无人值守汽车衡称量管理系统技术协议(CYDZ)

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无人值守汽车衡称量管理系统

无人值守汽车衡称量管理系统

浅谈无人值守汽车衡称量管理系统摘要2013年初沙钢集团有限公司创新思路,提出无人值守司磅系统,并在停车场进行试点,本文主要介绍沙钢无人值守汽车衡称量管理系统的技术要求和系统框架设计;并对目前投入使用的停车场自动计量系统的工作流程进行介绍;最后介绍防作弊设计。

关键词无人值守汽车衡管理系统1、概述无人值守汽车衡充分整合汽车衡等计量设备,利用分布式网络等技术,构建完善的远程可操控计量管理系统,并且对每个计量点安装多台全方位的视频监控设备,完成计量过程的监控、图像抓拍及计量操作过程的截图,辅助计量员完成计量任务,最终实现系统的自动计量。

无人值守称重系统可分为两大类:无人值守动态称重系统和无人值守静态称重系统。

其中无人值守静态称重系统又可分为近距离读卡和远距离读卡两种方式。

无人值守动态称重系统采用远距离读卡方式。

在称重过程中,近距离读卡方式要求司机下车“刷卡”,远距离读卡方式在司机不下车的情况下自动完成各种操作。

一般说来,静态称重方式所得重量数据更准确,称重流程控制得更精确,而且司机可以及时获取打印的磅单。

动态称重适用于对称量精确度要求不高的情况。

沙钢无人值守汽车衡采用静态称重,远距离读卡方式,驾驶员不用下车进行刷卡。

停车场汽车衡用于贸易计量,数据用于贸易结算,属于关键的测量设备,为了保证数据准确,所以采用静态称重。

汽车驶入秤台,红外对射检测车辆是否完全上磅,同时读卡器读取汽车卡片信息,待汽车完成上磅且汽车衡仪表数据稳定后,系统读取仪表重量传送至数据库进行一系列的自动化操作。

2、无人值守管理系统技术要求第一、具有防作弊功能。

系统必须可以避免前车不完全下磅后车不完全上磅的自动检测功能;具备视频采集监控记录功能;音频播放语音通话功能。

系统用红绿灯控制车辆的行进与停止。

在秤的前后安装红外对射检测装置,来检测汽车是否完全上磅或完成下磅。

安装高清摄像头有效监视汽车称重过程中驾驶员或其他人员的其他作弊行为。

第二、数据库设置功能,包括数据库设置、数据上传设置、数据库备份、数据初始化和日志管理功能。

汽车衡无人值守 管理制度

汽车衡无人值守 管理制度

汽车衡无人值守管理制度一、总则为规范和加强汽车衡无人值守管理,提高汽车衡的使用效率和安全性,制定本管理制度。

二、管理范围本管理制度适用于汽车衡无人值守管理工作。

三、管理目标1. 确保汽车衡的正常运行,保障交易双方利益;2. 提高汽车衡的使用效率,减少人力成本;3. 提升汽车衡的安全性,避免因操作不当造成的事故。

四、管理职责1. 汽车衡管理部门负责制定汽车衡无人值守管理标准和流程;2. 维护人员负责对汽车衡的日常维护和检修;3. 监控人员负责对汽车衡进行监控和远程操作;4. 安全人员负责对汽车衡的安全管理和事故处理。

五、管理流程1. 检测保养(1)每日巡检:检查汽车衡零部件是否正常,包括传感器、液压系统、电气系统等;(2)定期维护:定期检测汽车衡的故障,及时更换损坏的零部件,保证汽车衡的稳定运行。

2. 远程监控(1)监控系统:安装远程监控系统,实时监控汽车衡的运行状态;(2)远程操作:对汽车衡进行远程操控,如校准重量、调整位置等。

3. 安全管理(1)安全防范:安装安全防护设施,如安全栏杆、报警装置等;(2)事故处理:定期组织事故演练,建立应急处理流程,确保发生事故时能及时处理。

六、管理要求1. 保证汽车衡的准确性和稳定性;2. 保障汽车衡的安全性和可靠性;3. 提高汽车衡的使用效率和管理水平。

七、管理措施1. 制定维护计划:每月制定汽车衡的维护计划,确保保养和检修工作的落实;2. 远程监控设备:更新和维护远程监控设备,确保监控系统的正常运行;3. 安全培训:对相关人员进行安全培训,提高其安全防范意识和事故处理能力。

八、管理考核1. 设立考核制度:制定汽车衡无人值守管理的考核指标和标准;2. 考核内容:包括汽车衡的准确性、稳定性、安全性和使用效率;3. 效果评估:定期对汽车衡的无人值守管理工作进行考核评估,对考核结果进行奖惩。

九、管理改进1. 定期汇总反馈:定期对汽车衡无人值守管理工作进行汇总和反馈;2. 分析改进方案:根据汇总和反馈结果,制定改进方案,提出改进建议;3. 落实改进措施:落实改进方案,确保改进措施的有效性和可持续性。

无人值守式电子汽车衡技术协议

无人值守式电子汽车衡技术协议

陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡技术协议买方:陕西北元化工有限公司卖方:山西科通电子机械有限公司时间:二〇一一年七月2011年7月5日,陕西北元化工有限公司(以下简称买方)、晋城科通电子机械有限公司(以下简称卖方)、就陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡设备制造、试验、检验、性能保证、售后服务等技术问题进行了充分讨论,达成共识。

为进一步明确买方、卖方的权利和责任,特制定本技术协议,作为卖方、制造、检验和验收及买方验收产品的依据。

本技术协议为3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡采购合同的组成部分。

本技术协议各代表签字后生效,与商务合同具有同等效力。

一、总则1、本技术协议适用于陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡设备。

它包括设备的功能设计、结构、性能、试验方面的技术要求。

2、本技术协议提出的是最低限度的技术要求.并未对一切技术细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,卖方应保证提供符合本技术协议和有关标准、规范的优质产品。

3、如果卖方没有以书面对本协议的条文提出异议,那么买方可以认为卖方提供的产品应完全符合本技术协议的要求。

4、在签订合同之后,买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的补充要求,具体项目由买卖双方共同商定。

5、本技术协议所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。

6、本协议内所有设备必须满足设计院提供的数据表。

二、技术条件1.项目名称及设备要求项目名称热电分公司设备名称:3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡2.设备台数:1台三、33.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡技术部分1.系统概述:无人值守称重系统是指利用车号自动识别等技术,自动读取车号、自动读取并保存重量、自动控制称重流程,实现在无人操作和监管的情况下的自动称量。

汽车衡系统技术协议书 汽车衡系统技术协议书

汽车衡系统技术协议书  汽车衡系统技术协议书

汽车衡系统技术协议书相关各方就买方需用的电子汽车衡设备(系统设备清单见表一)的技术要求经过友好协商,达成如下协议:另:基础预埋件等相关材料以及防雷接地等由土建施工方提供,图纸由卖方提供。

表一:电子汽车衡设备供货清单1、设备工作条件:安装场所:汽车装卸区(室外);控制室距离地磅约150米。

环境条件:●平均大气压:夏季91.39KPa;冬季92.7KPa●极端最高气温: 39.6℃;●极端最低气温: -22.3℃;●年平均相对湿度: 53%~60%2、设计原始依据2台3.4*18m-80t电子汽车衡,对进厂原料(液化石油气、甲醇汽车槽车运输)、出厂产品(高辛烷值汽油、剩余液化石油气汽车槽车运输)的称量。

要求整体防爆等级不低于:dⅡBT4流程简述:装有原料(液化石油气、甲醇汽油)的汽车槽车或空车从厂区西南侧大门进入,经汽车衡称量后,将车号、毛重或皮重等信息传入销售中心内汽车衡计量间计算机内,再进入汽车装卸栈桥进行装卸车作业。

装有产品(高辛烷值汽油、剩余液化石油气)的汽车槽车或空车,从汽车装卸栈桥,再经汽车衡称量后,将车号、毛重或皮重等信息传入销售中心内汽车衡计量间计算机内。

汽车衡计量间的计算机汇总上述信息功能,并打印磅码单。

完善后的系统需要实现的主要功能(系统方案应按完善功能设计,部分外部设备暂时不订货,但功能应预留,保证日后增补设备即可实现完全无人值守自动过磅功能):另:要求提供全自动功能软件以及编程。

现场设备需要具备防爆功能。

传感器具备防雷击功能。

1、称量及数据管理2、磅单打印、历史称量数据查询、报表统计3、可记忆车号、皮重、货号、称量记录、断电时存储数据不丢失4、可配接多种型号的打印机自动记录过磅数据5、可选配上位计算机,可配接大屏幕显示器6、计算机上实时显示一幅画面,重量对外实时显示7、具有车号自动识别系统、车辆上秤情况监视、车辆所载货物情况监视8、具有射频刷卡系统9、系统中的硬件配置具有稳定性、可靠性10、软件的设计要具有安全性和灵活性11、对于上传数据要留有两个接口(销售大厅、管理系统),Modbus RS485接口12、仪表计量与称重的比对功能,汽车装车计量与汽车衡要做比对,汽车衡需考虑该功能,汽车衡供货商需配合装车控制系统配套商完成相应的通讯功能。

无人值守汽车衡电子称重管理系统

无人值守汽车衡电子称重管理系统

南通□春晖□软件----汽车衡电子称重管理系统
一、开发背景
当前配有电子汽车衡的企业,对货物重量的检测和结算时的依据就是我们所信赖的电子汽车衡称重设备所显示出来的重量数值,但是无论是领导者或者管理员很多时候都忽略了电子汽车衡所存在的隐患,比如:每天大量的手工填单使计算工作极易发生错误,车辆在上磅的过程中不规则的上磅方法改变称重数值,不同的车辆调换牌照或同一辆车重复上磅称重,车辆拉运非规定拉运的货物,更严重的还有内外勾结造假票及使用地磅遥控器改变称重数值,司磅员擅离职守造成企业损失,等等。

对于这些隐患很多领导者与管理员并不知道,有时即使知道也不好及时发现和控制,久而久之给企业造成了巨大的经济损失。

南通春晖软件针对以上问题从实际出发,研发了无人值守称重管理系统,系统的最大特点在于“无人值守”,可以有效的防止各种作弊行为,结合监控和网络系统,领导可以实时了解监控录象图象和过磅信息。

二、网络示意图
三、系统说明
三、功能特点
3.1 IC、ID(或电子标签)双卡联动,真正实现无人值守功能3.2 图像监控,全方位、多角度保留称重现场
3.3 集成红外监控,防止作弊
3.4 集成电动道闸
3.5 磅单打印、补打
3.6 数据全自动,禁止人员修改
3.7 扩展性强,集成度高
四、实施效果
1、对于管理部门,可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况;
2、对于财务结算部门,可以拿到清晰又准确的结算报表;
3、对于仓管部门,可以了解自己的收、发货物的情况等。

无人值守式电子汽车衡专业技术协议

无人值守式电子汽车衡专业技术协议

陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡技术协议买方:陕西北元化工有限公司卖方:山西科通电子机械有限公司时间:二〇一一年七月2011年7月5日,陕西北元化工有限公司(以下简称买方)、晋城科通电子机械有限公司(以下简称卖方)、就陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡设备制造、试验、检验、性能保证、售后服务等技术问题进行了充分讨论,达成共识。

为进一步明确买方、卖方的权利和责任,特制定本技术协议,作为卖方、制造、检验和验收及买方验收产品的依据。

本技术协议为3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡采购合同的组成部分。

本技术协议各代表签字后生效,与商务合同具有同等效力。

一、总则1、本技术协议适用于陕西北元化工有限公司热电分公司3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡设备。

它包括设备的功能设计、结构、性能、试验方面的技术要求。

2、本技术协议提出的是最低限度的技术要求.并未对一切技术细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,卖方应保证提供符合本技术协议和有关标准、规范的优质产品。

3、如果卖方没有以书面对本协议的条文提出异议,那么买方可以认为卖方提供的产品应完全符合本技术协议的要求。

4、在签订合同之后,买方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的补充要求,具体项目由买卖双方共同商定。

5、本技术协议所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。

6、本协议内所有设备必须满足设计院提供的数据表。

二、技术条件1.项目名称及设备要求项目名称热电分公司设备名称:3.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡2.设备台数:1台三、33.4*21m SCS-120T无人值守式电子汽车衡技术部分1.系统概述:无人值守称重系统是指利用车号自动识别等技术,自动读取车号、自动读取并保存重量、自动控制称重流程,实现在无人操作和监管的情况下的自动称量。

电子汽车衡技术协议

电子汽车衡技术协议

××××有限公司120T数字式电子汽车衡技术协议甲方:××××有限公司乙方:××××有限公司甲方:××××有限公司 (简称甲方)乙方:××××有限公司(简称乙方)乙方作为制造商授权的经销商,乙方负责运输、安装、调试。

对甲方选用梅特勒-托利多(常州)公司的贰台120t数字式电子汽车衡事宜,经甲乙双方技术交流,友好协商,就上述设备的供货、现场服务、技术培训等问题达成如下协议:供货范围:120吨数字式电子汽车衡贰台套规格:SCS/ZCS-120DN-3421 安装方式:无(浅)基坑一、主要设备技术参数0.017%FS0.017%FS0.017%FS0.010%FS-40C~+55C最多可接16只350的模拟式传感器(两台秤),或 10只Power Cell数字传感器(若使用外接电源可接24只Power Cell传感器)-10C40C,相对湿度为10%85%,不冷凝。

-20C60C,相对湿度为10%85%,不冷凝。

1.0KV(L-N); 1.5KV(L-G,N-G)-10 C ~45C30W40030090(mm)5C~35C220V10%,49.5~60.5Hz70W二、单台供货范围:三.甲乙双方工作范围及职责:1、甲方工作职责:1)甲方在技术协议中向乙方提出所购电子汽车衡的明确要求和供货范围。

2) 现场安装调试时,甲方协助配合并提供工作上的便利,安装所需大型吊车和其它工具费用均由乙方负责,甲方负责当地计量部门收取的检定、砝码租赁、调试等各项费用。

3) 甲方负责严格按照乙方提供的基础图纸进行基础施工,施工完成后按图纸内容要求进行自检验收,确保乙方所供设备在货到甲方现场后15天内安装。

乙方有权对施工的基础进行监督及验收以保证衡器使用精度。

汽车衡技术协议范文

汽车衡技术协议范文

汽车衡技术协议范文1全电子汽车衡技术协议Xxxx物资有限责任公司(简称甲方)与xxx有限责任公司(简称乙方)经多次技术交流,双方友好协商,就全电子汽车衡有关内容达成如下技术协议一、技术参数1、台面规格3×12m2、最大称量100吨3、称量方式整车动/静态计量4、秤台刚度优于1/10005、安全过载120%6、分度值20kg7、静态精度等级符合OIML9、鉴别力当负荷改变相当于1.4d时,原显示的数字应有不小于1d的变化。

二、供货范围序号设备名称规格型号数量产地1电子汽车衡攀枝花1)钢结构秤体U型钢结构秤体2节2)称重传感器GD传感器6只3)传感器上支承1套4)传感器下支承1套5)全不锈接钢线盒AJB-0071只6)双屏蔽接线盒连接电缆(8芯)CB-1515米7)预埋件、紧固件(套)1套8)安装件1套9)8142PRO7+称重显示仪8142Pro+1台2称重打印机8300E+1台(富士通)3称重管理软件单秤中英文版1套4计算机(联想)家悦Hr100配置Le1xxG内存160G硬盘Dvd18.5显示器并口卡1台(联想)2三、技术要求1、乙方严格按照国家有关标准及甲方要求制造,提供全套确保正常运行的设备及随机备件。

2、乙方负责设备的现场指导安装及调试,确保设备正常运行并达到设计要求。

3、确保称体的强度和刚度。

4、采用柱式称重传感器。

5、整个系统要求称量迅速准确、操作使用方便、安装维护简单。

6、钢结构秤台要求整体刚度、抗扭性能等达到相关规定并满足使用要求,整机质量稳定可靠、秤体强度高、稳定性好。

7、秤体安全限位性能强,秤体限位方式要便于观察和调整限位,要求维护方便。

8、秤台秤体钢材应选用符合国家标准的优质结构钢材,且能提供相应的钢材合格证书。

9、秤体承重主梁在秤台宽度方向均匀布置,数量不小于8根;且有横向筋板和底板加固。

10、秤体整体刚性应优于1/1000以满足高频次和重载的使用,满足高精度的计量要求。

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磅房卫士
数字式电子汽车衡
防作弊无人值守称重管理系统
技术解决方案
西安诚义电子信息有限公司
2011年3月10日
技术协议
卖方:西安诚义电子信息科技有限公司
买方:
经买卖双方协商一致,就卖方向买方提供的SCS -100T( 3.4m×18m)数字式电子汽车衡防作弊无人值守称重管理系统产品,达成如下技术协议:
1、产品主要功能
“视频监控+红外+防作弊无人值守称重管理软件”的车辆防作弊称重系统。

它主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成,满足全数字式汽车衡配套使用要求,称量管理系统能有效防范多种利用汽车衡作弊的行为,能提供“从数字式传感器及数字式称重仪表、红外卡位及智能化的防作弊称重管理软件”多重车辆防作弊称重解决方案,能够筑起多道汽车衡防作弊安全屏障.
2、防作弊称重系统主要功能
防作弊称重系统能有效防范无线遥控作弊、多台车同时上秤作弊、车辆空车夹带作弊及车辆不完全上秤作弊等多种利用汽车衡作弊的行为,详见表1。

表1(主要功能说明)
主要功能功能说明防无线遥控作弊✓计量防控监测仪、防作弊跟踪曲线
防车辆不完全上秤作弊✓系统自动实时判断
防多台车同时上秤作弊✓系统自动实时判断
防车辆空车夹带作弊✓系统自动比对皮重
防虚开磅单作弊✓称重磅单审核
防内外勾结、监守自盗作弊✓称重仪表与计算机软件加密✓称重数据管理加密
2。

1 主要结构
汽车衡防作弊无人值守称重管理系统主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成,详见图1(系统示意图)。

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