胶轮车使用安全技术措施
无轨胶轮车安全技术措施
综上所述，无轨胶轮车作为一种重要 的运输工具，在运行过程中必须采取 一系列有效的安全技术措施来确保其 安全性和稳定性。这些措施不仅可以 保障人身安全和财产安全，还可以提 高企业运营效率和经济效益。因此， 在使用无轨胶轮车时，必须严格遵守 相关法律法规和行业规范，并对其进 行定期维护和保养，以确保其正常运 行和安全使用。
故障诊断与排除
电器系统故障
当车辆出现电器故障时，应及时 使用专业诊断设备检测故障原因 ，修复或更换损坏的电器元件，
确保车辆正常运行。
发动机故障
发动机故障通常表现为异响、冒 烟、动力不足等。在发现此类问 题时，应立即停车检查，找出故 障原因并进行修复，确保发动机
的安全运行。
底盘故障
底盘故障可能影响到车辆的行驶 稳定性和安全性。对于底盘异响 、操控异常等问题，应及时进行
THANKS
感谢观看
每日使用前应对无轨胶轮车的车身进行检查，确 保车身没有裂纹、变形、严重磨损等问题，防止 因车身损坏导致的安全事故。
02 制动系统检查
每日安全检查中，制动系统的检查至关重要。要 确保制动器工作正常，制动片磨损不过度，保证 车辆在紧急情况下能迅速停稳。
03 灯光及信号装置检查
检查前后灯光、转向灯、刹车灯等是否工作正常 ，以确保车辆在夜间或视线不良条件下的行驶安 全。
结构与特点
无轨胶轮车主要由车架、轮胎、驱动系统、制动系统等 组成。它具有结构简单、载重能力强、适应性强等特点 ，适用于多种复杂地形和作业环境。
安全技术措施的必要性
01 保障人身安全
采取安全技术措施可以有效预防无轨胶轮车在运 行过程中发生意外事故，保障驾驶员和乘客的人 身安全。
02 提高运行效率
通过采取安全技术措施，可以减少无轨胶轮车的 故障率，提高其运行可靠性和效率，为企业创造 更多经济效益。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施
无轨胶轮车运输专项安全技术措施
首先，在车辆设计方面，应加强对无轨胶轮车的设计和制造监管。
车辆应具备稳定的结构和可靠的动力系统，确保在运输过程中不易出现失控或故障情况。
此外，车辆还应配备紧急制动装置、防护设施和安全提示标识，以提醒驾驶员注意行车安全。
其次，在道路管理方面，重点应优化并完善无轨胶轮车的运输道路。
道路应保持平整、无坑洼，并确保无障碍通行。
同时，要加强对道路的维护和清洁，减少污染物和杂质对车辆运行的不利影响。
此外，要设置明显的交通标识牌和警示标志，提醒驾驶员合理运行。
再次，在驾驶员培训方面，应加强对驾驶员的培训和考试制度。
驾驶员应通过专业培训，了解无轨胶轮车的特点及操作规范。
培训重点包括车辆的控制、紧急情况的处理以及遇到意外事故的自救能力。
此外，应定期进行驾驶员的体检和考核，确保其身体状况和驾驶技能能够胜任无轨胶轮车的驾驶工作。
最后，在运输管理方面，应建立完善的运输管理制度。
通过制定运输安全预案、运输路线规划和安全风险评估，确保运输过程中的安全性和稳定性。
同时，要加强对运输作业的监管和检查，及时处理违规行为和事故隐患。
此外，要加强与相关部门的沟通和合作，共同推进无轨胶轮车运输的安全工作。
总之，无轨胶轮车运输作为一种新兴的交通工具，需要采取一系列的专项安全技术措施来保障其安全运行。
从车辆设计、道路管理、驾驶员培训以及运输管理四个方面来加强安全管理，是确保无轨胶轮车运输安全的
关键。
只有做好这些技术措施的落实，才能有效预防事故的发生，保护驾驶员和乘客的生命财产安全。
防爆胶轮车安全技术措施
不定期对员工进行防爆胶轮车安 全技术措施的抽查，确保员工时 刻保持高度的安全意识，及时纠 正不规范操作行为。
安全技术措施的改进与完善
反馈与改进
鼓励员工积极反馈防爆胶轮车安全技术措施在实际应用中的问题和不足，针对这 些问题进行及时改进和完善。
技术升级
关注行业最新的防爆胶轮车安全技术措施动态，引进先进的技术和设备，提高防 爆胶轮车的安全性能和保障能力。
专家评估
邀请专业人士对防爆胶轮车的安全技术措施进行评估，从专业角度发现问题并提出改进意见。
安全技术措施的考核标准
车辆状态
考核防爆胶轮车的车辆状态，包括车辆的外观、 零部件的完好程度、轮胎的气压等。
安全装置
考核防爆胶轮车安全装置的灵敏度和可靠性，如 制动系统、转向系统、紧急逃生门等。
驾驶员资质
考核驾驶员的资质和技能水平，确保驾驶员具备 应对紧急情况的能力。
02
防爆胶轮车安全技术措施的分类
车辆安全技术措施
车辆选型与设计
选择符合国家及行业标准的车型 ，设计合理的底盘、驾驶室、发 动机、轮胎等部件，确保车辆结
构稳固、功能完善。
防爆性能
车辆应配备防爆装置，如防爆油箱 、防爆电器等，确保在爆炸性气体 环境中能够安全运行。
安全装置
车辆应配备安全装置，如制动系统 、转向系统、悬挂系统等，确保车 辆在行驶过程中稳定可靠。
02
防爆胶轮车主要应用在石油、化 工、矿山等企业，用于运输危险 品和人员，因此其安全技术措施 非常重要。
安全技术措施的重要性
提高防爆胶轮车的安全性
通过采取有效的安全技术措施，可以降低车辆在行驶过程中发生爆炸、燃烧等 事故的风险，保障人员和货物的安全。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施
无轨胶轮车运输专项安全技术措施1.车辆行驶安全控制系统：为了确保无轨胶轮车的行驶安全，需要安装行驶安全控制系统。
这个系统可以监测车辆的速度、加速度和制动状态等，一旦发现异常，可以自动进行减速或制动来避免事故的发生。
2.制动系统：无轨胶轮车的制动系统是确保车辆安全的关键。
传统的制动系统使用摩擦制动，通过摩擦力来减慢车辆的速度。
而现代的无轨胶轮车往往采用电动制动系统，可以更精确地控制车辆的制动力度，提高制动安全性。
3.火灾预防系统：为了预防无轨胶轮车发生火灾，并及时控制火源，需要在车辆内部和车身上安装火灾预防系统。
这个系统可以通过烟雾报警器、火灾探测器和自动灭火器等设备来检测和控制火源，并及时通知车辆驾驶员和乘客撤离车辆。
4.紧急制动系统：在紧急情况下，无轨胶轮车需要能够迅速停车来避免事故的发生。
为了满足这个要求，可以在车辆上安装紧急制动系统，通过一键式操作来激活紧急制动。
这个系统可以立即进入最大制动状态，确保车辆快速停车。
5.车辆稳定控制系统：无轨胶轮车在高速行驶时容易出现侧滑和翻车等问题，为了保证车辆行驶的稳定性，需要安装车辆稳定控制系统。
这个系统可以通过传感器和控制器来监测车辆的侧倾情况，并通过调整车轮转速和转向角度等来实现车辆的稳定。
6.车辆冗余系统：为了提高无轨胶轮车的安全性，可以在车辆的关键系统上采用冗余设计。
例如，可以安装多个制动系统、电动系统和控制系统等，以确保即使一个系统出现故障，其他系统仍然可以正常运行，保障车辆的安全性。
7.安全培训和演练：无轨胶轮车的驾驶员和维护人员需要接受专业的培训，并定期进行安全演练。
这些培训和演练可以提高驾驶员和维护人员的应急处理能力，提高他们在紧急情况下的决策能力和操作技能，以确保车辆的安全运营。
综上所述，无轨胶轮车的专项安全技术措施包括车辆行驶安全控制系统、制动系统、火灾预防系统、紧急制动系统、车辆稳定控制系统、车辆冗余系统以及安全培训和演练等。
通过采取这些技术措施，可以保障无轨胶轮车的安全运输。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施
无轨胶轮车运输专项安全技术措施首先，在车辆的设计和制造过程中，必须符合相关的安全标准和规范。
车辆的结构和材料应具备足够的强度和可靠性，以确保在使用过程中不会出现结构性的故障或材料的疲劳损伤。
同时，车辆应配备适用的安全装置，如制动系统、防抱死系统、安全气囊等，以提供必要的保护措施。
其次，在车辆的使用过程中，应严格按照操作手册和相关规范来操作和维护车辆。
操纵员在操作车辆前，应经过专业的培训并拥有相应的资质证书。
在操作过程中，操纵员必须严格遵循交通规则，确保安全驾驶。
此外，车辆的定期检查和维护也是确保安全的重要措施，包括对制动系统、轮胎、灯光、电气系统等的检查和保养。
接下来，为了确保车辆运输的安全，必须制定详细的运输计划和路线规划。
运输计划应包括起点、终点、中途停靠点以及预计的运行时间和里程等信息。
在制定路线规划时，应优先选择安全、平稳的道路，避免突发情况的发生。
此外，必须确保路线上的道路条件符合车辆运输的要求，如路面平整、无障碍物等。
对于车辆的装载和固定也是保证运输安全的关键环节。
在装载过程中，必须确保货物的分布均匀、重心稳定，避免因偏心或重心不稳导致的事故发生。
同时，采取适当的固定措施，如使用绳索、带子等将货物牢固地固定在车辆上，避免在运输过程中发生滑移或倾翻。
在车辆的停靠和停放过程中，也需要采取相应的安全措施。
停靠时，应选择平坦、坚实的地面，避免车辆倾斜或滑动。
同时，在停靠过程中，必须保持车辆的制动系统正常工作，防止车辆自动滑动或滑移。
最后，在车辆运输过程中，需要加强对环境变化和突发情况的应对能力。
操纵员应时刻保持警惕，注意道路状况和交通情况的变化，做好灵活应对。
对于突发情况如天气突变、道路封闭等，应及时采取紧急措施，并与运输组织或相关部门进行及时沟通，确保车辆和货物的安全。
总之，无轨胶轮车运输的安全问题是一个系统工程，需要从车辆设计和制造、操作和维护、运输规划和路线选择、货物装载和固定、停靠和停放、环境变化和突发情况等多个方面进行综合考虑和措施制定。
防爆胶轮车安全技术措施
针对可能发生的突发事件，制定相应的应急预案，确保在紧急情况 下能够迅速、有效地应对。
04
防爆胶轮车安全技术措施案例 分析
案例一
总结词
全面细致、严格执行
详细描述
该矿区在防爆胶轮车安全管理方面非常严格，从车辆采购、维护到使用都有一套完整的管理制度。所有防爆胶轮 车都经过严格的质量检测，确保车辆性能可靠。同时，矿区还定期组织安全培训，提高驾驶员的安全意识，确保 在紧急情况下能够迅速应对。
根据防爆等级分类
可分为一级防爆、二级防 爆和三级防爆。
根据轮胎材质分类
可分为橡胶轮胎和钢丝轮 胎。
02
防爆胶轮车安全技术措施
车辆安全性能要求
防爆性能
车辆应符合国家防爆标准 ，采用防爆型发动机和电 气设备，确保在易燃易爆 环境中安全运行。
制动性能
车辆应配备可靠的制动系 统，包括行车制动和驻车 制动，以确保在紧急情况 下能够迅速停车。
稳定性
车辆设计应注重稳定性， 合理配置轴荷分配，防止 在倾斜路面或转弯时发生 侧翻或翻滚。
驾驶员安全操作规程
驾驶员资格
驾驶员应经过专业培训并取得相应驾驶证，熟悉 防爆胶轮车的操作和安全要求。
安全驾驶
驾驶员应遵守交通规则和操作规程，保持车速在 规定范围内，避免急加速、急刹车和急转弯。
禁区行驶
驾驶员应了解车辆适用范围和禁区，严禁在禁区 内行驶或停放车辆。
案例二
总结词
科技引领、智能监控
详细描述
该石油企业引入了先进的智能监控系统，对防爆胶轮车进行实时监控。通过GPS定位、 传感器等技术，可以实时监测车辆的位置、速度、运行状态等信息。一旦出现异常情况 ，系统会自动报警，提醒相关人员及时处理。此外，企业还定期对防爆胶轮车进行维护
防爆胶轮车安全制度范文
防爆胶轮车安全制度范文标题：防爆胶轮车安全制度引言：防爆胶轮车作为一种常见的物料搬运工具，在企事业单位、物流仓储、医院等场所得到广泛应用。
然而，由于使用不当或安全制度不完善，防爆胶轮车也会存在一定的安全隐患。
为了确保员工的人身安全和设备的安全运作，制定和执行防爆胶轮车安全制度显得尤为重要。
本文将就防爆胶轮车的安全制度进行详细的阐述和讨论。
一、基本原则1. 安全至上：防爆胶轮车的使用和操作必须遵循安全第一的原则，任何违反安全操作规范的行为都将受到严肃处理。
2. 依法合规：所有使用防爆胶轮车的员工必须遵守相关法律法规，在使用过程中严禁违反国家和地方安全生产相关法律法规的行为。
3. 预防为主：开展防范事故的宣传教育和安全培训，提高员工对防爆胶轮车安全的认识和意识，减少事故发生的可能性。
二、防爆胶轮车的安全操作规范1. 载物准备和安排（1）在使用防爆胶轮车前，应仔细检查车辆是否完好无损，胶轮是否完整，无破损或裂纹。
（2）准备搬运物料时，需确保重量与防爆胶轮车的承载能力相匹配，避免超载。
（3）合理安排搬运物料的堆放位置和顺序，确保安全搬运和减少行走距离。
2. 防爆胶轮车的正确使用（1）操作前应穿戴好符合安全要求的个人防护装备，如安全鞋、手套等。
（2）正确使用防爆胶轮车的操作杆和刹车装置，确保车辆的行驶和停止的稳定性。
（3）使用防爆胶轮车时，避免急加速、急刹车，保持平稳的行驶速度。
（4）严禁超载或超出防爆胶轮车的额定负载范围进行搬运操作。
（5）上下坡时，应轻推防爆胶轮车，切勿使其自行下滑或冲刺。
3. 物料搬运的安全控制（1）在搬运过程中，应保持货物的稳定，避免产生倾斜或滑落。
（2）避免与其他人员或障碍物相撞，注意行车道路线的选择和安全距离的保持。
（3）当搬运物料遇到特殊情况时，应根据具体情况采取相应的措施，确保安全搬运。
4. 车辆的检修和维护（1）定期对防爆胶轮车进行检查，包括胶轮的磨损情况、刹车装置的功能是否正常等。
无轨胶轮车安全技术措施
无轨胶轮车安全技术措施引言随着科技的不断发展，无轨胶轮车逐渐成为城市交通中不可或缺的一部分。
无轨胶轮车以其环保、节能的特点，逐渐取代传统轨道交通工具。
然而，无轨胶轮车在高速运行过程中存在一定的安全隐患。
因此，制定一系列的安全技术措施对于保障无轨胶轮车的安全运行至关重要。
本文将详细介绍无轨胶轮车的安全技术措施。
1. 超速预警系统超速是无轨胶轮车运营过程中最常见的安全隐患之一。
为了保障车辆的安全运行，超速预警系统应该被广泛应用。
这一系统通过安装在车辆上的传感器和相应的算法，实时监测车辆的运行速度，并在超过安全速度范围时发出警报。
超速预警系统可以有效提醒驾驶员注意驾驶速度，避免超速行驶带来的危险。
2. 碰撞预警系统碰撞是无轨胶轮车运营过程中另一个常见的安全隐患。
为了避免碰撞事故的发生，碰撞预警系统是必不可少的。
该系统通过使用雷达、摄像头等传感设备，实时监测车辆周围的环境，并根据算法判断与其他车辆或障碍物的距离关系。
当距离过近或者存在碰撞风险时，系统会发出警报，提醒驾驶员及时采取避免碰撞的措施。
3. 防滑系统在无轨胶轮车运行过程中，路面湿滑、油污等因素可能导致车辆无法稳定地行驶，增加了事故发生的风险。
为了提高无轨胶轮车的抓地力和稳定性，必须安装防滑系统。
这一系统通过采用先进的轮胎材料和花纹设计，有效提高胶轮与路面的摩擦力，减少滑动和打滑的可能性，从而保证车辆行驶的稳定性。
4. 紧急制动系统在紧急情况下，如人员突然穿越道路、车辆故障等情况，无轨胶轮车需要能够快速制动以避免事故的发生。
紧急制动系统可以通过使用传感器和控制器，检测到异常情况并立即触发制动。
此外，紧急制动系统还应配备防抱死制动系统（ABS），以确保车辆在紧急制动时不会失去控制。
5. 车载监控系统车载监控系统可以通过安装摄像头等设备，实时监测车辆内外的情况。
这一系统不仅可以提供行车记录以供事故调查使用，还可以用于监测驾驶员的驾驶行为。
通过监控系统，可以对驾驶员的驾驶质量进行评估，并及时采取相应的纠正措施，提高驾驶员的安全行驶意识。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
编号：SM-ZD-40830 胶轮车使用安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
编制：____________________
审核：____________________
批准：____________________
本文档下载后可任意修改
胶轮车使用安全技术措施
简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
根据生产安排，我队将对主斜井强力皮带、下组煤中央变电所、中央泵房进行达标治理，在此期间我队将使用防爆柴油机无轨胶轮车（以下简称胶轮车）进行辅助运输，为了确保使用过程中的安全，特制定以下安全技术措施。
一、胶轮车的型号及技术参数
该车为新一代防爆无轨胶轮车，配套ZL2P90SFB防爆柴油机，适合于煤矿井下运输和其它需要防爆环境区域的运输作业。
型号：WC1.1J；柴油机功率：17KW；最大载重质量：1100kg；整车装备质量：1700kg；外形尺寸（长×宽×高）：3500×1400×1360mm；最小离地间隙（mm）：180；燃油箱容积（L）：20；通过能力半径（内/外）（mm）：3720/5100；最大爬坡能力（%）：20（11°）；最大牵引力（KN）：≥14。
二、胶轮车的使用范围
从主斜井口至主斜井强力皮带机尾处。
三、胶轮车的操作流程
1、每班开车前，由司机负责检查胶轮车的照明、刹车、油路、电路等完好情况，车辆不完好严禁使用。
2、开车前检查发动机机油压力表、水温表、水位、甲烷浓度及胶轮车的防爆性能。
机油压力正常在0.2-0.4MPa，怠速时不低于0.1MPa；工作正常水温在75-95℃；水位达到设定值；瓦斯浓度不超过1%；柴油机及各类设备防爆性能完好；以上有一项不达标决不允许开车。
3、各项检查正常后，启动马达发动机器，发动机启动后，应在怠速状态下运转15分钟后，进行预热，当水温达到55℃以上，检查各仪表读数均为正常状态，然后踩住制动踏板，松开手制动，挂低档送制动踏板并踩油门起步。
4、同一方向行驶中换档不必停车，由低速变高速时先加大油门，然后踩下离合踏板，同时操纵变速器，再加油门。
在平直的路面使用高档，路面不好时，使用低档。
5、发动机停机前，应先在怠速状况下运转2-3分钟，以便发动机各部均匀冷却。
停机时，应将各换档杆置于空档
位置，然后拉出熄火手柄，待发动机确实停机后再松开复位。
紧急情况下，拉出熄火手柄，使发动机强制停机，但除紧急情况外严禁高温停机。
冬季停车后要及时打开散热器放水阀及发动机放水阀放净冷却水（加入防冻剂的则不用放水）。
四、胶轮车使用过程中的安全技术措施
1、轨胶轮车司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。
2、胶轮车启动或停车时，必须检查周围环境，确定无障碍、无闲杂人员等危险因素。
3、胶轮车必须前有照明，后有红尾灯。
4、使用胶轮车时，必须使用便携式数瓦检查车辆周围瓦斯浓度情况，如果瓦斯浓度高于1%，严禁开机启动。
5、在使用胶轮车期间，除了驾驶座，其它地方不准坐人。
6、胶轮车运行时必须先发出运行信号，严禁启动后立即高速、高负荷运转。
7、胶轮车运转时，操作人员不准靠近其旋转升降部分，严禁在胶轮车工作时拆卸零部件。
在进行必要的检查和调整时，须特别小心，注意安全。
8、在井下不允许任何人随意拆掉阻火器或废气清洗箱。
9、柴油机工作时，排气总管、散热器等处温度很高，应保持身体与柴油机保持一定的距离，以免高温烫伤。
10、柴油机散热器内部有20KPa的内压，添加冷却液时应按要求停车，待冷却液充分降温后，再添加冷却液，以免高温液体溅出烫伤。
11、胶轮车运行中，如发现柴油机油压力过低、无机油压力、冷却水温过高以及柴油机内部有响声异常，应立即停机进行检查，严禁带病运行。
12、防爆柴油机一旦发生“飞车”故障，必须立即切断油路或堵死进气系统。
13、必须有紧急停车信号规定，非危险情况任何人不得使用紧急停车信号。
停车信号规定：
①矿灯信号：上下摆动-表示“停车”；左右摆动-表示“开车”；画圆圈-表示“倒车”。
②紧急停车信号：矿灯急速地上下摆动数次。
14、胶轮车严禁超速、超载运行。
15、车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段，以及前面有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速并鸣号。
16、胶轮车在执行运输任务时，只能装硬化料、强力皮带变电所泵房达标治理材料等，并要确保货物绑扎牢固，严禁超载、超高、超宽运输，严禁人物混装。
其中达标治理材料包括：电缆沟盖板、吊顶铝塑板、油漆、皮带托辊、备用电机、馈电开关、电缆、水泵等重量小于1100kg的工具或材料。
严禁装超长、超宽、超重的物品。
17、井下胶轮车装卸货物或需要临时停车时，必须停在底板平整的地方并制动锁车，否则必须设置档车设施。
18、在胶轮车临时加油点必须配备相应的消防设施。
19、不得背对前进方向行驶，如确无法做到时，必须有跟车工指挥。
20、胶轮车的行驶必须与主斜井强力皮带保持合理的安全距离30cm-50cm，并且保证胶轮车车轮不压坏斜井地板砖。
21、胶轮车运行期间，凡司机发现行驶区域和前方有人员时，必须在距人员50m的地方鸣号停车，待人员避开或躲避至安全位置后，方可开车。
22、车辆在巷道内行车速度不得超过11km/h，错车、卸料时必须至少在100m以上开始减速。
23、车辆出现故障后，只能由专职维修工进行修理，严禁其他人员随便维修，防止电路或发热部位、传动部位伤人，专职维修工由队明确专人。
24、胶轮车必须配备适宜的灭火器。
25、在胶轮车使用过程中，检查胶轮车尾气排放有毒有害气体（特别是CO浓度大于24ppm）的浓度，只有在巷道中有毒有害气体不超标的情况下，方可运行。
26、胶轮车的喇叭必须有相关责任人专门负责，保证喇叭的正常使用。
27、在使用胶轮车装卸货物时，必须在副队长的监护下，由专人统一指挥进行，参与拆卸人员必须站在拆卸部件有可能下滑方向了另一侧进行拆卸，且非操作人员必须在拆卸部件10m以外，严禁无关人员在安装地点滞留。
28、在停车前应逐步减小柴油机负荷和转速，待冷却液降低到70℃以下时方可停车。
严禁在冷却液温度过高时骤然停车。
29、本机属自然吸气型柴油机，使用的润滑油必须是L-ECD级或相当于L-ECD级柴油机机油，严禁使用低于上述级别的柴油机机油。
换机油严禁新油、旧油及不同牌号的润滑油混合使用。
另外，不同生产厂家和不同牌号的机油也严禁混合使用，以免降低机油品质。
30、在胶轮车进行自卸料时，应保证人员在车尾后5m 范围之外，若胶轮车装的为各类开关、机电设备配件等易坏的物料时，严禁使用自卸方式卸车。
31、使用前，必须由队长或书记组织、技术员贯彻，全体员工全部参加贯彻学习，并签字后，方可进行使用。
其他严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》及《WC1.1J型防爆柴油机无轨胶轮车维护使用说明书》中的有关规定。
这里填写您的企业名字
Name of an enterprise。