水泥混凝土路面配合比解析

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路面水泥混凝土配合比设计报告0.45

路面水泥混凝土配合比设计报告0.45

路面水泥混凝土配合比设计报告一、设计资料1、二级公路,交通等级属中等,设计抗弯拉强度为4.5Mpa,配合比设计强度Rwp=1.11×4.5=5.0 Mpa。

2、要求施工坍落度在10mm以内。

二、原材料检验及选定1、碎石,采用当地石场碎石,经试验各项技术指标均符合要求,可以采用(碎石的技术指标试验及筛分试验见附表一)。

2、砂:采用当地天然河砂,经试验各项技术指标均符合要求,可以采用(砂的技术指标试验及筛分试验见附表二)。

3、水泥:采用浩良河42.5号水泥,经试验各项技术指标均符合要求,可以采用(水泥的技术指标试验见附表三)。

三、确定配合比设计参数1、碎石:相对密度2.7g/cm3,5—20mm占25%,20—40mm占75%,两种规格的碎石按比例混合后的级配符合设计要求,见下表:砂:相对密度2.65 g/cm3,细度模数3.1,颗粒分析筛分结果经试验确定砂率30%(试验见附表四)。

3、水泥:42.5号硅酸盐水泥,相对密度3.1 g/cm3,初定用灰量330 kg/m34、水:采用饮用水(地下井水),密度1.0,初定用水量为148.5 kg/m3四、用绝对体积法计算每m3混凝土砂石用量1.计算砂石用量:采用绝对体积法计算每立方米混凝土的砂石用量。

砂石体积=1000-水泥绝对体积-水体积=1000-330/3.1-145.8=745.05砂石混合相对密度=2.65×0.3+2.7×(1-0.3)=2.685砂石重=2.685×745.05=2000(kg)砂重=2000×0.3=600(kg)碎石重=2000-600=1400(kg)其中5-20mm占25%,即1400×25%=350(kg)20-40mm 占75% ,即1400×75%=1050(kg)配合比:水泥:砂:小石:大石:水每立方米混凝土:330:600:350:1050:148.5理论配合比1:1.82:1.06:3.18:0.452.试拌、调整换算施工配合比使用设备:圆筒搅拌锅、振捣台、150×150×550mm试膜、坍落度筒。

路面普通水泥混凝土配合比设计

路面普通水泥混凝土配合比设计

2021/3/27
CHENLI
Cement Concrete
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配合比参数的确定原则
水灰比 水与水泥间的比例关系。当组成材料一定
时,对砼强度和耐久性起关键性作用。在满足强 度与耐久性要求的前提下,尽量取较大值。
单位用水量 指1 m3砼的用水量,反映水泥浆与
骨料间的比例关系(浆集比)。当W/C一定时, 是控制砼拌合物流动性的主要因素。在满足流动 性的前提下尽量取较小值。
无 按机 胶
石膏类 硫磺
石膏混凝土 以天然石膏及工业废料石膏为胶凝材料。可做天花板及内隔墙等制品 硫磺混凝土 硫磺加热熔化,然后冷却硬化。可做粘结剂及低温防腐层

水玻璃 水玻璃混凝土 以钠水玻璃或钾水玻璃为胶凝材料。可做耐酸结构

碱矿渣类 碱矿渣混凝土 以磨细矿渣及碱溶液为胶凝材料,是一种新型混凝土。可做各种结构
钢筋混凝土 用普通钢筋加强的混凝土。其作用最广
钢丝网混凝土
用钢丝网加强的无粗骨料混凝土,又称钢丝网砂浆。可用于制作薄壳、 船等薄壁构件
配筋类
纤维混凝土
用各种纤维加强的混凝土,其中钢纤维混凝土最常用。其抗冲击、抗拉、抗 弯性能好,可用于路面、桥面、机场跑道护面、隧道衬砌及桩头、桩帽等

预应力混凝土
用先张法、后张法或化学方法使混凝土预压,以提高其抗拉、抗弯强度的配 筋混凝土。可用于各种工程的构筑物及建筑结构,特别是大跨度桥梁等
砂率 砂与石子间的比例关系。对砼拌合物的和易
性,特别是黏聚性和保水性有很大影响。在满足 黏聚性要求的前提下尽量取较小值。
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配合比设计的算料基准 计算1 m3砼中各材料的用量,以质量计。 计算时,骨料以自然风干状态质量为基准。 自然风干状态:细骨料含水率≤1.0%, 粗骨料含水率≤ 0.5%。

路面混凝土配合比计算与说明

路面混凝土配合比计算与说明

路面混凝土配合比设计计算与说明一.计算依据:1.普通混凝土配合比设计规程,《JTJ55-2000》2.公路水泥混凝土路面设计规范《JTG D40-2003》3.公路工程集料试验规程《JTGE42-2005》二.材料来源:1.水泥:采用萍乡中材水泥有限公司生产的“中材”牌42.5级普通硅酸盐水泥。

2.碎石:采用上栗县金山镇南华采石场生产的碎石。

碎石按19~31.5mm :9.5~19mm :4.75~9.5mm = 30% :55% :15%比例掺配成符合规范的连续级配碎石。

3.砂:采用湖南平江砂场中砂,细度模数为2.72。

4.水:饮用水。

5.坍落度为30~50mm,砂率为39%三.计算步骤:1、确定5.0Mpa配制强度F cf,o=K F cf,o,K=1.15×5.0=5.75Mpa2、计算水灰比(w/c)W/C=1.5684/( F cf,o+1.0079-0.3987F CEf)=1.5684/(5.75+1.0079-0.3987×7.4)=1.5684/(6.7579-2.95038)=0.41 取W/C=0.393、计算单位用水量(Mwo)Mwo=104.97+3.09H+11.27×C/W+0.61ßS=104.97+3.09×3+11.27/0.39+0.61×30=161 kg4、计算单位水泥用量(Mco)Mco=Mw0/(W/C)=161/0.39=413kg5、计算砂石材料单位用量(Mso,Mgo)采用重量法计算:假定砼2420kg/m3Mso+Mgo=2420-161-413=1846砂率为39%Mso=1846×39%=720kg/m3Mgo=1846-720=1126 kg/m36、确定理论配合比为:水:161kg、水泥:413kg、砂:720kg、碎石:1126kg7、确定调试后的配合比采用理论配合比配制砼,调试坍落度、和易性,得最佳每立方米砼配合比为:1:0.39:1.74:2.73比例为:水泥用量砂用量碎石用量水用量413 720 1126 161比例: 1 :1.74 :2.73 :0.39四.以上计算的配合比为基准配合比,另外分别按增加和减小水灰比0.03及保持砂率基本不变进行试拌,对其拌和物和易性分别进行检测,均能满足设计要求,并分别将拌和物制做试块,标准养护,进行7天和28天的抗弯拉强度检验,详见下表:五.根据经济合理,保证工程质量,方便施工的原则,拟定用试验编号为2的配合比为路面用混凝土的基准配合比,经28天强度检测符合设计要求。

水泥混凝土路面抗弯拉强度配合比

水泥混凝土路面抗弯拉强度配合比

合用标准文案报告编号:B检(14)—SJSY-TPB001检验报告委托单位:牡丹江市大东建筑总公司检测项目:路面混凝土配合比设计报告日期:2014 年7月18日中心实验室名称:呼伦贝尔市公路勘探规划设计有限公司中心实验室地址:呼伦贝尔市海拉尔区扎兰屯路71 号邮编: 021008电话:(0470 )3998512水泥混凝土路面抗弯拉强度配合比设计书一、资料说明:原资料 :水泥采用海拉尔蒙西复合硅酸盐(P.C 32.5 )水泥;砂采用海拉尔河砂场中砂,细度模数为 2.87 ,表观密度为;碎石采用哈克南碎石场( 4.75-31.5mm )合成级配,其中:碎石10-20mm 掺量为 40%, 20-40mm 掺量为60%;水采用自来水;原资料检测详见试验报告。

编制依照:《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003 及《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002,设计抗折强度 4.5Mpa 中等交通。

二、计算水泥混凝土配制强度(fc)1) fc=fr/1-1.04cv+tsⅹ ⅹ 8%Fc- 配制 28天弯拉强度的均值(Mpa)Fr- 设计弯拉强度标准值(Mpa)cv- 按表取值s- 无资料的情况下取值8%t-按表取值2)水灰比 (W/C) 的计算()Fs- 水泥实测 28天抗折强度( Mpa)3)查表确定砂率( βs ) = 34%4)确定单位用水量(mwo)依照施工条件出机坍落度宜控制在 1 0― 50mm查表 mwo =170 kg/m35)确定单位水泥用量(mco)C0=(c/w)wo=170/0.44=386 kg/m36 )计算粗集料用量(mgo)、细集料用量(mso)将上面的计算结果带入式中mco+mwo+mso+ mgo=2450βs=mso÷( mso+ mgo)× 100砂( mso)用量为 644 kg/m3,碎石( mgo)用量 1250 kg/m3 ;(1)初步配合比为 :水泥:碎石:砂= 386:1250:644:=1: 3.24 :水灰比=0.4 4(2)调整工作性,提出基准配合比1)计算水泥混凝土试拌资料用量:按初步配合比试拌水泥混凝土拌和物30 L各种资料用量为:水泥=386ⅹ 0.03= 11.58 kg水= 170ⅹ砂= 644ⅹ0.03= 19.32 kg碎石= 1250ⅹ 0.03= 37.50 kg2)调整工作性按初步配合比拌制水泥混凝土拌和物,测定其粘聚性,保水性,坍落度。

路面水泥混凝土配合比设计

路面水泥混凝土配合比设计

0.30
0.60
1.18
2.36
累 计 筛 余 (以 质 量 计) (%)
80~95
71~85
35~65
5~35
70~92
41~70
10~50
0~25
55~85
16~40
0~25
0~15
4.75
0~10 0~10 0~10
• 3、路面和桥面混凝土所使用的机制砂除应符合上述两表规定外,还应检验砂浆磨光值,其 值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产机制砂。配 制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。
>2500kg/m3
松散堆积密度
>1350kg/m3
空隙率 碱集料反应
<47%
经碱集料反应试验后,由砂配制的试件无裂缝、酥裂、胶体外溢 等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%
• 注:①天然Ⅲ级砂用做路面时,含泥量应小于3%;用做贫混凝土基层时,可小于5%;②亚 甲蓝试验MB试验方法见《公路水泥混凝土路面施工技术规范》附录B。
不得>10%筛余量不得 不得>10%筛余量不得 不得>10%筛余量不得
>10%
>10%
>10%
初凝时间①不早于1.5h 初凝时间①不早于1.5h 初凝时间①不早于1.5h
不早于1.5h
不早于1.5h
不早于1.5h
终凝时间②不迟于10h 终凝时间②不迟于10h 终凝时间②不迟于10h
不迟于10h
不迟于10h
氧化镁① 不得 > 5.0% 不得 >6.0%
氧化镁① 不得 > 5.0% 不得 >6.0%

公路路面水泥混凝土配合比设计

公路路面水泥混凝土配合比设计

公路路面水泥混凝土配合比设计设计依据:《公路水泥混凝土路面施工技术规范》〔JTG F30—2003〕一、普通混凝土配合比设计1. 试配强度(弯拉强度):fc=fr/〔1-1.04c v〕+ts=5/(1-1.04*0.13)+0.46*(5*0.13)按6组 6.081其中:f c为28天试配弯拉强度(Mpa)f r为设计弯拉强度标准值(Mpa)c v为弯拉强度变异系数,应按统计数据在下表的规定范围取值;无统S为弯拉强度试验样本的标准差(Mpa)2. 工作性:不同的施工工艺,最佳工作性要求不一样;坍落度SL一般在宜采用25-50mm,允许波动范围10mm~65mm之间。

3. 耐久性:〔1〕根据有无抗冻性、抗盐冻性要求及混凝土最大公称粒径,混凝土含气〔2〕根据耐久性要求的最大水灰比、最小单位水泥用量应符合下表规定。

最大水泥用量不宜大于400kg/m3 ,掺粉煤灰时,最大单位胶凝材料不宜大于注:掺粉煤灰,并有抗冰(盐)冻要求时,不得使用32.5级水泥。

严寒地区抗冻标号不宜低于F250,寒冷地区不宜低于F200。

4. 水灰(胶)比的计算和确定:〔1〕碎石或碎卵石混凝土W/C=1.5648/〔fc +1.0097-0.3595f s〕==0.38 按fs=8.2计算,按7.5为0.36〔2〕卵石混凝土W/C=1.2618/〔fc +1.5492-0.4709f s〕=其中:fs 为水泥实测28天抗折强度(Mpa)再根据耐久性要求复核、确定水灰(胶)比。

5. 砂率(SP)的确定:根据砂的细度模数和粗集料种类,按下表取值;在软做抗滑槽时,可增大1%~2%。

注;碎卵石可在碎石和卵石之间内插取值。

6. 确定单位用水量:根据粗集料种类和确定的坍落度,分别按下列公式计算(集料以自然风干状态计)。

碎石:W0 =104.97+0.309SL +11.27(C/W)+0.61S P=165.85取表4.1.2-4三轴最大153、小型机具150 滑模160故取153卵石:W0 =86.89+0.370SL +11.24(C/W)+1.00S P其中:W0为不掺外加剂与掺和料的混凝土单位用水量(kg/m3)掺外加剂的混凝土单位用水量按下式计算:W0W = W0(1-β)其中:β为所用外加剂的实测减水率(%)7. 确定单位水泥用量;根据水灰比公式反算,再根据耐久性要求复核、确定。

水泥混凝土路面配合比

水泥混凝土路面配合比
混凝土强度标准值 ≤C20 C25~C45 C50~C55
4.0
5.0
6.0
二、计算水胶比 1、当混凝土强度等级小于C60时,混凝土水胶比宜按下式计 算:
W
a b cu , 0 b 式中: W/B——混凝土水胶比; αa,αb——回归系数 ,可按下表规定取值; ——胶凝材料28d胶砂抗压强度(MPa),可实测,也可 以按下表确定。 回归系数( αa,αb )取值表
说明:1、采用其他通用硅酸盐水泥时,宜将水泥混合材掺量20%以上的混 合材量计入矿物掺合料; 2、复合掺合料各组分的掺量不宜超过单掺时的最大掺量; 3、在混合使用两种或者两种以上矿物掺合料时,矿物掺合料总掺量 应符合表中复合掺合料的规定。
预应力混凝土中矿物掺合料最大掺量
矿物掺合料种类 粉煤灰 粒化高炉矿渣粉 钢渣粉 磷渣粉 硅灰 复合掺合料 水胶比 ≤0.40 >0.40 ≤0.40 >0.40 —— —— —— ≤0.40 >0.40 最大掺量(%) 采用硅酸盐水泥时 采用普通硅酸盐水泥时 35 30 25 20 55 45 45 35 20 10 20 10 10 10 55 45 45 35
拌合物稠度卵石最大公称粒径mm碎石最大公称粒径mm项目指标100200315400160200315400坍落度mm1030190170160150200185175165355020018017016021019518517555702101901801702202051951857590215195185175230215205195掺外加剂时每立方米流动性或大流动性混凝土的用水量mw0w0计算配合比每立方米混凝土的用水量kgmw0未掺外加剂时推定的满足实际坍落度要求的每立方米混凝土用水量kgm以上表塑性混凝土的用水量中坍落度90mm坍落度的用水量为基础按每增大20mm坍落度相应增加5kgm用水量来计算当坍落度增大到180mm以上时随坍落度相应增加的用水量可减少

水泥混凝土路面配合比设计

水泥混凝土路面配合比设计

黑嘉公路逊克至逊克界段改建工程A1合同段水泥混凝土面层配合比验证报告黑嘉公路C1监理办路面用水泥混凝土配合比设计一、设计题目:路面用混凝土配合比设计二、设计资料:设计弯拉强度f r =4.5MPa。

满足三轴式混凝土摊铺整平机工作,要求混凝土拌和物坍落度为15mm。

公路所在地区属严寒地区。

水泥:黑河黑龙P.O42.5水泥28d抗折强度为7.7 Mpa、28d抗压强度为52.5Mpa细集料:黑龙江江砂,表观密度ρS= 2.730 g/cm3细度模数M x= 2.62含泥量0.6 %粗集料:卫东石场碎石碎石类型:火成岩表观密度ρG= 2.630 g/cm3;针片状含量7.2 %试验结果符合连续级配4.75-31.5mm水:饮用水。

原材料的各项指标均满足规范要求,可进行配合比设计。

三、设计步骤本工程为二级公路,取样本数量为20组,查表4.1.2.1,t取0.24;查表4.1.2.2,Cv取0.13;根据标段提供以往施工的20组试验记录并计算得S=0.032。

f c =f r /(1-1.04Cv)+ ts=4.5/(1-1.04×0.13)+ 0.24×0.032=5.2111.水灰比的确定W/C=1.5684/(f c+1.0097-0.3595f s)=1.5684/(5.211+1.0097-0.3595×7.7)=0.45满足耐久性及抗冻性的要求。

2.确定砂率该标面层混凝土用砂细度模数为2.62,查规范表4.1.4,砂率应取33%。

考虑到该标施工工艺为软做抗滑槽,取砂率为34%。

3.确定用水量根据三辊轴式混凝土摊铺整平机的施工要求,混凝土的坍落度为10~30mm,取坍落度为15 mm。

W0=104.97+0.309SI+11.27×(C/W)+0.61Sp=104.97+0.309×15+11.27×1/0.45+0.61×34=155.4kg4.确定水泥用量C0=W0/(W / C)=155.4/0.45=345.3水泥取350,满足规范表4.1.2-6的要求。

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cu ,i
f
——第i组的混凝土试件强度(MPa); ——n组试件的强度平均值(MPa);
m
fcu
n ——试件组数
对于强度等级不大于 C30 的混凝土 , 当混凝土强度标 准差计算值不小于3.0MPa时,应按上式计算结果取值;当 混凝土强度标准差计算值小于 3.0MPa 时,应取 3.0MPa 。 对于强度等级大于 C30 且小于 C60 的混凝土 , 当混凝土强 度标准差计算值不小于4.0MPa时,应按上式计算结果取值; 当 混 凝 土 强 度 标 准 差 计 算 值 小 于 4.0MPa 时 , 应 取 4.0MPa。 当没有近期的同一品种、同一强度等级混凝土强度 资料时,其强度标准差可按下表取值:
cu , 0
f
cu , k

混凝土强度标准差应按下列规定确定:
1、当具有近1个月~3个月的同一品种、同一强度等级混凝土的强度 资料,且试件组数不小于30时,其混凝土强度标准差应按下式计 算: n 2 2 f cu,i nm f cu i 1 n 1
式中:
——混凝土强度标准差;
水泥混凝土配合比设计相关标准
公路水泥混凝土路面施工技术规范:JTG F30-2003 公路桥涵施工技术规范: JTG/T F 50-2011 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程:JTG E30-2005 用于水泥和混凝土中的粉煤灰: GB/T 1596-2005 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉: GB/T 18046-2008 水泥化学分析方法: GB/T 176-2008 混凝土结构设计规范: GB50010-2010 水泥水化热测定方法:GB/T 12959-2008
普通混凝土配合比设计方法 (抗压强度为指标)
初步配合比设计计算: 一、确定试配强度(fcu,0) 1、当混凝土的设计强度等级小于C60时,配制强度应按下式 确定: cu, 0 cu,k
f
f小于C60时,配制强度应按下 式确定: 1.15
f
式中: f cu , 0 ——混凝土配制强度(MPa); f cu , k ——混凝土立方体抗压强度标准值,这里取混凝 土的设计强度等级值(MPa); ——混凝土强度标准差(MPa)。
mco:mso :mgo:mwo 330kg:620kg: 1240kg: 180kg
水泥混凝土配合比设计的 四项基本原则
1、满足结构设计的强度等级要求; 2、满足混凝土施工所要求的坍落度 (工作度)、和易性要求; 3、满足工程所处环境对混凝土耐久性 的要求; 4、符合经济原则,即节约水泥,以降 低混凝土成本。
最大水胶比 0.60 0.55 0.50 ≤0.45 最小胶凝材料用量(kg/m3) 素混凝土 250 280 钢筋混凝土 280 300 320 330 预应力混凝土 300 300
3、长期处于潮湿或水位变动的寒冷和严寒环境以及盐冻
环境的混凝土应掺用引气剂,引气剂掺量应根据混凝 土含气量要求经试验确定,混凝土最小含气量应符合 下表规定,最大不宜超过7.0%。 混凝土最小含气量
水泥混凝土配合比设计概述
1、混凝土配合比:是指单位体积的混凝土中各组成材料的 质量比例。 确定这种数量比例关系的工作,称为混凝土配合比设计。 2、混凝土配合比的表示方法: (1)相对用量表示法: 水泥:砂:石子:水= (2)单位用量表示法:
1: mso mgo m wo : : 1 : 1.3: 2.1: 0.52 mc0 mc0 mc0
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黑龙江省公路工程质量监督站
水泥混凝土配合比设计
水泥混凝土配合比设计相关标准
水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法: GB/T1346-2011(2012-03-01实施GB/T 1346-2011) 水泥胶砂强度检验方法(ISO法):GB 17671-1999 通用硅酸盐水泥:GB 175-2007 公路工程公路工程集料试验规程:JTGE42-2005 建筑用砂: GB14684-2011(2012-02-01实施GB146842011 ,标准名称改为:建设用砂) 建筑用卵石、碎石:GB14685-2011 (2012-02-01实 施GB14685-2011 ,标准名称改为:建设用卵石、碎 石) 普通混凝土配合比设计规程:JGJ 55-2011
混凝土强度标准值 ≤C20 C25~C45 C50~C55
4.0
5.0
6.0
二、计算水胶比 1、当混凝土强度等级小于 C60 时,混凝土水胶比宜按下式计 算:
混凝土最小含气量(%)
粗骨料最大公称粒径 (mm) 40.0 25.0 20.0 潮湿或水位变动的 寒冷和严寒环境 4.5 5.0 5.5 盐冻环境 5.0 5.5 6.0
说明:含气量为气体占混凝土体积的百分比。
4、对于有预防混凝土碱骨料反应设计要求的工程,宜掺 用适量粉煤灰或其他矿物掺合料,混凝土中最大碱含 量不应大于3.0kg/m3;对于矿物掺合料碱含量,粉煤 灰碱含量可取实测值的1/6,粒化高炉矿渣粉碱含量可 取实测值的1/2.
混凝土配合比设计的基本步骤
1.计算初步配合比 2.试拌调整,提出基准配合比 3.检验强度,确定试验室配合比 4.换算施工配合比(工地配合比)
混凝土配合比设计的基本规定
1、混凝土配合比设计应采用工程实际使用的原材料;配 合比设计所采用的细骨料含水率应小于0.5%,粗骨料 含水率应小于0.2%。 2、除配制C15及其以下强度等级的混凝土外,混凝土的 最小胶凝材料用量应符合下表规定: 混凝土的最小胶凝材料用量
水泥混凝土的定义
混凝土:简称为“砼( tóng )”:是指由 胶凝材料将集料胶结成整体,经养护、硬 化后具有一定强度的工程复合材料的统称。 水泥混凝土:是指用水泥作胶凝材料,砂、 石作集料;与水(加或不加外加剂和掺合 料)按一定比例配合,经搅拌、成型、养 护、硬化而得的具有一定结构强度的结构 或者构件,也称普通混凝土,它广泛应用 于土木工程。
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