公路桥梁常见的危害和预防
桥梁施工常见质量通病原因分析及预防措施
桥梁施工常见质量通病原因分析及预防措施摘要：桥梁施工，主要包括模板、钢筋和砼工程，其中，又以砼工程最为重要，但是在砼施工过程中，经常会出现一些质量通病，影响砼外观、强度及使用安全。
如何最大限度地减少质量通病，保证结构安全,是工程技术人员高度重视的。
本文对桥梁施工中常见的几种施工质量通病原因及预防措施进行分析，供大家学习参考。
关键词：桥梁施工；质量通病；原因分析；预防措施引言作为主要交通形式的桥梁，在施工过程中难免出现质量通病，所以必须对出现的通病及时发现并处理，保证桥梁的质量安全。
一、基底超挖、扰动原因分析：采用机械开挖，没有专人指挥，导致一挖到底，没留下30CM由人工捡底，同时，控制不严，局部多挖扰动基底原状土，或基底测量偏差大。
预防措施：加强测量复核，设置高程控制桩，专人负责复测。
严格控制机械开挖作业，基底预留30CM厚度由人工捡底。
挖除扰动土，按照设计要求进行换填并进行相应检测。
二、钻孔灌注桩质量通病（一）成孔质量通病1.扩孔及缩孔原因分析：①由于塑性土膨胀或钻锥磨损过甚，焊补不及时而造成缩孔。
②清孔不彻底。
③孔中水头下降，导致局部孔壁土层失稳坍落，或钻锥摆动过大造成扩孔。
预防措施：①注意采取防止坍孔或防止钻锥摆动过大的措施。
②注意及时补焊钻头，并在软塑地层采用失水率小的优质泥浆护壁。
③对于已发生缩孔的，可采用上下反复扫孔或增大钻头外径的办法来扩大孔径，如缩径严重，必要时可在泥浆中加入腐植酸钾等泥浆处理剂。
2.卡钻埋钻钻头在距孔底一定高度卡住，提不上来，但向下可以活动为上卡。
在孔底卡住，无法活动为下卡。
原因分析：①不规则孔形未处理。
②坍孔落石、工具掉进孔内。
③长护筒倾斜，下端为钻头撞击变形。
冲击钻因其成孔质量较差在钻孔过程中较易发生卡钻和埋钻问题。
预防措施：①发生卡钻，不要强提，不可盲动以免愈卡愈紧或造成坍孔埋钻上下提动钻头，使之旋转，并用撬棍配合，左右反复拨动大绳，使钻头能沿下落的原道提出。
公路桥梁施工中的问题与预防
公路桥梁施工中的问题与预防摘要：文章分析了公路桥梁施工中存在的问题原因，针对其预防措施进行了阐述。
关键词：公路桥梁；施工；措施abstract: this paper analyzes the cause of the problem that exists in the construction of roads and bridges, for its prevention measures were discussed.keywords: roads and bridges; construction; measures中图分类号：te834文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2013）提高公路桥梁工程建设质量,是加强国家交通建设质量,带动经济发展的关键问题。
作为工程施工人员和管理人员,有必要对施工的各个环节进行控制,及时发现和解决问题,从而使我国公路桥梁持续,稳定发展。
1路桥施工企业生产的特殊性1.1工程产品的多样性。
首先，使用功能的多样性造成工程产品的类型的不同。
其次，即使使用功能相同、工程类型相同，但在不同的区域建造，也因建设地区的地理环境条件的不同而表现出差异。
1.2工程产品的不可转移性。
作为具有使用功能的最终产品，是不能移动的，只能在使用它的地方进行建造。
1.3施工人员的流动性，主要表现为：各工种的工人在一个工程项目的不同部位上进行流动；工人在一个工地现场范围内各个施工对象上进行流动；职工队伍在不同工地、不同建设地区间辗转流动。
1.4施工生产周期长。
一般来说，一个路桥工程项目，少则一年，多则几年。
2桥梁施工和使用过程中存在的问题 2.1桩基施工存在问题 (1)我们在开展混凝土灌注时,如果导管埋进混凝土中,加上灌注的时间过长,就会降低导管内外混凝土的流动性,混凝土与导管壁之间的摩擦就会增大,在拔出导管的过程中,导管容易破裂,混凝土浆会外泄。
(2)出现断桩的现象,这是由于卡管引发的。
公路桥梁质量通病及预防措施
１公 路 桥 梁质 量 通病 分 析
１１混凝 土裂 缝 ．
当混 凝 土 裂缝 宽度 小 于 ０３ ｍ 时 ， 正常 使用 条 件 下 构 件 内 的 ． ａ ｒ 在 钢 筋 不致 因混 凝 土开 裂 而锈 蚀 ， 了 保证 必 要 的 抗 裂 安全 度 ， 该 为 应
１ ． 角 露 石 ． ２裙 ２ １ ３ 松顶 ． ２ １ ． 气泡 ．４ ２ １ ． 砂斑 、 线 。 ．５ ２ 砂 １ ． 缺棱 掉 角 ．６ ２ ２ 施 工工 艺 存 在 问题 及控 制 措 施 ２１混 合 料 计量 不 准 确 、 ． 级配 不 严格 、 和不 均 匀 拌
严 格 控 制 配 料 比 ， 凝 土 浇 灌 应 选 用 水 化 热 较 低 的水 泥 ， 骨 混 细 料 宜采 用 ２区 中砂 泥 。在 可 泵送 情 况下 粗 骨 料 ，选 用 粒径 ５ ２ｍ －０ ｍ 连续 级 配 石 子 ， 少 混 凝 土 收缩 变 形 。使 用 膨 胀 剂 能有 效 的减 少 以减 混 凝土 裂 缝 的产 生 ，在 混 凝 土 中 掺用 的粉 煤 灰 不仅 能 够 节 约水 泥 ， 降 低水 化 热 ， 加 混 凝 土 和 易 性 ， 且 能 够 大 幅 度 提 高混 凝 土 后 期 增 而 强度 ， 避免 混 凝 土 自身 与 外 界相 差 过 大 ， 好 养 护 。 做 ２２ 预 留构 件 、 钢 筋 变位 ， 筋 混 凝 土保 护 层偏 差 较 大 ． 预埋 钢 形成原 因： 对施 工 图纸 标 注 的保 护 层 理 解 不 足 ， 工 控 制 存 在 施 随 意性 。垫块 的选 择 、 置 、 布 固定 不 合理 。 控 制 和 预 防 措 施 ： 解 保 护 层 的定 义 ， 悉 图 纸 。保 证 垫 块 质 理 熟 量 ： 用不 宜 变 形 、 碎 的垫 块 。抓好 钢 筋 绑 扎 质 量 ： 用定 位 架 控 采 压 采 参 考 文献 … 国务 院 令［ｏ ０第 ２９号 ． 设 工 程 质 量 管 理 条 例【】 ０ ０年 １月 ２ｏ ］ ７ 建 Ｓ． ０ ２ 制 钢筋 间距 、 距 ， 排 保证 垫 块 的 间距 。 ３ 日． ０ ２３桥 梁 结 构物 养 生 方法 不 当 ， 护 时 间不 足 ． 养 【】 ２ 交通 部 令 ［ ｏ ］ １ ． 路 建 设 市场 管 理 办法【］ ０ ４年 １ ２ ４ｇ ４号 公 ｏ Ｓ． ０ ２ ２月 形成原因 ： 不重 视 养 生 ； 选用 养 生 液 不合 格 。 控 制 和 预 防措 施 ： 视 养 生 ， 重 保证 混凝 土 充 分 水化 ， 高混 凝 土 ２１ 日 ． 提 ３Ｊ ０ １ ２ ０ ． Ｔ ｓ． 的强度 、 抗渗性 、 耐久性 、 龟裂等 。 选用合格养生液， 使混凝土的性能 ｆ］ Ｊ ４ — ０ ０公路 桥 涵 施 工技 术规 范［】
公路桥梁工程常见质量通病及防治措施 ppt课件
公路桥梁工程常见质量ppt课通件 病
2.3混凝土离析 形成原因 1、集料级配不合格引起砼离析。 2、砼自由倾落高度大。
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2.3混凝土离析 防治措施 1、采用级配合格的集料。 2、砼自由倾落高度超过2m时，应设置串筒、溜槽等设施。
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2.6墩柱质量问题 1、外观质量较差，包括混凝土的 颜色、均匀程度、光洁度等； 2、混凝土表面的蜂窝、麻面、水 纹、砂痕、露石等； 3、墩柱混凝土表面的裂缝，尤其 是顶部沿钢筋方向的裂纹； 4、混凝土接茬、模板拼缝明显或 粗糙等； 5、墩柱底脚烂根，即最底部结合 不紧密出现脱空等
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公路桥梁工程常见质量ppt课通件 病
2.10后张法时预应力砼张拉问题 产生原因： （1）张拉过程中发生滑丝滑束或者断丝； （2）张拉过程中锚垫板压入混凝土内部：锚垫板后补砼浇筑时未振捣密实 （3）张拉中伸长量超过规范允许范围。 防治措施： （1）在张拉前仔细检查每个夹片在工具锚和工作锚上应牢固夹持钢绞线， 张拉过程中应两端对称分阶段缓慢张拉，不应一次快速达到设计张拉值； （2）在浇筑过程中确保锚垫板后部的砼浇筑振捣密实； （3）检查预应力钢绞线的弹性模量和设计值是否一致，每批钢绞线的弹性 模量都须试验检测。
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公路桥梁工程常见质量ppt课通件 病
3.2路基压实度不够 产生原因： （1）碾压遍数不够； （2）压路机重量偏小； （3）松铺厚度过大； （4）碾压不均匀，局部漏压； （5）含水量偏离最佳含水量超过规定值。 防治措施： （1）确保压路机的重量及碾压遍数符合规定； （2）采用振动压路机配合三轮压路机碾压，保证碾压均匀； （3）压路机应进退有序，前后应有重叠； （4）路基土应在接近最佳含水量时进行碾压。
公路桥梁常见病害及养护治理措施
公路桥梁常见病害及养护治理措施摘要：桥梁是公路建设的重要组成部分，对行车的安全和舒适度有着重要作用。
本文首先介绍了公路桥梁的常见病害，然后探讨了公路桥梁病害的修复方法及应对措施。
关键词：桥梁；病害；修复；措施中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：一、公路桥梁常见病害1.1裂缝。
裂缝是公路桥梁中最常见的病害之一。
由于桥梁施工材料多为混凝土，所以裂缝的形成原因通常包括以下几个方面：体积收缩膨胀、温度、钢筋腐蚀生锈、重力造成的沉降、受冻之后的体积变化和材料质量不合格。
1.2地基不均匀沉降引起的破坏桥梁地基以及路桥连接段地基的不均匀沉降对桥梁有很大的破坏作用，会造成翼墙和锥坡的下沉、开裂，使得墩台及梁体产生裂缝，威胁桥梁的安全，影响桥梁的使用寿命。
1.3梁端头出现局部破损在桥梁端头施工时，由于部分施工单位偷工减料或者违法施工，使用不合格或者根本就没有使用填缝材料，造成梁端头部位钢筋腐蚀生锈，进而引起体积膨胀，由膨胀产生的张应力造成混凝土开裂。
若不及时进行修补，随着雨水和化冰盐等进入混凝土裂缝，会加快钢筋的腐蚀和混凝土的开裂，形成恶性循环，严重影响桥梁安全。
1.4混凝土的剥蚀混凝土出现剥蚀的现象主要是由冻融循环和水质侵蚀引起的，表面脱落、冻胀和冰冻裂缝时冻融破坏的常见形态。
混凝土处于饱水或潮湿状态时，受外界温差大的影响会造成混凝土毛细管和空隙内水分结冰，体积膨胀，进而混凝土中产生拉应力，而预热时混凝土周边应力又会松弛下来，这样不断循环重复，使混凝土的疲劳应力降低或超过混凝土的疲劳应力，造成混凝土由表及里逐渐剥蚀，这一破坏现象称为冻融破坏。
冻融破坏对桥梁的危害很大，应该引起相关部门的足够重视。
1.5混凝土碳化和钢筋腐蚀混凝土内部的碱性介质对钢筋起着保护层的作用，防止钢筋的腐蚀。
当空气中的二氧化碳进入混凝土内部并与混凝土内的碱性介质发生酸碱反应，产生碳酸盐和水，降低了混凝土的碱度，这就是混凝土碳化。
公路桥梁常见病害分析与养护
公路桥梁常见病害分析与养护摘要：随着我国经济的发展、加大对基础设施的投资建设，公路桥梁事业亦突飞猛进。
因而，对公路桥梁养护工作的要求也更加严格，需要采用科学、先进的技术手段，遵循“预防为主，防治结合”的原则进行养护。
准确诊断出公路桥梁病害，并采取合理、正确的措施，是桥梁养护的重点工作内容之一。
关键词：公路桥梁；病害；养护1公路桥梁养护中常见的病害问题1.1桥梁的裂缝病害问题在公路桥梁的养护中，最常见的病害问题就是裂缝的出现。
公路桥梁的裂缝病害问题有很多种，例如，主梁出现的裂缝，这主要是在锚跨梁和悬臂梁上出现;主拱圈出现的裂缝，主要集中在拱肋、横系梁、波顶、拱肋和拱波的连接处等地方;墩台出现的裂缝，主要是指桥墩上出现的水平、竖向、网状等裂缝，等等。
1.2伸缩缝的受损病害问题伸缩缝是指安装在桥台和梁端之间、两个紧挨着的梁端之间或者是公路桥梁的衔接位置的装置，主要是对因为车载负荷、材料变化等原因而产生的桥梁上部结构出现的位移、联结等情况进行调节。
伸缩缝受损的病害问题在公路桥梁的养护中也较常出现，其原因也有很多，比如，设计上存在漏洞、材料不合适、安装技术不合格等。
1.3钢筋的锈蚀病害问题公路桥梁的钢筋锈蚀的病害问题是由于各种物理及化学的原因引起的。
在公路桥梁的钢筋表面如果有严密的氧化膜就能有效保护钢筋不受到锈蚀，一旦这层氧化膜受到破坏，锈蚀就不可避免。
钢筋发生锈蚀，会使其体积增大，挤压周围的混凝土，导致混凝土开裂、剥落等现象出现，降低公路桥梁结构的承重力。
2公路桥梁病害问题产生的原因2.1建设施工质量不太合格公路桥梁的很多裂缝、露筋、麻面等病害问题都与其建设施工的质量有直接关系。
影响建设施工质量的因素有很多，最主要的是施工材料的质量不太合格，很多施工单位常常会以次充好。
除此之外，施工材料使用不当、施工技术使用不合理、施工人员经验不足、素质不高等问题也会对施工质量造成影响。
2.2超载问题严重每一座公路桥梁在设计建设时都会对其承载量进行设置和规定，一旦超出其承受能力，就会使其质量及安全性能降低。
公路桥梁常见病害及加固措施分析
道路桥梁常见病害及加固措施分析随着交通运输事业的蓬勃进展,种种原因造成不少桥梁发生病害,甚至有的已成为“危桥”,严重地影响了桥梁的承载本领和正常使用。
因此,如何延长桥梁构件的使用寿命,提高其耐久性以削减桥梁更新的投入,便成为广阔桥梁工极为挂念的问题。
一、高速道路桥梁常见病害原因分析纵向裂缝是预应力空心板结构的常见病害，一般有以下几个成因：1、常见裂缝分析桥台竖向裂缝，一般显现在扩大基础的重力式桥台上，在设计阶段由于地质勘察精度不够，试验资料不精准，没有充分把握地质，就设计、施工，在运营过程中，由于结构荷载差异较大，引起台身不均匀沉降产生的；桥台横向裂缝，一般为荷载裂缝，它重要是由台背自动土压力过大、荷载以及温度作用效应产生的。
另外钢筋锈蚀膨胀、混凝土收缩也是产生桥台裂缝的重要原因。
盖梁（墩顶及悬臂处）产生的裂缝（缝宽约0.04mm～0.2mm），是结构正应力即盖梁顶面负弯矩区受力钢筋不足引起的。
盖梁其它类型裂缝重要是由于钢筋锈蚀膨胀以及混凝土收缩产生的裂缝。
此类裂缝重要存在于连续预应力T梁桥中，病害最重要的原因是：设计方面，由于横隔梁间距过大，自身刚度偏小，致使桥梁横向联系较弱，横隔梁在拉剪应力下开裂；施工方面，横隔梁一般实行湿接缝施工，后浇混凝土未考虑收缩补偿，造成新旧混凝土收缩速率差而产生混凝土收缩裂缝；养管方面，由于超载重车反复作用，使桥梁的横隔梁承受宏大于设计的荷载，导致横隔梁混凝土竖向开裂。
另外雨水及融雪盐水沿横隔板接缝下渗，致使连接钢板锈蚀，将混凝土保护层胀开。
空心板横向裂缝一般包括荷载裂缝、温差产生的混凝土干缩裂缝、空心板板底钢筋锈胀裂缝等几种形式。
其成因重要为：设计荷载等级小于目前超载车辆的荷载等级，较大荷载作用下板底混凝土开裂形成横向裂缝；施工时由于水泥用量过大、温差过大或养生不适时等显现的干缩裂缝；模板底座不牢，沉降不均匀显现的横向开裂；空心板吊装或堆码，受力支点不当显现的开裂；施工时板底厚度偏小，简单造成板底横向开裂。
道路工程施工险情(3篇)
第1篇在我国基础设施建设中，道路工程占有举足轻重的地位。
然而，在道路工程施工过程中，险情频发，给工程进度、施工安全和人民生命财产安全带来了严重威胁。
本文将针对道路工程施工中常见的险情进行分析，并提出相应的预防措施。
一、道路工程施工中常见的险情1. 地质灾害道路工程施工过程中，地质条件复杂多变，可能导致滑坡、塌方、泥石流等地质灾害。
这些险情往往突然发生，给施工人员和设备带来极大威胁。
2. 高处坠落道路工程施工过程中，高处作业较多，如桥梁、隧道等。
高处坠落事故时有发生，给施工人员生命安全带来严重隐患。
3. 爆破事故道路施工中，爆破作业是必不可少的环节。
若爆破施工不规范，可能导致爆炸、飞石等事故，对施工人员和周围环境造成危害。
4. 火灾事故施工现场存在易燃易爆物品，如油漆、汽油等。
若管理不善，极易引发火灾事故。
5. 交通安全事故道路施工期间，施工现场交通繁忙，易发生交通事故。
若施工现场交通组织不合理，可能导致严重后果。
二、预防措施1. 加强地质勘察在道路工程施工前，应进行全面、深入的地质勘察，了解地质条件，制定相应的防治措施，避免地质灾害的发生。
2. 规范高处作业加强高处作业安全培训，提高施工人员安全意识。
严格执行高处作业操作规程，确保安全防护措施到位。
3. 严格爆破施工管理爆破施工前，需进行严格的方案设计、审批和现场检查。
爆破作业时，确保施工人员远离爆破区域，避免爆炸事故。
4. 加强火灾预防施工现场严禁吸烟、使用明火，加强易燃易爆物品的管理。
配备充足的消防设施，定期进行消防演练。
5. 优化施工现场交通组织合理规划施工现场交通路线，设置明显的交通标志。
加强施工现场交通疏导，确保交通安全。
6. 加强施工人员安全培训定期对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和自我保护能力。
严格执行安全生产规章制度，确保施工安全。
三、总结道路工程施工险情给工程进度、施工安全和人民生命财产安全带来了严重威胁。
因此，施工单位应高度重视，采取有效措施预防险情发生，确保道路工程施工顺利进行。
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公路桥梁常见的病害及预防
在公路建筑中，桥梁是路线的重要组成部分，是确保公路畅通的咽喉。
桥梁是一种造价较高的人工构造物，在整条路线的投资中占较大的比重，而且桥梁损坏后修复起来也比较困难，严重的可能造成交通中断、甚至出现安全事故等。
因此，对桥梁进行有效的养护工作，是延长其使用寿命、满足承载能力及通行能力、保障行车
安全的重要保证；保持桥梁的良好状态，对公路
运输具有极重要的意义。
一、桥梁基础病害：二、桥梁墩台病害：三、
桥梁上部病害:四、桥面病害:五、桥头跳车:六、
桥梁冻害：
桥梁常见病害
基础要求：承载力、稳定性、冲刷、冻胀、
不满足要求就会出现病害。
常用的三种桥梁基础，扩大基础(挖基)、打入桩、
钻孔桩。
目前，随着施工机械的不断改进和施工工艺
的不断进步，使桩基础在桥梁建设中的运用越来
越普及。
钻孔灌注桩应用十分广泛，钻孔灌注桩
系地下隐蔽工程，影响其质量的因素较多，而且控制难度较大，若忽视就可能产生质量问题和事故，造成经济损失和工期延误。
而桥梁在使用阶段的破坏很多来自桩基础的破坏，而桩基础的破坏很大一部分是由于断桩引起的。
桥梁墩台混凝土多有裂纹发生，因墩台一般不按结构计算配筋，对素混凝土只设构造筋，或防裂钢筋。
裂缝出现在U形侧墙斜方向，前墙竖直方向、水平方向、拐角处、墩帽处等都有。
裂缝原因主要是混凝土早期温缩、干缩裂缝，混凝土沉降裂缝、模板变形裂缝；荷载裂缝及地基沉降裂缝。
混凝土浇注后，在形成强度过程中，温度变化大，内部产生拉应力，在强度很低时就被拉裂；混凝土浇注后，水分很快失掉，如拆模过早，模板吸水或漏浆严重，混凝土泌水，水泥水化热高，凝结速度快，外界气候干燥等都容易造成混凝土开裂；混凝土浇注后在硬化过程中仍要沉降，如遇到钢筋、预埋件阻碍就会发生裂缝既有钢筋混凝土桥梁常见病害及其产生原因
浅析钢筋砼简支梁桥梁体病害及维修方法
桥梁现场常见病害及检查
水泥混凝土桥面铺装病害及预防措施
常见桥梁病害的形式及成因
桥梁现场常见病害及检查
美国桥梁病害及倒塌事故统计分析与思考
桥梁上部病害
桥梁是上部结构的主体，主要承载结构。
如病害严重，要加固处理，因此必须引起重视。
其主要病害有：不同部位出现裂缝；混凝土强度不均匀；混凝土渗水；露钢筋及锈蚀；梁的拱度过大、过小（预应力过大、过小）；预应力孔道压浆不饱满，钢丝锈蚀；梁体冻裂等。
桥面病害
目前高速公路桥面铺装大多不够耐久，有的通车一、二年就破损不堪，对通行安全舒适十分不利，并会造成社会影响，因此，对高速公路桥面铺装要特别重视，改进设计，加强施工管理。
桥头沉陷病害
水泥混凝土桥面裂纹有纵横向裂纹、有龟裂、有表面微小裂纹，出现的原因多数是施工造成的非荷载裂纹，主要是混凝土过稀、空气湿度低、风天、气温变化大，防水剂或其它外掺剂拌和不均，钢筋网没有放好等所引起的。
预防办法是降低混凝土坍落度加、强浇注振捣、加强养护、覆盖养生、防晒防风、保持湿润。
桥头跳车
桥面钢筋间距不均、贴底，起不到应有的作用，如青洋河大桥事故就有钢筋的问题。
只要精心就会做好，
找出一些控制方法。
设计上也要增加钢筋用量，减少间距，加密钢筋网。
大跨度预应力箱梁桥的病害原因与对策
桥梁结构病害分析与改造加固设计
混凝土桥梁病害诊断及维修加固技术
桥路混凝土桥梁病害与加固
混凝土桥梁病害诊断技术
铁路桥隧病害检查观测方法
桥梁养护的内容有很多，主要可归纳为以下几方面：
1、通过检查与检验，系统地掌握桥梁的技术状况，较早地
发现缺陷、损坏等异常情况提出养护措施，保证行车安全，
延长使用寿命。
2、掌握交通状况，取缔桥梁不正当使用及非法占用，严格
管理超载车、特种车过桥，必须通过时采取防护、加固措施，
以免桥梁损坏。
3、对可能发生台风、暴雨、暴雪、地震、火灾、流冰、洪水危害的桥，应作好各种应急处理措施及防范措施，特大桥应设护桥机构。
4、对通过检验，需进行限载、限速或停止交通的桥梁，应及时办理审批手续并进行交通管制。
5、对桥梁各部分经常保养，对检查发现的缺陷、损坏处进行及时的维修，对检验不能维持原设计载重等级要求者，应有计划地进行维修加固。
6、建立和健全完整的桥梁技术档案。
桥梁养护工作内容的首要工作是对桥梁进行的各种检查及检验工作，了解桥梁的技术状况、掌握病害情况及其发展情况，是针对具体的桥梁提出具体养护措施的依据，各种小修、中修甚至大修及改造等应建立在对桥梁进行的各种详尽的检查检验。
桥梁加固设计与施工技术
桥梁的可靠性评估与加固
抢修、超重车辆下的桥梁临时加固
现代桥梁工程施工技术通病防治及可靠性评估使用手册
桥梁维修加固实例
城市桥梁检测与养护维修及标准规范实务
桥梁养护的意义
民生工程
桥梁建设与百姓民生息息相关，每个人每天都会与桥梁
有着不解的缘份。
无论是城市还是乡村各行各业的人都在一
座座的桥梁上穿行忙碌着，让我们为自己为家人为身边的每
一个朋友多想一分多爱护一分，桥梁建设耗资较大维护难度
也很大。
只管用不管修，只接受不爱护。
在坚固的桥梁也会
无力承受的！
良心工程
桥梁养护的目的是确保桥梁构造物的安全、完整、适用与耐久，以“预护为主，防治结合”为原则，以承重部件为重点，加强全面养护。
桥梁养护应认真执行规范要求，采取灵活、科学的方法，认真对待桥梁养护工作，减少因养护不当而引起的桥梁损坏，为桥梁的安全使用提供有力的保证。
子孙工程
桥梁事故的发生直接危害人们的生命财产安全！有效预防不但可以减少事故的发生同时也会延长桥梁使用寿命。
施工单位在施工过程中应加强管理，采用科学的施工方案和切实可行的备用方案。
只有严格按照规范规
程操作，加强监督检测，才能避免质量事故或把质量事故降低到最小限度。
对已出现问题的桥梁，查找原因分析准确后，应掌握详尽而准确的现场资料，及时组织专家会诊，制定安全可靠而又经济的处理方案。
严把钢筋材料的进料关，严格焊接工艺要求，严格按照科学的操作规程施工，桥梁病害是可以预防的。