国内生产船用型钢钢铁企业各国船级社认证情况
船用钢板规格型号标准
船用钢板规格型号标准船舶是人类重要的交通工具之一，而船舶的制造离不开各种各样的材料，其中钢材是最常用的一种。
船用钢板作为船体结构的重要材料之一，其质量直接关系到船舶的安全性和使用寿命。
因此，船用钢板的规格型号标准对于船舶制造来说至关重要。
船用钢板规格型号标准主要包括以下几个方面：一、钢板的材质标准船用钢板的材质标准主要涉及到钢板的化学成分和机械性能等指标。
目前国际上常用的船用钢板材质标准有以下几种：1. GL船级社标准GL船级社是德国船级社的英文缩写，其船用钢板材质标准主要适用于欧洲和日本的造船厂。
该标准主要包括了船用结构钢、船用耐压钢、船用高强度钢等多个品种。
2. ABS船级社标准ABS船级社是美国船级社的英文缩写，其船用钢板材质标准主要适用于美国和加拿大的造船厂。
该标准主要包括了船用结构钢、船用耐压钢、船用高强度钢等多个品种。
3. CCS船级社标准CCS船级社是中国船级社的英文缩写，其船用钢板材质标准主要适用于中国的造船厂。
该标准主要包括了船用结构钢、船用耐压钢、船用高强度钢等多个品种。
二、钢板的规格型号船用钢板的规格型号主要涉及到钢板的厚度、宽度、长度等尺寸。
目前国际上常用的船用钢板规格型号有以下几种：1. 按厚度划分根据钢板的厚度不同，船用钢板可以分为普通板、中板、重板和特重板等多个等级。
2. 按宽度划分根据钢板的宽度不同，船用钢板可以分为普通板、宽板和超宽板等多个等级。
3. 按长度划分根据钢板的长度不同，船用钢板可以分为普通板和长板等多个等级。
三、钢板的技术要求船用钢板的技术要求主要涉及到钢板的表面质量、尺寸精度、机械性能、冲击韧性、焊接性能等方面的要求。
为了保证船用钢板的质量，各国船级社都制定了严格的技术要求标准，以确保钢板的质量符合船舶建造的要求。
四、钢板的检验标准船用钢板的检验标准主要涉及到钢板的外观检查、尺寸测量、化学成分分析、机械性能测试、冲击韧性测试、焊接性能测试等多个方面。
国内生产船用型钢钢铁企业各国船级社认证情况
国内生产船用型钢钢铁企业各国船级社认证情况2010-04-29 20:20:30| 分类：船级社认证认可咨|字号订阅南钢船板等级A、B、A32、A36认证的船级社CCS、ABS、GL、LR、NV、RA、RB、BV规格4.5-50mm*1500-3200mm *6000-24000mm鞍钢船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA规格8-60mm*1400mm-3800mm湘潭船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36 认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA规格6-60mm*1800-3500mm*6000-17000mm沙钢船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36 DH36认证的船级社CCS规格6-40mm*1500-4800mm*6000-15000mm韶钢船板等级A、B认证的船级社CCS、ABS、GL、LR、NK、BV、DNV规格6-20mm济钢船板等级A、B、D、E、AH32、AH36、DH32、DH36、EH32、EH36 认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA (E级CCS，LR)规格6-30mm*1400-3250mm*4000-12000mm武钢船板等级A、B、C、D、E、A32、D32、E32、A36、D36、E36认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA规格8-60mm马钢船板等级A、B认证的船级社CCS、LR、GL、BV、ABS、DNV规格6-25mm*1500-2100mm*6000-12000mm新钢船板等级A、B、D、A36、A36、D32、D36认证的船级社CCS、LR、GL、BV、ABS、DNV、NK规格6-50mm*500-3560mm上三船板等级A、B、D、E、AH32、AH36、DH32、DH36、EH32、EH36 认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA规格6-65mm*1500-3000mm*6000-18000mm邯钢船板等级A、B认证的船级社ABS、BV、CCS、BNV、GL、LR规格6-25mm*1400-2600mm*6000-12000mm重钢船板等级A、B D、A32、D32、A36、D36认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA规格6-32mm首钢船板等级A、B、D、E，A32、A36、D32、D36认证的船级社CCS、ABS、LR、GL、DNV规格6－50mm*1500－3200mm*6000－18000mm安钢船板等级A、B、AH32、DH32、AH36、DH36认证的船级社ABS、BV、CCS、DNV、GL、LR、NK（高强度无DNV、NK）规格6-25mm*1600-2450mm*5000-13000mm武钢船板等级A、B、D、E；A、D、E、F32、36、40认证的船级社CCS，LR DNV，GL，RINA，ABS，KR，NK，BV规格8-400mm*150-900mm。
船级社 船舶海工钢 标准
船级社船舶海工钢标准
船舶海工钢是专门用于制造海船和海上设施的一种高强度钢材，具有优良的抗腐蚀性和抗冲击性。
船级社是国际上统一的船舶检验组织，负责审核船舶的设计、建造和维修，以及海上设施的检验。
关于船级社的船舶海工钢标准，以下是一些常见的：
1. DNV GL：挪威船级社（Det Norske Veritas）和美国船级社（American Bureau of Shipping）的合并，是全球最大的船级社之一。
他们的海工钢标准包括DNV GL
的PN 660，PN 780，PN 950等。
2. ABS：美国船级社（American Bureau of Shipping），他们的海工钢标准包括ABS 的A131，A131 Grade AH32, AH36, DH32, DH36等。
3. RINA：意大利船级社（Registro Italiano Navale），他们的海工钢标准包括RINA 的RINA-AH32, RINA-AH36, RINA-DH32, RINA-DH36等。
4. BV：法国船级社（Bureau Veritas），他们的海工钢标准包括BV的BV FH32, BV FH36, BV DH32, BV DH36等。
以上只是一部分，具体的船舶海工钢标准可能会根据不同的船级社和不同的应用需求有所不同。
各钢厂简介
江苏华伟特种薄板有限公司江苏华伟特种薄板有限公司成立于2003年，位于经济发达的江苏张家港市以南的韩国工业园，占地面积24.2万m2。
北邻沿江高速公路，东邻苏虞张公路，地理位置十分优越。
公司内建有150m装卸码头直通长江，可停泊600吨级船舶，交通便捷。
公司现已建一个双机架2800mm中板生产线，生产6～50mm板材50～150万t/a；二期拟建设一个1700mm连轧薄板生产线，生产0.5～10mm板100～120万t/a。
经过上述项目的建设，到2010年将江苏华伟特种薄板有限公司建成为200～300万t/a规模、年销售达100个亿的大型钢铁企业。
我们的指导思想：产品定位以市场为导向，以提高效益为中心，确立产品结构。
结合我国的国情，采用成熟、可靠、实用、先进的生产工艺和...上海春冶钢铁有限公司上海春冶钢铁有限公司成立于2004年3月18日，是一家专业从事宽中板、低合金板生产、加工与销售的民营企业。
公司是由上海倪氏实业有限公司法定代表人倪安成及其他自然人投资的企业。
公司座落于嘉定区徐行镇工业开发（宝钱公路500号），距市区33公里、A30高速8公里、A12高速10公里、石洞口港区10公里、太仓港13公里，水陆交运便捷，地理位置得天独厚。
占地面积128.8亩，厂房面积33586平方米，含生产区、办公区及辅助设施区，绿地面积超过20%，总投资达2亿人民币。
公司拥有从宝钢搬迁的2350宽中板生产线，具有国内较先进的轧制水平，可生产普钢Q235A、Q235B，低合金Q345A、Q345B，船板ZC A、ZC B等多个品种型号，并有四剪边板6~20mm×1400~2000mm×8000~12000mm等多种规格的热轧宽中板江苏飞达板材股份有限公司飞达板材依靠飞达集团公司雄厚资金实力和一大批高技术管理人才，本着高投资、高起点、严管理、重诚信的基本准则，积极奋进，矢志开拓。
一期工程总投资6.5亿元，主轧机2500中厚板，日本三菱公司梅斯塔技术轧机生产线，轧辊采用美国进口，十一辊矫直机由太原重工制造，具有倾动装置，水内冷，油雾润滑等数项国际先进设计，整体设计由济钢设计院高级工程师集合新老济钢中板布局精心设计，采用莱钢、沙钢高质量板坯，设计能力年产120万吨中厚板。
船用钢板等级认证 3.2 -回复
船用钢板等级认证3.2 -回复船用钢板等级认证标准3.2的相关问题。
第一步：介绍船用钢板等级认证标准的背景和重要性船用钢板等级认证标准是船舶建造和维护过程中一个至关重要的环节。
这个标准的目的是确保船用钢板的质量并保证船只的安全性能。
在国际航运领域，对于船只使用的钢板材料有严格的要求与标准，以确保船只在恶劣的海洋环境中具备足够的强度和韧性。
第二步：介绍船用钢板等级认证标准的基本原则和依据船用钢板等级认证标准主要基于国际海事组织（IMO）和国际船级社会（ClassNK）等组织的规定，以及国际工业标准和船用钢板制造商的推荐。
这些标准和规定涵盖了船用钢板的化学成分、力学性能、制造工艺和质量控制等方面。
第三步：解释船用钢板等级认证标准中的等级体系船用钢板等级认证标准中的等级体系是根据钢板的强度水平划分的。
常见的等级包括AH32、DH36、EH40等。
这些等级代表着不同强度级别的钢材，船只在设计和建造中会根据不同的工况和用途选择适合的等级。
第四步：介绍船用钢板等级认证标准的测试与检测方法船用钢板等级认证标准要求对钢板的化学成分、力学性能进行详细的测试与检测。
常见的测试项目包括拉伸试验、冲击试验、硬度测试等。
这些测试项目能够评估钢板的拉伸强度、冲击韧性和硬度等性能指标，以确保钢板符合标准要求。
第五步：解释船用钢板等级认证标准的质量控制和证书颁发程序船用钢板等级认证标准要求钢板制造商建立健全的质量控制体系，包括原材料采购、生产过程控制和产品检验等环节。
钢板制造商需要获得船级社或其它第三方机构的认可，经过严格的审核和检验后，才能获得船用钢板等级认证的证书。
第六步：总结船用钢板等级认证标准的作用和影响船用钢板等级认证标准的实施能够确保船只在海上航行时具备足够的强度和韧性。
它不仅能够提高船只的安全性能，降低事故风险，还能够为船只设计和建造过程中提供一个统一的标准，促进船舶行业的发展。
总之，船用钢板等级认证标准3.2在船舶建造和维护过程中扮演着重要的角色。
船级社对造船材料检验基本规定
船级社对造船材料检验基本规定1.钢质海船船体、锅炉、压力容器、机械等所用材料应符合船级社规范规定2.造船材料必须是船级社认可的工厂生产的3.材料上应具有船级社检验印记。
4.造船材料应符合规范规定的等级。
5.船用材料除印记外，还应具有船级社颁发的产品合格证书（船检证书）。
6.造船过程中若发现材料不合格，即便有船检证书，也应作为不合格处理。
7.高强度板的特殊要求（见规范修改通报，1993）材料入库检验程序1.物资供应部门填写入检验申请单，向质检部门报验2.检验人员检查材料标识与证书、资料的一致性。
3.查对材料证书的内容：填写是否齐全、成分与性能是否符合规范要求；4.特殊情况下对材料的化学成分和力学性能进行复验：船检标识不清、合同规定、船东要求等。
5.对检验材料作出判断，填写质量记录，对合格品做出标记（质量追溯）。
6.对不合格品的处理材料检验的内容一、外观质量检验1.查对材料惊讶和规格：长度、宽度、厚度——是否在允许值范围内2.观察材料表面是否在缺陷：麻点、裂纹、夹渣、起皮、管径变形等——是否可修复二、化学分析检验熔炼分析和成品分析（船厂一般采用后种方式）力淡定性能检验三、拉力试验和冲击试验钢板和型钢的检验一、质量证书的核查（船检证书和生产厂家合格证）核对材料牌号、规格、数量、炉号与实物是否相符船级社的书面证明内容、船级社印记、验船师签名根据规范核对材料的化学成分和力学性能二、外观质量检验产品标记检查表面缺陷检查三、钢材厚度和平整度的检查四、理化检验钢板的检验要求钢材表面不允许有气泡、结疤、裂纹、拉裂、夹杂、压入氧化皮（起皮）、分层等，但允许不影响质量的表面缺陷存在。
船体结构钢和机械结构钢的表面缺陷允许局部打磨修补，但修正后的厚度不得减薄到公称厚度的93%以下，且减薄量不得大于3mm不能打磨修补的缺陷，验船师认可的情况下，可以用铲削或焊补方法修整（必要时应探伤）。
钢板缺陷的限定与修整麻点、剥落、结疤、刻痕、气孔方法：磨平——条件：D小于0.07t，但d小于等于3mm焊补磨平——条件：0.07t＜＝d＜＝0.2t更换——条件：d＞0.2t s＞2%S钢板夹层情况：范围较小——处理方法：批除后焊补接近表面——处理方法：打磨焊补比较严重——相应修整或更换处理钢板夹层换板时的限定尺寸要求：夹层换板部位：船中0.6L内——限定尺寸1600mm船中0.6L外——限定尺寸800mm其他结构——限定尺寸300mm或10t个别情况——限定尺寸50mm+4t若夹层程度很严重且范围广泛，则整板更换钢板缺陷面积的计算缺陷面积：是指距离缺陷边缘50mm范围内的影响区域的面积孤立点的缺陷面积以近似圆形或长方形面积计算聚集状缺陷面积按其组成的图形近似为正方、长方、圆形、梯形等面积计算钢板的厚度偏差CCS船级社对钢板厚度偏差的要求：目前国标公认最大板厚偏差为0.3mm钢板的厚度测量钢材厚度测量使用超声波测厚仪钢板厚度的测量：距边缘不少于25mm处钢板四角两个横边的中间型钢的厚度和宽度测量：末端不小于50mm处钢管检验船用钢管外观检验一、表面质量检验钢管外观平直端口无毛刺，且与管轴线垂直内外表面不得有裂缝、分层等缺陷（修复后仍在允许尺寸偏差内的轻微缺陷除外）。
船级社认证
船级社认证国际船级社协会（International Association of Classification Societies，IACS）IACS是在1968年奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。
IACS成立的目标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密合作。
目前，IACS共有美国船舶检验局（ABS），法国船级社（BV），挪威船级社（DNV），韩国船级社（KR），英国劳氏船级社（LR），德国劳氏船级社（GR），日本海事协会（NK），波兰船舶登记局（PRS），意大利船级社（RINA）等11个正式成员和2个准会员。
中国船级社（CCS）于1988年加入IACS。
IACS由理事会领导和制定总政策，理事会设立一些工作组去执行协会的具体任务。
IACS设有下列工作组：集装箱、发动机、防火、液化气船和化学品船、内河船舶、海上防污染、材料和焊接、系泊和锚泊、船舶强度、稳性和载重线。
各工作组完成的项目有：拟定各会员之间统一规则和要求的草案；起草对IMO要求的答复；对IMO的标准作统一的解释；监控与本专业有关的工作。
IACS共有5000多名技术精湛的检验人员。
世界上92%的商船由IACS去定级。
他们除了本职工作外，还受政府委托去处理多种多样的事务。
IACS在发展船舶技术规则方面起着重要作用。
IACS理事会认识到该协会与IMO之间相互关系的重要性，在伦敦设有1个办事处与IMO保持联系。
还与对海运有兴趣的其它组织保持接触，联系最紧密的是国际标准化组织和国际海上保险集团，同他们交换情报和意见，以便提供更好的服务。
IACS的目标之一是要求把会员之间的个种规则统一起来。
到目前为止，理事会已通过了150条要求，90%的统一要求都得到成员单位的贯彻。
IACS除了提出统一要求外，还公布有关船舶安全营运和维修准则，其中包括舱口盖的保养和检验、消防、船舶单点系泊设备标准等。
IACS利用成员们在海上安全、防污染、船舶营运等方面的丰富经验，在向船东和经营者提供准则上起着重要作用。
钢铁产品国内外市场准入认证介绍
关于对钢铁产品国内外市场准入限制的介绍摘要：为保护市场，保证产品质量与安全，很多国家通过技术法规、行政许可、海关监检等手段，要求对进入本国、本地区市场的产品进行准入认证。
本文对钢铁产品国内、国外的准入认证，进行了较为全面的介绍。
关键词：市场、准入认证、贸易壁垒、标志The Introduce of steel product access authentication at domestic and foreignmarketsAbstract: In order to protect the market and ensure product quality and safety, a product access authentication is required in many countries or local markets by technical regulations, administrative licensing, customs supervision and other means. This paper gives a comprehensive introduction on access authentication of steel products in domestic and foreign markets.Key words: market；access authentication；trade barrier；licensing mark0前言产品质量认证是指依据产品标准、相应技术要求，由产品认证机构对某一产品实施合格评定，并通过颁发产品认证证书、认证标志，以证明某一产品符合相应标准和要求的活动。
很多国家和地区，为保护本国、本地区的市场，保证进入本国、本地区的产品质量与安全，通过技术法规、行政许可、海关监检等手段，对进入本国、本地区的产品进行准入认证；此外，还有一些自愿性质准入认证，或有助于提高货物通过海关的速度、或有助于增强产品在市场上竞争力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
国内生产船用型钢钢铁企业各国船级社认证情况2010-04-29 20:20:30| 分类：船级社认证认可咨|字号订阅
南钢
船板等级A、B、A32、A36
认证的船级社 CCS、ABS、GL、LR、NV、RA、RB、BV
规格4.5-50mm*1500-3200mm *6000-24000mm
鞍钢
船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36
认证的船级社 CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA
规格8-60mm*1400mm-3800mm
湘潭
船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36
认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA
规格6-60mm*1800-3500mm*6000-17000mm
沙钢
船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36 DH36
认证的船级社CCS
规格6-40mm*1500-4800mm*6000-15000mm
韶钢
船板等级A、B
认证的船级社CCS、ABS、GL、LR、NK、BV、DNV
规格6-20mm
济钢
船板等级 A、B、D、E、AH32、AH36、DH32、DH36、EH32、EH36
认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA (E级CCS，LR) 规格6-30mm*1400-3250mm*4000-12000mm
武钢
船板等级 A、B、C、D、E、A32、D32、E32、A36、D36、E36
认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA
规格8-60mm
马钢
船板等级A、B
认证的船级社 CCS、LR、GL、BV、ABS、DNV
规格6-25mm*1500-2100mm*6000-12000mm
新钢
船板等级A、B、D、A36、A36、 D32、D36
认证的船级社 CCS、LR、GL、BV、ABS、DNV、NK
规格6-50mm*500-3560mm
上三
船板等级 A、B、D、E、AH32、AH36、DH32、DH36、EH32、EH36
认证的船级社 CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA
规格6-65mm*1500-3000mm*6000-18000mm
邯钢
船板等级 A、B
认证的船级社ABS、BV、CCS、BNV、GL、LR
规格6-25mm*1400-2600mm*6000-12000mm
重钢
船板等级A、B D、A32、D32、A36、D36
认证的船级社 CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA
规格6-32mm
首钢
船板等级 A、B、D、E，A32、A36、D32、D36
认证的船级社CCS、ABS、LR、GL、DNV
规格6－50mm*1500－3200mm*6000－18000mm
安钢
船板等级 A、B、AH32、DH32、AH36、DH36
认证的船级社ABS、BV、CCS、DNV、GL、LR、NK（高强度无DNV、NK）规格6-25mm*1600-2450mm*5000-13000mm
武钢
船板等级 A、B、D、E；A、D、E、F32、36、40
认证的船级社 CCS，LR DNV，GL，RINA，ABS， KR，NK，BV
规格8-400mm*150-900mm。