路堤填筑技术交底

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

施工单位:中铁六局昆玉项目部编号:KY-II-C2-7-路03-1- 0001工程名称昆玉铁路站前二标项目名称路基

图纸编号/ 交底部位路堤填筑

交底内容

施工单位:中铁六局昆玉项目部 编号:KY-II-C2-7-路03-1- 0001 工程名称 昆玉铁路站前二标

项目名称 路基 图纸编号

/

交底部位

路堤填筑

一、设计概况

结构组成:软基处理水泥搅拌桩顶填筑0.6m 厚碎石垫层夹两层土工格栅,基床以下路堤填筑C 组填料,基床底层填筑1.9m 厚A 、B 组填料,基床表层填筑10cm 厚中粗砂夹复合土工膜+50cm 厚级配碎石。具体结构见下图:

二、路基施工填筑要求

1、优选填料

①基床以下路堤填料应按照施工图要求选用C 组及以上填料,经监理检验合格同意后即可施工。

②基床底层填料选用A 、B 组填料,基床表层填料选用A 组填料。

2、积极应用新技术、新工艺、新材料、新设备,全面采用机械化施工,禁止采用淘汰或落后的施工工艺、材料或设备。采用不小于20T 重型振动碾压机进行碾压。

3、分层放线测量,并设置填土边线和松铺高度控制标志确保路基半宽和边坡坡率,避免工后

10cm厚中粗砂夹复合土工膜+50cm级配碎石

A、B组土或改良土1.9米

路基本体填土

碎石垫层

土工格栅

1:1.

5

1:

1.5

水泥搅拌桩处理宽度(n ×

X )

水泥搅拌桩长

路堤填高H

路基填筑一般断面图

施工单位:中铁六局昆玉项目部编号:KY-II-C2-7-路03-1- 0001工程名称昆玉铁路站前二标项目名称路基

图纸编号/ 交底部位路堤填筑

补帮。碾压到边,确保边坡密实度。

4、严格控制松铺厚度。以每层放线、设置松铺高度控制标志为基本措施加以控制,控制分层厚度是保证压实质量的前提条件,基床以下路堤分层的最大填筑压实厚度不得大于35cm,最小填筑压实厚度不得小于10cm。

5、填料中含有粒径超标的大石块,应予清除或破碎。

6、每个分层面均须整修横坡、并满足平整度要求。

7、严格进行分层检测。必须严格执行每层压实指标检测。基床以下按双指标(地

基系数K30和压实系数K)、基床部分按(地基系数K30、孔隙率n和压实系数K)。

三、压实标准

①压实系数K:用灌砂法检测,每压两遍检测一次。

②地基系数K30:每压两遍检测一次。

③动态变形模量Evd:每压两遍检测一次。

④压实厚度:碾压作业前及完成后各测量一次。

⑤压路机速率:每压一遍记录一次。

路基基床以下路堤填料压实标准

填料压实标准砂类土及细砾土碎石类及粗砾土

A、B、C(不含细粒土、粉砂及易风化软质岩)

组填料地基系数K30(MPa/m)≥90 ≥130 压实系数K ≥0.9 / 基床底层材料组成及压实标准

填料压实标准砂类土及细砾土碎石类及粗砾土

A、B、C(不含细粒土、粉砂及易风化软质岩)组填料及改良土地基系数K30(MPa/m)≥110 ≥150 孔隙率n <28 <28

压实系数K ≥0.95 /

施工单位:中铁六局昆玉项目部编号:KY-II-C2-7-路03-1- 0001工程名称昆玉铁路站前二标项目名称路基

图纸编号/ 交底部位路堤填筑

基床表层材料组成及压实标准

填料

压实标准

地基系数K30(Mpa/m)孔隙率n 压实系数K

级配碎石≥190 <18 /

四、施工工艺

基床以下路堤施工

①、施工测量

首先放出路基中线及基床表层边线,再根据边坡坡率推算测出摊铺边界,基床以下路堤每20m 断面设置中线控制桩和边线控制桩,在路基两侧摊铺范围外50cm处画上石灰线,并用白灰撒出方格网。

②、分层填筑

路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时,应先从最低处分层填筑,两边向中部填筑。路基边坡两侧超填宽度不宜小于50cm。

③、填料整平

填料摊铺应使用推土机进行平整,达到填层面无显著的局部凹凸,并应作出向两侧横向排水坡,坡度为4%。整平后先进行含水量的测试,含水量控制在最优含水量的-2%~+2%之间,含水量过大要进行晾晒处理,含水量过小则需先洒水再碾压。

④、填料碾压

压实顺序应先两侧后中间,先静压后弱振、再强振,压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/m。各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接长度不应小于2m,沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3m。每遍碾压完成进行一次检测,直至两项控制指标均达到设计要求后静压一遍进行收面。

⑤、控制要点

a、在每一层的填筑过程中,应确认填料质量、含水率、铺土厚度、填料表面平整度符合实际

施工单位:中铁六局昆玉项目部编号:KY-II-C2-7-路03-1- 0001工程名称昆玉铁路站前二标项目名称路基

图纸编号/ 交底部位路堤填筑

要求后再进行碾压。

b、路堤填筑几何尺寸验收标准见下表

基床以下路堤检验表

序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法

1 中线至边

缘距离

±50mm沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量

2 宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量

3 横坡±0.5%沿线路纵向每100m抽样检验5个断

坡度尺量

4 平整度不大于15mm 沿线路纵向每100m抽样检验10处 2.5m长直尺量测

基床底层施工

①、基床底层填筑采用A、B组填料。

②、控制要点a、在每一层的填筑过程中,应确认填料质量、含水率、铺土厚度、填料表面平整度符合实际要求后再进行碾压,已填筑好的的基床底层应控制车辆的通行。b、路堤填筑几何尺寸验收标准见下表

基床底层检验表

序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法

1 中线至边

缘距离

+50,0mm 沿线路纵向每100m抽样检验5点尺量

2 宽度不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3点尺量

3 横坡±0.5%沿线路纵向每100m抽样检验2个断

坡度尺量

4 平整度不大于15mm 沿线路纵向每100m抽样检验10点 2.5m长直尺量测

相关文档
最新文档