ABAQUS_bwm有限元分析
abaqus有限元分析过程
一、有限单元法的基本原理有限单元法（The Finite Element Method）简称有限元（FEM），它是利用电子计算机进行的一种数值分析方法。
它在工程技术领域中的应用十分广泛，几乎所有的弹塑性结构静力学和动力学问题都可用它求得满意的数值结果。
有限元方法的基本思路是：化整为零，积零为整。
即应用有限元法求解任意连续体时，应把连续的求解区域分割成有限个单元，并在每个单元上指定有限个结点，假设一个简单的函数（称插值函数）近似地表示其位移分布规律，再利用弹塑性理论中的变分原理或其他方法，建立单元结点的力和位移之间的力学特性关系，得到一组以结点位移为未知量的代数方程组，从而求解结点的位移分量. 进而利用插值函数确定单元集合体上的场函数。
由位移求出应变, 由应变求出应力二、ABAQUS有限元分析过程有限元分析过程可以分为以下几个阶段1.建模阶段: 建模阶段是根据结构实际形状和实际工况条件建立有限元分析的计算模型――有限元模型，从而为有限元数值计算提供必要的输入数据。
有限元建模的中心任务是结构离散，即划分网格。
但是还是要处理许多与之相关的工作：如结构形式处理、集合模型建立、单元特性定义、单元质量检查、编号顺序以及模型边界条件的定义等。
2.计算阶段:计算阶段的任务是完成有限元方法有关的数值计算。
由于这一步运算量非常大，所以这部分工作由有限元分析软件控制并在计算机上自动完成3.后处理阶段: 它的任务是对计算输出的结果惊醒必要的处理，并按一定方式显示或打印出来，以便对结构性能的好坏或设计的合理性进行评估，并作为相应的改进或优化，这是惊醒结构有限元分析的目的所在。
下列的功能模块在ABAQUS/CAE操作整个过程中常常见到，这个表简明地描述了建立模型过程中要调用的每个功能模块。
“Part（部件）用户在Part模块里生成单个部件，可以直接在ABAQUS/CAE环境下用图形工具生成部件的几何形状，也可以从其它的图形软件输入部件。
《ABAQUS有限元分析常见问答解答》常见问答
《ABAQUS有限元分析常见问答解答》常见问答Q:什么是有限元分析？A:有限元分析是一种数值模拟方法，用于解决工程结构的力学行为和应力分布问题。
它将结构分割成一系列小的有限元单元，并利用有限元理论和数值计算方法求解结构的力学响应。
Q:有限元分析有什么应用领域？A:有限元分析广泛应用于工程领域，如航空航天、汽车工程、建筑结构、管道工程等。
它可以用于模拟结构在不同工况下的受力行为，预测结构的变形、应力、疲劳寿命等。
此外，有限元分析还可以用于优化设计，提高结构的性能和安全性。
Q:ABAQUS是什么？A: ABAQUS是一种有限元分析软件，由法国达索系统公司（Dassault Systemes）开发和销售。
ABAQUS提供了广泛的分析功能和工具，包括线性和非线性分析、动力学分析、热分析、疲劳分析等。
Q:如何进行有限元分析？A:进行有限元分析通常需要以下步骤：首先，准备结构的CAD模型，并对其进行网格划分。
然后，定义结构的边界条件、材料参数和加载条件。
接下来，设置分析类型和求解器选项。
最后，运行分析并分析结果。
Q:有限元网格划分的原则是什么？A:有限元网格划分的原则是使得结构在每个单元内的变形和应力变化尽量平缓。
同时，网格划分应该尽可能与结构的几何形状相符，以获得更精确和可靠的分析结果。
通常，复杂形状的结构需要更精细的网格划分。
Q:有限元分析中的边界条件有哪些？A:在有限元分析中，边界条件是用来约束结构的自由度，以模拟实际工况。
常见的边界条件包括固定边界（约束平移和旋转自由度）、强制位移（施加位移边界条件）、受力施加边界条件等。
Q:如何选择适当的材料模型？A:材料模型的选择应根据材料的行为特性和分析目的进行。
对于线性弹性材料，可以使用线弹性模型。
对于非线性材料，如塑性材料或橡胶材料，可以选择合适的非线性模型。
在选择材料模型时，还要考虑材料的温度依赖性、破坏准则等因素。
Q:有限元分析中的求解器有哪些？A:ABAQUS提供了多种求解器，用于求解不同类型的分析问题。
全面介绍ABAQUS有限元分析
全面介绍ABAQUS有限元分析有限元分析软件ABAQUS介绍（一）数值模拟方法介绍一：数值模拟也叫计算机模拟。
它以电子计算机为手段，通过数值计算和图像显示的方法，达到对工程问题和物理问题乃至自然界各类问题研究的目的，节约时间、成本。
数值模拟的基本步骤：（1）建立数学模型--基本守恒方程（2）建立物理问题模型--前处理建模（3）离散方程--选择离散方法和格式（4）求解方程--选择求解算法（5）编制、调试程序（6）研究结果--后处理（7）改进模型或提出指导方案使用软件分析的优势二、有限元软件的介绍三种数值分析方法：有限元方法，有限差分，有限体积方法有限元分析是对结构力学分析迅速发展起来的一种现代计算方法。
有限元分析软件目前最流行的有：ANSYS、ADINA、ABAQUS、MSC四个比较知名比较大的公司。
有限元软件的对比ANSYS是商业化比较早的一个软件，目前公司收购了很多其他软件在旗下。
ABAQUS专注结构分析，目前没有流体模块。
MSC是比较老（1963）的一款软件目前更新速度比较慢。
ADINA是在同一体系下开发有结构、流体、热分析的一款软件，功能强大但进入中国时间比较晚市场还没有完全铺开。
结构分析能力排名：ABAQUS、ADINA、MSC、ANSYS流体分析能力排名：ANSYS、ADINA、MSC、ABAQUS耦合分析能力排名：ADINA、ANSYS、MSC、ABAQUS性价比排名：ADINA，ABAQUS、ANSYS、MSCANSYS与ABAQUS的对比应用领域：1. ANSYS软件注重应用领域的拓展，目前已覆盖流体、电磁场和多物理场耦合等十分广泛的研究领域。
2. ABAQUS则集中于结构力学和相关领域研究，致力于解决该领域的深层次实际问题。
其强大的非线性分析功能在设计和研究的高端用户群中得到了广泛的认可求解器功能（1）对于常规的线性问题，两种软件都可以较好的解决，在模型规模限制、计算流程、计算时间等方面都较为接近。
ABAQUS有限元分析方法
ABAQUS有限元分析方法有限元分析是一种将连续问题离散化成有限数量的元素，通过求解这些离散化的元素的行为，来推断整个问题的行为的数值分析方法。
ABAQUS就是一种基于有限元方法的求解器，它使用了计算机模拟技术，可以求解各种工程问题，如结构力学、热力学、流体力学等。
建模是有限元分析的第一步，ABAQUS提供了多种建模技术和工具来帮助用户创建复杂的几何模型。
用户可以使用ABAQUS提供的几何建模工具来创建三维模型，也可以导入其他计算机辅助设计（CAD）软件生成的模型。
在建模过程中，用户还可以定义材料属性、加载条件和约束等。
一旦建立了几何模型，用户就可以定义有限元网格。
有限元网格是将模型离散化为有限数量的单元的过程。
ABAQUS提供了多种类型的单元，如线性和非线性、静力学和动力学等。
用户可以根据具体的问题选择适当的单元类型。
通常，使用更精细的网格可以提高解的精度，但也会增加计算时间和内存需求。
在模型离散化后，用户需要定义材料特性和加载条件。
ABAQUS支持多种材料模型，如线性弹性、非线性材料、塑性材料等。
用户可以根据材料的真实性质选择适当的材料模型，并提供相关参数。
加载条件是指施加到模型上的外部载荷或约束。
用户可以定义各种加载条件，如受力、温度、位移约束等。
建立好模型后，用户需要选择适当的求解方法。
ABAQUS提供了多种求解方法，如直接方法、迭代方法、稳定方法等。
用户可以根据问题的特点选择适合的求解方法，并提供求解的控制参数。
完成求解后，用户可以对结果进行后处理。
ABAQUS提供了丰富的后处理工具，可以可视化模型的应力、应变、位移等结果。
用户可以进一步分析和评估模型的响应。
在使用ABAQUS进行有限元分析时，一些常见的技巧和注意事项包括：-使用合适的网格：细化网格可以提高解的精度，但需要更多的计算资源。
-使用合适的材料模型：根据材料的真实性质选择适当的材料模型，并提供正确的参数。
-检查模型：在求解之前，检查模型的几何和网格是否正确，以及加载条件是否合理。
abaqus有限元分析报告
Abaqus有限元分析报告1. 简介在工程领域中，有限元分析是一种常见的数值计算方法，用于解决结构力学问题。
Abaqus是一种常用的有限元分析软件，它提供了强大的求解能力和丰富的后处理功能。
本文档将介绍一个基于Abaqus的有限元分析报告。
2. 模型建立在开始分析之前，我们首先需要建立一个合适的模型。
模型的建立通常包括几何建模、材料属性定义、边界条件设置等步骤。
在本次分析中，我们将以一个简单的弹性力学问题为例进行说明。
2.1 几何建模首先，我们需要根据实际情况绘制结构的几何形状。
Abaqus提供了丰富的建模工具，可以绘制复杂的几何形状。
在本次分析中，我们将使用一个简单的矩形构件作为示例。
*Geometry*Part, name=RectangularPart*Rectangle, name=RectangleProfile, x1=0, y1=0, x2=10, y2=5*End Part2.2 材料属性定义在有限元分析中，材料的力学性质对结果具有重要影响。
在Abaqus中，我们可以通过定义材料属性来描述材料的力学性质。
在本次分析中，我们假设材料为线性弹性材料。
*Material, name=ElasticMaterial*Elastic210000, 0.32.3 边界条件设置边界条件的设置是有限元分析中的关键步骤之一。
它描述了结构在哪些部位受到限制，哪些部位可以自由变形。
在本次分析中，我们将在矩形构件的两侧设置固定边界条件。
*BoundaryRectangleProfile.Left, 1, 1RectangleProfile.Right, 1, 13. 求解过程在完成模型建立后，我们可以开始进行有限元分析的求解过程。
Abaqus提供了多种求解器，可以选择适合问题的求解算法和计算资源。
3.1 求解器选择在Abaqus中，我们可以通过选择合适的求解器来进行求解。
常见的求解器包括静态求解器、动态求解器等。
ABAQUS有限元接触分析的基本概念
ABAQUS有限元接触分析的基本概念2009-11-24 00:06:28 作者：jiangnanxue 来源：智造网—助力中国制造业创新—CAE(计算机辅助工程)是一门复杂的工程科学，涉及仿真技术、软件、产品设计和力学等众多领域。
世界上几大CAE公司各自以其独到的技术占领着相应的市场。
ABAQUS有限元分析软件拥有世界上最大的非线性力学用户群，是国际上公认的最先进的大型通用非线性有限元分析软件之一。
它广泛应用于机械制造、石油化工、航空航天、汽车交通、土木工程、国防军工、水利水电、生物医学、电子工程、能源、地矿、造船以及日用家电等工业和科学研究领域。
ABAQUS在技术、品质和可靠性等方面具有卓越的声誉，可以对工程中各种复杂的线性和非线性问题进行分析计算。
《ABAQUS有限元分析常见问题解答》以问答的形式，详细介绍了使用ABAQUS建模分析过程中的各种常见问题，并以实例的形式教给读者如何分析问题、查找错误原因和尝试解决办法，帮助读者提高解决问题的能力。
《ABAQUS有限元分析常见问题解答》一书由机械工业出版社出版。
16.1.1 点对面离散与面对面离散【常见问题16-1】在ABAQUS/Standard分析中定义接触时，可以选择点对面离散方法(node-to-surface-dis - cre-tization)和面对面离散方法(surface-to-surface discretization)，二者有何差别?『解答』在点对面离散方法中，从面(slave surface)上的每个节点与该节点在主面(master surface)上的投影点建立接触关系，每个接触条件都包含一个从面节点和它的投影点附近的一组主面节点。
使用点对面离散方法时，从面节点不会穿透(penetrate)主面，但是主面节点可以穿透从面。
面对面离散方法会为整个从面(而不是单个节点)建立接触条件，在接触分析过程中同时考虑主面和从面的形状变化。
《ABAQUS有限元分析常见问答解答》常见问答汇总
《ABAQUS有限元分析常见问答解答》常见问答汇总ABAQUS是一种常用的有限元分析软件，它可以用于模拟和分析实际结构的力学行为。
在使用ABAQUS进行有限元分析时，可能会遇到一些常见的问题。
以下是一些常见的问题和解答。
问题1：如何创建一个新模型？答：在ABAQUS中，可以通过两种方式创建一个新的模型。
一种是使用图形用户界面(GUI)创建模型，另一种是使用ABAQUS命令创建模型。
使用GUI创建模型时，可以使用预定义的几何图形和网格划分工具创建模型，然后定义各种物理特性和加载条件。
使用ABAQUS命令创建模型时，可以使用ABAQUS提供的命令语言输入各种命令以创建和定义模型。
问题2：如何定义加载条件？答：在ABAQUS中，可以通过两种方式定义加载条件。
一种是使用GUI的加载工具，在模型的几何图形上添加加载边界条件和约束。
通过加载工具可以选择各种加载类型，如力、压力、温度等，然后指定加载的大小和方向。
另一种方式是使用ABAQUS命令定义加载条件。
可以使用各种ABAQUS提供的命令语言来定义加载条件。
问题3：如何求解模型？答：在定义完模型和加载条件后，可以使用ABAQUS求解模型。
求解模型时，需要选择分析类型和求解选项。
ABAQUS提供了多种分析类型，如静力学、动力学、稳态热分析等。
在选择分析类型后，可以选择求解选项，如迭代求解方法、收敛准则等。
然后点击求解按钮，ABAQUS会自动计算模型的响应。
问题4：如何查看结果？答：在求解完成后，可以查看模型的结果。
ABAQUS提供了多种结果查看工具。
使用GUI时，可以使用图形查看器来查看结果。
图形查看器可以显示模型的几何图形、网格、应力应变分布等。
此外，还可以在图形查看器中绘制图表和动画来更直观地查看结果。
另外，也可以使用ABAQUS 提供的命令语言来查看结果。
可以使用命令语言输出结果数据以及绘制图表。
问题5：如何修改模型？问题6：如何提高模型的计算效率？答：ABAQUS计算模型的效率受到多种因素的影响。
《ABAQUS有限元分析常见问答解答》常见问答汇总
《ABAQUS有限元分析常见问答解答》常见问答汇总1.什么是ABAQUS有限元分析?ABAQUS是一种有限元分析软件，用于模拟和分析结构、材料、流体等物体的力学行为。
它通过将实际物体离散化成有限数量的元素，并利用数值方法，计算出这些元素的力学行为。
ABAQUS可以模拟各种静态和动态问题，并且在工程和科学研究中被广泛应用。
2.如何创建一个模型?在ABAQUS中创建模型的第一步是定义几何形状。
可以通过绘制几何形状、导入CAD文件或使用预定义的几何模板来创建几何模型。
接下来，需要定义材料属性、边界条件和加载条件。
最后，生成网格并进行求解，得到模型的力学行为。
3.如何选择适当的网格密度?网格密度是指模型中网格单元的数量。
选择适当的网格密度是非常重要的，因为粗网格会导致模型不准确，而细网格则会增加计算时间。
通常，需要根据具体问题的复杂程度和计算资源的限制来选择适当的网格密度。
4.是否需要考虑材料非线性?当材料的应力-应变关系不是线性的时候，需要考虑材料的非线性行为。
ABAQUS提供了各种材料模型来模拟不同类型的非线性行为，如弹塑性、强化、断裂等。
5.如何处理接触问题?在模拟接触问题时，需要定义接触对面并选择适当的接触算法。
ABAQUS提供了多种接触算法，如基于面间距离的接触和基于面接触力的接触。
还可以定义接触的摩擦性质。
6.如何评估模拟结果的准确性?评估模拟结果的准确性可以通过与实验结果进行比较来实现。
可以比较模拟结果和实验数据之间的有关物理量，如应力、位移、应变等。
此外，还可以进行敏感性分析和验证分析来评估模拟结果的稳健性和可靠性。
7.如何处理大变形问题?当分析问题涉及到大变形时，需要使用ABAQUS中的非线性分析功能。
非线性分析可以考虑材料的非线性行为和结构的大变形。
此外，还需要定义适当的材料模型和边界条件。
8.如何处理复杂的加载条件?ABAQUS提供了各种加载条件的定义方法，如施加预定义的位移、施加预定义的力和施加定义的速度。
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模拟宝马汽车的耐撞性
模拟汽车的耐撞性是当今汽车工程师们所面临的最困难的，也是最重要的一个挑战。
构成汽车碰撞的物理现象极其复杂，而且整个事件发生的时间非常短暂。
转瞬之间，材料就会发生变形，人们也因此面临生死考验。
薄壁铝挤压制品准静态三点式弯曲度测试的配置。
所用材料是铝合金EN AW-
7108 T6 挤压制品。
耐撞性模拟的目的在于尽可能真实地模拟出汽车碰撞时所发生的一切，包括零件和装置的压碎、弯曲、扭曲、切变、拉长以及磨损等情况以及对车内乘客身体的加速作用力。
一个能正确模拟相关物理学原理的分析模型对于汽车的安全问题将带来极大的益处。
除此之外，它还有助于节约成本。
试想一下，实物碰撞测试只能发生一次，但是一个有效的碰撞模型只需少量的费用就能够运行成百上千次模拟测试。
一些FEA（有限元分析）软件开发者不断开发创造出模拟耐撞性的各种新技术。
在ABAQUS 公司，我们有幸与宝马集团的研究人员一起就该领域的一系列技术创新进行合作。
下面将详细介绍一些所开发出的能对汽车整体耐撞性和乘客安全性做出更精确预测的工具。
这些研发成果绝大部分得益于高性能计算的发展。
材料损破建模
宝马以及其他汽车生产商都在
积极探索潜在的新型结构材料，以减少汽车的重量，提高汽车的耐撞性。
这类材料包括各种各样的铝镁合金、先进的高强度钢等。
但是这些材料的损坏原理有时候会不同于传统汽车结构材料。
以铝为例。
实验研究表明由铝合金制成的金属板和薄壁型材可能会因为成核作用、永久变形以及材料空隙的聚结而使韧性遭受破坏。
剪切带内破裂可能会导致剪切破坏，而局部不
稳定将导致其他破坏。
为了让工程师们更好地了解这些新型结构材料在承受碰撞时是怎样遭受损坏的，我们已创造出了一个材料损坏通用框架，并在ABAQUS软件中建立模型。
在防撞性模拟中，材料硬度在材料开始受损后逐渐降低，并与特定的损坏加剧反应值相一致。
工程师们可以指定一个或多个受损标准，包括变形、切变、成形极限图、MS（Muschenborn-Sonne）成形极限图和MK（Marciniak-Kuczynski）标准等。
宝马公司的研究员们已证实：MS成形极限图标准对于他们所用材料的缩颈预测特别有帮助。
若变形程度超出成形极限，则材料很有可能出现诸如缩颈或破裂之类的破坏现象。
使用MS成形极限图的好处在于它考虑到了变形过程对金属板变形极限的影响，而传统的成形极限图只对线性应变过程有效。
有了ABAQUS公司的软件，碰撞分析人员就可以在模拟过程中同时考虑加工影响因素。
通过在实际发生碰撞前找出金属板中现已存在的变形情况，模拟试验能够更好的反映物体的真实情况（参见图1a-1d）。
ABAQUS软件的破坏框架结构可广泛适用于各行各业。
举例来说，它可用于制造设置，从而模拟金属切割过程。
独立网格划分的紧固件
汽车装配通常包含成千上万个点焊。
在碰撞过程中，点焊受损或遭破坏的方式会显著影响到汽车整体结构的耐撞性。
我们为ABAQUS软件所开发的一种最有用的耐撞性模拟工具就是一种可用来模拟点焊的独立网格的紧固件。
通过与客户的多年合作，ABAQUS软件中所用的紧固件技术已经日趋完善。
紧固件是有效进行一维运算的理想工具，它可以模拟两个或两个以上表面间的“点对点”连接行为。
通常，一个连结两个表面的紧固件是由一个连接器元件加上两个用于区分连接面的固定件（分布式联接器）组成。
工程师们可以充分利用这些连接元件所具有的大量运动特性和结构特性，从而组装出任何自己能想到的各类紧固件。
可变形的点焊通常用一个套管式连接来模拟，以此来表现其运动学特性。
弹性或钢塑性的受损程度都可以说明结构上的变化情况。
紧固件之所以能独立于网格，是因为分布式联接器能“跨越”FE网格的区域界限进行联接。
（参见图2a及2b）。
按照惯例，每个紧固件都用一个特定的节点位置加以区分，因此，只要该模型被重新划分网格，所有的点焊位置都将被重新确定。
独立网格划分的紧固件有助于提高建模效率，为许多行业的工程师们节约了大量时间。
比如说，在航空航天工业领域中，独立网格划分的紧固件还被用于模拟铆钉。
展望未来，汽车生产商正在研究使用结构胶来连结部件的益处。
粘合接头可提供的强度
要强于点焊接头，且更易于噪音控制。
为了模拟结构胶在汽车碰撞过程中的性能如何，工程师们可以利用ABAQUS软件中一项被称为粘结元件的功能，它能够模拟部件粘结处那些粘结接头的变形和破坏情况。
ABAQUS同时也支持汽车组件的创新应用，目前正在评估一些用于碰撞分析的组合破坏模型。
乘客安全
为了预测碰撞过程中车内乘客所面临的情况，工程分析学家对人体模型与汽车座位、座椅安全带控制系统以及辅助安全气囊在碰撞时所产生的相互影响作用进行了模拟。
在ABAQUS软件中，座椅安全带控制系统是用一系列特殊的连接器元件来模拟的。
这些元件是表示座椅安全带控制系统中各个连接点具体运动学原理的理想一维模型。
有一种特殊的滑轮式连接器叫做滑环。
这种滑环连接器元件允许线条或电缆改变其行进方向，就好像是在绕着一个滑轮移动。
滑环模拟了碰撞过程中座椅安全带的状态，即受人体模型移动时的作用力影响，安全带会沿着固定装置滑动和拉长。
如图3所示，从B柱内牵引装置的安全带轴开始，座椅安全带模型共使用了六个滑环元件。
安全带牵引装置和预加拉力器分别用不同的连接器表示。
滑环连接器也已运用于汽车行业以外的其他领域，诸如土木工程和近海工程等，这些领域中可以用它们来模拟电缆系统。
在ABAQUS 软件中，安全气囊辅助控制器的建模基于表面流体腔概念。
安全气囊的表面结构用一些有规律的有限元素来表示，但是气囊里面的流体却并未采用网状结构。
不同的是，气体是由增压泵产生的恒定气压来确定的，并且瞬间就能贯穿整个安全气囊。
随着模拟过程所取得的不断进展，充液结构体的变形又可与气囊边界所含液体产生的压力联系起来。
表面流体腔还可以运用于制造业中的吹塑工艺建模。
与很多有限元分析模型一样，安全气囊模型也是通过模拟结果与试验数据
的比较来获得验证的。
安全气囊生产商开发出产品后要进行物理测试，并对系统的实际结果进行估量。
于是就构想出了一个模型来模拟该物理试验。
模拟结果与试验结果越吻合，生产商就越有信心用模型来预测安全气囊的设计性能。
图4显示了一个打开后的侧面窗帘式安全气囊的模拟碰撞试验结果。
在本次模拟中，安全气囊被分解成18个部分，以便于估算气体分布的不均匀程度以及气囊展开时所观察到的气压梯度。
每个部分均用一个表面流体腔来模拟。
安全气囊的表层用膜元来表示，并结合使用一种ABAQUS软件中特有的纤维物模型。
碰撞器被模拟成一个总质量达7.2kg的刚体，并以4,500毫米/秒的初速度撞向正在打开的安全气囊。
模拟结果与物理测试表现出惊人的相似。
计算性能
为了更好地支持碰撞建模以及其他复杂程度相当的模拟，ABAQUS软件已通过域分解法提升了其并行计算速度。
其原理就是将模拟模型分成一个个单独的域，然后在不同的CPU 上运行每个域。
域与域的连接处设有一个信息交换元件，以确保计算顺序的一致性。
该模型最理想的分解方式是使每个CPU所执行的任务量大致相等（参见图5）。
在碰撞模拟中，涉及大量轴向弯曲行为，区域之间信息交换顺序上极其微小的差异都会导致同一模型在使用不同数目的域时，产生明显不一致的运算结果。
我们的并行计算方式采取了额外的步骤把这些影响减到最小，并提供可再现的结果。
通过结果的可再现性可以确信模拟的精确性。
Eric Weybrant是ABAQUS公司汽车部经理。