。
（3）值班人员应当了解电梯轿厢所停楼层的位置、被困人数、是否有病人或其它危险因素等情况，如有紧急情况应当立即向有关部门和单位报告。
（4）电梯使用管理单位的专业人员到达现场后可先行实施救援程序，如自行救助有困难，应当配合电梯维修保养单位实施救援。
五、乘客在电梯轿厢被困时的解救程序:（1）当发生电梯困人事故时，机房应急人员马上到达故障电梯轿厢的位置，与被困乘客取得联系,请其保持镇静，不要惊慌,静待救援，并交代被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外，轿厢处于半开闭状态，救援人员应设法先将轿门完全关闭。
（2）电梯机房应急人员切断电梯主电源，防止电梯意外启动,但必须保留轿厢照明。
（3）按规定当电梯停在距某厅门平层位置约±50㎝范围的位置时，应急救授人员才可以在该平层的厅门外使用的厅门机械钥匙开厅门,并用手拉开轿厢门，然后协助乘客全撤离轿厢.（4）当电梯停在非上述位置时，电梯机房应急人员必须用机械的移动轿厢救人，具体步骤如下：1、轿门应操持关闭，如轿门已在半开闭或被拉开，则要求客观把轿门手动关上，并利用机房电梯应急专用电话告知被困乘客轿厢会移动，要求他们静待轿内，不要乱动.2、拆去曳引电动机轴尾罩盖，将盘车旋柄装上。
电梯事故报告
谢谢观看
距离事故发生点最近的中国移动服务店一名女营业员说，事故发生时她从柜台跑了出来 观看，只见自动扶梯上段有一名年轻男子正在往前走，但家乐福湖南公关部经理李艳否认这件事。 李艳说，她到电子监控室调出了监控录像，事故发生时自动扶梯靠二楼一段并没有人。
8时10分，记者赶到家乐福超市韶山路店一楼，只见湖南迅达维保公司两名维修人员正在 修理自动扶梯。“自动扶梯有没有安检记录？究竟是什么原因导致自动扶梯断裂？大概什么时候 才能修好？”记者连珠炮式地向维修人员提问。 “目前可以肯定的是自动扶梯的梯级有两块断裂，究竟什么原因所致还要进一步调查。” 维修人员说，究竟什么时候才能修好，还不好说，反正短时间内修不好，但这个是市民购物的必 经之道，维修人员会尽快抢修好。
Current situation
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问题现状
Current situation
事件一：
事件一：7月26日上午10时左右，荆州安良百货商场发生了一 起电梯安全事故，一名30岁的女子被搅入手扶电梯。
• 网友发到网上的一段监控视频，还原了“电梯吃人”事发时那令人心痛的一幕，危急关头，勇 敢的妈妈托举儿子出险境的那难忘瞬间，让人为之震撼。 • 视频显示：7月26上午10点10分05秒左右，一名女子牵着一名小男孩通过手扶电梯上楼。此时， 电梯顶部有两名商场营业员站在一起，看着母子俩。快接近电梯顶部时，电梯上的女子托着小 男孩的腋下，把他托起放在身前，预备踏入商场楼层。10点10分11秒，女子右脚起步，踏上电 梯顶部接近楼层的踏板，踏板瞬间裂开，掉落，形成空洞。 • 女子跌入空洞中，小男孩也被摔在另外一块踏板上。在那一瞬间，女子只有胸部以上还露在踏 板上面。她迅速把孩子往安全地带推了一把，被吓了一跳的两名营业员，也赶快伸手将孩子往 外拽了一把，然后其中一名营业员拉住女子的左手，试图将她拉上来，但没能奏效。随后，跌 入空洞的女子双手扒在踏板上，用力挣扎，试图爬出，但也没有成功。此时，电梯依旧还在运 行，女子的身体明显开始往下陷。 • 10点10分20秒，女子最后一只手在视频中消失，整个身体完全陷入空洞中，电梯依旧还在运行。 • 随后，一名营业员慌乱中把身边的小男孩抱走，另一名营业员也慌忙跑开，电梯此时停止了运 行。
电梯事故案例50例
电梯事故案例50例案例1：2002年12月31日9时20分，LT公司原料车间车间发生一名作业人员驾驶叉车从三层电梯间坠入电梯井（坠落高度约12米），造成车毁人亡。
事故经过：2002年10月HJ物流（以下简称物流公司）与LT（以下简称LT公司）签订了《叉车服务合同》。
12月31日8时，物流公司叉车司机徐＊在LT公司一车间三层驾驶叉车向提升物料的货运电梯装运货物。
9时20分，当叉车司机徐＊将电梯上的货物卸下后，LT公司一车间电梯操作员贾＊将电梯轿箱提升到四层，但三层的电梯厅门却没有按规定关闭（电梯超过法定检验期达九个月，且带病运行）。
当叉车司机徐＊驾驶叉车向电梯运送物料时，因电梯厅门是敞开的，误以为电梯轿箱还在三层，就按正常工作程序驾叉车向电梯上开去，不慎连车带人一起坠入电梯井（坠落高度约12米），徐＊严重摔伤，后立即送往市中心医院救治，经抢救无效于当日14时30分死亡。
案例2：2008年2月7日14时许，某电梯公司维修工兴隆乘坐由电梯司机月娟操作的1＃客梯到12层，兴隆、月娟走出电梯，月娟从相邻的2＃货梯12层层门坠入电梯井道，至底坑后死亡。
根据现场勘查和电梯层门构造分析，人体倚靠该层门不足以使门下端滑块脱出地坎槽。
案例3：2008年3月17日16时左右，某公司1名保洁人员将中欧宾馆办公楼2#电梯厅门打开，揭保护膜打扫卫生时，不慎坠入井道，后经抢救脱离危险。
案例4：2008年3月17日晚上，位于西直门南大街11号的人民医院新楼，装修工人徐波在电梯井道工作，其余3人在轿厢工作，晚9时30分，配合工作的电梯维修工启动电梯轿厢上行，听到井道发出异常声响，打开底层厅门，发现徐波倒在底坑地面靠近右侧井道处，后经抢救无效死亡。
该事故的主要原因是徐无电梯操作证，违章进入井道，悬空冒险作业，相互配合不一致。
案例5：2008年4月10日上午，某电梯公司维修工人在日常检查过程中发现2＃楼三单元北侧电梯地下三层底坑有一具死尸。