上海A15-6栈桥
栈桥施工标准化作业指导书
栈桥施工标准化作业指导书2017年02月21日目录1、编制目的：2、设计要求及施工质量标准：3、适用范围：4、施工作业流程及工艺：5、需要配备的资源：6、质量检查及验收：7、各项记录表：1、编制目的国道107改线官渡黄河大桥在郑州境内跨越黄河，为满足黄河南北两岸材料运输要求及主桥水中桥墩的施工，在主桥上游侧搭设施工临时钢栈桥，为规范钢栈桥施工作业流程、作业标准，有效地指导钢栈桥施工，确保施工安全，同时为以后类似工程施工提供参考，特制定钢栈桥施工标准化作业指导书。
2、设计要求及施工质量标准2.1 栈桥总体布置官渡黄河大桥栈桥全长1077.29m，净宽7.5m，全桥共15联，标准跨度12m，制动墩跨度3m，通航孔1处，跨径21m。
栈桥第一联为六跨连续梁，主梁长度7 5m；第二联为四跨连续梁，主梁长度51m；第三联至第十三联为六跨连续梁标准跨，主梁长度75m；第十四联为五跨连续梁+通航孔（跨径21m），主梁长度84m。
第十五联为四跨跨连续，主梁长度51m。
每联设置普通墩、制动墩、伸缩缝墩，联与联之间设置10cm伸缩缝（按平均气温20℃考虑）。
栈桥第一联设4%纵坡，其余各联纵坡为0,栈桥全桥横坡为0。
栈桥中心线与主桥中心线距离为28.25m，栈桥高程按主桥10年一遇洪水位（86.72m）+安全距离考虑，控制标高为88.5m （贝雷梁底高程）。
栈桥全景图2.2 栈桥设计标准（1）、设计使用年限：3年（含栈桥搭设、拆除）；（2）、设计等级：四级公路（双车道+1m人行）；（3）、设计行车速度：20km/h；（4）、设计洪水频率：10年一遇；（5）、设计荷载：以施工所需车辆荷载控制，具体如下：①70t履带吊行走及作业；②10m³混凝土运输车行走；③施工现场材料运输车（公路-I级荷载车辆荷载）。
2.3 、栈桥构造栈桥上部结构由上至下依次为整体桥面板（10mm厚钢质桥面板、I12.6工字钢纵向分配梁）、I25工字钢横向分配梁、“321贝雷片”主梁、双拼HN400×200型钢主横梁、双拼HN500×200型钢主纵梁（伸缩缝墩处）。
上海5a级景区清单
上海5a级景区清单【前言】上海，这座繁华的魔都，拥有众多旅游景点，其中不乏5A级高品质景区。
为了让游客更好地了解这些景区，本文将为您详细介绍上海5A级景区的清单，帮助您规划游览路线，尽享上海风光。
【上海5A级景区简介】根据国家旅游局发布的《旅游景区质量等级的划分与评定》，5A级景区是旅游景区质量的最高等级，代表着景区的综合实力、服务质量和品牌影响力。
在上海，有以下几个5A级景区：【上海5A级景区清单】1.外滩风景区2.东方明珠广播电视塔3.上海野生动物园4.南京路步行街5.豫园景区6.陆家嘴金融贸易区【各景区特色及亮点】1.外滩风景区：作为上海的标志性景点，外滩风景区拥有悠久的历史，独特的建筑风格，吸引了无数游客。
在这里，您可以欣赏到黄浦江两岸的美景，感受上海的繁华与活力。
2.东方明珠广播电视塔：位于陆家嘴金融贸易区的东方明珠广播电视塔，是上海的标志性建筑之一。
游客可以登上塔顶，俯瞰整个魔都的美景，领略大都市的壮观气象。
3.上海野生动物园：占地面积广阔的上海野生动物园，拥有众多珍稀动物，是亲子游的好去处。
游客可以近距离观赏动物，了解它们的习性，感受大自然的神奇魅力。
4.南京路步行街：作为上海最著名的商业街，南京路步行街汇聚了众多知名品牌，是购物、美食、休闲的理想之地。
在这里，您可以感受到上海的时尚与繁荣。
5.豫园景区：位于老西门附近的豫园，是上海著名的古典园林，具有悠久的历史。
景区内古色古香，园林景观优美，是游客品味上海传统文化的好去处。
6.陆家嘴金融贸易区：作为上海的金融中心，陆家嘴拥有众多高楼大厦，其中最具代表性的当属上海中心大厦。
游客可以在这里欣赏到壮观的建筑群，感受大都市的繁华。
【旅游小贴士】1.合理安排游览时间，避免高峰期。
2.提前了解景区门票价格、开放时间等信息，确保游览顺利。
3.乘坐地铁、公交等公共交通工具，出行便捷又环保。
4.携带雨具、防晒用品等，确保游览过程中的舒适度。
5.尊重景区规定，文明游览，共同保护美好环境。
苏州河上48座桥简介
苏州河上48座桥简介1. 余新桥- 位于苏州河路近西康路口。
- 建于1912年，长73.2米，宽12.6米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，为现今保存最好的苏式桥。
2. 盛绿桥- 位于苏州河路与西康路交叉口。
- 建于1934年，长28.4米，宽12.6米。
- 桥梁采用空心砖筒拱结构，为当时上海市最大的砖拱桥。
3. 四行仓库桥- 位于延安东路与娄山关路交叉口。
- 建于1931年，长48.3米，宽15.6米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，可通行汽车、摩托车等交通工具。
4. 李子园桥- 位于北苏州路与枫林路交叉口。
- 建于1923年，长26.5米，宽15米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，桥面上设有四座石狮子。
5. 滨江桥- 位于黄浦江边的中山东一路。
- 建于1933年，长51米，宽15.2米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，被誉为“东方灵魂”的浦东陆家嘴全景最佳的角度。
6. 新塘桥- 位于苏州河路与金沙江路交叉口。
- 建于1936年，长27米，宽22.9米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，被称为新塘一个重要的交通枢纽。
7. 黄浦江路桥- 位于黄浦江岸边。
- 建于1927年，长118.8米，宽26.9米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，是苏州河上的一座重要的交通纽带。
8. 条头桥- 位于南苏州路与杭州路交叉口。
- 建于1925年，长38.5米，宽11.7米。
- 桥身采用钢筋混凝土结构，桥面上设有两座石狮子。
9. 苏堤桥- 位于苏州河南岸，连接城隍庙和豫园。
- 建于1920年，长72米，宽5.5米。
- 桥身采用红砖石拱桥结构，为苏州河上唯一一座用红砖建造的拱桥。
10. 平武路桥- 位于南苏州路与平武路交叉口。
- 建于1923年，长36.7米，宽12.5米。
- 桥梁采用钢筋混凝土结构，为苏州河上的一座重要的交通纽带。
《建筑基坑临时栈桥技术规程》记录
《建筑基坑临时栈桥技术规程》读书笔记目录一、内容综述 (2)1. 规程的意义与目的 (3)2. 基坑工程的重要性 (5)二、术语与符号 (5)1. 专业术语解释 (6)2. 符号说明 (7)三、基本规定 (8)1. 施工准备要求 (9)2. 架设原则与安全措施 (10)四、材料与设备选择 (11)1. 主要材料清单 (12)2. 设备选型标准 (13)五、栈桥结构设计 (14)1. 结构类型选择依据 (15)2. 设计计算方法 (17)3. 主要构件设计要点 (18)六、施工工艺流程 (20)1. 施工前准备阶段 (21)2. 栈桥搭设阶段 (23)3. 检测与验收阶段 (24)七、施工要点与难点处理 (25)1. 关键施工步骤解析 (26)2. 遇到问题的解决策略 (27)八、安全防护与应急预案 (28)1. 安全防护措施 (29)2. 应急预案制定与实施 (31)九、维护与保养要求 (32)1. 日常检查与维护规范 (33)2. 周期性检查与保养计划 (34)一、内容综述《建筑基坑临时栈桥技术规程》作为建筑工程领域的重要规范，系统地介绍了在建筑基坑施工过程中，为确保施工安全和顺利进行而必须采取的临时栈桥设计、搭建、使用及拆除等一系列技术要求。
本规程首先明确了临时栈桥的基本概念，即作为一种临时性结构，它主要用于在建筑基坑周边形成稳定的作业平台，以便于进行土方开挖、材料运输、设备安装等作业。
规程也强调了临时栈桥在施工过程中的安全性和功能性双重重要性。
在结构设计方面，规程根据基坑的深度、地质条件、周边环境等因素，给出了不同情况下栈桥的结构形式选择建议。
这些设计建议充分考虑了结构的承载能力、稳定性、耐久性以及施工便捷性等因素，为设计和施工人员提供了有力的技术指导。
在搭建与使用方面，规程详细规定了临时栈桥的搭建流程、所需材料、施工方法以及验收标准。
还提供了一系列关于如何在使用过程中确保安全生产、合理布局、方便操作等方面的具体措施和建议。
上海A15公路浦东运河大桥挂篮悬浇施工结构设计
城 市道 桥 与 防 洪
管理施工
１５ ０
上海 Ａ１ ５公路 浦 东运 河 大桥挂 篮 悬浇 施 工结 构设 计
年 经 生
（ 上海 沪 申高速公 路建 设发 展有 限公 司 ， 上海 市 ２ １ ０ ） ０１８
摘
要 ： 文 通过 有 限元软 件 对 Ａ ５公路 浦 东运 河 大桥 箱梁 挂篮 悬 浇 的结构 进行 了验算 ， 该 １ 对施 工 过程 中 的安 全提 出了部 分
２２３ 锚 固系 统 ．．
析 ， 桁 架 部 分 采 用 空 间 梁 单 元 建 模 。 除 主桁 架 主 主 承 重 构 件 以 外 的 构 件 采 用 钢 结 构 设 计 规 范 简 化计算 。 钢 材 及 螺 纹 钢 筋 ： 性 模 型 Ｅ ２１“ａ 密 弹 ＝ ．ｅＰ ； 度 ｙ ７８０ｋ／。泊 松 比 ＝ ．； 膨 胀 系 数 １ ＝ ５ ｇｍ ； ０３ 线 ９ ｌ ＝
收稿 日期 ：０ ０ ０ 一 ８ ２ １— ｌ ２
作者简 介： 经生 （ ９ ９ ， ， 年 １６ 一） 男 云南 丽 江人 ， 工程 师 ， 从事 市 政 工程 施工 技术 管理工 作 。
拉杆 ， ５根双 拼 １０型钢后 拉杆 ， ２ 组成三 角形稳定 体 系 ， 主 要 的受 力 结 构 。 只挂 篮 的组 合 导梁 共 是 每 设 上 主 纵 梁 ３组 。３组 导 梁 间 用 两 根 ［０ ３ ｂ号 槽 钢 在立杆顶部连接 以加强其横 向稳定性 。前后上横 梁 采 用 双 拼 Ｉ５ ４ ｂ型 钢 拼 装 组 成 ， １． 栓 接 长 ９９ｍ， 于 主梁上 翼缘 ；前 后 下横 梁均 采用 单拼 Ｉ５ ５ｂ型 钢， 型钢 梁 的 中 间均 采 用 １ ｍ 厚 的钢 板 加 筋肋 ， ０ｍ 前、 后下横梁长度均为 １． ｍ。吊挂及升降系统。 ９９ ２２ ２ 吊挂 系统 ．． 吊挂 系统 包 括 主 吊带 和侧 模 次 吊带 。 前 后 吊 带 的作 用 是 将 底 模 荷 载 、 拉 平 台 重 、 工 荷 载 、 张 施 震 动 力 和 梁 块 自重 等 传 递 到纵 梁 上 。 前 后 主 吊带
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【优质】青岛必去旅游景点：栈桥介绍-实用word文档本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==青岛必去旅游景点：栈桥介绍导语：青岛栈桥是青岛海滨风景区的景点之一，是国务院1982年首批公布的国家级风景名胜区，也是首批4A级国家旅游区。
青岛栈桥由回澜阁、中山路、小青岛、海水浴场等景点组成。
关于青岛必去旅游景点：栈桥，你了解多少?下面在一起来看看!青岛必去旅游景点：栈桥介绍简介：青岛栈桥位于游人如织的中山路南端，桥身从海岸探入弯月般的青岛湾深处。
桥身供游人参观并停靠旅游船，由此乘船可看海上青岛。
青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，是青岛最早的军事专用人工码头建筑，现在是青岛的重要标志性建筑物和著名风景游览点。
青岛栈桥全长440米，宽8米，钢混结构。
桥南端筑半圆形防波堤，堤内建有民族形式的两蹭八角楼，名"回澜阁"，游人伫立阁旁，欣赏层层巨浪涌来，"飞阁回澜"被誉为"青岛十景"之一。
桥北沿岸，辟为"栈桥公园"，园内花木扶疏，青松碧草，并设有石椅供游人憩坐，观赏海天景色。
青岛栈桥回澜阁是世界第六大啤酒厂商——青岛啤酒商标的主体元素。
栈桥的夜景很美，远胜于白天。
栈桥位于游人如织的中山路南端，桥身从海岸探入弯月般的青岛湾深处。
桥身供游人参观并停靠旅游船，由此乘船可看海上青岛。
栈桥是青岛的象征，到青岛来的游客如果没有去看一看栈桥，那就等于没来青岛。
桥尽头具有中国民族风格的翘角重檐建筑端庄地安坐于碧波之上，在海岸周边众多欧式建筑衬托下，尤显别致。
栈桥全长440米，宽8米，钢混结构。
桥南端筑半圆形防波堤，堤内建有民族形式的两蹭八角楼，名“回澜阁”，游人伫立阁旁，欣赏层层巨浪涌来，“飞阁回澜”被誉为“青岛十景”之一。
桥北沿岸，辟为“栈桥公园”，园内花木扶疏，青松碧草，并设有石椅供游人憩坐，观赏海天景色。
上海新建公路A15-5标工程测量方案
上海新建公路A15-5标工程测量方案一、工程概况上海市A15-5公路新建工程西起浙江上海市界，接浙江申嘉湖高速公路，东至浦东国际机场南进场路，全长83.512KM，其中A15-5标施工里程为K17+650m~K23+484.755m，全长5.834 KM，施工范围主线为高架桥，左右幅桥梁之间设置地面辅道。
平面线型：本标段共设四个转点，最大半径65195.538m，最小半径8000m，纵坡：高架段最小纵坡采用0.3%，道路最大纵坡4.5%，最小纵坡采用0.0%，路拱横坡为2%。
一、施工测量主要内容1 控制网的复测及加密2 线路贯通测量3钻孔桩、PHC桩施工测量4基础承台施工测量5墩柱施工测量6盖梁施工测量7支座垫石及梁板安装测量8桥面系施工测量9路基施工测量10油墩港桥钢结构拼装测量11沉降观测二、编制依据1 、A15公路（浦西段）工程施工图设计2、<<公路桥涵施工技术规范>>（JTJ041-2000）3、<<工程测量规范>>（GB50026-93）4、<<国家一、二等水准测量规范>>（GB12897-91）5、招标文件有关规定三、测量坐标系1、平面控制网采用上海城市坐标系2、高程系统采用2001年吴淞高程系统四、控制网复测及加密为了在加密控制点上建立与全线统一的高精度平面与高程系统，在检测了业主提供的至少3座以上的高级控制点相对精度满足要求后，作为加密控制测量起算点。
在加密控制点之前，首先对业主提供的控制点进行复测，确认有无沉降、位移等情况，确保控制点的精度。
对平面控制网，采用TC1201全站仪进行复测；对高程控制网，采用精密水准仪进行三等附合水准测量。
控制测量遵循从整体到局部，从控制到碎步的原则，将控制点埋设在坚固稳定不易破坏的地段，对施工过程中有可能被破坏的控制点采用等精度的方式予以移位，并与相邻的控制点进行联测，方能使用。
上海5a级旅游景区名单
上海5A级旅游景区名单一、什么是5A级旅游景区5A级旅游景区是指景区级别评定中的最高级别，是国家旅游局根据相关标准对旅游景区的评定结果。
5A级旅游景区具备较高的文化、历史、科技、生态、经济、社会等方面价值，是一种对景区整体质量的认可和评价。
以下是上海地区的5A级旅游景区名单。
二、上海5A级旅游景区名单1.上海东方明珠广播电视塔2.陆家嘴金融区3.上海外滩4.世博园区5.上海科技馆6.上海长城旅游区7.上海迪士尼度假区8.朱家角古镇9.上海野生动物园10.上海海昌海洋公园11.上海传媒广场12.上海环球金融中心观光厅13.上海浦东机场观景楼14.上海长风海洋世界三、上海5A级旅游景区介绍1. 上海东方明珠广播电视塔上海东方明珠广播电视塔是上海的标志性建筑，也是全球最高的电视塔之一。
它位于陆家嘴金融区，高度达468米，拥有观景台、旋转餐厅、会议厅等多个设施，为游客提供了壮丽的城市全景。
2. 陆家嘴金融区陆家嘴金融区是中国著名的金融中心，位于上海浦东新区，是上海最现代化、最富有代表性的地区之一。
这里集中了众多高楼大厦和国际知名企业，走在这里可以感受到现代化的脉搏和繁荣的氛围。
3. 上海外滩上海外滩是上海最具代表性的一段滨江景观，濒临黄浦江，对岸是东方明珠广播电视塔和陆家嘴金融区。
这里有市政府大楼、外滩公园等著名建筑和观光点，步行在外滩，可以欣赏到壮丽的城市天际线。
4. 世博园区上海世博园区是2008年上海世博会的举办地，位于浦东新区，占地面积为528公顷。
这里集中了各国展馆和展览，展示了不同国家的文化和科技成果，是一个融合了科技、文化和旅游的综合性景区。
5. 上海科技馆上海科技馆是一座以科技为主题的综合性博物馆，位于浦东新区，占地面积约为68,000平方米。
馆内展示了丰富的科技知识和展品，游客可以亲身体验科技的魅力和创新的力量。
6. 上海长城旅游区上海长城旅游区是一处以长城文化为主题的景区，位于崇明岛，距离上海市区约70公里。
栈桥计算书(75t履带吊)
目录1、编制依据及规范标准 (4)1．1、编制依据 (4)1.2、规范标准 (4)2、主要技术标准及设计说明 (4)2.1、主要技术标准 (4)2.2、设计说明 (5)2.2.1、桥面板 (5)2.2.2、工字钢纵梁 (5)2.2.3、工字钢横梁 (5)2.2.4、贝雷梁 (5)2.2.5、桩顶分配梁 (5)2.2.6、基础 (5)2.2.7、附属结构 (6)3、主要工程数量 (6)4、荷载计算 (7)4.1、活载计算 (7)4.2、恒载计算 (7)4.3、荷载组合 (8)5、结构计算 (8)5.1、桥面板计算 (9)5.1.1、荷载计算 (9)5.1.2、材料力学性能参数及指标 (9)5.1.3、力学模型 (10)5.1.3、承载力检算 (10)5.2、工字钢纵梁计算 (10)5.2.1、荷载计算 (10)5.2.2、材料力学性能参数及指标 (11)5.2.3、力学模型 (11)5.2.4、承载力检算 (12)5.3、工字钢横梁计算 (13)5.3.1、荷载计算 (13)5.3.2、材料力学性能参数及指标 (13)5.3.3、力学模型 (14)5.3.4、承载力检算 (14)5.4、贝雷梁计算 (15)5.4.1、荷载计算 (15)5.4.2、材料力学性能参数及指标 (16)5.4.3、力学模型 (16)5.4.4、承载力检算 (16)5.5、钢管桩顶分配梁计算 (17)5.5.1、荷载计算 (17)5.5.3、力学模型 (18)5.5.4、承载力检算 (18)5.6、钢管桩基础计算 (19)5.6.1、荷载计算 (19)5.6.2、桩长计算 (19)5.7、桥台计算 (21)5.7.1、基底承载力计算 (21)栈桥计算书1、编制依据及规范标准1．1、编制依据（1）、现行施工设计标准（2）、铁三院土工试验报告（3）、现行施工安全技术标准1.2、规范标准（1）、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）（2）、公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）（3）、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）2、主要技术标准及设计说明根据本工程特点和现场地形水文条件，考虑施工周期和地方资源，跨黄河施工便道采用栈桥、路基相结合的结构形式，黄河中间考虑通航要求。
青岛新栈桥深蓝之光简介
青岛新栈桥深蓝之光简介
青岛新栈桥位于青岛市市南区东海西路，由日本设计师设计，全长314米，宽12米，其中水面面积为1633平方米。
主体结构由钢混结构和钢-混凝土结合而成。
它是我国第一座全钢结构
的桥梁。
它像一条银色的彩带，静静地横跨在海面上。
青岛新栈桥是一个休闲娱乐的好地方。
这里是游人踏浪、游泳和晒太阳的理想场所。
天气晴朗时，人们可以在桥上漫步、拍照、游泳和晒太阳。
站在桥上向东眺望，可以看到美丽的五四广场和红岛；向西望去，可以看到远处的青岛大学、山东大学等；向北看去，可以看到美丽的青岛啤酒城；向南看去，可以看到五四广场和奥林匹克帆船中心。
在桥上，人们可以尽情地享受阳光、大海和沙滩。
青岛新栈桥由日本设计师设计，原计划于1992年12月建
成通车。
由于当时日本发生了大地震，工程进度缓慢。
后经过努力，于2003年9月30日建成通车，成为青岛一道新的风景。
青岛新栈桥全长314米，宽12米，钢结构为主梁式钢结构桥梁。
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上海A15-6标施工便道栈桥施工方案目录一、工程概况 (2)1.1 河道情况 (2)1.2 地质情况 (2)二、栈桥概述 (4)三、栈桥施工方法 (4)3.1 施工工艺流程 (4)3.2 钢管桩下沉 (5)3.3钢管桩平联、桩顶纵横梁施工 (6)3.4栈桥上部结构安装 (7)四、栈桥施工技术质量要求 (8)五、栈桥施工安全保证措施 (10)六、栈桥维护与保养 (12)七、相关计算 (12)（一）、9m跨型钢栈桥计算 (14)（二）、贝雷栈桥计算 (17)一、工程概况1.1 河道情况根据本工程实际情况和现场施工需要，本标段施工便道应基本贯通满足各项运输要求。
在本工程范围内有通航河流三条，非通航小河3条。
根据与松江区航道局沟通以及现场调查，河宽、通航净宽以及通航上空建筑物底标高要求如下：河道相关参数1.2 地质情况地质勘察查明，本区段在勘探深度范围内土层自上而下可分为9个大层、14个亚层及5个透镜体夹层。
其中①层为近代人工堆填土，②～⑤层为第四纪全新世Q4沉积层，⑥层～⑨层为第四纪上更新世Q3沉积层。
详见下表：一、栈桥概述从现场情况考虑，大涨泾河通航要求高，如果采用栈桥型式则栈桥的跨度需要达到22m以上，因此必须采用贝雷栈桥。
栈桥中跨顶标高达到9m以上，而河堤边及附近标高＋4m左右，栈桥放坡距离远，坡度大，对行车以及栈桥本身安全不利，同时放坡后的栈桥将影响到松金公路的交通及安全。
栈桥不利于后期浮吊进行预制梁的安装工作。
综合以上考虑，大涨泾栈桥采取不贯通的方式，搭设比现场地面高出一定高度的施工平台以方便施工。
两侧平台间距应满足22m 以上的通航净宽的要求。
平台采用Φ80cm螺旋钢管桩基础，型钢结构作为上部结构，最大跨径为9m。
洞泾河栈桥拟定布置于A15高架桥主线以南，避免与互通区A匝道施工冲突。
栈桥跨中底标高＋7.0m，宽度设计为8m方便错车，采用上承式贝雷栈桥，通航跨径18m。
下部结构分别有单排桩（Φ80cm螺旋钢管桩），桩顶设牛腿，牛腿顶为纵、横型钢分配梁或承重梁。
桩间平联、牛腿与桩间，牛腿与纵（横）梁间，纵、横梁间均为焊缝连接关系，因此焊缝必须牢固可靠，以确保钢管基础整体稳定性或水流冲击能力。
两侧栈桥放坡控制在8％以内。
北泖泾栈桥与洞泾港栈桥基本相同，跨中的标高控制在＋6.0m，因栈桥较短，可不考虑错车要求，将其桥面结构宽度设计为6m。
其他小桥均采用型钢栈桥，栈桥搭设时做好已有河堤的保护工作，因此栈桥桥台尽量远离原有已砌筑好的河堤。
栈桥宽度设计为6m，最大跨径控制在8m。
具体布置以及详细栈桥情况参见相关图纸。
二、栈桥施工方法3.1 施工工艺流程图一：栈桥施工工艺流程3.2 钢管桩下沉栈桥钢管桩在专业厂家整节制作。
钢管桩加工制作及验收均严格按技术规范相关标准进行，其主要检查内容有焊缝、吊耳、直径、桩长等，相应的技术指标均应满足规范及设计要求。
钢管桩的堆放或存放形式和层数应安全可靠，避免产生纵向变形和局部压曲变形。
钢管桩在起吊、运输和堆存过程中应避免由于碰撞、摩擦等原因造成管端变形和损伤。
运输起吊及施打起吊过程中采取多点起吊，杜绝钢管桩弯曲现象的发生。
现场利用50t履带吊车外加振动沉桩锤进行钢管桩的沉设工作。
沉桩基本过程如下：1、加强对钢管桩等半成品加工和质量检查。
2、起吊钢管桩，同时由测量指挥吊车精确定位，严格控制导向架位置和垂直度。
3、测量复核导向架垂直度和空间位置满足设计要求后，开始沉打钢管桩。
4、钢管桩按长，测量控制钢管桩接长倾斜度；现场技术员检查钢管桩接头焊接质量。
5、将钢管下沉至钢管桩设计标高。
沉桩过程中注意以下事项：（1）钢管桩施打时要注意桩顶标高的控制，桩顶标高应控制在正误差10cm 以内。
当钢管桩进尺极为缓慢或施沉困难时，则不能强行施沉，以免钢管偏位或变形，要分析其原因，若桩尖遇到异物时，则须采取调整桩位、跨径等措施，以满足施工要求。
（2）钢管桩施工时，若桩顶有损坏或局部压屈，则对该部分予以割除并接长至设计标高。
（3）钢管桩施工的平面位置、倾斜度必须满足下列要求：平面偏位≤20cm，倾斜度≤1%。
（4）采用履带吊吊打钢管桩时，采用导向架定位，钢管桩接缝焊缝应饱满、无夹渣、气泡，焊缝周围焊接四块加劲板补强，特别注意焊缝厚度达10mm以上要求。
3.3钢管桩平联、桩顶纵横梁施工一个栈桥墩钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间平联、牛腿、桩顶纵横梁施工。
1、测量精确地在钢管桩上进行平联、牛腿位置放样。
技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行牛腿加工、焊接。
2、吊车悬吊平联，电焊工焊接平联。
技术员及时检查焊缝质量，合格后进行纵横梁架设。
3、吊车悬吊纵梁或横梁并按测量放样位置安装并简易固定，电焊工按测量放样位置安装牛腿并牢固焊接在钢管桩上。
检查合格后，将纵、横梁焊接在牛腿上。
4、对群桩墩，测量在纵梁上放样，吊车悬吊纵梁顶横梁并安放在纵梁顶，电焊工将纵梁和纵梁顶横梁焊成一体。
检查合格，一个栈桥墩的下部结构施工完成。
3.4栈桥上部结构安装上部结构的铺设主要包括：安装桩顶横梁、安装贝雷桁架、安装型钢承重梁和分配梁、铺设1cm桥面板。
在上部结构的铺设过程中，着重控制结构件相互间的栓结以及焊接质量。
3.4.1 安装桩顶横梁在钢管桩牛腿上安装桩顶横梁，若由于安装误差造成桩顶横梁与牛腿间不能紧密接触时，则采用加垫薄钢板或钢楔等方法进行施焊调平处理。
桩顶横梁与牛腿之间采用焊接固定。
3.4.2 安装贝雷桁架贝雷横桥向为3组，每组按相应跨径在陆地组拼成桁架。
贝雷梁安装时严格控制每组之间的距离，每组安装好后及时安装组间连接件。
贝雷与桩顶承重梁之间垫10mm橡胶垫，并用[10型钢将贝雷下弦杆限位固定在桩顶横梁上。
3.4.3 安装型钢承重梁、分配梁对于型钢栈桥，在桩顶横梁上铺设纵桥向H45承重梁；然后再铺设横桥向I14分配型钢，型钢之间均采用焊接固定；对于贝雷栈桥，先在贝雷顶面铺设横桥向I28a型钢并用骑马螺栓与贝雷固定，再铺设顺桥向I14分配型钢。
3.4.4 铺设1cm桥面板。
I14分配梁铺设完毕且与承重型钢焊接牢固后，立即组织铺设1cm厚的桥面板。
3.4.5 附属工程栈桥栏杆采用φ48的无缝钢管制作。
栈桥栏杆水平向设置两道，每2m（贝雷栈桥每隔1.5m）设置一道竖向支撑，支撑穿过桥面钢板焊接在横向型钢梁上，栏杆高度为1.2m。
栈桥栏杆通过粉刷不同颜色油漆以区分禁吊区和非禁吊区，并在栈桥栏杆上设置夜间行走路灯。
三、栈桥施工技术质量要求4.1、型钢栈桥上部结构及栈桥下部结构施工技术要求（1）、钢管桩平面偏差小于5cm，倾斜度小于1%。
（2）、平联与钢管桩间焊缝为满焊，焊缝厚度不小于8mm，空间位置偏差小于5cm。
（3）、桩顶牛腿水平、竖向钢板与钢管桩间均为双面焊缝，焊缝厚度不小于8mm，空间位置偏差小于5mm。
（4）、桩顶牛腿与纵梁或横梁间焊缝长度不小于2⨯10cm，焊缝厚度大于6mm。
（5）、群桩顶纵、横梁间焊缝长度不小于2⨯10cm，厚度不小于6mm。
（6）、上部结构为型钢的部分栈桥，底纵梁与基下桩顶横梁及与其上分配梁间均为焊接关系按图纸要求，平面偏差小于1cm，标高小于0.5cm。
4.2、质量检查程序框图栈桥施工以现场技术员和测量进行工序质量检查为主，技术质量部质检组不定期按20%频率抽查每道工序质量，抽查不合格返工并加倍工序抽查。
质量检查程序框图4.3、质量检查机构框图四、栈桥施工安全保证措施栈桥施工，切实做好安全保障措施，是现场施工中的重点，由于现场作业，环境多变，有时受环境，场地因素的限制，施工作业队在施工中要切实做好安全防护工作。
注重提高本作业队人员的安全意识，切忌松懈，疏忽大意。
切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，把安全放在首位。
栈桥施工中各施工作业队要切实做好以下几点：1、进入施工现场人员，必须佩戴安全防护用品，在栈桥搭设过程中，必须穿救生衣。
2、吊车就位后，由于受栈桥场地的限制，吊车支腿不能全部打满。
所以，必须将吊车支腿固定在栈桥上，以使吊车在荷载时能够安全运行。
3、在进行栈桥搭设过程中，设专人负责指挥，严格按照操作规程进行操作，以免多人指挥，发生混乱。
4、栈桥的搭设，要严格按照设计要求，在达到设计要求的同时，必须考虑到安全，在保证安全的前提下，才能求得经济效益。
5、各受力部位的焊接必须牢固可靠，经现场技术人员检查签认后，才能进行下一步施工，确保施工质量和安全。
6、搞好现场的安全防护设施，对搞好的安全防护设施要爱护，不要任意损坏，它是保障现场施工人员人身安全的要素，现场安全防护设施由作业队搭设，专职安全员检查，指导。
7、严格上、下班交接制度，做好现场施工记录。
8、由作业队兼职安全员，负责检查监督本作业队人员劳保用品的佩戴情况，并做好记录备查，负责检查施工现场的安全防护措施，人员状况，发现隐患，督促作业队长及时排除，并做好记录。
9、如组织夜间施工，现场的灯光布置一定要清晰明亮，要能达到一定的能见度。
方可施工，在施工过程中，要互相配合，相互照应。
10、现场施工，各道工序要严格把关，保证了质量和安全，才能保证栈桥施工的顺利进行。
在栈桥施工基本完成后，计划组织电工给栈桥安装指示灯，指示灯上、下游每15米安一盏成丁字形。
由36V电压控制。
在栈桥施工完成后，为保证栈桥的安全运行，每三个月全面检查一次，并做好记录，发现隐患及时排除。
定期派人对河床标高进行测量，如发现有较大冲刷时及时采取处理措施，确保钢管桩的稳定。
只有保证了安全，才能保障现场施工的平衡，我们要把安全当成头等大事来抓。
五、栈桥维护与保养栈桥架设完毕后由总工组织工程技术部、质检部、生产部、机械部及相关部门进行一次全面检查。
发现质量或安全问题应及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。
每季度由生产机械部派专人对栈桥的上、下部结构进行安全检查，技术质量部配合检查质量问题，测量组每月对特征墩位处进行河床标高的复测，一旦发现河床标高与原标高相差较大，立即采取纠正预防措施，每天由生产机械部安排专人对桥面系进行维护和保养，并检查栈桥各部位的质量安全情况。
六、相关计算（一）、9m跨型钢栈桥计算a）自重计算：H45型钢：76.46×9×7＝4.816tI14型钢：23×6×16.8775＝2.278tH60型钢：4×6×106.1＝2.547t面板：6×9×0.01×7850＝3.678t合计：13.409t。
钢管自重每米156.3kg。
b）施工荷载：◆履带吊架设板梁：50t＋25t◆砼罐车装载6方混凝土：35t◆板梁运输边梁：42t，单轴21t，轮距18m◆T梁运输45mT（137t）梁，前后轮取荷载75t（由四组轮胎承担）。