关于我国铁路物流企业未来发展的思考与建议
2024年铁路物流发展分析与展望报告
一、2024年铁路物流发展概况2024年对于中国铁路物流来说，是一个重要的发展年份。
随着国家政策的支持和铁路的推进，铁路物流在国内外市场上取得了长足的进展。
1.国内市场：2024年，国内铁路物流市场保持稳定增长，业务量不断增加。
中国政府对铁路物流发展的支持力度加大，相继推出了一系列扶持政策和措施，如降低运费、提高服务质量等，吸引更多企业选择铁路作为运输方式。
同时，铁路物流企业也积极拓展市场和业务，加强与铁路运营单位、生产企业、物流配送公司的合作，提高运输效率和服务水平。
2.国际市场：2024年，中国铁路物流在国际市场上取得了新突破。
随着“一带一路”倡议的推进，中国铁路物流逐渐走向国际化。
中国铁路物流企业积极参与国际物流合作和竞争，提供拼箱和整箱服务，开通了多条中欧班列，大大缩短了中国与欧洲之间的物流时间。
同时，中国铁路物流企业还与中亚国家、东南亚国家等进行合作，在沿线国家建设物流园区和跨境物流中心，推动区域物流合作的发展。
二、2024年铁路物流发展存在的问题尽管2024年铁路物流发展取得了一定成绩，但也面临着一些问题和挑战。
1.运输能力不足：尽管中国铁路加大了对铁路物流的支持力度，但由于运输能力的限制，一些大型物流企业仍然选择公路和航空作为主要的运输方式。
由于铁路运输能力有限，导致一些企业需要长时间等待调度，耽误了企业的生产节奏，增加了运输成本。
2.服务质量有待提高：与公路和航空相比，铁路物流在服务质量上还存在一定差距。
部分铁路物流企业服务意识较弱，客户体验不佳，服务水平有待提高。
同时，由于铁路物流涉及多个环节，协调管理困难，信息流畅度不高，导致货运时间无法准确预估和控制。
三、2024年铁路物流发展展望面对新的一年，中国铁路物流面临新的机遇和挑战。
以下是对2024年铁路物流发展的展望。
1.改善运输能力：国家将进一步提高对铁路物流的支持力度，加大对基础设施建设和运输能力的投入。
加快铁路干线、支线和物流园区建设，提高运输效率和运力，满足市场需求。
当前形势下铁路货运向现代化物流发展的建议
当前形势下铁路货运向现代化物流发展的建议摘要：最近这些年以来，我国交通运输形式越来越丰富，自从疫情暴发以来，铁路货物运输作为国民经济的大动脉受到了严重冲击，各地为遏制疫情传播而采取的防控措施致使铁路运量大幅度减少，铁路运输行业的发展遇到了严峻的考验。
为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，全面确保防疫物资的正常运输，切实维护人民群众正常的生产生活秩序，更好兼顾疫情防控和增运保收，铁路货运需要进一步思考当前形势下的发展方向和对策，如何通过现代化物流经营过程管控遏制疫情蔓延，保障铁路运输工作平稳有序。
关键词：铁路货运；现代化物流；发展建议引言近年来，随着社会经济的快速发展和经济贸易全球化发展，我国铁路货运行业也得到了蓬勃的发展。
然而，相比公路、航空等物流运输，铁路货运的管理模式较为单一、物流服务类型不够丰富，目前已经不能够适应市场需求。
因此，逐步发展铁路货运物流化的想法是一项非常紧迫而重要的工作。
1铁路货运现状自2013年国内高铁线路的不断开通，铁路运能日趋增加，货运能力不断提升。
货运量出现下降，导致此现象的可能原因如下，其一，公路运输的快速发展且运载性价比相对较高，分流了部分货运。
其二，零散白货市场受制于市场组织、营销方面的原因，致使无法实现大规模上量。
其三，铁路货运产品相对单一，无法满足现阶段多元化货运需求；最后，随着国家产业结构的不断调整，尤其是“三去一降一补”的推出，在一定程度上降低了大宗物资的货运量。
2铁路货运中存在的问题2.1标准化程度低在现阶段铁路运输物流运作模式下，关于标准化的问题尚未完全解决，铁路运输物流相关标准也尚不完善。
但是随着铁路运输物流行业的不断发展，无论是管理、运作、实际操作，还是物流相关的技术、设备、服务，都需要更加标准化规范制度对其进行约束，同时也作为物流运作模式实施的基础和保障。
而这种标准化程度较低的情况带来的最直接的影响就是物流管理运作出现混乱，且服务质量水平无法得到有效保障，铁路运输物流各个主体之间的合作不具有稳定性，相应的沟通也会出现障碍，影响最终的物流运输效果，铁路运输物流效率的下降将会直接影响其可持续发展的推进。
对中国铁路运输发展的若干思考
对中国铁路运输发展的若干思考从詹天佑建造中国国产第一条铁路,到如今已过去了百年之多,回头看看中国铁路运输业的发展,会感慨颇多,而展望一下未来中国铁路运输也将走向何方,我们又有多少期待。
让我们发现我们的不足，寻找解决的方法，最终实现中国铁路更好更快更安全的发展。
第一、对我国铁路货运发展的几点思考首先我们来看看我国目铁路货运的现状。
1铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾，运输市场发生了很大变化，大宗货物不断减少、高附加值、小批量运输不断增加，对货物运输在快捷性、机动性、准确性、安全性方面提出更高要求，而目前的铁路运输还难以满足这些新的货物运输要求。
而公路、航运等方式以其速度、灵活的优势，分流了铁路相当多的短途运量和部分长途运量。
2运输对象的变化，由于我国产业结构调整和一批高新技术产业的兴建，以加工组装工业、电子工业和第三产业为主的工业的运输需求发生了重大变化，呈现出“轻、薄、短、小”的特点，消费市场顾客需求的多样性和个性化使运输从“少批次、大批量、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性”。
3入世对铁路货运的冲击，中国入世使得国外企业有了进驻中国运输市场的政策环境，外国投资者可以直接在我国建立分支机构来参与我国运输市场的竞争，或者是通过提供技术设备投资于我国运输企业。
在入世过渡期，外资企业直接进入铁路集装箱、冷藏、快运和多式联运等盈利高、市场潜力大的专业性货运市场，会给我国发展不成熟的铁路专业性运输带来较大冲击。
那么铁路货运队发展现代物流到底有什么存在的意义呢？物流过程的实现需要运输，铁路货运则是以运输装卸及仓储等为主要业务的行业，可见铁路货运的业务已经包含在现代物流的业务功能之中。
这种主要业务功能上的继承性和一致性使得铁路货运业向现代物流业的转化比进入一个完全陌生的行业具有更低的“门槛”。
因此，在业务功能上不需要重起“炉灶”。
而且现代物流的发展将改变铁路目前的市场位置，进而将改变铁路在市场中的角色。
铁路运输行业现状与未来发展趋势
铁路运输行业现状与未来发展趋势随着社会经济的快速发展，铁路运输作为重要的交通工具，在现代社会中扮演着至关重要的角色。
本文将从历史背景、现状分析和未来发展趋势三个方面探讨铁路运输行业的现状与未来发展趋势。
一、历史背景铁路运输作为现代交通的起源，具有重要的历史意义。
从最早的蒸汽机车到现在的高速列车，铁路运输在技术和设备方面取得了巨大的进步。
铁路运输的发展不仅极大地改善了人们的出行条件，还促进了各地经济的繁荣。
二、现状分析目前，铁路运输行业面临着一些挑战和机遇。
首先，随着私家车普及和国内航空的发展，铁路运输面临着市场份额的挤压。
其次，过去铁路运输的发展主要集中在沿海地区，对于中西部地区的发展还有待提升。
再次，运营成本的上升也给铁路运输行业带来了压力。
但是，铁路运输也面临着发展机遇。
首先，随着城市化进程的加快，人口流动性增强，铁路运输需求逐渐增加。
其次，建设高铁网络，提高列车速度，使得铁路运输更加便捷高效。
再次，互联网技术的应用，让铁路运输更加数字化，提高了服务质量。
三、未来发展趋势未来，铁路运输将朝着更智能化、绿色化和便捷化的方向发展。
首先，随着人工智能和大数据技术的应用，铁路运输将更加智能化。
通过数据分析和预测，能够更好地进行运力调配和行车规划。
其次，环保意识的提高将促进铁路运输的绿色化发展。
铁路运输相比其他交通方式，更加节能环保，减少了尾气排放。
再次，无人驾驶技术的应用，将改变铁路运输的未来。
无人驾驶列车将提高行车安全性和运行效率。
四、发展战略要实现铁路运输行业的可持续发展，需要制定合理的发展战略。
首先，要加大基础设施建设的力度，提高铁路网络的覆盖率，完善运输体系。
其次，要加强科技创新，引入先进的设备和技术，提高铁路运输的效率和质量。
再次，要加强国际合作，开展跨国铁路运输，促进贸易交流和人员往来。
五、人才培养铁路运输行业的发展需要大量的专业人才支持。
为了培养高素质的铁路人才，需要加强相关专业的教育培训，建立健全的人才培养体系。
铁路货运进一步向现代化物流发展的思考与建议
铁路货运进一步向现代化物流发展的思考与建议摘要：铁路货运量的持续增长，货运市场的竞争日益加剧，以及现代物流的迅猛发展，都对铁路货运物流化提出了更高的要求。
本文通过探讨铁路货物运输企业向现代物流业拓展的可行性，分析铁路货运向现代物流转变的优势和劣势以及存在的问题，提出了铁路货运进一步向现代化物流发展的建议。
关键词：铁路货运、现代物流、铁路运输随着经济的发展，我国物流业进入了快速发展期，货运物流化已成为交通运输业的发展方向。
铁路运输作为交通运输体系的骨干和中坚，扮演着降低全社会物流成本的重要角色，各铁路运输企业也在积极探索向现代物流服务业的转变。
但是，铁路物流的发展和中国的物流产业均尚处于发展阶段。
现代化物流迅猛发展，铁路在物流化探索的道路上应抓紧机遇构建全方位高效率的物流企业。
一、铁路货运现状当今铁路运输已经发展了多式联运，集装箱运输等多种方式，并逐步探索物流化发展，铁路物流化流程已经开始起步，但仍有许多不足。
目前铁路运输仍处在“站到站”的形式，应该向物流化的“门到门”形式发展，并且铁路货运的市场营销明显不足，虽然坐等顾客上门的状况已经有所改善，但仍有很多不足。
铁路物流同样缺乏一些现代的因素，在仓储、加工和包装上仍有很多不足。
1.铁路货运缺乏竞争意识。
铁路运输部门绝大部分还沿袭着前苏联50年代的管理体制，坚持“以生产为中心”的指导思想，以“装、卸、排”为主要的考核指标。
各运输部门的主要工作仍然是抓计划、保任务。
实行上级指定计划，下级按计划完成的作业形式。
2.铁路的价格体系制度不适应市场经济的要求。
铁路是几个为数不多的由政府定价的国有企业之一。
铁路的货运价格受国家的限制，不能根据市场的行情来定，在市场需求大时不能提价，在市场需求小时，不能降低价格。
而公路是由双方根据市场行情来定，这就加大了灵活性。
3.铁路货运人员服务意识有待提高。
长期以来由于铁路实行计划经济体制和垄断性经营，使广大货运员对铁路市场营销的重要性认识不足，基本工资所占比重大，职工积极性不高。
企业铁路发展的建议与思考（共5篇）
企业铁路发展的建议与思考（共5篇）第一篇：企业铁路发展的建议与思考企业铁路发展的建议与思考随着我国社会主义改革步伐的加快以及铁路跨越式发展目标的提出，铁路运输业面临前所未有的挑战与机遇。
铁路企业如何提高职工素质，保证铁路运输安全，强化职工自身的核心竞争力，是必须解决的一个课题。
铁路运输在我国国民经济中占有非常重要的地位，由于铁路是以独特的列车方式运输，货物伴随着列车而共同移动，我们枣庄矿业集团煤炭年产量就有2000多万吨，而从铁路运输发往全国各地，每年就有千万吨之余，铁路运输占据整个集团公司年产量的40%——50%可见，铁路运输对煤炭企业是多么重要的运输工具，同样铁路运输安全，也就成为铁路运输核心的部分。
对于铁路运输本身而言，铁路煤炭运输的安全不仅是煤炭生产过程的基本要求，而且也是铁路运输产品质量的第一个特征，保证铁路长期稳定的安全运输必须要有过硬的职工队伍素质，安全是运输业的主题，安全能否确保，起决定作用的是职工的素质。
纵观每一次事故的发生，表面上看是这样那样的原因，就深层次而言，无不归咎于职工素质的薄弱。
没有过硬的职工素质，安全就如大海上的破木船，灭顶倾覆将成为可怜的必然。
因此，固本强基，夯实安全基础，最首要的任务是强化职工的素质。
企业职工素质存在的问题，思想观念滞后。
一是忧患意识差。
职工的“铁饭碗”思想严重，对铁路面临的挑战与冲击的严峻形势缺乏应有的认识，没有危机感。
二是竞争意识淡薄。
随着我处铁路制度的建立健全与机构改革改组实施，竞聘将成为企业的主要方式。
职工缺乏竞争意识，有些职工对岗位工作不珍惜，思想不重视。
三是学习观念落后。
知识经济的到来与企业理念的学习和实践与现代企业相适应的新知识、新文化，需要全面加强综合素质培训。
在铁路安全运输中，有的职工素质薄弱，理论基础不实，部分职工没有经过规范、严格的专业教育，对规章的学习教条、孤立，心中没底，甚至日常的基本作业技能也不过硬，与岗位技能标准还有一定差距。
铁路货运行业现状及未来趋势分析
铁路货运行业现状及未来趋势分析铁路货运作为一项传统的运输方式，一直承担着运输货物的重任。
在中国，随着经济的发展和物流需求的不断增加，铁路货运行业也得到了迅猛的发展。
本文将从行业现状、发展趋势、存在问题以及发展对策等方面对铁路货运行业进行分析。
一、铁路货运行业现状目前，中国的铁路货运行业处于持续增长状态。
根据国家铁路局发布的数据，2018年全国铁路货运量达到39.7亿吨，同比增长8.5%。
其中，民营企业和外资企业持续增长，占比不断提高。
同时，铁路货运服务水平也得到了大幅度提高，能够满足各类企业的需求。
此外，随着科技的发展，铁路货运也在数字化、智能化方面实现了一系列创新，提高了行业效率。
二、铁路货运行业的发展趋势1. 增加线路中国正大力发展铁路线路，将原来的单线铁路改造成双线铁路，同时开发新的铁路线路，以满足货运的增长需求。
2. 引入高科技设备在物流行业，高科技设备的应用日渐成熟，铁路货运也不例外，应用高科技设备可以提高业务效率，降低成本，并且使货物运输更加快捷、准确、安全。
3. 改善服务质量货运行业的竞争越来越激烈，各家运输公司需不断提高服务质量，为客户提供更好的服务。
铁路货运企业在服务方面应该注意及时沟通，准确反馈信息，并提供综合的解决方案，优化客户的物流业务。
三、铁路货运行业存在的问题虽然铁路货运行业取得了一定的发展，但也存在一些问题。
1. 资金短缺问题由于巨大的投资需求，铁路货运企业的资金短缺问题严重。
这不仅限制了企业的发展并且可能会导致铁路货运行业市场竞争力的下降。
2. 管理问题铁路货运企业的管理水平也需要进一步提高。
过去，很多铁路货运企业重设计，忽视管理，导致许多运输公司无法运营规范，不及时调整，长期亏损或引起其他问题。
3. 运输能力不足随着物流需求的日益增长，铁路货运能力不足已经成为发展的瓶颈。
铁路货运企业需要加大技术投入，提高运输能力，提高效率，以增加货运能力的满足程度。
四、铁路货运行业的发展对策1. 加强投资提高投资对于铁路货运企业的发展至关重要。
铁路货运业的发展趋势与前景展望
铁路货运业的发展趋势与前景展望近年来，随着经济全球化进程的加速和物流需求的增长，铁路货运业正迎来新的发展机遇。
本文将从运输技术创新、政策支持和市场前景三个方面，探讨铁路货运业的发展趋势与前景展望。
一、运输技术创新现代铁路货运业已经发展到了数字化和智能化的时代，运输技术创新将成为该行业发展的重要动力。
随着物联网、大数据和人工智能技术的不断应用，铁路货运业将实现全链条智能化管理，从货物装载到仓储配送都能实现精确监控和自动化操作。
这种技术创新将使得运输效率大大提升，减少了人工成本和时间成本，提高了客户满意度。
二、政策支持国家政策对铁路货运业的支持力度不断加大，这将为该行业的发展提供坚实保障。
国家加大对基础设施建设的投入，铁路货运网的完善将进一步加快连接全国各地的速度和效率。
此外，政府对铁路货运业的减税和优惠政策也将有效刺激市场需求，进一步促进该行业的发展。
三、市场前景展望铁路货运业在未来将面临新的市场机遇和挑战。
一方面，随着“一带一路”倡议的深入推进，国际铁路货运合作将会加强，这为我国铁路货运业带来了广阔的发展空间。
另一方面，市场对绿色环保、高效快速的物流需求不断增长，铁路货运作为一种环保、高效的运输方式，将能够满足市场的需求并获得更多的市场份额。
从长远来看，铁路货运业将向着多元化发展的道路迈进。
除了传统的货物运输，铁路货运也将逐渐拓展到冷链物流、快递运输等领域，为客户提供更加全方位的服务。
同时，铁路货运业还将积极推进物流和生产的一体化管理，与各产业链紧密衔接，形成各方互利共赢的局面。
总结起来，铁路货运业的发展趋势与前景展望可谓乐观。
运输技术的创新、政府政策的支持以及市场的巨大需求将为该行业的发展提供有力的动力。
未来，铁路货运业将不断拓展市场份额，提高运输效率，并积极参与国际合作，实现更加可持续的发展。
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的青睐 ， 多的经 济领域也在逐步开放 ， 更 这使得 中国物流市 场得 以飞速发展 的同时 ， 给年轻 的 中国物流市 场带来 了 也
严 峻 的考 验 和 挑 战 。 汽 运 、 航 的 快 速 发 展 已 经 和 铁 路 构 民
路 电子商务体系 ， 实现 了铁路 各业务 信息 系统 的综 合利 用
以及数据、 信息 的共享 。
二、 目前 我 国 铁 路 物 流 企 业 存 在 的主 要 问题
成三足鼎立之势 。面对 日益激烈 的竞 争市场 ， 要想 立 于不 败之地 ， 铁路 物流企业 必须不断反省其存在的弊端 ， 深究原 因， 在完善 自身的前提下 ， 逐步拓 展新 的领域 ， 固竞争 优 巩 势， 争取成为物流供应链 中具有 独特核心能力的物流企业 。
维普资讯
【 进 铁 路 跨 越 式 发 展 构 建 和 谐 铁 路 】 推
关 于 我 国铁 路 物流 企 业 未来 发 展 的思 考 与 建 议
李少华
（ 中铁特货 国际物流有限公司 ， 北京 １ ０ ７ ） ０ ０ ０
［ 中图￣ ］２２ ［ Ｆ５ 文献标识码］ ［ Ａ 文章编． ］０ ６８ ７ （０ ６ ０ —０ ９０ ￣ １０ ２ ９ ２ ０ ）２０ ３ —２ －
伴 随 中 国经 济 的持 续 快 速 增 长 ， 我 国 加 入 ＷＴＯ 五 在 年 后 的今 天 ， 更加 开 放 的 中 国市 场 越 发 受 到 国 内 外 投 资 者
系统（ ＴＭＩ ） 已联 网 运 行 ， 度 信 息 管 理 系 统 （ ＭＩ ） Ｓ也 调 Ｄ Ｓ 工
程 已基 本 完成 ， 主 干 线 都 已 全 部 开 通 。此 外 ， 立 了铁 ４条 建
我 国铁 路 即将 进 入 新 一 轮 发 展 期 ， 照 国 家 “ 一 五 ” 按 十 以及
铁道部规划 ： ２ １ 到 ０ ０年 我 国 铁 路 营 运 里 程 将 达 到 ８ ５ 公 ．万
３ ．效率 低下 ， 成本过高 。
２０ 年 ， 国企业流动资金年周 转次数 只有 ２６ ０４ 我 ． ３次 ，
４ ．物 流人 才 缺 乏 。
２ 有一定的 比较优势 ． 首先 ， 铁路运输本 身具 有很 多相对优势 ： 铁路运输很少
受 天 气 因素 的影 响 ， 对 来 说 也 比 较 安 全 ； 于 中 、 距 离 相 对 长
困扰铁路 物流发展的一个大问题是缺少合格的物流人 才， 而企业的物流规划咨询人才 、 物流政策管理 人才和物流
里 ， ２２ 达到 １ 到 ０ ０年 ｏ万 公 里 。 目前 铁 道 部 正 在 推 行 的 一
而发达国家平 均是 １ ～１ ５ ８次 。由于流通速度过低 ， 库存率 过高， 造成 了物流成本 高居不 下。我 国的社会物 流 总成 本
占 Ｇ Ｐ 比重 已 连 续 ７年 徘 徊 在 ２ ． 左 右 。２ ０ Ｄ １３ ０ ４年 我 国
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１ ．内部 过度 竞争削弱了铁 路运输行业的竞争力。 为满足市场的需求 ， 一些大 中城市往往有几个货运站 ，
并 且各 自有不同的服务业 务。但是 ， 这样 的内部 竞争造成
了 物 流 资 源 的极 大 浪 费 。此 种 分 散 而 缺乏 统 一 性 的 铁路 物 流 体 系 ， 重 削 弱 了铁 路 运 输 行 业 的竞 争 力 。 严 ２ 息 化水 平 不 均衡 。 ．信
系列改革措施 ， 不断提 高铁路 行业 的运行效率 。营业 里 将
程 的增 加 以及 铁 路 运 行 效 率 的 提 高 ， 将 为 铁 路 物 流 带 来 都
新 的发 展 契 机 。
社会 物流总费用 占 Ｇ Ｐ的比例为 ２ ． ％，０ ５年 １ Ｄ １３ ２０ ～９月 是 ２． 。而美 日欧等发 达国家一般却 只有 １ ％左右 ０９ Ａ ｏ Ｏ
由于我 国幅员 辽阔 ， 庞大的服务 网络 ， 为铁路物流发 展 的信息化带来 了难 以集 中、 一和规 范等诸多 障碍 。信 息 统 化是一个 长期 的过 程 ， 而信息化 程度直接 决定 了铁路物 流
企 业 的 利 润水 平 。
洋 ） ５ ， 的 ２ 旅客周转 量 占全 国旅 客周转 量 的 ３ 。目前 ５
信 息 技 术 人 才 是 当 前铁 路物 流企 业 所 急需 的人 才 。虽 然 铁
的货物运输不仅运费低廉 ， 运输 速度相对较快 ， 而且单 次运
输 批 量 非 常 大 ： 于 国 家 来 说 属 于 一 种 绿 色 节 能 的 运 输 方 对
式 。其 次 ， 路 部 门拥 有 发 展 物 流 所 需 要 的 货 场 、 库 、 铁 仓 较
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我 国铁 路 物流 企 业 的 发 展 现 状
１ 市 场 前 景 广 阔 ．
我 国拥 有 广 大 的 物 流 需 求 市 场 潜 力 。２ ０ ０４年 我 国铁 路 营业 里 程 达 ７４万 公 里 ， 发 送 旅 客 １ 人 次 ， 送 货 ． 年 １亿 发 物 ２ 亿 吨 ， 路 货 物 总 周 转 量 占 全 国 货 物 周 转 量 （ 含 远 ５ 铁 不
成 了大量商流 、 流的客户群体 ， 与之 建立 了一 定的合 作 物 并
关 系 ， 有 了较 为 稳 定 的 货 主 与 市 场 份 额 。 路 运 输企 业 因 拥 铁 而 具 有 一 定 的品 牌 、 誉 和 客 户 资 源 优 势 。 商
三 、 进 我 国铁 路 物 流 企 业 持 续 发展 的对 策 措 施 促
路 现在已经有 了很 多有关 物流方 面 的培训 机构 ， 但是数 量 众 多的人员 队伍却 参差 不齐， 同时叉缺乏新型 的物流理念 。
这 些 都是 我 国铁 路 物 流 企业 发 展 的 瓶 颈 。
完备的装卸 、 搬运 和存储 系统 ， 且具 有相 当规模 的铁路 中转
运 输 网 络 和 集 装 箱 化 运 输 体 系 ； 后 。 路 在 较 长 时 问里 形 最 铁