汽车防冻液的正确使用
汽车冷却液的使用
分类 1.乙二醇型 有毒，但沸点高，不易被蒸发吸收；吸水性强，所以加注系统95%； 可回收利用，又称长效型防冻液，目前国际上普遍使用。
2.酒精性 冰点低，与水混合时，酒精量不超过40%；散热好，方便取材；沸 点低，不适用重负荷，蒸发损失大。 3.甘油型 沸点高，闪点高，对金属腐蚀性；降低冰点效率低。
第三章 工作液
冷却液
冷却液
一、概述
发动机冷却液，俗称防冻液，是汽车发动机正常运转时不可缺少的散 热介质（冷却作用）。 思考：防冻液是专门为寒冷地区车辆使用的？
二、功能
1.防冻（低温） 一种防冻液具备防冻功能是理所当然的，而防冻作用取决于防冻液的 冰点。 冰点：油品在低温条件下失去流动性开始结冰时的温度。当今防冻液的 冰点一般在-15~68℃（较低）。 冰点太高：水箱开裂 例：长时间在冰箱冷冻的饮料易开裂 冰点太低：流动性差，散热效果差。
2.防开锅（高温） 防开锅就是要求防冻液应具备高沸点功能。 以前防冻液主要以酒精为原料，冰点低，防冻效果好，但由于酒精的 沸点低（不高于80℃），经常导致车辆无法正常运行，现在防冻液的沸 点一般要大于105 ℃。经常出现开锅的防冻液容易使水箱内产生水垢。 3.防垢 发动机冷却系统是由铸铁、铸铝等材料组成，导热性好，而水垢相 对于这些材料而言，导热性差。而且水垢在水箱中产生，不但会影响散 热效果，甚至会导致水温升高而出现开锅现象，所以说防冻液中不可以 产生水垢。 当然在高温条件下除了不能产生水垢，也不能产生气泡，气泡不能传 热，其次气泡会导致防冻液溢流，还有一点很重要，气泡在发动机里的 破坏性极大。 4.防穴蚀 例：很多驾驶员会发现缸套与防冻液的接触面上像被海浪拍打过一 样凹凸不平，拆开水泵发现泵体上有很多麻点。 这种现象就是穴蚀现象，使用了劣质防冻液所造成的。
防冻液安全技术说明书
防冻液安全技术说明书一、产品概述防冻液是一种用于汽车冷却系统的液体，具有防止冷却系统冻结和过热的功能。
本说明书旨在向用户介绍防冻液的安全技术，确保用户正确、安全地使用该产品。
二、产品特性1. 抗冻性能：防冻液能够在低温条件下防止冷却系统冻结，确保发动机正常运行。
2. 抗热性能：防冻液能够在高温条件下保持稳定性能，防止冷却系统过热，保护发动机不受损。
3. 抗腐蚀性能：防冻液具有良好的抗腐蚀性能，能够保护冷却系统内部金属零件不受腐蚀。
4. 防泡性能：防冻液具有良好的防泡性能，能够防止冷却系统内产生气泡，提高散热效果。
三、安全使用指南1. 防冻液的选择：请根据汽车制造商的建议选择适合的防冻液，确保其符合相关标准和规定。
2. 安全存储：请将防冻液存放在阴凉、干燥、通风的地方，远离儿童和火源。
3. 使用前检查：在使用防冻液之前，请先检查冷却系统是否有漏水或损坏情况，确保系统完好无损。
4. 加注方法：请按照汽车制造商提供的说明书，正确加注防冻液。
加注时应避免溅入眼睛或皮肤接触，如不慎溅入，请立即用清水冲洗并咨询医生。
5. 定期更换：根据汽车制造商的建议，定期更换防冻液，以确保冷却系统的正常运行。
更换时请按照相关指示进行操作，避免浪费和污染环境。
6. 处理废液：废弃的防冻液应按照当地法规进行处理，不可随意倒入排水管道或环境中，以免对环境造成污染。
7. 注意事项：防冻液具有一定的腐蚀性，加注时请避免与皮肤、眼睛、衣物接触。
如果不慎接触，请立即用大量清水冲洗，并咨询医生。
四、常见问题解答1. 防冻液可以直接加注吗？不可以，应先将防冻液与水按照比例混合后再加注冷却系统。
2. 防冻液的使用寿命是多久？根据不同品牌和型号的防冻液，使用寿命可在2年至5年之间，请根据产品说明进行更换。
3. 防冻液可以混合使用吗？不同品牌和型号的防冻液不宜混合使用，应按照产品说明使用同一品牌和型号的防冻液。
4. 防冻液的冷却性能是否会随着使用时间的增加而降低？是的，防冻液的性能会随着使用时间的增加而逐渐降低，建议定期更换以保持良好的冷却效果。
汽车防冻液的更换流程及注意事项
汽车防冻液的更换流程及注意事项随着天气逐渐转凉，汽车防冻液的更换变得至关重要。
正确的更换防冻液能够保证汽车在寒冷的冬季正常运行，并且延长汽车发动机的使用寿命。
本文将为大家介绍汽车防冻液的更换流程及注意事项。
一、更换防冻液的流程1. 准备工作在更换防冻液之前，我们需要准备以下工具和材料：新的防冻液、扳手、漏斗、空瓶子和毛巾。
2. 打开散热器盖确保发动机已经冷却，然后打开散热器盖。
注意，如果发动机还有余温，打开散热器盖可能会导致热水喷溅，因此请务必小心操作。
3. 排放旧防冻液在散热器下方有一个排放阀，使用扳手打开排放阀，将旧的防冻液排出。
为了方便排放，可以将一个空瓶子放在排放阀下面，以收集旧防冻液。
排放完毕后，将排放阀关闭。
4. 清洗散热器为了确保散热器内部的清洁，可以使用清水冲洗散热器。
将清水倒入散热器中，然后将排放阀打开，让清水排出。
重复此步骤几次，直到水变得清澈为止。
5. 加入新防冻液将漏斗插入散热器盖上的孔中，然后慢慢倒入新的防冻液。
请注意，不同的车型可能需要不同类型的防冻液，因此最好在购买新防冻液之前先查看汽车的说明书或咨询专业人士。
6. 完成更换一旦防冻液倒入散热器中，可以关闭散热器盖，并使用毛巾擦拭干净。
然后启动发动机，让发动机运转几分钟，以确保新的防冻液充分循环。
二、注意事项1. 安全第一在更换防冻液时，一定要确保发动机已经冷却。
热水或热防冻液可能会导致烫伤。
另外，如果你不熟悉汽车维修操作，最好请专业人士帮助更换。
2. 防冻液的类型不同的汽车可能需要不同类型的防冻液，因此在购买新防冻液之前，请查看汽车的说明书或咨询专业人士。
使用错误类型的防冻液可能会导致发动机故障。
3. 防冻液的比例在倒入新的防冻液时，一定要按照正确的比例稀释。
一般来说，防冻液和水的比例为1:1，但具体比例可能因汽车型号和气候条件而异。
4. 定期更换防冻液也需要定期更换，以确保其性能和保护作用。
一般建议每隔两年或行驶一定里程后更换防冻液。
汽车防冻液、冷却液的功能及使用注意事项.
发动机冷却液的常识冷却液添加剂需常年使用，即使在比较温暖的季节或地区，冷却液添加剂比例至少要占冷却液的 40%，如果因为气候原因，需要加强防冻保护，可以提高冷却液添加剂的比例，但不能超过60%，否则防冻能力反而会下降，而且冷却能力也会下降
发动机冷却液更换建议为防止发动机冷却液因不同型号混加而无法追溯，建议尽量使用单一型号的冷却液添加剂；冷却液添加剂也就是发动机防冻液，2年或5 万公里建议更换。
使用注意事项浓缩型冷却液添加剂必须稀释后才能使用，配比的比例必须符合当地环境温度的需求（冷却液添加剂比例不得低于40%，同时不能超60%）。
日常添加冷却水，用于稀释冷却液添加剂的必须是不能含有钙、镁离子的蒸馏水（软水），不能使用未经处理的自来水、河水等硬水。
汽车防冻液-知识
2.4着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量分数一般在0.01%～0.005%。
2.5防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。
2.6缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中,介质会酸化,PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在7.5～10范围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。
2.1防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92%～98%，防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶，并且它具有冰点低，沸点高的特点，现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液。
防冻液使用说明书
防冻液使用说明书防冻液使用说明书首先，防冻液是一种在低温环境下使用的车用液体，可以起到防止冷却系统结冰、防止汽车冻结等作用。
因此，合理正确地使用防冻液是保证汽车顺畅运行的重要保障。
使用防冻液需要注意以下事项：1. 防冻液的种类和品牌：选择高品质、保证质量的防冻液，以保证其可靠性和耐用性。
不同种类的防冻液有不同的添加剂成分，必须选择适合自己车辆的防冻液，以避免引起腐蚀或损伤冷却系统。
2. 添加防冻液：添加防冻液需要先将水箱放空，然后加入防冻液。
要根据汽车厂家提供的操作手册，按照比例添加冷却液和水，通常是1：1或3：1。
3. 注意温度：根据所处环境及使用情况，合理掌握防冻液使用量和添加时间。
冻结点越低的防冻液更适合严寒地区使用，而较高的冻结点适用于温和气候环境。
同时，要根据使用环境的不同，在不同时间段添加适量防冻液。
4. 防冻液的更换：一般情况下，防冻液每2年需要更换一次。
如果使用的防冻液存在沉淀物或者出现氧化的情况，也需要及时更换。
但是，不要忘记在更换前排放完旧的防冻液，然后再添加新的防冻液。
5. 调整防冻液的浓度：如果防冻液浓度太高，可能会对汽车冷却系统造成腐蚀，导致损坏；如果浓度太低，则无法有效防止结冰。
因此，要定期检查和调整防冻液的浓度，以确保其最佳使用效果。
总之，防冻液的正确使用有着重要的意义。
合理选择、正确添加和维护防冻液，不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以确保汽车在各种环境下的顺畅运行。
因此，认真遵守防冻液的使用说明，保持良好的汽车维护管理，不仅能够增加车辆的安全性和可靠性，也能为我们的生活带来便利。
更换防冻液流程
更换防冻液的步骤如下：
1. 停车熄火：首先将车辆停在平坦的地面上，熄火并等待发动机冷却。
2. 排空旧液体：打开水箱盖，将旧的防冻液排出。
可以使用防冻液收集器，将旧液体导入其中，然后将其倒入一个密封容器中。
3. 清洗水箱：用清水清洗水箱和水箱口附近的管路，确保旧液体全部排出，同时清除水箱内的污垢和杂物。
4. 安装防冻液：选择合适的防冻液品牌和型号，按照说明书的比例混合防冻液和水，倒入水箱内。
注意不要超过水箱的最大容量。
5. 检查防冻液：启动车辆并让其运转一段时间，检查防冻液的水平是否下降。
如果下降，则需要添加更多的防冻液。
6. 冲洗水箱：关闭引擎，打开水箱盖，让清水流入水箱，冲洗残留的防冻液和杂质。
7. 检查防冻液的颜色：观察防冻液的颜色是否正常，如果发现异常，可能需要更换防冻液。
8. 测试水温表：启动车辆并让其运转一段时间，检查水温表是否正常工作，以确保防冻液的温度正常。
注意事项：
1. 更换防冻液时，应选择与车辆品牌和型号相匹配的防冻液。
2. 更换防冻液时，应避免将旧液体倒入下水道或自然环境中。
3. 更换防冻液时，应注意安全，避免防冻液溅到皮肤和眼睛。
防冻液使用说明书
防冻液使用说明书1. 引言防冻液是一种用于汽车冷却系统的液体，能够有效防止发动机在低温环境下冷却液结冰和腐蚀发动机的问题。
本使用说明书将为您提供有关防冻液的详细信息，包括使用方法、注意事项和常见问题解答等内容。
2. 使用方法2.1 准备工作在使用防冻液之前，请确保以下准备工作已完成：•汽车引擎处于完全停止状态，并且已经降温至室温；•打开汽车前盖，并找到冷却液加注口；•准备好所需的防冻液。
2.2 加注防冻液按照以下步骤正确加注防冻液：1.将汽车引擎完全停止，并等待其降温至室温。
2.打开汽车前盖，并找到标有”COOLANT”或”ANTIFREEZE”的标识的加注口。
3.慢慢打开加注口盖，小心不要让任何杂质进入其中。
4.使用预先准备好的容器或倒口，将适量的防冻液倒入加注口中。
请参考汽车制造商的建议，确保加注正确的量。
5.注意不要溢出，以免造成浪费或污染环境。
6.关闭加注口盖，并确保密封良好。
2.3 注意事项在使用防冻液时，请注意以下事项：•防冻液仅适用于汽车冷却系统，请勿将其用于其他用途；•防冻液应存放在干燥、阴凉的地方，远离火源和直接阳光照射；•在加注防冻液时，应小心避免皮肤接触和吸入其蒸汽。
如发生接触，请立即用大量清水冲洗，并寻求医生帮助；•防冻液可能对某些材料具有腐蚀性，请避免与塑料、橡胶和漆面等材料长时间接触。
3. 常见问题解答3.1 防冻液可以混合使用吗？防冻液可以混合使用，但最好选择同一品牌和型号的产品。
不同品牌和型号的防冻液可能会产生化学反应，降低其防冻和抗腐蚀性能。
3.2 防冻液需要定期更换吗？是的，防冻液需要定期更换。
一般建议每两年或行驶一定里程后更换一次。
过期的防冻液可能会降低其性能，导致发动机过热或冷却系统故障。
3.3 如何处理废弃的防冻液？废弃的防冻液应按照当地环保法规进行处理。
请勿将废弃的防冻液倒入排水管道或环境中，以免造成污染。
4. 总结本使用说明书提供了关于防冻液的使用方法、注意事项和常见问题解答等详细信息。
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随着冬季的来临，我们在对汽车进行保养时都要认真检查汽车防冻液，这一点对汽车在冬季的安全使用非常重要。
防冻液的主要功能可以分为三个主要方面。
首先，它与自来水相比降低了凝点。
如果在水箱中加入自来水，在冬季气温低于O℃时，它就会因结冰而影响冷却系统的正常工作，甚至会使发动机缸体、水箱等冻裂，造成严重损失。
因此，应根据当地气温来合理加入不同比例的防冻液以降低凝点。
其次，防冻液具有防腐防锈的功能。
由于发动机的冷却系统中有好几种金属，如:铜、铝、铸铁、焊料金属等，防冻液能够对所有这些金属进行保护。
再者，防冻液的沸点比水高。
由于现代汽车发动机功率不断提高，负荷不断增加，在炎热的夏季加上空调的开放使发动机的水温很容易达到100℃，造成发动机的“开锅”，严重影响了发动机的正常使用。
加入防冻液则可以避免此现象的发生。
由上述原因可以看出，应该常年使用防冻液，而不是象有些驾驶员那样为了方便和节省费用只在冬季使用防冻液，其它季节则使用自来水。
目前防冻液均以乙二醇为基础，我国尚无统一标准。
交通部于1996年发布实施了强制性行业标准，即JT225-96《汽车发动机冷却液安全使用技术条件》，为对市场上的防冻液进行质量控制和管理提供了技术依据，是我国抽查检验防冻液质量的依据。
美国要求常年使用防冻液，它分为两种类型。
一类符合ASTM(美国材料试验学会)D3306-98准，适用于以铝合金缸体为主的轿车发动机，另一类符合ASTMD4985-98标准，适用于以铸铁缸体、湿式缸套为主的货车等重型车辆发动机。
而日本的发动机防冻液分为供冬季使用的AF型和全年通用的LLC型。
目前市场上的国产，进口或合资生产的防冻液基本上属于上述类型。
尽管防冻液对发动机冷却系统有很好的保护作用，但是上述的传统防冻液存在着许多的缺陷。
防冻液中常用的防腐剂可分为:硅酸盐、硼酸盐、磷酸盐、亚硝酸盐、硝酸盐等无机物和胺盐、磷酸脂等有机物。
对铝有极佳保护作用的硅酸盐，容易形成胶状物，堵塞冷却系统的管路，降低热传递效率，造成冷却系统故障。
对于货车柴油发动机的湿式缸套，易受到气蚀，传统防冻液是通过称作“补充添加剂”的亚硝酸盐来阻止气蚀的侵袭。
由于“补充添加剂”消耗的很快，所以需要定期地添加“补充添加剂”，非常繁琐。
另外，由于磷酸盐的存在，极易在硬水中形成水垢及水锈。
为克服上述缺陷，目前一些高级的防冻液采用竣酸盐技术生产。
它能给予冷却系统金属全面的防腐及湿式缸套的气蚀保护;同时，它不含有传统防冻液中所含有的磷酸、硼酸、硅酸和亚硝酸等盐类，不会在冷却系统形成有害沉淀物，因而可延长机件寿命。
例如:加德士公司生产的特级防冻防锈液，既能满足ASTMD4985-98标准，又能满足ASTMD3306-98标准，还得到了许多发动机制造商的认可，如通用、奔驰、五十铃等。
与传统防冻液对比，加德士的特级防冻防锈液分为浓缩液和已预先稀释好的两类，专家建议优先选用稀释好的产品，因为有些地区的水质硬度较高，容易在冷却系统中形成水垢，影响导热效果，稀释好的产品能够保证水的质量，并且冷却液与水的配比准确，具有最佳的保护性能。
不同类型的防冻液一般是不宜混用的，如果确实需要，加德士的特级防冻防锈液是可以与传统防冻液混和的。
但是，除非加德士特级防冻防锈液的含量达到90%以上，才能具有它的一些特性。
如果其含量小于90%，就应把它看成传统的防冻液，对于湿式缸套的发动机，应定期添加“补充添加剂”。
因冷却剂中含有特殊添加剂，如不慎误服，必须送医院处理。