变更补差索赔工作经验材料
浅谈合同管理中的变更索赔实例经验总结
浅谈合同管理中的变更索赔实例经验总结在合同管理中，变更索赔是一个非常重要的环节。
在实践中，我们经常会遇到合同变更和索赔的情况。
这些情况可能因为一些不可预见的原因而发生，例如项目范围变更、设计变更、供应商问题等。
在处理变更索赔时，我们需要遵循一定的原则和流程。
我们需要明确合同中的变更规定。
在起草合我们应该明确规定变更的程序和责任。
这样一来，在实际操作中，我们可以根据合同中的规定来进行变更和索赔的处理。
我们需要及时进行变更和索赔的申请。
当发生变更或需要索赔时，我们应该立即向相关方提出申请。
如果我们延迟申请，可能会导致索赔失败或得到不完全的赔偿。
及时申请变更和索赔非常重要。
我们还需要根据合同约定提供充分的证据。
在申请变更或索赔时，我们应该提供充分的证据来支持我们的申请。
我们可以提供书面记录、合同条款、项目文件、证据等。
只有提供充分的证据，我们才能够使申请更有说服力。
在处理变更索赔时，我们还需要注意与相关方的沟通和协商。
我们应该积极与相关方进行沟通和协商，以寻找最佳的解决方案。
在沟通和协商中，我们要保持冷静和理性，避免情绪化和激烈的言辞。
只有通过有效的沟通和协商，我们才能够达成共识和解决问题。
我们还需要遵循相关法律法规和合同的规定。
在处理变更索赔时，我们必须遵循相关法律法规和合同的规定。
我们不能违反法律法规和合同的规定，否则可能会承担相应的责任。
我们还应该了解法律法规和合同的规定，以便在需要时能够正确地使用和引用。
变更索赔是合同管理中一个非常重要的环节。
在处理变更索赔时，我们需要遵循一定的原则和流程，并且要注意与相关方的沟通和协商。
只有这样，我们才能够顺利地处理变更索赔，并且得到合理的赔偿。
变更索赔汇报材料
变更索赔汇报材料第一篇：变更索赔汇报材料变更索赔汇报材料2011年度至2012年度，变更工作小组在中铁十局第六工程有限公司总经理、南通项目部经理的带领下，取得了新签变更合同额10871.24万元的成绩，其中工程主体变更6049.51万元，人工及材料价差调整4821.73万元。
为了提高项目经济效益,达到促进施工项目管理；加强调概索赔、变更（或优化）设计工作；加快工程进度；完善内部经济管理；从而提高本工程项目效益的目的。
南通项目部在变更索赔方面做了以下几方面的工作。
一、建立、健全变更索赔组织机构调概索赔、变更设计工作是项目上的二次经营，该工作贯穿于工程的始终，是一项复杂而艰巨的工作，为了使二次经营工作有序高效地开展工作，保证此项工作的正常开展，项目经理部成立了以王振中总经理为组长的变更索赔领导小组，并明确了小组成员及各相关部门的具体职责。
在日常工作中，由王振中总经理全面负责变更索赔工作,其余成员全力配合，做好各自的相关工作。
二、制定变更小组工作职责、严格按照职责努力工作1．项目经理负责本工程项目调概索赔、变更设计计划目标的制定，协调和处理与之有关的内部与外部事项，督促落实调概索赔、变更设计目标的实现。
在人工费索赔调整中，总经理第一时间了解到江苏省住房和城乡建设厅发布了苏建价〔2010〕494号《关于调整建筑、装饰、安装、市政、修缮加固、仿古建筑及园林工程预算工资单价的通知》，并且对于在建工程同样有效。
为项目的人工费索赔的展开提供了详细的指导方向和坚实依据。
在工程主线变更及工程量调差中，总经理亲自指导工作，找出量差及价差的调整重点，并对量差、价差索赔初稿提出了详细的修改意见，全过程跟踪和指导工作，为变更索赔工作的进行提供了指领性的方向和强力的支持。
2．项目部总工程师负责调概索赔、变更设计的技术和协调工作，参与调概索赔、变更设计的日常管理，充分发挥相关职能部门的作用，及时组织提供工程数量、施工方法，为后续工作创造必要条件。
变更索赔心得(下坂地项目部)
变更索赔心得(下坂地项目部)尊敬的领导：很荣幸能在公司的下坂地项目部工作，这一年来，通过实践，我深刻认识到了变更索赔的重要性和必要性，日常工作中，随着我对变更索赔理论和实践的不断深入和实际操作的经验积累，我已经对如何进行变更索赔有了自己的思考和探索，我认为做好变更索赔有以下几点心得体会：一、加强前期工作在工程实际施工过程中，要尽可能避免工艺上的错误和增加意外情况的发生，加强设计和施工前期的交流，以确保设计的精度和施工图的准确性，尽量避免后期变更产生；同时，在针对可能出现的合同变更或索赔事项时，一定要做好必要的研究和分析，从而在变更或索赔出现时能够更好地进行处理。
二、严格执行合同条款在整个变更索赔过程中，必须严格遵守合同的各项条款。
如果出现了变更或索赔情况，不能轻易让步或妥协，而应根据合同的约定进行协商和处理。
对于一些可能产生争议的条款，要提前做好准备，准备好相应的证据和资料，以便在出现争议时能够有效证明。
三、充分准备变更索赔文件具体到变更索赔的文件准备工作中，需要不断积累经验，严格要求自己及时记录变更索赔的情况，全面搜集珍藏合同、工艺规范及相关文件等，保护自己合法权益的同时，避免合同索赔类别和索赔金额被减少。
四、依据实际情况判断索赔价值在变更索赔过程中，需要根据实际情况和相关证据，对索赔价值进行科学合理的评估和决策，并做好与对方的沟通和协商工作，以达到合理、公正、切实可行的索赔处理方式，最终实现索赔方案的成功实施。
五、强化团队协作意识在变更索赔处理过程中，需要团队协作，各个部门之间要保持联系，及时了解处理进度和情况，保证所有人都能够充分参与协作，并承担自己的责任。
只有形成合力，才能更好地完成索赔工作。
变更索赔是施工过程中不可缺少的一个环节。
它不仅直接关系到合同工程进度和施工质量的提高，而且还涉及到施工企业与业主间的权益问题，因此需要我们在实践中不断掌握、总结和提高，以便更好地保护自身的权益，促进工程验收和企业的可持续发展。
浅谈铁路工程项目的变更索赔补差（五篇材料）
浅谈铁路工程项目的变更索赔补差（五篇材料）第一篇：浅谈铁路工程项目的变更索赔补差铁路工程项目的变更索赔补差自2005年京津城际、武广客专等铁路项目开工以来，全国兴起了铁路建设的新一轮高潮。
由于铁路工程线路长、工点多、涉及面宽、周期长的建设特点，部分工程项目在建设过程中，受到征地拆迁、物质设备价格波动、地质条件变化等难以预计的因素影响，造成了工程施工成本大幅增加。
为创造较好的效益，唯有两条途径，一是增收，即做好变更索赔补差工作；二是节支，即做好责任成本管理工作。
今天主要探讨一下铁路工程变更索赔补差工作。
一、铁路变更索赔补差的目的变更索赔补差从狭义方面的理解，就是为了施工企业获得更大的经济效益；而广义的理解，就是业主、承包商、政府、社会各方面都能受益，它主要包括以下几个方面：(1)提高耐久性：提高工程质量，增强工程的耐久性，确保工程安全使用，对业主、设计、监理和施工单位都十分有益。
(2)提高实用性：通过变更优化设计，可以减少保守设计造成的浪费，也可弥补设计缺陷，提高工程的实用性。
(3)提高美观性：美观性表现在工程结构的点、线、面和颜色地协调性。
通过优化设计、改进工艺和增加必要的投入，可提高工程项目的美观性，即为业主争光，又能提升企业形象。
(4)提高经济效益：变更索赔是施工企业提高效益的有效手段和主1/ 25要途径。
通过变更设计，优化施工方案，加强施工索赔，实现项目经济效益的最大化。
二、变更索赔补差工作的基本要求(1)合法性：变更索赔补差工作必须符合国家、地方政府和行业的政策法规和规范，符合业主和承包方共同签认的施工合同。
(2)合理性：变更索赔补差的事实在合同条款、施工规范或惯例上合理，简而言之就是有理有据。
(3)客观性：客观性是指发生的索赔事件是客观的、真实存在的，而且导致的损失有确凿证据。
(4)超前性：超前性是指工程变更索赔补差工作应有超前意识和超前措施。
投标阶段就要想着施工阶段；正式施工前就要研究施工方案、工艺等可行性；风险防范也要提前制定应对预案。
浅谈合同管理中的变更索赔实例经验总结
浅谈合同管理中的变更索赔实例经验总结合同管理是企业管理中非常重要的一部分，而合同变更索赔则是合同管理过程中比较复杂和常见的问题之一。
在实际工作中，合同变更索赔的案例经验总结对于提高合同管理的效率和准确性非常重要，并且可以帮助企业更好地规避风险、保障合同的执行和履行。
下面将从实例经验的角度，对合同管理中的变更索赔进行浅谈。
案例1：施工合同变更索赔某公司在进行一项工程施工合由于现场环境和施工条件的变化，导致工程施工需要进行一些变更。
原来的施工合同中规定了变更的流程和索赔的措施，但由于变更的原因较多，导致索赔的具体数额难以确定。
在这种情况下，公司需要做出相应的决策，同时进行合理的索赔。
经验总结：1. 及时跟踪记录：在合同变更过程中，需要及时跟踪和记录所有的变更过程，包括变更的原因、变更的内容、变更的时间等。
这些记录将成为后续索赔的证据，并且有助于公司更好地了解变更的情况和影响。
2. 合理评估索赔金额：在进行索赔时，需要进行合理的评估索赔金额，这个过程不仅需要考虑变更造成的直接成本增加，还需要考虑间接成本、时间成本和风险成本等。
在评估索赔金额时，需要综合考虑各种因素，确保索赔金额合理并且可靠。
3. 与对方协商解决：在变更索赔的情况下，最好能够与对方进行协商解决。
双方可以根据变更的具体情况和索赔的合理性进行沟通，并在此基础上达成一致的意见。
通过协商解决，不仅可以减少纠纷，还可以更好地维护双方的合作关系。
某公司在向供应商采购原材料时，由于市场行情和原材料价格的变化，需要对原有的供应合同进行变更。
变更的内容主要包括价格的调整和交货期的调整。
在进行变更索赔时，公司需要考虑原材料价格的波动和供应商的合作情况。
经验总结：1. 了解市场行情：在进行供应合同变更时，公司需要及时了解市场行情和原材料价格的波动情况。
通过及时的市场调研和信息收集，可以更好地把握市场走势，做出合理的供应合同变更决策。
2. 与供应商沟通：在进行变更索赔时，公司需要与供应商进行充分的沟通，明确双方对于变更的意见和要求。
浅谈合同管理中的变更索赔实例经验总结
浅谈合同管理中的变更索赔实例经验总结【摘要】本文主要围绕合同管理中的变更索赔展开讨论，通过引言部分的背景介绍和研究目的，引出对合同管理中变更索赔的重要性。
在分别对合同管理中的变更管理、变更索赔的定义和原则、变更索赔实例分析、变更索赔的处理经验、案例分析进行深入探讨。
结论部分总结了合同管理中变更索赔的重要性，提出实践经验启示，并展望未来发展趋势。
通过本文的研究和分析，读者将能更好地了解合同管理中变更索赔的实例经验总结，为实际操作提供参考。
【关键词】合同管理、变更索赔、实例经验总结、重要性、处理经验、案例分析、实践经验启示、发展趋势1. 引言1.1 背景介绍合同管理中的变更索赔是指在合同执行过程中，由于各种原因导致合同双方需要对合同内容进行调整或修改，并因此产生索赔的一种情况。
在实际的项目管理中，变更索赔是一个常见的问题，也是一个容易引起矛盾和纠纷的环节。
对于合同管理中的变更索赔问题进行深入研究和总结，对于提高合同管理的效率、减少合同风险、保障双方利益都具有重要意义。
背景介绍内容为具体论述合同管理中变更索赔的重要性、普遍存在的问题，以及对项目管理和合同执行的影响。
通过对合同管理中的变更索赔问题进行深入挖掘和分析，可以帮助项目管理人员更好地理解和应对变更索赔的相关情况，有效管理和控制合同的风险，确保项目顺利实施和达成目标。
也有助于双方当事人在发生合同变更时能够更加明晰权责，减少纠纷和争议，维护合同的有效性和合作关系的稳定性。
部分意在引发读者对合同管理中变更索赔问题的关注和思考，为后续的内容展开打下基础。
1.2 研究目的研究目的旨在探讨合同管理中变更索赔的实例经验，总结相关案例分析，总结合同管理中变更索赔的重要性和处理经验，提炼实践经验启示，并展望未来发展趋势。
通过这些研究，我们旨在为合同管理领域的从业者提供实践经验借鉴，促进变更索赔管理的规范化和优化，提高合同管理效率和质量，从而实现更加平稳和可持续的项目运营。
浅谈合同管理中的变更索赔实例经验总结
浅谈合同管理中的变更索赔实例经验总结合同管理是企业运营中非常重要的一环，而合同变更索赔则是合同管理重要的组成部分之一。
对于合同管理中的变更索赔，经验总结是非常重要的，可以帮助企业更好地应对变更索赔带来的挑战，降低变更索赔带来的风险和损失。
本文将通过实例经验总结，浅谈合同管理中的变更索赔，希望能对读者有所帮助。
一、合同管理中变更索赔的定义和重要性合同管理中的变更索赔指的是合同变更所导致的索赔请求。
在合同履行过程中，由于各种原因，可能会导致合同发生变更，这时候就需要对变更带来的影响进行索赔。
变更索赔在合同管理中的重要性不言而喻，它关乎着双方的权益和利益，如果不能妥善处理，就有可能导致合同纠纷，甚至可能会引起法律诉讼，给企业带来不小的损失。
合同管理中的变更索赔是非常重要的，需要引起足够的重视。
二、变更索赔实例经验总结以下是合同管理中变更索赔的一些实例经验总结，希望对读者有所启发。
1.合同变更导致的索赔某公司与供应商签订了一份采购合同，约定每年配送一定数量的原材料。
由于市场行情的波动，原材料的价格发生了变化，供应商提出了价格上涨的要求。
在这种情况下，采购方需要对价格上涨所带来的成本增加进行索赔，以保障自己的利益。
这就是合同变更导致的索赔案例。
针对这种情况，企业需要及时对合同进行评估，确认变更的合理性，并及时向供应商提出索赔请求。
也需要审慎评估市场行情变化对企业的影响，积极采取相应的措施来应对变化。
2.合同变更的沟通与协商在合同管理中，变更索赔往往需要通过沟通与协商来解决。
一家公司与承包商签订了一份工程合同，约定了工程完成时间和质量要求。
在施工过程中，由于某些客观原因，工程进度受到了影响，导致工期延误。
承包商提出了工期延误所导致的索赔要求。
在这种情况下，双方需要通过沟通与协商来解决索赔问题，例如调整工程完成时间、增加施工人力等方式，以达成双方的共识。
在这个案例中，沟通与协商是非常重要的。
双方需要明确问题的原因和责任，理性地进行讨论，找到解决问题的最佳方案，以减少双方的损失。
浅谈合同管理中的变更索赔实例经验总结
浅谈合同管理中的变更索赔实例经验总结合同管理中的变更索赔是合同管理过程中非常重要的一部分，它涉及到合同执行过程中的变更和索赔事项，对双方的利益保护都至关重要。
在实际的合同管理工作中，变更索赔事项常常出现，因此对于如何合理处理这些事项，我们需要做出一些经验总结。
一、变更索赔的概念和特点变更索赔是指在合同执行过程中，由于外部环境变化或合同双方协商，在原有合同范围内对合同内容进行调整和变更，产生的应付或应收款项。
变更索赔的特点主要有以下几点：1. 复杂性高：变更索赔事项往往涉及到合同的变更、价格的调整、工期的延长等复杂内容，处理起来非常繁琐。
2. 风险性大：变更索赔事项涉及到合同价款的调整，一旦处理不当，很容易引发合同纠纷，对双方的利益都会造成损害。
3. 需要高效沟通：在处理变更索赔事项时，合同双方需要进行充分的沟通协商，以达成共识，这需要双方的沟通能力和协商能力较强。
二、变更索赔的处理流程变更索赔的处理流程主要分为以下几个环节：变更识别、变更规划、变更执行、索赔认可、索赔计算、索赔处理等环节。
在实际的项目管理中，我们需要结合具体的实例来进行详细的分析和总结。
以某公司的一项工程项目为例，原合同约定在一定时间内完成工程，但是由于工程范围发生了变化，需要对合同内容进行调整，具体的变更内容包括：工程范围的扩大、工程材料的更换、工程工期的延长等。
这些变更内容都会对原有的合同金额和工期产生影响，因此需要对变更索赔进行认真处理。
在变更识别环节，我们首先需要明确变更的内容和原因，同时对变更可能产生的影响做出初步评估。
在这个案例中，我们需要明确工程范围的变化、材料更换和工期延长对工程造价和工期的影响。
在变更执行环节，我们需要按照规划和设计的方案进行变更实施，同时要确保变更的合法性和规范性。
在这个案例中，我们需要按照设计方案进行施工，并确保材料更换和工期延长的合法性。
在索赔认可环节，我们需要根据变更的实际情况和合同约定对变更索赔进行认可，明确变更索赔的金额和时间。
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科学创新内外挖潜做好项目二次创效十九局集团＃＃铁路工程指挥部十九局集团承建＃＃铁路＃＃标段，施工图招标，总价承包，合同总价＃＃万元。
＃＃线批复概算采用地方铁路“64号文”编制，技术标准由160km/h普速铁路，提高到200km/h、预留250km/h客专标准后，概算并未相应调整。
业主招标公布概算在设计概算基础上降低5%，投标时再降造8.8%，造成中标价与实际成本偏离严重。
而与业主签订的合同为施工图总价承包合同，几乎没有可调空间，成本压力巨大。
在极端困难的条件下，为了兑现合同承诺，完成集团公司上缴款指标，我们主要抓了责任成本管理、方案优化、变更补差索赔三项工作，在此重点介绍一下我们在方案优化和变更补差索赔工作中的一些做法。
一、方案优化降成本基于承包合同及价款支付模式，设计施工方案优化总的原则是在保证工程结构技术合理性和质量可靠性和不因此导致业主支付减少的前提下，通过进行经济技术方案比选，采用科学合理的设计、施工方案，方便施工、降低成本。
包干范围内Ⅱ类变更尽量多做减量负变更；Ⅱ类增量变更尽量少做或不做，并努力创造条件将Ⅱ类变更凑成Ⅰ类变更，以求获得支付。
针对不同工程类别将实践中的主要做法及效果分别汇报如下：（一）隧道工程1、合理优化洞门设计。
本着节约成本方便施工的原则，结合洞口地质情况，变更洞门位置及洞门形式，使5座隧道总长度比原设计减少14米，一座帽檐斜切式洞门改为挡翼墙式洞门，另一座斜切式洞门缩短3米，优化后的洞门更美观、气派，并节省投资约36万元。
2、合理优化开挖方法。
原设计洞口段、浅埋段Ⅳ、Ⅴ级围岩大部分为CD、CRD法开挖方案。
在确保安全的基础上，现场均改为七步流水法、三台阶法或上下台阶法施工，大大缩短了工期，提高了效率，节省了大量临时支护费用。
3、就近选择弃碴场。
尽力缩短弃碴运距，减少出碴车投入，降低运碴单方成本，并改善洞内作业条件。
＃＃隧道出口与2号斜井原设计碴场运距分别为6km、10km，1号斜井洞口为泄洪河道，禁止弃碴，必须远运。
但经过对方案进行优化，通过与地方政府及相关单位进行充分沟通，均实现了洞口附近弃碴。
其他7个作业口均变更为洞口弃碴或与路基填筑结合调配。
隧道弃碴总量306万立方，优化运距部分114万立方，节省运碴成本近千万元。
4、充分利用隧道出碴，与地方合作共赢。
我们利用部分隧道出碴与地方合作建设碎石加工场，消化隧道弃碴，以成本价回购碎石、道碴，降低碎石采购成本。
生产加工多余碎石由合作方外卖，而我们则减少碴场征地及建设费用468万元。
5、隧道支护措施优化调整，大幅降低成本。
隧道原设计拱部均为中空注浆锚杆。
经过论证分析，在确保安全的前提下，多数优化为砂浆锚杆，即节约了成本，同时加快了施工进度。
在围岩处于Ⅲ级偏弱、Ⅳ级稍强地段，采用砂浆锚杆挂φ22粗钢筋网代替格栅拱架或钢拱架，密贴围岩受力好，施工便捷成本低，采用此种支护方案的段落长度576米，按与原支护方案比较，即节省成本又加快了施工进度。
6、优化长大隧道通风方案。
针对＃＃隧道长距离通风问题，我们邀请了石铁院通风方面的专家以及通风机厂家技术人员，共同反复研究论证，优化设备选型与配置方案，采用通风机结合射流风机接力、利用平导作巷道通风等措施，以较小的投入达到了预期效果，为单口掘进近4km提供了可靠保障。
7、优化衬砌台车设计。
＃＃隧道进口段有风机安装段、风机安装过渡段和标准段三种断面形式，在衬砌台车设计过程中，通过反复研究，对三种衬砌断面统筹兼顾，用一部台车完成三种断面的衬砌，大大节省了台车制作成本。
8、洞内多工序平行作业。
为保证工期目标，＃＃隧道必须在洞内展开平行作业，开挖、二衬、沟槽、底板等多道工序同步交叉施工，必须做严密科学的施工组织，统筹兼顾洞内道路、风水管线、工作面、栈桥等。
通过紧凑安排，提高了作业面利用率，提高了综合效率，压缩了工期，也同样产生良好的经济效益。
9、果断决策增开斜井。
＃＃隧道原设计利用平导掘进正洞，施工一段时间后发现不可行，经过研究，及时果断地放弃此方案，并选择合适地点增开斜井，开辟新的作业面，实践证明此决策是非常正确的。
此重大方案的优化变更，为保证工期、提高效益都带来了不可估量的作用。
10、无砟轨道施工。
根据正常施工水平和业主铺轨推进会要求，＃＃隧道无砟轨道必须开三个工作面，上三套设备。
我们通过加大对班组的奖励力度，缩短考核兑现周期，加强物流组织，设备保障，加班加点抢进度，由原计划进度指标双线75m/天，达到100m/天，并创单面双线162.5m/天的最高记录，最终用两套设备按期完成了任务，保证了铺轨工期。
由于少上一套设备，减少铺装机、分枕车、测量仪器等设备投入230万元。
（二）桥涵工程1、桩基钻孔施工改挖孔施工。
通过认真调查研究，在地质条件允许的情况下，将大部分桥梁钻孔桩改为挖孔桩，由于不受地形限制，可迅速全面展开，为赶在第二年雨季前施工墩台抢得了时间，同时施工成本也大幅降低。
2、加大桩基孔径的尺寸。
在保持总圬工量变化不大的前提下，将原φ1.25m 桩径变更为φ1.5m，同时减少桩基根数，以利于人工挖孔作业。
3、优化设计支撑体系。
＃＃特大桥采用大直径钢管桩支撑替代满堂支架，减少用钢量和临时支墩、满堂基础砼圬工量，节省费用约96万元。
4、制梁方案变更。
＃＃大桥10×32m双线箱梁，原设计移动模架制梁方案，根据现场条件及工程规模情况，改为满堂支架现浇，节省移动模架设备购置费用；＃＃货场大桥5×32m+1×24m T梁，原设计价购梁，改为膺架法施工，采用原位制梁单向张拉、侧位制梁横移落梁施工方法，减少了外购梁远途运输和调运架桥机的困难，充分利用了现有资源和现场条件，提前了工期，降低成本约120万元。
5、变截面箱梁模板优化设计。
＃＃特大桥为车站桥，三线过渡为五线，通过对此变截面箱梁模板做专项设计，提高了模板周转次数，降低模板一次购置成本约35万元。
6、优化涵洞布置，减少涵洞数量。
共取消两座涵洞，长度为125.21米，节省投资20万元。
（三）路基工程1、对土石方总量及土石比例进行认真核对，积极寻找变更索赔理由。
进场后首先做好原地面复测，施工过程中及时判断确认土石分界线，并编制详细实测资料。
经过实测与设计对比，增加了土石方总量并提高了石方比例，上报增加投资170万元，争取在清概时得到批复。
2、路基附属能省则省。
根据现场地形简便施工，路基附属工程比设计减少浆砌片石2300m3，浆砌片石挡墙1200m3，桩板墙846m3，预应力锚杆锚索1535m；福安货场原设计7527m3片石砼挡墙，变更后为6750m3浆砌片石和1456m3片石砼挡墙，节省投资108万元。
3、优化基底处理方案。
＃＃隧道进口段路基基底原设计为强夯处理，数量仅2984m2，合同价15万元。
实际调查施工费用加上设备进出场费用，实际成本远远超出合同价。
为此我们提出了由强夯处理变更为清淤换填处理，节约了成本。
同时还把清淤换填项目作为新增Ⅱ类变更列入计价，增加收益。
4、基底清淤由小做大。
路基基底处理均采用清淤换填大块石处理方式，施工简单易行，并且能够充分利用隧道大块弃碴，成本较低。
由于合同清单中没有地基处理项目，并可提报新增Ⅱ类变更，数量节余空间大。
（四）大临及现场布置主要是利用隧道洞口永久征地作为施工场地、临建场地，利用桥下红线内用地作为材料加工存放场地等，减少了临时征地费用开支；通过对施工现场布置进行优化，使生活区、拌和站、材料堆场、加工场、前台作业区做到紧凑布置，缩短施工便道长度与场内搬运距离。
二、设计变更巧推动由于Ⅰ类变更、新增Ⅱ类变更（包括小三改项目）可以在合同外支付，这是项目开源创效的重要方向。
而如何“做”成、“做”大可支付的变更，以实现效益最大化，则需要充分利用现场条件进行“再加工”，不断调整思路，充分挖掘潜力，以充分的理由、充足的证据说服相关各单位。
有如下实例可供参考：1、拓展Ⅱ类为Ⅰ类变更。
隧道围岩变更实际连续长度未能构成Ⅰ类条件，之后通过积极努力，对不连续段进行变更设计，确保隧道连续里程达到Ⅰ类变更条件。
2、做大非结构项目数量。
＃＃隧道1号斜井涌水较大，将每日监理签认涌水量汇总，推动做成Ⅰ类变更。
在编制概算过程中，由于定额子目不配套、而且同一条线内无指标类比，我们积极查找相关资料，合理计算，确保完成上报概算基本满足实际需要；线外三改项目做好现场签证工作，项目做足，数量做大，相关文件、纪要、签字及施工图片等资料准备充分。
3、利用地方要求推动变更。
＃＃隧道1号斜井处于泄洪河道内，禁止弃碴，我们利用并推动省人大执法检查要求外弃的机会，顺势提报Ⅰ类变更；＃＃隧道1号斜井弃碴场(原河道)水土保持变更，正完善手续，积极争取按新增Ⅱ类变更处理。
4、吃透技术标准变化精神。
由于施工图中横断面图、调配图、设计说明不一致，抓住图纸差错及标准变化的理由，将C组改AB组填料提报变更，＃＃站段183万，区间段135万；隧路、桥路、涵路等过渡段标准提高1076万；隧道弃碴利用路基填料二次解小767万；箱梁、连续梁标准图变化、支座、桥面系等变化570万等，均属于技术标准提高项目，争取列入变更调整范围。
5、尽可能多争取合同外新增项目。
关键在于如何界定新增Ⅱ类变更，有时是比较模糊的，需要以坚忍不拔的精神和有说服力的理由去说服业主，争取尽量扩大份额。
三、补差索赔重证据1、价差调整计算准确。
按合同约定外来料价差、清单暂定价项目(整体道床、车站地道、接触网支柱基础等)，属于可调整范围，计算要准确，在选择系数、定额组价及取费时要与业主或设计业务人员加强过程沟通，发现错误及时纠正，不能坐等结果；火工品、道碴等特殊材料全线开口调整时，要报足本单位定额含量，并准备好相关购货发票等，以应对可能的审计风险。
2、赔付事项证据充足。
自然灾害损失项目原则是临建设施、机械设备等不属于赔付范围，上报损失资料时就要注意尽量多报主体工程损失，图片影像资料要有代表性，工程量计算式详细准确；地方赔付手续要齐全，文件证据、付收款凭证、发票、经办人签字及身份证复印件等内容尽量充实，提高可信度，以上事项均在发生当时办妥手续，一事一办，并整理成册上报，在清概过程中积极争取批复。
3、不放松道义索赔。
对于政策尚未开口，但资料齐备、事实清楚的，实际成本支出远远超出投标价的工程项目和价格因素，完善基础资料，坚持呼吁，不到最后不言放弃。
如路基土石方总量及土石比例调整170万，地材(含道碴)价差2723万，水电价差2591万，人工费价差2788万，大临不足591万，安全措施费增加1389万，6km以下隧道找平层增加773万，隧道底板栈桥2486万，长大隧道高压电进洞350万，桥梁空心墩模板费用48万，桥梁墩柱、梁体、挡墙拉结筋、架立筋274万，＃＃标段终点便道困难材料倒运费249万，材料倒运费210万等。