浅谈沥青混凝土路面施工质量管理及控制措施2
沥青混凝土路面施工质量控制范文（二篇）
沥青混凝土路面施工质量控制范文一、施工前的准备工作1. 在开始施工之前，首先需要检查施工现场是否符合要求，包括施工定位、地势条件、道路线型等。
确保施工现场的整体环境符合施工要求，没有影响施工质量的障碍物。
2. 检查施工材料的质量。
包括沥青、矿渣粉、骨料等材料的检验，确保其符合相关标准要求。
3. 检查施工设备的完好性和安全性。
确保施工设备正常运转，没有故障和安全隐患，如振动压路机、摊铺机、沥青搅拌设备等。
二、基层处理1. 清洁基层。
在施工前，应将基层表面的杂物、泥土等清理干净，确保基层表面平整、洁净，方便后续施工。
2. 安装导向线。
在基层上确定好导向线的位置和高程，确保在施工过程中能够保持路面的线型和高程的准确性。
3. 基层加固。
根据基层的条件确定是否需要进行基层加固，如夯实基层、加铺稳定层等。
三、摊铺施工1. 确保摊铺机的温度适宜。
根据气温和沥青材料的特性，调整摊铺机的温度，确保沥青的温度在施工温度范围内。
2. 摊铺宽度和摊铺层厚度控制。
根据设计要求，确保摊铺宽度和摊铺层厚度的准确性，避免出现偏差和波浪状路面。
3. 摊铺速度和均匀性控制。
控制摊铺机的速度和均匀性，确保沥青能够均匀覆盖在基层上，避免出现斑驳和孔洞。
4. 摊铺后的压实处理。
在摊铺完成后，及时对路面进行压实处理，使用振动压路机等设备对路面进行压实，确保路面的密实度和平整度。
四、施工质量检验1. 沥青混凝土的采样和试验。
在施工过程中进行沥青混凝土的采样和试验，确保施工材料符合要求。
2. 路面平整度检测。
使用平整度检测仪对路面的平整度进行检测，确保施工质量符合要求。
3. 其他施工质量检验。
根据施工要求和标准，对施工质量进行全面检验，包括路面密实度、厚度等方面的检测。
五、施工记录和档案归档1. 施工记录的填写。
在施工过程中，及时记录施工的情况，包括施工日期、天气条件、施工人员等信息，以备后期查看和分析。
2. 档案归档。
将施工相关的文件、记录等归档保存，以备日后查阅和维护。
沥青混凝土路面施工质量的要点和控制
沥青混凝土路面施工质量的要点和控制1 原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。
在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。
同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。
在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。
而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。
2 基层表面的清理与检查2.1 清洁施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30㎝。
对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。
2.2 检查路面基层的高程和平整度按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98），路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报审批。
（1）若二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平；（2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整；（3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。
2.3 沥青下承层的质量检验按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。
3 施工人员成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序、每个施工环节都应当配备专门人员负责，在这里尤其应当强调在高等级公路沥青混凝土路面施工中，施工经验对于工程质量的影响是很关键的，因此我们一贯强调施工和管理人员技能及经验的积累，而且在施工过程中决不随意调换施工骨干人员，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。
2024年沥青混凝土路面施工质量控制（2篇）
2024年沥青混凝土路面施工质量控制沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性，防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。
但随着国民经济快速发展，交通物流业的成长壮大，大型超载车辆与日俱增，沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的安全运行，影响了道路投资效益的正常发挥。
本人从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面，简述预防沥青混凝土路面病害的措施。
1 设计方面首先根据公路建设的实际情况严格设计标准，科学规划。
从目前的设计规范来看，在车辆荷载等级换算方面，可能产生较大偏差，特别是应考虑较大车辆荷载对路基路面产生的影响，其换算关系不是简单的倍数关系，在这方面要引进部分省、市科研机械的成果和国外科研机构的一些参数修定。
其次，尽可能减薄沥青面层厚度。
原因有四：第一，半刚性基层沥青路面结构承载能力可由半刚性基层来承担；第二，提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层，而是用优质沥青；第三，沥青面层的裂缝不只是反射裂缝，在正常施工情况下，大部分是沥青面层本身的温缩裂缝；第四，厚的沥青面层易导致车辙的产生。
2 严格施工质量控制优秀的设计、合理的工期是修筑高质量公路的基础，而科学施工则是修筑高质量公路的保证。
2.1材料的选配选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青，在条件许可的情况下，可在沥青中掺入各种类型的改性剂。
骨料应选用表面粗糙，石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好，与沥青粘附性能好的集料。
2.2混合料级配的确定沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能，低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。
混合料的配比设计实际上各种性能之间抗平衡或优化高度，应根据当地的气候条件和交通情况作具体分析，尽量兼顾。
2.3严格控制施工质量沥青路面施工必须按全面管理的质量要求，建立健全有效的质量保证体系，实际目标管理，工序管理，明确责任，对施工全过程，每道工序的质量进行严格的检查、评定，以保证其达到质量标准。
浅谈沥青路面的质量问题及管理措施
浅谈沥青路面的质量问题及管理措施沥青是铺设公路路面的主要材质，目前我国铺设路面主要是选择沥青混凝土材质，然而在实际公路使用过程中，沥青路面常常会出现一些质量问题，诸如：路面龟裂、网裂或起皮等现象，这些问题严重影响了公路的正常运行，增加了很多的不安定因素。
解决这些问题最有效的方法就是确保沥青路面的施工质量。
在设计施工指出就应充分考虑到今后可能出现的问题，认真思考、科学分析，采取有效措施提高沥青路面的施工技术水平。
一、影响沥青路面质量的主要因素1.在沥青路面施工中，特别是转弯处和边角处，由于所处的位置是在弯道或狭窄的路边，摊铺机移动很不方便，施工中的多次转角，会影响摊铺的连续性，从而造成路面摊铺不均匀，形成坑洼和毛边。
2.沥青路面摊铺施工工艺不到位，摊铺的厚度薄不是问题，问题是对薄层施工时要注意压路机的碾压次数和震动频率，操作要低频低振幅。
摊铺的技术指标也要严格控制，不得随意改变摊铺的速度。
由于操作失当造成质量不达标。
3.路面基础顶面反射裂纹的形成。
路基的土层基础很重要，基础土基一定要严格按要求施工，但施工单位往往急功近利，铺设土基层的整体性和强度不够，很容易出现反射裂缝。
如何避免这些问题的出现呢？对施工人员进行有效的技术培训，施工中加以严格管理，按照整个施工指标加以控制和监管，就会得到改善。
施工中出现的问题，可通过后来及时养护或专项维修恢复其路面的使用功能。
二、沥青路面的质量问题1.沥青硬化问题。
硬化是沥青路面经常发生一种质量问题，其形成原因在于施工中混凝土和沥青的调配比例不合理，通常情况是混凝土的所占比例太高，而沥青的含量严重不足造成的。
具体的表现包括：铺设沥青的路面出现断裂，裂缝的方向有纵向、有斜向也有交叉形式的；路面出现坍塌；路面起皮、露骨、易损坏等现象。
2.混合料离析。
在公路的路面施工过程中，沥青混合料的调配比例掌握情况是很重要的，所以公路沥青混合料需要遵循科学化的调配方法，如果调配的比例适当，那么就会严重影响到沥青路面施工后的质量，但是在实际的公路运行过程中，沥青离析的问题却也是比较常见的，主要形式有级配离析和温度离析两种，其中级配离析出现的原因在于首先是混合料的原料规格不统一，在公路施工中原料经常是由几家不同的供应商提供的，而各个商家所使用的滤网和其他设备类型是不同的，生产的碎石等原料的规格也就存在差异性，并且原料拉进工地后堆放混乱，各种原料混合在一起，离析就不可避免了；第二是因为混合料的搅拌时间和温度掌控不当，在进行沥青混合料的搅拌过程中，必须有足够的时间并掌控好温度，这样才能保证混合料的均匀程度。
浅谈沥青混凝土路面质量控制
浅谈沥青混凝土路面质量控制摘要：随着我国社会主义交通事业的迅速发展，高速公路的建设已经取得举世瞩目的成就。
然而，高速公路工程在建设中的质量问题也引起了社会各界的高度重视。
近几年尽管我国对公路工程建设项目上从设计、施工、监理等各环制定了相应的质量控制措施，来控制公路工程建设质量。
但是，目前国内公路工程的建设中人员的素质还是参差不齐的，所以高速公路工程的质量控制还需要加强管理。
自从我国加入WTO以来，公路工程的建设也开始了国际市场化，如果我们想在高速公路工程中占有一席之地，必须提高公路工程在建设中的建设水平。
本文将从高速公路路面施工质量的一些通病，分析了高速公路施工质量控制手段、以及在各阶段各环节如何控制质量的具体措施。
关键词：高速公路质量控制施工质量公路路面在高等级公路路面沥青混凝土施工过程中，简单的概括公路施工就是施工准备→放样、设置自动找平线→路基施工→路基验收→沥青混凝土拌合→沥青混凝土运输→摊铺沥青混凝土→碾压成型→养护、维修，但是要控制好这几个环节的质量是不容易的。
因此，从原材料进场到配合比设计，生产配合比调试、混合料的拌合、运输、摊铺、碾压，每个环节都是一个复杂而又重要的过程，都对路面结构层的最终质量起着举足轻重的作用，因此，每个环节都是不容忽视的，都必须认真对待，严格控制，这样才有可能铺出一条高质量的路来。
1、沥青混凝土路面存在的主要问题沥青混凝土路面是高速公路工程中最重要的组成部分，它的质量好坏直接影响公路设计使用寿命和行车安全等一系列问题。
沥青混凝土路面具有抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害及平整、坚实、耐久等多方面的性能，直接承受车荷载和自然天气变化的作用。
在沥青混凝土路面施工中经常会出现路面平整度差路拱不正，路面出现波浪形、路面的早期裂缝、路面接茬不平整、松散等一系列问题。
2、沥青混凝土拌合过程中的质量控制在沥青混凝土拌合时，沥青的温度控制在150～170℃，矿料温度比沥青高10～20℃，并且每天、每周都要随时抽验料的各项技术指标。
浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制措施
【 关键词 】 沥青路面 ； 施工； 质量控制 ； 措施
严禁不合格 的产 品出场 ２ ． １ ． ３ 拌 和时不能使用回收粉尘 ， 粉尘必须排放 出去 。用于生产沥青 沥青 混凝土路面是经人工选配具有一定级配的矿料 ． 比如碎石或 混凝土 的石粉必须存放于拌和机石粉罐 中． 保持 干燥 ， 呈 自由流动状 轧碎砾石 、 石屑或砂 、 矿粉等 ． 与一定 比例 的路用沥青材 料 ， 在严格控 态。 制条件下 拌制而成的混合料来铺筑 的路面 ， 因其平整少尘 、 不透水 、 经 ２ ． １ ． ４ 工地试验室每天对拌和物性能 ． 集料级配和沥青用量进行抽样 久耐用的优点 ． 沥青混凝土路面成为道路建设中被最广泛采用 的高级 检验二次 ． 拌和料各项性能必 须与试铺合格产品相符 。 路面。 ２ ． １ － ５ 多雨潮湿气候时 ． 生产沥青混合料所需集料应堆放在干燥处储
１ 施 工 准 备 阶段 的 质 量控 制措 施
１ ． １ 注重路面基层处理 １ ． １ ． １ 路基是路 面的基础 ． 路基的不均匀沉降和路基的平整度对 于沥 青路面 的影响非常大 ． 必须严格按施工技 术规范进行检查验收 ． 对有 松散 、 坑槽或平整度不能满足要求 的基层 ． 要 在路 面施工前用沥青混 合料进行修补处理 １ ． １ ． ２ 若 基底 的表层土系腐殖 土． 则须用挖掘机或人工将其表层土清 除换填 ， 并按规定进行压实 ， 以此来避免竣工后的路基不均匀沉降。 １ ． １ ＿ ３ 施工前要彻底清洁路面基层表面 ． 清理范围要达 到摊铺沥青混 凝土面层边缘 以外至少 ３ ０ ｃ ｍ处 ， 保证干燥 、 清洁 、 无松 散石料 、 灰尘 与杂物 ． 对局部被水泥等杂物污染或者 冲刷不 掉的路面污染物 ． 人工
应 将 其 凿 除
沥青混凝土路面施工质量要点及控制
沥青混凝土路面施工质量的要点及控制摘要：随着我国基础建设的迅猛发展，公路工程施工质量将会逐步走上规范的轨道，控制好公路工程中各阶段施工质量是尤为重要的。
目前沥青混凝土路面具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点。
且坚实、耐久、良好、的抗滑性和平整度、稳定好，因而在我国高等多种因素影响。
关键词：沥青混凝土路面、质量控制、要点中图分类号： tu528.42 文献标识码： a 文章编号：一、前言沥青混凝土作为高等级路面的主要材料，其路面具有平整度好、不扬尘、耐磨、噪声低、施工快捷、维护方便等优点，因此在当今城市化建设的快速发展阶段，得到了越来越广泛的应用。
在当今普遍重视工程施工质量，而又严格控制工程造价和施工工期的市场环境下，机械化施工程度高、现场施工组织复杂、工艺标准严格的沥青混凝土路面施工质量问题就成为每个市政建设者必须面对和解决的实际问题。
二、沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键在施工过程中，除了要求施工单位自己按有关规范、标准必须进行企业自检外，我们应做到:1、实行全方位、全气候旁站制，关键工序全过程旁站。
以监理员、监理工程师为主要旁站人员，其他人员以巡视为主，做到及时发现问题及时处理。
2、以工序质量控制为核心，设置质量控制点。
在质量控制点的基础上设置见证点、待检点。
列为见证点的控制点，要求施工单位应提前通知监理人员，在约定的时间内到现场进行见证和对其施工实施旁站监控; 见证点、待检点将在分项工程开工之前书面通知承包人，予以明确。
3、全体监理人员在巡视和旁站过程中利用施工单位的设备、人员或者自带的设备随机抽检，而试验工程师作为专业人员对重点工序、重要工程加强抽检。
应做到处处以数据说话，数据真实可靠，频率和评定符合要求，实验资料要及时整理和归档。
4、测量专业监理工程师主持对工程的走向、位置、标高等环节进行监督，复测认定。
5、总监理工程师坚持每周进行工地巡查，并指导监理员的工作。
掌握施工质量动态，及时发出指令，将质量问题消灭在萌芽状态之中。
浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施
35科技资讯科技资讯S I N &T NOLOGY INFORM TION 2008NO.20SCI ENCE &TECHNOLOGY I NFORMATI ON 工程技术沥青混凝土路面因其能为车辆行驶提供安全舒适的行驶界面,且具有较优的防滑耐磨特性而被广泛采用。
笔者通过多年的工作实践,总结了沥青混凝土路面的施工工艺和质量控制的要点。
1准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段的主要工作内容:组建施工组织机构,熟悉设计文件,合理配置施工人员,沥青混合料配合比设计,搅拌厂的设置,材料准备,施工机械的配置,路面基层等。
1.1组建施工组织机构建立一支精干、高效的施工组织机构是施工质量控制的关键。
这就要求机构成员事业心责任感强,懂技术、会管理,建立各级岗位责任制,责任到人。
1.2熟悉设计文件、领会设计意图熟悉设计文件、掌握施工设计图纸是施工前准备工作的首要任务,一般有项目部技术负责人组织图纸会审,通过详细的分析和研究,充分领会设计意图以便掌握项目规模及各分部分项工程的实际工程量,为合理编制施工组织设计及施工进度计划打下基础。
同时还可以对设计图纸存在的问题提出建议,为更好的控制施工质量创造条件。
1.3沥青混合料配合比设计沥青混合料配合比设计分为三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
这项工作由工地实验室负责完成,该项工作应提前行进行。
有了合理的配合比,就可以准确的确定所用沥青及各种规格矿料的数量。
生产过程中,当进场材料发生变化,或沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符和要求时,应及时调整配合比。
1.4搅拌厂的设置沥青混合料必须在沥青搅拌厂采用搅拌机拌和,拌和厂设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济性,场地要宽大、平整,符合国家有关环境保护、消防安全等方面的规定,且应有良好的防雨及排水设施;运输道路要平整、方便、通畅。
同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设施隔开,另外还应有可靠的电力供应。
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（三）厚度检测。
摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度。
（四）表观检查。
未压实混合料的表面结构无论纵向或横向都应均匀、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象，否则，查明原因，及时处理。
（五）摊铺中的质量缺陷及防治对策。
摊铺中常见的质量缺陷主要有：厚度不准、平整度差、混合料离析、裂纹、拉沟等。
为了防止和消除在施工中可能发生的各种质量缺陷，应注意以下几点：
1、浪形基层的摊铺。
不必考虑摊铺厚度的均一性，实际的混合料用量应比理论计算的要多。
在波浪地段，即使摊铺得很平整，在碾压后仍会出现与基层相似的波形，因此对有大波浪的基层应在其凹陷处先铺上一层混合料，并予以压实。
2、摊铺机的操作及本身的调整摊铺质量很大，摊铺机速度的改变会导致摊铺厚度的变化。
为了保持恒定的摊铺厚度。
当速度变快时，厚度调节器就稍微向右转动。
当速度减慢时，则稍微向左转动。
其调整量还应根据混合料种类的不同而不同。
3、沥青混合料的性质也是影响摊铺质量的主要原因之一。
混合料的性质不稳定，易使摊铺厚度发生变化。
如果温度过高，沥青量过多，矿粉掺量过多等都会使铺层变薄。
4、沥青混合料中的沥青与矿粉过量减小其承载力，所以熨平板的工作迎角应增大，使铺层增厚一些，这种混合料还容易受温度的影响。
一般温度应控制在140～160℃的范围内，当高于此范围后，混合料变软而承载力大大降低。
温度过低时，混合产又会变硬，当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该大颗粒被熨平板拖着滚动，使其最大粒径小于摊铺厚度的一半。
三、沥青混合料压实时的质量控制措施
（一）碾压温度。
碾压温度和高低，直接影响沥青混合料的压实质量。
在实际施工中，要求在摊铺过程完毕后及时进行碾压，一般来说。
沥青混合料的最佳压实温度110-120℃之间，最高不超过160℃。
（二）选择合理的压实速度与遍数合理的压实速度。
对减少碾压时间，提高作业效率有十分重要的意义。
在施工中。
保持适当的恒定碾压速度是非常重要的。
一般速度控制在2～4km/h，速度过低。
会使摊铺与压实工序间断，影响压实质量，从而可能需要增加压实遍数来提高压实度。
碾压速度过快，会产生推移，横向裂纹等。
选择碾压速度的基本原则是：在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。
压实质量的检测应根据合同有关文件的规定及要求进行。
主要检测项目有压实度，厚度，平整度，粗糙度，而且要求表现密实均匀。
当沥青混合料碾压成型后，其缺陷一般很难修整。
对于一些较大缺陷，如厚度不足，平整度太差，松散，泛油等应及时返工，即使已成型也要返工，对松散，泛油往往是局部返工，而对厚度不足或平整度太差的往往要求一段落返工。
当然，经济损失是较
大的，因此，现场压实过程中质量的检查与问题的纠正是十分重要的，要努力把缺陷降低到最低程度，最好不出现返工现象。
四、质量意识、管理的力度、科学制度的制定和严格执行是施工质量的保证
（一）不合格的原材料坚决不能用于道路建设，抓好混合料配合比的试验，严格进行现场检测和室内试验，这包括拌合厂、施工现场的各项温度检测与记录，包括规定频率的混合料马氏试验、抽提试验等，还包括路面外形尺寸检测记录、路面厚度、压实度、平整度检测等等。
（二）检测资料的管理与分析是工程质量建设的又一个方面，也是工程质量的实际记录。
其中包括料场状况、按工日的混合料拌和记录、按工日的施工现场记录、检验资料的论定和反馈、按工日的工程质量指标图表、工程质量的动态分析等等。