涡流管的性能优劣及如何选择？
涡流管制热效率
涡流管制热效率涡流管制热效率涡流管是一种用于控制热效率的技术，它通过利用涡流的特性来控制物体表面的温度分布，从而提高热交换效率。
在本文中，我们将详细介绍涡流管的原理、应用和优缺点。
一、涡流管的原理1.1 涡流现象涡流是一种由电磁感应产生的环形电流。
当导体在强磁场中运动时，会产生感应电动势，从而引起环形电流。
这种环形电流被称为涡流。
涡流会导致能量损耗和温度升高。
1.2 涡流管的结构涡流管是由许多细小的金属线圈组成的。
这些金属线圈被排列成一个环形结构，并且被包裹在一个外壳中。
当电源通电时，金属线圈中产生了强大的磁场，从而引起了涡流现象。
1.3 涡流管对温度分布的控制当物体表面有不均匀分布的温度时，会导致能量损失和效率降低。
涡流管可以通过控制物体表面上的温度分布来提高热交换效率。
当涡流管被放置在物体表面上时，它会产生一个强磁场。
这个磁场会引起涡流现象，并且会在物体表面形成一个环形电流。
这个环形电流会导致物体表面上的温度分布变得均匀。
二、涡流管的应用2.1 热交换器涡流管可以用于改善热交换器的效率。
当热交换器中的液体或气体通过管道时，它们会与管道壁接触，并且会产生摩擦力和能量损耗。
使用涡流管可以控制管道壁的温度分布，从而减少能量损耗和提高效率。
2.2 电机电机中的转子和定子之间存在摩擦力和能量损失。
使用涡流管可以控制转子和定子之间的温度分布，从而减少能量损失并提高效率。
2.3 焊接在焊接过程中，焊接头部分会受到高温影响，并且容易出现裂缝和变形。
使用涡流管可以控制焊接头部分的温度分布，从而减少裂缝和变形的发生。
三、涡流管的优缺点3.1 优点涡流管可以控制物体表面的温度分布，从而提高热交换效率。
它可以用于改善热交换器、电机和焊接等领域的效率。
此外，涡流管可以在高温和高压环境下使用，并且具有较长的使用寿命。
3.2 缺点涡流管需要外部电源驱动，因此会增加系统的成本。
此外，涡流管只能控制物体表面上的温度分布，并不能控制物体内部的温度分布。
涡流管的工作原理
涡流管的工作原理涡流管是一种利用涡流效应进行测量和控制的设备。
它广泛应用于工业生产和科学研究领域，具有高精度、快速响应和非接触测量等优点。
下面将详细介绍涡流管的工作原理及其应用。
一、涡流效应的基本原理涡流效应是指当导体在变化的磁场中移动时，产生涡流的现象。
涡流会在导体内部形成环流，导致局部电流和磁场的相互作用，从而改变导体的电阻和电感。
涡流效应的产生与磁感应强度、导体材料、导体形状和导体运动速度等因素密切相关。
二、涡流管的结构和工作原理涡流管由一个金属管和一个发射线圈组成。
发射线圈通过交流电源产生变化的磁场，金属管则作为感应体。
当金属管靠近发射线圈时，磁场的变化会在金属管内产生涡流。
涡流的产生使得金属管内部形成了一个阻尼效应，导致涡流管的电阻增加。
涡流管的电阻变化可通过测量电流或电压来获得。
三、涡流管的应用领域1. 金属材料检测：涡流管可以用于检测金属材料的缺陷、腐蚀和疲劳裂纹等。
通过测量涡流管的电阻变化，可以判断金属材料的质量和可靠性。
2. 速度测量：涡流管可以用于测量物体的速度。
当物体通过涡流管时，涡流管的电阻会随着物体速度的变化而变化，从而可以计算出物体的速度。
3. 位移测量：涡流管可以用于测量物体的位移。
当物体靠近或离开涡流管时，涡流管的电阻会发生变化，通过测量电阻的变化可以得到物体的位移信息。
4. 密度测量：涡流管可以用于测量流体的密度。
当流体通过涡流管时，涡流管的电阻会随着流体密度的变化而变化，从而可以计算出流体的密度。
四、涡流管的优缺点涡流管作为一种测量和控制设备，具有以下优点：1. 高精度：涡流管的测量精度可以达到0.1%以内，适用于对精度要求较高的应用。
2. 快速响应：涡流管的响应时间通常在毫秒级别，可以实时监测和控制。
3. 非接触测量：涡流管的工作原理不需要与被测物体直接接触，无需破坏性地进行测量。
4. 适应性强：涡流管可以适应不同材料、形状和尺寸的物体进行测量，具有较大的适用范围。
涡流管制冷在实际运用中的应用
涡流管制冷在实际运用中的应用涡流管制冷是一种新型的制冷技术，它利用了涡流的热力效应来实现制冷的目的。
近年来，涡流管制冷技术在实际应用中得到了广泛的关注和应用，它在各个领域都有着不同的应用，比如在工业制冷、航空航天、医疗器械等领域都有着重要的应用价值。
本文将从涡流管制冷的原理、优势和应用领域等方面展开，深入探讨涡流管制冷在实际运用中的应用。
涡流管制冷是利用涡流效应进行制冷的一种新型技术。
涡流是液体或气体在管道中流动时，因为阻力的作用而形成旋涡状的流动，这种涡流现象会使流体的温度产生变化。
利用这种原理，可以通过控制流体的流动状态来实现制冷的效果。
涡流管制冷的原理主要是通过控制流体的流动速度和方向，来实现对流体温度的控制。
通过采用不同的控制方式，可以实现不同范围的制冷效果。
相比传统的制冷技术，涡流管制冷具有许多优势。
首先，涡流管制冷可以实现无霜制冷，可以减少对环境的污染。
其次，涡流管制冷系统结构简单，操作稳定可靠，维护成本低。
第三，涡流管制冷具有快速响应的特性，可以实现快速制冷或者快速加热，适用范围广泛。
因此，在诸如医学、航空航天、工业生产等多个领域都有着广泛的应用。
在医疗器械领域，涡流管制冷技术在核磁共振成像（MRI）设备中得到了广泛的应用。
MRI设备需要使用制冷剂来保持超导磁体的超导状态，以确保磁场的稳定性。
传统的制冷技术往往需要使用大量的液氦或液氮来进行制冷，而涡流管制冷技术可以通过控制涡流效应来实现对磁体的制冷，避免了对环境的污染。
同时，涡流管制冷技术可以实现快速制冷或者快速加热的效果，可以提高MRI设备的响应速度，为临床诊断提供更好的支持。
在航空航天领域，涡流管制冷技术也得到了广泛的应用。
在航天器的制冷系统中，往往需要使用制冷剂来对设备进行制冷。
涡流管制冷技术可以通过控制涡流效应来实现对航天器设备的制冷，可以减轻航天器的质量，提高航天器的整体性能。
同时，涡流管制冷技术可以实现对航天器设备的快速制冷或快速加热，适应了航天器在不同环境下的工作需求。
涡流管-美国埃泰克
北京华朋联创科技有限公司一、涡旋管（埃泰克）工作原理：涡旋管运行十分可靠，而且易于控制。
当压缩空气进入涡旋管的冷气发生器的时候，我们可以从冷气端得到冷气，从热气端得到热气。
热气端装有一个小型的可调节阀门，有手动调节旋钮，这样就可以手动调节冷气的温度和气量。
涡流发生器——是一个可互换的固定部件——它用于控制压缩空气的容积，并可以按不同的流量和温度范围进行选择。
二、埃泰克涡旋管的优点：1）可产生从-40 °F (-40 °C)到+250 °F (+121.1°C)的气流。
2）制冷功率可达2500BTU/H (在100psi压力下功率2800BTU/H。
）3）气流量可达35 SCFM (990 SLPM)。
4）两种尺寸供选择。
5）无运动部件、便携、轻巧、廉价。
6）无需用电、氟利昂或化学冷媒，仅用经过滤的工业用压缩空气。
7）无火花闪现的危险，没有无线/射频干扰。
8）即时开/关，易于控制，制冷不产生任何废弃物。
9）无需清理残留物，无需清洗零部件。
10）运行可靠、免维护，不锈钢结构持久耐用。
11）输入压缩空气量为10, 15, 25, 和35 SCFM (280, 420, 700, 990 SLPM)；能产生高2500 Btu/H (630 Kcal/H)制冷量。
12）仅用手动旋钮和温度计来调节冷气出口温度。
如果压缩空气的入口压力和温度保持不变，涡旋管的出口温度将保持在±1°F的范围内持续不变。
三、埃泰克涡旋管的应用：1）交通运输业——点焊接点焊接工艺中，使用涡旋管对焊接点进行冷却，可以避免二次清洁和平整焊接点的操作，大大增进焊接质量和产品焊接外观。
2）可塑整形——消除纵裂涡旋管应用于轮胎高速切割工艺中——把冷气持续的注入切削刀具的切削口，就能保持刀具持续锋利，避免因切削造成热量累积损坏刀具，同时也保证了切口的光洁度。
3）金属加工——避免出碎渣不用冷却液而改用0°F (-18°C)从涡旋管出来的冷气来冷却，可以避免黄铜加工中出现碎渣现象，没有黄铜渣的累积，切削过程变得更加清洁，也避免了加工完工件以后的二次清理环节。
涡流管制热的热效率
涡流管制热的热效率涡流管作为一种新型传热传质装置，具有传热效果优异、传热效率高、流动特性良好等特点，在热控和制冷领域有着广泛的应用。
涡流管的热效率对减少热损失的程度，影响机组的能效比非常重要，所以一个高效率的涡流管传热器极具价值。
一般来讲，涡流管的热效率可以由它自身的参数来决定。
比如涡流管材质、表面活性化程度、几何结构、流体特性，及影响它的室内参数、流量和操作工况等。
涡流管内部温度差越大，传热率也就越大，对外界流体换取热能的能力就越强。
涡流管传热系统的最佳热效率由一系列变量因素共同决定，这些变量因素的先后次序如下：涡流管的几何结构；管壁材料的结构及流体特性；内、外环境的效率；流量；操作工况的特性；温度差和压差的影响等。
对于材质，一般采用聚四氟乙烯（PTFE）、紫铜、铝等金属材料，金属材料的热传导性能和断面表面积都会影响传热管的热效率。
涡流管一般采用直径和直管拐角弯流管，针对同样的流量条件，直径稍大一些的管道能够减少流体内部流动速度，从而提高同一流量下管道在特定参数条件下的热效率。
因此，当选择涡流管时，要尽量选择加大半径，这样传热速率就会显著提高。
另外，管道的内部活性化处理也是决定涡流管传热效率的重要因素之一，可以改善传热材料的表面光滑程度，减小流体流动阻力，提高涡流管内部流体流动条件，有利于涡流管的传热率。
最后，在确定传热装置参数时，还需要考虑其室内参数的影响。
温度差与压力的大小直接影响到流体的流动，温度差越大，涡流管的热效率也就越大，而压力越小，涡流管的热效率也会随之降低。
此外，在确定操作工况时，还要考虑传热负荷的均衡，流体流动的均衡等因素，这样才能更好的发挥涡流管的传热效率。
总之，涡流管传热系统的热效率主要取决于几何结构、材料表面活性化、室内参数、流量和操作工况等因素，科学合理的设计，有利于优化涡流管的热效率，起到节能的作用。
涡流管的工作原理
涡流管的工作原理引言概述：涡流管是一种常见的非接触式测量技术，广泛应用于工业领域。
本文将详细介绍涡流管的工作原理及其应用。
一、涡流管的基本原理1.1 电磁感应原理涡流管利用电磁感应原理进行测量。
当导体材料（如金属）经过交变磁场时，会在其表面产生涡流。
这些涡流会对交变磁场产生阻尼作用，从而改变磁场的分布。
1.2 涡流的特性涡流的强度与导体材料的电导率、磁场频率和幅值等因素有关。
通常情况下，导体的电导率越高，涡流的强度越大。
而磁场的频率越高，涡流的强度越小。
1.3 涡流的测量涡流管通过测量涡流的强度来判断导体材料的性质或者测量物体的参数。
涡流的强度可以通过测量涡流管中感应出的电压或者电流来获得。
根据涡流的特性，可以推算出导体材料的电导率、磁导率等参数。
二、涡流管的结构和工作方式2.1 结构组成涡流管通常由线圈和芯片组成。
线圈产生交变磁场，而芯片则用于感应涡流并进行测量。
2.2 工作方式当被测物体经过涡流管时，涡流管中的线圈会产生交变磁场。
被测物体的导电体味感应出涡流，并对磁场产生阻尼作用。
涡流管中的芯片会测量涡流的强度，并将其转化为电信号。
2.3 信号处理涡流管输出的电信号经过放大、滤波等处理后，可以得到涡流的强度信息。
进一步分析处理后的信号，可以判断被测物体的参数，如导体的电导率、磁导率以及物体的尺寸、形状等。
三、涡流管的应用领域3.1 金属材料检测涡流管可以用于金属材料的无损检测。
通过测量涡流的强度，可以判断金属材料的性质，如导电性、磁导率等。
这在创造业中具有重要的应用，可以用于检测金属零件的质量、表面缺陷等。
3.2 金属零件尺寸测量利用涡流管测量涡流的强度，可以判断金属零件的尺寸。
通过与预设的标准进行比较，可以判断零件是否符合要求。
这在汽车创造、航空航天等领域中具有广泛的应用。
3.3 流体测量涡流管也可以用于流体的测量。
当流体通过涡流管时，涡流的强度与流体的速度、密度等参数相关。
通过测量涡流的强度，可以判断流体的流速、流量等信息。
涡流管民用方案
涡流管民用方案引言涡流管（EDM）是一种基于涡流原理的流体控制装置，广泛应用于各个领域，包括民用领域。
本文将介绍涡流管在民用领域的方案，包括其原理、设计、应用范围和未来发展趋势。
涡流管原理涡流管利用涡流效应来实现流体的控制。
当导电材料通过磁场时，会在材料表面产生涡流。
这些涡流会产生反向的磁场，从而与外部磁场相互作用，导致流体受到力的作用。
根据这个原理，可以通过改变外部磁场的强度和方向，来控制流体的流动。
涡流管设计涡流管的设计需要考虑流体的性质、流量要求、压力损失、材料选择等因素。
以下是设计涡流管时需要考虑的几个关键方面：1. 流体性质涡流管的设计需要考虑流体的粘度、密度、温度等因素。
这些因素会对涡流效应产生影响，并影响流体的流动性能。
因此，在设计涡流管时，需要对流体的性质进行充分的分析和测试。
2. 流量要求涡流管的尺寸和结构需要根据流体的流量要求进行设计。
需要考虑流体的最大流量、最小流量以及变化范围，以确保涡流管能够满足不同条件下的流体控制需求。
3. 压力损失涡流管在流体控制中会引起一定的压力损失。
在设计过程中，需要对压力损失进行评估，并通过优化设计来降低压力损失，提高涡流管的效率。
4. 材料选择涡流管的材料需要选择导电良好、耐腐蚀、耐高温等特性的材料。
常见的涡流管材料包括不锈钢、铜、铝等。
通过选择合适的材料，可以提升涡流管的性能和使用寿命。
涡流管的应用范围涡流管在民用领域有广泛的应用。
以下是一些常见的应用案例：1. 空调系统涡流管可以用于空调系统中的风量调节。
通过改变涡流管的磁场强度，可以控制空调系统中的风量大小，从而实现空调系统的自动调节。
2. 水暖系统涡流管可以用于水暖系统中的温度调节。
通过控制涡流管的磁场，可以调节水流的速度和温度，保持水暖系统的稳定运行。
3. 污水处理涡流管可以用于污水处理中的搅拌和混合。
通过控制涡流管的磁场，可以有效地搅拌污水中的固体颗粒，提高污水处理的效率。
4. 流量计量涡流管可以用作流量计量装置。
涡流管制冷效率
涡流管制冷效率涡流管制冷效率是指利用涡流管进行制冷时所达到的冷却效果与所消耗的能量之间的比值。
涡流管制冷是一种新型的制冷技术，其原理是通过涡流管中的涡流效应来实现制冷。
涡流管制冷具有许多优越的特点，如高效率、无污染、无振动、无噪音等，因此在各个领域得到了广泛的应用。
涡流管是一种特殊的管道，其内部通道呈螺旋状，可以使流体产生涡流效应。
涡流效应是指当流体通过涡流管时，由于管道内部的结构设计，流体会产生涡旋状的涡流运动。
这种涡流运动会引起流体分子之间的摩擦和碰撞，从而使流体的温度下降。
涡流管制冷利用了这种涡流效应，通过控制流体的流速和温度，实现对流体的冷却。
涡流管制冷的效率主要取决于涡流管的设计和流体的特性。
涡流管的设计包括通道的长度、宽度、螺旋角度等参数的选择。
流体的特性包括流体的流速、温度、压力等。
在涡流管制冷过程中，通过合理的设计和控制，可以使流体在涡流管中形成稳定的涡流运动，从而达到较高的制冷效果。
涡流管制冷的效率与流体的流速和温度密切相关。
一般来说，流体的流速越大，制冷效果越好。
这是因为流速的增加可以增加涡流管内部的涡流运动，从而增加了流体分子之间的摩擦和碰撞，进一步降低了流体的温度。
然而，流速过大也会增加能量的消耗，导致制冷效率下降。
因此，在实际应用中需要根据具体的情况选择合适的流速。
流体的温度对涡流管制冷的效率也有重要影响。
一般来说，流体的温度越高，制冷效果越好。
这是因为高温流体的热量更容易被带走，从而降低了流体的温度。
然而，温度过高会导致流体的蒸发和压缩，从而影响制冷效果。
因此，在涡流管制冷过程中需要控制流体的温度，使其在适当的范围内运行。
除了流速和温度，涡流管制冷的效率还受到其他因素的影响，如流体的压力、管道的材料等。
流体的压力越大，制冷效果越好，但同时也增加了能量的消耗。
管道的材料对涡流管制冷的效率也有一定影响，不同的材料具有不同的导热性能和摩擦性能，从而影响制冷效果。
涡流管制冷是一种高效、环保的制冷技术，其效率取决于涡流管的设计和流体的特性。
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涡流管的性能优劣判断及如何选用？
涡流管 （Vortex Tube ） 又称涡流冷却管、涡流制冷管、涡流冷却器、涡旋管、涡旋制冷器、涡旋制 冷管、涡旋
致冷管、涡旋冷却管 .输入一定压力的压缩空气，通过涡流管内部能量转换，一端产生冷空 气（在 7Bar,25℃干燥空气的前提下最低冷气温度可达
-45℃,温度最大降幅达 -70℃），一端产生热空气 （最
高温度可达 +180 ℃）。
热气端装有一个小型的可调节阀门，有手动调节旋钮，这样就可以手动调节冷气 流的温度和气流量 , 当用调节旋钮来将制冷系数调得越小时， 冷气的温度就越低 ,是您局部冷却的最佳选 择。
涡流管的制冷性能参数 涡流管冷气端释放的冷气量占输入压缩空气总量的体积百分比就叫做涡流管的冷气比。
冷
气比越高， 表示冷气流 越大，冷气比越低，表示冷气流越小。
指定相同冷气温度降幅下 , 冷气比越高 , 冷气量越多，涡流管制冷容量越大；反之，
冷气比越小 , 冷气量越少，涡流管制冷容量越小。
一般涡流管热气端有一个可调节阀门，可以手动调节冷气流的温度和气流量变化。
冷气流的温度调得越低时，冷 气
流降温幅度越大，冷气流就变得越小；冷气流量调得越大时，冷气流降温幅度就变得越小，冷气流的温度越高。
冷却效果是冷气流量和冷气温降的结合，所以判断涡流管制冷性能优劣要看二个参数：
1. 冷气温度（冷气温度降幅）： 在相同冷气流量比例时，冷气流降温幅度越大，表示涡流 管制冷性能越
佳；冷气流降温幅度越小，涡流管制冷性能越差 ;
2.
冷气流量 （ 冷气量百分比 ） ：在相同冷气温度降幅时，冷气量与总进气量比例越高，
表示涡流管制冷性能越佳；冷气量的比例越小，涡流管制冷性能越差；
冷气温度降幅越高 + 冷气比越大 = 涡流管的制冷性能越高 ; 实际使用时要考虑冷气流和冷气温度的平衡， 涡流 管
热气端的尾端配冷气温度调节旋钮，可以方便地调节冷气流的温度和流量，客户可根据实际工作需要调节合适温度的 冷气流，以使实际冷却效果达到最优。
在实际应用中 ,许多低效涡流管冷端虽内部某点能测量到最低温值 ,但由于冷气量太少 ,外接气管后少量冷气没有冷
却效果 ,而当调节加大冷气流量时 ,冷气温度有大幅上升 ,失去应有的制冷效果 . 特别要注意的是涡流管内部测量到的最低 温值只是评判涡流管性能一个参考指标 ,不能当作涡流管冷气的实际应用温度 ,一定要在冷气端接 50~100mm 管后测的有 一定流量冷气的低温度才有实际冷却效果 .
所以在咨询厂家涡流管性能时一定要搞清楚其承诺最大低温降幅的测量点 ,测量方式 ,一定温降时的冷气比及其需 要的外部条件 .否则很可能被误导而产生错误的理解判断
如何选用涡流制冷管？
涡流管看似结构简单 ,但是其生成原理特别复杂， 相互关联的影响因素近二十个 ,如何制造出高制冷效率的涡流管并 不是一件容易的事。
国内外市场上都有许多厂家进行涡流管的仿制生产 ,这些厂商由于无法掌握涡流管的结构特点及制造
工艺,仅按样品简单仿制的涡流管虽也有一些制冷效果,但其存在制冷效率低,冷气温降幅度小，冷气流量少，型号选择有限等缺点，造成使用时耗气多，用气成本高，冷却效果不佳。
在冷却效果要求较高和气压低气量不足的应用场合很可能达不到实际需求冷却效果而失效。
即使在冷却要求不高的场合可以应用，实际上由于其制冷效率极低导致消耗气量大，长时间工作耗气成本远远高于涡流管购买成本，长期看选用高制冷效率涡流管对用户来说是更划算、成本最低的选择。
如何选用合适涡流管应从以下几方面考虑:
◆ 选用高制冷效率的涡流管，用更少的气达到更佳的冷却效果. 购买涡流管是一次性投资, 其实气体长期的不停的耗费是更大的成本;
◆ 应用场合需要的制冷量，选择合适进气量的涡流管:进气量大了,浪费气, 增大使用成本,进气量小了,达不到使用效果;
◆ 工厂空压机的供气流量和气压，供气流量应选用相对应流量的涡流管,流量不足和气压很低时涡流管制冷效率会降低;
◆ 具体冷却场合需要的冷气温度，需冷气温度低时要选温度降幅大的低温型涡流管, 勿需冷气温度低时可选冷气比大的冷量型涡流管;
◆ 冷气温度和环境温度密切相关联，同样温度下, 冬天的冷气温度低,高温夏天冷气温度会变高;选择购买时最好要考虑到夏天的高温情况, 温度降幅不大的涡流管冬天可能有冷却效果,但在夏天很可能就没有冷却效果了;
◆ 无需太多考虑使用寿命，对于不锈钢涡流管来说,没有运动部件, 耐用性极高, 所以几乎不需要考虑使用寿命的问题,主要考虑涡流管的制冷性能就可以了;
VAIR? 涡流管( Vortex Tube )
-- 性能全球领先, 唯一温度降幅达-70 ℃的涡流管
VAIR 气动拥有全球领先的涡流管制冷技术，是最专业的涡流管供应商：
• 性能超佳-- 制冷性能绝对领先其它品牌,超低温型最大温度降幅达-70 ℃ ,冷气比高；
• 规格最全-- 进气量(2cfm ~100cfm); 低温型,超低温型, 普通型; 不锈钢,铝合金材质；
• 特别定制-- 可以按照用户的实际应用设计微型,巨型,制热型和高压天然气涡流管；
• 价格优惠-- 同等性能品质时行业价格最优惠;铝合金专用型更是您经济优惠的选择；
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涡流管-70°C温降图中型涡流管小型涡流
VAIR 涡流管型号及相关工作参数
- C- S
VC
60015
系列名种类消音器及调节阀进气量CFM型号材质
制冷涡流管0- 无，外置2,4,6,8,10,15C- 标准型,最大温降＞-50 ℃S- 基体为不锈钢
1- 配, 外置20, 25, 30, 35M- 普通型,最大温降＞-40 ℃A- 基体为铝合
2- 无，内制40,50,75,100 G- 高效型,最大温降＞-60 ℃ T-全304 不锈钢
VC60015-C-S ：表示15CFM ，标准制冷型( C)，不锈钢材质(S) ，冷气端无消音器，调节阀外置；
VC62035-M-A ：表示35CFM ，普通冷量型( M)，铝合金材质(A) ，冷气端无消音器，调节阀内置；
VC61075-G-T ：表示75CFM ，高效低温型( G)，全不锈钢材质(T) ，冷气端有消音器，调节阀外置；
VAIR涡流管按进气量的大小有以下系列选择:
VAIR :
S 基体为304 不锈钢, 适用大部分常规场合, 使用环境温度：- 50℃~100℃；耐气压：<25bar （350PSI ）；
T --- 全304 不锈钢材质, 适用高温高压环境, 使用环境温度：- 100℃~700℃；耐气压：<350bar （5000PSI ）;
A --- 基体为铝合金材质, 适用常规非腐蚀环境, 使用环境温度：- 30℃~70℃；耐气压：<15bar （200PSI）;
VAIR 涡流管按制冷效率及温度幅度三种系列选择:
标准制冷型 C 系列-- 领先的涡流制冷技术，制冷性能特佳，优于绝大多数品牌涡流管。
基体304 不
锈钢材质，适用于如机械加工刀具冷却、焊接冷却、零件冷却，高温空间降温等大多数工业局部冷却和点冷却应用；
普通冷量型M 系列--- 铝合金材质，价格特惠，制冷性能较佳，优于国内外许多仿制性质的涡流管品
牌（包括一些进口品牌），特适用于人体降温、小空间内部降温等许多冷气温降需求较小的场合; M 型是您价
格最优惠的选择；
高效低温型G 系列-- 最新开发涡流管制冷技术，制冷性能最佳。
不锈钢或铝合金材质制造。
适用于
绝大多数工业场合局部冷却应用，特适用于如实验室样品冷却、电子线路板测试、石化天然气行业烃回收等特定低温应用；
市场其它品牌涡流管性能简介：
部分性能较好的欧美进口品牌涡流管（英国，美国，法国等） ---- 温度降幅：7bar 气压下涡流管内部中心点最大温度降幅约-45 ℃-55 ℃温差（室温20 ℃时涡流管内部中心点冷气极限最低温度可达零下-25 ℃~-35 ℃）；冷气比：
冷气温度降幅为20℃（室温20 ℃，冷气温度为-0 ℃）时最大冷气比可达60~80%；
国内外仿制阶段厂商的涡流管（如加拿大,韩国, 上海,广东等）温度降幅：7bar 气压下涡流管内部中心点最大温度降幅约-40 ℃~-45 ℃温差（室温20 ℃时涡流管内部中心点冷气极限最低温度可达零下-20 ℃ ~-25 ℃）；冷气比：冷气温度降幅为20℃（室温20 ℃，冷气温度为-0 ℃）时最大冷气比可达50%~ 70%；
许多国内简单仿制的涡流管（如浙江，上海，江苏，广东等地）温度降幅：7bar 气压下涡流管内部中心点最大温
度降幅约-25 ℃~-35 ℃温差（室温20 ℃时涡流管内部中心点冷气极限最低温度可达零下-5 ℃~-15 ℃）；冷气比：冷气温度降幅为20℃（室温20 ℃，冷气温度为-0 ℃）时最大冷气比可达30%~ 50%,制冷效率太低, 可能有些低要求场合有点作用, 大部分场合作用不大，和直接用压缩空气冷却效果提升不明显。