井下无轨胶轮车司机安全操作规程详细版
无轨胶轮车的司机操作规程
无轨胶轮车的司机操作规程
第一条本规程适用于无轨胶轮车的操作。
1、本规程在规范无轨胶轮车的使用过程，保证操作人员的安全,提高作业效率。
2、所有操作人员必须熟悉本规程的内容，并在操作无轨胶轮车时遵循该规程的要求。
第二条车辆操作前准备
1、操作人员应在每次使用无轨胶轮车前进行车辆检查，确保车辆完好，在规定区域做好刹车制动试验，试验正常，方可入井工作。
2、若发现车辆存在故障或存在安全隐患，应及时向上级或维修人员汇报，严禁继续使用。
3、操作人员应在使用无轨胶轮车前进行环境检查，检查项目包括但不限于地面平稳、无阻碍物、光线充足等。
第三条车辆操作流程
1、在车辆启动后，应在空档状态下，轻踩油门，确保发动机可以正常工作。
2、如车辆在启动后出现异常情况，应立即关闭发动机并进行检
查。
3、在开始行驶前，操作人员应先确认车辆的制动系统是否正常。
4、行驶中，应随时注意安全，保持车速稳定，不得超速行驶。
5、当无轨胶轮车停车时，应将车辆切换至空档状态，同时踩下制动器，立即开通车辆安全停放。
6、在停车后，应将手刹牢固地拉起，上锁启动按钮。
第四条安全注意事项
1、操作人员在使用无轨胶轮车时，应始终关注周围环境，特别注意行人和其他车辆。
2、禁止驾驶人员在无轨胶轮车行驶过程中接打电话、发短信等影响安全的行为。
3、井下停放车辆时，应选择顶板完好，路面平整，并加强安全措施。
第五条故障处理
1、当操作人员发现车辆出现故障时，应立即停车，并按照安全注意事项进行处理。
2、若处理不了的故障，应立即向上级或维修人员汇报，在现场
等待维修。
井下无轨胶轮车司机安全操作规程(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________井下无轨胶轮车司机安全操作规程(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-1848-53 井下无轨胶轮车司机安全操作规程(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、一般要求第1条无轨胶轮车（包括进口912X支架轻型搬运车、880D—60轻型多用途车、MK3S多用途车、MYNE 多功能装卸车，国产WCQ—3型轻型运输车、TY7FB专用矸石自卸车等胶轮车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。
第2条胶轮车司机必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
第3条胶轮车司机必须熟悉各种车辆行驶路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。
第4条胶轮车司机必须能准确使用通讯设施，准确执行调度命令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯。
第5条胶轮车司机必须能准确使用瓦斯自动报警仪，当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因，有害气体不超限时，方可开车运行。
二、机车的起动与停机检查：第6条起动前的检查：1. 检查外观：查看机壳、轮胎等有无损坏。
2. 检查消焰器，清理现有的消焰器或者更换消焰器。
3. 检查发电机油位，如油位低，可补入合格的油到油尺标志位。
井下无轨胶轮车司机安全操作规程（三篇）
井下无轨胶轮车司机安全操作规程井下无轨胶轮车司机是工矿企业中的重要岗位，他们负责运输人员和物品，在井下环境中进行操作。
由于井下环境的特殊性，司机的安全操作规程十分重要。
下面是一份井下无轨胶轮车司机的安全操作规程，共计2000字。
一、安全前准备1. 在工作前，司机必须接受相关安全培训，并持有相应的资格证书。
2. 在每次出车前，司机必须仔细检查车辆的各项安全设备，确保其正常运行。
包括但不限于制动系统、照明设备、防撞装置等。
3. 司机要仔细检查轮胎的磨损程度和气压情况，确保轮胎的正常使用。
4. 司机要穿戴符合要求的工作服和个人防护装备，包括安全帽、手套、防护鞋等。
二、井下操作规程1. 司机在行驶过程中要保持行车道内的速度适中，不得超速行驶。
2. 在遇到突发情况时，司机要立即停车，并及时向相关人员报告，不得擅自行动。
3. 在行驶过程中，司机要时刻保持警觉，注意观察周围环境，确保安全。
三、装载和卸载操作规程1. 在装载和卸载物品时，司机要仔细熟悉相关操作规程，并按规程进行操作。
2. 在装载和卸载过程中，司机要注意货物的平稳性，确保其不会滑落或翻转。
3. 在装载和卸载物品时，司机要注意防止人员和物品受伤，切勿将货物抬高过高，以防掉落。
四、井下通行规程1. 在井下通行时，司机要严格遵守交通规则，礼让行人和其他车辆。
2. 在行驶过程中，司机要保持车与车之间的安全距离，避免碰撞。
3. 在行驶过程中，司机要避免急转弯和急刹车，以免造成车辆失控。
4. 在经过低矮通道时，司机要降低车速，确保车辆的安全通过。
五、紧急情况处理规程1. 在发生紧急情况时，司机要立即采取措施保护自己和车辆的安全。
2. 在车辆失控或遇到危险情况时，司机要立即报告相关人员，并按照应急预案进行处理。
3. 在井下发生事故时，司机要积极参与事故处理工作，配合相关人员进行救援和调查。
六、日常维护和检修规程1. 司机要定期对车辆进行保养和维护，保证车辆的正常运行。
无轨胶轮车人车司机操作规程(井工煤矿)
无轨胶轮车人车司机操作规程（井工煤矿）一、上岗条件1、必须经过专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
2、必须熟悉设备的结构、性能、原理，主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理，并按本规程进行操作。
3、必须能正确使用通讯设施，熟悉行驶路线范围，掌握各种安全交通标志和信号的有关规定。
二、准备工作1、启动前的检查：1)检查机油、柴油、液压油、冷却液和补水箱中水的液位是否正常，若缺少油液，应及时添加到位;2)检查进气软管有无断裂、松脱现象，若发现问题应及时处理;3)检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液，如发现漏液应及时进行处理;4)检查前后钢板是否有断裂，U型螺栓、制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动，轮胎和轮胎气压是否正常，如发现问题应及时停机进行处理;5)先将气罐的总阀门打开，然后打开总开关，检查启动气压表的气压是否达到启动车的要求值，否则应及时充气。
6)检查制动系统手动换向阀有无损坏，制动踏板自由行程是否正常。
7)检查仪表台上显示瓦斯浓度是否超标，如超标应马上停车。
三、正常操作2、经检查车况良好,准备工作就绪后,方可进行以下启动操作：1)打开电源箱开关、气罐球阀和拨动阀;2)将控制箱中间的旋钮打到“运行(ON)”挡，安全保护装置通电;(正常状态只有机油压力发出声光报警，其余自检项目正常)3)踩下离合器踏板，配合适当油门，按下启动按钮至起动，起动后随即松开启动按钮，柴油机则进行正常运转;4)启动后必须检查各仪表及安全保护系统处于正常状态。
3、启动后的检查：1)检查所有的车灯开、关是否正常;2)检查喇叭是否正常;3)检查制动效果是否灵敏;4)检查油、水、气连接的各部是否有渗漏或不够紧固的现象;5)检查方向盘能否随驾驶员的意志进行轻快自如和准确的转向。
4、具体操作时应做到：1)当进入或离开驾驶室时不要把方向盘当作扶手;2)启动车辆时应注意以下几点：①确认驻车制动有效;②档位手柄应置于空挡位置;③所有水位和油位都在正确位置;④关上驾驶门;3)开车前要按响喇叭提醒车下人员;4)在不平的路面、拥挤的地方或下坡行驶时，应低速行驶，速度不得超过20公里每小时。
井下无轨胶轮车司机安全操作规程模版
井下无轨胶轮车司机安全操作规程模版一、总则井下无轨胶轮车司机是煤矿井下运输设备的操作人员，为了确保人员安全和设备正常运行，制定本安全操作规程。
二、安全操作原则1. 严格遵守煤矿安全生产法律法规和相关规定；2. 始终将安全放在首位，做好安全生产工作；3. 熟悉掌握无轨胶轮车的结构、性能和使用方法；4. 严格按照操作规程进行操作，不得随意修改；5. 发现安全隐患及时报告，并采取措施加以解决；6. 在作业现场严格执行管控措施，确保周围干燥、通风良好；7. 坚持勤学好问，不断提高自身的技术操作能力。
三、操作前的准备工作1. 检查无轨胶轮车车体、结构和机械传动部件是否完好；2. 检查刹车、制动、灯光、信号等设备是否正常；3. 检查车厢内的工具、设备是否齐全，固定是否牢固；4. 检查安全绳、安全带、灭火器等安全器材是否准备充足；5. 确保车厢内无杂物，车厢底部无异物；6. 打开排水阀门，排空车厢内的积水。
四、操作规程1. 在正式操作前，必须将车速降到零并拉紧手刹；2. 在开车前，先观察周围情况，确保安全，然后发出信号；3. 操作前需确认车轮是否与轨道贴合良好，并进行必要的调整；4. 在启动前，要确保周围无人，以免发生事故；5. 启动后，要保持匀速行驶，不得急转弯、猛刹车；6. 遇到坡道或弯道时，要适当减速，稳定车身；7. 在行驶过程中遇到障碍物或矿石崩落时，应立即停车并及时上报；8. 遇到恶劣的路况或气候条件，要酌情减速或停车等待；9. 不得在道岔处停留、转弯处停车，以免影响其他车辆的正常通行；10. 在停车时，应将手刹拉紧并拔出钥匙，确保车辆停稳；11. 身体不适或情绪不稳时，不得进行操作，应及时请假申报；12. 出现异常情况或设备故障时，应立即停车并采取相应的处理措施；13. 操作完毕后，关闭车门，检查车辆是否正常熄火，确认安全后离开操作位置。
五、紧急情况的处理1. 在遇到紧急情况时，要保持冷静，及时使用紧急制动装置；2. 如需紧急停车或疏散时，必须按照煤矿应急预案相关规定进行操作；3. 在发生事故或紧急情况后，要及时报告上级，并配合相关部门进行事故调查和处理。
井下无轨胶轮车司机安全操作规程(4篇)
井下无轨胶轮车司机安全操作规程井下无轨胶轮车司机是指在矿井、隧道等特殊环境下，通过驾驶无轨胶轮车进行运输工作的员工。
由于井下工作环境特殊且存在一定风险，为了保障井下无轨胶轮车司机的生命安全和财产安全，需要遵守一系列的安全操作规程。
以下是井下无轨胶轮车司机的安全操作规程，供参考。
第一章总则第一条为了保障井下无轨胶轮车司机的安全，维护工作秩序，制定本规程。
第二条井下无轨胶轮车司机必须具备一定的驾驶技能和安全操作知识，且持有相关的驾驶证件和资格证明。
第三条井下无轨胶轮车司机必须遵守国家和行业的安全生产法律法规，严守本规程，做到安全第一、预防为主，防止事故的发生。
第四条井下无轨胶轮车司机应时刻关注岗位安全风险，对违反规章制度和安全操作的行为能立即制止。
第五条发现安全隐患和问题应及时向上级报告，积极参与安全培训和学习，提高自身的安全意识和安全素质。
第二章岗位职责第六条井下无轨胶轮车司机必须熟悉和遵守所负责区域的地质、通风、瓦斯等情况，了解井下的作业规程和相关安全操作规定。
第七条井下无轨胶轮车司机必须掌握所驾驶车辆的技术性能和保养维修知识，确保车辆处于良好的工作状态。
第八条井下无轨胶轮车司机必须遵守矿山生产调度指令，及时准确地完成运输任务。
第九条井下无轨胶轮车司机必须遵守运输线路和安全通行规定，确保行车安全。
第十条井下无轨胶轮车司机应急事件发生时，要及时采取应对措施，确保自身和车辆的安全，并第一时间上报相关部门。
第三章安全操作第十一条井下无轨胶轮车司机上岗前，应仔细检查车辆的工作状况和性能，确保安全设备完好，并及时上报异常情况。
第十二条井下无轨胶轮车司机上岗时，应按照规定佩戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、工作服等。
第十三条井下无轨胶轮车司机要严格按照安全速度行驶，不得超速、疲劳驾驶、酒后驾驶。
第十四条井下无轨胶轮车司机在运输过程中，要保持集中注意力，避免分心注意力不集中导致事故的发生。
第十五条井下无轨胶轮车司机要遵守通行规则，不得闯红灯、逆行、强行超车等违章行为。
2023年井下无轨胶轮车司机安全操作规程
2023年井下无轨胶轮车司机安全操作规程第一章总则第一条为维护井下无轨胶轮车司机的安全和工作环境，保障井下作业的顺利进行，制定本规程。
第二条本规程适用于2023年井下无轨胶轮车司机的安全操作，包括胶轮车的操作规范、安全措施等内容。
第三条井下无轨胶轮车司机应严格遵守本规程的各项规定，加强安全意识，确保自身安全以及团队的安全。
第四条井下无轨胶轮车司机在操作过程中，应遵循安全优先原则，确保操作安全和作业效率。
第五条企业应提供必要的培训和装备，为井下无轨胶轮车司机提供安全保障。
第二章操作规范第六条井下无轨胶轮车司机在操作前应进行必要的安全检查，包括车辆和装备的完整性检查、润滑和维护情况检查等。
第七条井下无轨胶轮车司机应按照规定的速度和路线行驶，在行驶过程中要注意道路状况和障碍物，合理控制车速和刹车距离。
第八条井下无轨胶轮车司机在接近十字道口、斜坡和隧道口等特殊路段时，应特别注意防止碰撞和侧翻等事故，遵循交通规则。
第九条井下无轨胶轮车司机在搬运货物时，应确保货物固定稳定，避免货物滑落和坠落事故的发生。
第十条井下无轨胶轮车司机应时刻保持集中注意力，不得擅离岗位，离开座位或转移注意力造成操作失误。
第十一条井下无轨胶轮车司机应按照车载设备的要求进行通讯和报告工作，及时汇报作业情况和发现的问题，配合相关人员进行处理。
第三章安全措施第十二条井下无轨胶轮车司机应正确佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等，保护自己的安全。
第十三条井下无轨胶轮车司机应定期接受职业健康检查，遵守相关的职业健康管理制度。
第十四条井下无轨胶轮车司机应定期参加安全培训和演练，增强安全意识和应对突发事件的能力。
第十五条井下无轨胶轮车司机在操作过程中，应遵守相关的操作规程和安全标准，不得私自改动和拆卸车辆及其装备。
第十六条井下无轨胶轮车司机在遇到紧急情况时，应及时报警并按照安全预案进行应急处置，确保自身和他人的安全。
第四章附则第十七条违反本规程的井下无轨胶轮车司机，将受到相应的纪律处分，包括扣除绩效奖金、暂停工作和解雇等处理措施。
无轨胶轮车司机操作规程
无轨胶轮车司机操作规程一、适用X围以与无轨胶轮车适用条件第1条本操作规程适用于煤矿井下柴油动力无轨胶轮车司机.第2条无轨胶轮车必须在井下巷道宽度不得小于3.3米,顶底板最突出部位间距不得小于 2.2米，曲率半径不得小于6米的巷道行驶.第3条无轨胶轮车必须在全负压通风，瓦斯浓度不超过1%的巷道作业.第4条本车允许在坡度小于10。
的巷道行驶，如确需在有10° -14° X围内坡度的巷道行驶时，必须制定专门的安全措施.二、上岗条件第5条必须经过专业技术培训，理论和实践考试合格，取得操作证书后方可持证上岗・第6条必须熟悉本设备的结构、性能、参数与完好标准,并会进行一般性的检查、维修、保养与故障处理.第7条必须熟悉行驶路线X围、巷道参数、支护形式、掌握各种安全标志和信号的有关规定.第8条无轨胶轮车司机必须配备便携式瓦检仪，并会正确使用.第9条车辆必须前有照明，后有红尾灯.第10条无轨胶轮车必须配备2个干粉灭火器材以与专用工具箱，并了解其结构、原理、性能，能做到正确使用.第11条无轨胶轮车司机必须懂得一般的急救知识，了解各类电气方面的应知应会，遇特殊情况，能做到自救、互救. 第12条柴油机用油型号为0号柴油，防爆柴油动力装置应符合《煤矿安全规程》中第350条规定.三、操作准备第13条启动前的检查：1、发动机、电器、仪表部分a、检查冷却水箱和补水箱水位，每班工作前必须加满清洁的软水.b、检查燃油箱油量，每班工作前必须加满经过80目粗过滤网过滤的柴油.c、检查发动机底壳机油量与洁度,油量低于油标尺规定X围或洁度不纯，应与时加入规定的机油或更换.d、检查各油路、水管与各部附件的密封性.e、如长期不使用柴油机，启动前必须盘转曲轴3-5转.f、检查防爆栅栏，每次清洗一次.g、检查过滤器、进气箱，每天冲洗一次.2、底盘与操纵部分a、检查液压油箱油位,液压油位应处于油标零刻度和满刻度之间为正常.b、检查液压系统管路与附件密封性.c、检查工作制动、紧急与停车制动是否可靠.d、检查各操纵杆是否灵活并处在中位.e、检查轮胎是否正常3、启动发动机a、检查各仪表指针是否正常，各照明设备的工作情况.b、低速运转中倾听发动机工作是否正常.除以上检查外，无轨胶轮车司机还应对作业地点沿途巷道情况〔底板是否鼓起,顶板是否下沉、锚索是否过长，两帮电缆、水管是否影响巷道宽度等〕进行检查,如发现达不到要求，严禁出车.四、正常操作第14条经检查确认车况良好后,进行以下启动操作：1、操作前，必须检查周围有无行人，做到前后喊话、鸣笛示警，确认无行人后方可启动.2、启动前应将换档手柄处在中位，停车制动手柄处在停车位置，发动机启动后应在6-750转/分进行暖机，并密切注意发动机仪表的指示和油泵压力，如果一切正常，方可解除制动正常行车.如重载启动，在行车前必须检查发动机水温不低于55°C，机油温度不低于45°C，方可解除制动正常行车. 第15条运行过程中应注意的问题1、运行过程中应密切注意发动机机油压力、机油温度、3/ 10水箱温度，如机油温度超过95°C应停车检查，必须查明原因，恢复正常后方可使用.2、运行过程中应注意观察转向油泵压力，变速系统压力过底,变矩器、变速箱易损坏；应注意发动机工作情况,若发现有不正常的声音和振动,应停车检查；应注意发动机工作情况,若发现皮带伸长松弛，应调整皮带X力；发动机不得长期在怠速下运转，也不允许在冒黑烟的情况下运转；本机在下坡行驶时，不允许用高速档，不允许柴油机熄灭滑行.3、发动机停车前，应先在8-10转/分钟，以便各部均匀冷却,停车后环境温度低于0C时，应与时拧开发动机所有放水阀，放完冷却系统中的全部积水，防止机件冻裂.如果水中已有防冻液，则不必放水.第22条井底车场行驶的胶轮车，其运行速度不得超过5km/h.4、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据,所有车辆的运行不得违反.5、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上，目视前方、双手握住方向盘〔操作把手〕的正确姿势,严禁站在车下开车.6、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警,检查确认周围无人时，方可启动.7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室,司机暂时离开岗位时，必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停4/ 10机、锁车等步骤.8、胶轮车因故障停车时，按下列内容检查，并与时同值班领导汇报处理：1、发动机冷却水温度是否过高2、机油压力失压3、发动机温度过高4、液压油温度过高5、液压油油位过低6、尾气排放温度过高第16条车辆在重负荷运行后，停车后应原地空转一定时间后，方可熄火.五、收尾工作第17条工作结束后将车开到车库或指定地点对车体进行检查：a、检查发动机油底壳油面与清洁情况，若发现油面过高并且变稀，要找出原因予以排除.b、检查油管、水管与各附件有无渗漏现象.c、检查变矩器、变速箱、齿轮泵、转向器、前后桥的固定密封与有无过热现象.d、检查轮辋螺栓、传动轴螺栓以与各销轴的固定是否松动.e、检查轮胎是否正常.f、气温低于0°C时，应将水箱、废气箱内水放出.5/ 10g、向各润滑点按规定压注黄油.检查工作完毕后，清理车辆，做到整洁有序，并向值班领导汇报，做好记录后方可离岗.六、特殊情况规定第18条行驶过程中，如遇特殊情况,应快速将紧急停车制动杆扳至合闸位置.第19条当车辆在运行中,柴油机如遇飞车现象，应立即将〃急停〃按钮按下，使柴油机熄火.第20条当因故障找别的原因不能起动发动机，要用另外车辆牵引本车时，必须先将换挡手柄处在中位,松开停车制动器,让停车制动器在非制动状态，然后用刚性牵引杆牵引.第21条除发生紧急情况外,不得在行车使用紧急与停车制动，否则会导致该部件损坏.井下防爆胶轮车使用的相关安全措施1、正常运行时，不得背对前进方向行驶，确实需要倒车时，必须停车换档，严禁在行驶过程中进行前进后退档位的置换，且在倒车时必须有跟车工指挥.2、车辆在行近巷道、硐室、弯道、道岔、坡度较大的地段或遇有行人，以与前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后方可通过.3、井下巷道胶轮车行进过程中遇到前方有行人时，司机必须鸣笛停车并将手动手刹闸扳到制动位置，待行人安全通过6/ 10后方可开车前行，严格执行机车避让行人的原则.4、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求.5、当瓦斯浓度达到1%时，应立即熄灭停机，查明原因，待瓦斯浓度降低到1%以下时，方可开车运行.6、必须正确执行调度指令，保持运输过程中通讯联络，不得随意关闭通讯装置.7、巷道坡度大于5°时，不得使用II档行驶，并在坡底必须将档位调至I档，严禁在坡中、行驶当中换挡.8、作业过程中，如需调换驾驶位置时,在离开原驾驶室前,必须将其停车制动杆置换于合闸位置.9、装卸物料规定①、设备材料装车后要码放整齐,不得随意乱堆乱放.②、装车后的设备小件、物料不得高于车箱体，如需装大件设备时，必须采取可靠的措施〔如使用道木支垫等〕将其固定.防止在坡中，设备窜动撞击损坏车辆.③、卸物料、设备小件时,应遵守〃先搬上部、后搬下部、逐层进行〃的原则，防止设备倒塌伤人.④、在井下装卸大件设备时，必须在指定地点打起吊锚杆.装车时，使用多台导链配合将设备起吊高度超过车厢,然后将车的车厢开至设备正下方，再均匀慢速将设备放下；卸车时，反之即可.7/ 10⑤、卸设备小件、物料时,必须待车辆停稳后方可作业，严禁在车辆行驶中卸物料、设备.⑥、装卸车须多人作业时,应由一人统一指挥.⑦、车辆在行驶过程中，除司机外的任何人不得乘车、扒车.⑧、装卸车时无轨胶轮车司机必须将车熄火，并将制动手刹扳至合闸位置.10、无轨胶轮车与设备车的连接方式⑴、无轨胶轮车与设备车采用6 24mm或6 26mm的专用绳套和专用硬性连接拉杆同时连接的方式・⑵、普通支架的连接：①支架方向为前端朝前时,使用专用的硬性拉杆和相应长度的专用绳套将无轨胶轮车和支架连接：a、连接无轨胶轮车侧时，将绳套和拉杆同时穿入变接碰头，然后插入插销；b、连接支架侧时，使用专用U型环穿M36X140mm的螺栓将绳套两头与支架底座连接孔相连，拧紧螺栓；硬性连接拉杆使用618X64mm链条条配U型环穿螺栓拧紧帽与平板车相连.②支架方向为后端朝前时,使用专用的硬性拉杆和相应长度的专用绳套将无轨胶轮车和支架连接，连接方法同上.⑶、与拱形梁支架连接时，除支架方向为前端朝前时，使8/ 10用两条618X 64mm的等长链条条配U型环穿螺栓拧紧帽将专用绳套与支架相连,其它部分与普通支架相同.⑷、其它设备车辆连接时，必须使用完好的6 18mmX64mm链条穿过平板车碰头上下连接孔与无轨胶轮车的变接碰头连接，配U型环穿M20mmX75mm螺栓拧紧帽.⑸、连接前要认真检查链条的完好情况，做到链条无裂痕,无裂纹、无开焊、无扭擦伤和无严重磨损.如有上述情况，严禁使用.司机岗位责任制1、无轨胶轮车司机必须经过安全技术培训，考试合格后，方可持证上岗.2、必须熟悉无轨胶轮车的主要技术性能，各个部件的工作原理,逐步提高操作技能.3、做好无轨胶轮车日常维护，维修工作，发现问题与时处理，确保无轨胶轮车在盘区巷道内的正常运行.4、没有特殊情况，司机不准离开驾驶室，不准熄火,运行过程中不准把头、臂伸出车体外.开车前必须仔细观察车体两旁，前后无人时，方可鸣笛前行.5、无轨胶轮车不准在盘区巷道内随意停放,如果需要停，必须停放在指定的停车点.运行过程中出现故障须立即连续处理，处理不完不准出车.6、无轨胶轮车在盘区巷道中运行时,盘区巷严禁运料，要设标志牌.9/ 107、出车后，检查各部件是否有升温现象，管路是否有渗漏,固定部件是否有松动等，有异常与时处理并注好润滑油脂.8、司机无权将交由未经过专职培训的任何人进行操作.10/ 10。
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文件编号：GD/FS-6476（操作规程范本系列）井下无轨胶轮车司机安全操作规程详细版The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify ManagementProcess.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________井下无轨胶轮车司机安全操作规程详细版提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。
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一、一般要求第1条无轨胶轮车（包括进口912X支架轻型搬运车、880D—60轻型多用途车、MK3S多用途车、MYNE多功能装卸车，国产WCQ—3型轻型运输车、TY7FB专用矸石自卸车等胶轮车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。
第2条胶轮车司机必须熟悉本设备的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
第3条胶轮车司机必须熟悉各种车辆行驶路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。
第4条胶轮车司机必须能准确使用通讯设施，准确执行调度命令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯。
第5条胶轮车司机必须能准确使用瓦斯自动报警仪，当瓦斯浓度超标时，应立即熄火停机，查明原因，有害气体不超限时，方可开车运行。
二、机车的起动与停机检查：第6条起动前的检查：1. 检查外观：查看机壳、轮胎等有无损坏。
2. 检查消焰器，清理现有的消焰器或者更换消焰器。
3. 检查发电机油位，如油位低，可补入合格的油到油尺标志位。
4. 通过高、低位可视窗检查液压油位。
5. 用油尺检查传动齿轮箱油位。
6. 用油量表检查油箱油位。
7. 用高、低位可视窗检查机器冷却水位，如需要，则加入清洁水到高位可视窗的中间位。
8. 清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时，则更换之。
9. 检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效。
10. 检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况。
11. 检查起动气压表的读数应显示为规定值，如果压力低于此值需重新充压。
第7条起动后的检查：1. 用油尺检查传动箱油位，如偏低，则补加合格的油到油尺标志位。
2. 检查方向指示灯工作情况，将方向选择手柄前推或后拉，车行方向指示灯为白光，反向为红光。
3. 观察各油压表显示压力是否符合规定。
4. 检查各油温表所示温度是否符合规定。
5. 检查喇叭。
6. 检查工作制动闸及停车闸的操作。
7. 查机车转向系统的操作。
8. 通过目测、耳听，检查柴油机工作是否正常，如有不正常情况，需做及时处理。
9. 检查各系统有无渗漏、松动或异响。
10. 确认机车无问题后方可准予进入运行状态。
11. 对于WCQ—3小型运输车，还应检查前进/后退踏板是否灵活可靠。
三、机车起动操作第8条检查确认车况良好后，进行以下起动操作：1. 将起/停开关打到起动位置，将档位打至1档。
2. 将前进/后退打至中间位置。
3. 按下起动按钮，发动机起动。
4. 如果起动失败，需重新按下起/停开关，使机器处于停止状态15s后，重新起动。
5. 起动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态。
第9条对于WCQ—3小型运输车，机车起动操作应遵循以下步骤：1. 先将驻车制动打到停车位置。
2. 熄火拉线放置在起动位置。
3. 用专用摇把将弹簧起动器拧紧到规定起动位置。
4. 提起起动手柄，起动机带动发动机起动。
5. 如果一次不能起动，需继续用摇把拧紧起动器后再次起动。
四、机车运行第10条在完成起动程序后，发动机运行起来，然后按以下步骤进行操作：1. 选择前进档或后退档。
2. 选择第一档传动。
3. 对脚制动施加轻压，并松开紧急停车制动闸。
4. 踩油门以增大发动机速度，同时放松脚闸。
第11条WCQ－3小型运输车应根据选定的运行方向，慢慢踩下相应的运行踏板，机车方开始运行。
第12条对于TYFB专用矸石自卸车，当操作自卸车厢时，先将操作手柄的锁紧装置解除，再将手柄上提，车厢升起，手柄向下按，车厢落下。
第13条对于MK3S多用途车，在机车运行时，应首先根据将要运行的方向坐在相应的驾驶位置。
第14条对于880D—60轻型多用途车，运行步骤应按以下操作：1. 合上离合器，柴油机高速运转，蓄能器开始蓄能。
当压力大于17Mpa时，减小油门使柴油机急速运转进行预热，当水温达到40℃～60℃时，起步运行。
2. 把离合器杆推至全运行程度，连接离合器。
3. 调节速度选择器杆，以选择低速范围。
4. 通过脱开自动锁定装置，并把停车制定移至“关”位置，以释放停车制动。
5. 把两个牵引控制杆向前推，以至两杆离车体相同距离。
6. 把两个牵引控制杆向后拉，以至两杆离车体相同距离。
7. 为了纠正车辆在巷道中位置或进行巷道转弯，根据所需的左、右位置纠正，释放任一牵引控制杆上的压力。
8．为了进行自转，根据所需的自转方向，把一牵引控制部分向前推，把另一牵引杆向后拉。
9. 当向前或向后运行时，可在任何时间条件下，选择高速范围。
10. 当以高速或低速范围、向前或向后方向运行时，可通过对两个牵引控制杆释放相同的压力，来达到额外的速度控制。
五、机车停机操作第15条确保停车的地区安全，不阻碍其他机械运行的前提下从事以下操作：1．停机前使用停车闸停车，并使前进/后退操纵杆使发动机空转，使发动机缓慢地冷却。
2．查起动压力读数为规定值，如果低于规定值，必须向系统充压。
3. 拉柴油机停止控制器。
第16条对于WCQ－3小型运输车，停机时，需将熄火栓向上提起，直至发动机停止运转后再放回原处。
第17条912X型支架搬运车机车停机操作步骤如下：1.使用正常工作制动器制动使机器停转，使用紧急停车制动器制动，并将传动手柄置于中位。
2. 松开脚踏油门，让发动机低速空转2～3min，使发动机缓慢地冷却。
3.将手闸转动90°，将钥匙转到停机位，发动机应在12s内停止，如超过12s，应查明原因予以排除。
4.在关掉发动机后，应摆动方向盘释放液压系统的压力，直到转向压力表显示读数为零。
5. 司机在变速杆未打到空档位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。
六、运行注意事项第18条胶轮车运输，必须遵守下列规定：1. 车辆必须前有照明，后有红尾灯。
2. 不得背对前进方向行驶，如确无法做到时，必须有跟车工指挥。
3. 同一段巷道，不得有两辆（或两种）及以上车辆对面行驶。
4. 机车通过风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到的声光信号的装置，或专门监督人员统一指挥。
5. 车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大的地段，以及前面有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减低至最低速度并鸣号。
6. 在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50m以上。
7. 车辆的制动距离，每年至少测定一次，并严格控制在（操作说明书）的设计内。
第19条车辆会车1. 设置或指定会车硐室（地点），非会车地点禁止会车。
2. 车辆会车速度限制在5km/h内。
3. 会车时车与车，车与两巷帮的距离都不得小于0.5m。
4. 胶轮车在指定地点会车时，应遵守轻车让重车，下坡车让上坡车的原则。
5. 无会车硐室（地点）的巷道，禁止对面有行驶的车辆。
第20条所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。
第21条胶轮车在执行运输任务时，要确保货物绑扎牢固，严禁超载、超高、超宽运输，严禁人物混装。
第22条胶轮车在运送大件、重件设备材料时应充分考虑以下因素：1. 装载重量的均匀分布。
2. 装卸地点的工作条件。
3. 运输线路状况。
4. 装卸顺序与安装顺序等。
第23条运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，影响司机视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师批准后实施。
第24条行驶中遇有行人或途经有人员工作的地点时，必须鸣号减速、停车，确定人员已躲避，否则不得通过。
第25条巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行均不得违反这些依据。
第26条运送爆破材料时，必须严格执行（煤矿安全规程）第312条、第313条和第314条各项规定。
第27条胶轮车停车遵循以下规定：1. 井下胶轮车装卸货物必须制动锁车，但不得熄灭灯光。
2. 运输途中除会让车外，一般不允许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其他车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。
第28条严禁用胶轮车顶拉其他车辆。
当有胶轮车中途因故障死车，需用胶轮车牵引拖车时，需有专项措施并安装专用的拖车装置。
第29条胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将头、手或身体伸出车体外，严禁站在车下开车。
第30条司机必须按信号指令开车，开车前先发出开车信号，检查确认周围无人时，方可起动。
第31条司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停放时离开司机室。
司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器，柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。
第32条司机必须保证停车时和离开司机室前，通过操作方向盘次数，释放方向盘内积聚的液压并释放停车制动回路的压力，避免突然释放。
第33条司机操作中应做到：1. 根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢。
2. 加强封车与人车运行前的检查。
3. 严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制。
4. 车辆上坡不准曲线行驶，下坡不准脱档滑行。
第34条胶轮车遇故障停车时，按下列内容检查：1. 发动机冷却水温度是否过高。
2. 机油压力失压。
3. 发动机温度过高。
4. 液压油温过高。
5. 液压油油位过低。
6. 尾气排放温度过高。
当排除以上因素时，司机必须立即向区队或调度室汇报处理。
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