危桥改造施工方案
危桥改造总体施工技术方案
危桥改造总体施工技术方案2018年xx市农村公路危桥改造项目xxx标段总体开工报告南京xxxx工程有限公司2018年xx市农村公路危桥改造项目xxx标段项目经理部二0一八年七月Xxx危桥改造工程总体施工技术方案一、工程概况技术指标及工程量，xx市农村公路危桥改造项目xxx标段:1、xxx陈石桥Xxx陈石桥，新建桥梁布置方案：本桥上部结构采用1*20m 先张法预应力钢筋砼空心板梁，桥长26.04m，桥梁净宽7.0m，桥梁角度110，C50防水砼桥面铺装。
下部结构采用桩柱式桥台。
主要工程量：1.2m的钻孔桩4根；20m的先张法空心板梁7片。
2、xxx新庄桥Xxxxx桥，新建桥梁布置方案：本桥上部结构采用1*8m先张法预应力钢筋砼空心板梁，桥长14.04m，桥梁净宽7.0m，桥梁角度90，本桥下部结构采用重力式桥台。
主要工程量：桥台基础、墙身；8m的先张法空心板梁7片。
3、xxx东昌桥Xxx东昌桥，新建桥梁布置方案：本桥上部结构采用1*8m先张法预应力钢筋砼空心板梁，桥长20.04m，桥梁净宽7.0m，桥梁角度90，本桥下部结构采用重力式桥台。
主要工程量：桥台基础、墙身；8m的先张法空心板梁7片。
4、xxx皇年桥Xxx皇年桥，重建桥梁布置方案：本桥上部结构采用1*13m先张法预应力钢筋砼空心板梁，桥长18.44m，桥梁净宽8.0m，桥梁角度120，C50防水砼桥面铺装。
下部结构采用桩柱式桥台。
主要工程量：1.2m的钻孔桩4根；13m的先张法空心板梁8片。
5、xxx南分干渠桥Xxx南分干渠桥，重建桥梁布置方案：本桥上部结构采用1*6m钢筋砼实心板梁，桥长9.24m，桥梁净宽7.0m，桥梁角度120，C50防水砼桥面铺装。
下部结构采用桩柱式桥台。
主要工程量：1.0m的钻孔桩4根；6m的实心板梁8片。
6、xxx友谊桥xxx友谊桥，重建桥梁布置方案：本桥上部结构采用1*13m先张法预应力钢筋砼空心板梁，桥长17.08m，桥梁净宽7.0m，桥梁角度90，C50防水砼桥面铺装。
危桥改造工程之上部结构拆除专项施工方案
S201威石线牧云庵桥危桥改造工程危桥改造工程之上部结构拆除专项施工方案山东德通路桥建设工程有限公司S201威石线牧云庵桥危桥改造工程项目经理部二〇一五年一月目录第一章工程概况 (1)1.工程简介 (1)2.拆除要求 (2)第二章拆除方案的比选 (3)1.爆破拆除方案 (3)1.1控制爆破拆除难点与解决方法 (3)1.2人工、机械与控爆相结合对称拆除 (4)2.机械拆除方案 (4)2.1机械拆除方案的确定原则 (4)2.2机械拆除方案 (4)2.3主要拆除方法 (5)3.拆除方案比较 (5)3.1拆除方案分析 (5)3.2拆除方案的比较 (7)4.结论 (7)第三章机械拆除施工过程 (8)1.拆除沥青铺装层 (8)2.拆除人行道及人行栏杆 (8)3.拆除悬臂板 (8)4.拆除桥面现浇层和微弯板 (9)5.拆除刚架拱肋 (11)5.1拆除方法 (11)5.2施工顺序 (12)5.3施工过程 (13)5.4安全保障措施 (18)第四章应急预案 (21)1.方针与目标 (21)1.1应急预案工作流程 (21)1.2突发事件风险分析和预防 (21)1.3法律法规要求 (21)2.应急准备 (22)2.1成立抢险领导小组，明确责任分工 (22)2.2应急资源 (23)2.3组建抢险队，进行应急知识教育培训 (24)2.4进行应急演练，提高应急救援能力 (24)2.5互助协议 (24)3.应急响应 (24)4.恢复生产及应急抢险总结 (25)5.预案管理与评审改进 (26)附件：桥台上部截面验算 (27)第一章工程概况1.工程简介牧云庵桥位于S201威石线上，桥梁全长126m，桥面全宽22m，横向布置为1.25m （栏杆＋人行道）＋19.5m（双向行车道）＋1.25m（栏杆＋人行道）。
上部结构形式为3×30m刚架拱，全桥横向共布置7片拱肋；下部结构型式为砌石重力式桥墩、U型桥台、扩大基础；桥面采用249cm×320cm的微弯板和10cm的现浇水泥混凝土，桥面铺装为8cm 沥青混凝土。
危桥改造专项安全施工方案
特殊作业安全措施
特殊作业人员必须经过专业培 训，持证上岗
特殊作业前，必须进行安全交佩 戴安全帽、安全带等
特殊作业结束后，必须进行安 全检查，确保现场安全无隐患
05
施工质量与安全监测
施工质量监测方法与标准
监测方法：现场检查、抽样检测、无损 检测等
改造范围与内容
危桥改造工程的范围：包括桥梁 主体结构、附属设施、交通组织 等方面
改造方案：根据桥梁的实际情况， 制定具体的改造方案，包括施工 方法、材料选择、工期安排等
添加标题
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添加标题
添加标题
改造内容：对桥梁进行加固、维 修、更换等，以提高桥梁的安全 性和使用寿命
改造效果：通过改造，提高桥梁 的承载能力、抗震性能、耐久性 等，确保桥梁的安全使用
施工现场布置：划分施工区域， 设置警示标志，安排施工人员
环境保护措施：采取措施减少 噪音、粉尘等污染，保护周边
环境
04
施工过程安全控制
施工临时设施安全保障
临时设施的设计和安装应符合相关安全标准和规范
临时设施应具备足够的强度和稳定性，能够承受施工过程中的各种荷载
临时设施的搭建和使用应遵循安全操作规程，避免发生倒塌、滑移等安全事故
危桥现状与改造必要性
危桥现状：桥梁结构老化、承载能力下降、安全隐患严重
改造必要性：保障行人和车辆通行安全、提高桥梁使用寿命、维护城 市基础设施形象
改造目标与原则
确保桥梁安全：通过改造消除安全隐患，提高桥梁承载能力和使用寿命 遵循规范标准：严格按照相关规范和标准进行改造，确保工程质量和安全 环保节能：在改造过程中注重环保和节能，减少对环境的影响 经济合理：在保证安全和质量的前提下，尽量降低改造成本，提高经济效益
危桥改造工程施工设计方案
危桥改造工程施工设计方案1. 引言危桥改造工程是指对现有危旧桥梁进行改造和加固，提高桥梁的承载能力和运行安全性的一项工程。
本文档旨在提供危桥改造工程施工设计方案，以确保施工过程中的安全性、稳定性和高效性。
2. 设计原则危桥改造工程施工设计应遵循以下原则：•安全性原则：确保施工过程和改造后的桥梁在使用中的安全性。
•稳定性原则：保证施工和改造后桥梁的结构稳定和可靠性。
•经济性原则：优化设计和施工方案，降低成本和资源消耗。
•环保性原则：减少对环境的影响，保护生态环境。
•高效性原则：提高施工效率，缩短工期。
3. 工程概述本次危桥改造工程施工设计的桥梁位于XX市XX路XX段，总长XXX米，桥梁类型为梁式桥。
改造工程需要包括桥面铺设、梁体加固和支座更换等工作。
4. 施工步骤本文档将详细介绍危桥改造工程的施工步骤，包括桥面铺设、梁体加固和支座更换等工作。
4.1 桥面铺设桥面铺设工作是危桥改造的重要一步，需要保证桥面的平整度和耐久性。
具体步骤如下：1.清理原有桥面的破损部分，并进行平整化处理。
2.铺设防水层和防滑层，确保桥面的防水效果和行车安全性。
3.将新的桥面铺设材料进行拼接，确保桥面的整体性。
4.2 梁体加固梁体加固是危桥改造工程的核心部分，旨在提高桥梁的承载能力和结构稳定性。
具体步骤如下：1.对梁体进行检测，判断其结构的损伤程度和加固的方式。
2.根据检测结果，选择合适的加固材料和技术，进行局部或整体加固。
3.加固材料通常包括钢筋混凝土、纤维增强复合材料等。
4.加固过程需要进行质量监督和验收，确保加固效果符合设计要求。
4.3 支座更换支座是桥梁的重要组成部分，直接影响桥梁的承载能力和稳定性。
支座更换工作需要谨慎进行，以确保桥梁的正常运行。
具体步骤如下：1.检测原有支座的状况和承载能力，判断是否需要更换。
2.根据检测结果，选择合适的支座材料和技术，进行更换。
3.更换过程需要注意支座的调整和对接，确保支座的稳定性和承载能力。
危桥改造实施方案
危桥改造实施方案一、前言。
咱村那座桥啊，就像个颤颤巍巍的老爷爷，随时都可能“撂挑子”。
每次过桥，大家心里都直打鼓。
所以呢，为了大家的安全，为了以后能安心地过桥，咱们得给这桥来个大变身，这就是咱的危桥改造计划。
二、危桥现状。
1. 结构问题。
这桥的身子骨可弱了，好多地方的钢筋都露出来了，混凝土也像酥脆的饼干一样，一块一块地掉。
桥柱子也有点歪歪斜斜的，感觉一阵大风就能把它吹倒似的。
2. 通行问题。
现在过桥啊，就像走钢丝一样。
桥面坑坑洼洼的，大卡车开上去，整个桥都在晃悠。
而且这桥还特别窄，两辆摩托车错个车都费劲，更别说汽车了。
3. 安全隐患。
这桥没有啥防护措施，两边的栏杆都破破烂烂的，小孩或者喝了点小酒的人走在上面，一不留神就可能掉到河里去，那可就麻烦大了。
三、改造目标。
1. 安全第一。
把这桥整得结结实实的，不管是小孩、老人，还是大货车，走在上面都稳稳当当的，就像在平地上走路一样安全。
2. 畅通无阻。
把桥面加宽，让车辆能顺利通过，不用再堵在桥头干着急。
而且桥面要修得平平整整的，开车过桥就像开在高速路上一样顺畅。
3. 美观大方。
这桥修好了，不能只是个“糙汉子”，还得有点颜值。
要让它成为咱们村的一道风景线，大家路过的时候都忍不住多看几眼。
四、改造计划。
1. 前期准备。
组建团队。
找一些有经验的工匠，就像村里的王大爷，他修了一辈子房子，肯定对建筑有一套。
再找几个年轻力壮的小伙子打下手，组成咱们的造桥小队。
材料采购。
去建材市场挑最好的材料。
钢筋要粗粗的，像大力水手吃了菠菜一样结实；水泥要黏黏的，能把石头都紧紧地粘在一起。
交通管制。
在桥改造期间，得在桥头立个大牌子，写上“此桥正在改造，禁止通行”。
再拉上警戒线，可不能让那些莽撞的人硬闯。
2. 拆除旧桥。
小心翼翼地把旧桥拆了，就像拆一个脆弱的积木一样。
先把那些容易掉下来的部分一点点弄掉，然后再用大机器把主要的结构拆下来。
拆下来的材料能回收利用的就回收，可不能浪费。
3. 新桥建设。
危桥改造施工组织方案【范本模板】
五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节编制说明与工程概况一、编制依据1、《九江市公路管理局危桥改造项目施工招标》提供的图纸、技术规范、工程量清单等有关资料.2、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件.3、招标期间招标单位与我公司所有来往的函件及补遗资料.4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
二、工程概况1、项目概述本标段为九江市公路管理局2016年交通运输部公路建设计划路网结构改造工程危桥项目标段,改造的危桥位于修水县境内。
危桥改造工程主要内容为桥梁拆除重建，包括X191罗庙线庙岭桥、杨湾桥,X241线茅黄线上的姑嫂桥的三座危桥进行改造。
.庙岭桥位于X191罗庙线K51+305处，原桥为24。
5m+13m浆砌片石拱桥，桥梁宽度：净7。
5m+2×0.5m，桥台采用重力式桥台，0号桥台挡墙墙身迁移，桥头路面下沉，与桥头衔接路面板破裂，需拆除重建。
新建桥梁全长60。
0m，中心桩号为K51+310，上部结构采用3-16m预应力砼空心板梁，下部结构采用U台+扩大基础，桥墩采用柱式墩配扩大基础。
杨湾桥位于X191罗庙线K33+210处，需拆除的原桥跨径为1＊24。
5m石拱桥.新建桥梁全长49。
04m，上部结构采用3×13m预应力砼(后张）简支空心板，桥面连续，下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，墩台均采用扩大基础。
姑嫂桥位于X214县道K11+999处，需拆除的原桥跨径为1×20m的浆砌片石拱桥，桥宽8。
0米，全长29。
8米。
新建桥梁中心桩号为K11+999，全长37m，上部结构采用预制预应力砼简支小箱梁，下部结构桥台采用重力式U台配扩大基础。
2、技术指标桥梁安全等级:采用二级标准，环境类别Ⅱ类。
设计车辆荷载：公路—I级桥横断面：行车道7.5m+2×0。
5m防撞护栏=8。
5m3、项目所在区域地形、地质、气候等自然地理特征（1）地形地貌主要地貌类型有低山丘陵地貌.(2）地质沿线地质年代以第四纪为主。
大桥危桥工程施工方案
一、工程概况1. 工程名称：某大桥危桥改造工程2. 工程地点：某市某区某大桥3. 工程规模：大桥全长1000米，宽30米，桥面为双向四车道，危桥部分长度为500米。
4. 工程内容：危桥加固、桥面铺装、排水设施改造、交通组织等。
二、施工目标1. 确保工程质量和安全，满足设计要求。
2. 短时间内完成危桥改造，减少交通影响。
3. 降低施工成本，提高施工效率。
三、施工组织1. 施工单位：某市某建筑工程有限公司2. 施工队伍：由具有丰富经验的桥梁施工队伍组成，配备专业技术人员和施工人员。
3. 施工进度：计划工期为6个月。
四、施工方案1. 施工准备（1）成立工程指挥部，负责工程的组织、协调和管理工作。
（2）编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、质量标准和安全措施。
（3）办理相关施工许可手续，确保工程合法合规。
（4）做好施工现场的排水、照明、通风等设施。
2. 施工工艺（1）危桥加固1）采用预应力混凝土加固技术，对危桥进行加固处理。
2）在危桥两侧设置临时支架，确保加固过程中桥梁安全。
3）对加固区域进行切割、凿除，清除松散的混凝土和钢筋。
4）对切割面进行清洗、打磨，确保加固层与原混凝土结构紧密结合。
5）浇筑加固混凝土，并严格控制混凝土质量。
（2）桥面铺装1）对原有桥面进行清理、打磨，确保桥面平整。
2）铺设防水层，防止水分渗透。
3）浇筑沥青混凝土，并进行碾压、整形。
4）设置伸缩缝，减少因温度变化引起的变形。
（3）排水设施改造1）对原有排水设施进行改造，确保排水畅通。
2）增设排水沟，提高排水能力。
3）安装排水泵，确保排水设施正常运行。
3. 施工措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）加强施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
（3）加强施工材料、设备管理，确保施工质量。
（4）加强施工进度管理，确保工程按计划完成。
五、施工保障1. 保障施工人员、设备、材料等资源充足。
2. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
危桥改造施工设计方案及方案
市2014年公路危桥改造工程施工组织设计编制人：审核人：第一章总体施工组织布置及规划一、工程概况xxxxx工程〔桥梁编码Y243611002L0010〕位于大荆街道起点接西路，终点接东路〔在建〕，跨越大荆川河，属于乡道(Y243611002)上一座重要桥梁。
该桥上部构造为现浇整体式空心板，下部为重力式墩台，实测桥梁全长58m，全宽6.5m〔净4.5+2X1m〕。
设计荷载等级：汽-20，挂-100，设计洪水频率：1/50。
二、设计依据1、加固设计标准及规〔1〕技术指标设计荷载等级：汽-20、挂-100〔维持原桥设计荷载等级〕；加固后的桥面宽度：1.0m人行道+4.5m行车道+1.0m人行道，全宽6.5〔2〕设计规和依据中华人民国行业标准?公路桥涵设计通用规?JTG D60-2004；中华人民国行业标准?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规?JTGD62-2004；中华人民国行业标准?公路桥涵地基及根底设计规?JTG D63-2007；中华人民国行业标准?公路桥修养护规?JTG H11-2004；中华人民国行业推存性标准?公路桥涵施工技术规?JTG/ TF50-2011;中华人民国行业推存性标准?公路桥梁加固施工技术规?JTG/ TJ23-2008;中华人民国行业标准?公路桥涵设计规?JTGD61-2005；中华人民国行业推存性标准?公路桥梁加固设计规?JTG/T J22-2008三、加固主要材料(1)混凝土:桥面铺装C40防水混凝土人行道C30混凝土(2)钢筋普通钢筋：采用热轧HPB235、HRB335钢筋,钢筋应符合?钢筋混凝土用钢第二局部：热轧带肋钢筋?〔GB1499.2-2007〕和?钢筋混凝土用钢第一局部：热轧光圆钢筋?〔GB1499.1-2008〕的规定。
〔3〕改性环氧:砂浆全桥裂缝部位修补。
(4)水泥砂浆:主梁第一跨空心板处压浆，空心板蜂窝麻面处理，桥墩根底外露局部处理。
〔5〕M7.5砌MU30片石:河床铺砌，拦水坝。
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危桥改造施工方案
危桥改造施工方案
一、工程基本情况
桥梁位置：XX市XX路XX桥
桥梁类型：梁桥
桥梁状况：桥墩有明显倾斜、桥面板有裂缝、部分护栏存在安全隐患
工程目标：保证桥梁安全通行，提高桥梁使用寿命，改善桥梁外观
二、施工措施
1.整体拆除和加固
将桥梁上的护栏、栏杆等构件全部拆除，将桥面板和桥墩进行分段拆除。
对桥墩进行加固处理，采用钢筋混凝土加固桥墩底部和合理布置的加固筋，提高桥墩的整体稳定性。
2.桥墩倾斜纠正
对倾斜的桥墩进行纠正，先进行清理桥墩周边杂物，然后使用液压千斤顶在桥墩两侧进行均衡施力，纠正桥墩的倾斜情况。
同时采用钢筋混凝土加固桥墩，使其具有更好的抗倾斜能力。
3.桥面板更换
拆除老化的桥面板，重新铺设新的钢筋混凝土桥面板，保证桥面平整，不易受损。
桥面板铺设过程中注意合理排水，以防水蒸汽造成桥面板开裂。
4.护栏和栏杆更换
拆除老化的护栏和栏杆，重新安装新的护栏和栏杆，确保其稳固可靠，提高行人和车辆的安全。
同时还可在护栏上进行美观
的装饰，提升桥梁的整体外观。
5.防腐处理
对已经加固处理的桥墩进行防腐处理，以避免长期暴露在空气中导致腐蚀。
可采用喷涂防腐漆或其他适合的防腐材料进行处理，提高桥墩的使用寿命。
6.施工安全措施
在施工过程中，要加强安全教育和培训，提高工人对施工操作的理解和掌握。
要设立专门的施工区域和安全警示标识，确保施工区域的安全。
三、施工进度及预算
施工周期：预计XX天完成施工
施工预算：预计投入XX万元完成整个施工项目
四、施工效益
1.保证桥梁安全通行，排除安全隐患，提高行车和行人的安全性。
2.提高桥梁的使用寿命，减少维护修缮次数，降低维护成本。
3.改善桥梁的外观，提升城市形象，增强市民对城市的归属感和认同感。
五、施工风险及解决方案
1.施工期间可能会遇到不可预测的天气因素，如暴雨等。
解决方案是加强天气监测，提前采取相应的防范措施，确保施工的安全进行。
2.施工期间可能会对交通产生一定的影响，解决方案是提前进行路面交通管制和引导，确保车辆和行人的安全通行。
3.施工过程中可能会涉及到桥梁结构的问题，如发现桥梁结构存在安全隐患，应立即采取相应的措施处理，确保施工的安全进行。
以上是危桥改造的施工方案，希望能够提供参考和帮助。