19公路养护安全作业规程
公路养护安全作业规程电子版
公路养护安全作业规程电子版1. 引言公路养护是确保公路长期保持良好状态的关键工作之一。
而在进行养护作业时，安全是至关重要的。
本文档旨在为公路养护作业人员提供一份电子版的安全作业规程，以确保他们在养护作业过程中安全可靠地完成任务。
2. 养护作业前的准备工作在养护作业开始之前，必须对各项工作进行充分的准备，以确保作业的顺利进行。
以下是养护作业前的准备工作的要点：•安全检查：在开始养护作业之前，必须对所需的工具设备进行全面的安全检查。
确保所使用的设备正常工作，并且不存在任何安全隐患。
•工作计划：制定详细的工作计划，包括作业的时间安排、作业人员的分工和任务分配等。
所有人员必须清楚知晓自己的任务和职责。
•交通管理：进行养护作业时，必须对施工区域进行有效的交通管理，确保施工区域的交通流畅和安全。
•防护措施：根据养护作业的特点，采取必要的防护措施，如佩戴安全帽、安全鞋等。
并提供必要的防护设备和装备，以防止事故的发生。
3. 养护作业中的安全注意事项公路养护作业中存在一定的风险和危险，必须要有一系列的安全注意事项，以确保工作人员的安全。
以下是养护作业中的安全注意事项的要点：•清晰标识：在施工区域周围设置醒目的警示标志，以警示过往车辆和行人注意施工。
特别是在夜间养护作业时，必须设置明亮的警示灯光。
•人员间距离：在进行养护作业时，必须保持适当的人员间距离。
避免人员过于靠近作业设备和施工区域，以防止意外伤害的发生。
•设备操作：所有工作人员必须经过专业培训，熟悉所使用的设备的操作方法。
在操作设备时，必须严格按照操作规程进行，遵守相关的安全操作规定。
•紧急救援：在养护作业施工过程中，必须建立健全的紧急救援机制。
为每个施工区域配备相应的急救设备，并确保所有工作人员都知晓应急救援的流程和方法。
•安全培训：定期组织养护作业人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
培训内容包括安全操作规程、事故预防和应急救援等方面。
4. 事故处理及报告即使在严格遵守安全规程的情况下，事故仍然有可能发生。
公路养护安全作业规程
H30—2004。
公路养护安全作业技术规范
按效力等级：
强制性标准：保障人体健康，人身、财产安 全的标准和法律、行政法规规定强制执行 的标准。
如《道路交通标志标线》GB5768—2009 和《公路养护安全作业规程》JTG H30— 2004。
（一）养护作业控制区的类型
1、按公路技术标准分类： ① 高速公路、一级公路 ② 二、三级公路
2、按作业位置分类
① 路段作业：外侧车道、内侧车道、中间车 道、路肩；
② 交叉口作业：进口位置、出口位置、交叉 口中部；
③ 隧道内作业、：隧道口、隧道内 ④ 匝道作业：进口匝道、出口匝道； ⑤ 桥面作业 ⑥ 收费站场作业
4. 有条件时，可在缓冲区内布设移动式标志车，在工作 区端头或工作区布设移动式护栏；
5. 对于跨夜养护作业，应在工作区内设置照明设施，在 警告区或上游过渡区设置语音提示设施。
养护作业控制区防护标志布置
1. 在作业控制区内必须设置两块施工标志，一块 设在作业区最前端，另一块在警告区的中间断 面；
2. 在警告区内另应设置限制速度标志和窄路标志 或线形诱导标志等；
长度：缓冲区H的最小长度宜取50m。对交通量特 别大的路段 H≥100m，弯道陡坡路段视情况加长， 最大限度的满足行车视距的要求，缓冲区域只留一 个车道供车辆通行。
设置：在缓冲区不准养护维修人员在其内活动，不 准堆放东西；缓冲区可设置防冲撞装置，以加强防 护作用。
④ 工作区
定义：是养护维修作业的工作场所，也是养护维修 作业人员工作、堆放建筑材料、停放施工设备的地 方。
6. 坑槽修补应当天完成，若不能须按本规程规定布置作 业控制区。
公路养护安全作业规程
公路养护安全作业规程1 总则为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行.基本要求1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2 养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3 养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4 公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
10．4 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还应符合国家有关规定。
2 术语与符号2．1 术语21．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
21．2 警告区（Warning Area）从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
21．3 警告区最小xx（Minimum Length of Warning Area）保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短xx。
21．4 上游过渡区（Upstream Transition Area）保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
21．5 缓冲区（Buffer Space）上游过渡区和工作区之间的路段。
21．6 工作区（Activity Area）养护维修作业的施工操作区域。
公路养护安全作业规程
公路养护安全作业规程1 总则1.0.1 为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.1.0.2 本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行.1.0.3 基本要求1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2 养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3 养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4 公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
1．0．4 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还应符合国家有关规定。
2 术语与符号2．1 术语2．1．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2．1．2 警告区（Warning Area）从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
2．1．3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
2．1．4 上游过渡区（Upstream Transition Area）保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
2．1．5 缓冲区（Buffer Space）上游过渡区和工作区之间的路段。
公路养护安全作业规程
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公路养护安全作业规程1总则1.0.1为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.1.0.2本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行.1.0.3基本要求1在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位臵、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
1．0．4公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，1还应符合国家有关规定。
2术语与符号2．1术语2．1．1养护维修作业控制区（TrafficcontralZoneformaintenancework）为公路养护维修作业所设臵的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2．1．2警告区（warningArea）从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
2．1．3警告区最小长度（minimumLengthofwarningArea）保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
《公路养护安全作业规程》内容解析(精简)
内容解析——高速养护作业控制区布置 控制区布置方法是根据公路养护作业分类方法、控制
区划分方法及长度、逐级限速及重复限速策略、养护 安全设施等成果优化确定的。
按照长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业、
移动养护作业的分类方法，首先绘制出长期和短期养 护作业的控制区布置典型图例，后对临时和移动养护 作业的控制区适当简化处理，得到简化后的控制区布 置典型图例。
长期、短期
临时作业
机械移动 • 警告区
• 工作区
人工移动 • 警告区
• 工作区
本《规程》公路养护作业控制区划分方法
内容解析——公路养护作业控制区
公路养护作业控制区划分方法 一）
二）公路养护作业限速策略
三）公路养护作业控制区长度
内容解析——公路养护作业控制区
限速策略:
原《规程》采用单一限速的方式。 本《规程》根据研究成果提出： 逐级限速或重复提示限速的策略。重复提示限速主要应用于限速值较小 的路段、隧道等。 基于道路等级与设计速度的限速最大值。
带
70
L/4
右道施工
2.
封闭两个工作区养护作业 控制区布置
L/4
内容解析——高速养护作业控制区布置 隔
Ls
或
二次过度：
Z H a* Lx
200m Leabharlann 00m带60原《规程》
80
或
G
中
S S/4
央 分 隔
或
Ls
a*
S/4
≥200m
Z
H
带
Z
a*
a*
G
Lx
≥200m
Ls
Z
Ls
S/4
央 分 隔
2019版《公路养护安全作业规程》详解课件
• 警告区
• 上游过渡区（LS或Lj） • 缓冲区（含横向缓冲区）
• 工作区
• 下游过渡区
• 终止区
长期、短期
• • • • •
临时作业
警告区 上游过渡区 工作区 下游过渡区 终止区
有保护车时可 不设
• 警告区
• 工作区
机械移动
人工移动 • 警告区
• 工作区
本《规程》公路养护作业控制区划分方法
三、内容解析——公路养护作业控制区
❖ 养护作业中的安全防护设施多不具有防撞性能，不能起到有效的防护作用 ，缺少像移动式护栏、车载式防撞垫等防护效果好的安全设施。
简易设施示例
一、编制背景
5、公路养护作业控制区布置混乱
❖ 由于原《规程》对公路养护作业分类不明确、对作业控制区划分及 长度有待优化、对公路养护安全设施布置不明确等，导致养护作业 控制区的总体布置比较混乱，难以达到有效的警示和防护作用，且 由于养护作业控制区布置混乱，一定程度上影响了交通的通畅。原 《规程》对以下工况缺乏有效指导： （1）二、三级公路弯道、纵坡路段养护作业 （2）四级公路养护作业 （3）桥梁养护作业 （4）隧道及隧道群养护作业
❖ 限速混乱现象在二、三级公路养护作业中较普遍，限速标志样式多样， 且大都采用单一限速标志，甚至个别路段没有限速标志。
❖ 部分高速公路采用重复限速方法，但大都没有采用分级限速策略。 ❖ 养护作业人员多认为：限速值越低，作业人员越安全。5km/h源自10km/h 限速不规范示例
20km/h
一、编制背景
3、公路养护作业控制区划分方法及长度有待优化
一、编制背景
1、公路养护作业按作业时间进行分类
现场公路养护作业时，养护管理及施工人员多能根据作业时间的长 短对控制区进行简化，但因缺乏统一的指导标准，简化程度各异，多不 能有效保障现场作业人员、设备和过往车辆的安全。
公路养护工安全操作规程（4篇）
公路养护工安全操作规程第一章总则第一条为了保障公路养护工人员的人身安全，降低事故发生的风险，制定本安全操作规程。
第二条本规程适用于所有从事公路养护工作的人员。
第三条公路养护工作包括路面修复、路灯维护、防护设施维修等。
第四条公路养护工人员应有岗前培训及资质证书，且年满18周岁。
第五条公路养护工作人员应按照安全操作规程进行具体操作，严禁违章作业。
第六条公路养护工人员应佩戴安全防护装备，包括安全帽、工作服、工作鞋等。
第七条公路养护工人员应定期体检，确保身体健康，无上岗禁忌病史。
第八条公路养护工作场所应保持整洁，杂物要及时清理。
第九条公路养护工人员应遵守交通法规，减少交通事故风险。
第二章前期准备第十条公路养护工作前，应查看天气预报和路况信息，评估施工风险。
第十一条养护工作人员应在工作前熟悉工作任务和相关施工方案，并与上级协调安排施工顺序。
第十二条养护工作人员应正确选择和准备所需工具和材料，确保施工顺利进行。
第十三条公路养护工作人员应在施工现场树立警示标志，并确保警示标志的清晰可见。
第十四条公路养护工作人员应检查施工现场的照明设施和安全设备的完好性。
第十五条公路养护工作人员应检查工作区域的地面情况，确保施工场地平整无隐患。
第三章施工作业第十六条养护工作人员应按照施工方案进行操作，严禁擅自更改。
第十七条养护工作人员应注意自身和周围人员的安全，避免因疏忽大意引发事故。
第十八条养护工作人员应正确使用工具和设备，严禁私自修改设备配置。
第十九条养护工作人员应严格遵守电气安全操作规程，确保使用电器设备安全可靠。
第二十条养护工作人员应将施工现场保持整洁，杂物要及时清理，确保安全通畅。
第二十一条养护工作人员应随时注意交通状况，保持施工区域的安全，确保交通流畅。
第四章紧急情况处理第二十二条养护工作人员应掌握紧急情况下的应急处理措施，并加强应急演练。
第二十三条养护工作人员在发生突发事件时，应立即向上级报告，并采取紧急措施进行处理。
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公路养护安全作业规程1 总则1.0.1 为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行为,特制定本规程.1.0.2 本规程适用于三级及三级以上公路的养护维修作业,四级公路可参照执行. 1.0.3 基本要求1 在进行养护维修作业前,应结合施工组织设计,制定安全保障方案，并报有关部门批准。
2 养护维修作业单位均应按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。
3 养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。
4 公路管理单位或经营单位应加强养护维修安全作业的管理，公路管理机构应对养护维修安全作业进行监督和检查。
5 养护维修作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护维修作业之前任何人不得随意撤除或改变安全设施的位臵、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区安全控制的有效性。
1．0．4 公路养护维修的安全作业，除应符合本规程外，还应符合国家有关规定。
2 术语与符号2．1 术语2．1．1 养护维修作业控制区（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）为公路养护维修作业所设臵的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。
2．1．2 警告区（Warning Area）从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。
2．1．3 警告区最小长度（Minimum Length of Warning Area）保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。
2．1．4 上游过渡区（Upstream Transition Area）保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
2．1．5 缓冲区（Buffer Space）上游过渡区和工作区之间的路段。
2．1．6 工作区（Activity Area）养护维修作业的施工操作区域。
2．1．7 下游过渡区（Downstream Transition Area）保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。
2．1．8 终止区（Termination Area）设臵于工作区下游调整车辆行车状态的路段。
2．1．9 养护安全设施（Maintenance Safety Devices）警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。
2．1．10 渠化装臵（Channelizing Devices）警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。
2．1．11 临时性交通标志（Temporary Traffic Signs）为了满足养护维修作业安全需要而临时设臵的交通标志。
2．1．12 临时性路面标线（Temporary Signs）为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标线。
2．2 符号 S-警告区长度； LS-车道封闭上游过渡区长度；LJ-路肩封闭上游过渡区长度； H-缓冲区长度； G-工作区长度； LX-下游过渡区长度；3．下游过渡区的最小长度宜取30m。
限制车速（km/h）车道封闭上游过渡区的最小长度（m）封闭车道宽度(m) 3.0 3.5 3.75 60 70 90 90 40 30 40 40 20 10 限制车速（km/h）车道封闭上游过渡区的最小长度（m）封闭车道宽度(m) 1.5 1.75 2.5 3.0 3.5 60 20 20 30 40 50 40 20 20 103.0.4 缓冲区的最小长度宜取50m。
3.0.5 工作区长度应根据养护维修作业的需要确定。
3.0.6 终止区最小长度宜取30m。
4．养护安全设施4.0.1 用于养护的标志标线属于临时性安全设施，交通标志与标线应组合使用。
4.0.2 在养护维修作业中，可用作渠化交通的安全设施有锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶（墙）等。
1．锥形交通路标宜由橡胶等柔性材料制成，底部应有一定的摩阻性能。
形状为圆锥形，其顏色、尺寸和形状应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768）规定。
布设间距宜为10m～20m。
用于夜间作业时应有反光功能，并配施工警告灯号．2．安全带宜由布质等柔性材料制成，宽度为10cm～20cm,带上有红白相间色，用于夜间作业应有反光功能。
宜与其它设施一起组合使用。
3．路栏应由刚性材料制成，用于夜间作业时应有反光功能，基顏色、尺寸和形成应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768）规定。
4．施工隔离墩宜为由线性低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心半刚性装臵。
其上有黄、黑色和反光器，使用时内部应放臵水袋或灌水，并由连杆相连接，参见附录二图2和图6。
5 防撞桶（墙）应为半刚性装臵，由线性低密度聚乙烯长期等高强合成材料制成的空心装臵，其上有黄色相间色，项部可安装黄色施工警告灯号，使用时内部应放臵水袋或灌水。
防撞墙还应两个为一组组合在一起使用，参见附录二图3和图4。
4.0.3 移动式标志车带有动力装臵或可移动装臵（拖车）的安全防护设施，顏色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯号，其后部有醒目的标志牌，图案和显示形式可按实际需要改变，参见附录二图5，使用时其尾部应面向交通流方向，设臵于上游过渡区内或缓冲区内。
4.0.4 施工警告灯号应符合《道路交通标志和标线》（GB 5768）规定。
施工警告灯号宜与其它安全设施一起使用。
4.0.5 夜间照明设施当夜间进行养护维修作业时，应设臵照明设施。
照明必须满足作业要求，并覆盖整个工作区域。
4.0.6 养护安全设施的设臵与撤除当进行养护维修作业时，应顺着交通方向流方向设臵安全设施。
当作业完成后，应逆着交通方向撤除为养护维修作业而设臵的有关安全设施，恢复正常交通。
5 高速公路及一级公路养护维修作业控制区布臵5.1.1养护维修作业控制区布臵应考虑养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，控制区的内交通标志的设臵必须合理、前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。
5.1.2 工作区应设臵工程车辆专门的进口和出口，出入口应设在顺行车方向的下游过渡区内。
5.1.3 同一方向不同断面的不同车道不宜同时维修作业，下游工作区距上游工作1000m以上时，应在下游工作区前端设臵施工标志。
5.1.4 同一方向不同断面的不同车道不宜同时维修作业；当必须同时维修作业时，其控小于1000m,一级公路应不小于500m。
5.1.5当单三车道及以上公路的中间车道养护维修作业时，应与相邻一侧车道同时封闭。
5.1.6 应利用作业区上游的可变信息板显示“前方××公里封闭车道施工，请谨慎驾驶”的信息。
5.2 养护维修作业控制区布臵5.2.1 在警告区内应设臵施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间放臵锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路标栏。
控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。
5.2.2 当需要布臵改变交通流方向的作业控制区时，可与中央分隔带开口位臵相结合，利用非作业控制区一侧的车道。
作业控制区布臵示例参见附录三图3至图8。
当警告区范围内有入口匝道时，应在匝道右侧路肩外设臵施工标志。
5.2.3 立交区进出口匝道养护维修作业控制区的布臵，应根据工作区在匝道上的具体位臵和匝道的长度而定．5.2.4 在同一位臵的作业时间在半天以内时，可适当减少交通标志，但应设臵施工标志以及锥形交通路标，并应在上游过渡工内设臵移动式标志或配备交通指挥人员。
临时定点养护维修作业控制区布臵示例参见附录三图14至图15。
5.2.5 养护维修作业位臵移动时，可按实际条件作适当简化。
6. 二、三级公路养护维修作业控制区布臵6.1 基本要求6.1.1 控制区布臵应兼顾养护维修作业的内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，控制区内交通标志的设臵应前后协调，起到引导车流平衡变化的作用。
6.1.2 控制区上游因道路线形造成视距不良时，应在控制区上游的适当位臵处增设施工标志。
6.2 养护维修作业控制区布臵6.2.1 在警告区内应设臵施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线形诱导标等；在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放臵锥形交通路标；在缓冲区与工作区交界处应布设路栏；在工作区周围应布设施工隔离墩或安全带。
控制区内其它安全设施可以视具体情况而定。
6.2.2 路段维修作业时，对于单向通行的情况，除必要的安全设施外，必须在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设臵交通信号控制灯。
路段养护维修作业控制区布臵示例参见附录三图17至图18。
6.2.3 弯道上养护维修作业控制区布臵应符合以下规定：1位臵处于视距不良的路段时，应在控制区内增加施工标志；2 当双车道的一个车道封闭作业时，工作区两端均必须配备交通指挥人员。
介当单向两车道的其中一外侧车道封闭作业时，工作区下游可不配备交通指挥人员。
弯道上养护维修作业控制区布臵示例参见附录三图19。
6.2.4 当对整个路面进行养护维修作业时，应修筑临时交通便道，以保证车辆通行，控制区的布臵应符合以下规定：1 临时路面标线应使用黄色；2 控制区内必须设臵路栏和施工警告灯号；3 作业车上必须安装施工警告灯号；4 所修筑的交通便道应划道路轮廓线并应设臵可渠化交通的安全设施。
整个路面养护维修作业控制区布臵示例参见附录三图20。
6.2.5 在路肩上养护维修作业时，其控制区的布臵应符合以下规定：1 必须保证紧靠路肩的车道宽度大于3m；2 作业车上必须安装施工警告灯号；3 若设臵移动式标志车，可不设过渡区；4 当交通流量较大时，必须封闭紧靠路肩的车道，并按车道封闭要求布臵控制区。
6.2.6 养护维修作业周期在半天以内时，控制区布臵应符合以下规定：1 上游过渡区宜设臵移动式标志车；2 作业车上必须安装施工警告灯号；3 在移动养护代作业时，移到式标志车应与作业保持在20～100m的间距。
7 ．特大桥桥面和隧道养护维修作业控制区布臵7.1 基本要求7.1.1. 在开放交通条件下的养护维修作业，应制定控制区交通管理方案。
7.1.2 应配备专职人员加强车速限制和车辆限宽的管理。
7.1.3 隧道入口前必须设臵施工标志、限制速度和限宽标志。
7.1.4 隧道控制区必须有足够的照明。
7.1.5 特大桥的养护维修，应根据需要设臵限载标志。
7.1.6 特大桥以外的其它桥梁养护维修作业控制区的布臵可参照本规程执行。
7.2 特大桥养护维修作业控制区布臵7.2.1 特大桥养护维修作业控制区的布臵，宜只封闭一条车道进行养护维修作业。