承秦高速公路秦皇岛段连接线工程
承秦高速公路隧道施工风险管理研究
ｈ ｌｆ１ ｅｐｕ ． Ｋｅ ｒ ｙ ｗｏ ｄｓ：ｔ ｎ ｌｃ ｎ ｔ ｃ ｉ ｎ ｉｋ ａ ｓ ｓ ｍｅ ｔ ｉｋ ｉ ｅ ｔｆｃ ｔｏ ；ｒｓ ｏ ｔｏ ；ｒｓ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｕｎ ｅ ｏ ｓｒ ｔｏ ；ｒｓ ｓ ｅ ｓ ｎ ；ｒｓ ｄ ｎ ｉ ａｉ ｎ ｉ ｋ ｃ ｎｒ ｌ ｉｋ ｍａ ａ ｅ ｎ ｕ ｉ
０ 引 言
的发 生 ；有利 于提 高政府 、施 工建设 各 方 的风险 管 理意 识和 风 险管理 能力 ，从而 达到 控制 风 险 ，减 少 损失 的 目的 。当今世 界上 越来 越多 的政 府机构 、学
摘 要 ：以承 秦 高速 公 路 秦 皇 岛段 隧 道 工 程 为 背 景 ，结合 国 内外研 究成 果及 风 险 评 估 指 南 ，对 隧道 工程 施 工 阶段 安 全 风 险
评 估体 系进 行 了全 面梳 理 ．提 出 了公 路 隧 道 施 工 过 程 中风 险 管理 的框 架 以及 相 应 的 评 估 方 法 ，计 算得 到 风 险 事 件 等 级 。并 结
高速公路隧道洞口景观设计中的文化符号——以承秦高速承德段隧道洞口景观设计为例
现代 园艺
高速公路隧道洞 口景观设计中的文化符号
— —
以承秦 高速承 德段 隧道 洞 口 景 观设计 为例
李二平 易 晓
（ 北 京交通 大学 ， 北 京 １ ０ ０ ０ ４ ４ ）
摘
要： 地域文化体现 了民族文化 的精 髓， 而研究地域文化 的 目的是传承和发展地域文化 ， 找到合适 的载体 总结文
２ 承秦 高 速公路 隧道 洞 口景观 设计 项 目概 况
承秦高速公路是 国家重点公路规划方案 中阿荣旗至深
圳 公 路 的支线 —— 赤 峰至 京唐 港 公路 的组 成 部分 ， 也是 河 北
缺乏美感 ， 特别是缺乏结构形式上 的创新 ， 也不能满足 当前
建 筑 设计 中越 来越 考 虑建 筑与 自然 协调 的人 文 景观 的要 求 。
１ 地 域 文化符 号 内涵及 表现 形 式
１ ． １ 地 域 文化 符号 的 内涵
省高速公路网布局规划“ 五纵 、 六横、 七条线” 中的第 １ 条， 也
是 承德 和 秦皇 岛两市 路 网规 划的重 要组 成部 分 。 承秦 高速 秦 皇岛段 路线 全长 ９ ９ ． ２ ０ ７ ｋ ｍ。隧道 占路线 全长 ４ ８ ． ３ ６ ％， 很 短 的
中指 出 ： 城 市 景观 的 明晰 构成 一 种可 读性 ， 好 比一 本 书 ， 是由 可 以认 知 的符 号组 成 ，形成 一 个可 由视觉 领 悟 的凝 聚形 态 。 地 域 文 化作 为 文化 的子 集 ，是 一种 在 文化 传 承 的过程 中 ， 结
距离就要迎 面碰到一座桥或一条隧道 。承秦高速公路通 车
３ 承 德 市文化 符号 的提 取 以及 在 高速 公 路 隧道 洞 口
秦皇岛至沈阳高速公路至京秦高速段可研报告
文章标题：探索京秦高速——秦皇岛至沈阳高速公路至京秦高速段可研报告一、前言近年来，我国大陆的交通建设迅速发展，高速公路网已经成为连接各地的重要交通枢纽。
其中，京秦高速公路作为连接北京和秦皇岛的重要通道，其秦皇岛至沈阳段一直备受瞩目。
本篇文章旨在对这一路段的可研报告进行深度评估，并就其发展前景和影响因素进行讨论。
二、可研报告评估1. 报告内容概述可研报告对于一个项目的规划和实施至关重要。
秦皇岛至沈阳高速公路至京秦高速段的可研报告，应当包含项目背景、技术可行性、经济效益、社会影响等内容。
通过阅读报告，我们可以了解到该项目的设计参数、投资规模、建设周期等具体信息，这为我们进一步评估其发展前景提供了重要依据。
2. 报告的可行性分析在评估报告时，我们需要重点关注其技术可行性和经济效益。
对于技术可行性，报告应该对道路线路、桥梁、隧道等关键技术进行详细论证，以确保工程顺利实施。
对于经济效益的分析也是至关重要的。
报告中应该包含投资回报率、交通量预测、通行费收费标准等内容，以便全面评估项目的盈利情况。
3. 社会影响评估除了技术和经济方面的评估，报告还应该对项目的社会影响进行评估。
包括对沿线村庄、生态环境、交通安全等方面的影响分析，以确保项目建设符合可持续发展的要求，不会对当地社会造成负面影响。
三、发展前景和影响因素1. 发展前景京秦高速公路作为连接北京和秦皇岛的重要通道，其秦皇岛至沈阳段的建设对于促进东北地区经济发展、促进区域交流具有重要的意义。
通过高速公路的便捷和效率，可加速东北地区与其他地区的联系与交流，推动东北地区的经济发展。
2. 影响因素然而，要考虑到影响因素对这一项目的影响。
环境保护、土地征收、施工安全等问题都可能对项目的实施产生一定的影响，需要在可研报告中进行详细的论证和分析。
四、总结与展望秦皇岛至沈阳高速公路至京秦高速段的可研报告是一个复杂而重要的项目，其发展前景受到多方面因素的影响。
通过本文的评估和讨论，相信可以帮助读者更全面地了解这一项目，为其未来的发展提供重要的参考依据。
承(德)-秦(皇岛)出海公路工程南寨大桥分联处桥墩设计技术分析
本文就承秦 出海路南寨大桥 Ｐ Ｃ箱梁独柱点铰 局第五工程处负责施工 。由于该桥结构复杂 ， 在秦 皇 岛地 区采用 同类 型 桥 梁 又是 第 一 次 ， 工工 期 又 施
中对分隔墩 （ 多跨 中间非连续墩） 进行变更设计加 固 紧， 同时也是 双牛段 控 制工程 进度 的一 项重要 工 程 ， 实例 ， 对设计 中容易出现 的问题 和加 固技术进行较 故设 计单 位非 常 重 视 ， 施 工前 期 就 成 立 了设 计 代 在 详尽 的 阐述 。 表组， 以便及 时发 现并解 决工 程实施 中的技术 问题 ， 确保工程质量。
关键词 ： 结构计算 ； 分联处桥墩 ； 设计 ； 术总结 技
文章编号 ：ｏ９ ￣ （ ｏ ） — ０８ ０ １ 一 ｏ ２ ７ｏ ０７ — ３ ｏ ３ 中图分类号 ：４３２ １４， ３ ２ 文献标识码 ： Ａ
Ｃ ｅ ｇ ｅ— ｎ ｈ ａ ｄ ｏＳ ａ ｏｎ ｘ ｒ ｓ ａ ｒ ｅｔ ｈ ｎ ｄ Ｑｉ ｕ ｎ ａ ｅ —ｇ ｉ Ｅ ｐｅ ｗ ｙＰｏ ｃ ｇ ｇ ｓ ｊ
独柱 点铰 支承是 多跨 连续梁 广泛采 用 的一种 支 承结 构 ， 用于 斜跨河 流 、 少 占地或 受空 间限制 等 适 减 情形 。由于这 种结构对 上 部构造 没有 或只有 很小 的
ｍ； 分联处设预应力 隐盖梁 ， 盖梁高度 ０７ ， ．１ｍ 下接
承台 ， 础 为直径 １２ｍ 的钻孔 灌 注群 桩 。桥 梁设 基 ． 计 荷 载为汽 车 一２ ， 车 一１０ 地震 烈 度 按 ７度 ０级 挂 ０，
２ 课题 的 弓 出 ｌ
南寨 大桥 桥墩 全 部 设 计 为 圆形 独 柱 墩 ， 要 考 主
虑减少桥墩阻水有利于排洪 ， 同时适 当照顾美观要 求。
标准化工地建设管理实施细则（三篇）
标准化工地建设管理实施细则第一章总则第一条为加强工地建设管理，保障施工安全和项目质量，确保工程进度和工地环境卫生，依据相关法律法规，制定本细则。
第二条本细则适用于所有工地建设项目，包括房屋建设、道路建设、桥梁建设等。
第三条工地建设管理应遵循科学、规范、高效、安全的原则，合理利用资源，保护环境。
第四条工地建设项目应具备合法施工许可证，并按照施工许可证的要求进行施工。
第五条工地建设项目的主管部门应依法进行监管，配合执法机关对违法行为进行查处。
第六条工地建设项目应安排专人负责，建立健全管理制度，采取有效措施确保施工过程中的安全、质量、进度和环境。
第二章工地建设管理要求第七条工地建设项目应设置施工组织机构，明确责任分工，配备齐全的工作人员。
第八条工地建设项目应编制施工方案和安全技术措施，经有关部门审核后施工。
第九条工地建设项目应建立健全施工现场管理制度，包括人员管理、设备管理、材料管理、安全管理、质量管理等。
第十条工地建设项目应按照编制的施工计划进行施工，确保按时完成工程，不得擅自延期。
第十一条工地建设项目应制定安全生产计划和应急预案，及时处置突发事件，确保工地安全。
第十二条工地建设项目应设立安全警示标志，提供充足的安全设施和防护措施，确保施工人员的安全。
第十三条工地建设项目应使用合格的材料和设备，严禁使用劣质材料和设备。
第十四条工地建设项目应定期进行质量检查和验收，确保工程质量达到设计要求。
第十五条工地建设项目应采取有效的环保措施，减少噪音、污染和扬尘。
第十六条工地建设项目应建立和完善工地环境卫生制度，保持工地的整洁和清洁。
第三章工地建设管理措施第十七条工地建设项目应制定施工安全教育培训计划，确保施工人员具备必要的安全知识和技能。
第十八条工地建设项目应设立安全巡查制度，定期开展安全巡查，发现问题及时整改。
第十九条工地建设项目应加强施工现场的管理，确保施工现场的整洁和安全。
第二十条工地建设项目应定期召开工地安全例会，交流工作经验和安全信息。
标准化工地建设管理实施细则(2篇)
标准化工地建设管理实施细则21第一条：为确保____省承秦高速公路秦皇岛段（以下简称本项目）施工现场、办公及生活设施达到规范化、标准化的要求，增强参建单位和人员的质量意识、安全意识、文明施工意识，进一步提高工程管理水平，保证本项目既定目标的实现，____省高速公路承秦筹建处（以下简称筹建处）结合本项目工程实际情况，制定本细则。
第二条。
凡在本项目从事建设活动的承包人，必须严格遵守本细则。
第三条。
各参建单位要根据本细则的要求，积极开展以“管理规范、工程优质、生产安全、施工文明”为要求的创建标准化工地活动，以展现本项目建设的全新精神风貌。
第四条。
承包人项目部依据（监理单位参照）本细则并结合工程实际情况，制定详细的标段创建标准化工地实施方案。
驻地办的实施方案经总监办____后，直接报筹建处。
承包人的实施方案报驻地监理____，最终由总监____后报筹建处。
承包人标准化工地建设实施方案不低于筹建处规定标准。
第五条：创建标准化工地建设贯穿于工程建设全过程，创建活动分以下三个阶段检查验收，验收结果纳入文明施工考核内容：第一阶段：承包人办公、生活设施建设阶段。
第二阶段：施工现场建设阶段。
第三阶段：工程全面开工后的维护、保持阶段。
第六条。
承包人标准化工地建设检查验收达不到本细则及合同规定要求，筹建处将拒绝支付承包人驻地建设及其它临建工程费用，直至达到本细则及合同的规定为止。
为促进承包人对标准化工地建设工作常抓不懈、持之以恒，防止走过场，标准化工地建设分阶段检查验收合格后，纳入每月综合检查考评的内容。
第七条：项目部建设标准承包人的驻地建设必须统一规划，合理布置，施工、办公、生活区域分开。
一、项目部办公区项目部要单独设置，办公室不得兼做宿舍，所有房屋采用彩钢板或砖混结构（外墙抹灰、涂料）。
____项目部设置以下办公室：项目经理室、总工（技术负责人）室、安全生产办公室、财务室、工程部、质检部、合同部、档案室、综合办公室、会议室、中心试验室等。
标准化工地建设管理实施细则范文(2篇)
标准化工地建设管理实施细则范文21第一条：为确保____省承秦高速公路秦皇岛段(以下简称本项目)施工现场、办公及生活设施达到规范化、标准化的要求，增强参建单位和人员的质量意识、安全意识、文明施工意识，进一步提高工程管理水平，保证本项目既定目标的实现，____省高速公路承秦筹建处(以下简称筹建处)结合本项目工程实际情况，制定本细则。
第二条。
凡在本项目从事建设活动的承包人，必须严格遵守本细则。
第三条。
各参建单位要根据本细则的要求，积极开展以“管理规范、工程优质、生产安全、施工文明”为要求的创建标准化工地活动，以展现本项目建设的全新精神风貌。
第四条。
承包人项目部依据(监理单位参照)本细则并结合工程实际情况，制定详细的标段创建标准化工地实施方案。
驻地办的实施方案经总监办____后，直接报筹建处。
承包人的实施方案报驻地监理____，最终由总监____后报筹建处。
承包人标准化工地建设实施方案不低于筹建处规定标准。
第五条：创建标准化工地建设贯穿于工程建设全过程，创建活动分以下三个阶段检查验收，验收结果纳入文明施工考核内容：第一阶段：承包人办公、生活设施建设阶段。
第二阶段：施工现场建设阶段。
第三阶段：工程全面开工后的维护、保持阶段。
第六条。
承包人标准化工地建设检查验收达不到本细则及合同规定要求，筹建处将拒绝支付承包人驻地建设及其它临建工程费用，直至达到本细则及合同的规定为止。
为促进承包人对标准化工地建设工作常抓不懈、持之以恒，防止走过场，标准化工地建设分阶段检查验收合格后，纳入每月综合检查考评的内容。
第七条：项目部建设标准承包人的驻地建设必须统一规划，合理布置，施工、办公、生活区域分开。
一、项目部办公区项目部要单独设置，办公室不得兼做宿舍，所有房屋采用彩钢板或砖混结构(外墙抹灰、涂料)。
____项目部设置以下办公室：项目经理室、总工(技术负责人)室、安全生产办公室、财务室、工程部、质检部、合同部、档案室、综合办公室、会议室、中心试验室等。
秦皇岛市城市总体规划 (2008-2020)简要说明
秦皇岛市城市总体规划(2008-2020)简要说明按照市正府的工作部署，经请示省建设厅同意，我局于2006年1月开始正式委托河北省城乡规划设计研究院和市规划设计研究院开展总体规划调编工作。
目前，城市区人口与建设用地规模已经省正府审定，总体规划纲要成果已基本完成。
现将主要内容摘要如下：一、规划期限和规划范围1、规划期限本次规划的期限为2008年—2020年。
近期：2008年—2010年；远景：2020年以后。
2、规划范围根据规划内容和控制深度的不同，将规划范围界定为三个层次：（1）市域范围含三区四县，总面积7812.5平方公里，为市域城镇体系规划范围。
其中，城市规划区范围总面积约2075平方公里。
（2）滨海地区控制范围总面积约1419平方公里。
为市域京沈高速公路和沿海高速公路以南区域，包括海港区、北戴河区、山海关区的全部行政范围以及抚宁县、昌黎县的部分沿海乡镇。
主城区规划范围包括现状三个城市区，总面积约492平方公里。
二、市域城镇体系规划1、市域总人口及城镇化水平规划市域总人口2010年为330万人，2020年为365万人。
2010年市域城镇化水平达到52％以上，市域城镇人口达到173万人左右；2020年市域城镇化水平达到65％以上，市域城镇人口达到237万人左右。
2、市域城乡发展战略以全面建设小康社会为目标，完善市域城镇体系结构，优化区域经济布局，充分发挥城镇在经济和社会发展中的带动作用，做大做强中心城区，积极促进西部新城建设，加快发展“4＋2”组团式沿海城镇发展带，壮大市域其它两个县城，择优培育9个中心镇，建设社会主义新农村，构筑良性互动、协调发展的新型城乡关系。
3、市域城镇空间及等级结构构筑“一带两点三轴”的市域城镇体系空间结构。
“一带”指市域沿海“4＋2”组团式的滨海城镇发展带，即沿京沈高速公路以南、昌抚公路及沿海高速公路以东区域，由山海关、海港、北戴河（含南戴河、牛头崖）、西部滨海新城（大蒲河）和昌黎县城、抚宁县城以及其它沿海建制镇等构成的滨海发展带。
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承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 施工放样现场质量检验报告单
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-001
工程名称 施工日期
桩号及部位 检测日期 质量检查说明 施工放样平面示意图
结论： 专业监理工程师（技术负责人）： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 清理场地现场质量检验报告单
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-002
工程名称 施工日期
桩号及部位 检测日期 场地使用性质及质量检验说明：
结论： 专业监理工程师（技术负责人）： 日期：
承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 表土清除与堆放现场质量检验报告单
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-003
工程名称 施工日期
桩号及部位 检测日期 表土清除前后情况概况：
质量检验说明： 结论：
专业监理工程师（技术负责人）： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 路线中桩坐标检测记录表
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-004
点号 X Y 备注 测点 后视1 后视2 测量数量记录 桩号 设计X坐标（m） 设计Y坐标（m） 实测X坐标（m） 实测Y坐标（m） 偏差（mm）
检测人： 专业监理工程师（技术负责人）： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 标高、横坡度检测记录表
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-005
桩号 设计高程(mm) 实测高程(mm) 差值（mm） 宽度（mm） 横坡（%） 左左 左中 右中 右右 左左 左中 右中 右右 左左 左中 右中 右右 左 右 左 右
检测人： 专业监理工程师（技术负责人）： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 路线宽度、平整度检测记录表
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-006
桩号 层次 平整度（mm） 宽度（cm） 1 2 3 4 5 6 设计 实测
检测人： 技术负责人： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 土方路基现场质量检验报告单
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-007
工程名称 施工日期 桩号及部位 检测日期
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检验结果 检查方法
和频率 检测点数 合格点数 合格
率(%)
1△ 压实度(%)
零填及 挖方(m)
0-0.30 -
按附录B检查。密度法:每200m每压实层测4处 0-0.80 ≥95 填方(m) 0-0.80 ≥95
0.80-1.50 ≥94 ＞1.50 ≥92 2△ 弯沉(0.01mm) 不大于设计要求值 按附录I检查 3 纵断高程(mm) +10，-20 水准仪:每200m测4个断面
4 中线偏位(mm) 100 经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点
5 宽度(mm) 符合设计要求 米尺：每200m测4处
6 平整度(mm) 20 3m直尺：每200m测2处×10尺
7 横坡(%) +0.5 水准仪：每200m测4个断面
8 边坡 符合设计要求 尺量：每200m测4处
结论：
专业监理工程师（技术负责人）： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 土石方路基现场质量检验报告单
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-008
工程名称 施工日期 桩号及部位 检测日期
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检验结果 检查方法 和频率 检测点数 合格 点数 合格
率(%)
1 沉降差 ≤3 水准仪：每40m检查一个断面，每个断面检测5~9点
2 纵断高程(mm) +10，-30 水准仪:每200m测4个断面
3 中线偏位(mm) 100 经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点
4 宽度(mm) 符合设计要求 米尺：每200m测4处
5 平整度(mm) 30 3m直尺：每200m测2处×10尺
6 横坡(%) +0.5 水准仪：每200m测4个断面
7 边坡 坡度 符合设计要求 每200m抽查4处 平顺度 符合设计要求
结论：
技术负责人： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 土石方路基压沉值检测记录表 施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-009
测点桩号及层次 检测结果
成型后标高(m) (仪器高法) 振压后标高(m) (仪器高法) 压沉值(mm)
试验段结果： 振动压路机 振压遍数 压沉值≤3
注：采用ф10cm钢球，20t以上压路机振压两遍标准检测。 检测人： 技术负责人： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 弯沉检测记录表
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-010
起止 桩号 测点数n 平均弯沉 L（0.01m） 标准差S 变异系数Cv 保证率系数Za 代表弯沉值Ls(0.01mm)
计算弯沉值(0.01mm) 实测 计算 K1 K2 L计
弯沉特异值舍弃表 桩号 实测弯沉值（0.01mm） L (0.01mm) S ＞＜L+3S周围界限 处理意见 右外 右内 左内 左外 右外 右内 左内 左
外
计算： 复核： 检测人： 专业监理工程师（技术负责人）： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 弯沉检测记录表
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-011
桩号 百分表读数（0.01mm） 弯沉值（0.01mm） 右外 右内 左内 左外 右外 右内 左内 左
外 初 终 初 终 初 终 初 终
检测人： 专业监理工程师（技术负责人）： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 路基（堑）边坡检测记录表
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 工程名称： 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 桩号及部位： 编 号： LJ-012 项次 检验项目 规定值或
允许偏差
检验结果
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
1 左 边坡度 不陡于 设计值
顺直度 符合设 计要求
2 右 边坡度 不陡于 设计值 顺直度 符合设 计要求 检测人： 专业监理工程师（技术负责人）： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 砂垫层软基处理现场质量检验报告单
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 编 号： LJ-013
工程名称 施工时间
桩号及部位 检验时间 项次 检验 项目 规定值或 允许偏差 检验结果 检查方法 和频率 检测 点数 合格 点数 合格率
%
1 砂垫层厚度 不小于 设计 每200m检 查4处
2 砂垫层宽度 不小于 设计 每200m检 查4处
3 反滤层设置 符合设 计要求 每200m检 查4处
4 压沉值 ≤ 按附录B检查 结论：
技术负责人： 日期： 承秦高速公路秦皇岛段连接线工程 砂垫层软基处理检测记录表
施工单位：唐山市路桥建设有限公司 工程名称： 合同号：S6 监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司 桩号及部位： 编 号： LJ-014
项次 检验 项目 设计值 规定值或 允许偏差
各点实测值或偏差值
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 砂垫层 厚度 不小于 设计
2 砂垫层 宽度 不小于 设计 3 反滤层 设置 符合设 计要求
4 压沉值 ＜3 检测人： 技术负责人： 日期：