路基填筑技术交底最新版本
路基填筑施工技术交底
名 称
施 工
部 位
交底对象：
对于填料中存在的少量大块硬质岩，尽可能剔除出去，也可通过人工或机械破碎后使用。雨后路基表面未干时，不得开放交通。雨后继续进行路基填筑时，下层填方重新检测压实度，若不符合规范要求，重新碾压。
交底人
接受交底人
日期
2、摊铺整平：
先用推土机进行摊铺、再用平地机整平到厚度一致，顺序为先两边后中间，并由中间向两侧做2～4%的横坡，以利于路基排水。
3、含水量控制：
根据填料的含水量取样试验由试验段测定的最佳含水量参数确定是否对填料进行补水。对含水量不足的填料采取在路基上摊平后用洒水车洒水。对于因雨天或特殊原因造成的路基填料含水过大，须将含水过大填料挖除，然后进行换填处理等措施。填料的含水量控制在最佳含水量±2%时，才能确保路基的压实度。
ｅ、填石路堤的碾压使用大型推土机整平，使用18t以上振动压路机分层洒水压实，每层填铺厚度和碾压遍数均通过压实试验确定，且严格控制碾压遍数和最后一遍的碾压沉降量。填石路堤的边坡严格按照设计图纸施工，路提压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不在下沉、石块紧密、表面平整为止。
ｆ、施工中严格控制填料最大粒径和每层松铺厚度。经耙压后的岩石填料最大粒径不大于250mm，每层松铺厚度不大于400mm。
ａ、土石混填路堤不得采用倾填的方法，必须分层填筑，分层压实，分层松铺厚度路堤一般不大于50cm；路床80cm以下填料粒径不得大于15cm，当路基填料粒径不符合要求时，应进行轧破至合格粒径再填筑压实。
ｂ、填筑路堤时，填石路基的石料强度不小于15MPa，强风化的软岩、易溶性岩石、膨胀性岩石等不得用于填筑路基，也不用作填料缝。
ｉ、填石路基表面碎石、土等其他材料时，填石料顶面
路基工程技术交底
施工技术交底
交底内容
交底内容三、基底处理
交底内容
交底内容
2）路基填料其粒径大小应符合下表的要求。
交底内容
大广高速公路至松原查干湖机 场连接线工程项目经理部 交底项目 路基工程
交底日期 交底内容 10 .在回填压实施工中，压路机到达不到的地方，使用小型平板振动夯或冲击夯夯
六.施工工艺流程：（见下图）
七、安全、文明措施：
1、建立健全安全生产制度，从制度上规范施工。
2、建立持证上岗制：进入现场安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操
作人员必须持证上岗，进入现场施工人员必须头戴安全帽。
交底单位
交底接受单位 不
合格
不
合
格
装运土方
碾压
下一层填土施工
本交底一式3份，交底人自留备案一份，项目部现场技术员留一份，施工队负责人留一份。
路基填筑施工技术交底
路基填筑施工技术交底为提高寻沾高速公路路基填筑质量，减少质量通病,结合寻沾高速公路实际情况，根据《寻甸至沾益高速公路曲靖段两阶段施工图设计》、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2017）、《公路路基施工技术规范》(JTG Fl0—2006 )、《云南省高速公路施工标准化实施要点》等文件，现将路基填筑施工有关要求交底如下:一、施工准备(一)路基填筑施工前，应编制合理的土石方调配方案；按要求选定取、弃土场，填料经土工试验合格，并经监理单位、中心试验室验证合格.若使用路基挖方作为填料的,要求同上.（二）填前处理符合《公路路基施工技术规范》JTG Fl0—2006及本项目设计图纸的相关要求。
（三）按批准的施工组织设计及专项施工方案进场性能良好、型号及数量满足施工要求的机械设备。
二、路基填筑前对挡护构造物的施工要求（一）若路基填方段设计有护脚墙的，路基填筑前，护脚墙必须施工完成，墙体强度达到设计强度的75％以上，墙背回填按要求填到原地面以上,原地面和软土地基按设计及规范要求处理完成并检验签证，方可进行路基填筑。
（二）若路基填方段设计有仰斜式挡土墙、衡重式挡土墙的,先施工路基填方,路基填筑至仰斜式挡土墙设计标或衡重式挡土墙衡重台高度时，再反开挖施工挡土墙，待挡土墙施工到设计标高，墙体强度达到设计强度的75%以上后方可再次进行路基填筑.（三）为确保路基工程质量,避免造成人为搭接,应合理组织涵洞通道、构筑物优先施工.严禁涵洞通道、构筑物未施工完成先行路基填筑。
(四）路基填方施工前提前做好路基排水保证排水通畅，注意永临结合。
三、填筑工艺试验路基填筑前各种填料均应进行现场填筑工艺试验（试验路段),试验段位置应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段或部位，路段长度不得小于100m，以确定采用不同压实机械、不同填料的施工方法及工艺参数。
四、路堤填筑路堤填料中石料含量≥70％时,应按填石路堤施工；30％≤运石料含量＜70%,按土石混填路堤施工；石料含量＜30％时按填土路堤施工.路基填筑施工，须根据设计断面,分层填筑、分层压实，压实度满足相关要求，路床顶层压实厚度不得小于10cm。
路基石方填筑施工技术交底.doc
路基石方填筑施工技术交底路基石方填筑施工技术交底一、目的明确路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基填筑施工作业，达标准化要求，创优质工程。
二、质量标准中华人民共和国交通部部标准路基施工技术规范中华人民共和国交通部部标准公路工程技术标准中华人民共和国交通部部标准公路工程质量检验评定标准中华人民共和国交通部部标准公路土工试验规程XX市普通公路建设施工标准化指南XX开发大道改扩建工程建设标准化实施细则；三、适用范围XX开发大道第XX合同段路基填筑施工。
四、施工准备1、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应做出妥善安排之后，才能拆除。
2、原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师的要求。
对于因拆除施工造成的坑穴，在杂物清除干净后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%。
3、路基范围内的垃圾、有机物残渣、树根应予以清除干净，并有序集中地堆放在弃土场。
4、施工前做好路基的各种临时防、排水设施，如挖设排水沟，保证其处于良好的排水状态。
5、现场安全文明、施工区段公示牌应齐全，并安放稳固，位置准确。
6、路基施工前由测量人员按照图纸设计要求放出路基坡脚线及填筑边缘线。
7、施工前应人工挖十字沟查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成损坏。
五、施工工序1、施工放样路堤基底处理（凊草皮、表土、清淤换填、整白灰打格并挂线分层填筑、推土机推平重型振人工用细石块、石屑找平碾压至无轮迹填报质量检验报告单合格后进入下道工序。
六、具体施工工艺1、边沟清淤换填原路基边沟应进行清淤换填，分有水边沟和无水边沟两种类型。
有水边沟清淤80cm，换填80cm石渣；无水边沟清淤70cm，换填70cm石渣。
清淤换填分三层填筑，材料要严格控制含泥量，强风化石渣不得使用，必须保证换填厚度。
路基土石方填筑施工技术交底
路基土石方填筑施工技术交底范本1：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本工程施工范围为道路路基土石方填筑，旨在确保道路的平整度和承载力，提高道路的使用性能和安全性。
二、施工前准备1. 将施工现场清理干净，确保工作区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具的完好性和可靠性，保证施工质量。
3. 根据设计要求确保施工土石方材料的质量和数量。
三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方：按照设计要求，使用机械设备进行土方的开挖工作。
3. 均填分层：根据设计要求，将挖掘出的土方按规定厚度分层填筑，并使用夯实机械进行夯实作业。
4. 平整路基：在填筑完成后，使用刮平机械对路基进行平整处理。
5. 检测验收：对填筑完毕的路基进行检测验收，确保其符合设计要求。
四、施工注意事项1. 施工现场要配备足够的安全警示标志和人员，确保施工安全。
2. 施工过程中应定期进行施工质量检测，发现问题及时纠正。
3. 注重环境保护，在施工过程中采取相应的措施减少对周围环境的污染。
附件：无法律名词及注释：1. 路基：道路工程的地基部分，承受车辆荷载并传递给地基土层的部分。
2. 土石方填筑：根据路基设计要求，将挖掘出的土方进行填筑，使路基达到设计要求。
范本2：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本文档旨在详细介绍路基土石方填筑施工的技术要求和具体操作步骤，以确保工程施工质量，保障道路的平整度和承载力。
二、施工前准备1. 清理施工现场：在施工之前，对施工现场进行彻底清理，确保施工区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具：对施工所需的设备和工具进行检查，确保其完好可用。
3. 确保施工土石方材料的质量和数量：根据设计要求，采购合格的土石方材料，并核对数量。
三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，在施工区域进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方：利用土方开挖机械，按照设计要求进行土方的开挖工作。
路基填筑工程技术交底
路基填筑工程技术交底一、施工准备1、路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐，用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除。
2、料源确定，填料土工试验各项指标满足设计及规范要求。
3、使用的机械推土机、平地机、挖掘机、装载机、自卸车、22T振动压路机等设备性能良好。
二、土方填筑施工施工全部采用机械化形成挖、装、运、摊、平、压一条龙作业。
1、填筑路基施工段：路基填筑达到规定压实度所需要的碾压遍数（先静压一遍、第二次振压、第三次振压、第四次振压、第五次振压、第六次静压）、压路机走行速度＜4公里/小时、松铺厚度、压实系数、最佳含水量、碾压时最佳含水量偏差(控制在±2%)、工序、机械最佳组合方式等参数。
填料试验：对选用的填料进行标准击实试验、天然含水量、液限塑限、CBR 试验以确定压实时的最佳含水量和最大干密度。
2、测量放线：根据图纸进行中桩、边桩放样，准确定出路基坡脚线和横坡路基施工全面展开做好准备。
2.1、恢复线路中心控制点（中线）。
2.2、测设中心桩，按每20-25米整桩号和曲、路基碾压。
路线起止点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。
木桩的用法是：方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面定钉，钉顶的标高与层厚路面设计标高齐平，顶面涂红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上里程，桩背与地面成45度，写有里程一面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。
其他中心里程桩用扁形木桩、垂直钉入桩位处，上露一多半，写有里程编号的一面要面向线路的起始方向。
2.3、根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑高度。
按路基设计顶标面宽度加余宽30-50公分（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。
路基填筑技术交底
路基填筑技术交底路基施工技术交底一、施工工序（一）、测量放线1、放样（1）、对原地面进行复测后再对全线进行施工放样。
（2）、对深挖高填路段，每挖填3-5m或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线、高程和宽度。
（3）、位于曲线段的路基工程，放样时应加密位桩。
（二）、场地清理1、地表清理⑴、路基用地范围内的树木、灌木丛等，应在清表前砍伐或移植；砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
⑵、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及农作物根系应予以清除；原地表以下至少30cm的草皮、表土，应予以清除并有序集中堆放，以供土地复耕和绿化使用。
⑶、路基范围内的坑穴，应填平夯实，并进行填前碾压，达到规定的压实度要求。
⑷、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面等结构物等应予以拆除；对正在使用的道路设施及构筑物，应对其正常使用做出妥善安排后，方可拆除。
（三）、填土路基1、施工技术（1）、严禁施工含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土；不得采用淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土。
（2）、下承层经检验合格后，应根据试验路确定的松铺厚度及自卸车容积计算卸料间距卸料，用推土机依据松铺厚度“高程台”（或标尺）在整个路基宽度内进行摊铺；应采用平地机进行精细平整，形成路拱，虚铺厚度经检测合格后方可进行碾压作业。
（2)、土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。
分层最大松铺厚度不应超过30cm，填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm（3）、土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。
（4）、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm，压实宽度不得小于设计宽度；土方填筑至路床顶后，及时进行边坡修整，以达到满足设计要求的坡率。
（5）、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。
即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层,并处理好接茬。
路基填筑技术交底书
④每填高60cm(约两层)须在距两侧边线各1m处，水平铺设幅宽为3m的土工格栅，无搭接，每隔1.5m须钉固一处；
③填筑层均应做4%的双向排水横坡。
④每填高60cm(约两层)须在距两侧边线各1m处，水平铺设幅宽为3m的土工格栅，无搭接，每隔1.5m须钉固一处；
⑤填料摊铺，使用推土机进行初平，再用平地机进行终平，表面无显著局部凹凸，用水平仪控制每层的虚铺厚度；
⑥路基基床底层填筑压实度应符合地基系数K30≥130KPa/m、动态变形模量Evd≥40MPa和孔隙率n＜28%的要求。
三注意事项：
①必须严格按照规范及设计要求控制每层填筑厚度，摊铺压实后要及时报检，待试验员用仪器检测合格，技术员和监理工程师共同见证验收通过时，方可进入下一层填筑；
②每填筑到一定高度时要按照测量放样坡脚或平台线，以及设计坡比及时进行收坡处理；
③如施工中途遇到下雨天气，在进入下一层填筑时，要对上一层进行复检，经检测合格后，才能进入下一层填筑；
2.基床以下路堤填筑施工工艺
①路基本体采用A、B组填料，按路基横断面全宽度纵向水平分层填筑，填土虚铺厚度不得大于30cm。为保证两侧压实度，填筑时路基两侧须超填，宽度不得小于50cm。填料中碎石粒径不得大于15cm；
②摊铺整平：先用推土机摊铺粗整平，使填土层面在纵向和横向平顺均匀，无显著的局部凹凸，再用压路机碾压；
②涵洞墙身两侧设20cm宽度的不透水土保护层，与级配碎石一起分层填筑，并用小型夯机夯实；
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路基填料强度要求表4-2-1
项目分类
路面底面以下深度（cm）
填料最大粒径
（cm）
填料最小强度要求（CBR，％）
填方路堤
上路床
0~30
10
8
下路床
30~80
10
5
上路堤
80~150
15
4
下路堤
150以下
15
(1)、土石混合料中石块含量多于70％时，按填石路堤要求进行施工。
(2)、石块含量小于50％时，按填土路基要求进行施工，施工时对粒径超标石块采取击碎或废弃进行处理，石块含量较多时，其间隙以土或石屑铺撒填充。
(3)、石块含量在50％～70％之间时，按土石混填路基进行施工，采取混合摊铺，推土机整平，分层填筑，填筑厚度不大于30cm，个别大石块要击碎或人工摆平放稳，石块厚度不超过15cm，路床底面以下80cm范围内不得采用粒径大于10cm的材料填筑。碾压设备采用18T以上重型振动压路机分层碾压。
当填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填。则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2米。每一层填筑碾压完后，应将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行上一层的施工。
石方路堤、路床应以试验段确定的满足标准的压实机械型号及组合、压实速度及碾压遍数、沉降差等参数，岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使பைடு நூலகம்。压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。在填石路堤顶面与细粒土填土之间应按要求设过渡层。
为防止填挖交界处路基可能产生的裂缝，并增强路基的稳定性，在路基纵横向填挖交界处以及半填半挖路基采用土工格栅加筋处理，土工格栅采用GSL聚丙烯单向土工格栅(50KN/m)。土工格栅满铺于里面底面以下80cm处，即路床底部，要求锚固长度不小于4m，同时对填挖交界处的填方路基压实度提高2%。
3、填料选择
优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗料作为路基填料，泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土不得直接用于填筑。土石混合填筑路堤时，如果土石易于分清，采取分段或分层填筑，将透水性小的填料填在下层，并做成4％的横坡；对于土石不易分清的填料按下述要求进行施工。
(2)、土石路堤
膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩不予在路堤中填筑，天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合4-2-1的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。
(3)、高填方路堤优先选用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹浸部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。
4、路基填料要求
(1)、填石路堤
填石路基采用不易风化的石料填筑，对于石灰岩一类硬质岩，在路堤填筑区，最大粒径宜控制在35~50cm，不均匀系数宜控制在15~20范围内，粒径大于200mm的填料含量应控制在20%~40%，粒径在20mm以下的填料含量应控制在10%~15%范围内。膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩不予在路堤中填筑，也不用于做填塞缝料，在填石路堤顶面与填土层之间设置层厚不大于40cm的过渡层，过渡层碎石粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒料含量不应小于30%，必要时设置土工布作隔离层。
土石混合填料路堤应以根据填料类别进行的试验段确定的能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间空隙应填充小粒径石料、土和石渣。压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。填料由土石混合料变为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无空洞。
3
零填及路堑路床
0~30
10
8
30~80
10
5
5、分层填筑（附填筑施工工艺流程图）
路基填筑施工中，必须先做好排水工程及临时排水设施，确保水流畅通。
土方路堤填筑必经采用水平分层填筑法施工，按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，同一水平层全宽应采用同一种填料，不得混合填筑，潮湿或冻溶敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定之后，再填上一层。每层松铺厚度不宜小于50cm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于10cm。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm以上，且要压实，以保证削坡后路堤边缘达到规定密实度。填挖结合处及原地面横坡大于1：5或纵坡大于12%的地段，应按设计要求将原地面开挖纵台阶，台阶宽度≥2米，并挖成向内倾斜4%的反坡，台阶自下向上开挖，然后进行分级分层法填筑压实。
路基填筑施工技术交底
工程位置
K24+800~K29+000
工程名称
路基工程
工程项目
路基填筑
施工日期
1、场地清理
清除红线内各类现有建筑物、障碍物，清除路基范围的树根、草皮等植物根系，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料移运至路基两侧备用或指定的弃土场堆放。
2、基底处理
填土之前做好伐树、除根和表层土壤处理工作，如基底的表层土系腐植土，则须将其表层土清除换填，并予以压实，压实应符合规范要求的90%。若原地面横坡为0~1:10时，填土前须碾压，当地面坡度为1:10~1:1.5时，须填前挖松再碾压；地面横坡陡于1:5时，须填前挖台阶，台阶宽度不小于2m。如果基底坡面超过1：2.5时，则应按照图纸修筑护墙、护脚等措施对外坡脚进行特殊处理，在路堤稳定性及工后沉降均满足要求的前提下，底面横坡陡于1:2.5且边坡高度大于8m路段，为避免路堤不均匀沉降导致路面开裂，在路面底面以下铺设3层高强度土工格栅，土工格栅要求为双向钢塑，抗拉强度≥60kN/m，断裂（屈服）延伸率≤3%。填挖交界处必须挖台阶，零填地段要超挖回填，填挖交界处路基下必须清楚较松散的岩石覆盖土，防止该处路基出现不均匀沉降。