高滩隧道出口洞门技术交底
隧道洞门装饰安全技术交底模板
一、交底对象1. 隧道洞门装饰施工全体人员。
2. 相关管理人员及监督人员。
二、交底时间[具体日期]三、交底地点[具体地点]四、交底内容一、工程概况1. 隧道洞门装饰工程为[隧道名称]隧道洞门部分，包括洞门墙面、洞门门柱、洞门顶板等部位的装饰施工。
2. 本工程总长度为[具体长度]，涉及洞门数量为[具体数量]。
二、施工安全注意事项1. 施工人员进入施工现场前，必须穿戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全有序。
3. 施工过程中，严格遵守《建筑施工安全生产管理条例》及隧道施工相关安全规定。
三、洞门装饰施工安全措施1. 洞门墙面施工（1）施工前，对洞门墙面进行清理，确保墙面平整、无松动。
（2）采用机械喷涂或人工刷涂的方式进行涂料施工，喷涂或刷涂时，注意喷涂均匀，防止漏涂。
（3）施工过程中，严禁站在洞口边缘作业，确保施工人员安全。
2. 洞门门柱施工（1）施工前，对门柱进行清理，确保表面无松动、裂纹。
（2）门柱加固时，采用膨胀螺栓固定，确保加固牢固。
（3）施工过程中，严禁在门柱上方进行高空作业，防止物体坠落。
3. 洞门顶板施工（1）施工前，对顶板进行清理，确保表面平整、无松动。
（2）采用焊接或螺栓连接的方式进行顶板加固，确保加固牢固。
（3）施工过程中，严禁在顶板上方进行高空作业，防止物体坠落。
四、应急措施1. 施工过程中，如遇突发情况，立即停止作业，组织人员进行救援。
2. 施工现场设置急救箱，配备必要的急救药品和器材。
3. 施工人员应熟悉应急预案，掌握急救知识和技能。
五、安全培训与教育1. 施工单位应对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2. 定期开展安全检查，确保施工现场安全。
3. 加强施工现场安全监督，对违规操作进行严肃处理。
六、交底结束1. 施工单位负责人对本次交底内容进行总结，强调安全注意事项。
2. 施工人员应认真听取交底内容，如有疑问，及时提出。
隧道进洞安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道进洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将隧道进洞施工安全技术进行交底，请全体施工人员认真学习并严格执行。
二、交底内容1. 隧道进洞前的准备工作（1）对隧道工程地质、水文地质进行详细调查，了解隧道围岩等级、断层、节理等地质构造。
（2）对隧道洞口、洞身及出口的施工环境进行评估，确保施工安全。
（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（4）完善隧道施工组织设计，明确施工流程、安全措施及应急预案。
2. 隧道进洞施工安全措施（1）围岩分级与支护根据隧道围岩等级，合理选择支护形式，确保围岩稳定。
对于破碎围岩，采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等支护措施。
（2）开挖方法采用台阶法开挖，严格控制开挖尺寸和支护时机。
对破碎围岩，采用预裂爆破，降低开挖难度。
（3）防瓦斯、防坍塌、防涌水突泥加强隧道瓦斯监测，确保瓦斯浓度在安全范围内。
针对坍塌、涌水突泥等风险，制定应急预案，加强监控。
（4）施工机械与设备确保施工机械与设备安全可靠，定期进行维护保养。
使用前，对操作人员进行培训，提高操作技能。
（5）安全防护设施设置安全防护设施，如安全帽、安全带、防护眼镜等，确保施工人员安全。
3. 隧道进洞施工管理（1）施工人员应严格遵守操作规程，不得擅自更改施工方案。
（2）施工过程中，加强对施工环境的监控，及时发现并处理安全隐患。
（3）加强施工过程中的沟通与协调，确保施工进度与安全。
（4）加强施工记录，对施工过程中出现的问题进行总结和分析。
4. 应急预案（1）发生瓦斯、坍塌、涌水突泥等事故时，立即启动应急预案，迅速组织人员撤离。
（2）事故发生后，立即上报相关部门，并配合进行事故调查。
三、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底，掌握隧道进洞施工安全措施。
2. 施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
3. 加强施工过程中的安全巡查，及时发现并处理安全隐患。
4. 定期进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
隧道出口洞门回填技术交底
隧道工程施工技术交底书单位工程名称：隧道工程No.分部工程名称：洞口工程分项工程（工序）名称：一、交底范围适用于回填及附属工程。
二、施工程序及操作要点1、施工流程洞口附属工程的主要施工流程：明洞施工→结构外防水（水泥砂浆、防水板、土工布、排水盲管等）→洞顶回填→附属工程。
切除外露的钢筋头、铁丝等尖锐在防水板铺设前先在拱墙外侧涂刷一层3cm厚的M10水泥砂浆保护层，再铺设一层无纺土工布（≥350g/㎡）和EVA防水板（厚1.5mm），防水板外铺设12cm厚的砖保护层后，进行回填。
回填前在结构两侧防水板外侧墙脚填土范围内通长设置HDPE80/67双壁打孔波纹管（外包土工布）一道。
（2）洞顶回填洞顶回填底部从洞口里程往里2m的位置开始回填，回填至既有仰坡开口线位置，回填仰坡坡率1:1.25.回填采用A、B组填料进行分层对称回填密实，密度不小于0.9，粒径≤15cm，不得含有石块，碎砖、灰渣及有机杂物，也不得采用膨胀性黏土；回填施工应均匀对称进行，并分层夯实，其两侧回填土面高差不得大于0.5m，人工夯实每层厚度不得大于0.25m，机械夯实每层厚度不得大于0.3m；同时每隔0.6m铺设一层向内侧设宽度不小于3m的土工格栅（极限抗拉强度不小于25KN/m）；每隔1.8m全断面满铺一层整体拉伸型三向土工格栅（纵横向2%拉伸率时拉伸模量≥245KN/m）。
（3）附属工程边仰坡坡脚1m范围内采用M10浆砌片石护坡，厚30cm；浆砌片石以外采用拱形骨架护坡防护，骨架间距3m。
骨架内设置C15混凝土空心砖、空心砖内回填种植土、撒播草籽并种植灌木，灌木窝距0.8m，每窝2株。
拱形骨架护坡主骨架厚度为0.6m，支骨架厚度0.4m（拱部），主骨架间距3m，骨架高度3m。
骨架内设置C15空心砖，空心砖内回填种植土，撒播草籽种植灌木。
洞门效果图如下图所示。
三、施工注意事项1、洞口回填料中不得含有石块，碎砖、灰渣及有机杂物，也不得采用膨胀性黏。
隧道洞门施工安全技术交底
隧道洞门施工安全技术交底
1. 洞口施工前，先检查边坡，仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石，处理为危石，不留后患。
施工期间实施不间断监测和防护。
2. 洞口边坡、仰坡及早做好坡面防护，确保洞口稳定。
坡顶坡脚宜绿化处理，防止对坡面冲刷。
3. 洞顶如果有溪沟和排水沟槽时加强养护和整治，防止水渗漏到隧道内。
4. 洞口土石方工程施工自上而下分层开挖，分层防护，洞口挡护工程紧跟土石方开挖及早完成。
洞口地质不良或地下水位不利于施工时，采取稳定边坡和仰坡措施。
，采用加固措施稳定地层。
5. 洞口排水系统应在雨季之前完成。
6. 隧道门端墙处的土石方开挖后，及时完成端墙施工。
7. 洞口边坡仰坡开挖不得使用大爆破方法。
8. 隧道门完成后，其仰坡坡脚破坏部位应及时处理，加固时宜用浆砌片石。
9. 加强洞口和不良地质的地表、拱顶下沉监控测量，确保安全。
10.施工区和生活区周围有护坡的，做好绿化处理，严防冲刷边坡，需要围栏和栏杆的部位，必须做好围护，设置危险警示标志。
隧道洞门施工技术交底
隧道洞门施工技术交底1. 引言隧道洞门施工是地下工程建设中的一个重要环节。
本文将针对隧道洞门施工技术进行深入介绍和交底，包括施工前的准备工作、洞门结构设计、施工材料选择、施工方法和质量控制等方面的内容。
2. 施工前的准备工作在进行隧道洞门施工之前，需要进行周密的准备工作。
包括以下几个方面：2.1 设计准备根据工程要求和实际情况，制定合理的洞门结构设计方案，确定洞门的类型、尺寸和材料等参数。
2.2 材料准备根据洞门结构设计方案，采购所需的材料，包括钢材、混凝土、防水材料等。
确保材料的质量符合相关标准要求。
2.3 人员培训组织施工人员进行相关技术培训，确保施工人员熟悉洞门施工的步骤和要求，保证施工质量和安全。
3. 洞门结构设计洞门的结构设计是隧道洞门施工的重要环节。
根据不同的洞门类型和工程要求，进行相应的结构设计。
主要包括以下几个方面：3.1 洞门类型选择根据隧道的用途和地质条件等因素，选择适合的洞门类型。
常见的洞门类型有门型洞门、拱形洞门、平板洞门等。
3.2 洞门尺寸确定根据洞门的使用要求和工程要求，确定洞门的尺寸。
包括洞宽、洞高、洞门的翼墙和拱顶的厚度等。
3.3 洞门材料选择根据洞门类型和工程要求，选择合适的材料。
常见的洞门材料有钢材、混凝土等。
4. 施工方法隧道洞门的施工方法有多种，根据具体情况选择合适的施工方法。
常见的施工方法有以下几种：4.1 钢模板施工法利用钢模板进行洞门的施工，包括安装钢模板、浇筑混凝土等工序。
这种施工方法适用于洞门较大而且精度要求较高的情况。
4.2 预制构件施工法将洞门的部分构件提前制作好，然后进行现场装配和安装，可以提高施工效率和质量。
这种施工方法适用于洞门结构复杂且需要加工的情况。
4.3 现浇施工法在现场直接施工，将混凝土浇筑到模板中等待凝固。
这种施工方法适用于洞门体积较小且形状简单的情况。
5. 质量控制隧道洞门施工的质量控制是确保施工质量的关键环节。
包括以下几个方面：5.1 施工材料质量检查对所使用的材料进行质量检查，包括钢材的材质、混凝土的强度等指标。
隧道洞门墙安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道洞门墙施工安全，提高施工人员的安全意识，规范施工操作，特进行本次安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于隧道洞门墙施工过程中的各项作业。
三、施工人员要求1. 施工人员必须具备相应的专业技能和安全生产知识，持有相关上岗证。
2. 施工人员应熟悉本交底内容，了解施工过程中的安全注意事项。
3. 施工人员应遵守施工现场的各项规章制度，服从现场管理。
四、施工前准备1. 施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握安全操作规程。
2. 检查施工机械、设备、材料等是否符合安全要求，确保其处于良好状态。
3. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
五、施工过程安全注意事项1. 施工过程中，施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精神饱满。
3. 严禁施工人员在施工现场吸烟、使用明火。
4. 严禁施工人员擅自移动、拆除、损坏安全设施。
5. 严禁施工人员高空作业时，未采取安全防护措施。
6. 施工过程中，注意观察洞门墙施工情况，发现问题及时报告并采取措施。
7. 施工过程中，严禁施工人员擅自进入危险区域。
六、应急救援措施1. 施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
2. 施工人员应熟悉应急救援流程，掌握基本的急救知识。
3. 发生事故时，立即启动应急预案，及时组织救援。
七、总结1. 施工过程中，严格执行本交底内容，确保施工安全。
2. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高其安全意识。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工安全顺利进行。
隧道洞门墙安全技术交底内容如下：一、施工人员应掌握的安全操作规程1. 洞门墙施工前，应检查施工设备、材料等是否符合安全要求。
2. 施工过程中，应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
3. 严禁施工人员在施工现场吸烟、使用明火。
4. 严禁施工人员擅自移动、拆除、损坏安全设施。
5. 严禁施工人员高空作业时，未采取安全防护措施。
隧道洞门施工技术交底
5、模板安装定位牢固，防止施工中模板移动和爆模事故的发生；
6、洞顶以上回填土夯实度不小于90%。
五、安全控制要点
施工人员要戴好安全帽和各种防护用品，确保安全。施工过程中，希各作业班组协调作业，尽可能地减少相互干扰，使各项工作得以顺利进行。还应遵循以下措施：
5、土石回填必须分层回填、夯实，层厚不得超过50cm，砾石直径不得大于15cm。明洞衬砌两侧必须同时对称回填，减少对明洞衬砌的偏压。土石回填面从明洞中线至两边为1:20的下坡面，从仰坡至洞门墙为1:10的下坡面。回填结束后，在端墙内侧采用M7.5的浆砌片石修砌排水沟，截面尺寸见附图。
6、在土石层上采用粘土覆盖、夯实，防止雨水渗漏，造成安全隐患，层厚50cm。
2、明洞两侧M7.5浆砌片石回填至设计标高以上上5m处，两侧回填高度一致，浆砌片石顶面呈1:20的斜坡。两侧浆砌片石回填必须对称施工，要求片石冲洗干净，浆缝饱满，轮廓整齐。在浆砌片石顶面及底面与明洞衬砌交线位置各固定一根Φ110 HDPE打孔波纹管，管口须预留到端墙外侧，管外采用土工布包裹严实。
3、明洞衬砌边墙至两侧临时边坡段必须先施工端墙基础再施工端墙墙身，端墙基础的基坑采用爆破施工，爆破时要控制药量以免损坏明洞衬砌。浇注C25混凝土前，必须将坑底清理干净，不留虚渣，浇筑时要振捣密实。
四、质量要求
1、必须保证洞门墙底地基承载力大于250KPa。
2、隧道门表面应密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
3、明洞衬砌与端墙间用双层锚筋连接，环向间距0.4m，。锚筋采用HEB335钢筋，直径Φ22。锚入衬砌端长50cm，与衬砌主筋连接方式为焊接，锚入端墙内长50cm。
隧洞出口锁口技术交底
4-1隧洞出口进洞技术交底
单位工程
4-1隧洞出口
分部工程
锁口段
单元工程
开挖支护
施工单位
隧洞施工二队
交底部门
工程部
日期
2012.11.需对洞口进行安全防护，洞口边、仰坡防护采用喷锚网防护：C30喷砼厚10cm，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，锚杆长3.0m，间距1.0×1.0m，钢筋网采用φ12钢筋网,网格间距20cm×20cm。
5、洞顶180°范围设置6mm厚钢板，入岩2m；
6、C30喷砼,厚度为15cm，采用湿喷工艺。
编制
复核
签收
1、洞口施工结束后，进洞前首先进行超前支护，超前支护采用Φ42超前小导管，44根/环，长度4.5m，环向间距0.3m，3.5m/环；
2、挂设Ф8钢筋网，间距为15×15cm；
3、系统锚杆采用Φ25砂浆锚杆（边墙及顶拱），锚杆长3.0m，间距1.0×1.0m；
4、设立Hw150型钢钢架，间距0.5～1m；每榀钢架拱脚设置Ф22锁脚锚杆，L=2.5m，每处2根；边顶拱部锁定锚杆不少于4点（8根），与系统锚杆直径、长度相同；
二、锁口施工
为保证冬季施工的需要，首先拉槽进洞，只要具备进洞条件，进行洞口支护后，即进洞开挖。从目前明挖段开挖揭示的地质情况看，进洞桩号拟定为D124+437.5，进洞后纵坡按0.1821‰施工，洞底高程为136.84，洞口20m长度按锁口段支护措施施工。
隧洞锁口段岩石比较破碎，需采取“超前支护、短进尺、勤封闭、强支护”的原则。洞口段开挖采用人工配合机械开挖施工，开挖后立即进行喷射砼封闭，然后打系统锚杆，架立钢拱架、复喷至设计厚度。具体支护参数如下：
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3、盲沟按“贰隧参（05）1003-4-3图”施工。
4、为防止道碴掉入水沟，于侧沟靠线路中线侧设置挡碴块，按“襄渝隧参（05）02-07”图办理。
5、边仰坡开挖边缘线外5m按“贰隧参（05）1003-5图Ⅲ式（b=40cm，h=60cm）”设置天沟。
混凝土原材料应在试验合格后使用，生产时应严格按照配合比拌制。浇筑过程中，严格检查控制混凝土的均匀度和坍落度，不合格混凝土不允许使用。
采用插入式振动棒振捣，振捣点间距不应超过振捣器作用半径的1.2倍，振捣点与模板边缘保持5～10cm的间距。振捣时振动棒插入下层混凝土5～10cm，振捣要做到快插慢拔、不过振、不欠振、无漏振。混凝土振捣以混凝土表面停止下沉、不再冒气泡、表面平坦、泛浆为止。混凝土要求一次浇筑完成，不允许有蜂窝、麻面等情况发生，确保混凝土外观质量。
隧道门端墙结构几何尺寸允许偏差：
基础轴线偏差：15mm
表面平整度：5mm
高程：±10mm
结构厚度：-10mm
6、两侧挡墙施工。
端墙混凝土浇筑完成后施工两侧挡墙，挡墙施工工序包括开挖、立模、浇筑混凝土等。挡墙基础应埋置于路基面以下1m，基底承载力不小于0.35Mpa。墙身在路基面处及以上部分每隔2m上下左右交错设置泄水孔，为防止泄水孔堵塞，应在泄水孔进口处设置反滤层。线路前进方向右侧挡墙内应预埋检查梯钢筋，详见“贰隧参（05）1003-3-6”。其中N2钢筋数量为12根，竖向间距1.2m。其余方法同上。
1、人工、风镐配合挖掘机开挖端墙，刷坡修整到位。在开挖前由测量人员放线，确定开挖范围，避免超挖；开挖到位后测量进行复测，断面符合设计要求后进行下道工序。
2、按设计要求施工洞口加固及防护措施。在开挖前先施工天沟；然后按设计要求施工钢管桩防护及端墙锚杆喷混加固。
3、绑扎端墙钢筋。钢筋按“襄渝隧参（05）02-08”图办理，其中箍筋单根长度应调整至1.608m。
7、附属设施施工
按设计图纸分别施工检查梯、边仰坡铺砌，最后施工洞外的侧沟、盲沟、挡碴块及洞口至分界里程范围内路面铺砌。所有浆砌片石砌筑严格按设计要求和施工规范施工，施工时注意面石大小搭配均匀合理，色泽一致，做到面平圆顺，灰缝饱满，认真进行钩缝，使其美观坚固。
四、注意事项
1、进入施工现场佩戴安全帽，高空作业佩戴安全带。
中铁大桥局襄渝二线安康项目部一分部
工程技术交底记录表
单位:中铁大桥局2007年10月11日编号：襄渝交底
工程名称
高滩隧道
技术交底项目
出口洞门
交底主讲人
职务（职称）
地点
高滩隧道出口现场会议室
参加人员名单：详见“会议签到表”。
交底主要内容：
一、工程概况
高滩隧道进出口起止里程为YD1K393+305～YD1K393+514。
在模板上应预留隧道名牌号标坑槽的位置，尺寸及位置按“贰隧参（05）1003-6图二”施作，坑槽预留深度5cm。
模板安装完毕允许偏差如下：
基础轴线偏移15mm
底、顶面高程±10mm
相邻两板表面高低差2mm
模板表面平整度5mm
预埋件中心线位置5mm
5、端墙混凝土浇筑
端墙混凝土为C25钢筋混凝土，要求端墙整体一次浇筑成型。混凝土在搅拌站拌制，混凝土罐车运输，泵送入模。
钢筋加工、安装允许偏差如下：
受力钢筋顺长度方向的全长：±10mm
箍筋内净尺寸：±5mm
分布钢筋间距:±20mm
箍筋间距：±20mm
钢筋保护层厚度：+10、-5mm
4、安装模板。
模板采用胶合板，与混凝土接触面铺“宝丽板”，保证混凝土外观质量。模板外配方木背带，利用拉杆固定，拉杆事先埋设于墙后岩体上，方向与模板面垂直。严格控制模板平整度和拼装精度，应满足设计及规范要求。模板安装前在表面均匀涂刷色拉油作为脱模剂。
钢筋绑扎应符合规范要求，数量、间距符合设计图纸要求。钢筋焊接接头应错开布置，配置在接头长度区段内钢筋焊接接头的截面积应小于钢筋总截面积的50%（注：“接头长度区段内”是指35d长度范围内，但不得小于50cm，其中d为钢筋直径）。钢筋净保护层为55mm。
线路前进方向左侧洞门端墙范围内钢筋布设可根据φ22砂浆锚杆定位，通过锚杆与墙后岩层连成一体。
5、端墙、挡墙临时开挖边坡应尽可能与墙背坡一致，如有超挖或坍穴时应及时采用浆砌片石回填。
6、施工中应注意观察洞口段地质条件与洞外地表的变化，如有异常应及时上报。
记录人：
工程技术交底签到表
编号：2007字第号第页共页
序号
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隧道出口出洞后为上坡，为防止洞内水流入隧道，洞外侧沟需做成不小于2‰的反坡流向洞外，并注意避免冲刷桥台，侧沟起点距洞口1m，并在距洞口2m处设横向盲沟一道。
洞口至分界里程范围内采用M10浆砌片石铺砌，厚30cm。
二、设计参考图
1、洞门结构尺寸除“襄渝二线施隧-34（5/7）”图注明外，其余参照“贰隧参（05）1002-17”图办理。
出口洞门采用台阶式洞门。洞门端墙采用C25钢筋砼，挡墙、帽石采用C20砼，水沟、天沟、侧沟及边仰坡防护采用M10浆砌片石。
为确保仰坡稳定及洞门结构安全，在仰坡中部边缘设置3排φ75钢管桩，钢管桩至少要伸入至W2地层下2m，间距1.0m，梅花型布置。注浆材料采用水泥砂浆（水灰比1：1，砂灰比2：1），注浆压力为1～5MPa。
2、钢管脚手架搭设应稳定牢固，竖杆底部落在坚实基础上，同时抄垫木板或钢板；剪刀撑按规范加设；脚手架顶操作平台必须满铺脚手板，四周设不小于1.2m高的防护栏杆，且支架上搭设人梯方便人员上下。
3、模板外方木背带和拉杆的间距应符合拉杆的受力要求，应根据结构受力计算而来。
4、端墙背后洞顶水沟露空处采用M10浆砌片”于线路前进方向右侧设置混合式检查梯。
7、隧道名牌及号标按“贰隧参（05）1003-6图二”施作。
三、施工方案
隧道洞门开挖采用人工、风镐配合挖掘机开挖；混凝土整体浇筑，模板采用胶合板，方木背带，拉杆一端锚固于山体上，另一端固定于模板上；外侧支架采用钢管脚手架。具体施工步骤如下：
加强混凝土浇筑时的现场检查。安排专人检查模板及拉杆情况，出现异常应立即加固。
混凝土浇筑完成后及时进行浇水养护，并不少于7天；若当日平均气温低于5℃则不得浇水，应覆盖蓬布保温养护。
拆模后如有局部蜂窝、麻面、漏浆、气孔、局部表面不平整等外观缺陷时应通知值班技术人员后及时修理、打磨平整，严禁私自修补。拆模后，应及时切除拉杆头等，切除时应采用砂轮机切割，严禁采用氧气切割以免出现黑头等现象。
洞门端墙设计加强措施为：右侧洞门端墙上部施作φ22砂浆锚杆。在端墙后岩壁喷射8cm厚C20混凝土后，设φ22砂浆锚杆，长5～6m（最上面一排长6.0m，其余长5.0m），间距1.0m，梅花型布置；锚杆伸入端墙端锚固长度为30cm，锚固端做成半径为5.5cm的直弯钩。洞门钢筋的布设可根据锚杆定位，洞门钢筋布设完成后，可立模整体灌注钢筋砼端墙。