沸腾床渣油加氢技术的工业应用及展望朱赫礼
FRET沸腾床渣油加氢技术研究(加氢裂化协作组第七届会)精讲
84.48
111.09
266.55
306.85
抚 顺 石 油 化 工 研 究 院
F R I P P
Fushun Research Institute of Petroleum and Petrochemicals
沸腾床渣油加氢工艺研究
• 催化剂
项目 形状 金属组成 堆积密度/g.ml-1 指标 球形 Mo-Ni 0.65 40～60目 60～120目 5.7 88.2
筛分组成，%
120～160目
6.1
抚 顺 石 油 化 工 研 究 院
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Fushun Research Institute of Petroleum and Petrochemicals
沸腾床渣油加氢工艺研究
• 连续运转试验结果
原料 反应温度/℃ 反应压力/ MPa 体积空速/ h-1 1 380~420 15.0 1.5 2
FRET沸腾床渣油加氢技术特点
• 反应器采用独特的三相分离器； • 反应器内催化剂藏量大，可达到反应器体积的
60%；
• 体积空速大，1-3h-1；
• 使用微球催化剂。
• 催化剂利用率高。
抚 顺 石 油 化 工 研 究 院
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沸腾床渣油加氢催化剂研究
• 根据我院自主开发的工艺要求，本研究催化剂 要求粒度（0.1～0.5mm）集中，耐磨性好。但
满足此粒度范围的球形催化剂制备难度大，因
此，本研究关键技术之一是催化剂成型技术。
• 本研究另一关键是要优化催化剂的孔结构，尤
渣油深度加氢裂化技术应用现状及新进展
2016年第35卷第8期 CHEMICAL INDUSTRY AND ENGINEERING PROGRESS ·2309·化工进展渣油深度加氢裂化技术应用现状及新进展任文坡，李振宇，李雪静，金羽豪（中国石油石油化工研究院，北京 100195）摘要：长远来看，原油重劣质化的发展趋势不可避免，能够实现渣油清洁高效转化的深度加氢裂化技术是应对这一挑战的关键，正逐渐成为炼厂最主要的渣油加工技术手段。
本文介绍了渣油沸腾床加氢裂化和渣油悬浮床加氢裂化技术的应用现状，结合技术特点和技术经济指标进行了对比分析，进一步综述了两种渣油加氢裂化技术的研发新进展。
文中指出渣油沸腾床加氢裂化技术是目前最为成熟的渣油高效转化技术，未来仍将在渣油高效加工利用方面发挥重要作用，其中组合集成工艺以及未转化塔底油的处理工艺是其研发和应用的重点。
渣油悬浮床加氢裂化技术具有高转化率的优势，但在工业化应用方面尚不如沸腾床成熟和普遍，仍需继续开发高活性、高分散的催化剂以及着重解决装置结焦问题，未来发展前景看好。
关键词：渣油；加氢裂化；深度转化；沸腾床；悬浮床中图分类号：TE 624.4+3 文献标志码：A 文章编号：1000–6613（2016）08–2309–08DOI：10.16085/j.issn.1000-6613.2016.08.01Application situation and new progress of residuum deep hydrocrackingtechnologiesREN Wenpo，LI Zhenyu，LI Xuejing，JIN Yuhao（PetroChina Petrochemical Research Institute，Beijing 100195，China）Abstract: In the long run, the crude oil would become heavier and poorer in quality. Hydrocracking technologies are regarded as one of the key techniques in efficient and clean conversion of residuum, and have become a major upgrading process in the refineries. In this paper, the application status of residuum ebullated bed and slurry bed hydrocracking technologies were introduced. The technical characteristics and technical-economic indicator were also compared. And then, the new progress and future trend were reviewed. The ebullated bed technology is the most mature residuum high-efficient conversion technology currently, and will continue to play an important role in residuum utilization. In the future, the research is focused on combined technology and unconverted tail-oil processing technology.Although the slurry bed technology is far from mature compared with ebullated bed technology, it has its advantage of high conversion rate and great potential for future development. The technology development should resolve equipment coking problem and develop high-active and high-dispersible catalyst.Key words：residuum；hydrocracking；deep conversion；ebullated bed；slurry bed当前我国经济发展进入“新常态”，更加注重发展质量、环境保护和资源节约[1]。
加氢工艺技术的现状及展望 渣油加氢技术交流-201000729
渣油加氢四种工艺类型主要特点
工艺类型
固定床
膨胀床
浆液床
移动床
产品质量
较好，可最为 轻 油 可 作 为 成 产品含硫高， 与固定床相 低硫燃料油和 品，重油还需加 需进一步加氢 近 二次加工原料 工或作燃料油 脱硫
装置运转周期 6～24 个月
连续运转
连续运转 连续运转
技术难易程度 设备简单，易 操作
渣油原料金属Ni+V 117.5 μg/g
沥青质，4.61%
Ni+V 930 μg/g 占渣油，36.5%
胶质，10.03%
Ni+V 42.2 μg/g 占加氢AR，42.8%
加氢渣油金属Ni+V 9.89 μg/g
沥青质，1.23%
Ni+V 401 μg/g 占加氢AR，49.9%
胶质和沥青质
形成焦炭
0.35 脱硫率/%
渣油转化率对干 泥生成的影响
干泥(Dry Sludge) 或沉渣(Sediment)
渣油加氢工艺-按催化剂在反应器中状
态
固定床 (滴流)
渣油+H2
移动床 (逆流)
移动床 (顺流)
沸腾床 (流化态)
浆液反应器
生成油+H2
渣油+H2
生成油+H2
生成油+H2+催化剂
催化剂
催化剂
催化剂
53.1
日本加氢能力比例
原油 加工 总量
其他 加氢
渣油 蜡油 加氢 加氢
煤柴 汽油 合计
油加 加氢 氢
比例 100 %
5.3 11.3 17.2
40.6 24.1 98.5
沸腾床渣油加氢技术现状及前景分析
研究 。在 前期研 究 工作 的基础 上 ，从 ２０ 年开 始 ０４ Ｆ ＩＰ进行沸 腾 床研发 ，成 立项 目攻关 组 ，制定 了 ＲＰ 详细 的项 目计划 ，组织 大量 的人力 物力 进行 该项技 术 的研 发 ，在＿ Ｔ艺研究 、催 化剂及 丁程 研究 等几 方
而 沸腾床 能达 到较 高 的脱 杂质 率和转 化率 ，能保证
抚顺 石油化 Ｔ研 究 院 （ Ｒ Ｐ 早在 ２ 纪 ６ Ｆ ＩＰ） ０世 ０
年代就从事过渣油沸腾床加氢技术的研发 作，并 ｒ 取得 了令 人相 当满 意 的结 果 。先后 在 中型沸 腾床试
验装 置上 ，使 用无 内外循 环 的反应 器完 成 了运转试 验 ，突破 了设备 复 杂 、 术操 作 的难点 。７ 技 ０年代 中
此 加 工 更 多 劣 质 重 质 原 油 生 产 清 洁 油 品将 是 今 后 中 国炼 油业 的主要 任 务 。 目前 渣油加 氢是 解决 上述 问题最 合理 有效 的方 法 ，在炼 油工 业 的重要作 用也 日益 明显 ，已成 为必
程 。 Ｉ６ ９３年， 一套 Ｈ— ｉ在 美 国查理 湖炼 油厂建 第 Ｏｌ 成 ，设 计 能力 ３ ０万 ｔ ，主要 以生 产低硫 焦 化原料 ／ ａ 为 主。９５年城 市服 务公 司改 与 Ｌ ｍ ｕ 公 司合作 ， １７ ｕｍ ｓ
可 以加 工 同定 床 所 不 能加 工 的原 料 ， 如更 为劣 质 的 渣 油 、油砂沥 青 等 。
１３ 催化 剂在 线置 换 ．
沸 腾 床 反 应 器 可 在 不 停 ＿ 的 情 况 下 随 时 加 入 ［ 新鲜 催 化剂 和排 出废催 化剂 ，有 利于维 持较 高 的催
化 剂活 性 。 １４ 运转周 期长 ．
第４ １卷 第 ６ 期 ２１ Ｏ ２年 ６月
RHT系列渣油加氢催化剂在齐鲁VRDS装置上的工业应用
RHT系列渣油加氢催化剂在齐鲁VRDS装置上的工业应用?RHT系列渣油加氢催化剂在齐鲁VRDS装置上的工业应用?穆海涛孙振光齐鲁石化公司胜利炼油厂（山东淄博255434）?摘要介绍了由北京石油化工研究院研制、开发、用于渣油加氢装置固定床反应器的RHT系列催化剂在胜利炼油厂VRDS装置的首次工业应用情况。
该催化剂采用自行开发的级配路线，较好地结合了脱金属剂、脱硫剂、脱氮剂的性能特点，使整个运行周期的催化剂活性和稳定性达到较好地匹配，已达到同类进口催化剂的水平。
关键词渣油加氢催化剂活性稳定性1 前言随着环保法规的日益严格，对炼油企业生产清洁油品并做到清洁生产的要求越来越高，也越来越严格。
渣油加氢装置因为具有液体产品收率高、环境友好等诸多优点，使渣油加氢成为炼厂清洁加工高硫、高金属渣油的重要技术。
将经过渣油加氢脱除硫、金属、氮等杂质的加氢产品送往催化裂化装置作原料，不但可以生产出低硫、低氮高质量的轻质油品，而且大大降低对环境的污染。
因此渣油加氢工艺在炼厂的地位和作用也越来越重要。
胜利炼油厂渣油加氢脱硫（VRDS）装置是国内第一套渣油加氢处理装置，1992年5月26日首次开工，在渣油加氢生产、技术方面积累了丰富的经验。
1999年底，该装置加工能力从0.84 Mt/a扩能为1.50 Mt/a，改造中又首次引进了美国雪弗隆（Chevron）公司的上流式反应器专利技术（UFR），建设成为目前世界上唯一一套采用上流式反应器与固定床反应器组合床工艺技术的渣油加氢处理装置，装置生产的主要目的就是为催化裂化装置提供优质渣油进料。
该装置技术先进，工艺程度复杂，改造后投入运行表明：该装置对提高全厂轻油收率，增加经济效益具有非常重要的作用。
石油化工科学院（RIPP）在对渣油加氢机理进行深入研究的基础上，成功开发了渣油加氢RHT系列催化剂，并在2001年12月份通过了中石化股份公司的技术鉴定，2002年10月利用胜利炼油厂UFR/VRDS装置秋季检修换剂机会更换了固定床一个系列的催化剂为石科院RHT系列催化剂，开始进行工业应用，该项目同时被列入2002年中国石油化工股份公司的科技开发项目。
渣油加氢工艺的研究与应用
渣油加氢工艺的研究与应用作者：展庆来源：《科技创新导报》2012年第24期摘要：近年来，随着我国国民经济的迅猛增长、人们物质生活水平的极大提高及工业化进程的不断深入，国内油品交易市场对于石化产品和车用燃油的需求呈现出空前的热情，而与之形成鲜明对比的是国内原油供给不足的尴尬局面，为了保障工业生产及人们生活的正常需求，我国的原油大量依靠进口。
在这种形势下，渣油的回收再利用成为业界普遍关注的热点问题，从组分构成我们可以看到：渣油中含有大量的硫、氮、重金属等有害杂质，而以国内现有的炼油技术水平，为了使渣油达到催化裂化等二次加工工艺条件，并符合国家相关环保要求，渣油加氢工艺是处理渣油最有效的工艺方案，其能够较为彻底的祛除渣油中硫、氮及残炭等杂质对环境的污染。
本文从对渣油加氢工艺反应原理及影响因素的分析入手，介绍了当前几种常见的加氢工艺流程，并对渣油加氢工艺的应用现状进行了简要的说明。
关键词：渣油渣油加氢工艺反应原理工艺流程应用中图分类号：TE624 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2012）08（c）-0097-011 引言渣油是原油经过蒸馏工艺加工后剩余的由非理想组份或杂质构成的石油残渣，由于其二次加工难度大，通常情况下会被炼油厂当作锅炉燃料而燃烧掉。
而由于残余的渣油比率含量高，进行燃烧处理不仅造成有限制资源的浪费，而且也使周围的环境受到了威胁和污染。
采用加氢工艺进行渣油的处理，这种工艺方案不仅可以增加企业的经济收入，减少环境污染，而且更重要的是提高了资源的利用率，真正做到了对有限资源的吃干炸尽，是目前在国内各大炼厂广泛推广和实施的渣油处理工艺。
2 渣油加氢工艺反应原理及影响因素在渣油加氢的过程中通常会同时发生精制和裂化两类反应，其主要的反应形式如下。
2.1 脱硫反应脱硫反应是渣油加氢处理工艺中最重要的化学反应，由于渣油硫化物的种类及结构复杂多变，因而在实际反应过程中所涉及的脱硫反应也较为复杂。
渣油沸腾床加氢处理技术进展
渣油沸腾床加氢处理技术进展刘建锟杨涛贾丽胡长禄蒋立敬（中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁抚顺113001）摘要本文介绍了渣油沸腾床加氢处理技术的进展，主要从发展历程，到几种沸腾床加氢处理技术进行了介绍。
关键词渣油沸腾床加氢工艺催化剂1沸腾床加氢处理技术发展概况目前世界正面临着原油变重变劣的趋势，而人们对重质燃料油的需求量却逐步减少，对轻质油的需求量则大幅增加。
因此炼油企业纷纷追求渣油的最大量转化。
在目前环保要求日益严格的形势下，加氢工艺，尤其是渣油加氢工艺在炼油工业的地位和作用越来越重要，渣油加氢技术也得以快速发展。
沸腾床渣油加氢技术具有原料适应性广，操作灵活等特点，是当前重油深加工的有效手段。
沸腾床加氢处理，是指渣油进料与氢气混合后，从反应器底部进入，在反应器中的催化剂颗粒借助于内外循环而处于沸腾状态。
沸腾床加氢裂化工艺最早由美国烃研究公司(HRI)和城市服务公司共同开发，该工艺名称为氢-油法(H-Oil)加氢裂化过程。
第一套H-Oil加氢裂化装置于1963年在美国的查理湖炼油厂建成，设计年处理能力为30万吨，主要以生产低硫焦化原料为主。
1969年在科威特国家石油公司舒埃巴炼油厂建成第二套沸腾床加氢裂化（H-Oil）装置，设计年处理能力为144万吨，经过80年代初期的改造后，该装置年处理能力已达到265万吨。
1970年在美国亨伯尔石油公司贝威炼厂建成第三套H-Oil装置，1972年在墨西哥石油公司萨拉门卡炼油厂建成第四套沸腾床加氢裂化装置。
但是，由于种种原因，70年代建成的4套沸腾床加氢裂化（H-Oil）装置的开工情况一直不太顺利，特别是1973年罕伯尔贝威炼油厂H-OIL装置开工仅100天，就发生了反应器爆炸的严重事故，本次爆炸事故造成整个H-Oil装置全部毁坏。
1974年对爆炸事故进行了详细的调查分析，调查研究结果表明反应器爆炸事故，原因出在工程问题上，而H-Oil工艺技术本身并无技术问题，仍然具有很大的发展潜力。
试析渣油加氢技术的应用及发展
试析渣油加氢技术的应用及发展作者：李靖王孝伟来源：《中国化工贸易·下旬刊》2019年第12期摘要：渣油是原油中相对分子量最大、杂质含量最多、结构最为复杂的一部分，通过对渣油的处理利用，能够有效缓解我国的石油供需矛盾。
渣油加氢技术是渣油转化技术的核心内容，其应用和发展将成为之后发展中的技术难点和重点，发展前景良好。
本文简要的介绍了渣油加氢技术在固定床、沸腾床、懸浮床中的应用，并就渣油加氢技术的发展史和发展前景进行了简单的阐述。
关键词：渣油;加氢技术;应用;发展0 引言我国石油化工业的发展迎来的新的机遇，原油、气煤柴油等需求量呈现出不断上涨的趋势，然而我们不得不面对原油短缺的现状，我国原油的需求量和产量呈现出极度不平衡的现状，原油对外依存度严重。
且原油中重质油的含量较高而我们对轻质油产品的需求量又较高，随着环保意识的加强，石油燃料的质量也在逐步规范化、严格化。
面临这样严峻的局面，我们不得不寻找一条石油加工的转变之路，渣油加氢技术逐步走向了人们的视野。
1 渣油加氢技术的应用1.1 固定床渣油加氢固定床渣油加氢技术是目前渣油加氢技术中发展最好，应用最广的一门技术，运用该加氢技术通常能够获得较为优质的产品，且需要的成本较少。
在固定床渣油加氢技术中通常需要催化剂的催化，因此在固定床的渣油加氢技术中，研究人员根据不同的需求对催化剂的类型进行的研制，以满足脱氢、脱硫、保护、脱氧、脱氮等各种类型的催化剂，并对其活性进行了测定，使其更加的稳定。
而近年来关于其催化剂的研究也在不断发展，为解决固定床加氢技术中的许多难点，产品品质也获得了一定的保证。
固定床渣油加氢技术的应用大大提高了原油加工的利用率和硫磺的回收率，且提供了焦化装置、催化裂化装置的原料，原油的加工利用率要远高于焦化路线的加工方式，能够带来极大的经济效益。
1.2 沸腾床渣油加氢沸腾床加氢技术较固定床加氢技术而言，在生产周期上有一定的优势，沸腾床加氢技术能够避免金属富集和孔道堵塞的问题，不需要因更换催化剂而延长工期。
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综述石化技术，2014，21（2）：58PETROCHEMICAL INDUSTRY TECHNOLOGY收稿日期:2013-12-21。
修改稿收到日期:2014-03-17。
作者简介:朱赫礼，工程师，硕士，2009年毕业于辽宁石油化工大学化学工程专业，现从事炼油生产技术管理工作。
E-mail:zhuheli2006@ 。
与轻质原油相比，重质原油的价格比较便宜，在未来的炼油生产过程中，炼油厂要获得更多的利润，重质原油的加工比例将会越来越高。
与此同时，全球油品需求结构也在发生变化，轻质油和优质车用燃料油的需求在逐年增加。
因此，将更多的重质渣油转化为优质的轻质油品已成为世界炼油技术发展的主要方向[1-2]。
渣油加氢技术是解决重质、劣质原油加工的有效方法，以技术成熟、产品收率高而被广泛应用于炼油工业。
与固定床渣油加氢技术相比，采用沸腾床渣油加氢技术能够保证装置长周期稳定运行，实现转化率和脱杂质率较高的目标。
近年来，沸腾床渣油加氢技术发展迅速，应用前景广阔。
1沸腾床渣油加氢技术的特点1)原料适应性强。
固定床渣油加氢技术对原料的金属含量、残炭含量要求较高，而沸腾床渣油加氢技术几乎可以加工任何劣质原料。
2)催化剂在反应器中处于自由运动状态，杂质不会堵塞催化剂床层，因此床层压降较小。
3)采用催化剂在线加入与排放系统，有利于催化剂保持较高的活性和选择性。
4)避免了固定床渣油加氢技术中因催化剂结焦、活性下降、重金属中毒和床层压降大等因素而导致的装置停车，从而延长了装置的运行周期。
5)采用沸腾床渣油加氢技术的装置操作灵活，可以通过改变反应温度、循环率和循环物料组成来改变产品分布。
2国外沸腾床渣油加氢技术的工业应用2.1H-Oil 沸腾床渣油加氢技术H-Oil 沸腾床渣油加氢技术是用来将渣油和重油转换成升级石油产品（如液化石油气、汽油、中间馏分油、瓦斯油和脱硫燃料油）的技术。
采用该技术的装置通过反应器出口有足够的氢分压来获得较高的操作压力，进而实现稳定运行。
为了克服固定床反应器对原料选择性差、床层易堵塞的问题，20世纪50年代中期美国烃研究公司（HRI ）开发了具有独特液、气、固三相分离系统的沸腾床反应器[3]，到目前为止已开发出两种沸腾床反应器。
这两种反应器的区别主要表现在内循环杯的数量和循环管的设置方面。
20世纪60年代，HRI 与美国城市服务公司共同开发了H-Oil 沸腾床渣油加氢技术，1963年在美国LakeCharies 炼油厂建设了第一套330kt/a H-Oil 沸腾床渣油加氢工业示范装置。
20世纪70年代，在科威特国家石油公司舍巴炼油厂建设了第一套H-Oil 沸腾床渣油加氢工业装置[3]，标志着该工艺成功实现了工业化应用。
沸腾床渣油加氢技术的工业应用及展望朱赫礼，朱宇（中国石油锦西石化分公司，辽宁省葫芦岛市125001）摘要：沸腾床渣油加氢技术是加工高金属、高硫含量和高残炭劣质原料的重要技术，具有原料适应性强、装置操作灵活、转化率和脱杂质率较高的特点。
本文介绍了H-Oil 、LC-Fining 和T-STAR 沸腾床渣油加氢技术的发展及工业应用情况，并对这些技术进行了评述。
结合目前炼油技术的发展趋势，对沸腾床渣油加氢技术的前景进行了展望。
关键词：沸腾床渣油加氢技术反应器1994年10月，法国石油研究院（IFP）收购了HRI的资产。
2001年7月，IFP将其属下的技术许可部门和北美催化剂公司重组建立了AXENS公司。
目前，由AXENS公司颁发H-Oil沸腾床渣油加氢技术许可证。
H-Oil沸腾床渣油加氢技术可以有效处理较重的原料。
采用该技术加工俄罗斯减压渣油，在渣油转化率为68%的情况下，中间馏分油和瓦斯油的收率较高，而且产品的硫含量都较低[4]，没有转化的渣油可以作为渣油催化裂化（FCC）装置的原料，也可以用作其他用途。
H-Oil沸腾床渣油加氢技术的操作条件见表1。
阿拉伯中质原油的减压渣油所含金属含量较高，为了加工这些较重的馏分，对H-Oil沸腾床反应器进行了特殊设计。
利用H-Oil沸腾床渣油加氢技术加工这些金属含量较高的减压渣油时，在减压渣油转化率为65％和90％的情况下，脱硫率分别达到91%和84%[5]。
阿拉伯重质原油的减压渣油所含金属含量极高[6]，利用该技术加工减压渣油时，在减压渣油转化率为65％和85％的情况下，减压渣油的脱硫率、脱氮率和脱金属率较高，但减压渣油的转化率最高只能达到85%，而且当转化率提高时，脱硫率和脱金属率下降，脱氮率却升高。
利用H-Oil沸腾床渣油加氢技术处理减压渣油（地峡与玛雅原油以3∶2混合，馏分为565℃，硫质量分数为4.71%，金属含量为707μg/g），在装置处理量为38000桶/天，分馏塔底部产品转化率为65%和85%的条件下，减压渣油硫质量分数分别降到1.0%和1.5%[7]。
由此可以看出，H-Oil沸腾床渣油加氢技术能够处理金属含量、硫含量更高的原料，而且处理能力较大。
2.2LC-Fining沸腾床渣油加氢技术1975年，美国城市服务公司与Lummus公司合作，将H-Oil沸腾床渣油加氢裂化过程更名为LC-Fining过程，而HRI和美国Texaco公司合作，仍将H-Oil沸腾床渣油加氢裂化过程称为H-Oil 过程。
目前，LC-Fining技术许可证由美国Chevron 公司颁发。
H-Oil和LC-Fining沸腾床渣油加氢技术都使用带循环杯的沸腾床反应器，主要区别在于前者使用外循环泵，而后者使用的是内循环泵。
LC-Fining沸腾床反应器的操作条件主要取决于原料的性质和产品的要求。
LC-Fining沸腾床渣油加氢技术可以实现脱硫、脱金属、降低康氏残炭量的目标，并且能够对常压重油和减压渣油进行加氢裂化[8]。
从目前文献报道的情况来看，LC-Fining沸腾床渣油加氢技术主要有3种工艺流程：前两种工艺流程很相似，只是对于目的产品的要求不同而在局部的设计上有所差别；第3种工艺流程增加了固定床加氢精制反应器（工艺流程示意如图1所示），这样就可以生产高品质的清洁燃料，而且要比单独新建一套加氢精制装置节省费用。
表1H-Oil沸腾床渣油加氢技术操作条件项目参数温度/℃压力/MPa体积空速/h-1转化率（525℃），%氢耗/（Nm3·m-3）脱硫率，%脱金属率，%脱残炭率，%415~440 16.8~20.7 0.4~1.3 45~90 130~300 55~92 65~90 45~75图1含固定床加氢精制反应器的LC-Fining沸腾床渣油加氢工艺流程示意朱赫礼等.沸腾床渣油加氢技术的工业应用及展望·59·表2采用不同工艺流程的LC-Fining沸腾床渣油加氢技术的主要操作条件[10]项目流程1流程2反应器温度/℃反应器压力/MPa 转化率（525℃），%氢分压/MPa氢耗/（Nm3·m-3）脱硫率，%脱金属率，%脱残炭率，%400~45010~2060~927.0~17.0120~34060~9570~9840~75385~450—40~976.8~18.4—60~9050~9835~80表2列出采用不同工艺流程的LC-Fining沸腾床渣油加氢技术的主要操作条件。
由表2可以看出，流程1与流程2的操作条件大致相同，二者的脱硫率、脱金属率和脱残炭率也比较接近。
采用LC-Fining沸腾床渣油加氢技术可以生产石脑油、柴油和减压瓦斯油。
石脑油和柴油品质较高；减压瓦斯油可以作为FCC装置的原料；而塔底未转化的渣油可以用作燃料油、合成原油或作为渣油FCC装置、焦化装置、减黏装置或溶剂脱沥青装置的理想原料。
2.3T-STAR沸腾床渣油加氢技术2.3.1用于处理减压瓦斯油在H-Oil沸腾床渣油加氢技术的基础上，HRI公司与Texaco公司合作成功开发了专门用于缓和加氢裂化的T-STAR沸腾床渣油加氢技术。
为了脱除劣质渣油或减压渣油中的硫以及对劣质渣油或减压渣油进行加氢裂化，以便生产轻馏分油，1984年美国Texaco公司在路易斯安娜州肯本特炼油厂的波特阿撒研究所兴建了一套模拟试验装置（以传统的固定床加氢裂化和H-Oil沸腾床渣油加氢技术为基础），对沸腾床反应器加工减压瓦斯油的工艺进行了研究和改进，同时研究了中间馏分油的加氢处理过程。
1992年在加拿大赫斯基能源公司的一套加氢改质装置上进行了T-STAR沸腾床渣油加氢技术的工业应用试验。
1999年在俄罗斯的Lukoil建设了一套T-STAR装置，对FCC装置的原料减压瓦斯油进行加氢预处理，处理能力为68000桶/天，该装置的开工标志着T-STAR沸腾床渣油加氢技术完全实现了工业化。
AXENS公司是该技术许可证的唯一发放者。
T-STAR沸腾床反应器与H-Oil、LC-Fining 沸腾床反应器的主要区别在于没有内循环杯。
设置在T-STAR沸腾床反应器外部的用于分离循环油的热高压分离器可以避免气体携带循环油，同时防止分离出的液相携带被分离的气相。
热高压分离器采用特殊设计，在入口处用一个轴向螺旋形分离器对气相与液相进行初步分离，在气体出口处设置旋风分离器，旋风分离器底部有一个带长挡板的防滑器可以防止带出气体。
T-STAR技术是第三代沸腾床渣油加氢技术，减压瓦斯油转化率在20％~60％，加氢脱硫率在93％~99％。
T-STAR装置既可以作为FCC装置的预处理装置，也可以作为减压瓦斯油的加氢裂化装置。
IFP将该技术与FCC工艺联合，开发了T-STAR/加氢处理联合工艺。
新工艺既优化了T-STAR沸腾床渣油加氢技术，又可以对FCC装置进料进行预处理，还能兼顾生产满足欧美2004—2005年低硫质量要求的汽柴油产品。
T-STAR/加氢处理联合工艺具体流程如下：将原料减压瓦斯油与氢气预热后送至T-STAR沸腾床反应器，在高温下使减压瓦斯油转化，产物进入热高压分离器。
热高压分离器顶部出来的气相组分主要是汽、柴油产物，该产物进入固定床加氢精制反应器进一步加氢脱硫、脱氮和脱金属，从固定床加氢精制反应器出来的汽、柴油则进行精馏与稳定，胺洗后的气体可作为循环氢（也可以作为燃料气）；热高压分离器底部产物从汽提塔底部出来后可以作为FCC原料（工艺流程示意见图2）。
固定床加氢精制反应器的氢分压为6.5MPa，渣油转化率约为25%，所得柴油硫含量小于50μg/g （硫含量满足欧Ⅳ排放标准）。
T-STAR/加氢处理联合工艺流程与含有固定床加氢精制反应器的LC-Fining沸腾床渣油加氢工艺流程有相似之处，只是二者加工的原料不同。
前者加工减压瓦斯油（或称蜡油），而后者加工常压重油和减压渣油。
采用T-STAR沸腾床渣油加氢技术，在渣油转化率提高到60%时可以使柴汽比（质量比）从0.9提高到1.7。