某高速公路单位分部分项划分
高速公路单位、分部、分项工程划分表(2021整理)
机电工程(JD)
监控设施〔A〕
车辆检测器〔A〕
气象检测器〔B〕
闭路电视监视系统〔C〕
可变标志〔D〕
光电缆线路〔E〕
监控〔分〕中心设备安装及软件调测〔F〕〔A〕
大屏幕投影系统〔G〕
地图板〔H〕
计算机监控软件与网络〔I〕
通信设施〔B〕
通信管道与光电缆线路〔A〕
光纤数字传输系统〔B〕
数字程控交换系统〔C〕
桥梁工程
(Q1,Q2….)
预制和安装
〔B〕
每〕
要紧构件〔梁、板〕预制〔A〕
其他构件预制〔B〕
梁板安装〔C〕
钢筋加工及安装〔D〕
预应力筋的加工和张拉〔E〕
现场浇筑〔C〕
每个孔为单元划分子分部〔C01,C02…〕
预应力筋的加工和张拉〔A〕
要紧构件浇筑〔B〕
要紧构件浇筑钢筋加工及安装〔C〕
照明设施〔I〕
消防设施〔J〕
本地操纵器〔K〕
隧道监控中心计算机操纵系统〔L〕
隧道监控中心计算机网络〔M〕
低压供配电〔N〕
房建工程(FJ)
效劳系统及房屋建筑〔A〕
以处为单位(A01,A02..)
效劳系统及房屋建筑(A)
处(A01,A02…)
桩基
系梁〔C〕
系梁钢筋加工及安装
系梁
侧墙〔D〕
侧墙钢筋加工及安装
侧墙
台〔墩〕身、柱〔E〕
台〔墩〕身、柱钢筋加工及安装
台〔墩〕身、柱
台〔墩〕帽〔F〕
台〔墩〕帽钢筋加工及安装
台〔墩〕帽
盖梁〔G〕
盖梁钢筋加工及安装
盖梁
台背填土〔H〕
支座垫石和挡块〔I〕
单位、分部分项工程划分说明
单位、分部、分项划分说明
S222大海线滑县城区至京港澳高速段（滑县境）改建工程起点里程K0+000，终点K4+905.5，主线全长4.905Km，按JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录的规定划分为5个单位工程，各单位工程按规范要求结合工程实际情况依次划分为19个分部工程、45个子分部工程、183个分项工程、206个子分项工程。
单位、分部、分项划分情况如下：
单位工程
分部工程
（个）子分部工程
（个）
分项工程（个）
子分项工程
（个）
编号名称
1 路基工程 3 10 93 93
2 路面工程7 19 39 39
3 桥梁工程
4 11 40 63
4 环保工程 1 1 2 2
5 交通安全设施 4 4 9 9
桥梁划分：长虹渠中桥为一个单位工程，其下划分分部、分项工程。
路基划分：全段主线路基（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。
路面划分：全段路面（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。
环保工程：全段环保工程（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。
交通安全设施：全段交通安全设施（K0+000-K4+905.5）为一个单位工程。
公路工程单位分部分项工程划分方法
公路工程单位分部分项工程划分方法
公路工程是指建设、改建、扩建和维护公路的工程项目，是基础设施
建设的重要组成部分。
在进行公路工程的设计和施工时，需要对工程进行
细分，以便进行施工组织和管理。
单位分部分项工程划分方法是将整个公
路工程划分为若干个具有独立功能的单位和分部分项，以便于组织和管理
施工工作。
单位分部分项工程划分方法主要包括以下几个步骤：
1.区域划分：根据公路工程的地理位置和规模，在整个工程范围内进
行区域划分。
通常将大的公路工程划分为若干个区域，每个区域包含若干
个单位和分部分项工程。
2.功能划分：根据公路工程的功能需求，在每个区域内对工程进行功
能划分。
例如，将公路工程分为路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施工程等。
3.单位工程划分：在每个功能区域内进一步划分单位工程。
单位工程
是具有独立功能和施工特点的工程单元，通常对应于一段路段、一座桥梁
或一个隧道等。
例如，将路基工程划分为路基填筑、边坡保护、排水设施
等单位工程。
4.分部分项工程划分：在每个单位工程内进一步划分分部分项工程。
分部分项工程是对单位工程进行细分的工作单位，通常对应于具体的施工
工序或构造要素。
例如，在路基填筑单位工程中，可以划分为平整填筑、
压实、强夯等分部分项工程。
根据以上划分方法，可以将公路工程从整体上进行分解和划分，使每
个单位和分部分项工程都具有相对独立的施工任务，可以专门组织和管理。
同时，单位分部分项工程划分方法还可以为公路工程的施工计划、工期计算、资源配置和质量控制等提供依据。
高速公路单位分部分项工程具体划分要求
高速公路单位分部分项工程具体划分要求高速公路的单位、分部和分项工程是指根据工程管理和经济核算的需要，将工程划分为不同的单位、分部和分项，以方便施工组织、物资采购、资金管理和工程支付。
下面将介绍高速公路单位、分部和分项工程的具体划分要求。
一、单位工程划分要求单位工程是高速公路工程划分中的主要划分单位，通常按照工程规模、施工顺序和经济核算的需要进行划分。
单位工程应具备以下要求：1.施工组织合理：单位工程的划分应考虑施工操作的连续性、相互关联性和配套性，保证施工过程的连续性和高效性。
2.经济核算明确：单位工程的划分应具备独立核算的能力，使得每个单位工程的成本、工期和质量可以独立评估和控制。
3.管理便利：单位工程的划分应符合施工管理的要求，便于施工组织、动态控制和资金支付。
4.施工安全可控：单位工程的划分应符合安全防护的要求，确保施工安全可控。
二、分部工程划分要求分部工程是对单位工程进一步细化的划分，以增加施工管理的可操作性和精细化。
分部工程应具备以下要求：1.工程性质明确：分部工程应根据工程性质、功能和施工特点进行划分，确保每个分部工程的施工内容单一、工艺要求明确。
2.施工条件相对独立：分部工程的划分应考虑施工条件的可控性，使得每个分部工程都可以根据需要独立施工。
3.施工流程清晰：分部工程的划分应使得施工流程清晰明确，便于施工组织和协调。
4.资金支付合理：分部工程的划分应使得资金支付能够独立进行，符合经济核算的要求。
三、分项工程划分要求分项工程是对分部工程进一步的分解，是对具体施工内容的划分。
分项工程应具备以下要求：1.施工工序明确：分项工程的划分应使得施工工序能够单独进行，便于施工管理和控制。
2.施工方法相对独立：分项工程的划分应使得施工方法相对独立，便于施工组织和动态调整。
3.物资采购可行：分项工程的划分应使得物资采购工作能够独立进行，符合采购的要求。
4.质量控制明确：分项工程的划分应保证质量控制的可行性和可监督性，方便质量验收和保证工程质量。
高速公路9标单位分部分项工程划分
高速公路9标单位分部分项工程划分高速公路工程是一项复杂而庞大的项目，涉及到许多不同的单位、分部和分项工程。
下面分别介绍一下高速公路工程的单位、分部和分项工程划分。
一、单位划分：1.设计单位：负责进行高速公路的规划设计工作，包括道路线形、路基砂石、路面结构、桥梁隧道、交通标志标线等各个方面的设计。
2.施工单位：负责根据设计单位提供的图纸和规范要求进行实际的施工工作，包括路基填筑、路面铺设、桥梁建设、隧道开挖等各项施工工作。
3.监理单位：负责对施工单位的工作进行监督和检查，确保施工过程中符合设计要求和规范要求，以及保证工程质量的监管单位。
4.环评单位：负责进行项目的环境影响评估，评估项目对周边环境的影响，并提出相应的环境保护建议。
5.土地征收单位：负责对需要建设高速公路的土地进行征收，并进行相应的补偿工作。
二、分部划分：高速公路工程一般可以分为以下几个分部：1.土建分部：包括路基、路面、桥梁、隧道等土建工程的施工。
2.机电分部：包括路灯、交通信号灯、风电设备等机电工程的安装及调试。
3.交通分部：包括交通标志、交通标线、交通信号等与交通安全相关的工程。
4.绿化分部：包括高速公路两侧的绿化带、隔离带、人行道等相关的绿化工程。
5.管道分部：包括给水管道、排水管道、燃气管道等基础设施工程。
三、分项工程划分：高速公路工程按照不同的施工内容可以划分为以下分项工程：1.路基工程：包括挖土方、填土方、夯实方、桩基处理等各个方面的工程。
2.路面工程：包括沥青混凝土、水泥混凝土、铺装养护等与路面相关的工程。
3.桥梁工程：包括桥梁的设计、施工、养护等各个环节。
4.隧道工程：包括隧道的开挖、支护、洞口处理等与隧道相关的工程。
5.管线工程：包括给水管道、排水管道、燃气管道等管线的设计、施工及养护。
6.电气工程：包括道路照明、交通信号、电缆敷设等与电气相关的工程。
7.绿化工程：包括绿化带、隔离带、人行道等与绿化相关的工程。
以上仅为高速公路工程单位、分部和分项工程划分的一些基本概念和划分方式，具体的划分还需要根据具体的项目要求和规范要求来进行。
高速公路单位、分部 分项工程划分
每处为单元（自然段起止桩号）
锚喷支护（D）
每处为单元（自然段起止桩号）
锥、护坡（E）
每处为单元（自然段起止桩号）
导流工程（F）
每处为单元（自然段起止桩号）
石笼防护（G）
每处为单元（自然段起止桩号）
单位工程
分部工程
(子分部工程）
分项工程
（子分项工程）
路基工程
(LJ)
大型挡土墙，组合式挡土墙
紧急电话系统（D）
无线移动通信系统（E）
通信电源（F）
收费系统（C）
入口车道设备（A）
出口车道设备（B）
收费站设备与软件（C）
收费中心设备及软件（D）
IC卡及发卡编号系统（E）
闭路电视监视系统（F）
内部有线对讲及紧急报警系统（G）
收费站内光、电缆及塑料管道（H）
收费系统计算机网络（I）
单位工程
分部工程
桩基
系梁（C）
系梁钢筋加工及安装
系梁
侧墙（D）
侧墙钢筋加工及安装
侧墙
台（墩）身、柱（E）
台（墩）身、柱钢筋加工及安装
台（墩）身、柱
台（墩）帽（F）
台（墩）帽钢筋加工及安装
台（墩）帽
盖梁（G）
盖梁钢筋加工及安装
盖梁
台背填土（H）
支座垫石和挡块（I）
承台（J）
单位工程
分部工程
(子分部工程）
分项工程
（子分项工程）
一个分部
隧道总体（A）
明洞（B）
明洞浇筑（A）
明洞防水层（B）
明洞回填（C）
洞口工程（C）
洞口开挖（A）
洞口边仰坡防护（B）
洞门和翼墙的浇（砌）筑（C）
高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求
附件1：单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为一个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分：1、路基工程：1）1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m，且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
高速公路单位、分部、分项工程具体划分要求
附件1:单位、分部、分项工程具体划分要求一、单位工程划分：1、路基工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；2、路面工程：每10Km或每标段划分一个单位工程；3、桥梁工程：每座整体式的特大桥、大桥分别划分为一个单位工程；每座分离式的特大桥、大桥按左右幅分别划分为一个单位工程；中桥不论整体式还是分离式，以每座桥划分为一个单位工程；4、互通立交工程：每个互通立交工程划分为一个单位工程；5、隧道工程：特长隧道可按左、右线划分为两个单位工程，每座长隧道划分一个单位工程，一个合同段内多个中、短隧道可合并为—个单位工程；6、环保工程：每个标段划分一个单位工程；7、交通安全设施：每20公里或每标段划分为一个单位工程。
二、分部工程划分：1、路基工程：1)1-3Km路段的路基土石方工程、排水工程、砌筑防护工程均划分为一个分部工程，具体划分段落需考虑以大型结构物分隔，避免出现一段排水、砌筑防护、路基填方工程分为两个分部；如整体式路基土石方工程按整幅进行划分，分离式路基左右幅也为一个分部工程，划分应结合桥、隧分布情况和土石方自然段落进行合理划分，尽可能以桥梁、隧、互通立交起止桩号为界；分项工程的划分宜以自然段、小型构筑物结合分部工程划分，软土地基直接明确到具体的处治形式，如：CFG桩、袋装砂井等；排水工程、防护工程的分部工程划分的长度，尽可能与路基土石方分部工程划分的长度相一致，分项工程划分段落与分部工程一致，并直接明确到具体的结构形式，除互通区外，不设立子分项工程；2）每座小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽划分为一个分部工程，可将每个墩台作为一个子分部工程，分项工程根据实际情况参照桥梁工程分项工程的划分，除互通区外，不设立子分项工程；3）当平均墙高达到或超过6m,且墙身面积不小于1200m2时，为大型挡土墙，每处可划为一个分部工程，悬臂式和扶壁挡土墙，桩板式、锚杆、锚碇板和加筋挡土墙每处可划为一个分部工程；4）每1-3公里路段内的涵洞（通道）工程可划为一个分部工程，每道涵洞（通道）划分为一个子分部工程。
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