八角庙小桥基础及下部构造施工方案
小桥基础及下部构造施工方案_secret
一编制依据1、本标段两阶段施工图设计及设计补充文件。
2 、本标段招标文件、工程合同要求、实施性施工组织设计。
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）。
4、《公路工程检验评定标准》（第一册土建工程）（JTG F80/1—2004）。
5、有关施工技术规范、标准。
6、以往同类施工经验。
二工程概况1 概述本合同段路线沿XXX而下，沟道狭窄、山坡陡峭，宽度在28m~80m之间，蜿蜒曲折。
其间设计小桥6座，其下部构造为柱式桥墩、桩基础，U型力式桥台、扩大基础。
2 水文、地质水面与河床面基本持平，水位随河水面而升降，坡积层赋水性较差，裂隙水量较小。
地下水主要由大气降水，地表径流补给，排向就近沟谷。
地表为河流冲洪积砂砾石层、漫滩相粉土；其下为漂、卵石与碎石土等，厚度4~12m不等，部分地段岩石裸露；其下基底为强风化钾长花岗岩、斜长角闪岩、和弱风化钾长花岗岩、斜长角闪岩。
三施工组织1 、施工方案选择（1）、扩大基础和台身台帽侧墙：基坑采用挖掘机开挖、人工配合清理，检测地基承载力，若达不到要求时进行变更处理，达到设计要求后支设模板，浇筑C20片石混凝土基础，接合面充分凿毛，台身与侧墙外露面使用大块钢模板，内侧使用组合钢模板，转角处使用8mm厚胶合板，使用拉杆紧固，验收合格后浇筑片石混凝土，再施工台帽与侧墙顶钢筋混凝土。
2、施工队伍组织成立一个下部构造施工队，负责本桥扩大基础、U型重力式桥台、台帽的施工。
3、工期安排计划工期3个月：2006年12月12日~2007年3月12日。
4、施工场地布置混凝土拌和站设置在K75+650右侧50m附近，采用集中供应混凝土，设钢筋加工场地、料场、水泥库、地磅、工人宿舍等。
施工队伍住房在施工现场布置与林华村租用，施工现场布置设备、机具、值班房等，在开阔地段设置钢筋加工临时场地。
施工便道已经完成，沿改道设置，部分路段设置在路基上，满足施工运输要求。
5、机械设备、劳力组织根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械设备与现场劳动力安排见下表。
版小桥基础与下部构造加固施工方案
版小桥基础与下部构造加固施工方案一、施工前的准备工作1.项目调研：了解小桥原有结构的状况，包括基础情况、下部构造情况、存在的问题及可能的风险。
2.施工方案设计：根据调研结果，制定加固施工方案，包括基础加固设计、下部构造加固设计。
3.施工图纸设计：根据施工方案，制定加固施工图纸，包括基础加固图纸、下部构造加固图纸。
二、基础加固工程施工方案1.现场准备：清理施工区域，确保施工现场的安全和整洁。
2.加固方案：根据施工图纸，确定基础加固的具体方案，包括基础加固的材料、工艺和施工要点。
3.基础加固施工：按照施工方案进行基础加固工程，包括混凝土加固、钢筋加固等。
4.基础加固验收：进行基础加固工程的质量验收，确保加固工程达到设计要求。
三、下部构造加固工程施工方案1.现场准备：清理施工区域，确保施工现场的安全和整洁。
2.加固方案：根据施工图纸，确定下部构造加固的具体方案，包括下部构造加固的材料、工艺和施工要点。
3.下部构造加固施工：按照施工方案进行下部构造加固工程，包括梁柱加固、桥墩加固等。
4.下部构造加固验收：进行下部构造加固工程的质量验收，确保加固工程达到设计要求。
四、施工中的安全措施1.施工区域划定：明确施工区域，设置警示标志，确保施工区域的安全。
2.安全培训：对参与施工人员进行安全培训，了解施工安全措施，并严格执行。
3.施工设备：选择符合安全标准的施工设备，并定期进行检查和维护。
4.临时交通疏导：如有需要，设置临时交通疏导措施，确保施工期间交通的安全畅通。
五、施工后的验收与保养1.质量验收：对加固工程进行质量验收，确保加固工程符合设计要求。
2.档案整理：整理加固工程的施工图纸、验收报告等相关档案，做好档案的归档工作。
3.保养维护：实施桥梁保养维护计划，定期进行检查和维修，延长桥梁使用寿命。
六、总结通过以上工作方案的实施，可以有效地对小桥的基础与下部构造进行加固，提升桥梁结构的承载能力和安全性，延长桥梁的使用寿命，确保交通运输的安全和便利。
大桥基础及下部构造施工方案(扩大基础)
大桥基础及下部构造施工方案扩大基础第一章工程概况：1、技术标准：高速公路双向四道标准，桥址所在位置乡村小道交错，且靠近公路，交通较为便利。
本桥为跨越贝溪水和一地方道路而设。
设计荷载为公路1级，桥面宽度（半幅）：0.5m（墙式护栏）+净11.00m+0.5m（墙式护栏）。
全桥共分2联，左半桥长：269m，右半桥长：289m。
下部结构：桥墩形式采用圆柱墩、盖梁、桩基础、扩大基础分离式桥台、肋板式桥台、重力式U台、明挖扩大基础2、地质、水文情况：根据图纸提供资料，土体及岩体的工程地质特征：第1层，种植土：该层为一般性土，局部分布，地下水发育，松散状，工程地质性质较差。
第2层，粉质黏土：该层为一般性土，局部分布，地下水发育，软塑状，工程地质性质一般。
第3层，卵石：该层为一般性碎石土，局部分布，地下水发育，稍密状，工程地质性质一般。
第4层，粉质黏土：该层为一般性土，局部分布，地下水发育，硬塑状，工程地质性质较差。
第5层，碎石：该层为一般性碎石土，局部分布，地下水发育，中密状，工程地质性质一般。
第6层，强风化砂岩：该层为极软岩，岩体破碎，裂隙发育，广泛分布，岩体工程地质性质一般。
第7层，中风化砂岩：该层为极软岩，岩体较完整，裂隙发育，广泛分布，岩体工程地质性质较好。
第8层，强风化石英砂岩：该层为极软岩，岩体破碎，裂隙发育，广泛分布，岩体工程地质性质一般。
第9层，中风化石英砂岩：该层为硬质岩，岩体较完整，裂隙稍发育，广泛分布，岩体工程地质性质较好。
第10层，中风化灰岩：该层为硬质岩，岩体较完整，裂隙稍发育，广泛分布，岩体工程地质性质较好。
第二章编制依据1.湖南省炎陵至汝城高速公路第17合同段招标文件及补遗书等。
2.国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准。
3.施工现场踏勘及调查取得的有关资料。
《两阶段设计施工图》。
4.我单位现有技术水平、施工队伍、机械设备及类似工程的施工经验。
5.工程施工标准《普通砼配合比设计规程》JGJ55-2000《砌筑砂浆配合比设计规程》GB1499.2-2007《砌体工程现场检测技术标准》GB/T-50315-2000《路基路面现场测试规程》JTJ E60-2008《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003《公路工程岩石试验规程》JTG E41-2005《公路工程水泥及水泥砼试验规程》JTG E30-2005《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009《公路工程质量检测评定标准》JTG F80/1-2004《公路施工测量手册》第三章施工方案、措施大岭大桥左13#桥台、右14#桥台设计为扩大基础，C25片石混凝土浇筑，共计320立方。
桥梁基础及下部构造施工方案.doc
桥梁基础及下部构造施工方案1 工程概况K*******大桥位于**乡**境内，桥梁全长为368.08m，设计为两联（6-30m+6-30m）先简支后连续箱梁，每跨3片预应力砼箱梁。
下部结构1、10、11号墩设计为柱式墩，基础为钻孔桩基础，桩径均为1.8m，共42根；2~9号墩设计为矩形实心墩，最大墩高47m，桥台基础为桩基础。
2 施工人员及机械设备配置2.1人员配置***3号大桥由桥梁二队负责施工。
根据本工点特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排上场测量工班、钻孔工班、钢筋工班、砼工班、木工工班、电工工班、综合工班7个工班,各工班专业技术工人数比例控制在75%以上，根据工程需要适时调整，上场总人数为76人。
施工人员配置见表1。
2.2机械设备配置挖掘机械及装载机械计划于2012年5月1日进场，进行便道施工及场地平整工作；计划于2012年5月30日前完成临时供电线路的架设，钻孔机械进场满足钻孔施工需要。
施工机械配置见表23 主要材料进场及计划本工程前期用材料已备足,按照“提前准备、略有富裕、保证供应、加速资金周转、做到工完料尽”的原则，根据总工期、各分项工程工期的安排和工程量的情况，拟订每月材料使用计划，及时保送有关部门做为材料领取、采购供应依据。
4 施工进度安排施工准备：2012年5月1日～2012年5月30日，共30天，本阶段完成征地拆迁及三通一平工作、完成施工队伍及设备的调遣进场、完成临时驻地、临时便道、临时供水、供电设施和砼搅拌站的建设。
桥梁必须达到施工条件。
桥梁基础及下部结构：2012年6月1日～2012年10月31日，共153天。
桥梁基础及下部分项工程进度计划安排见表3。
表1***3号大桥施工配置表5 施工方案、施工方法选定原则:在满足安全、质量、施工进度的前提下，要讲求经济效益，尽量采用低造价的施工方法。
根据现场条件，进行科学地组织、合理地机械配置、安全地施工。
5.1钻孔灌注桩施工***3号大桥Φ180cm钻孔灌注桩共42根。
八角庙小桥基础及下部构造施工方案
八角庙小桥基础及下部构造施工方案一、项目背景及概述八角庙小桥是连接两岸交通的重要枢纽，为方便市民出行，提升交通效率，因此进行了基础及下部构造的施工工作。
本文将介绍八角庙小桥基础及下部构造的施工方案。
二、施工方案设计1. 基础设计八角庙小桥基础设计采用了混凝土桩基础，以确保基础承载力和稳定性。
基础的设计参数包括桩径、桩长、桩间距等，均按照相关规范和要求进行计算和确认。
2. 桥墩设计八角庙小桥桥墩设计采用了钢筋混凝土结构，以满足承载、抗震和使用要求。
桥墩的设计参数包括截面尺寸、钢筋布置、施工工艺等，均经过精心设计和论证。
3. 桥台设计八角庙小桥桥台设计采用了锚固桩基础，以保证桥台的承载能力和稳定性。
桥台的设计参数包括地基处理、锚固桩尺寸、钢筋布置等，经过专家评审和实地勘察确认。
三、施工工艺1. 基础施工工艺基础施工工艺主要包括桩基础钻孔、灌注混凝土、桩顶与桥墩连接等步骤。
施工过程需注意土壤稳定性、桩孔清理、混凝土浇筑控制等细节，确保基础质量。
2. 桥墩施工工艺桥墩施工工艺包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土灌筑等环节。
在施工过程中需控制混凝土浇筑质量、钢筋位置和数量，以确保桥墩结构稳定。
3. 桥台施工工艺桥台施工工艺包括桥台地基处理、锚固桩施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等步骤。
施工中需重视锚固桩与桥台的连接质量、混凝土浇筑工艺等关键环节。
四、施工进度与质量控制施工过程中需注意进度与质量的平衡，确保施工进度与设计质量保持一致。
控制施工质量需加强质量检查、监测与验收，确保施工质量符合设计要求。
五、安全与环保措施在施工过程中，需重视施工安全与环保，加强现场管理、安全防护和环境保护。
制定安全计划、定期检查、做好事故应急预案等，确保施工过程安全可控，环保可持续。
六、总结与展望八角庙小桥基础及下部构造的施工方案设计合理、工艺科学、质量可控。
未来将继续加强施工管理，进一步提升施工质量，确保项目顺利完成。
以上为八角庙小桥基础及下部构造施工方案的相关内容，希望对项目施工提供一定的指导和参考。
K24+768xx小桥基础及下部构造施工技术、工艺及方案
K24+768xx小桥基础及下部构造施工技术、工艺及方案xx小桥位于xx县xx镇境内，处于两山嘴间，地貌上属于孤峰平原，河床切割较浅。
0#、1#两桥台均以微风化灰岩为持力层，岩层完整，无溶洞，桥台为重力式U型桥台，基础采用明挖扩大基础。
基础为C15片石混凝土扩大基础，台身采用现浇C20混凝土，台身顶采用现浇C25混凝土，台帽为现浇C30钢筋混凝土。
必须在小桥右侧做施工便桥或便道，以维持交通。
二、施工准备1、主要人员配备：结构工程师1人、测量工程师1人、试验员1人、施工员1人、安全员1人，民工18人。
2、主要机械配备：挖PL200挖掘机1台，8T自卸汽车2辆，搅拌机1台，发电机1台，振动器2套，夯实机1台，钢模板1套。
三、施工方案1、施工便道的修筑由于小桥施工时不能保证车辆通行，需修筑临时便道，便道用粘土分层填筑并碾压密实，便道河床中心设有三排直径1米的过水涵管，便道迎水面用两层土袋砌边，在修建小桥的公路两端设置禁止通行的标志。
2、基坑开挖准备：根据实地情况桥台位于河流中水深约较浅，但丰水期水流很大，鉴于水上施工不便，采用砂袋交错码堆两排进行围堰，从上游至下游合拢，围堰宽于桩位周边3米，高度高于施工期间水位1米。
两排沙袋之间填筑粘土、分层夯实。
填筑砂袋中心墙后进行排水，排水后在围堰区内进行填土夯实。
严格按设计图纸要求的位置、深度、基底尺寸及轴线，准确测量放样，设控制桩加以保护，并用石灰在原地面上标注，同时制定开挖方法与支护方案。
2、基坑开挖：基坑开挖中，如发现水文地质情况与图纸不符时，施工负责人要按实际情况及处理措施报监理工程师批准。
机械开挖后，基坑纵向与横向偏位不能大于50㎜，基底标高要在＋50㎜，－200㎜（石质）范围内，基坑尺寸不能小于设计值，如达不到要求，采取人工精修基坑。
承载力用触探仪检测，承载力不能小于设计值，如达不到要求，经监理工程师批准，挖深基坑，回填砂砾垫层并压实达到要求。
3、扩大基础的施工工艺流程：测量基坑开挖基坑修整基坑检验侧模安装模板检验混凝土浇筑。
八角庙小桥基础及下部构造施工方案
成都至绵阳高速公路复线TJ项目C2分部(K6+760-K14+270)一、编制依据:1、根据国家的政策、法律、法规及业主的要求。
2、四川成都至绵阳高速公路复线TJ项LI C2分部施工合同文件、两阶段施工图设计等。
3、交通部颁布的《公路桥涵施工技术规范》(JTG 041-2000)及有关施工设计规范、技术文件、验收标准。
4、根据公司质量管理标准：GB/T19001-IS09001：2000《质量管理体系要求》。
二、编制原则：1、遵守合同文件要求的原则2、确保工期的原则3、确保质量创优的原则4、安全第一、预防为主的原则5、科学管理的原则6、文明施工的原则7、降低工程成本的原则8、环境保护的原则9、建立高效的组织机构、加强施丄现场管理的原则10、遵照执行设讣标准和施工规范的原则三、工程概况：四川成都至绵阳复线TJ项目C2合同段起止里程：K6+760〜K14+270,全线长7.49Kmo为四车道高速公路,主线设计速度lOOKm/s,主线车道宽度24. 5米。
K11+254.6八角庙小桥为跨机耕道及水沟而设，斜交75度，设计为2-8米钢筋栓简支空心板桥，下部采用重力式桥台、明挖扩大基础，桥墩采用薄壁墩、明挖扩大基础。
本桥纵面位于i=0.7%的单坡段内，平面位于R=6000m的右偏曲线内，桥面横坡山墩、台帽形成。
本桥在止点岸台口设50型型钢伸缩缝，桥台台帽上设置GYZO175X28mm圆形板式橡胶支座。
K11+254.6八角庙小桥基础及下部结构主要结构及工程数量。
0#台、2#台:现浇C25卵石栓基础690.2m3,现浇C25卵石栓台身467.7m3, 现浇C25钢筋栓背墙54.28m\ C30钢筋栓台帽19.28m\ C40钢筋栓支座垫石 1.7m\ R235 钢筋 1600 kg, HRB335 钢筋 2302 kg。
1#墩:现浇C25栓基础117.7m3,现浇C30栓墩身53.7m3,现浇C30栓盖梁29.97m3 ,R235 钢筋 6051 kg, HRB335 钢筋 10997 kgGYZO 175 X 28mm圆形板式橡胶支座144块,，C40垫石絵3.5m3 ,HRB335 垫石钢筋2016 kg o四、施工计划及安排：1、K11+254.6八角庙小桥基础及下部结构，计划施工时间为2010年8月27 日至2010年11月6日。
桥梁桥墩基础及下部构造施工方案(精编文档).doc
【最新整理，下载后即可编辑】静宁村大桥左幅1#墩基础及下部构造施工方案第一部分工程概况1、编制依据（1）招投标文件、设计图纸等有关资料。
（2）部颁现行《设计规范》、《施工规范》、《公路工程质量验收评定标准》等文件。
（3）现场调查资料。
（4）本项目部施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。
2、交通部颁发现行公路工程标准、规范、规程（1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011（2）《公路桥涵钢结构与木结构设计规范》JTJ025-86（3）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95（4）《公路工程质量验收评定标准》(土建工程)JTG F80/1－2004 （5）《公路工程技术标准》JTG B01－20033、编制原则（1）认真履行中标承诺，严格执行技术规范。
（2）实事求是，施工方案可行、适用、经济。
（3）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。
（4）坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。
4、工程概况简阳至蒲江高速公路JPTJ-5标合同段K228+937静宁村大桥桥梁上部均采用预应力T梁结构，先简支后连续。
本桥的施工特点为柱式高墩、大跨度，最大墩高37.093m，基础为桩基础。
左幅桥台采用重力式桥台，扩大基础，右幅采用桩柱式桥台，为桩基础。
全桥共计15跨，为40m预应力T梁，共计210片。
40mT梁在梁场集中预制，本标段梁场设置在K229+800～K230+900区段路基上，共设置40mT梁预制台座12个，40mT 梁标准梁长为39.94m，计算跨径为38.90m，梁高2.5m，单片40m预制T 梁混凝土用量约44.4m3。
单片40mT梁吊装重量为：118.3t。
5、主要工程数量静宁村大桥左幅共有桩基28根，墩柱28个，桥台2座，系梁34个，40mT梁105片。
桥面铺装614.1延米。
6、施工条件（1）地形、地貌本标段属四川盆地西部，属于中丘陵区。
拟建桥梁跨越宽缓河谷，沟谷内未见流水。
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成都至绵阳高速公路复线TJ项目C2分部（K6+760～K14+270）K11+254.6八角庙小桥基础及下部构造施工方案一、编制依据：1、根据国家的政策、法律、法规及业主的要求。
2、四川成都至绵阳高速公路复线TJ项目C2分部施工合同文件、两阶段施工图设计等。
3、交通部颁布的《公路桥涵施工技术规范》(JTG 041-2000)及有关施工设计规范、技术文件、验收标准。
4、根据公司质量管理标准：GB/T19001-ISO9001：2000《质量管理体系要求》。
二、编制原则：1、遵守合同文件要求的原则2、确保工期的原则3、确保质量创优的原则4、安全第一、预防为主的原则5、科学管理的原则6、文明施工的原则7、降低工程成本的原则8、环境保护的原则9、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则10、遵照执行设计标准和施工规范的原则三、工程概况：四川成都至绵阳复线TJ项目C2合同段起止里程： K6+760～K14+270，全线长7.49Km。
为四车道高速公路，主线设计速度100Km/s，主线车道宽度24.5米。
K11+254.6八角庙小桥为跨机耕道及水沟而设，斜交75度，设计为2-8米钢筋砼简支空心板桥，下部采用重力式桥台、明挖扩大基础，桥墩采用薄壁墩、明挖扩大基础。
本桥纵面位于i=0.7%的单坡段内，平面位于R=6000m的右偏曲线内，桥面横坡由墩、台帽形成。
本桥在止点岸台口设50型型钢伸缩缝，桥台台帽上设置GYZΦ175×28mm圆形板式橡胶支座。
K11+254.6八角庙小桥基础及下部结构主要结构及工程数量。
0#台、2#台：现浇C25卵石砼基础690.2m3，现浇C25卵石砼台身467.7m3，现浇C25钢筋砼背墙54.28m3，C30钢筋砼台帽19.28m3，C40钢筋砼支座垫石1.7m3，R235钢筋1600㎏，HRB335钢筋2302㎏。
1#墩：现浇C25砼基础117.7m³，现浇C30砼墩身53.7m³，现浇C30砼盖梁29.97m³,R235钢筋6051㎏，HRB335钢筋10997㎏GYZΦ175×28mm圆形板式橡胶支座144块,，C40垫石砼3.5m³,HRB335垫石钢筋2016㎏。
四、施工计划及安排：1、K11+254.6八角庙小桥基础及下部结构，计划施工时间为2010年8月27日至2010年11月6日。
2、主要管理人员见附表。
五、施工前准备：1、测量放线施工前，应先准确地进行施工放样，在施工区域内，按图纸设计开挖基坑。
2、设备、材料进场施工前，各设备要提前进场安设，设备的选用满足设计及规范要求，设备状况良好，并进行施工前的全面检查，材料选用须符合设计及规范要求，并经监理工程师认可。
六、施工方案：1、基坑开挖，桥台开挖土方采用挖掘机开挖，自卸汽车装运弃土，人工辅助清底、检平。
基坑边坡的坡度视地质情况而定，平面尺寸比设计宽出50～100cm，当不设模板时，可按基础底的尺寸开挖基坑。
坑顶边缘应留有护道，护道宽度不小于 1.0m，并设置截水沟。
当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑以上较深时，应加固开挖。
基坑排水采用集水井汇水、抽水机进行集中抽排。
基底挖至接近设计标高时，预留0.2m保护层，用人工进行清除，清除完毕后立即通知监理工程师进行验收，验收符合设计要求后随即进行基础砼浇筑。
2、桥台基础施工在基础施工前要先按设计要求对基底进行触探检测，看地基承载力达到设计要求，若未达到设计要求应采取相应措施进行处理，处理结果经监理工程师认可并同意进行下道工序施工后，方可组织进行下道工序的施工。
模板采用定型钢模板，试拼合格后进行安装，基坑挖至设计标高，经基底处理后，由人工立模。
按设计基础宽度架模，并保证其刚度符合要求，支撑稳固；将拟用的卵石清洗干净。
在拌合场拌制合格的砼运至基坑。
浇注垫层砼后，立即将经冲洗过的卵石摆放于砼上，卵石的间距不小于10cm，距模板距离不小于15cm，卵石的尖角部分应去掉，且强度合格。
摆放卵石时应大面朝下，小面朝上，以利于填充砼，同时，卵石的间距不小于振动棒直径的1.5倍，不能让卵石间直接堆砌。
卵石的用量不能大于25%。
摆好卵石后，应立即在其间填以砼并开振捣实，振捣时，振动棒应插入下一层10~15cm；振捣应使砼紧密包裹卵石；同时，振捣时应将因振捣而沉降的砼补平，即每层砼顶面应大致平整；浇完以后应立即浇筑下一层，直至基础砼的顶面，顶面在台身位置设置丁石作为连接。
完工后申请检验，检验合格后进行下部工序施工。
3、桥墩基础施工基坑在经监理工程师检验合格后，应立即组织进行基础钢筋的绑扎和砼的浇注。
基础钢筋按设计要求集中加工，按相应规范要求现场绑扎成型（应搭设辅助脚手架）。
在进行基础钢筋的制作、绑扎过程中要注意台身预埋钢筋的设置，绑扎完毕无误后，及时报监理工程师检查。
模板采用定型钢模板，试拼合格后进行安装，经基底处理后，由人工立模。
按设计基础宽度架模，并保证其刚度符合要求，支撑稳固。
模板安装前应清除模板表面污垢并涂脱模剂，以便脱模。
模板安装要固定牢固，接缝平顺严密不漏浆。
以上工序检查无误后，即可开始进行混凝土浇筑工作。
砼采用商品砼，砼运输车运输至施工现场，采用输送泵接串桶入模。
振捣采用插入式振捣。
混凝土混合料分层进行浇筑，每层厚度不得大于30 cm。
用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。
振捣密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
4、台身施工台身砼施工前，应先准确地进行施工放样，按图纸设计架设台身模板。
台身模板架设采用钢模板。
其外侧以两层钢管架支撑，内部设拉杆，而以钢管进行支撑，架顶搭设工作平台；模板刚度满足设计要求：错缝不大于1mm，表面平整度不大于3mm，板缝用107胶水与42.5R水泥以1：1的比例拌合后填塞，初凝后用砂纸打磨缝内表面，以达到浇出的砼表面无缝的目的。
台身浇注前先浇注砼垫层，浇注垫层砼后，立即将经冲洗过的卵石摆放于砼上，卵石的间距不小于10cm，距模板距离不小于15cm，卵石的尖角部分应去掉，且强度合格。
摆放卵石时应大面朝下，小面朝上，以利于填充砼，同时，卵石的间距不小于振动棒直径的1.5倍，不能让卵石间直接堆砌。
卵石的用量不能大于25%。
摆好卵石后，应立即在其间填以砼并开振捣实，振捣时，振动棒应插入下一层10~15cm；振捣应使砼紧密包裹卵石；同时，振捣时应将因振捣而沉降的砼补平，即每层砼顶面应大致平整；浇完以后应立即浇筑下一层。
5、钢筋砼薄壁墩施工墩身施工工艺流程为：测定基础顶面中心线、放样→绑扎钢筋（验收）→立模（验收）→砼浇筑→拆模→养生。
墩身钢筋集中加工，现场绑扎成型（应搭设辅助脚手架）。
墩身主筋在浇筑基础砼前预先定出墩身位置，并预埋墩身主筋，插入基础长度75cm。
为保证结构整体性，可将墩身较低部位的钢筋与基础钢筋一起绑扎成型。
在施工墩身前，凿除基础与墩身结合部位表面砂浆，冲洗干净。
墩身模板架设采用钢模板。
其外侧以两层钢管架支撑，内部设拉杆，而以钢管进行支撑，架顶搭设工作平台；模板刚度满足设计要求：错缝不大于1mm，表面平整度不大于3mm，板缝用107胶水与42.5R 水泥以1：1的比例拌合后填塞，初凝后用砂纸打磨缝内表面，以达到浇出的砼表面无缝的目的。
墩身砼浇注。
砼采用商品砼，砼运输车运输至施工现场，采用输送泵接串桶入模。
有关砼的技术标准和要求，严格按设计标准和施工规范执行，要确保按时保质供应到位，使墩身砼表面光洁、色泽一致、线型圆顺、内部密实。
浇注宜采用分层浇注形式，每层以30cm为宜，并由专人负责用高频振捣棒振捣，振捣中不得碰撞钢筋，并与外模保持10cm的距离。
浇注砼时，自由落体高度不得大于2m。
当平均气温低于+5℃和最低气温低于-3℃时，应按冬季施工办理。
注意天气预报，避开雨季施工。
6、台帽、背墙施工台身施工完成后，即可进行台帽、背墙砼的浇筑。
台帽及背墙钢筋制作按规范进行，并应确保背墙钢筋的纵向位置，在钢筋四周绑扎砼垫块，以保证保护层的厚度；施工时应保证钢筋的三维位置不发生改变，模板按照规范要求架设，板缝和平整度必须满足设计要求。
施工时，应严格控制台帽顶面高程及背墙搭板椅背顶面高程，并按设计预埋预埋筋，台帽顶面支座处应按设计进行设置。
7、墩帽、挡块施工墩身施工完毕，待养生达到进行下道工序的施工条件后，立即组织进行测量放样，定出墩帽轴线，搭设辅助脚手架。
将集中加工好的钢筋运至现场，按照设计及规范要求绑扎钢筋，在钢筋四周绑扎砼垫块，以保证保护层厚度；施工时应保证钢筋的三维位置不发生改变，模板按照规范要求架设，板缝和平整度必须满足设计要求。
施工时，应严格控制墩帽顶面高程及挡块顶面高程，并按设计预埋预埋筋，墩帽顶面支座处应按设计进行设置。
8、支座垫石浇筑及支座的安装按照设计图支座垫石轴线、标高进行施工放线，制作支座垫石钢筋网片，安装模板。
支座垫石砼浇筑前先安排人员将支座垫石钢筋网清理干净，根据支座垫石的几何尺寸安装好支座垫石模板，测量人员将标高引到支座垫石模板上，施工人员据此控制支座垫石顶面的标高，检验各部几何尺寸，报经监理工程师检验，合格后方可进行混凝土浇筑。
支座垫石砼浇筑采用机械搅拌、自卸汽车运送至施工现场，施工过程中应严格按设计标高控制支座垫石顶面标高，保证支座垫石顶面的平整。
砼浇筑过程中还应根据要求制作好砼试件，作为支座垫石砼强度评定的依据。
支座垫石成型后，测量人员应及时核实支座顶面标高的位置，除标高应符合设计要求外，还应注意两个方向的四角高差不得大于2mm，以保证平面两个方向的水平，垫石混凝土表面保持足够的平整度，以利本桥圆形板式橡胶支座的安放。
GYZΦ175×28mm圆形板式橡胶支座安装前先将支座垫石顶面浮砂及杂物除去，垫石表面应清洁、干净、平整、无油污，呈水平状态。
预制梁与临时支座接触的底平面应保证水平与平整，且无污染等。
先在支座垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。
将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的中心线相重合，将锚固螺栓穿入支座垫石预埋钢板的螺栓孔内并旋入底柱内，使支座就位准确。
七、施工注意事项1、模板注意事项：a、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设，模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形；b、安装侧模板时，应防止模板位移和凸出；c、模板安装完毕后，应对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，检查后方可浇注砼；d、模板必须在所在部位的砼强度达到设计强度值标准后拆除；e、模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应先遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔；f、拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行；g、模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。