湖南省省高速公路建设项目标准化管理
高速公路建设标准化指南安全生产及管理
高速公路建设标准化指南安全生产及管理全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：高速公路建设标准化是确保道路建设质量和安全的重要举措，安全生产和管理是保障高速公路建设和运营过程中安全的关键。
本文将重点介绍高速公路建设标准化指南对安全生产及管理的重要性，并提出一些建议以提高建设过程中的安全性。
1.1 提高施工质量高速公路建设标准化指南规定了道路设计、建设和运营的一系列标准和规范，通过严格执行这些标准，可以有效提高施工质量，降低事故风险。
1.2 规范施工过程高速公路建设标准化涉及了从工程设计、材料选择、施工工艺到验收等全过程的规范，规范施工过程可以减少因违规操作导致的事故发生。
1.3 保障工人安全高速公路建设是一个高风险的工程，涉及到高空作业、机械操作等危险环境，而执行标准化指南可以有效保障工人的安全。
1.4 减少建设成本规范施工过程和提高施工质量可以降低维护和修理费用，从而减少建设成本，提高经济效益。
二、高速公路建设安全管理的建议2.1 建立安全管理机制高速公路施工单位应建立完善的安全管理机制，明确各级责任人员的安全责任，建立安全管理制度，定期组织安全培训，提高员工的安全意识。
2.2 加强安全监督高速公路建设单位应建立健全的安全监督机制，建立安全监督员队伍，加强对施工现场的监督和检查，发现安全隐患及时处理，确保施工安全。
施工单位应定期对施工设备进行检测和维护，保证设备的安全性能，避免因设备故障而导致的安全事故。
对施工人员进行安全宣传教育，增强员工的安全意识，提高自我保护能力，避免因个人原因引发的安全事故。
2.5 加强危险源防控对施工现场可能出现的危险源进行排查和防控，对可能引发事故的因素加以控制，确保施工过程中的安全。
三、结语高速公路建设是一项重大的基础设施建设工程，安全生产及管理是确保工程质量和安全的重中之重。
通过执行高速公路建设标准化指南，建立健全的安全管理机制，加强安全监督，保障施工设备安全，加强安全宣传教育和危险源防控，可以有效提高道路建设过程中的安全性，为社会交通安全和顺畅作出贡献。
湖南省交通运输厅关于印发《湖南省高速公路服务区提质改造和提升服务水平的意见》的通知
湖南省交通运输厅关于印发《湖南省高速公路服务区提质改造和提升服务水平的意见》的通知文章属性•【制定机关】湖南省交通运输厅•【公布日期】2022.08.16•【字号】湘交养管规〔2022〕14号•【施行日期】2022.08.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文湖南省交通运输厅关于印发《湖南省高速公路服务区提质改造和提升服务水平的意见》的通知湘交养管规〔2022〕14号各市州、县市区人民政府，省直和中央在湘有关单位：《湖南省高速公路服务区提质改造和提升服务水平的意见》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
湖南省交通运输厅2022年8月16日湖南省高速公路服务区提质改造和提升服务水平的意见为全面提升我省高速公路服务区（以下简称“服务区”）服务管理水平，推动服务区转型升级，现就全省服务区提质改造和提升服务水平提出以下意见：一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记关于交通运输的重要论述和对湖南工作系列重要讲话重要指示批示精神，把握新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，围绕交通强国建设及“三高四新”战略定位和使命任务，坚持“展示地域特色、打造精品线路、实现一区一策”的高质量发展要求，以提升公众出行服务质量为主线，以“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”为目标，以完善服务设施和文明服务为重点，着力解决环境卫生差、服务品质不优等突出问题，着力打造“布局合理、设施完备、管理规范、服务优质、安全有序、生态环保”的现代化服务区，将我省服务区打造成为服务公众美好出行的新驿站、体验湖湘文化的新载体、发展高速廊带经济的新引擎、建设人民满意交通的新平台。
（二）工作目标——基础设施明显改善。
服务区规划布局更加科学，新建、改扩建服务区规模适度超前，功能区域设置更加合理，公共服务和应急服务设施更加完善，满足通行车辆和人员的日常服务需求，有效保障重大节假日等运输高峰时段基本公共服务。
湖南省交通运输厅关于加强高速公路工程设计变更管理的通知
湖南省交通运输厅关于加强高速公路工程设计变更管理的通
知
【法规类别】公路运输
【发文字号】湘交基建[2010]172号
【发布部门】湖南省交通运输厅
【发布日期】2010.04.30
【实施日期】2010.04.30
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
湖南省交通运输厅关于加强高速公路工程设计变更管理的通知
（湘交基建〔2010〕172号）
省高速公路建设开发总公司：
为适应我省高速公路建设快速发展需要，进一步规范高速公路工程设计变更管理工作，提高工作效率，确保审批质量，确保工程质量和安全，现对加强和改进设计变更管理工作提出如下要求：
一、严格规范变更设计文件审查、审批工作
（一）工程设计变更应按变更管理权限，进行审批后方可实施。
必须符合部《公路工程设计变更管理办法》、《湖南省公路工程设计变更管理办法》及相关规定要求。
（二）工程变更分两阶段审批。
一是变更方案审批，凡应
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湖南省交通厅关于印发《湖南省高速公路建设管理试行办法实施细则
湖南省交通厅关于印发《湖南省高速公路建设管理试行办法实施细则》的通知【法规类别】公路运输【发文字号】湘交基建[2007]220号【发布部门】湖南省交通厅【发布日期】2007.04.30【实施日期】2007.04.30【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件湖南省交通厅关于印发《湖南省高速公路建设管理试行办法实施细则》的通知(湘交基建[2007]220号)各市、州交通局，厅直有关单位：现将《湖南省高速公路建设管理试行办法实施细则》印发给你们，请认真贯彻执行。
附件：《湖南省高速公路建设管理试行办法实施细则》二OO七年四月三十日《湖南省高速公路建设管理试行办法》实施细则第一条为加强高速公路建设管理，确保高速公路建设优质、廉洁、高效，根据国家有关法律法规和《湖南省高速公路建设管理试行办法》（湘政发〔2006〕20号）的规定，制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于经湖南省人民政府批准列入《湖南省高速公路网规划》的建设项目，其他高速公路建设项目参照执行。
第三条本实施细则所称高速公路建设是指高速公路建设项目所属的公路、桥梁、隧道、交通工程及沿线设施的预可行性研究、可行性研究、勘察设计、施工、竣（交）工验收和后评价等全过程的活动。
第四条高速公路建设的基本原则：依法依规、统一规划、多元筹资、优化设计、保证质量、确保安全、保护环境、节约资源、廉洁高效。
第五条省交通厅主管全省高速公路建设，实施行政监督。
省高速公路管理局（简称：省高管局）为全省高速公路管理机构，受省交通厅委托，对政府投资、社会投资（含企业投资、中外合资、合作等形式）的高速公路建设项目实施行业管理和监督。
第六条政府投资的高速公路建设项目，由本级政府负责筹集资金；社会投资的高速公路建设项目，由投资企业负责筹集资金。
第七条省级政府投资的高速公路项目由省高速公路建设开发总公司实施建设管理，地方政府投资的高速公路建设项目由市州人民政府授权的单位实施建设管理，社会投资的高速公路建设项目由投资企业实施建设管理。
高速公路工程工地试验室标准化建设与规范化管理
高速公路工程工地试验室标准化建设与规范化管理摘要：公路运输是我国交通运输业的重要组成部分。
道路工程施工现场试验室对道路施工项目和质量控制具有重大影响。
基础建设标准化现场试验室是国家和地区公共账户建设项目的本质要求，也是项目整体建设质量的保证。
推进工地试验室标准化建设和规范化管理，将提高材料检测数据和信息的科学性和准确性，提高建设质量。
关键词：高速公路工程；工地试验室；标准化建设；规范化管理一、高速公路工程工地试验室的标准化建设1.驻地建设对于工地试验室地址的选择要根据现实的具体情况，需要考虑的因素也是多方面的，比如阳光、雨水、用电等多方面，最主要的是安全问题，所以在建设工地试验室的时候要对周围环境进行排查。
高速公路工程工地试验室的建设应该遵循因地制宜、务求实效、经济适用的建设原则，要注意整体的布局是否分布合理，还有就是注意对试验室的功能要进行合理的划分。
根据工程的试验项目不同，试验室的划分也不同，主要有土工、集料、水泥、力学、水泥混凝土、无机结合料、沥青、沥青混凝土、标养室等。
为了满足试验所需，工地试验室的面积一般需要超过300平方米。
同时对于不同的检测需求还需要对试验室的部分功能进行划分。
比如需要不同的温度进行检测试验，就需要试验室具有加温和降温功能；如果对于湿度有要求就需要注意试验室的通风问题，还要具备一些加湿功能。
对于一些雨水天气较多的地方要注意预防墙体受潮，同时还要做好疏水工作，预防大面积积水。
还有就是注意高速公路工程工地试验室的用电，试验室用电时应该选择试验室专用电路，同时为了预防发生紧急停电情况，试验室还需要配置紧急发电设备，以便应对停电问题。
试验室的用电还需要配置一些消防设备，防止发生一些意外火灾。
为了环境安全问题，试验室的材料选择应该遵循环保安全的原则，选择的材料尽量减少对环境的污染，同时应该尽量减少成本。
2.试验人员配置工地试验室在高速公路建设中作用十分重要，一个工地试验室的质量如何，能否发挥出其优势来加强对工程质量的控制，很大程度上取决于试验人员的技术操作水平和职业素养，所以在对工地试验室的人员选择中要十分慎重，要根据据具体的情况进行选择。
湖南省人民政府关于印发《湖南省高速公路建设管理试行办法》的通知
湖南省人民政府关于印发《湖南省高速公路建设管理试行办法》的通知文章属性•【制定机关】湖南省人民政府•【公布日期】2006.07.13•【字号】湘政发[2006]20号•【施行日期】2006.07.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文湖南省人民政府关于印发《湖南省高速公路建设管理试行办法》的通知（湘政发〔2006〕20号）各市州人民政府，省政府各厅委、各直属机构：现将《湖南省高速公路建设管理试行办法》印发给你们，请认真实施。
湖南省人民政府二○○六年七月十三日湖南省高速公路建设管理试行办法第一条为全面落实科学发展观，加快我省高速公路发展，加强高速公路建设管理，依据《中华人民共和国公路法》、《湖南省高等级公路管理条例》、交通部《公路建设市场管理办法》等有关法律、法规和规章，制定本办法。
第二条本办法适用于经省人民政府批准列入《湖南省高速公路网规划》的建设项目。
第三条高速公路建设的基本原则：依法依规、统一规划、多元筹资、优化设计、保证质量、确保安全、保护环境、节约资源、廉洁高效。
第四条高速公路建设项目是省重点工程，享受省重点建设项目相关优惠政策和交通重点项目优惠政策。
第五条省人民政府对全省高速公路建设实行统一领导。
发改委、财政、国土资源、公安、建设、交通、审计、水利、林业、环保、税务、电力、通信、文物、重点办等有关部门（单位）和沿线市州人民政府按照各自的分工与省人民政府签订责任目标书，实行责任目标管理。
第六条省直各有关部门应加强高速公路建设过程中的协调与配合、形成合力，确保责任目标完成。
第七条沿线市州、县市区人民政府应加强对征地拆迁工作的领导和协调，依法依规按时完成征地拆迁工作；创建优良施工环境、及时处理施工过程中的各类矛盾。
第八条省发改委、财政、交通、监察、审计等有关部门应加强对建设项目招标投标、资金安全和廉政建设的监督管理，防范和杜绝工程建设中的违规、违纪、违法行为。
湖南省高速公路条例（2020）
湖南省高速公路条例（2020）文章属性•【制定机关】湖南省人大及其常委会•【公布日期】2020.09.25•【字号】湖南省第十三届人民代表大会常务委员会公告第53号•【施行日期】2020.09.25•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文湖南省高速公路条例（2011年5月27日湖南省第十一届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过根据2020年9月25日湖南省第十三届人民代表大会常务委员会第二十次会议《关于修改<湖南省统计管理条例>等十六件地方性法规的决定》修正）目录第一章总则第二章规划与建设第三章养护第四章经营与服务第五章路政管理与交通安全管理第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为加强高速公路建设和管理，保障高速公路的建设质量、高效运营和安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》和其他有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条在本省行政区域内从事高速公路的规划、建设、养护、使用、经营和管理，适用本条例。
第三条省人民政府交通运输主管部门主管全省高速公路工作。
省人民政府公安、自然资源、财政、税务、发展和改革、审计、国资、应急管理等主管部门和其他有关部门以及高速公路沿线各级人民政府依照各自职责，做好高速公路的相关工作。
第四条任何单位和个人都有爱护高速公路及高速公路附属设施的义务，不得破坏、损坏或者非法占用高速公路、高速公路用地及高速公路附属设施，不得在高速公路上非法设卡、收费、罚款和拦截、检查车辆。
第五条高速公路管理机构、公安机关高速公路交通管理机构和高速公路沿线所在地县级以上人民政府应当制定高速公路突发事件应急预案。
高速公路经营管理者应当根据相关的应急预案，组建应急队伍，并定期组织应急演练。
第二章规划与建设第六条高速公路规划与建设应当遵守相关法律法规，节约用地，保护耕地、文物古迹和生态环境。
第七条本省高速公路规划应当根据国家高速公路网规划以及本省国民经济和社会发展的需要科学编制，符合土地利用总体规划和城乡规划，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。
湖南省交通运输厅关于印发《湖南省普通国省道建设管理办法》的通知-湘交基建〔2018〕120号
湖南省交通运输厅关于印发《湖南省普通国省道建设管理办法》的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------湖南省交通运输厅关于印发《湖南省普通国省道建设管理办法》的通知湘交基建〔2018〕120号各市州、县市区人民政府，省直有关单位：经省人民政府同意，现将《湖南省普通国省道建设管理办法》印发给你们，请遵照执行。
湖南省交通运输厅2018年6月18日湖南省普通国省道建设管理办法第一章总则第一条为加强全省普通国省道建设管理，根据《中华人民共和国公路法》《湖南省实施〈中华人民共和国公路法〉办法》《湖南省交通建设工程质量与安全生产条例》等相关法律、法规、规章和政策的规定，结合我省实际，制定本办法。
第二条普通国省道是指普通公路中的国道和省道，列入全省普通国省道建设规划的项目适应本办法。
普通国省道建设包括新改建、路面改善两类。
其中，路面改善是指对原公路全线或逐段进行，包括铺设新路面、完善安全保障设施、实施公路标准化和美化工程等在内的路面状况改善，不进行全线路基拓宽、不提升技术等级。
第三条普通国省道建设要遵循统一规划、分级负责、定额补助、质量可靠、确保安全的基本原则。
第四条各相关单位应根据公路建设管理体制改革的相关要求，及时修订有关规章及规范性文件，完善管理制度，细化配套措施，不断提升公路建设管理水平。
第二章职责第五条市州人民政府是普通国省道建设项目的责任主体，负责项目有关前期准备和确定项目法人、筹措建设资金、征地拆迁、建设管理、统筹协调等工作。
普通国省道建设项目严格执行项目法人负责制、招投标制、工程监理制和合同管理制。
项目法人负责项目的组织实施。
第六条市州人民政府应加强普通国省道建设管理工作，成立相应协调管理机构，负责统筹、协调、管理普通国省道建设工作。
湖南省省重点建设项目管理规定-湖南省人民政府令第285号
湖南省省重点建设项目管理规定正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------湖南省人民政府令第285号《湖南省省重点建设项目管理规定》已经2017年12月5日省人民政府第122次常务会议通过，现予公布，自2018年3月1日起施行。
省长许达哲2017年12月26日湖南省省重点建设项目管理规定第一章总则第一条为了规范省重点建设项目的管理，优化省重点建设项目的服务，保障省重点建设项目建设顺利实施，促进经济社会发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本规定。
第二条本省行政区域内的省重点建设项目的确定、组织实施、服务保障、责任追究，适用本规定。
本规定所称省重点建设项目，是指对全省国民经济和社会发展有重大影响并达到省人民政府确定的投资规模，经省人民政府批准列入省重点建设项目名单的建设项目。
第三条省重点建设项目的管理实行统一管理、分级负责、重点保障、联动推进的原则。
第四条县级以上人民政府应当加强对本地区省重点建设项目管理工作的组织领导和统筹协调,采取措施支持和保障省重点建设项目建设的顺利实施。
乡镇人民政府、街道办事处应当配合有关部门做好省重点建设项目管理的有关工作。
第五条省人民政府重点建设项目管理主管部门负责省重点建设项目的管理工作，省重点建设项目办公室承担具体日常工作。
市州、县市区人民政府重点建设项目管理主管部门负责本地区省重点建设项目管理的相关工作。
县级以上人民政府发展和改革、经济和信息化、财政、国土资源、环境保护、住房城乡建设、规划、交通运输、水利、农业、林业、文物、公安、金融、人防、档案等有关部门，依照本规定和本级人民政府确定的职责做好省重点建设项目管理的相关工作。
湖南省高速公路养护施工现场规范化管理指南
HNGSYH编号：HNGSYH 003-2008湖南省高速公路养护施工现场规范化管理指南（试行）2008-05-01发布 2008-05-01实施湖南省高速公路管理局发布二〇〇八年四月湖南省高速公路养护施工现场规范化管理指南（试行）HNGSYH 003-2008主编单位：湖南省高速公路管理局参编单位：长沙理工大学衡阳市雁扬交通建设咨询监理有限公司批准部门：湖南省交通运输厅实施日期：2008年05月01日高速公路的养护施工作业绝大多数情况下是在开放交通的条件下进行，但由于高速公路车速快、流量大，养护施工作业往往会对车辆正常通行造成较大干扰，稍有不慎就会造成人员伤亡和财产重大损失的交通事故。
因此，为了严格规范高速公路养护施工作业现场管理，预防和减少高速公路养护施工作业对过往司乘人员及养护工作人员自身的人身和财产的威胁，依据国家相关工程施工安全的法律、法规、行业规章和地方性法规、规章，结合湖南省高速公路养护施工作业的特点，湖南省高速公路管理局组织编写了《湖南省高速公路养护施工现场规范化管理指南（试行）》（以下简称《指南》）。
本《指南》分为十章，主要内容包括养护作业安全管理、养护作业控制区布置、养护作业安全要求、养护机械设备操作安全要求和养护施工环境保护等。
请各有关单位将执行本《指南》中所发现的问题、意见和建议及时函告湖南省高速公路管理局养护处（地址：湖南省长沙市远大一路649号，邮编：410001），以便修订时参考。
主编单位：湖南省高速公路管理局参编单位：长沙理工大学衡阳市雁扬交通建设咨询监理有限公司主要起草人：何海鹰肖金平王婷宇谢泽酃陈丽萍彭春明曾胜甘先永1 总则 (1)2 适用范围 (2)3 规范性引用文件 (2)4 术语与符号 (4)4.1 术语 (4)4.2 符号 (7)5 养护施工作业安全管理要求 (8)5.1 一般规定 (8)5.2 养护作业组织设计 (9)5.3 养护作业安全管理 (11)5.4 养护作业安全设施 (16)6 养护作业控制区布置 (17)6.1 养护作业控制区确定与布设原则 (17)6.2 养护作业控制区布设方案 (21)6.3 临时定点和移动养护作业控制区布置 (24)6.4 养护作业安全标志和隔离设施的摆放与撤除 (24)7 养护作业安全要求 (28)7.1 高速公路养护安全作业 (28)7.2 桥梁养护安全作业 (31)7.3 隧道养护安全作业 (36)7.4 交通安全设施维修安全作业 (39)7.5 特殊气候条件下养护安全作业 (41)8 养护机械设备操作安全要求 (43)8.1 养护机械设备进场与出场 (43)8.2 养护机械设备现场安全管理 (45)8.3 养护机械设备安全操作基本要求 (45)9 环境保护措施 (47)9.1 总体要求 (47)9.2 主要施工场地环境保护要求 (48)10 附则 (50)10.1 安全事故报告及处理 (50)10.2 经费保障与奖罚 (51)附录图例 (52)1 总则1.0.1 编制目的高速公路养护施工作业安全和环境保护是高速公路运营管理的重要环节，是确保高速公路事业科学、协调发展，建设和谐高速的必要措施。
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汇报材料
中交一公局龙永高速公路A10合同段项目经理部 2010/05/26
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第一部分 前言
为了大力推行双永公司在全线范围内的标准化 管理，本合同段通过实行管理制度标准化、工地建 设标准化、施工过程标准化和施工成果标准化，有 力提高了工程质量，加快了工程进度，为本项目 “全力推行标准化管理、全面提升工程实体质量” 奠定了坚实的基础。
标准成为习惯，习惯符合. 标准，结果达到标准。
第二部分 工程概况
本合同段路线全长7.16公里，总造价4.47亿元。 全线互通立交1处，服务区1处，路基挖方274万方，填 方240万方，不良地基处理1.1公里；中桥179米/2座， 互通区主线桥882米/1座，匝道桥1656米/5座，拼宽桥 65米/1座；隧道1773米/1.5座，涵洞1311延米/26座、 通道72.5米/3座；防护排水8.7公里。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、T梁预制
2、遮雨（阳）棚
工人在遮雨（阳）棚绑扎钢筋，既可改善工人工作环境， 又可全天候工作，提高生产效率，同时避免钢筋雨淋生锈。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、T梁预制
3、胎模化施工
肋板、横隔板钢筋定位架的使用，行车道板钢筋采取提前制作，整体吊 装，胎模化施工有力确保了钢筋骨架高低、间距一致。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情 况
4、隧道二衬台车准入
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情 况
5、T梁模板准入
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、T梁预制
1、钢筋加工
除了架力筋和分布筋外，其余钢筋全部采用 数控弯曲机微机编程制作 ，规格统一，制作严谨。
一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情 况
2、钢筋加工场 也设在龙门互通内，占地3000m2，由原材料区、半成品堆
放区、数控钢筋加工设备、5t起重设备等组成，流水线布置。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情 况
3、预制场 位于龙门互通填方路基上，占地面积10000m2，由24个底座， 通过简易改装可实现48个底座，轨道、两套龙门吊、自动循环喷淋养护设施 等组成。主要承担20m、25m、30m、40m预制T梁共403片。
二、T梁预制
6、自动循环喷淋养护
本梁场采用的这套喷淋养护设施，可以确保梁片的每个部位均能养护到位，尤 其是翼缘板底面及横隔板部位。同时，还可以将养护水回收循环再利用，节约用水。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、T梁预制
7、龙门吊轨道固定
采用铁路专用的道钉固定，安全牢靠。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
下导坑的开挖进尺可依据地质情况适当加大，仰拱一次开挖长度依据监控量 测和地质情况综合确定，一般不宜大于6m。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
三、红竹山隧道CD法施工
3、下导坑和仰拱施工
中隔壁CD法开挖全景
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
三、红竹山隧道CD法施工
4、中隔壁拆除和矮边墙钢筋
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、T梁预制
4、波纹管定位措施
根据设计采用镀锌波纹管，同时将坐标标示 在台座上，可以准确定位波纹管。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、T梁预制
5、钢绞线自动穿索机
它可以很方便的将钢绞线自动穿入波纹管，降低工人劳动强度，提高工作效率。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
标准成为习惯，习惯符合. 标准，结果达到标准。
谢谢大家！
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二、T梁预制
8、梁片检测台
主要是对梁体出坑后存梁前进行全面外观检查，重点是长度、梁底预埋钢板坡 度、有无裂纹等，目的是早发现梁体缺陷，避免架设后再次吊起。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、T梁预制
9、梁片信息卡和梁片编号
梁片信息卡好比一个人的身份证，标示的内容是梁片施工控制的各项主要指标； 梁片编号在原有标注内容的基础上，增加了责任人一栏，很好的落实终身质量责任制。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
第五部分 结束语
各位领导、专家和同仁，以上是本项目在贯彻落 实标准化施工的一些具体做法，我们深知与省厅、省 高指标准化管理相比仍存在一定的差距，我们真诚的 希望借此机会，能得到大家的批评和指导，我们将以 本次现场会为契机，互相借鉴，再接再励，在海西建 设浪潮中谋作为，在高速科学发展中求先行。
1、洞内安装监控摄像头
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
一、隧道安全文明施工
2、设置安全岗位亭，实行人员进洞登记制度
专人负责，要求作业人员 人手一张卡片，进洞放牌， 出洞翻牌。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
一、隧道安全文明施工
3、临时用电
严格采用“三相五线”TN－S供电系统，电线敷设整齐划一，设置灯箱 布置洞内照明，保证施工用电安全。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
三、红竹山隧道CD法施工
1、超前地质预报和监控量测
委托有资质单位开展超前地质预报和 监控量测工作，成立专门小组，负责日 常量测和数据处理，及时反馈信息，快 速决策处理。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
三、红竹山隧道CD法施工
2、上导坑施工
中隔壁的拆除需滞后于仰拱，并在围岩稳 定后才能进行，根据量测数据确定一次拆除 长度，拆除后需立即施作二衬。
矮边墙钢筋采用角钢刻槽定位辅助措施确 保安装间距一致。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
第四部分 安全文明施 工
标准成为习惯，习惯符合. 标准，结果达到标准。
一、隧道安全文明施工
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、桥梁安全文明施工
1、安全爬梯
便于施工和检查
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、桥梁安全文明施工
2、现浇箱梁支架预压
贝雷支架 碗扣支架
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
二、桥梁安全文明施工
3、交叉施工与便道
与龙长高速公路交叉施工围挡防护
标准成为习惯，习惯符合. 标准，结果达到标准。
第三部分 标准化施工 情况
标准成为习惯，习惯符合. 标准，结果达到标准。
一、贯彻落实 “三个集中，两项准入”情 况
1、拌合站 设在龙门互通内，占地11000m2，供应砼总量15.5万m3， 共设2个90m3/小时拌合楼、8个料仓。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
上导坑开挖循环进尺控制为1榀钢拱架间距（0.75~0.8m）。
标准成为习惯，习. 惯符合标准，结果达到标准。
三、红竹山隧道CD法施工
2、上导坑施工
临时钢拱架仰拱
左右两侧导坑开挖工作面的纵向间结果达到标准。
三、红竹山隧道CD法施工
3、下导坑和仰拱施工