汽车喇叭线路连接及故障诊断(完整版)
任务5汽车喇叭系统检测与维修
六、实训器材
丰田卡罗拉轿车、备用蓄电池、工具存放车、数字式万用表、LED试 灯、组合工具车、翼子板布及驾驶舱内保护罩等其他器材。
七、教学组织
1.教学组织形式
本课程为“工艺化”实训课，建议教学时实训教师1名，学生24名，实 训工位6个（也可以用卡罗拉轿车电气实训台代替实车进行操作），按照4 人1个工位编组。如实训工位配置不足或师生比较高，可把学生分成两批， 一批学生观看操作视频，并进行操作过程的流程补缺填充和相关理论知识 的学习，另一批学生按“工艺化”要求进行实操。另考虑到完成整个项目 实操所需时间较长，可把本项目按流程分成几个阶段性小项目，两组轮流 操作，尽量使所有学生都能理、实结合地学习。
汽车电动车窗系统认知与更换 汽车电动座椅认知与更换 汽车雷达防碰撞系统认知与安装 汽车中控门锁系统检测与维修 汽车防盗系统认知与维修 汽车多路通信线路（CAN线）检测与维修
任务5
活汽塞连车杆喇组叭故系障统诊检断测与与修维复修
一、情景导入
一辆丰田卡罗拉GL型轿车，行驶里程为20000km。故障现象：汽车按 下喇叭按钮时，有较强的电流通过（拆下火线碰触接线柱查看），但喇叭 无响声。该故障的主要原因是触点烧结不能分离或电容器短路。打开喇叭 盖子，首先拨动触点，观察触点无烧结，检查触点间隙正常；触点能够彻 底分离，且表面技术状况良好，电容器被击穿短路，更换电容器后，故障 排除。
提示：按下喇叭电源后，试灯检测端子亮起，说明喇叭供电正常。若喇叭 供电正常，喇叭不响，则要更换喇叭。
八、操作步骤
第七步：检查喇叭熔断丝 1.打开发动机舱继电器盒盖。
提示：按下喇叭电源后，试灯检测端子亮起，说明喇叭供电正常。若喇叭 供电正常，喇叭不响，则要更换喇叭。
八、操作步骤
农用汽车喇叭常见故障的诊断与排除
失。通常引起该故障的主要原因是触点烧结不能分
离或 电容器 短路 。打开 喇叭 盖子 ， 首先 拨 动触 点 ， 观
察触 点是否 烧 结 ， 查 触 点 间 隙是 否 正 常 。如 果触 检 点能 够彻底分 离 ， 表面技 术状 况 良好 ， 为 电容器 且 则 被 击穿 短路 ， 予更换 。电容器 和触 点 是并 联 的 ， 应 电
农 机 使 用 与 维 修
２ １ 第 ５期 ０ ０年
农用汽车 喇叭常见故障 的诊 断与排 除
黑龙 江省农 业机械 工程科 学研 究院 王 晓勇 齐忠军
喇叭声 响 变小 。某 农 用 汽 车 新换 了 电 喇 叭 ． 开 较 强的 电流 （ 下 火线 碰 触 接线 柱 察看 ） 但 喇 叭无 拆 ， 声响， 经拆 检 ， 电 容器 短 路 ， 换 新件 之后 毛病 消 是 更
而不受 触点控 制 ， 因此 就不会 发 生 电流 断续 现象 ， 喇
叭内 的铁 心就 不会震 动 ， 自然 也就无 声 响。 中速 以上时 喇叭声 响正 常 ， 而怠 速喇 叭 声低 哑 。
某农 用汽车 在 中速 以上 时 喇 叭 声 响正 常 ， 怠 速 喇 而 叭声 低哑 ， 主要 是 蓄 电池 亏 电过 多 的缘 故 。当 发 这
容器短路 后 ， 喇叭线 圈电流 就会 直接 由电容 器通 过 ，
池及其 导线连 接 良好 ， 而故 障在 电喇 叭内部 ， 能是 可 触点烧 蚀 。即电容器性 能 下 降或 引线 开路 。如 果检 修后声 响仍很 小 ， 为蓄 电池 亏 电较 多 或 导线 连接 则
不 良。打开前 照灯远光 ， 如果 灯 光很 强 ， 明蓄 电池 说 良好 ， 否则 为蓄 电池亏 电较多 。
汽车电工电子实训项目2(汽车喇叭线路连接) - 副本
汽车电工电子实训指导书2014 /2015 学年第一学期课程名称：汽车电工电子实训指导教师：班级：姓名：第组组长：组员：项目二：汽车喇叭线路的连接第周星期实训结果总评：教学目标：知识点：·汽车喇叭电路线路组成及工作原理·汽车喇叭电路的故障检测与排除能力点：·掌握汽车喇叭电路的原理图·掌握汽车喇叭常见的故障检测与排除方法教学重点：·汽车喇叭电路的接线·汽车喇叭电路的工作原理教学难点：掌握汽车喇叭电路故障诊断与排除方法教学方法及手段：讲授法、演示法、小组讨论法图一图二有继电器控制的喇叭电路这种喇叭电路采用喇叭电源电路和控制电路分开的控制方式，适用于喇叭功率相对较大的车型，以解决喇叭按钮直接控制过大电流，造成按钮易烧蚀的问题。
电喇叭音量和音质的调整并不是完全独立的，两者实际上是相互关联的，因此需反复调试才会获得最佳效果。
3.3熔断丝部位检查到熔断丝熔断后，应及时进行更换，如短时间内又熔断，进行喇叭故障的维修。
3.4继电器部位继电器触点烧结，会造成喇叭长鸣；线圈断路，会造成喇叭不响。
根据继电器的插脚位置及作用，用万用表测量其电磁线圈阻值，打开观察触点的烧蚀情况，换。
如何分继电器的插脚？继电器的四个脚分为两组,一组为线圈的正负极,用万用表电阻档测量两个对脚有电阻；另一组的电阻为无穷大的是电磁开关组.1、看懂电路图，按图连接。
2、万用表电阻档位的正确选择。
3、线路的连接要牢固，不要短路。
4、分清电源正负极。
5、接好后复查一次线路，再接电源。
任务一、了解喇叭安装位置，为了后面的故障排除做铺垫任务二、更具电路图原理图进行线路连接（情景教学法）给实训教师。
并组织小组成员打扫实训场所卫生，待老师检查后方可离开。
请各组组长放好本组的万用表，以后的实训中一直使用此万用表，如有损坏，由全组共同赔偿。
汽车喇叭不响的原因和维修方法
汽车喇叭不响的原因和维修方法汽车喇叭在行驶中起着非常重要的作用，它不仅用于提醒其他驾驶员注意自己的存在，还可用于发出警报。
然而，有时我们可能会发现车辆的喇叭不响，这给驾驶带来了一定的风险和不便。
本文将会介绍汽车喇叭不响的原因以及相应的维修方法。
一、原因分析1.电路故障：汽车喇叭需要通过电路才能工作，而电路故障是导致喇叭不响的主要原因之一。
在车辆长时间使用后，线路可能会受损或老化，连接线松动、短路等问题也可能导致喇叭不响。
2.喇叭损坏：长时间使用会使喇叭磨损或者受到外部环境的损害，如雨水渗入、灰尘、碰撞等。
若喇叭内部零部件损坏，将会导致喇叭无法正常工作。
3.继电器故障：汽车喇叭通常通过继电器进行控制，继电器的故障可能导致喇叭不响。
继电器故障的原因可以是部件老化、接触不良或线路断开等。
二、维修方法1.检查电路：如果汽车喇叭不响，首先需要检查和修复电路故障。
可以使用万用表进行电路检测，查看是否有线路接触松动、腐蚀或短路等问题。
如果发现问题，可以修复或更换故障部分。
2.检查喇叭：如果电路正常，但喇叭仍然不响，需要检查喇叭本身的问题。
首先检查喇叭与电源之间的连接线路是否良好。
其次，拆下喇叭进行检查，看是否有雨水、灰尘或者碰撞导致的损坏。
如果发现问题，应及时清洁、修复或更换喇叭。
3.更换继电器：如果发现喇叭没有问题，但仍然不响，那么可能是继电器故障。
此时可以尝试更换继电器，确保其与喇叭之间的连接良好。
4.寻求专业帮助：如果以上方法都未能解决喇叭不响的问题，建议尽快寻求专业的汽车维修人员帮助。
他们可以通过更精确的排查来确定问题，并提供相应的修理方案。
在维修汽车喇叭时要注意安全，确保车辆处于停车状态并切断电源。
如果不具备相关专业知识和经验，建议不要进行复杂的维修，以免造成更大的损坏。
总结起来，汽车喇叭不响的原因可能是电路故障、喇叭损坏或继电器故障。
维修方法包括检查电路、检查喇叭、更换继电器以及寻求专业帮助。
通过正确的分析和处理，我们可以解决汽车喇叭不响的问题，确保行驶安全。
喇叭不响的故障诊断方法
喇叭不响的故障诊断方法
喇叭不响是汽车中常见的故障之一，它会影响到驾驶者的行车安全，因此及时
准确地诊断并解决问题至关重要。
下面将介绍一些常见的喇叭不响的故障诊断方法，希望能对您有所帮助。
首先，当发现喇叭不响时，我们需要检查喇叭的电路是否正常。
可以通过检查
保险丝、继电器以及开关来排除电路故障的可能性。
如果发现保险丝烧断或者继电器损坏，就需要及时更换，并检查是否存在其他短路或者过载的情况。
其次，我们需要检查喇叭本身是否损坏。
可以通过直接给喇叭加电来测试其工
作情况，如果发现喇叭无声，那么很可能是喇叭本身出现了故障，需要进行更换或修理。
另外，还需要检查喇叭线路是否连接良好。
有时候喇叭线路会出现断路或者短
路的情况，导致喇叭无法正常工作。
因此，需要仔细检查喇叭线路的连接情况，确保线路通畅，没有受潮或者受损的情况。
此外，喇叭开关也是一个常见的故障点。
如果开关损坏，就会导致喇叭无法正
常工作。
因此，需要检查开关的工作情况，确保其正常连接并能够正常触发。
最后，如果以上方法都没有解决问题，那么可能是喇叭音频输入端出现了故障。
这时需要检查音频输入端的连接情况，确保音频信号能够正常传输到喇叭上。
总的来说，喇叭不响的故障诊断需要从电路、喇叭本身、线路连接、开关以及
音频输入端等多个方面进行综合排查。
只有全面地检查和排除各种可能性，才能找到并解决问题，确保喇叭能够正常工作。
希望以上方法能够帮助您解决喇叭不响的问题，保障行车安全。
汽车喇叭故障的解决方案
汽车喇叭故障的解决方案汽车喇叭是一种非常重要的安全设备，它可以通过发出响亮的声音来提醒其他车辆和行人。
然而，当汽车喇叭故障时，这一功能将无法正常发挥，给驾驶带来一定的风险。
本文将介绍几种常见的汽车喇叭故障原因及解决方案。
1. 汽车喇叭无声1.1 检查喇叭电源当汽车喇叭无声时，首先应检查喇叭的电源连接。
确保喇叭电源正常连接，没有松动或断裂的情况。
若有损坏，应更换电线或修复连接。
1.2 检查喇叭线路若喇叭电源正常，但喇叭仍然无声，可能是喇叭线路故障。
检查线路是否松动、腐蚀或损坏。
若有需要，修复或更换线路以确保正常通电。
1.3 检查喇叭元件若喇叭线路正常，但喇叭仍无法发声，可能是喇叭元件本身出现故障。
确认喇叭连接稳固，喇叭腔体没有破损。
若发现问题，及时更换喇叭元件。
2. 汽车喇叭声音异常2.1 清理喇叭腔体有时，汽车喇叭腔内可能会堆积灰尘和杂物，导致声音质量下降或异常。
可以使用喷气罐等工具将喇叭内部清理干净，恢复正常声音。
2.2 检查喇叭线圈汽车喇叭的线圈是产生声音的关键部件，当线圈受损或磁铁磨损时，声音可能会变得低沉或失真。
进行线圈测试，如发现问题，及时更换或修复线圈。
2.3 调整喇叭音量在某些情况下，喇叭音量的异常可能是由于音量调整不当所致。
检查车辆喇叭音量调节器的设置，确保其处于适当的位置。
3. 喇叭常叫3.1 检查喇叭开关喇叭常叫可能是由于喇叭开关损坏导致。
检查开关是否松动、腐蚀或老化，若发现问题，应及时修复或更换开关。
3.2 检查喇叭继电器若喇叭常叫，但开关正常工作，可能是喇叭继电器出现问题。
检查继电器是否损坏或腐蚀，如有必要，更换继电器以解决问题。
4. 调试汽车喇叭声音4.1 使用多媒体设备调试喇叭通过使用多媒体设备（如CD或MP3播放器）连接至汽车音响系统，以调试喇叭的声音。
播放不同频率和音量的音乐，检查喇叭是否正常工作，调整音量和均衡器设置以获得理想的声音效果。
4.2 寻求专业帮助如果以上解决方案无法解决汽车喇叭故障，建议寻求专业的汽车维修服务。
汽车喇叭系统故障排查与修复
汽车喇叭系统故障排查与修复近年来，随着汽车的普及和交通拥堵问题的日益严重，汽车喇叭系统成为了驾驶员在道路上沟通和提醒其他车辆的重要工具。
然而，有时候我们会遇到汽车喇叭系统出现故障的情况，这给我们的行车安全带来了一定的隐患。
本文将探讨汽车喇叭系统故障的排查与修复方法。
首先，当我们发现汽车喇叭系统无法正常工作时，我们需要先检查喇叭的电源。
喇叭的电源通常由车辆的电瓶提供，因此我们可以检查电瓶的连接是否正常，以及电瓶是否有足够的电量。
如果电瓶连接良好且电量充足，那么我们可以进一步检查喇叭的保险丝是否烧断。
保险丝是汽车电路中的保护装置，当电流过大时会自动熔断，以避免电路损坏。
如果发现保险丝烧断，我们可以更换一个新的保险丝，然后再次测试喇叭系统是否恢复正常。
如果喇叭系统的电源正常，但喇叭仍然无法发出声音，那么我们需要检查喇叭本身是否损坏。
喇叭通常由一个震膜和一个电磁线圈组成，当电流通过电磁线圈时，会产生磁场使得震膜振动，从而发出声音。
我们可以使用一个直流电源来测试喇叭是否正常工作。
首先，将喇叭的正极和负极分别连接到直流电源的正负极上，然后逐渐增加电源的电压，观察喇叭是否发出声音。
如果喇叭能够正常工作，那么问题很可能出在喇叭的驱动电路上。
如果喇叭无法发出声音，那么我们需要更换一个新的喇叭。
此外，有时候喇叭系统可能会出现声音不清晰或者杂音的问题。
这可能是由于喇叭的震膜受到污染或者损坏导致的。
我们可以拆下喇叭，用清洁剂将震膜上的污垢清洗干净，然后用干净的布擦拭干燥。
如果震膜已经损坏，那么我们需要更换一个新的喇叭。
除了以上的故障排查和修复方法，我们还需要注意一些日常的维护保养。
首先，喇叭系统应该定期进行检查，以确保其正常工作。
其次，我们需要避免在高温或者潮湿的环境中使用喇叭，这样可以避免喇叭受潮或者过热导致故障。
此外，喇叭的安装位置也很重要，我们应该选择一个合适的位置来安装喇叭，以确保其发出的声音能够有效传播。
总之，汽车喇叭系统故障的排查与修复需要我们具备一定的电路基础知识和动手能力。
汽车喇叭电路的故障检测与排除刘春晖
汽车喇叭电路的故障检测与排除刘春晖（山东华宇职业技术学院，山东德州 253009 )中图分类号：U463.653 文献标识码：B 文章编号： 1003一8639（2005）03一0040一02现代汽车电器方面的故障中，喇叭线路的故障率占较大的比重，不同车型有不同的喇叭线路结构，给汽车电器维修人员特别是初学者带来较大的难度。
本文总结了不同车型喇叭电路的故障检测与排除方法，同时简单介绍了中、重型载货汽车安装的电、气喇叭转换电路及不同车型喇叭继电器的代用安装方法。
1 不同车型的喇叭电路结构图1.1 无继电器控制的喇叭电路这种喇叭电路适用于喇叭功率较小的车型，如微型车（松花江、长安、天津华利等）、天津三峰、捷达、夏利等，电路图结构如图1所示。
标致504、505等喇叭电路结构如图2所示，此种喇叭电路结构会造成按钮过早地烧蚀、损坏，因此已淘汰。
1.2 有继电器控制的喇叭电路这种喇叭电路采用喇叭电源电路和控制电路分开的控制方式，适用于喇叭功率相对较大的车型，以解决喇叭按钮直接控制过大电流，造成按钮易烧蚀的问题。
图3为适用于桑塔纳等车型的喇叭电路。
图4为适用于南京依维柯等车型的喇叭电路。
图5为北京切诺基、BJ2020、北京轻客、北京五十铃、解放CA6440、解放CA1092等车型的喇叭电路。
2 喇叭电路的故障检测2.1 检测部位喇叭熔断丝、电喇叭、喇叭继电器接线端子、喇叭按钮接线端子。
2.2 用万用表和试灯分别进行检测a.熔断丝两端电压均为电源电压，用试灯测量亮度正常。
b.不按按钮时，图1、图3两喇叭接线端子电压均为电源电压，用试灯测量亮度正常；图2、图4、图5两喇叭接线端子电压为0，试灯测量不亮。
c.喇叭继电器和线路连接时，喇叭继电器接线端子B 为电源电压，试灯发光正常；H 端子电压情况同喇叭接线端子；S 端子为电源电压，但用试灯测量时试灯微亮（此时灯丝和磁化线圈一同串接到电源电路中，试灯发光达不到其额定电压所致）。
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故障检测步骤
3.检查喇叭继电器的检测
85和86表示线圈，用万用表欧姆档测量 85 86 这两个脚 是导通的。 30和87表示开关，用万用表测量，电阻无穷大，给85和 86 这两个脚供电 ，那么30 和87 这两个脚就会接通。 这样，说明继电器是好的
故障检测步骤
4.检查喇叭按钮和喇叭线路
检测按钮触点是 否接触不良 检查线路是否短 路，用万用表
喇叭开关
总结
通过以上检查就可以排除故障，上 交喇叭诊断工作页。
谢谢大家!!!
谢 谢 大 家！！
欢迎，请坐、并 扣好安全带…...
情景模拟
东高技4S店接到一辆桑塔纳汽车，到 处都响，就是电喇叭不响，前台接待通过 跟客户交流,填写维修工单后交电器维修 工进行喇叭检修。
如果你是这个 维修工，你会修吗？
汽车喇叭线路连接 与故障诊断
回顾喇叭的结构
目前小汽车 上所装用的喇叭 主要盆形和螺旋 形为主，用于警 告行人和其他车 辆，以引起注意， 保证行车安全。
看图连线
故障检测步骤
1.检查电源及喇叭保险丝
用试灯或万用表 检测保险丝， 也可以目测。
保险丝位置和容量
S16喇叭保险丝 15A
故障检测步骤
2.检查喇叭接线柱及喇叭
检查喇叭接线脚 是否松动或脱落， 然后检查喇叭本 身有无问题。
喇叭的调整
当喇叭声音嘶 哑时，可尝试 调整
喇叭调整螺钉
如何分继电器的插脚？
继电器的四个脚分为两组,一组为线圈的正 负极,用万用表电阻档测量两个对脚有电阻； 另一组的电阻为无穷大的是电磁开关组.
线圈
触点
喇叭继电器
85和86表示线圈
30和87
表示开关
给85和86 这两个脚供电 ，那么
30 和87 这两个脚就会接通
注意事项
1、看懂电路图，按图连接。 2、万用表电阻档位的正确选择。 3、线路的连接要牢固，不要短路。 4、分清电源正负极。 5、接好后复查一次线路，再接电源。
盆形电喇叭 1－下铁心 2－线圈 3－上铁心 4－膜片 5－共鸣板 6－衔铁 7－触点 8－调整螺母 9－铁心 10－按钮 11－锁紧螺母
要排除故障，必须熟悉其线路
为什么要加继电器
继电器的作用是以小电流控制大电流，减少控制 开关触点的电流负荷、保护开关触点。
因为汽车喇叭消 耗电流较大，用 按钮直接控制时， 按钮容易烧坏， 为了避免这个缺 点，采用 继电器。