浅谈如何车削单头蜗杆
车削蜗杆、多线螺纹
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课题二 车削多线螺纹
一、实习教学要求 1.了解多线螺纹的技术要求 2.掌握多线螺纹的分线方法和车削方法 3.能分析废品产生的原因及防止方法
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课题二 车削多线螺纹
二、相关工艺知识 1.多线螺纹的技术要求 2 .多线螺纹的螺距必顺相等 3.多线螺纹每条螺纹的牙型角小径要相等
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课题一 车削蜗杆
3.车削方法 蜗杆的车削方法和车削梯形螺纹相似,采用开例顺车切削,
粗车后留0.2-0.4mm精车余量,由于蜗杆的螺距大,齿形深, 切削面只大,因此在精车时,采用均匀的单面车削,同时控制切 削用量,防止啃刀,及扎刀现象
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课题一 车削蜗杆
4.蜗杆的测量方法 （1）用三针和单针测量,方法与测量梯形螺纹相同 （2）齿厚测量法是利用齿厚游标卡尺测量蜗杆中径齿厚如 图
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课题一 车削蜗杆
2.蜗杆车削方法 （1）蜗杆螺纹车刀一般选用高速钢车刀,刃磨时顺走刀方向 一面的反角必须加牙螺纹升角 （2）车刀装夹 可用能角度尺来找正车刀刀尖角位量,如图 9-1可示,就是将能角度尺的一边靠住.工件外圆,观察另一边 和车刀刃口的间隙,如有偏差时可重新装夹来调整刀尖角度的 位置
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课题二 车削多线螺纹
四、看生产实习图和确定工件的加工步骤（图9-8） 加工步骤 1.工件伸出80mm左右,找正夹紧 2.粗精车外圆Φ36X72mm 3.切槽Φ28X12mm 4.两侧倒角Φ29X150 5.粗车Tr36X12(P6)螺纹 6.精车Tr36X12(P6)螺纹至尺寸要求 7.检查
线误差 （3）在每次分线时,小滑板手柄转动方向要相同
车削螺纹和蜗杆课件
车削蜗杆的工具
通常使用高速钢车刀 或硬质合金车刀进行 车削，同时需要选用 合适的切削液进行冷 却。
车削蜗杆的步骤
包括粗车、半精车和 精车三个阶段，每个 阶段都有相应的操作 要点和注意事项。
蜗杆的测量方法
主要使用单针或三针 测量法进行测量，同 时也可以使用万能工 具显微镜进行测量。
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梯形螺纹
用于传递运动，如千斤顶 。
锯齿形螺纹
用于单向传动，如汽车差 速器。
蜗杆螺纹
用于减速和传动，如蜗轮 蜗杆减速器。
螺纹的参数和标注
螺纹中径
与外螺纹牙顶相交的假想圆柱 直径。
螺距
相邻两牙在中径线上对应两点 间的轴向距离。
螺纹大径
与外螺纹牙顶相交的假想圆柱 直径。
螺纹小径
与外螺纹牙底相交的假想圆柱 直径。
乱扣问题
车削蜗杆时，由于工件材料或刀具材料的问题，可能会出现乱扣现象，影响蜗 杆的精度和表面粗糙度。解决方法包括控制材料硬度、选用合适的刀具材料、 调整主轴转速等。
06
车削螺纹和蜗杆的实例演示
车削梯形螺纹实例
梯形螺纹的几何特点
梯形螺纹是一种常见的螺纹，其几何 形状特点为牙型角较小，实际加工中
容易达到较高的加工精度。
控制螺纹精度的技巧
使用合适的刀具和夹具， 确保加工精度和稳定性。
采用一次装夹或多次装夹 方式，根据需要选择合适 的装夹方法。
通过调整刀具路行试切并测量实际尺寸 ，根据需要调整刀具路径 或切削参数，以确保螺纹 精度符合要求。
04
蜗杆的车削方法
蜗杆的种类及用途
粗加工
使用低速车削进行粗加工，去除 多余材料。
02
车削螺纹的刀具及选用
论蜗杆车削中的教学指导内容及作用
论蜗杆车削中的教学指导内容及作用蜗杆切削的教学内容，是中级以上车工专业学生必须掌握的车床操作技能。
根据蜗杆与梯形螺纹在牙形结构、零件结构布局等形似特点，可以在梯形螺纹的操作技能基础上进行继承提高，从而对这一教学难点进行突破。
通过教师对一线生产工人的技能学习和经验介绍，就可以提炼出从刀具、加工方法和质量保证三方面入手的教学指导内容。
一、教学组织与知识讲解针对蜗杆车削的工艺要求特点，蜗杆教学组织应包括以下内容：1. 安全措施与实习纪律的强调主要针对低速螺纹加工可能出现的缠绕、毛刺处理来预告学生不得违章操作。
2. 学习目的与意义的强调蜗杆属于难加工零件，是体现学生实践能力高低的机会，借此，激发学生对掌握蜗杆加工技能的强烈动机，提高学生的主动性与竞争心理。
3.学习方法的强调强调“理论与实践相结合”，安排一系列课下和课前活动，如绘制蜗杆零件图，绘制齿形放大图（很关键）和刀具放大图等。
有条件的话，可以安排学生去企业生产一线参观蜗杆加工的现场，向工人师傅请教。
4.场地设备的组织与合理使用根据小组学习的特点，一般中型车床可设置4名学生，达到训练与观察集合，准备与操作同步，自检与互检并行的效果。
二、刀具知识与加工方法1. 蜗杆车刀知识的讲解按照学习的阶段性和继承性，教师应引导学生根据刀具图对照梯形螺纹车刀进行对比分析下列问题。
（1）几何角度、刃磨方法有哪些相同？通过提问使学生明白蜗杆车刀刃磨方法基本相同，要保证的就是刀尖角为粗车刀的39°30’和精车刀的40°以及两切削刃的后角情况。
（2）蜗杆精车刀有何特点？蜗杆精车刀两切削刃磨有断屑槽，这样不但保证了齿形角正确，而且切屑省力，排屑顺利，可获得较小的表面粗糙度和较高的齿形精度。
（3）精车刀能够进行齿形槽底面的车削吗？注意：这种车刀不能车削齿形槽底面。
因此齿槽底面应该在精车齿侧前车出或单独车削。
2.蜗杆车刀的刃磨教师演示重点：（1）蜗杆精车刀断屑槽刃磨方法。
蜗杆的车削教案
蜗杆的车削教案《车工工艺与技能训练》实习课教案教案编写蔡伍军审核时间教案号课题教材对应范围NO：15 蜗杆的车削章节页码第九章第一节授课时数300×4分钟参阅书籍《车削加工工艺与技能训练》适用班级中级、高级、技师班授课时间授课类型讲授新课、实训操作蜗杆车削练习图未注倒角处倒棱全部 1.6部放大410-.61.61.61.6轴向直廓蜗杆模数 2头数 1旋向右齿型角 20导程角3°6′法向齿形轴向齿形37项目序号配分技术要求评分标准检查结果得分外圆长度蜗杆其它8每超差0.01扣2分扣完为止888每超差0.01扣2分扣完为止每超差0.01扣2分扣完为止5555超差不得分超差不得分超差不得分超差不得分全齿高4.4模数2齿型角20法向齿厚3.140-0.105458不合格不得分不合格不得分不合格不得分不合格不得分不合格不得分1.6五处倒棱倒角2′52′5不合格不得分每超差0.01扣2分扣完为止齿侧（底）2′3不合格不得分项目教学指导及内容教学目的1.了解蜗杆的一般技术要求。
2.掌握蜗杆有关车削的计算方法。
3.掌握蜗杆车刀的刃磨方法和装夹方法。
4.掌握蜗杆的车削方法。
5.掌握蜗杆的齿厚测量法。
教学重点1.掌握蜗杆有关车削的计算方法。
2.掌握蜗杆车刀的刃磨方法和装夹方法。
3.掌握蜗杆的车削方法。
4.掌握蜗杆的齿厚测量法。
教学难点及解决方法1.车刀的刃磨方法和装夹方法。
2.车蜗杆时借刀的技术（保持单刃切削）。
3.熟练掌握中途对刀的方法。
解决方法：1.检查车刀的刀尖半角是否正确，使用样板规装刀。
2.掌握了车削蜗杆的基本方法后，集合学生，演示移动小滑板借刀车螺纹。
3.演示：按下开合螺母、移动小滑板，刀尖与原螺旋槽重合，记住中滑板刻度。
教学方法采用项目法教学，利用多媒体、黑板、实物教具等作一小时的入门指导及操作示范，在学生实习操作中作巡回指导。
教学准备1.备料45#钢Φ50mm×150mm、冷却液。
蜗杆的车削与检验
轴向齿廓：轴向剖面内的齿形轮廓为直线（齿条）状 法向齿廓：法向剖面内的齿形轮廓为曲线状 蜗杆蜗轮啮合传动轴向剖面内相当于齿轮齿条传动
轴向直廓蜗杆蜗轮传动---相当于齿轮齿条传动 蜗杆
蜗轮
N N
N-N 法向齿廓：法向剖面内的齿形轮廓为曲线状
2、法向直廓蜗杆
N
Hale Waihona Puke AAN法向齿廓：法向剖面内的齿形轮廓为直线状
偏差为 Φ36.5
-0.115 -0.380
，①求千分尺的读数M的范围。②当千分尺
的读数为40.660时，该螺纹的中径是否合格?
解： ①求量针直径
dD最佳= 0.518P=0.518×7=3.626mm 取量针直径为3.6毫米
②求M值
M=d2+4.864dD-1.866P=36.5
-0.115 -0.380
+4.864× 3.6-1.866 ×7
=40.948
-0.115 -0.380
即M的范围为40.833～40.568
因某螺纹的M值为40.660，在M的范围40.833～40.568之 外，故该螺纹的中径合格。
用单针法测螺纹中径 A= d0+M 2
A 0-25
举例
例1、用单针测量Tr36 × 6--8e的丝杆时，量得工件的实际外径
d0=35.95mm,中径的基本尺寸和极限偏差为33
-0.118 -0.543
mm，求单
针测量时A的范围？
解：①求量针直径
dD最佳= 0.518P=0.518×6=3.108mm
取量针直径为3.1毫米
②求M值
M=d2+4.864dD-1.866P=
33
-0.118 -0.543
论蜗杆车削中的教学指导内容及作用
量高于同类高速钢铣刀的选用值，可查表选用。
（３）切削速度。
铣削的切削速度与刀具耐用度Ｔ、每齿进给量fｚ、背吃刀量aｐ、侧吃刀量aｃ以及铣刀齿数Ｚ成反比，与铣刀直径d成正比。
其原因是fｚ、aｐ、aｃ、Ｚ增大时，使同时工作齿数增多，刀刃负荷和切削热增加，加快刀具磨损，因此，刀具耐用度限制了切削速度的提高。
如果加大铣刀直径，则可以改善散热条件，相应提高切削速度。
综合上述知识，现以图１为例讲解用φ２０三刃硬质合金立铣刀加工不同的毛坯材料时选择的切削用量。
表１为硬质合金刀具切削用量参考表。
合理选择切削用量是零件工艺设计与加工过程中的重要内容。
粗加工时，一般以提高生产率为主，但也应考虑经济性和加工成本；半精加工和精加工时，应在保证加工质量的前提下，兼顾切削效率、经济性和加工成本。
（作者单位：四川省宜宾职业技术学院）蜗杆切削的教学内容，是中级以上车工专业学生必须掌握的车床操作技能。
根据蜗杆与梯形螺纹在牙形结构、零件结构布局等形似特点，可以在梯形螺纹的操作技能基础上进行继承提高，从而对这一教学难点进行突破。
通过教师对一线生产工人的技能学习和经验介绍，就可以提炼出从刀具、加工方法和质量保证三方面入手的教学指导内容。
一、教学组织与知识讲解针对蜗杆车削的工艺要求特点，蜗杆教学组织应包括以下内容：1. 安全措施与实习纪律的强调主要针对低速螺纹加工可能出现的缠绕、毛刺处理来预告学生不得违章操作。
2. 学习目的与意义的强调蜗杆属于难加工零件，是体现学生实践能力高低的机会，借此，激发学生对掌握蜗杆加工技能的强烈动机，提高学生的主动性与竞争心理。
3.学习方法的强调强调“理论与实践相结合”，安排一系列课下和课前活动，如绘制蜗杆零件图，绘制齿形放大图（很关键）和刀具放大图等。
有条件的话，可以安排学生去企业生产一线参观蜗杆加工的现场，向工人师傅请教。
4.场地设备的组织与合理使用根据小组学习的特点，一般中型车床可设置４名学生，达到训练与观察集合，准备与操作同步，自检与互检并行的效果。
蜗杆加工工艺流程
蜗杆加工工艺流程蜗杆加工是一种常用的机械加工工艺，用于制造各种传动装置中的蜗轮和蜗杆。
下面我将介绍一下蜗杆加工的工艺流程。
首先，在进行蜗杆加工之前，需要准备好蜗杆加工所需的原材料。
常用的材料有铸铁、钢等。
选用合适的材料来制造蜗轮和蜗杆，能够确保其强度和耐磨性，使其能够承受较大的负载和长时间的工作。
接下来，进行蜗杆的车削加工。
首先，在车床上进行转车，即将原材料装夹在车床的主轴上，并通过车刀进行切削。
在车削加工中，需要根据蜗杆的要求来选择合适的车刀和车削速度，以确保能够得到尺寸精度高、表面光洁度好的蜗杆。
然后，进行蜗杆的切割加工。
切割加工是将蜗杆的齿轮部分进行切削，以形成蜗轮。
切割加工通常使用齿轮加工机床进行，通过齿轮刀具与蜗杆进行啮合切削，使蜗轮的齿数和齿形满足设计要求。
接下来是蜗杆的磨削加工。
磨削加工是为了进一步提高蜗杆的尺寸精度和表面光洁度。
通常采用磨削机进行磨削加工，通过砂轮与蜗杆进行磨削，使其表面更加光滑、尺寸更加精确。
最后是蜗杆的热处理。
热处理是为了改善蜗杆的材料性能，提高其硬度和耐磨性。
一般采用淬火和回火两个工艺步骤进行热处理。
淬火是将蜗杆加热到临界温度后迅速冷却，使其达到所需的硬度；回火是将淬火后的蜗杆再加热到较低的温度并保持一定时间后冷却，以减轻淬火带来的脆性和应力。
综上所述，蜗杆加工工艺流程包括原材料准备、车削加工、切割加工、磨削加工和热处理。
每个工艺步骤都需要合理选择加工设备和工艺参数，才能够得到质量满足要求的蜗轮和蜗杆。
蜗杆加工工艺流程的优化和改进，能够提高蜗杆的加工效率和质量，满足各种传动装置的使用要求。
蜗杆车削教学的重要指导内容
蜗杆车削教学的重要指导内容蜗杆切削的教学内容，是中级以上车工专业学生必须掌握的车床操作技能。
同时蜗杆也是具有特殊知识概念的齿轮类零件，因此，教授蜗杆车削技能时，不能单纯延续螺纹加工的工艺知识与操作要求，必须给学生强调蜗杆的特殊技术规格和质量要素。
同时，根据蜗杆与梯形螺纹在牙形结构、零件结构布局等形似特点，可以在梯形螺纹的操作技能基础上进行继承提高，从而对这一教学难点进行突破。
通过教师对一线生产工人的技能学习和经验介绍，就可以提炼出从刀具、加工方法和质量保证三方面入手的教学指导内容。
在教师的指导下，学生将通过对蜗杆加工过程分析、学习，依次掌握蜗杆的工艺内容，如刀具刃磨技能，加工数据分析，加工方法、步骤及蜗杆检查方法，并通过实践，逐渐掌握加工大模数蜗杆（大螺距螺纹）的一般方法，对比梯形螺纹的加工方法，逐步了解其加工规律，从而达到提高学生操作技能技巧的目的。
一、教学组织与知识讲解严谨的教学组织是教学活动正常实施的保证，也是达到教学目标的前提，因此，教学组织不再是单纯的纪律要求，而是对教学环境和教学条件的全面调控。
针对蜗杆车削训练的工艺要求特点，蜗杆教学组织应包括以下内容：1、安全措施与实习纪律的强调主要针对低速螺纹加工可能出现的缠绕、毛刺处理来预告学生不得违章操作，对于有违规苗头的现象将进行严厉处置。
2、学习目的与意义的强调蜗杆由于齿形较深，切削面积大，加工比较困难，因此属于难加工零件。
是对学生技能的挑战和体现学生实践能力高低的机会，借此，激发出学生对掌握蜗杆加工技能的强烈动机，提高学生的主动性与竞争心理。
3、学习方法的强调强调“理论与实践相结合”，让理论指导实践，从实践巩固理论，安排一系列课下和课前活动，比如绘制蜗杆零件图，绘制齿形放大图（很关键）和刀具放大图等。
有条件的话，可以安排学生去企业生产一线参观蜗杆加工的现场，向工人师傅请教。
4、场地设备的组织与合理使用设备与人员的合理设置，是保证实训质量的前提条件，根据小组学习的特点，一般中型车床可设置4名学生，达到训练与观察集合，准备与操作同步，自检与互检并行的效果。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。