2020新版高桩码头安全保障措施
港口码头安全与保护措施
港口码头安全与保护措施港口码头作为国家海运交通枢纽的重要组成部分，承载着大量的货物和人员流动。
因此，港口码头的安全与保护措施显得尤为重要。
本文将就港口码头的安全问题展开讨论，并提出一些保护措施。
一、港口码头的安全挑战港口码头的安全问题面临着多种挑战。
首先，港口码头作为交通枢纽，常常会面临恐怖袭击和非法入侵等威胁。
其次，大量的货物和人员流动也增加了事故发生的概率，如货物倾倒、人员跌落等。
此外，自然灾害如台风、地震等也可能对港口码头造成破坏。
二、加强港口码头的保安力量为了应对安全挑战，港口码头需要加强保安力量。
首先，在港口码头设立安全检查站，对进出港的船只和车辆进行严格的安全检查，防范潜在的安全威胁。
其次，增加安保人员的数量，提高保安力量的密度，确保港口码头的安全。
同时，安保人员应经过专业培训，具备必要的反恐和急救知识与技能，以提供及时有效的应对措施。
三、加强港口码头的物理防护措施除了保安力量的加强，港口码头还需要采取一系列物理防护措施来确保安全。
首先，在码头周边建立防护墙或屏障，以防止非法入侵。
其次，安装监控摄像头，加强对码头各个区域的监控，及时发现异常情况。
此外，安全门禁系统也是一种有效的物理防护手段，通过身份验证和控制通行权限，确保只有合法人员进入港口码头。
四、加强港口码头的紧急救援能力港口码头作为交通枢纽，一旦发生事故或灾难，需要能够迅速有效地进行紧急救援。
因此，港口码头应建立完善的紧急救援体系。
首先，建立紧急救援指挥中心，负责协调各部门的救援工作，并及时通知相关人员。
其次，组建专业的紧急救援队伍，为可能发生的事故提供快速救援。
此外，应定期进行紧急救援演练，提高救援人员的应急能力。
五、加强港口码头的环境管理除了安全措施的加强，港口码头还需要加强环境管理，确保环境的安全与健康。
首先，对危险品和污染物的储存和运输进行严格管理，防止泄漏和污染。
其次，定期进行环境监测，及时发现并解决潜在的环境问题。
高桩码头安全保障措施
高桩码头安全保障措施随着人们对物流和货运的需求不断增加，高桩码头作为港口中非常重要的一种设备，得到了广泛应用，不仅方便了物流、货运等行业，而且为国家和人民的经济发展做出了贡献。
但是，在使用高桩码头的过程中，安全问题往往是一个非常大的难题，为了确保人员和财产的安全，高桩码头必须采取一系列的安全保障措施，保障高桩码头的正常使用和人们的安全。
一、随时随地进行安全检查高桩码头需要有专门的安全检查团队。
这些团队的主要任务是对高桩码头及周边区域进行全面和细致的检查，以确保它的安全性。
安全检查的主要内容包括设备和工具的状态，物品的堆放标准，照明是否充足等方面。
同时，安全检查团队还需要持续关注气象条件，对不同的气象条件将有不同的应对策略，比如风暴天气，船只要索道系紧等。
二、保证设备的合理运转高桩码头主要设备包括门吊机、轨道、牵引线和锚紧索等。
在使用这些设备时，必须遵守操作规程，确保设备的合理操作。
在设备运行之前，必须对其进行全面的调试，确保设备运行正常。
如果发现设备运行异常，必须立即暂停，找出原因进行修复或更换设备。
三、强化人员安全培训操作员需要接受高桩码头安全培训，以熟练掌握基本安全知识，熟练掌握高桩码头设备的操作规程和要点。
为了保证操作人员的专业水平，高桩码头必须定期开展专业培训和考核，可以帮助他们更好地掌握技能，并始终关注安全相关问题。
为了防止事故发生，操作人员必须严格按照操作规程进行操作，并随时关注设备运行情况。
四、加强设备维护和保养高桩码头作为重要的设备，需要进行定期检查和维护。
设备的维护通常包括一些常规维护和日常保养方面的工作，如检查设备的螺栓、运转部位和传动部分等，确保它运转良好。
特别是一些关键部分的维护，需要专业技术和经验的支持，必须定期的找技师进行检查维护。
总之，高桩码头的安全无可替代，需要在使用过程中，严格按照各项安全规程和要求进行操作。
在高峰期，高桩码头也需要加强管理和控制，确保安全。
当发生事故时，必须立即暂停运行，组织救援，同时制定相关应急措施，并对相关责任人进行追究。
码头安全投入保障制度
一、总则为加强码头安全管理，保障码头作业安全，预防事故发生，提高码头安全生产水平，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》等相关法律法规，结合码头实际情况，制定本制度。
二、制度目标1. 建立健全码头安全投入保障机制，确保码头安全生产投入资金到位。
2. 提高码头安全生产管理水平，降低事故发生率。
3. 保障码头作业人员生命财产安全，维护码头正常运营。
三、安全投入范围1. 安全生产设施设备更新改造投入。
2. 安全生产技术研究和应用投入。
3. 安全生产培训和教育投入。
4. 安全生产检查、监测和预警系统投入。
5. 安全生产应急救援投入。
6. 安全生产信息化建设投入。
7. 其他与安全生产相关的投入。
四、安全投入资金来源1. 码头企业自筹资金。
2. 国家、地方政府和行业主管部门的财政补贴。
3. 银行贷款。
4. 其他合法渠道的资金。
五、安全投入资金管理1. 建立健全安全投入资金管理制度，明确资金使用范围、审批程序和监督管理。
2. 安全投入资金必须专款专用，不得挪作他用。
3. 码头企业应设立安全生产投入专户，对资金进行独立核算。
4. 定期对安全投入资金使用情况进行审计，确保资金使用合法、合规。
5. 建立安全投入资金使用效益评估机制，对资金使用效果进行评估。
六、安全投入资金使用审批1. 码头企业应根据年度安全生产计划和资金预算，编制安全投入资金使用计划。
2. 安全投入资金使用计划经企业安全生产委员会审议通过后，报企业主要负责人审批。
3. 对重大安全投入项目，应报行业主管部门备案。
4. 安全投入资金使用审批程序应公开透明，接受监督。
七、安全投入资金使用监督1. 码头企业应设立安全生产投入监督机构，负责对安全投入资金使用情况进行监督。
2. 监督机构应定期对安全投入资金使用情况进行检查，发现问题及时纠正。
3. 对违反安全投入资金使用规定的行为，应依法进行处理。
4. 码头企业应接受上级主管部门对安全投入资金使用的监督检查。
码头作业安全预案
一、预案背景为确保码头作业过程中的安全，预防各类安全事故的发生，保障码头作业人员的人身安全和财产安全，特制定本安全预案。
二、预案目标1. 提高码头作业人员的安全意识，确保作业过程中的安全；2. 优化码头作业流程，减少安全事故的发生；3. 建立健全安全事故应急预案，提高应急处置能力。
三、预案范围本预案适用于码头所有作业环节，包括装卸作业、仓储作业、运输作业等。
四、组织机构及职责1. 成立码头作业安全领导小组，负责制定、修订、实施和监督本预案；2. 码头作业安全领导小组下设安全办公室，负责日常安全管理工作；3. 各部门、班组设立安全员，负责本部门、班组的安全管理工作。
五、安全措施1. 人员培训与教育（1）对新入职的码头作业人员进行岗前安全培训，使其了解作业过程中的安全注意事项；（2）定期组织全体员工进行安全知识讲座，提高安全意识；（3）对特殊岗位的作业人员进行专项安全培训，确保其具备相应岗位的安全操作技能。
2. 设备设施管理（1）对码头作业设备设施进行定期检查、维护和保养，确保其正常运行；（2）对存在安全隐患的设备设施进行及时整改，防止安全事故的发生；（3）为员工提供符合安全要求的个人防护用品，并确保其正确佩戴。
3. 作业现场管理（1）设置安全警示标志，提醒员工注意安全；（2）制定作业现场管理制度，规范作业流程；（3）加强作业现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
4. 应急处置（1）建立健全安全事故应急预案，明确各部门、班组的应急处置职责；（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力；（3）对发生的安全事故，及时进行上报、调查和处理。
六、预案实施与监督1. 码头作业安全领导小组负责对本预案的实施情况进行监督；2. 各部门、班组按照本预案的要求，落实各项安全措施；3. 对违反本预案的行为，予以严肃处理。
七、附则1. 本预案自发布之日起实施；2. 本预案由码头作业安全领导小组负责解释；3. 本预案如需修改，由码头作业安全领导小组提出，经批准后予以实施。
高桩码头安全保障措施
高桩码头安全保障措施汇报人：日期:•引言•高桩码头安全保障措施概述•结构安全保障措施目录•设备安全保障措施•人员安全保障措施•环境安全保障措施•安全保障措施的监督和检查01引言为了确保高桩码头运营过程中的安全，保障人员、货物和设备的安全，防止事故发生。
高桩码头是水上交通的重要设施，其运营涉及到船舶、人员、货物等多个方面。
由于水上环境的特殊性，高桩码头安全保障工作尤为重要。
目的和背景背景目的保障人员生命安全维护货物安全保障设施完好促进水上交通发展码头安全的重要性01020304码头安全能够避免人员伤亡，保障员工和船员的生命安全。
码头安全能够防止货物损坏、丢失或被盗，确保货物安全。
码头设施的完好能够保证码头的正常运营，提高码头的经济效益。
码头安全能够促进水上交通的发展，提高水路运输的效率。
02高桩码头安全保障措施概述为确保高桩码头运营安全而采取的一系列预防和控制措施。
安全保障措施定义降低或消除高桩码头运营过程中的潜在风险，确保人员、财产和环境安全。
安全保障措施目标安全保障措施的定义和目标高桩码头安全保障措施的必要性防止人员伤亡高桩码头作业过程中存在潜在的安全风险，如人员坠落、物体打击等，采取安全保障措施可有效减少人员伤亡事故的发生。
保护财产安全高桩码头涉及大量设备和物资，采取安全保障措施可有效防止设备损坏和物资损失。
维护环境稳定高桩码头作业可能对周边环境产生影响，如噪音、污染等，采取安全保障措施可有效减少对环境的负面影响。
03结构安全保障措施对码头结构进行定期检测，包括外观检查、无损检测、材料试验等，确保结构安全。
定期检测维护保养应急处理对码头结构进行日常维护保养，包括清洁、防腐、防潮等，延长结构使用寿命。
在发现结构异常或损坏时，及时采取应急处理措施，防止事态扩大。
030201码头结构检测和维护根据检测结果和评估报告，对存在安全隐患的码头结构进行加固设计，提高结构承载能力和稳定性。
加固设计按照加固设计要求，对码头结构进行加固施工，确保施工质量。
高桩码头施工安全管理制度
高桩码头施工安全管理制度第一章总则第一条为保障高桩码头施工过程中的安全生产，确保工程施工的安全顺利进行，特制定本安全管理制度。
第二条本管理制度适用于高桩码头施工作业现场，包括施工单位、监理单位、施工现场各个岗位的人员。
第三条本管理制度的基本原则是先安全生产，严格管理，预防为主，综合治理，追究责任，全员参与。
第四条对于不符合本管理制度的行为和违规操作，将严肃处理，并赋予相应的责任。
第五条本管理制度的落实，由施工单位和监理单位共同负责，全体员工必须严格遵守。
第六条本管理制度由施工单位和监理单位相互协调，不断完善，确保施工过程中各个环节的安全。
第二章安全管理责任第七条高桩码头施工过程中，施工单位和监理单位负有最终的安全生产责任。
第八条施工单位对高桩码头施工现场实施24小时监控，确保现场安全生产。
第九条监理单位对施工现场的安全情况进行检查和监督，及时发现和解决安全隐患。
第十条现场施工人员要严格按照安全操作规程进行操作，确保自己和他人的安全。
第十一条施工单位和监理单位要加强对施工现场安全工作的教育培训，提高全员的安全意识和技能。
第十二条对于高风险作业环节，施工单位和监理单位需要进行特殊安全管理和控制。
第三章安全生产措施第十三条施工单位和监理单位要根据高桩码头施工现场的实际情况，制定并完善安全施工专项方案。
第十四条施工单位和监理单位要在施工现场设置明显的安全警示标志，对施工区域进行合理划分。
第十五条非施工人员不得进入施工区域，避免与施工作业发生冲突和意外。
第十六条施工现场的各个设备和机械都需要定期维护和检修，确保设备的安全运行。
第十七条施工单位和监理单位要对施工现场的危险因素进行分析和评估，采取有效的防范措施，预防事故的发生。
第四章应急预案第十八条施工单位和监理单位要制定完善的应急预案，对突发事件进行及时、有效的应对措施。
第十九条应急预案要根据实际情况进行不断的调整和完善，确保在突发情况下的应对能力。
第二十条施工单位和监理单位要组织定期的突发事件演练，提高施工现场人员的应急反应能力。
高桩码头施工安全管理制度
一、总则为确保高桩码头施工过程中的安全生产，保障施工人员的人身安全和工程财产安全，根据国家有关安全生产法律法规和行业标准，结合本工程实际情况，特制定本制度。
二、组织机构与职责1. 施工单位成立安全生产领导小组，负责全面领导、组织、协调、检查、监督安全生产管理工作。
2. 安全生产领导小组下设安全生产办公室，负责具体实施安全生产管理工作。
3. 各施工班组设立安全员，负责本班组安全生产管理工作。
三、施工安全管理制度1. 施工现场安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，对危险区域进行隔离。
（2）施工现场道路应平整、畅通，排水设施齐全。
（3）施工现场临时用电设施应符合国家相关标准，定期检查、维护。
（4）施工现场应配备必要的消防设施，定期检查、维护。
2. 人员安全管理（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工人员应接受安全教育培训，掌握安全操作规程。
（3）施工人员应服从现场指挥，不得违章作业。
（4）施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 施工设备安全管理（1）施工设备应定期检查、维护，确保设备安全运行。
（2）设备操作人员应熟悉设备性能、操作规程，持证上岗。
（3）设备操作人员应遵守操作规程，不得擅自改变设备性能。
4. 施工材料安全管理（1）施工材料应分类堆放，标识清晰，便于管理。
（2）易燃、易爆、有毒有害等危险材料应隔离存放，专人负责。
（3）施工材料使用后，应及时清理、回收，防止浪费。
5. 施工现场环境安全管理（1）施工现场应保持整洁、有序，及时清理施工垃圾。
（2）施工现场应定期检查、维护环保设施，防止污染。
（3）施工现场应加强噪声、粉尘、废水等污染物的控制。
四、安全生产检查与隐患整改1. 施工单位应定期组织安全生产检查，发现问题及时整改。
2. 安全生产检查应包括施工现场、人员、设备、材料、环境等方面。
3. 对检查中发现的安全隐患，应制定整改措施，落实责任人，限时整改。
4. 安全生产检查结果应形成书面报告，报上级主管部门。
港口码头建设施工安全措施计划
港口码头建设施工安全措施计划
为确保港口码头建设工程的安全进行，以下是施工安全措施计划：
1.施工现场管理
- 建立临时施工总部，负责协调和监督施工现场的安全管理工作。
- 制定详细的施工计划，并与施工队伍共享，并确保施工过程中按计划进行。
- 安排专业的安全人员在现场监督和指导施工操作。
- 确保施工现场通道畅通，保持消防通道自由，以便及时疏散人员。
2.安全设备与防护措施
- 在港口码头建设现场设置明显的安全警示标识，以提醒工人注意安全。
- 提供必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套
和安全鞋等，并确保工人正确佩戴和使用。
- 在必要的地方设置防护栏杆和安全网，避免坠落事故的发生。
- 定期检查和维护施工设备，确保其正常工作并符合安全标准。
3.危险源识别与管控
- 对施工现场进行全面的安全评估，识别潜在的危险源，并制
定相应的管控措施。
- 严格控制危险物品的使用和存储，确保符合相关的安全标准
和规定。
- 在必要的时候，对施工现场进行适当的封闭和隔离，以防止
未授权人员进入危险区域。
- 提供员工培训，教育他们识别和应对可能的危险情况，提高
他们的安全意识。
4.应急预案与演练
- 制定详细的应急预案，包括火灾、事故和自然灾害等不同情
况下的紧急处理措施。
- 定期组织演练，提高员工应对紧急情况的能力和反应速度。
- 确保施工现场配备必要的灭火器材和急救设备，并指定专人负责使用和维护。
以上是港口码头建设施工安全措施计划的主要内容，请施工方按照上述要求进行安全管理和操作。
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( 操作规程 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2020新版高桩码头安全保障措施Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.2020新版高桩码头安全保障措施1.1、安全管理制度及办法认真贯彻、执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《浙江省建设工程安全管理条例》、《浙江省建设工程安全管理暂行办法》以及安监局、业主单位下发的各类指令、规范文件。
1.2、安全组织技术措施组织、开展安全教育工作，认真学习安全法规，成立安机部门，专门负责安全管理，并由项目经理直接负责管理。
1.3、重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制1.3.1、水上作业安全保证措施因本工程所处的地理位置及工程施工特点，为确保安全生产，特制订水上作业安全保证措施：(1)所有码头作业人员必须整齐穿戴防护用品，服从项目部的安全管理和指挥，服从海事局水上交通安全和施工作业安全的监督管理，施工期间，根据海事局航行通告规定的水上施工区域进行施工。
停泊并按规定设置信号，对被水淹没的桩顶等，必须设有明显的警示标志。
(2)本工程系在东海内作业，风险程度较大，投入的船舶等设备较多，应做好船舶等设备的损失的投保工作，一旦受灾减少损失。
(3)施工作业前，加强对作业人员的安全教育，提高作业人员安全生产、自我保护意识，并开展对设备、吊索具等安全检查，杜绝使用“三无”产品，施工作业船舶都要具有航运证书，各类证书要保证齐全有效。
(4)与气象部门保持密切联系，时刻注意天气、潮位、风力等变化。
作业期间若遇台风或八级以上强风来袭警报，立即停止作业。
根据应急预案，实施避风措施。
(5)水上沉桩、安装等作业，要加强安全技术交底工作，遵守有关安全操作规程，加强施工作业过程中的安全巡检。
(6)水上作业人员要严格遵守上级和公司关于防止落水淹溺的有关规定，严禁在施工水域内游泳，严禁在水上单独作业，在平台作业必须穿好救生衣。
(7)制作围囹、横梁及安装等作业，应搭设供操作人员行走、站立的安全平台。
(8)严格执行公司关于租借船（艇）安全使用管理规定，确保人员和租借船（艇）的安全。
(9)水上作业使用的小型电动工具，必须按规定戴好绝缘手套，电动工具的电线无接头。
1.3.2、船舶施工安全保证措施船舶专项安全技术措施适用于打桩船，拖轮、驳船、浮吊和从事水工施工作业的各类船舶。
1、各类船舶应严格遵守下列规定：(1)严格遵守宁波市有关船舶运输管理规定，所有船舶运输操作人员上班期间安全防护用品必须穿戴整齐并符合规定。
(2)施工船舶必须严格遵守海事局公布的航行通告中的若干规定，显示规定信号，按规定范围内抛锚、靠泊、船长应派专人看高频，加强值班了望，并及时与现场海事局巡逻艇联系。
(3)船舶应定期进行安全检查，检查各类机械，主要阀件、高压容器、电器照明、绝缘、桩锤、救生消防器材，吊索具等技术状况及季节性安全防范措施落实情况并做好检查、整改、技术数据记录工作。
(4)每天按时收听气象预报，掌握气候，潮流等情况，遇有浓雾，暴风雨恶劣气候或台风季节，必须停止施工作业，抛锚停靠安全地带，且加带保险缆，驾驶员或船长轮流值班，确保锚泊安全，且应注意潮水，气象变化情况，及时加固和调整，过档跳板，安全网处于安全稳妥位置。
(5)船员上、下船舶搭设的跳板，要固定牢固，跳板上应有防滑装置，钉好防滑条，且有安全防护栏杆，跳板下要加固攀索，设好安全网，过档人员行走需踏稳过档，不得跨，跳上码头和船舶。
(6)施工作业人员必须穿好救生衣，正确穿戴劳防用品，遵章守纪严格按操作规程和专项安全技术措施实施水上作业，确保水上作业安全。
2、根据码头水上作业工艺流程，需配置各种工程船舶来实施沉桩、预制梁、面板吊装的各个分部分项的施工，依照安保体系DBJ08-903-98标准和港务集团制定的《港作船舶安全运行、作业若干规定》制订沉桩工程的安全措施及打桩船安全技术操作。
（1）执行船舶专项安全技术措施的各项规定。
（2）了解施工任务，根据当地地形、水深、风向、水流、土质等具体情况，绘制抛锚图，交海事局申请航行通告，经批准后实施。
（3）船舶进入施工点按海事批准的航行通告所规定的锚位抛锚定位。
（4）锚缆布置为船的两侧抛八字锚，前面设公锚缆，以保持船身平稳，船舶锚泊时，应放足够的锚缆，以防走锚，夜间停泊，开启锚灯。
（5）近岸沉桩可在陆上设置“地垅”，“地垅”结构及大小按缆索的拉力确定，地垅缆索受力时，禁止在缆侧行走，并设置安全警示标志，“地垅”经试拉，确认无误，方可施工。
（6）沉桩工作开始，打桩船船长必须收到现场施工员递交的沉桩令方能起锤沉桩。
（7）在施工作业前，向全体船员进行“三交底”，交施工现场情况和任务，交施工程序和质量要求，交安全措施。
（8）作业时，桩架人员应系好安全带，戴好安全帽，在桩架底部人员应穿救生衣，戴安全帽，明确各联络信号，指挥者哨声〔话筒、对讲机〕要清楚，手势要准确，操作者未听清和看准，不要行动。
（9）施工前应检查所有工索具，缆绳，滑车，牙口，滚筒等是否完好，并对活动部位加油，悬挂工作信号。
（10）桩架工作平台、梯，要根据季节变化，做好防滑伤人措施，桩架上使用的工属具要用绳子拴住，防止移动伤人，严禁向下抛物。
（11）作业人员不准乘锤、桩帽上下，不准头、手、脚靠近龙口。
不准手拉，脚蹬运行中的滑轮、钢丝绳等活动物体。
（12）挑龙口打桩时，从船体主架到架通行的跳板上，采取防跌落水措施，方可通行。
（13）打装船移位和进退应注意锚缆位置，防止缆索绊桩或伤人，如桩顶被水淹没应设置标志，在已沉完的基桩二端应设置标志，夜间设置红灯，悬挂警示标牌，警告它船不准停靠。
（14）打桩船吊桩时，其吊点位置应按设计规定布置，立桩定位时，控制桩浸入水中之深度，防止桩尖触及而造成移船断桩事故。
（15）船长应密切注意桩锤、背桩、替打上下运行情况，发生异常，应立即发出紧急停车信号。
（16）沉桩作业过程中，加强作业现场和航道的有效了望，确保施工水域航道安全。
（17）工作结束后，要将桩锤、大小钩固定好，将工作舶板系好按航行通告要求停泊，并显示规定的信号。
3、预制砼梁、面板吊装的安全措施及起重船安全技术措施：（1）起重船执行船舶专项安全技术措施的各项规定。
（2）起重船安全技术操作，按打桩船有关规定条文执行〔抛锚、地垅埋置位置、数量和拉力要求〕。
（3）施工任务下达后，察看地形，了解水深，水流和气象变化情况，并了解起吊物体，构体的确切质量，高度和距离是否符合本船设计能力。
（4）船舶进入施工点必须按港监批准后的航行通告所规定的锚位抛锚定位，并会同起重安装工作人员进行施工安全交底，明确起重方法和联络指挥信号，指定专人指挥。
（5）船舶施工作业中，按当地辖区规定的频道常开高频电话，指定专人负责收听，挂好锚球和信号旗。
（6）移船带缆工作完毕，吊车起重作业时，水手必须坚守岗位，加强作业现场和航道的有效完全了解，确保施工和航道安全、吊车操作人员必须集中思想，听从指挥，坚守岗位，严格遵守起重安装作业安全操作规程，禁止无关人员进入吊车驾驶室。
（7）进行起重作业时，严格遵守“六不吊”钩不垂直不吊，超负载不吊，吃水不够不吊，有大风影响安全不吊，视线不清不吊，物体下面有人不吊。
（8）对安装后不易稳定以及可能遭受风浪、水流、船舶碰撞等外界影响的构件，应在安装后采取夹固措施(夹木、加撑、加焊、系绳等)，防止构件倾倒或坠落等事故发生。
（9）等待或休息时间过长，不得将重物吊在空中。
（10）吊车作业旋转范围内严禁堆物，起吊时，应缓速垂直起升，不准拖曳，吊离，承载面0.5M内应稍作停顿，确认无误后，再次缓速起吊，谨防卡槽。
（11）起重指挥要严格按操作规程进行操作，做到手势规范，声音响亮，要喊钩先喊人，人随关行，船方起落吊钩时，要招呼甲板、舱内、码头和驳船作业人员避开，防止高空坠落伤人。
（12）严格实行“二交、三查”，“二交”(交安全质量措施和注意事项，交机械技术状况)，“三查”(查安全装置，查制动系统，转向机构及指示信号系统，查机械关键部位)。
（13）作业完毕时，应将吊钩、吊具回到安全位置挂好安全钩，按航行通告要求停泊，并显示规定的信号。
4、拖轮、方驳、水上交通艇严格按照《上海港务工程公司建筑安装工人安全技术操作规程》和船舶专项安全技术措施来实施施工操作。
1.3.3、施工用电安全保证措施1、施工用电管理施工用电工程由项目部派专人负责管理，组织人员按照施工现场总平面布置图和施工用电有关规定实施，施工用电工程及维护均由持有效操作证的电工完成实施，各类用电人员应做到。
(1)掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。
(2)使用设备前按规定检查电气装置和保护设施是否完好，严禁设备带“病”运转。
(3)停用设备必须拉闸断电，锁好电箱。
(4)搬运或移动用电设备及机械维修，必须经电工切断电源并作妥善处理和挂“机械维修，严禁使用”牌后进行。
(5)总分配电箱由专职电工负责检查、维修、保养并做好维修工作记录。
(6)专职安全员和电气技术员负责对施上用电工程电气设备的检查验收，并做好验收记录及接地电阻测试记录。
(7)施工用电应定期检查：项目部每旬一次，对不安全因素及时提出整改措施、限期整改，并履行复查复验手续。
2、确定电源出线总配电箱位置技术措施(1)本工程现场线路配电形式为三相五线制，工作零线与保护零线分开，保护零线作重复接地。
(2)施工现场设总配电并分路供电，第一路径总配电箱用电缆送电到分配电箱，第二路径总配电箱用电缆送到分配电箱，二路供电分开计量。
(3)电气线路敷设：电缆线路采用架空和埋深敷设，严禁在地面设电缆过道路时加穿钢管保护，橡皮电线架空敷设时应沿墙或立电杆敷设并用绝缘子固定。
(4)室内配线：室内配线采用绝缘导线瓷瓶固定，进户线设角钢横担瓷瓶敷设过墙穿瓷管保护，并采取防雨措施，室内配线的导线截面积≧2.5mm2。
3、分配电箱开关箱技术措施现场三级配电配置标准，总配电箱和二级漏电保护分别安装分配电箱和移动开关箱，动作电流分配电箱一级为50mA，动作时间小于0.1秒，移动开关箱一线为30mA，动作时间小于0.1秒，各配电箱均要求符合镇江市建设安全监督站标准。
(1)固定式分配电箱开关箱的下底面离地面垂直距离≧1.3m，移动式离地面≧0.6m，所有进出线一律改在箱体下底面。