公路高填方路基的边坡滑坡问题与处置对策
高填方路基滑移处置方案
高填方路基滑移处置方案背景介绍高填方路基，是指在道路或铁路施工中，使用大量填方材料填筑而成的路基。
由于填方量大、施工周期长，加上地质条件、材料质量、施工技术等因素的影响，高填方路基在使用过程中可能会出现边坡滑移等安全问题，如果不及时处理，会给道路使用带来严重的安全隐患和经济损失。
滑移原因分析高填方路基滑移的原因主要有以下几点：1.地质条件：地基土壤的性质和地层结构是导致边坡滑移的主要原因之一。
如果路基基础的土质软弱、沉降不均，或者地层中含有易流失的松散粘土等，就容易引发边坡滑动。
2.局部设计缺陷：由于施工过程中的误差、材料质量不佳、设计缺陷等原因，路基结构存在缺陷，导致边坡的稳定性下降。
3.自然环境因素：自然环境也是高填方路基滑移的重要因素。
因为气候变化、自然灾害、山火、河流侵蚀等自然因素，进一步加剧了边坡稳定性的破坏。
处置方案基于以上分析，针对高填方路基滑移问题，我们可以采用以下几种方法进行处置：1. 形成多层边坡多层边坡是一种将原有的单一边坡改造成分级的防护措施。
通过在边坡上筑坎阔槽构造出多个不同高度的小坡面，可使衬砌体起到更广泛有效的支护作用，同时增加了边坡稳定性。
具体的措施包括：•对珠砾石土、砂卵石土、砂土等松散填筑类土体进行整体治理。
•对边坡进行开挖整平，筑梯形阶梯状坎脚，修筑边坡土防护带，建设排水孔等。
•对边坡顶部进行开挖，将山体自然土应力释放，然后重新进行整体开挖，使其达到分层岩面的状态，将边坡形成阶梯状。
2. 加固边坡加固边坡的主要原则是增强边坡的自身稳定性，抵抗滑动破坏。
目前常见的加固方法包括：•锚杆加固：在边坡内部埋置加固锚杆，将边坡牢固地固定在基岩上。
•螺旋桩加固：采用特殊的钻机在地下钻孔，随后将钢管扭入管孔，建成耐久度极高的螺旋桩加固系统。
•砂袋加固：在路基的滑坡面多层覆盖砂袋，将边坡防护作用加固。
3. 引流排水加强边坡排水处理，可以从根本上减少路基滑移的风险。
具体的措施包括：•安装垂直排水管：在路基中安装垂直空心钢管，提高排水能力。
公路高填方路基的边坡滑坡问题与处置对策探讨
公路高填方路基的边坡滑坡问题与处置对策探讨发布时间：2023-02-03T01:13:50.527Z 来源：《工程建设标准化》2022年9月18期作者：杨畔[导读] 在公路工程建设中，会出现高填方路基的情况，高填方路基在后期运营中，受到一些因素的影响，可能出现边坡滑坡的问题，从而给公路安全带来威胁。
杨畔四川省川东高速公路有限责任公司四川省达州市 635000摘要：在公路工程建设中，会出现高填方路基的情况，高填方路基在后期运营中，受到一些因素的影响，可能出现边坡滑坡的问题，从而给公路安全带来威胁。
在公路养护工作当中，就需要对高填方路基的边坡滑坡问题予以关注，针对出现的滑坡问题，采取合理对策进行处置，本文就对此展开分析，提出一些建议，希望能够给业界同仁带来参考。
关键词：公路养护；高填方路基；边坡滑坡；处置近年来，我国公路建设不断发展，尤其是高速公路建设取得了很大进步，总里程早已跃居世界第一，并且还在不断增长。
在中西部丘陵山区地带，公路建设会遭遇一些复杂的地质，从而会出现高填方路基的情况，高填方路基由于填方量大、高度高，因此容易受到一些外界因素的影响，出现滑坡问题。
一旦发生滑坡，那么会导致公路路面受损，轻则导致交通中断，重则可能引发安全事故。
所以，在公路养护工作中，就要针对高填方路基的边坡滑坡问题做好治理，提前予以方法。
一、高填方路基边坡滑坡的原因分析对高填方路基的边坡滑坡问题，要予以治理，需要先对滑坡产生的原因形成认识，毕竟只有了解问题原因，才能针对性采取措施，来治理滑坡问题。
结合实际工程经验来说，高填方路基的边坡滑坡原因，主要有以下几点：第一，地形地貌的因素。
滑坡问题本身和地形地貌存在关系，存在一定坡度和不稳定地质的情况下，滑坡才可能发生，如江河沟渠等斜坡位置，前缘开阔的山坡、公路等边坡位置。
在坡度超过10度的情况下，高填方边坡中的填方体，会受到自身重力作用，形成下滑的趋势。
如果超过临界点，便可能引发滑坡问题。
路基滑坡的专项处治方案
一、方案背景路基滑坡是公路建设中常见的一种病害，严重影响公路的安全与畅通。
为了确保路基的稳定性和行车安全，针对路基滑坡问题，特制定以下专项处治方案。
二、处治原则1. 预防为主，防治结合：在施工过程中，注重预防措施，将滑坡病害消灭在萌芽状态；同时，对已发生的滑坡进行及时处治。
2. 综合治理，因地制宜：根据滑坡的成因、规模、地质条件等因素，采取多种措施进行综合治理，确保路基稳定。
3. 安全高效，经济合理：在保证处治效果的前提下，尽量降低施工成本，提高施工效率。
三、处治措施1. 地表水处理（1）修筑截水沟：在滑坡体上修建1～2条环形截水沟，截断地表水流入滑动面内。
（2）修筑树枝形及相互平行的渗水沟与支撑渗沟，将地表水及渗水迅速排走。
2. 地下水处理（1）截断地下水源：对滑坡体下部的地下水源进行截断或排出。
（2）修筑排水沟：在滑坡体周围修筑排水沟，将地下水引至安全区域。
3. 路基加固（1）刷方减重：对滑坡体上方进行刷方减重，降低路基荷载。
（2）打桩：在滑坡体上方打桩，将桩身深入到滑动面以下设计要求的深度，提高路基稳定性。
（3）修建挡土墙：在滑坡体上方修建挡土墙，防止路基坍塌。
4. 绿化防护（1）种植草皮：在滑坡体上方种植草皮，提高地表的抗冲刷能力。
（2）设置防护网：在滑坡体上方设置钢丝绳挂网、TBS路基防护网等，防止地表水冲刷。
四、施工步骤1. 工程勘察：对滑坡体进行详细的勘察，了解滑坡成因、规模、地质条件等。
2. 施工设计：根据勘察结果，制定详细的施工方案，包括处治措施、施工步骤、施工工艺等。
3. 施工准备：组织施工队伍，准备施工材料、机械设备等。
4. 施工实施：按照施工方案，分阶段进行施工，确保路基稳定。
5. 施工监测：对施工过程进行监测，确保处治效果。
6. 工程验收：完成施工后，进行工程验收，确保路基稳定。
五、注意事项1. 施工过程中，注意施工安全，确保人员、设备安全。
2. 加强施工管理，确保施工质量。
高填方路基边坡的分析及治理
处设置检查井 。
这一 技术用混凝土 、 砂浆片 （ 块） 石 头和其他 材料 ， 形成 具有
改善表面粗糙度系数 ， 减缓水流速度 。 框格镶嵌技术 地质灾害， 故边坡稳定性研究一直是重 中之重 。边坡稳定性分析 骨架 的边坡 ， 在边坡槽设置建设过程中有 一定 的施工困难程度 。 目前 ， 仅在互 与评价的 目的：①对与工程有关 的天然边 坡稳定性作 出定性和
（ 合肥工大建设监理有 限责任公司 安徽 合肥 ２ ３ ０ ０ ０ ０ ）
摘
要： 随着我 国高速公路新建 网络的不断完善 ， 高速公路的工程规模及 建设速度也得 到 了迅猛 的发展。 然而， 路基边
坡 滑坡现 象时常发生。本文首先对边坡稳 定性 的分析与 防护措施作 了介 绍与总结， 然后 指 出滑坡 出现的原 因， 提 出了注浆
植 被根 系 可 紧 密 结 合 土 壤 ， 再 加 上 植物 的根 和 根 相 连 ， 使 表 层 现象 叫做滑坡 。滑坡造 成危 害很 大， 为此在施工 前， 必须 做好稳 果 。
定分析工作。
不同深度 的土壤紧密结合形成一个强大稳定层， 有效地稳定 了土
壤， 制止侵蚀和崩溃。
１ ． １ 边 坡稳 定性 的分 析
可 以发 挥 边 坡 保 护 作用 与 绿 化 效 果 。 主要 是分 析影响边 坡稳定性韵主要 因素 、 失稳 的力学机制 、 当混 合 掺 入 草 籽 ， （ ３ ） 喷浆 保 护 变形破坏 的可能方式及工程 的综合功 能等 ，对 边坡 的成 因及 演
化历 史进行分析 ， 以此评价 边坡稳定状况及其可能发展趋势。该
公路高填方路基滑坡处理浅析
公路高填方路基滑坡处理浅析摘要:文章主要介绍了路基滑坡的特点、病害现象，分析了产生路基滑坡产生的原因，提出了对应的预防治理措施以及滑坡和相关结构设施的养护维修方法。
关键词:路基病害；滑坡；产生原因；预防治理；养护维修一、路基滑坡产生的原因产生滑坡有内在因素，也有外在因素。
内在因素是形成滑坡的先决条件，它包括岩土性质、地质构造、地形地貌等。
外因通过内因对滑坡起着促进作用，它包括水的作用、地震和人为因素等。
所以，滑坡是内外各因素综合作用的结果。
1滑坡形成的内部条件产生滑坡的内部条件与组成边坡的岩土的性质、结构、构造和产状等有关。
不同的岩土，它们的抗剪强度、抗风化和抗水侵蚀的能力都不相同，如坚硬致密的硬质岩石，它们的抗剪强度较大，抗风化的能力也较高，在水的作用下岩性也基本没有变化，因此，由它们所组成的边坡往往不容易发生滑坡。
反之，如页岩、片岩以及一般的土则恰好相反，因此，由它们所组成的边坡就比较容易发生滑坡。
从岩土的结构、构造来说，主要的是岩（土）层层面、断层面、裂隙等的倾向对滑坡的发育有很大的关系。
同时，这些部位又易于风化，抗剪强度也低。
当它们的倾向与边坡坡面的倾向一致时，就容易发生顺层滑坡以及在堆积层内沿着基岩面滑动；否则反之。
边坡的断面尺寸对边坡的稳定性也有很大的关系，边坡也陡，其稳定性就越差，越容易发生滑动。
如果坡高和边坡的水平长度都相同，但一个是放坡到顶，而另一个却是在边坡中部设置一个平台，由于平台对边坡的反压作用，就增加了边坡的稳定性。
此外，滑坡若要向前滑动，其前沿就必须要有一定的空间，否则滑坡就无法向前滑动。
山区河流的冲刷、河谷的深切以及不合理的大量切坡都能形成高陡的临空面，而为滑坡的发育提供了良好的条件。
总之，当边坡的岩性、构造和产状等有利于边坡的发育，并在一定的外部条件下引起边坡的岩性、构造和产状等发生变化时，就能发生滑坡。
2滑坡形成的外部条件滑坡发育的外部条件主要有水的作用，不合理的开挖和坡面上的加载、振动、采矿等，以前两者为主。
公路边坡滑坡问题分析及处置措施
公路边坡滑坡问题分析及处置措施摘要：本文从地址、水文条件以及施工等方面，分析了公路边坡滑坡问题的产生原因，并尝试结合实际工程案例对锚索框架梁施工、锚杆框架梁施工、锚索抗滑桩及路堑挡土墙施工、地表截排水设施施工等公路边坡滑坡问题的处置措施进行了探讨，希望能起到一定参考作用。
关键词：公路边坡；滑坡问题；抗滑桩边坡是公路路基横断面两侧和地面连接的斜面，其会直接影响路基稳定性。
公路边坡较易出现滑坡问题，即边坡上的岩土体在各种原因的重力作用下向下滑动，导致公路稳定性受到严重影响和危害，也可能导致交通中断。
另外大规模的公路边坡滑坡还可能导致河道堵塞、公路损坏、村庄掩埋、山体滑坡等严重灾害，对交通设施、行车安全以及山区建设等造成巨大危害。
一、公路边坡滑坡问题的产生原因（一）地质因素地质条件对公路交通的影响十分巨大，全方位影响公路工程建设、使用及管理。
在地质因素的影响下，公路边坡可能会出现滑坡问题。
首先，岩土类型。
不同岩土类型具有不同特征。
如果公路路基边坡或周围区域为易于亲水软化的覆土、湿陷性黄土、强风化岩等，那么在降水或者地下水等的影响下，岩土的性质可能会发生变化，进而引发边坡滑坡问题。
其次，地质构造。
公路边坡的土体构造面如果存在大量节理、裂隙、层理面、断层的话，会导致雨水较易流入坡体，长期会对边坡稳定性造成影响。
另外还有部分边坡的构造面平行或垂直于边坡，也更易引发滑坡问题。
然后，地形地貌。
山区公路一般会设置边坡，而后背靠山、左右两侧凸起、中间为缓坡的圈椅地貌等往往更易发生滑坡问题，特定地形地貌对公路边坡安全的影响十分明显。
（二）水文条件水会对土体造成影响。
在地表水与地下水长期影响下，公路边坡土体的稳定性可能会有所弱化，进而容易引发滑坡问题。
首先，地下水增加的影响。
地下水量增加的话，会导致公路边坡坡面被浸湿，相应的坡面抗滑能力往往会被削弱，使得滑坡的形成会被加速。
其次，公路周围灌溉渠道或水田的处理。
山区公路周围往往有灌溉渠道或者水田，如果不能根据现场情况进行科学处理，可能会出现渠道或水田渗漏严重的情况，导致边坡土体潮湿化。
公路路基滑坡预防与处理对策
公路路基滑坡预防与处理对策
要：随着我国经济发展，我们的公路建设也迅猛发展，给人们的通行带来了方便，但是在公路建设中，公路路基的滑坡问题也应受到高度重视，公路受到地形、地质和环境等的影响，产生路基沉降的问题。
路基的沉降会严重影响公路的使用，甚至造成一系列的交通事故。
我们有必要对公路路基滑坡问题加以重视，下面我们就针对公路路基滑坡问题做一下深入的探讨。
关键词：公路路基；滑坡；处理和防治
随着这几年的公路建设，我国的公路已经变得四通八达，但是公路快速的建设也带来了一系列的公路质量问题，像是公路路基滑坡等工程问题就比较严重。
在传统思想中，我们对公路路基的滑坡的认识就是路基填充不够结实，导致的公路路基滑坡。
这种粗浅的认知，就没有考虑到路基边坡滑坡的现象。
我们要针对这一问题，进行合理的探究，找到合理的解决办法。
一、公路路基滑坡的产生原因
1 现场勘察阶段
路基施工工程在实施过程中，首先必须要考察项目实施位置，根据公路实施的地理，地形，地质条件进行现场分析判断，跟其他的施工项目相比，路基施工项目的施工过程难度还是相当大的。
路基施工过程因为难度较大，需要极有经验的老建筑员工上线，而且还需要配备管理才能卓越的领导，路基施工过程最能反映一个施工工队的水平。
不但如此现场勘察时还应该了解到详细的水温地质资料，要充分考虑到施工的地。
高填方路基滑坡整治方案
育 。地层 主要倾 向北 东 ， 倾角 １ 。 ２ 。 ５～ ５ 。 本段高填方处于半填半 挖处 ， 自然横 坡较 陡 ， 且 虽然 原设 计
有挖 台阶及每填高 １ｍ铺设土工格栅 ， 是填方外侧 无任何支 挡 但
高 填 方 路 基 滑 坡 整 治 方 案
李江涛
摘
雷防 队
（ 中铁二十局集团第四工程有限公司 ， 山东 青 岛 ２ ６ ６ ） ６０ １
要： 针对溆怀高速公路 Ｎ ．６标段 Ｋ ５ ６ ０一Ｋ ５ ８ ０段高填 方路基 在施工过程 中出现 的路 基滑坡 ， ｏ１ １７＋ ２ １７＋ ６ 对路 基滑坡的原 因
岩层 、 在路基填筑时遇上雨季等都可能造成 由于地基承载力 不足 对坡体的稳定性影 响很大 。其补给 、 泄受地形条件及本 身土体 排 而出现路基 滑移 的情 况。在施工 过程 中一 定要 根据施 工现场 的 结构 的控制 ， 总体上 表现为顺 坡 向坡脚 多 向渗 流 ， 大部分 以散流 实际地 质情 况 ， 出科学而 合理 的解 决方 案 ， 日后 的安全 生产 形式 向地势低洼的东南侧 自然冲沟汇集排 泄 ， 提 为 少部分 通过裂隙下 运 营提供 了保证 。 渗补给基岩裂隙水 ， 进行较深层 的水循环 。
１ 工程概 况
湖 南省溆浦 至怀化 高速公路第 １ 同段 由中铁二 十局 集团 ６合
１ ３． 基岩裂隙水 ． ２ 主要分 布侏罗系 中统 （２ 砂质 泥岩、 Ｊ） 泥质 粉砂岩 中， 含水量
以大气降水通 过第 四系松散岩 类孔 隙水 间接 补给为 主 ， 地 第 四工程有 限公 司承建 ， 起于 中方县花桥镇利家坡村 Ｋ ５ ７０ 较小 ， １３＋ ６ ， 以层间渗 流、 裂隙渗流形 式向低洼处排泄 。 设花桥互通及连接线连接 ｓ ２ ２ ３和花桥镇 ， 经利花村 、 山村至聂 下径流多随地形变化 ， 洞竹 家村乡 ， 终于 Ｘ ２ ０ ５北侧 的中村村 Ｋ ６ ０５ ３７ 全长 ６３５ｋ １０＋ ８ ．６ ， ．２ ｍ。
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公路高填方路基的边坡滑坡问题与处置
对策
摘要：通过不断观察和检测不同的高速公路，发现部分高速公路填方路基出
现了明显的滑坡问题，而这种问题是高速公路在建设过程中，土壤之间如果出现
较大的空隙，压实不足，滑动体和母体之间出现问题，会造成薄弱的问题。
路基
滑坡现象是整个高速公路建设过程中可能会出现的问题，一旦出现，会非常严重，如果发现了高速公路前方路基的边坡滑坡问题，一定要及时处理。
本文对高速公
路的路基边坡滑坡问题进行了全面分析，并陈述在社会发展速度如此快的现代社
会当中，如何才能够提高公路高填方路基的质量，解决边坡滑坡问题。
基于此，
本文对整个高速公路的填方路基边坡滑坡问题展开全面分析。
关键词：高速公路；边坡滑坡；问题；对策
引言：
最常用的治理滑坡的方法就是对坡前缘进行压实，并且特别注意周边的内容，对周边地区进行保护，路基滑坡问题是公路建设需要重视的问题。
在高速公路的
高填方路基处理之后，会达到饱和的程度，而这种程度无异于减轻了对高速公路
的压力，同时也保证了高速公路的维护和稳定，这是保证滑坡处理效果以及高速
公路安全运行的关键所在。
对于高速公路的质量来说，高速公路填方路基的计算
需要进行深入探讨，现如今我国高速公路方面的专家在对高速公路高填方路基进
行研究与分析的时候并没有发现高填方路基的边坡滑坡问题处于非常危险的状态。
因此还需要我国相关专家以及公路承建方进行全面的分析和重视。
1.路基滑坡产生的因素
产生路基滑坡的原因比较多，从不同角度能得出不同的结论，从内在因素角
度来看，造成滑坡的因素比较复杂，包括地形和地质，以及地质构造，从外在因
素角度来看，水作用和人为因素比较多。
产生路基滑坡其实是内在因素和外在因
素相互作用的结果。
1.1滑坡形成的内部条件
内在因素中，边坡岩石性质不同也会造成滑坡，使用不同的岩石就要应对不
同结果，有些岩石的抗风能力比较强，有些岩石的抗水侵蚀能力比较强，而且抗
水侵蚀化也比较强，在这种岩土的基础之上，岩性基本上没有较大的变化，所以
一般来说，使用质量较高的岩石不会出现太严重的问题。
片岩和一般的土则恰恰
相反，他们如果一起使用则很容易出现滑坡现象。
从岩石的结构角度出发，如果
出现缝隙和断面，都会影响或出现滑坡，这个部位非常容易风化，抗风能力非常弱，所以一旦出现与边坡倾向一致的时候，就会很容易滑坡。
边坡的断面面积和
尺寸与稳定性之间的关系很密切，边坡越陡峭，稳定性就会越差，会很容易出现
滑坡，如果边坡和坡高高度一样，会增强边坡稳定性。
所以我们能看到山区河流
冲刷及河谷的深度或者不合理的大量切坡都可以形成又高又陡峭的临空面，总而
言之，边坡的岩性以及构造都会影响着边坡的发育，同时又很有可能会导致高速
公路的路基出现滑坡的现象。
1.2滑坡形成的外部条件
外部条件基本上集中于人为因素和客观因素，客观因素当中又含有环境原因。
滑坡发育的外部条件主要是水的作用，当高速公路地区出现了恶劣的天气变化，
大部分雨水天气或者是恶劣的自然灾害，那么滑坡形成的几率比较大。
不合理的
开挖以及震动，都会对破灭造成比较大的影响。
调查显示，90%以上的滑坡现象
来自于水作用，也就是说是自然因素，同时，人为因素也不可小觑，大自然当中
具有大气降水和地下水，或者是农田灌溉的渗水，但是不管来源怎样，一旦水渗
入到岩体中，就会导致岩土出现软化的现象，甚至会降低整个公路的抗风能力。
总而言之，水的作用将会改变整个边坡的性质和状态。
2.滑坡的防治措施
2.1防治滑坡的原则
如果想要防治滑坡，首先要遵循原则，第一点就是预防，做好预防工作，可
以有效的对新生滑坡的地段或者是可能会复活的进行阻碍，需要采取必要的措施，防止出现更严重的滑坡现象。
第二点，一定要重视治理工作，提前完成预防治理
工作，在滑坡出现之前就做好预防，可以达到事半功倍的效果。
第3步是需要区
分一次根治或者是分期根治的特点，滑坡一般采取的是一次根治的措施，一次根
治的措施可以不留后患，但是一次根治的规模比较大，这性质也非常复杂，所以
如果再进行一次根治的时候出现了问题，那么会造成更大的危害。
2.2消除和减轻地表水与地下水的危害
水作用对滑坡有很大的影响，所以从水作用角度出发，减轻水作用在滑坡方
面的影响是非常重要的，这样做的主要目的是提前减少水作用，降低空隙水压力，让路基有一个很好的巩固，防止出现岩土体的软化及溶解，消除水出现之后的消
极影响和冲刷影响。
具体的做法可以让工作人员重点关注，利用外力的基础上，
防止地表水流入滑坡区域，或者可以在滑坡的区域内修筑排水沟，使用人造植被，覆盖上之后可以防止地表水渗透。
2.3改善边坡岩土体的力学强度
改善边坡岩土体的力学强度需要使用一定的工程技术，不仅可以减小滑动力，而且也可以提高抗滑能力。
首先，利用人工加工的方式修筑墙体，支撑不稳定的
岩体，也可以利用钢筋混凝土或防滑支撑工程，这些全部都是人工措施。
或者也
可以采取削坡减载的方式，降低坡高，放缓坡脚，这种做法非常有效，能改善边
坡稳定性。
2.4排水措施
排水措施是路基建设过程中非常重要的措施之一，滑坡与水的作用相关，海
水是防滑坡的根本。
排水设施比较重要，需要具体问题具体分析，采取科学合适
排水方式，在进行排水的时候，应该拦截或引出，这种方式比较合适。
坡体以外
的地表水需要利用特殊方式引出，修建盲沟是很有效的，深层水和地下水，可以
采取泄水隧洞的方式，也可以修建排水系统，在天然沟谷基础上，当然，需要注
意周围生态环境。
结束语：
综上所述，路基的病害是多种多样的，除了客观因素引起之外，也有许多人为因素，而主观因素可以通过工作人员的细心来减少，但客观因素需要工作人员提高自身的责任心。
路基滑坡在公路建设过程中很常见，做好预防工作是非常重要的，所以需要重视预防，人工挖掘沟渠或者自然因素都会引起，其他因素也有可能引起滑坡，如果没有注意，有可能会给人们的生活带来巨大的灾难，所以本文提倡的内容是减少滑坡现象的发生，提高人们的生活质量。
参考文献：
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[3]邹世勇.高填方路段公路路基滑坡稳定性分析及整治措施探究[J].江西建材,2016(06):190.。