磁罗经校正师培训班教学计划
磁罗经校正员
中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法第一章总则第一条为保障水上人命财产的安全，提高磁罗经校正人员的技术、业务水平，特制定《中华人民共和国磁罗经校正人员考试发证办法》（以下称本办法）。
第二条本办法适用于为取得磁罗经校正人员证书而进行的考试和证书的签发与管理。
第三条中华人民共和国海事局是磁罗经校正人员考试和发证的主管机关。
各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责磁罗经校正人员的考试工作。
中国航海学会具体承担磁罗经校正人员培训和资格审查工作。
第二章磁罗经校正人员第四条磁罗经校正人员分为校正员、校正师二个级别。
第五条磁罗经校正员可为中国籍的船舶进行磁罗经校正并签发校正证书。
磁罗经校正师可为中国籍船舶和外国籍船舶进行磁罗经校正并签发校正证书。
第三章考试第六条申请参加磁罗经校正员考试，应具备以下条件：（一）不少于3年500总吨或以上船舶驾驶任职资历或相应的专业教学或管理工作经历。
（二）见习校正船舶不少于15艘次。
（三）年龄不超过60周岁，身体健康。
第七条申请参加磁罗经校正师考试，应具备以下条件：（一）具有中级及以上船舶驾驶专业技术职务任职资格。
（二）持有有效磁罗经校正员证书、担任磁罗经校正员并从事校正工作不少于3年。
（三）在担任磁罗经校正员期间，校正船舶不少于50艘次。
（四）有组织磁罗经校正工作能力，并具有从事磁罗经科技信息交流能力。
（五）基本掌握磁罗经校正工作的专业英语及口语交流能力。
（六）年龄不超过60周岁，身体健康。
第八条凡满足本办法第六条或第七条要求者，经两名磁罗经校正师推荐，由本人填写《磁罗经校正人员证书申请表》（见附表），并附3张近期证件照片（2寸），经当地或就近航海学会磁罗经技术服务机构签注评价意见后，报中国航海学会进行资格审查。
中国航海学会将通过资格审查的申请人员名单报主管机关备案后，办理考试申请手续。
第九条磁罗经校正人员考试分理论考试和实际操作考试两个部分。
理论考试时间为120分钟，总分为100分，80分及格。
瓷器鉴定培训教学计划
瓷器鉴定培训教学计划第一部分：导论一、学习目标本课程希望通过系统的瓷器鉴定培训，使学员能够掌握瓷器的特点、鉴定方法及步骤，提高对瓷器鉴定的能力。
二、学员对象本课程适合对瓷器感兴趣，并希望了解瓷器鉴定知识的人群，无论是否有相关知识和经验。
三、学习时间本课程为期3个月，每周3天，每天2小时。
四、教学目标本课程希望通过培训，使学员能够：1.掌握瓷器的历史、特点和鉴定知识；2.了解瓷器的制作工艺及分类；3.掌握瓷器的鉴定步骤和方法；4.提高瓷器鉴定的实际能力；5.培养学员对瓷器的鉴赏能力。
第二部分：课程大纲一、瓷器的历史和特点1.古代瓷器的产生和发展；2.瓷器的特点及其在中国历史文化中的地位；3.瓷器的鉴定问题及现状。
二、瓷器的制作工艺和分类1.瓷器的制作工艺概述；2.不同历史时期和地区的瓷器分类；3.瓷器的装饰技法和样式的学习。
三、瓷器的鉴定方法1.瓷器鉴定的基本原则；2.瓷器鉴定的步骤；3.常见瓷器的鉴定技巧和注意事项。
四、实例分析和练习1.通过实例分析，加深学员对瓷器鉴定知识的理解；2.进行实际操作练习，提高学员对瓷器鉴定的实际能力。
五、瓷器的鉴赏和评估1.瓷器的鉴赏技巧；2.瓷器的市场评估与投资分析；3.学员通过实例参观和讨论，培养对瓷器的鉴赏能力。
第三部分：教学内容一、瓷器的历史和特点1.1 古代瓷器的产生和发展古代瓷器的产生可以追溯到新石器时代，随着生产力的发展，瓷器的制作技术也逐渐进步。
汉代的汉白玉瓷器、唐代的磁州窑、宋代的定窑等都是瓷器制作的高峰。
在明代、清代，明清瓷器的制作技术更是达到了巅峰，堪称瓷器的黄金时期。
1.2 瓷器的特点及其在中国历史文化中的地位瓷器因其材质质轻、质脆、耐高温、不易吸水等特点，成为了古代餐具和饰品的主要材料，也因此在中国古代社会中占有举足轻重的地位。
其薄如纸、洁白如玉的特点也让人为之倾倒。
1.3 瓷器的鉴定问题及现状随着古代瓷器市场的兴盛，相关的瓷器鉴定问题也日益突出。
航海仪器课件：磁罗经
基本要求 磁的基础知识 船用磁罗经 磁罗经检查保管与安装 磁罗经自差原理 罗经自差校正
基本要求
1．掌握磁的基本知识和地磁三要素。 2．熟练掌握磁罗经的结构组成及磁罗经的正确使用 方法。 3．熟练掌握磁罗经的四个检查与调整项目。 4．掌握自差的特点及自差公式，掌握自差的测定方 法，了解自差表的计算方法 5．掌握消除自差的基本原则，了解消除自差的方法 （顺序）及注意事项
盆体：由非磁性的金属材料（铜）制成，用来储存液体。
①分上、下两室，之间用毛细管连通，当温度变化时可调节盆内 液体。
②盆内盛液体（45％酒精，55％蒸馏水），减少罗盘的转动摩擦 力。酒精的作用为降低冰点（-26℃）。也有用特种煤油
③侧面有注液孔：用于排除罗盆内的气泡。
④前后装有首基线：供读取航向用
采取防止液体热膨冷缩措施 (热胀冷缩调节器) 1)罗盆底部为铜皱片 或液室 2)罗盆分为上下两室由毛细管连通，通过罗盆内的压力来调节。
2、按罗盘的直径分：
190mm型，165 mm型，127 mm型
3、按罗盆内有无液体分：
➢液体罗经：罗盆内充满液体，由于液体的阻尼 作用，故稳定性好；且由于浮力的作用，减少轴 针与轴帽的摩擦力，提高灵敏度。罗经性能优良， 故被广泛使用。
➢干罗经：罗盘支在轴针上，当船舶摇摆时罗盘 稳定性能差，该种罗经已被淘汰
更换轴针 更换轴帽 长途搬运罗盆时，罗盆面最好朝下以保护轴针轴帽
把一个环行软铁放在磁场里，使环面与磁力线平 行，则铁环就被磁化，磁力线几乎全部通过铁质部 分，铁环的当中部分成为一个磁场强度几乎等于零 的区域，若把铁磁物质放在这个区域内，则没有磁 感应作用。这就是铁环对放在环内的物体起了防磁 的作用。
标准罗经λ=0.8-0.9 操舵罗经λ=0.6-0.8 0<λ<1 λ<0.3几乎失去指向性
中国航海学会举办磁罗经校正师理论培训班
苏、 上海 、 浙江 、 福建 、 湛江 等 ６ 个磁 罗经 技术服 务分部 的 ｌ 名磁 罗经校 正员参 加 了培训 。 １
４３ ４５ — ．
［ ］ Ｉ Ｃ ６ ９ ６２Ｅ ． —０ ６ ２ Ｍａｉｍｅｎ ｖ ａｉ ｎ ６ Ｅ １９ — Ｄ １２０ ． ． ｒ ｉ ａｉ ｔ ｎ ａ ｄ ｔ ｇ ｏ
４ 结 语
自 ＡＩ Ｓ系 统 应 用 到 运 输 船 舶 以 来 ， 发 挥 的 作 其
ｒ ｄｉ ｏｍ ｍ ｕｎｃ ｔｏｎ ｅ ｉ ｍ ｅ ｔ ａ ｙ ｔ ｍ－ ｉ ｂｏ ｎ ａ ｏｃ ｉａ ｉ ｑｕ ｐ ｎ ｎｄ ｓ ｓ ｅ Ｓｈ ｐ ｒ ｅ
桥 提 出的积极 防御 的措施 ， 大桥 主 动 防撞 系统 研 是 究 的新 尝试 。 参 考 文 献
［ ］ 游 庆 仲 ， 学 武 ， 寿 昌． 通 大 桥 基 础 工 程 的 挑 战 与 １ 董 吴 苏 创 新 ［］ Ｊ．中 国工 程 科 学 ，０ ７６ ：２２ ． ２ ０ （ ）２ —６
达到预期 设计 的效果 。
ｇ ｚ ｖ ｒＪ ．Ｎａ ｉａｉｎｏ ｈｎ ，２ ０ （ ） ４４ ． ｔｅＲｉｅ ＿］ ｖｇ ｔ ｆＣ ｉａ ０ ２ ４ ：４ — ｏ ７
［ ］ 陈 国虞 ， 礼 立 ．船 撞 桥 及 其 防 御 ［ ．北 京 ： 国铁 ３ 王 Ｍ］ 中
道 出版 社 ， ０ ８ ２０
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使用爱利法校正磁罗经自差简介(文稿)
使用爱利法校正磁罗经自差简介顾惠生选编整理当前大型和超大型船舶到处可见，磁罗经是每艘船必备的普航仪器，每间隔一年都需要进行一次自差校正，但由于此类船舶在港受港口条件的限制，不可能在港口水域进行自差校正。
目前罗经校正师只能在船舶靠泊后利用单一航向和船上平时测得的积累数据来进行磁罗经自差校正。
由于数据的来源及其准确性，以及船舶当时的状态有一定的局限和限制。
您往往会发现虽经校正，但自差表中提供的数据与海上实际不相符合，还需进一步进行验证。
而当您掌握了磁罗经自差校正方法后，就可以自己在海上比较准确地校正磁罗经自差，利用在开阔海域和良好海况时机，用1-2小时就可以自行完成磁罗经自差的校正工作。
这样使用时候将更为主动、放心可靠。
下面介绍的爱利法校正磁罗经自差方法是最常用的一种校正方法，笔者二十来年用此方法在海上自己进行校正、实践积累了一些经验。
现选编整理了下述简介，供各同行参考使用。
1．校正前的准备工作：1）首先检查罗经盆内液面是否有气泡或盆是否存在漏液现象，如有应先补液或更换备用罗经盆；2）检查磁罗经的艏基线应在船艏艉面中或平行于船艏艉线，检查罗针的灵敏度和方位仪的准确性；3)检查校正软铁和佛氏铁是否有永久磁性，如有，应在校正前进行消磁处理；4）新校正磁铁必须检查极性和油漆颜色标识是否符合，对旧校正磁铁应检查是否有锈，如生锈应刮除补上油漆标识，清洁罗经柜及检查罗经柜周围带有铁磁性的可移动物品应尽可能地地远离罗经柜；5）预先研究自差记录簿及航海日志中所记载的各航向自差情况；以天文年历及计算表册预先计算做好校正自差时估计时间内的天体磁方位表、预先测定好陀螺罗经误差及当地磁差以备决定校测定向标的时选择和使用；6）船上舱面设备（如吊货杆、舱盖等）应按正常航行状态固定好，校正时船舶应尽可能保持正平，船上并没有装载铁磁性的货物；7）船到达旋回区开始校正前，应挂信号旗。
2．海上校正磁罗经自差的步骤（爱利法）《例举》：1）保持磁航向C/C = 090°或C/C= 270 °测定自差δE或δW，用纵向磁铁将自差消除为零。
经颅磁的培训计划
经颅磁的培训计划一、培训目标本次TMS操作培训旨在提高参训者对TMS技术的掌握程度，包括TMS设备的操作、脑神经解剖、导航定位、刺激参数设置、副作用处理等方面的知识和技能。
通过培训，使参训者能够熟练、准确、规范地进行TMS操作，提高TMS实验的质量和效率。
二、培训内容1. TMS技术原理介绍：对TMS原理和作用机制进行讲解，包括磁场产生、神经元兴奋和抑制、TMS对脑功能影响等内容。
2. TMS设备操作：介绍TMS设备的结构、功能、参数设置、安全使用等操作技巧，包括TMS线圈类型、工作原理、控制系统等方面的知识。
3. 脑神经解剖学知识：对大脑皮层解剖结构、功能区域、导航定位、磁场定位等内容进行讲解，使参训者熟悉脑部解剖学知识，准确确定刺激位置。
4. TMS实验设计与执行：介绍TMS实验的设计原则、操作步骤、数据采集和处理等技术要点，包括双盲研究设计、实验程序规范等。
5. TMS副作用及处理：介绍TMS操作可能产生的副作用，如头痛、头晕、抽搐等情况，以及相应的处理方法和应对策略。
6. TMS临床应用：对TMS在精神疾病治疗、疼痛管理、脑损伤康复等领域的临床应用进行介绍，探讨TMS在临床实践中的价值和前景。
三、培训方式1. 理论讲解：采用课堂讲解和图文结合的形式，对TMS相关知识和技术进行系统介绍。
讲解内容包括TMS原理、设备操作、脑神经解剖学、实验设计等方面的知识。
2. 实践操作：安排参训者进行TMS设备的操作练习，包括线圈定位、磁场调节、刺激参数设置等技术操作的实践训练，以提高操作者的实际操作能力。
3. 病例讨论：安排专家学者对TMS临床应用案例进行讨论，分析病例的治疗过程、效果评估及技术难点，使参训者更好地理解TMS在临床中的应用。
4. 互动交流：组织参训者进行讨论交流，分享TMS操作中的经验和技巧，促进参训者之间的互动和学习。
四、培训对象本次培训主要面向具有医学或神经科学背景的科研人员、临床医生、技术人员等从业人员。
第二章磁罗经
2）泊松方程
ox轴：X′=X+aX+bY+cZ+P oy轴：Y′=Y+dX+eY+fZ+Q oz轴：Z′=Z+gX+hY+kZ+R
其中X、Y、Z分别为地磁力在ox,oy,oz轴上
的分量。 磁罗经依构造可区分为：
AλH ：与磁北成90度
自差公式：
δ = A + B sinφˊ+ C cosφˊ+ D sin2φˊ+E cos2φˊ
在海图上将同一地磁要素相同值的各点连 成等值线，这种曲线图称为地磁图。目前， 航海上所使用的地磁图有等磁差线图、等 水平力线图、等垂直力线图、等磁倾角线 图和等地磁总力线图等。
磁差(Variation)
P
磁差180度
P’
东磁差
无磁差
西磁差
磁差角度有东西偏差之分
(Variation of the Compass)
磁针向下倾斜之角度称为 磁倾角
2）地磁的特点
地球的磁极
磁北极，Lat 74? N ，Long 101? W 磁南极，Lat 68? S ，Long 144? E
地球南北磁极之位置每年都在变动
3）地磁三要素 1地磁水平磁力H 2磁差θ 3磁倾角Var
在地球表面上，磁 倾角为零各点的连 线称为磁赤道。
五、磁罗经自差校正次序和方法 磁罗经校正原则 1校正力与自差力大小相等，方向相反。 2自差力需用同性质自差校正器校正。
凡属下列情况，必须校正罗经自差：
1、修船之后，无论大修、中修、小修； 2、每年必须校正一次； 3、船舶受到剧烈震动后，如碰撞、搁浅等
磁罗经校正方法
磁罗经校正方法在磁赤道校正磁罗经自差纪实作者：吴亚军浏览次数：1947磁罗经是船舶航行的重要仪器之一，在PSC的检查中，如果它存在缺陷或自差表不在有效期内，将会给予17（开航前纠正）或30（滞留）的纠正措施。
本人上船后，发现本船的罗经自差表已接近一年的有效期，且与电罗经比对，发现磁罗经自差较大，有的航向上的自差已近10o，大大超过了标准罗经自差不大于3o的标准。
由于早有准备自行校正自差，故在航行遇到船舶摇摆时先进行了倾斜自差的校正，其经过是这样的：11月20日，本船在台湾海峡，遇到1 020高气压线，船舶左右摇摆约15o，水手利用电罗经操舵时，发现磁罗经左右偏转较频繁，不易稳定，故判定这是由于磁罗经的倾斜自差没有消除好而产生的，便打开罗经柜，自行调节，将垂直校正磁棒向上提高了3厘米，使船在左右摇摆中使罗经指向稳定，固定好校正磁棒后，用一小卡片记下了磁棒的位置、校正地点（经度、纬度）、日期，以便“故地重游”经过该纬度后，将垂直磁棒再一次放回原处。
倾斜自差的校正后，需要校正半园自差和象限自差，由于船上没有设备，校正自差时既要利用简便的，准确的，精度高的“爱利”法校正，海况要好，还要不影响航期，于是，利用了船在磁赤道及附近的航行时校正磁罗经自差，以后再寻找机会利用佛氏铁校正软半园自差。
一、校正前的准备工作11月27日，本轮开往新加坡，香港开航后。
本船的吃水差与往常一样，约为0.15米，经计算，经过磁赤道的时间约为11月29日0800，根据气象传真图分析，该地区的海况良好，几乎为无风无浪，故在前一天晚上作了如下的准备：1．较为精确地推算出本船要经过的磁差为0o的磁赤道的地理纬度17oN，113.o5E。
2．检查并用备用酒精消除了罗盆内的气泡，对罗经架、罗经柜、磁棒作了卫生清理工作，对常平环等活络部件进行了加油润滑。
3．分别在N航向对佛氏铁进行了上下颠倒，在E航向对两软铁球进行了旋转半周，发现罗经的读数几乎不变，说明它没有被磁化。
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磁罗经校正师培训班教学计划（2006 )
一、培训目标
磁罗经自差校正师。
二、培训教学计划的依据
《磁罗经校正师（员）考试大纲》（85水监字16 号）。
鉴于近几十年来，包括我国在内的世界上绝大多数国家的航海界和校正师，几乎都不再采用测力法（科仑克法、汤姆逊法、显示角法等）校正自差的实际情况，对此内容及要求作适当调整。
三、培训目的要求
在已有校正员培训的理论基础和实际校正工作资历的基础上，通过培训，加深理解磁罗经自差基本理论和以“爱利法”为重点的校测自差的原理及方法；提高分析、判断能力，检查、校正能力和解决一般疑难问题的能力；知道以科仑克法为典型的“测力法”校正自差的基本原理、基本方法及使用条件；了解船体消磁概意和电磁自差的产生及其校正的基本概念；熟悉有关磁罗经使用的主要技术条件的国家标准和国际标准，以及磁罗经在船上的定位、检查及验证方法等，以不断提高校正工作的质量。
四、培训教材
基本教材：《磁罗经自差校正》（郡天金编著）；船用A 级磁罗经通用技术条件（GB / 150 ) ；磁罗经在船上的定位（ISO ) ；有关磁罗经技术规则和船舶安全检查规定（船捡局1992 年版）；以及IMO 有关磁罗经设备及性能标准等。
辅助教材：显示角法校正磁罗经自差的基本原理、基本方法（高承斌）;
五、培训要点
（一）培训蜿重点是加深对磁罗经自差基本理论和以“爱利法”为重点的校测自差的原理及方法的理解，以提高分析、判断能力，检查、校正能力和解决一般疑难问题和实际问题的能力。
虽然参加校正师班培训的学员已参加过校正员班的培训，考虑到自差理论的系统性、连贯性，及其紧密指导实际的应用性；并考虑到培训学员以前参加校正员培训至今已时隔5 年以上的实际情况，在教学实施中，拟对自差理论作简要而系统讲解、提炼的基础上，增加校正师培训需加深和扩展的内容，便于学员理解和可接受性。
对“D 、E 联合校正”概意、“分离P 和cZ 并分别予以校正的方法”等内容，将从软铁力及校正自差的基本原理出发进行分析，以提高分析能力，但不作具体计算与演示。
（二）通过对以科仑克法为典型的“测力法”校正自差的基本原理及基本方法的教学，有利于加深对罗经在钢铁船上所受力的分析判断，对提高学员的分析判断能力、解决实际问题的能力有帮助。
但考虑到“测力法”（科仑克法、汤姆逊法、显示角法）校正受条件限制及校正方法本身的原因，目前在国内外航运界、我国海军舰艇部队，以及罗经校正师（员），几乎都未采用测力法校正自差（在《磁罗经校正技术》第88 页中已有评述），而且又没有专用测力仪，所以，对此培训内容和要求作适当调整。
考虑到汤姆逊法和显示角法都是出自科仑克原理，在培训中作为应用科仑克原理的其他校正方法进行介绍，利于展宽思路。
（三）为提高学员的理解和分析判断能力，在教学实施中，着重于理论与实际相结合，以定性分析及实际应用为主。
在教学中专列一章“磁罗经自差的校正工作”将对校正工作中所遇到的实际问题和一般疑难问题，结合教学进行研讨、分析、交流，并请有丰富校正工作经验的罗经师作介绍。
（四）熟悉磁罗经的安装、检查、使用等与使用有关的各项主要技术标准，掌握在船上、码头上的检查及验证方法，以判断、确认磁罗经的性能，做好校正准备工作。
这对提高校正工作质量是很重要的环节。
在教学实施中，将按大纲要求作专题介绍。
（五）根据磁罗经实验室的条件和器材情况，将安排必要的实验及实作项目，并通过演示
和示范性实作，帮助学员理解所学内容。
教学计划
第一章磁针的指向
一、磁针的指向
（一）磁针在地磁场中指向的稳定点、力偶矩与停滞角（二）磁针在液体中摆动的阻尼曲线及摆动周期（三）地磁场中磁铁在几个特殊位置对磁针的作用二、在正切第一、第二位置对磁铁磁矩的测定三、罗经盆与罗盘磁针系统
第二章磁罗经自差理论
二、罗经在船上所受的力
（一）地磁力、硬铁力、软铁力（在船体坐标系上）（二）泊松方程式及软铁系数的分析（三）非典型软铁棒对罗经作用的软铁力
（四）泊松方程式的改革一一船体正平时的指北力与自差力二、在磁子午线与垂直磁子午线方向的投影力
在罗子午线与垂直罗子午线方向的投影力
三、船体正平时的自差与自差公式
（一）各自差力产生的自差
（二）自差公式及自差性质
（三）自差系数的计算
第三章半圆自差、象限自差的校正（爱利法）
一、半圆自差的校正
（一）校正原理、校正方法
（二）近似校正
（三）爱利法校正准确性的分析
（四）佛氏软铁的应用一一P 与cz 分别校正（航经磁赤道、两纬度）附：用佛氏软铁对cZ 和fz 联合校正的概意
二、象限自差的校正
（一）校正原理及方法；近似校正（二）软铁球（片）对入值的影响及选择（三）D . E 联合校正的概意
三、感压自差的产生、性质及处置
第四章倾斜自差
一、倾斜自差的产生与性质二、倾斜自差的校正
第五章测力法校正自差
二、科仑克法校正半圆自差的基本原理
三、科仑克偏转仪及用偏转仪测力
四、倾斜罗盘及用偏转仪校正倾斜自差
五、科仑克法校正半圆自差和倾斜自差的工作程序五．应用科仑克原理的其他校正方法介绍
（一）汤姆逊法校正自差的基本方法
（二）显示角法校正自差的基本原理、基本方法
六、测力法校正自差必须具备的条件及优缺点评估
第六章磁罗经的主要技术标准与检查
一、磁罗经在船上的定位
二、磁罗经的主要技术标准（150 、IMO 、GB 标准及船级社技术规则）环境条件罗盆外观材料性能基线及基线误差罗盆运动自由度指向系统及倾斜的自由度指向误差摩擦误差罗经的半周期涡动误差校正装置的校正能量及位置方位圈照准器的平行度和垂直度等与使用有关的主要技术标准。
（属工厂检查、试验项目及其标准不列入教学计划要求）。
三、磁罗经的安装与检查
（一）安装的技术要求与基线检查。
（二）几项例行检查：磁罗经外观、罗经液体、停滞角、磁矩、校正器、方位仪（圈）（三）磁铁棒及软铁校正器的固定磁性检查和去磁
第七章磁罗经自差的校正工作
一校正前的准备工作
二校、测自差的工作程序及注意事项
三自差的测定、计算及太阳方位表
四自差表的检查与校正质量的评定
五影响自差准确性的因素与固定自差A 的处理
六校正工作中哑罗经的使用及倒影法（用中心杆、水准仪）测
定太阳方位
七GPS 航向与陀螺罗经航向的区别及误差
八校正工作中的实际问题与一般疑难问题的研讨、介绍
第八章电磁自差概意
一、船体消磁概意
二、电磁自差的产生及电磁补偿器
三、电磁自差的消除
（一）消除原理
（二）消除工作的一般工作程序
（三）剩余自差的测定及两张自差表的使用
第九章自差的变化
一、不同磁纬度产生的自差变化
二、钢铁构件的增减、移位及船磁变化对自差的影响
三、观测仪器的系统误差对自差的影响
拟安排的实验、实作或演示项目
一、在正切第一、第二位置对磁铁磁矩的测定
二、不同长度佛氏铁对罗盘的作用力
三、科仑克仪、倾斜罗盘及科仑克法校正自差的示范性实作
四、显示角仪及显示角法校正自差的体会性实作
五、按国际和国家标准在码头、船上可进行项目的检查
六、哑罗经的使用；倒影法（用中心杆、水准仪）测太阳方位
以上拟安排的实验、实作或演示项目，将按照实验室条件和器材情况尽可能安排。
实作将分组集中安排。
教学时间安排
第一章磁针的指向2h 第二章磁罗经自差理论6h 第三章半圆自差、象限自差的校正及感应自差8h 第四章倾斜自差4h
第五章测力法（科仑克法、显示角法）校正自差6h 第六章磁罗经的主要技术标准与检查6h 第七章磁罗经自差的校正工作10h 第八章电磁自差4h
第九章自差的变化2h
实验、实作或演示10h 机动4h
合计62h 几点说明及建议
一、此教学计划为初稿。
因近年来未举办过磁罗经校正师培训班，缺乏经验，所制订的计划有考虑不周或不当之处，请指正，以作修改。
二、对以前在校正员培训班中已学过的内容，在罗经师班培训中如何把握既简要又作系统讲解和提炼，需根据学员掌握情况及可接受性，作适当调整。
考虑到培训内容多、覆盖面宽、要求高，并需要安排对实际问题的研讨、介绍等，培训时间建议不少于12 个教学日。
2010 年磁罗经校正师培训班日程安排。