中铁劳务派遣和合同工
中铁三局集团有限公司劳务用工管理暂行办法(修改稿)
中铁三局集团有限公司劳务用工管理暂行办法（讨论稿）第一章总则第一条为建立符合国家法律法规及企业特点的劳务用工机制，有效利用社会劳动力资源，满足市场竞争和企业优质、安全、高效完成施工生产任务的需要,根据铁道部、建设部的要求及上级文件精神,结合集团公司实际，制定本办法.第二条劳务用工系指企业在施工中使用具有相应资质的劳务企业、劳务公司或地方劳务输出机构输出的劳务工及临时用工（含临时工、农民工、季节工，以下称劳务方)。
第三条各单位使用劳务用工，必须遵守国家法律法规和有关政策规定，并依照本办法组织实施.第二章组织领导与职责分工第四条集团公司各单位要把劳务用工管理纳入企业管理工作中,成立由主管领导和工程管理、安全质量、机械物资、劳动人事、财务、法律、监察等部门人员组成的劳务用工管理领导组，统一负责和组织协调劳务用工管理工作，研究决定劳务用工管理中的重要问题。
第五条集团公司劳务用工管理领导组下设办公室，办公室设在劳动人事部，各相关部门委派专人负责。
集团公司直属的项目经理（指挥）部，办公室设在综合办公室，成员由相关部门人员组成。
第六条集团公司各部门主要负责劳务用工宏观管理及指导、监督、检查。
集团公司项目部、子（分)公司、工程队具体负责招收使用和日常管理工作.其职责分工如下：（一)集团公司有关部门主要职责劳动人事部：1、负责制订劳务用工管理办法；2、负责对各级劳务用工管理组织的建立、管理细则的制订、规章制度建设及岗位责任制落实等情况进行指导检查；3、负责劳务用工管理情况及培训、持证上岗情况进行指导检查；4、负责集团公司各单位劳务用工统计分析工作;5、负责集团公司劳务用工管理的组织协调工作.工程管理部：1、负责外部劳务企业准入管理办法的制订；2、负责审核各子分公司上报外部劳务企业资质、业绩评审情况，颁发《准入证》，公布《合格劳务方名册》；3、负责对劳务用工技术管理、合同管理情况及验工结算、竣工验收等情况进行指导检查。
中铁一局集团 公司—《劳务分包用工管理办法》
中铁一局集团有限公司劳务用工管理办法1 总则1.1为了进一步规范企业劳务用工管理，规避企业用工风险，建立和谐有序的外部劳动力资源使用环境，确保企业施工生产的顺利完成，根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国劳动合同法实施条例》等相关法律法规以及股份公司对加强作业层建设的指导意见，结合集团公司项目精细化管理的要求，制订本办法。
1.2集团公司各单位和与之建立劳务用工关系的分包企业、劳务派遣企业及所属劳务人员、劳务派遣人员适用本办法。
1.3本办法所称劳务用工是指企业为完成施工生产目标，通过与合法分包企业（含劳务分包企业、作业层实体，下同）签订分包合同，与劳务派遣公司（含劳务基地，下同）签订劳务派遣协议，且分包企业、劳务派遣公司与其派往我方单位（项目部）施工的人员(以下简称劳务人员）签订了劳动合同的一种企业间接用工形式。
1.4 进场施工的劳务人员，必须有清晰、明确、合法的劳动关系，禁止使用无明确劳动关系的劳务人员。
1.5 各单位对分包企业、劳务派遣公司等外部劳务组织应坚持以引导、培育、规范、共赢的原则加以开发，积极打造和谐、有序、高效的外部劳动力资源使用环境。
对劳务人员管理应坚持“政治上平等，生活上关心，感情上投入，工作上要求，利益上双赢”的原则，充分调动劳务工的工作积极性，实现企业劳务用工和谐有序的管控。
1.6 集团公司实行劳务分包企业准入登记制度。
集团公司成本管理部是劳务分包企业管理的主责部门，负责劳务分包企业的准入登记，进行劳务分包企业的资质审查、分包管理、考核管理等日常管理工作，发布合格分包方名录，并依据“项目管理标准”、“劳务分包方考核评价管理办法”等相关管理制度指导、监督各子（分）公司使用的劳务分包企业的日常管理，各子（分）公司应指定本单位相关部门，负责此项业务。
1.7 集团公司对劳务派遣企业实行准入登记制度。
集团公司人力资源部是劳务派遣用工管理的主责部门，负责劳务派遣企业的准入登记，进行劳务派遣企业的资质审查、发布合格劳务派遣企业名录。
去中铁二局劳务派遣合同
甲方（劳务派遣机构）：__________乙方（派遣劳工）：__________根据《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国劳动合同法实施条例》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等自愿、协商一致的基础上，就乙方劳务派遣至甲方指定单位（以下称“用工单位”）工作事宜，达成如下协议：第一条工作内容1.1 乙方同意接受甲方派遣至用工单位从事__________岗位工作，具体工作内容、工作地点、工作时间等由甲方与用工单位协商确定。
第二条劳动合同期限2.1 本合同期限自__________年__________月__________日起至__________年__________月__________日止，共计__________个月。
2.2 本合同期满前，甲乙双方均可根据实际情况协商续签，但续签期限不得超过原合同期限。
第三条工资待遇3.1 乙方工资标准按照用工单位规定执行，具体工资数额为每月人民币__________元。
3.2 乙方工资发放时间为每月__________日。
3.3 甲方按照国家规定为乙方缴纳社会保险和住房公积金，具体缴费基数、比例等由甲方与用工单位协商确定。
第四条工作时间与休息休假4.1 乙方按照用工单位规定的工作时间执行，每周工作__________天，每天工作__________小时。
4.2 乙方享有国家规定的法定节假日、年休假、探亲假等休息休假待遇。
第五条绩效考核5.1 乙方在用工单位工作期间，应接受用工单位的绩效考核，考核结果作为乙方工资、奖金、晋升等方面的依据。
5.2 绩效考核的具体标准和方法由用工单位制定，并报甲方备案。
第六条纠纷处理6.1 甲乙双方在履行本合同过程中发生争议，应友好协商解决；协商不成的，可依法向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。
6.2 乙方在用工单位工作期间，如与用工单位发生劳动争议，应首先向用工单位提出申请，甲方将予以协助。
第七条合同解除与终止7.1 本合同期满或因下列原因终止：（1）乙方因故解除劳动合同；（2）甲方因故解除劳动合同；（3）乙方死亡或丧失劳动能力；（4）法律法规规定的其他情形。
铁路劳务派遣合同制招聘
为满足我国铁路事业快速发展的需求，提高铁路运输服务质量，现面向全国范围内招聘劳务派遣合同制人员。
具体招聘信息如下：一、招聘单位及简介招聘单位：XX铁路局（集团）XX铁路局（集团）是我国铁路运输的重要支柱，承担着全国铁路客货运输的重任。
近年来，随着我国铁路建设的飞速发展，铁路局（集团）不断扩大业务规模，对人才的需求也日益增长。
本次招聘旨在选拔一批优秀人才，为我国铁路事业贡献力量。
二、招聘岗位及要求1. 招聘岗位：- 铁路客运服务人员- 铁路货运服务人员- 铁路信号维护人员- 铁路车辆维修人员- 铁路工务维护人员- 铁路安全检查人员2. 招聘要求：- 遵守国家法律法规，具有良好的品行和职业道德。
- 具有较强的团队协作精神和敬业精神。
- 身体健康，符合铁路行业体检标准。
- 具有相关专业学历或工作经验者优先。
三、招聘流程1. 报名：- 报名时间：即日起至2023年X月X日。
- 报名方式：网上报名，请访问XX铁路局（集团）官方网站下载报名表格，按要求填写并上传相关材料。
2. 筛选：- 对报名者进行初步筛选，确定参加笔试人员名单。
3. 笔试：- 笔试内容：综合素质测试、专业知识测试等。
- 笔试时间：2023年X月X日。
4. 面试：- 面试时间：2023年X月X日。
- 面试内容：综合素质、专业知识、实际操作能力等。
5. 体检：- 体检时间：2023年X月X日。
- 体检地点：XX铁路局（集团）指定的医院。
6. 录用：- 根据笔试、面试和体检结果，确定录用名单。
四、薪酬待遇1. 工资：按照国家规定及铁路行业标准执行。
2. 社会保险：按照国家规定缴纳养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险。
3. 住房公积金：按照国家规定缴纳住房公积金。
4. 休假：按照国家规定享受带薪年休假、探亲假等。
五、联系方式1. 联系电话：XXX-XXXXXXX2. 电子邮箱：***************3. 地址：XX省XX市XX路XX号我们诚挚欢迎有志于投身铁路事业的优秀人才加入我们，共同为我国铁路事业的发展贡献力量！。
中铁外派劳务合同
甲方（劳务派遣单位）：名称：________________地址：________________法定代表人：________________电话：________________乙方（被派遣劳动者）：姓名：________________性别：________________身份证号码：________________地址：________________鉴于甲方需要向境外派遣劳务人员，乙方愿意接受甲方派遣至境外从事相关工作，双方本着平等、自愿、公平、诚实信用的原则，经协商一致，特订立本合同，以资共同遵守。
一、派遣事项1. 乙方同意接受甲方派遣至【国家/地区】的【公司/项目】从事【具体工种】工作。
2. 派遣期限自【年月日】起至【年月日】止，共计【月/年】。
3. 乙方抵达目的地后，应遵守甲方和接收单位的相关规定，认真履行工作职责。
二、工作内容和工作地点1. 乙方在甲方指定的【国家/地区】的【公司/项目】从事【具体工种】工作。
2. 乙方应按照甲方和接收单位的要求，完成工作任务，保证工程质量。
三、劳务报酬及支付方式1. 乙方在境外工作期间，甲方将按月支付乙方基本工资，具体金额为【人民币/美元】。
2. 乙方在境外工作期间，如遇加班，甲方将按照当地法律法规支付加班费。
3. 甲方将按月向乙方支付社会保险和住房公积金，具体缴纳比例按照当地法律法规执行。
4. 乙方在境外工作期间，甲方将负责乙方往返【国家/地区】的机票费用。
四、工作时间与休息休假1. 乙方在境外工作期间，工作时间按照当地法律法规执行。
2. 乙方享有国家规定的法定节假日、年休假、探亲假等。
五、双方的基本权利与义务1. 甲方权利与义务：（1）按照合同约定支付乙方工资、社会保险和住房公积金。
（2）为乙方提供必要的工作条件和安全保障。
（3）对乙方进行职业技能培训。
（4）协助乙方解决在境外工作期间遇到的问题。
2. 乙方权利与义务：（1）按照合同约定完成工作任务，保证工程质量。
中铁劳务派遣合同
中铁劳务派遣合同篇一：与劳务公司劳务派遣协议范本劳务派遣协议书用工单位：（以下简称甲方）法定代表人：登记注册地：劳动合同履行地：用人单位：（以下简称乙方）单位类型：法定代表人（或负责人）：登记注册地：劳动保障证号：组织机构代码证号：联系方式及电话：甲乙双方本着共同遵守国家有关的法律、法规的原则，在保证甲乙双方合法权益的前提下，就乙方向甲方提供派遣员工事宜，达成如下协议：一、劳务派遣服务内容及相关事宜1、依据本协议约定的条款与条件，甲方委托乙方提供甲方所需的派遣员工，双方确认该项委托对双方均是非排他性的，即甲乙双方均可委托他人或接受他人委托从事类似于本协议下的服务。
2、乙方与派遣员工建立合法的劳动（务）关系，并负责派遣员工入职、离职、社会保险福利、人事档案的管理。
3、乙方有义务保障所派遣员工的合法务工身份，审核保证所派遣员工均具备所需证件及证明文件（包括：身份证、户口本、学历证明、资格证书、技术等级证书、特殊工种上岗证、健康证明、无犯罪证明、档案存放证明、离职证明、暂住证、已婚女员工需提供孕检证明等基于实际需要的证件及证明文件）。
4、甲方使用乙方派遣人员，并合理安排人员岗位及日常生产业务管理。
5、甲方如约向乙方支付各项劳务人员的相关费用。
6、甲乙双方根据国家相关法规及本协议的条款，依法享受各自的权利，履行各自的义务，承担各自的责任。
二、派遣岗位、人数和期限甲方需要乙方派遣人员（以下简称员工）的岗位和数量如下：岗位，人数，工作的内容，工作地点，派遣期限自年月日起至年月日止。
三、甲乙双方的权利和义务（一）甲方的权利和义务1、甲方有义务向乙方劳务人员提供符合《劳动法》等相关法律、法规规定的劳动保护条件，如乙方派遣员工在甲方特殊岗位上岗(如高温，高危或有毒的岗位)，甲方有义务向乙方及乙方的派遣员工履行相关的告知义务。
2、甲方负责对乙方劳务人员进行岗位职责、劳动纪律和安全生产和行业业务规范的教育。
进行与岗位相适应的基本技能培训；并对员工日常工作情况、遵章守纪以及出勤等情况进行考核和记录（同时反馈给乙方）。
铁路签合同劳务派遣
一、什么是劳务派遣？劳务派遣，又称人力派遣、人才租赁，是指劳务派遣单位根据用工单位的需求，将劳动者派遣到用工单位工作，由派遣单位与劳动者签订劳动合同，派遣单位与用工单位签订劳务派遣协议，劳动者在用工单位工作期间，接受派遣单位的监督管理，履行劳动合同约定的义务。
二、铁路签合同劳务派遣的特点1. 劳动者不属于用工单位：在劳务派遣中，劳动者与用工单位之间没有直接劳动关系，而是与劳务派遣单位签订劳动合同。
2. 工资福利由派遣单位支付：劳动者的工资、福利待遇由派遣单位负责支付，与用工单位无关。
3. 用工单位负责日常管理：劳动者在用工单位工作期间，接受用工单位的日常管理，执行用工单位的工作安排。
4. 派遣期限和岗位灵活：劳务派遣合同期限和岗位可根据用工单位的需求进行调整，具有一定的灵活性。
三、铁路签合同劳务派遣的法律规定根据《中华人民共和国劳动合同法》的相关规定，劳务派遣单位应当履行以下义务：1. 与被派遣劳动者订立二年以上的固定期限劳动合同，按月支付劳动报酬。
2. 在无工作期间，按照所在地人民政府规定的最低工资标准，向被派遣劳动者按月支付报酬。
3. 与接受以劳务派遣形式用工的单位（用工单位）订立劳务派遣协议，约定派遣岗位和人员数量、派遣期限、劳动报酬和社会保险费的数额与支付方式以及违反协议的责任。
四、铁路签合同劳务派遣的优势1. 提高用工单位的人力资源管理效率：劳务派遣可以让用工单位根据实际需求调整用工规模，降低用工成本。
2. 保障劳动者权益：劳务派遣单位与劳动者签订劳动合同，保障劳动者的合法权益。
3. 提高劳动者就业机会：劳务派遣为劳动者提供了更多的就业机会，有助于缓解就业压力。
总之，铁路签合同劳务派遣作为一种新型的用工方式，在我国铁路行业中发挥着重要作用。
劳动者在享受灵活就业的同时，也要关注自身权益，确保在劳务派遣过程中得到合理待遇。
中铁一局集团有限公司劳务用工管理办法
中铁一局集团有限公司劳务用工管理办法1 总则1.1为了进一步规范企业劳务用工管理，规避企业用工风险，建立和谐有序的外部劳动力资源使用环境，确保企业施工生产的顺利完成，根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国劳动合同法实施条例》等相关法律法规以及股份公司对加强作业层建设的指导意见，结合集团公司项目精细化管理的要求，制订本办法。
1.2集团公司各单位和与之建立劳务用工关系的分包企业、劳务派遣企业及所属劳务人员、劳务派遣人员适用本办法。
1.3本办法所称劳务用工是指企业为完成施工生产目标，通过与合法分包企业（含劳务分包企业、作业层实体，下同）签订分包合同，与劳务派遣公司（含劳务基地，下同）签订劳务派遣协议，且分包企业、劳务派遣公司与其派往我方单位（项目部）施工的人员(以下简称劳务人员）签订了劳动合同的一种企业间接用工形式。
1.4 进场施工的劳务人员，必须有清晰、明确、合法的劳动关系，禁止使用无明确劳动关系的劳务人员。
1.5 各单位对分包企业、劳务派遣公司等外部劳务组织应坚持以引导、培育、规范、共赢的原则加以开发，积极打造和谐、有序、高效的外部劳动力资源使用环境。
对劳务人员管理应坚持“政治上平等，生活上关心，感情上投入，工作上要求，利益上双赢”的原则，充分调动劳务工的工作积极性，实现企业劳务用工和谐有序的管控。
1.6 集团公司实行劳务分包企业准入登记制度。
集团公司成本管理部是劳务分包企业管理的主责部门，负责劳务分包企业的准入登记，进行劳务分包企业的资质审查、分包管理、考核管理等日常管理工作，发布合格分包方名录，并依据“项目管理标准”、“劳务分包方考核评价管理办法”等相关管理制度指导、监督各子（分）公司使用的劳务分包企业的日常管理，各子（分）公司应指定本单位相关部门，负责此项业务。
1.7 集团公司对劳务派遣企业实行准入登记制度。
集团公司人力资源部是劳务派遣用工管理的主责部门，负责劳务派遣企业的准入登记，进行劳务派遣企业的资质审查、发布合格劳务派遣企业名录。
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竭诚为您提供优质文档/双击可除中铁劳务派遣和合同工篇一：多铁路局遭遇降薪“维权”折射中铁总财务困境多铁路局遭遇降薪“维权”折射中铁总财务困境12月9日，约40名铁路职工围聚在北京市海淀区复兴路10号中国铁路总公司门前，向中铁总集体“维权”。
路炳阳/财新记者【财新网】（记者路炳阳）今日（12月9日）7点，约40名铁路职工围聚在北京市海淀区复兴路10号中国铁路总公司（下称中铁总）门前，向中铁总集体“维权”。
这些是西安铁路局西安客运段的职工，此行前来诉求同工同酬愿望，并请求中铁总不要辞退劳务派遣工。
西安铁路局相关人士对财新记者透露，这些“维权”职工在西安铁路局已经工作了20余年，一直都是临时工身份，不仅工资水平停滞在十多年水平，且西安铁路局正在进行劳动合同重签，他们担心如果坚持同工同酬诉求，会被西安局辞退，遂前来中铁总表达诉求。
据现场图片显示，这些职工手举“盛总请为我们做主”的横幅，集体跪在中铁总机关大门前。
这并非个案。
11月初，北京铁路局承德车务段职工30余人聚集在北京铁路局机关门前，向北京铁路局局长表达对一年多来集体降薪的不满；随后北京动车段，石家庄动车所40余人也来到北京铁路局门前，表达对企业大范围、大幅度降薪的不满。
据财新记者多方了解，除西安、北京铁路局外，近期呼和浩特、哈尔滨、沈阳等北方铁路局纷纷爆发以“同工同酬，抵制降薪”为由的集体“维权”事件。
这些集体“维权”事件全部与薪资有关，多位铁路局人士对财新记者证实，进入20XX年以来，虽然中铁总在年初给各路局下发了普涨工资通知，但该通知并没有得到执行。
多位铁路局一线职工对财新记者表示，今年铁路职工工资出现了月均500至1500元不等的降幅，且降幅仍有扩大趋势。
对降薪的原因，铁路局均以未完成运输任务予以统一回复。
业内人士分析称，大面积爆发的铁路降薪潮，应与当前铁路运输形势有着密切联系。
中铁总最大收入来源即是货运收入，但从20XX年初以来，铁路货运量就开始下滑，中铁总为稳定大宗货源从20XX年6月起加强市场营销，开展了货运组织改革，但从运输总量上看收效甚微，不仅没有挽回货运颓势，反而货运量下降不断呈现加速态势。
20XX年上半年，国家铁路货运总发送量同比下降3.6%，至20XX年年底下降幅度逐渐扩大至4.7%；20XX年以来下滑幅度更是逐月递增，已经从1月的-7.9%，扩大至上半年的-9.7%，20XX年前三季度终于跌破-10%，达-11.41%。
据中铁总公布的最新数据显示，20XX年前11月，国家铁路货运总发送量达24.86亿吨，比去年同期减(:中铁劳务派遣和合同工)少2.27亿吨，同比下降11.63%；再次创下自20XX年中铁总成立以来新低。
国家铁路货运量长期萎靡不振，直接导致中铁总运输收入骤减，《中国铁路总公司20XX年三季度审计报告》（下称《报告》）显示，20XX年前三季度，中铁总运输收入合计4447.7亿元，同比减少0.29%；其中货运收入1741.12亿元，同比下降9.09%；铁路货运收入同比减少174.0亿元。
中铁总的财务紧张状况在其盈利水平上充分体现，《报告》显示，中铁总20XX年前三季度总收入6577.74亿元，净利润-94.35亿元，较去年同期-34.42亿元，同比巨降174.11%。
在如此财务状况下，中铁总负债水平也长期在高位运行，20XX年前三季度中铁总负债合计3.94万亿元，较去年同期3.53万亿元，增4100亿元，同比增加11.6%，负债率达66.0%。
在净利润断崖式的滑坡和负债率长期居高不下的重压下，铁路投融资渠道却迟迟得不到打开，高负债率下大规模铁路建设仍在不断加速，中铁总财务状况可以说举步维艰。
而各铁路局为保证年度收入目标，纷纷采取降薪举措。
“十三五”期间铁路计划投资2.8万亿元，年均五六千亿，但最终投资额将不止于此，业界甚至预期，在国家加快推进铁路建设的大背景下，“十三五”期间铁路投资完成4万亿都极有可能。
不断增加的负债水平和层层加码的投资额度，使传统铁路融资渠道疲态尽显。
早在20XX年原铁道部就开始发文鼓励民资进入铁路，20XX年以来以国务院、发改委、财政部、原铁道部和中铁总发布的有关加快铁路投融资体制改革和鼓励社会资本投资的通知文件更加密集，且鼓励力度越来越大，但民间资本却一直对铁路项目表现冷漠，蒙西铁路、川南铁路、济青高铁等各地样板工程均遭遇各种挫折，有的甚至无人问津。
为打开融资渠道，中铁总近期可谓想尽办法，多方筹资，当下中铁总着力进行资产经营开发、多元化经营，试图以此为突破口推进改革。
昨日（12月8日），中铁总连发两则公告，将12306网站、中国铁路综合电商物流平台95306网站和全国23亿张铁路客票资源推向市场，计划在20XX年在上述资产资源上发布广告，弥补部分亏损。
（详细内容见财新网报道“借势春运抢票热潮商业广告登陆12306App”及“全国23亿张铁路客票将被商业广告覆盖”）北京交通大学经济管理学院教授赵坚认为，铁路长期难以吸引社会资本的主要原因是铁路运输企业利润水平低下或亏损。
在铁路政企分开后，该问题并没有解决。
在铁路运输及建设领域，政府和市场的关系没有理顺的情况下，铁路投融资改革很难实现。
在赵坚看来，铁路投融资改革必须以运输主业进一步重组为前提，比如可以将中铁总重组为控股公司，全国18个铁路局重组为区域铁路公司，并使其成为法人实体。
这样缩短决策链条，以使其对市场的反应更灵活，或可吸引民营资本进入一些支线投资。
而兴业证券研报也认为，中铁总当前财务状况十分堪忧，随着20XX-20XX年债券集中到期，中铁总需要填补的资金缺口更大，如果经营效益没有提升、其他融资渠道无法打开，资产负债水平将继续恶化。
篇二：关于调整公司部分岗位人员工资待遇的通知中铁隧道股份有限公司文件隧股人〔20XX〕185号关于调整公司部分岗位人员工资待遇的通知公司各片区指挥部、专业公司、项目经理部（工区）：为进一步完善企业薪酬制度，提高基层一线作业人员、管理技术人员的收入，缩小员工之间的收入差距，有效发挥员工工作主动性、增加工作动力。
经公司20XX年第一次总经理办公会暨党政联席会研究决定，自二○一三年四月一日起，调整公司部分岗位人员工资待遇，现将有关事宜通知如下，请各单位遵照执行。
一、调整工资待遇的人员范围本次调整工资待遇的人员范围指公司本部、各片区指挥部、专业公司、项目经理部（工区）不实行项目薪金的合同工、协议工、长期派遣劳务工，工资档别1－8档的人员。
9－15档人员的工资不作调整。
二、调整岗位等级工资表（工资附表1、工资附表2）（一）调整岗位工资系数1、公司本部、各片区指挥部（办事处）管理技术岗位：岗位等级工资表中第8档人员（公司本部各部门、指挥部/办事处各室主任，信息中心主任，资金中心主任，通讯所主任，工会指导员，注册造价工程师，中级专业技术人员，小车班班长）岗位工资系数由2.1调整为2.2；岗位等级工资表中第6档人员（公司本部各部门、指挥部/办事处各室其他管理（技术）人员，机关附属机构其他管理人员）岗位工资系数由1.75调整为2.0。
2、专业公司、项目经理部（工区）管理技术岗位：岗位等级工资表中第8档人员（专业公司、项目经理部工程部部长、设物部部长、财务部部长、安质部长、办公室主任，注册造价工程师、中级专业技术人员，工班长）岗位工资系数由2.1调整为2.2；岗位等级工资表中第7档人员（专业公司、项目经理部验工计价、测量、试验、质检、材料、人事、调度负责人，Tbm/盾构机械、电气、液压负责人）岗位工资系数由1.9调整为2.1；岗位等级工资表中1－6档人员（工程部、设物部、财务部、安质部、办公室其它管理人员）岗位工资系数由1.0-1.75调整为1.4-2.0。
3、生产及其他岗位：岗位等级工资表中第8档人员（三类以下高级技师、一类技师）岗位工资系数由2.1调整为2.2；岗位等级工资表中第7档人员（二类技师）岗位工资系数由1.9调整为2.1；岗位等级工资表中第6档人员（三类及以下技师）岗位工资系数由1.75调整为2.0；岗位等级工资表中第5档人员（一类工）岗位工资系数由1.6调整为1.8；岗位等级工资表中第4档人员（二类工）岗位工资系数由1.45调整为1.7；岗位等级工资表中第3档人员（三类工）岗位工资系数由1.3调整为1.6；岗位等级工资表中第2档人员（四类工）岗位工资系数由1.15调整为1.5；岗位等级工资表中第1档人员（五类工）岗位工资系数由1.0调整为1.4。
（二）调整部分岗位档别和津贴1、Tbm/盾构主司机由第6档提高到第8档，岗位工资系数由1.75调整为2.2；特殊岗位津贴由当月岗位工资的30％提高到50％。
2、增设火工品班长岗位，属二类工种，岗位工资系数为1.7。
三、其他岗位未调整的以原文件规定为准，工资文件附表参见调整后的工资文件附表。
中铁隧道股份有限公司20XX年4月1日抄送：本部各部门。
中铁隧道股份有限公司办公室20XX年4月27日发篇三：建筑劳务派遣劳务分包合同(新)劳务公司分包合同甲方：乙方：为加快项目工程施工进度，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及省有关规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲乙双方协商一致，签订本合同。
1、劳务分包人资质情况资质证书号码：发证机关：资质专业及等级：复审时间及有效期：2、劳务分包工作对象及提供劳务内容工程名称：工程地点及范围：劳务分包内容：3、履约保证金：乙方在本合同签订前，乙方应汇现金元（大写）（合同价的5%或甲乙方协商的绝对额度）到甲方帐户，作为本合同的履约保证金。
履约保证金待工程竣工验收全部合格后，视乙方履约情况决定是否退付及退付的具体额定（不计息）。
4、工期：4.1进场施工日期：年月日，竣工日期：年月日。
4.2除下列原因经甲方书面同意，工期方可顺延外，乙方每拖延一天罚款（可根据工程大小及重要程度确定罚款额）元，乙方每提前一天奖励（可根据工程大小及重要程度确定罚款额）元。
4.2.1因不可抗力造成的工期延误；4.2.2业主同意的工期顺延；4.2.3因重大变更引起工程量增加或减少。
如业主要求工期提前或缩短时，施工工期由双方另行约定。
5、合同文件及解释顺序组成本合同的文件及优先解释顺序如下：（1）本合同；。