+972m南翼工作面回风顺槽挑顶拉底施工安全措施
回风顺槽绕道施工安全技术措施

回风顺槽绕道施工安全技术措施在施工过程中,安全是工作的首要任务。
特别是在高风险的施工环境中,如回风顺槽绕道施工,施工人员需要采取必要的安全技术措施以确保工作的安全顺利进行。
本文将讨论回风顺槽绕道施工的安全技术措施。
1、区域划分在回风顺槽绕道施工前,需要对施工区域进行划分,明确施工区域的范围和边界。
同时,需要针对施工区域内的危险因素进行评估,制定相应的安全预案。
如在对施工区域内的高空作业进行评估后,制定相应的安全防护措施。
2、人员配备在回风顺槽绕道施工中,需要合理配置工作人员。
需要按照作业需要,配备专业技术人员进行现场监测和指导,确保施工的顺利进行,并避免施工期间出现安全事故。
同时,需要对施工人员进行培训和教育,明确各自的责任和义务,提高意识和遵守施工规范。
3、安全防护措施在回风顺槽绕道施工中,需要采取必要的安全防护措施。
包括安全带、防护网、安全网等。
特别是在高空作业中,需要设置安全吊篮,并配备足够数量的安全带,确保工作人员的安全。
同时,需要针对特定的施工环境制定相应的安全措施。
4、施工过程的控制在回风顺槽绕道施工中,需要对施工过程进行严格控制。
特别是需要对施工的进度和工作时间进行详细管理,确保施工过程的有序进行。
同时,需要定期检查施工设备的情况,检查是否存在故障或异常,并及时处理。
在发现安全隐患时,需要及时进行整改,确保施工过程的安全稳定。
5、应急预案在回风顺槽绕道施工中,需要制定相应的应急预案。
在出现突发事件时,需要迅速应对,采取有效措施,保护施工人员的安全。
此外,在施工过程中,需要对现场进行定期巡查,发现问题时及时报告,配合组织上级对突发事件进行处理。
6、总结回风顺槽绕道施工是一项高风险的工作,必须采取必要的安全技术措施,确保工作的安全顺利进行。
在施工过程中,需要充分认识到安全的重要性,采取有力的安全防护措施,做到预防为主,避免出现安全事故。
只有这样,才能保证回风顺槽绕道施工的安全稳定和顺利完成。
工作面机头(尾)拉底、飘溜、起桥安全技术措施

工作面机头(尾)拉底、飘溜、起桥安全技
术措施
工作面生产过程中由于刮板机的上下窜动或采煤机司机操作失误等方面缘由,生产过程中工作面消失割不透、飘刀、飘溜、溜子起桥等现象,为了保证设备的运行平安和工作面的正常生产,对割不透地段或因割不透而导致底板留高地段、飘刀、飘溜、溜子起桥地段进行打眼放震惊炮进行处理。
作业时严格执行以下平安技术措施:
1、放炮作业时,•必需将工作面“三机”闭锁,将煤壁、顶板活煤(矸)处理掉,并且将作业地点10m范围内支架的护帮板打开,以确保整个作业过程的平安。
2、处理大块,必需选择在顶板完好无片帮危急的地段进行。
3、人工砸大块时,必需观测好顶板、四周环境及大锤的紧固状况,发觉平安隐患,必需彻底处理,确保自身及他人的平安。
4、打眼爆破作业时,整个作业过程必需在跟班队干的监护下进行。
5、严禁发生多打眼、多装药现象,以确保平安。
6、放炮前,要将距放炮地点20m范围内的易损物件用废旧皮带爱护好,并用废旧皮带盖严炮眼,严防煤(矸)块飞
出伤及人员及损坏机电设备。
7、放炮平安距离100m,在距放炮地点100m处人员有可能通行的地方设好警戒;警戒人员在炮未响之前严禁人员进入放炮地点。
8、放炮人员必需经过特地培训并取得放炮资格证书。
9、放炮后,监护人员亲自到放炮地点检查,确认无平安隐患后,方可允许工作面开机生产。
10、井下放炮,严格执行《煤矿平安规程》第315~329、331~342之规定,杜绝“三违”。
南翼回风顺槽开口安全措施

南翼回风顺槽掘进安全措施一、概括形成回采工作面,掘进南翼回风顺槽形。
为确保安全施工,特编制以下安全技术措施。
二、开口前准备工作1.施工时地测科及时挂掘进中线及腰线。
同时做好相关地质安全预测预报。
2.通风科指定风机安装位置,并做好该地区的通风系统调整及巷道瓦斯监测工作,确保该地区通风系统合理、安全。
3.施工单位提前做好开口前的设备安装和材料准备工作,施工必须严格按照给定的中线及腰线施工。
4.巷道开口采用风镐掘进,严禁放炮施工,巷道掘进2m后,采用放小跑掘进,放炮前对南翼运输巷皮带进行保护,严禁开口放炮期间损毁皮带。
三、巷道参数及要求。
1.巷道掘进沿煤层顶板掘进。
设计长度120m(具体长度根据现场地质条件变化情况而定),巷道开口位置现场已标定。
2.巷道掘进规格:宽×高=3.4×2m;巷道以偏中线掘进,上帮2.4m,下帮1m。
3.巷道支护:两帮打设Φ20×2000mm树脂锚杆,锚杆间排距900×900mm,两铺铺设塑料网。
顶板打设Φ16×1600mm铁锚杆,锚杆间排距900×900mm,铺设Φ4×1000×2000mm钢网片。
两帮网片与顶网压岔100mm。
4.巷道掘进过程中,如遇断层或地址构造带,巷道进行架棚支护,棚距800mm,并按照要求进行连锁,顶板及两帮使用钢筋网并接实背牢。
5.巷道开口前,对开口位置前后10m范围顶板及两帮支护质量进行检查,发现问题及时处理,在巷道开口处顶板打设两根加固锚索,锚索规格:Φ15.24×6300mm,间距1800mm。
四、安全技术措施1.每次施工必须由班组长首先到施工地点检查安全情况,负责处理各种不安隐患,确保安全施工。
2.施工前及施工时安监员、瓦斯监测员对现场检查及检测,发现问题及时处理。
3.在整个施工过程中,必须随时做好“敲帮问顶”工作,及时找净帮、顶及迎头的悬矸、浮煤。
人员站在支护完好及顶板稳定地段下用长柄工具且与悬矸浮煤成一定角度找掉,严禁正对悬矸浮煤找掉,每班必须指定专人负责,并随时注意矸块滑落情况,防止矸石沿工具滑落砸伤人员。
顺槽挑顶安全技术措施(标准版)

( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改顺槽挑顶安全技术措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes顺槽挑顶安全技术措施(标准版)一、说明9101运输順槽局部由于受采动影响、煤质酥软,造成巷道局部断面不够,需进行挑顶、起底、扩帮处理。
为保证施工的安全顺利进行,编写本措施如下:二、安全技术措施1、保证挑顶、扩帮、起底施工后巷道净宽、净高不妨碍前移转载机及支设超前。
2、运输顺槽为锚网索支护,施工时先解开金属网,卸掉托盘,放出活矸浮煤,使用铁镐及钎子进行挑顶。
锚杆、锚索托盘、锁具及时进行紧固,锚杆、钢绞线外露长度超过规定时及时进行处理。
3、加强补联网质量,联网间距不大于150mm,煤岩破碎处扣扣相连,间隙大处及时补铺金属网。
4、在施工过程中要保护好巷道内的设备及电缆、高压管等管线。
5、挑顶时严禁分头作业严格按照由外向里的原则,过往人员必须确认安全后方可通过。
6、挑顶时,将原锚杆、金属网、钢筋带应补齐,金属网、钢筋带重新连接压正压牢固,上紧托盘。
7、迎头严禁多人施工,进入工作地点,班组长必须对施工现场进行检查支护情况,人员要站在支护牢固安全处,清理好退路。
对施工地点要严格“敲帮问顶”,并观察顶帮岩石滑纹情况,找掉顶帮活矸,发现问题事先处理。
并对活矸危岩进行处理,确认无安全隐患后方可进行施工。
8、巷道若有片帮、漏顶预兆时及时用背帮或木垛料打点柱维护。
,临时支柱必须落在实地上,支设牢固。
9、剥帮及挑顶处的煤矸及时清理干净,确保退路畅通。
10、现场准备好需用的断丝剪、铁锨、风镐等工具。
工作面上顺槽替棚、绞架、拉底专项安全技术措施

1.开工前的准备工作 2.备好风镐、铁锨、撬棍、导链等工具 3.检查运输机运转状况、打牢压柱在运输机上运料、行人、作业
2.严防跳链、飘链伤人,飘链时应停止作业,处理好方可恢复施工等。 七、保证运输机正常运转的要求 发现大块矸石、煤块应打碎,废木料、杂物不得进入运输机 八、安全技术措施 1.绞架时跟班干部、班长、有经验的老工人等在现场指挥 2.先检查好顺槽拉底段的顶板支护是否符合规定 3.保证前后路畅通的要求 4.保护周围设施、设备的方法及要求 5.现场管理、跟班及排查隐患的要求
回风顺槽处理局部冒顶安全技术措施

回风顺槽处理局部冒顶安全技术措施随着煤矿开采深度的增加,煤与岩层之间的压力逐渐增大,导致煤与岩层之间的断层面和构造面发育,在局部位置上易发生冒顶。
为了保障煤矿生产安全,必须采取科学有效的安全技术措施,对冒顶煤巷进行回风顺槽处理。
一、回风顺槽的作用和原理回风顺槽是指在煤矿井巷内开设一些小型的煤巷,经过技术措施加固,形成一个可以回流瓦斯,并起到导流风尘、降低煤巷累积量、缓解煤巷运输压力的煤巷系统。
其原理是通过回流的新鲜空气与瓦斯进行混合并扩散,吸收瓦斯并分散到井巷大气中去,从而达到净化煤巷气体、降低瓦斯浓度、提高煤巷通风效果、减少煤尘和其它有害物质对人体的危害。
二、回风顺槽的设计要点1、回风顺槽的数量和位置应根据煤层构造、瓦斯分布、采煤工艺、煤巷综采工作面及其运输路线、采煤工作面设计等因素综合考虑,尽量选择靠近瓦斯集中、煤场累积量大以及风流回旋的区域开挖。
2、回风顺槽的断面尺寸应根据需要,按照规定进行设计。
在设计时要保证通风面积和通风阻力的平衡,既要保证通风截面积大,又要控制通风阻力小,同时还要考虑支护安全和节约成本。
3、回风顺槽支护设计要合理。
支护钢材的力学性能要符合规定,并按照支护法则设置支架;借助墙角等部位将支架互相支托,以增加通风面积和保障支护安全。
4、回风顺槽的合理排布方式是关键。
首先要保证排放的瓦斯能够扩散到井巷大气,其次要保证输送的空气能够最大限度地吹拂全煤巷,最终达到将井巷气氛减少到安全范围内,保证矿工的生命安全和生产顺利进行。
三、回风顺槽的施工及管理要求1、施工中要注意处理好顺槽与主巷的连接结构,保证结构牢固。
同时要按照煤巷道理排布顺槽,保证其分布均匀,不交叉穿插,不与其它回风顺槽冲突。
2、回风顺槽施工应根据设计要求严格控制开挖、支护质量,并做好质量记录和施工安全管理,依据相关规章制度进行监督管理,保证施工质量。
3、回风顺槽应做好日常维护和管理,根据场地实际情况及定期巡视,组织对回风顺槽的支护、通风、空气质量等情况进行检查和维护处理,并及时更换气流路径,改进通风方式,提高回风顺槽的使用效果。
回风顺槽联络巷施工安全技术措施

回风顺槽联络巷施工安全技术措施在煤矿井下主要采用联络巷的形式进行运输和通风。
联络巷属于矿井中的重要安全设施,是保证矿井作业安全的重要环节。
联络巷施工安全管理工作是煤矿安全生产工作的重要组成部分。
本文从回风顺槽联络巷施工安全技术措施的角度,着重阐述了联络巷施工中需注意的技术措施。
建立健全安全管理机制建立完善的安全管理机制,是保障联络巷施工安全的重要条件。
各级单位和现场施工队必须遵守煤矿安全法规和有关安全规定,制定详细的施工组织方案和安全技术措施方案,并专人负责施工安全管理工作,确保管理措施落到实处。
在联络巷施工中,应从技术、管理、人员、设备等多方面进行全面监管。
严格施工安全防范措施在联络巷施工中,因不同地质条件、水文地质条件的不同,采取的措施也不同,但在安全措施上必须做到以下几点:1.采取先支护后掘进、局部锚杆预注浆等技术措施,保证巷道的支护、疏通与排水。
2.采用合适的灯具,保证照明良好,防止发生人员、设备事故。
3.在施工现场设置安全警示牌,明确安全区和危险区域,保障工作人员的人身安全。
4.采用无线通信设备,在巷道内进行无线通信,保障应急救援、现场管理、生产指令等需求。
分清工作边界回风顺槽联络巷的施工与煤层开采的工作密切相关,需要明确工作边界。
施工单位必须要与煤层开采单位充分沟通、协调,控制施工进度,避免与采煤工作出现矛盾与冲突。
对于两者工作之间的边界,展开必要的管理、监控、预警等措施,提前避免任何的煤害发生。
加强人员素质管理联络巷施工需要有现场人员,他们直接影响到联络巷施工的质量和安全。
为了保障人员安全,减少事故的发生,施工单位必须对现场人员进行身体检查和职业培训,并对其中的复杂环境和设备进行安全教育,确保工作人员的安全、健康、舒适。
同时,要加强对从业人员的日常管理,确保工作人员的安全意识和安全技能的提高,使每个从业人员都成为安全生产的守卫者。
加强设备管理现场作业需要使用大量的设备,如掘进机、起重机械、扒拉机等重型设备,这些设备的运转和操作质量直接关系到施工质量和安全。
回采工作面回风顺槽风桥施工安全技术措施(新编版)

( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改回采工作面回风顺槽风桥施工安全技术措施(新编版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes回采工作面回风顺槽风桥施工安全技术措施(新编版)一、概况为确保9103工作面回风系统能安全、畅通经,矿领导研究决定由我单位在胶带上山与9103胶带顺槽口和轨道上山交叉点处施工2座风桥,风桥具体位置按生产技术部现场标定位置确定。
施工处巷道为矩型断面,采用料石、混凝土、锚网、24Kg钢轨、钢筋联合支护。
巷道净宽4.5米,净墙高2.8米,巷道内有皮带、电缆、管路、设备、开关等。
施工采用钻爆法开帮、挑顶,人工砌墙、上24Kg钢轨制作的横梁、打筑混凝土的方法进行。
为确保施工安全顺利完成,特制定如下安全技术措施。
二、技术要求:1、2座风桥净宽各为4.6m,下部墙净高2.8m,施工严格按生产技术部所送中线和标定位置施工。
2、风桥采用料石砌双墙,胶带上山与9103胶带顺槽口风桥墙体长8.5m,轨道上山交叉点处风桥墙体长8.3m,基础深度400mm,墙厚800mm。
墙后用矸块充填密实,并对料石墙进行。
3、风桥顶部采用长6m的24Kg钢轨制作的横梁并用混凝土浇筑而成,混凝土总厚度为300mm。
24Kg钢轨制作的横梁在墙体上搭接长度为700mm,24Kg钢轨制作的横梁间距(中对中)300mm,风桥墙两端并列搭双24Kg钢轨制作的横梁,24Kg钢轨制作的横梁外包混凝土不小于100mm。
4、材料规格及技术要求:(1)浇筑混凝土:标号不低于C20,料配比为:水泥∶砂∶石子(体积比)=1∶2∶3。
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昌吉市宝平煤矿
+972m综放工作面回风顺槽巷道拉底、扩帮
安
全
技
术
措
施
编制单位:采煤队
施工单位:采煤队
编制时间:2014年5月17日
会签栏
4-5号煤层+972m南翼综放工作面回风顺槽巷修安全技术措施一、工程概况:
由于+972m南翼综放工作面压力较大,导致上端头及超前支护段顶部及帮部顶板破碎,出现网兜,不满足工作面正常回采安全要求。
为保证+972m南翼回采工作面的安全生产,确保上顺槽安全距离及顶板支护符合安全规定,对工作面上顺槽巷道净宽及轨面以上高度进行了扩刷、拉底及顶部网兜处理,处理后使轨面以上净高不小于2.8m,为保证施工安全,特编制本措施。
二、施工方案:
1、工程量:35米
2、方案:对此段巷道顶部脱层网兜进行放顶处理,补打锚杆支护。
巷道净高高度不满足2.8米段,进行拉底清渣处理。
3、超前支护及设备列车范围内顶板破碎段,采用箱型梁配合单体液压支柱联合支护。
4、上端头上帮进行扩刷,补打锚杆支护。
满足行人规定要求。
三、技术要求:
1.修复后巷道净高度不低于2.8米,行人宽度不低于0.8米。
2.顶部网兜采用放顶后补挂金属网,补打锚杆及锚索支护,顶板破碎或压力大处架金属棚支护。
锚杆采用规格为ø18mm×1800mm锚杆进行支护。
每根锚杆使用两卷MSK2335型锚固剂。
3、放顶施工前必须对该处巷道前后采用单体液压支柱配合箱型梁进行超前支护,支架间距1米,前后支架不少于3组。
处理顶部脱层网
兜严禁多段作业,放顶步距为1米,必须逐步进行,处理完成巷道采用树脂锚杆配合锚索进行重新支护,处理一段前进一段确保施工安全逐步完成。
4、对巷道两帮帮鼓脱层进行扩刷,补打锚杆挂网重新支护。
5、施工前由跟班人员仔细检查工作区段的顶板及支护情况,顶板压力大的区段提前进行支护,滚肩的棚梁打单体支柱支护,失脚的棚腿必须使用单体重新支护。
6.工作过程中,施工人员应防止棚腿失脚,跟班队长负责安全检查。
7、严格执行先支后回制度,严禁空顶作业。
四、施工工艺
一)、施工方法
1、巷道放顶
①、在锚网区段放顶,必须在放顶处套架箱型梁配合单体液压支柱支护,棚梁使用 3200mm箱型梁,棚腿使用液压单体支柱支撑,初撑力不少于90KN,然后顶部背不少于3块竹板梁作背板。
②、放顶从外向里逐步进行,不准多头进行。
放顶必须在周围加固后进行,每次不超过一棚,用铰钳分段剪开两钢带之间的铁丝网,剪开长度不许超过800mm,放煤口不大于0.5m2 ,间隔进行,用风镐、钢钎等工具支掉顶煤,达到高度后重新联好铁丝网,露出的锚杆折弯或锯掉,补打锚杆或架箱型梁棚。
2、巷道拉底
拉底前先将拉底段的浮渣清理干净,然后根据巷道高度,计算出巷道
拉底高度后进行拉底。
使用风镐、手镐进行拉底。
拉底后人工将矸石装入矿车,使用绞车运至车场,后经北下山绞车提升至+1175m,后采用电机车运至地面。
拉底后按照设计进行铺设轨道。
拉底后根据现场实际拉底高度,挂网补打锚杆。
3、铺设轨道
拉底必须达到满足设备列车运输高度后,以巷道中心线为准,沿巷道走向方调整轨道。
调整轨道时,严格按辅助运输规定要求调整,枕木槽保证平直,按轨距600mm的距离调整轨道,轨距偏差不小于设计的5mm,轨距偏差不大于设计10mm,相邻轨道接头间隙不超过10mm,内错差、高低差不大于5mm,水平误差不大于10mm。
二)施工顺序
施工时先进行放顶、后拉底并在不满足行人宽度处进行扩帮处理,将煤渣堆置下帮处待工作面退至此处由工作面运输系统运至地面或逐段人工将拉拉底后的煤渣装车,运至地面。
五、施工质量及技术要求:
1、必须严格按“施工依据”和巷道规格高2.8m*进行施工。
2、拉底要做到底板左右水平,上下坡度平缓。
3、放顶后的顶板与两端原顶板平、齐一致并达到顶板净高2.8m。
4、工字钢和箱型棚梁上必须用背板接实顶。
5、架棚棚距为1000mm,棚梁垂直于巷道中心线,所架工字钢及单体棚腿要打成一条直线且迎山有力,单体和棚腿间必须加垫板,单体柱爪要卡住棚梁。
6、完工时清理巷道的废料杂物,保证巷道整洁卫生;
六、施工技术安全措施
1、所有施工人员必须认真学习本措施并签字,掌握施工的技术要求后,方可施工作业。
2、任何地点施工前,必须要认真进行安全隐患排查,严格执行“敲帮问顶”制度,发现问题及时处理。
3、施工人员现场作业时要相互配合好,作好自主保安和互保工作,使用长把工具时,人与人之间要保持工具长度二倍以上的距离,防止误伤现象的出现。
4、施工段处于顺槽内,在施工过程中,要严格执行“行车不行人,行人不行车”制度。
绞车运行时,施工人员必须至安全警戒线以外等候。
5、多人合作搬运物料时,要号起号落,行动一致,重抓轻放。
所有物件要放在不下滑、无下落可能的地方,防止发生意外.
6、施工过程中,必须有现场负责人在现场统一协调,指挥作业,所有参加施工人员必须搞好自主保安、互保联保,严禁违章指挥、违章作业。
施工人员现场作业时要相互配合好,使用长把工具时,人与人之间要保持工具长度二倍以上的距离,防止误伤现象的出现。
7、使用风镐作业时,必须先对压风管路进行检查,确认无问题时,方可进行拉底工作。
更换压风管路时,必须先停风卸载,再进行更换,风管要用专用U型销子连接,严禁用铁丝代销,漏风及时处理。
8、扩帮时,由内向外逐排进行,扩一排支护一排,严禁多刷,后将破落的煤矸清理干净,使巷道整洁畅通。
9、人力推车运输时,1次只准推一辆车,两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于5‰时,不小于10m;坡度大于5‰时,不小于30m;坡度大于7‰时,禁止人力推车。
推车时必须时刻注意前方,在开始、推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。
严禁放飞车。
10、需要斜井下料或其他运输作业时,必须事先同矿调度及斜井绞车司机、上下信号工联系好,井下作业地点必须有信号,由专职信号工负责行车打点、接车,并严格执行《信号工岗位责任制》和《信号工操作规程》。
11、斜巷卸车、装车作业必须和斜井绞车司机、上下信号工联系好,车辆停稳后要先用“+”道木将车辆下端刹紧后方可卸车、装车作业,作业期间车辆下方不得有人。
12、使用起道器调道起道作业时,作业人员的前脚应远离被调轨道一侧,脚尖不准伸出轨枕边缘及轨底,往下放道时,放道人员必须观察轨道上是否有人及人员站位,应远离轨道,待无隐患后,方可作业。
所有作业人员脚应远离被调轨道,脚尖不准伸出轨枕边缘及轨底,防止伤脚。
13、拉底、挖水沟的煤矸,集中装车升井。
大块浮矸和废料不准堆放在轨道上.
14、使用撬棍抬道时,轨道撬起后轨道要随起随垫,所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面。
15、避灾路线:
①当施工点下方发生灾害时:作业地点→+1027m石门→轨道下山→平硐→地面。
其它未尽事宜,严格按《煤矿安全规程》及《煤矿工种操作规程》的有关规定执行。