胶轮车拖车安全措施(新版)
无轨胶轮车运行安全措施
无轨胶轮车运转安全措施一、一般要求1、胶轮车司机必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗作业。
2、入井必须按照相关规定着装，携带自救器、安全帽和矿灯，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。
3、严禁喝酒后上岗，不准疲劳驾车。
4、必须熟悉巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间巷、支护方式及轨道情况。
5、必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理；具备一定的维修保养和故障处理能力。
6、车辆必须由专人驾驶，严禁出借给他人驾驶。
二、车辆装载物料管理1、运送物料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐一人，严禁人货混装。
2、拉运物料尤其是零散物料和设备时，必须捆绑结实牢固。
3、严禁拉运超长（超过车厢长度）、超宽（超过车厢宽度）、超高（超过巷道准许运转高度和安全运转高度）的物料。
4、拉运物料不得超过车辆核定载重量。
5、拉运氧气、乙炔等危险物品时（氧气、乙炔必须分装分运），必须将物品捆绑固定，并在车辆前后挂安全警示牌;谨慎慢速行驶，运送至指定的安全地点，不准在人多的地方停放；货物没卸下时押运人员不准离开车辆。
6、严禁胶轮车运送火工品。
7、运料车辆在巷道中不允许随意卸货、堆积材料，应在指定地点存放整齐。
三、车辆井下行驶管理1、车辆在泥泞、松软、运转条件不良的路段行驶必须随车携带掩木、镐、锹，以备急用。
2、井下行驶严禁带挂其他车辆。
3、胶轮车平巷行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须发出信号（鸣喇叭、变换灯光）并减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。
4、车辆在行驶过程当中，不得挤撞管道、电缆，随时注意巷道中的标志和警示。
5、车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点时，必须减速并发出信号。
6、车辆下坡行驶严禁空档滑行。
7、井下严禁随意停放、停留车辆。
需要停放车辆，必须停放指定地点。
8、停车必须熄火并拉紧手制动器，锁好车门。
使用胶轮车安全技术措施
使用胶轮车安全技术措施一、一般规定1、入井驾驶员必须持证上岗。
2、驾驶员必须随身携带自救器、安全帽、矿灯、瓦检仪和一般工具。
严禁穿化纤衣服，携带手机、电子表、烟火及酒后驾车。
3、行车时必须先安排人员坐好、坐稳，运送大型物料要进行捆绑，确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。
4、入井车辆速度控制在大巷每小时不超过30km，井口、转弯、交叉路口会车时先鸣笛后切换远近灯光并且时速不超过10km/h，严禁强行硬会。
5、车辆进入回风巷、工作面和有瓦斯的地方，随时打开瓦检仪观察其瓦斯浓度，发现瓦斯浓度超过规定值时，应立即停车熄火并及时汇报调度中心，待处理后方可启动运行。
6、胶轮车在运送物料的过程中，载重量不得超过车身重量的1/3,确保不超载运送物料。
7、各种胶轮车必须按照各自的行驶路线进行物料、人员的运送。
8、胶轮人车在运送人员过程中，必须严格遵守矿规定的人车行驶路线，不得超速、超载行驶。
二、操作程序1、启动前的检查（1）检查发动机的机油油位（2）检查发动机防爆水箱水位，燃油油位。
（3）多功能车检查变矩器，液压油箱，变速箱油位。
（4）检查底盘，地表有无渗漏油水现象。
（5）检查各种保护是否安全可靠、检查马槽是否关闭严紧。
（6）检查各个连接紧固件是否短缺螺栓或有松动现象，各种管路、轮胎、传动与各个注油嘴情况。
（7）检查车容、车貌是否完好，有无损坏。
2、启动后的检查（1）指示、仪表、信号是否齐全有效。
（2）行车制动与驻车制动操纵阀组是否灵活、可靠。
（3）各管路、接头有无渗漏现象。
（4）进入驾驶室观察各种仪表是否完好。
（5）观察各种指示是否有提示信号。
（6）是否有异常的响声。
（7）刹车是否灵活、可靠。
（8）如果有上述异常情况任何一种，马上停机熄火，待检修人员细查。
3、行驶当中的检查（1）习惯性观察仪表盘中的水温表、机油压力表、气压表、变矩器温度表、刹车压力表及发电机发电情况。
（2）行驶当中听各运转部有无异常响动，如发动机、变速箱、变矩器、驱动桥有无异响，如有应立即停车熄火，汇报专业人员进行检查处理。
2024年井下无轨胶轮车运输管理制度（3篇）
2024年井下无轨胶轮车运输管理制度(一)一般安全管理制度1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。
2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。
3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。
4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。
6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在____米以上。
7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。
10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。
(二)行车安全管理制度1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。
2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过____%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到____%以下时，方可开车运行。
3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。
4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。
5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。
当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。
6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。
7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。
8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。
9、司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。
胶轮车运输安全保障措施
胶轮车运输安全保障措施1.驾驶员必须经过培训、考核，否则不准驾车入井。
2.驾驶员不准带烟火、穿化纤服装入井，不准副驾驶带人入井，但必须带胶壳，自救器，工作服入井。
3.驾驶员驾车入井不准脱帽、脱鞋、睡觉等，否则重罚。
4.驾驶员入井前、车辆入井前必须进行检查，完好入井，发现有隐患问题及时汇报检修后再入井。
5.驾驶车辆入井，中途不准换挡，防止滑跑事故。
6.及时维护道路，防止车辆受损出现安全问题。
每100—150m设一道减速带，每200m设一个防滑柱堆（挡车器）7.车辆在井下运输，行车速度不得超过20km/h,转弯15km/h.8.车辆在井下出现事故时，司机要及时汇报维修或拖离现场，在没拖离现场前，要再车前后设置标志，司机不得离开现场，防止其它车辆误撞。
9.在发生特殊情况时，司机必须及时采取停、靠、撞措施。
出现故障时及时停车，停不下时要靠邦增加阻力，有必要时要撞向防滑堆阻车滑行，防止造成大的事故。
10.防炸胎，采用“双包”，减少炸胎车辆事故。
11.所有车辆进行全面检修，不合格不再使用。
12.做好检查检修记录。
13.标识、标志牌每100米一个，硐室口、转弯处都设置到位。
14.铲车的运输管理：车辆出入井不准带人，速度最快不准超过20km/h，吊运设备、器材时要卡好固定好，铲斗内不准站人起吊，铲斗升起，铲斗下不准有人通过等行为。
行走在井下时，两边有人时，要停业让人过后再行走。
铲车在迎头装渣时，铲车的前后及两邦部都不准站人，有故障时司机要汇报、维修，保障安全施工。
15.出渣时，巷道内不得有其他作业人员，防止其它意外事故发生。
16.车辆入井必须由调度统一调度指挥，不准私自开车入井。
2024年胶轮车安全操作规程
2024年胶轮车安全操作规程____年胶轮车安全操作规程第一章总则第一条为了规范胶轮车的安全操作，保障胶轮车使用者的生命安全和财产安全，根据相关法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于所有使用胶轮车的人员，包括驾驶员、乘员及管理人员。
第三条胶轮车指的是以橡胶轮胎为支持和运动装置的车辆。
第四条胶轮车的使用应遵循以下原则：安全第一、预防为主、科学管理、依法合规。
第二章胶轮车的基本要求第五条胶轮车应符合国家标准和相关规定。
第六条胶轮车应具备完好的外观，车身无损坏、漏水等情况。
第七条胶轮车应配备必要的安全设备，包括但不限于：安全头盔、护肘、护膝、反光标志等。
第八条胶轮车应配备有效的刹车装置，刹车效果应满足标准要求。
第九条胶轮车应定期检查和保养，确保各部件正常运行。
第三章驾驶员的安全要求第十条驾驶员应具备合法的驾驶证，并经过胶轮车驾驶培训。
第十一条驾驶员应遵守交通法规，严禁违反交通规则和信号。
第十二条驾驶员在驾驶胶轮车前应检查车辆的各项安全设备是否完好。
第十三条驾驶员在驾驶胶轮车过程中，应保持集中注意力，不疲劳驾驶。
第十四条驾驶员在行驶胶轮车时，应避免在行人密集区域高速行驶。
第十五条驾驶员在遇到交通紧急情况时，应采取紧急制动等措施，确保自身和他人的安全。
第四章乘员的安全要求第十六条乘员应佩戴安全头盔，并系好安全带。
第十七条乘员应紧握车把手，保持平衡。
第十八条乘员不得干扰驾驶员的正常操作，遵守交通规则。
第十九条乘员应注意保持安全距离，避免追尾事故。
第二十条乘员应遵守驾驶员指令，配合驾驶员的操作。
第五章管理人员的安全要求第二十一条管理人员应对胶轮车进行定期检查和维护，确保车辆的正常运行。
第二十二条管理人员应加强对驾驶员的培训和教育，提高驾驶员的安全意识和技能。
第二十三条管理人员应规范胶轮车的使用，严禁私自改装车辆。
第二十四条管理人员应建立健全胶轮车的事故报告和处理制度。
第六章应急措施第二十五条在胶轮车事故发生时，应及时采取救助措施，保障伤者的生命安全。
胶轮车运输安全技术措施
10-3022巷胶轮车运输材料安全技术措施因10-3041巷运输材料不便，需胶轮车使用10-3022巷运输材料，特制定此安全技术措：
1、胶轮车通过10-3022巷风门时，必须严格按照通过风门规定执行；
2、胶轮车司机必须配备便携式CO检测仪，当发现CO 浓度超过24ppm时，必须立即将停止运输并熄火；
根据胶轮车配风计算，一台胶轮车需配备风量为188m3/min，故10-3021巷配备风量不低于558 m3/min；
3、胶轮车在10-3022运输材料时，必须低速行驶，行驶速度不高于5公里/小时；
4、胶轮车在10-3022运输材料时，所运输材料与车身体积不得超过10-3022巷断面的3/4；
5、通风队必须在10-3022巷回风巷口处10-15m处安设
CO传感器，报警值为24ppm。
6、通风队必须每三天对10-3022巷清扫或冲洗一次。
无轨胶轮车运输安全管理制度（5篇）
无轨胶轮车运输安全管理制度(一)、一般安全管理制度1、无轨胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。
2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。
3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。
4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。
6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在____米以上。
7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。
10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。
(二)行车安全管理制度1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。
2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过____%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到____%以下时，方可开车运行。
3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。
4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。
5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。
当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。
6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。
7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。
司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。
8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。
无轨胶轮车辅助运输安全技术措施
无轨胶轮车辅助运输安全技术措施背景介绍无轨胶轮车辅助运输在现代物流行业中广泛应用。
这种车型具有方便、高效的特点，但也存在一定的安全风险，例如重量超载、制动系统故障、悬挂系统失效等问题。
因此，采取适当的安全技术措施非常必要，以确保无轨胶轮车能够安全、稳定地运输货物。
强化维护保养所有机动车辆都需要定期进行维护保养，无轨胶轮车也不例外。
首先应确保车辆各项设备正常工作，例如轮胎、刹车、悬挂、转向系统等。
轮胎应定期检查胎压、胎纹和气密性等，以避免轮胎磨损和爆胎发生；刹车系统应检查刹车油液量和压力等参数，确保制动性能优良；悬挂系统应检查悬挂弹性和稳定性，排除异常的噪音和震动。
此外，还应注意保持车身平衡，避免超载和侧翻等危险情况。
优化驾驶方式安全驾驶是防止无轨胶轮车事故的关键。
驾驶人员应该了解车辆的特点和性能，适应不同的路况和载重情况，减少急加速、急刹车等不良驾驶行为。
在上坡下坡的路段，需要合理调节车速，避免过快或者慢行，以免影响行车安全；行驶中要保持安全距离，避免前车制动急剧，造成追尾事故；注意检查车辆是否存在制动失灵、油门卡死等情况，遇到危险情况及时采取应急措施。
采用先进的制动系统无轨胶轮车的制动系统起着非常重要的作用。
为了确保无轨胶轮车的制动性能良好，通常采用先进的电子控制制动系统和气液混合制动系统等。
电子控制制动系统采用先进的传感器和控制器，可以精确地控制制动力度和防抱死等参数，提高制动稳定性和安全性；气液混合制动系统则结合了压缩空气和液压的优点，具有制动力短、故障率低的特点，比传统的机械制动系统更加安全可靠。
配备可靠的警示系统装备可靠的警示系统是通常应对可能发生的无轨胶轮车事故的重要手段。
警示系统应该包括亮红色的警示灯、蜂鸣器、显示屏等，通过高亮度和宽视野的反光材质，警示系统可以在各种情况下将车辆位置、形态、方向及时传递给其他车辆和行人。
警示系统也应该与车辆安全控制系统相结合，例如刹车防抱死、牵引力控制等功能，提高系统的整体稳定性和执行能力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
胶轮车拖车安全措施(新版)
Safety technology is guided by safety technology, based on personnel protection, and an orderly combined safety protection service guarantee system.
( 安全技术)
单位：_______________________
部门：_______________________
日期：_______________________
本文档文字可以自由修改
胶轮车拖车安全措施(新版)
当胶轮车在斜巷出现故障，或现场短时间内处理不了的必须将车辆拖至平巷段不影响其它车辆运行的地方或上井进行检修，为确保拖车过程中的安全，特编制此措施。
一、施工前准备工作
1、提前准备好拖车用的完好胶轮车2辆及拖车用的工器具，如Φ16mm的钢丝绳套（8~10米）2根、配套的卡子若干、充气高压胶管。
2、清理好拖车地点、沿线影响运输及拖车作业的物体，施工期间胶轮车不得运人作业、无关人员不得进入施工现场，并做好警戒工作。
3、准备好掩车用的掩车木。
4、提前检查好拖车的制动、方向、喇叭等确保完好。
5、将两辆完好胶轮车开到故障车处，一辆停靠在故障车前、一辆停靠在故障车后部，车辆间距保证8~10米。
二、施工方法及步骤
1、发动一辆完好胶轮车，用专用充气高压胶管将故障车辆气充好（气压不小于7Mpa）。
2、将用来拖车的完好车辆放置在故障车前方，拖车过程中需经上下坡路段的要备好两辆胶轮车，放置在故障车前后，一拖一留，3辆车驾驶室必须有司机控制好方向及制动。
3、解除故障车制动、使其档位处于空挡后，进行拖车作业。
（一）、平巷段
故障车辆在平巷段进行拖车作业时，采用牵引车在故障车前方，第一步：用钢丝绳套一端固定在牵引车后桥位置，另一端固定在故障车前部拖车钩子上，且分别用2付绳卡子固定好；第二步：缓慢启动牵引车辆，进行试车并调整车距，无问题后发出行驶信号进行拖车作业，车速控制在5km/h、匀速牵引、档位处于1档位置；后面那部车跟随前面2辆车，在拖车过程中保持
与其前面的车车距不少于10米。
（二）、上坡段
当车辆运行至有上坡的地段底变坡点时，提前发出信号，待牵引车和故障车运行过斜巷上变坡点后，后面那辆车方可上坡，并尾随前面2辆车。
如果遇到故障车辆停靠在斜巷上坡段，进行连车作业前必须对故障车、牵引车采取可靠掩车并且确认其制动及方向可靠后才能作业。
拖车方法同（一）。
（三）、下坡段
当牵引车辆运行至有下坡的地段上变坡点时，提前发出停信号，待车辆停稳并采取可靠驻车制动后，将后面那辆车与故障车用钢丝绳套连接起来，发出行车信号，待前方牵引车与故障车过变坡点后，发出停车信号，待车辆全部都采取可靠的驻车制动后，解除前面牵引车与故障车之间的连接钢丝绳套，并将前面的车开走；启动后方车辆，解除前方故障车的制动，使其缓慢向下滑行，后方车辆作为留车车辆，车速控制在5km/h、匀速牵引。
待2
辆车到达底平巷时，停车采取（一）方式进行拖车。
如果遇到故障车辆停靠在斜巷下坡段，进行连车作业前必须对故障车、后部留车车辆采取可靠掩车并且确认其制动及方向可靠后才能作业。
拖车方法同（三）。
（四）、副井进出罐笼
车辆到达下井口前，提前与调度联系好，使得上下井口胶轮车运行线路范围内无任何影响车辆运行的因素存在后，方可将故障车拖至下井口，准备进出罐笼作业。
另外，在上井口出车侧处准备一辆完好的胶轮车用作牵引故障车处罐笼用。
1、下井口进罐采用牵引车辆牵引故障车辆正向驶入罐笼的方式进罐：待宽罐下层与摇台落平停稳后，安全门升起到位、绞车摇台闭锁拉下、罐帘挑到高于车辆位置、安全确认完毕后，车辆启动、车辆顺爬道驶入罐笼，待故障车辆进入罐笼合适位置后，拉紧故障车手刹，解除连接钢丝绳套，将车辆开至胶轮车存车点待用。
2、上井口出罐采用用一辆完好的胶轮车牵引故障车从副井
出车侧正向驶出罐笼的方式出罐：待宽罐下层与摇台落平停稳后，安全门升起到位、落下安全门防坠器、绞车摇台闭锁拉下、罐帘高于车辆位置、安全确认完毕后，将故障车与牵引车用钢丝绳套连接好，启动牵引车辆、使得故障车辆顺爬道缓慢驶出罐笼。
三、施工安全注意事项
1、所有参与施工的人员必须学习本措施并签字。
2、施工中所用工器具使用前必须经过检查，无问题后方可投入使用；拖车用的胶轮车必须确保其完好可靠。
3、参与拖车作业的开车人员，必须为熟练的胶轮车司机，且持证上岗，学徒工不得参与开车作业。
4、整个施工过程中，必须有专门的安全负责人进行统一指挥，可由现场工班长或者工区值班人员担任，安全负责人必须检查施工人员的精神状态和身体情况，精神状态不佳和身体状况不好的施工人员严禁参与本工程的施工。
5、工作人员应精力集中，认真工作，严禁麻痹大意，在工作中嬉戏打闹。
多人作业时，要相互叫应好，作好互保、自保。
6、拖车工具要在前后车辆同侧拖车挂钩位置进行安装固定，如故障车为左侧挂钩，那么牵引车也应选择左侧挂钩，保证上路后直线行驶。
并且在安装拖车挂钩时必须检查，保证拖车钩安装得紧固，以免在使用过程中拖车钩弹出伤人。
7、前后车驾驶员之间要做好配合。
拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，在拖车前约定好前进（喇叭连续2声）、停车（喇叭1声）、转弯（喇叭连续3声）等操作的沟通信号，做到前后车控制一致。
8、拖车作业时，司机要集中精力防止车辆追尾。
9、作业必须准确使用通讯或信号设施，不得随意关闭或更改信号、通讯设施和规定。
10、在进行调车作业时，车与巷道帮的距离都不得少于0.2米。
11、行驶中应注意各部的工作状况，若发现不正常声响及异常状况，应立即停车熄火进行检查，无问题后继续作业。
12、在斜巷出现异常情况时，必须对车辆采取可靠制动，
对车辆进行掩车，然后再处理问题。
13、车辆在行进巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须鸣笛，随时准备停车。
14、在拖故障车时，故障车的司机必须掌握好方向。
15、拖车用的钢丝绳套必须固定牢靠，绳卡子固定端不得少于两副。
16、在一般情况下应尽量用油门控制车速，少使用制动，确需使用制动时，要均匀，不能猛烈和急剧地操作，与单车制动不同的是不能用“点刹”，这样会使挂车出现钢丝绳受力不均现象，使车辆发生冲撞。
车停稳后，应拉好手刹。
17、在拖车过程中要缓慢拉紧拖动，不得急速拖拉，严禁死拉硬托。
18、控制安全车距。
采用拖车绳拖车时为防止发生追尾，需要掌握好车距和车速。
一般拖车绳的长度为8m～10m，车距应控制在拖车绳有效范围之内，保持拖车绳处于张紧状态。
19、未尽事宜应严格按照《胶轮车司机安全操作规程》执行。
四、施工时间及劳动组织
1、施工时间:非矿规定胶轮车运人时间。
2、胶轮车司机3人、维修工2人、工班长或跟班人员1名。
可在本位置填写公司名或地址
YOU CAN FILL IN THE COMPANY NAME OR ADDRESS IN THIS POSITION。