汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本
操作规程编号：LX-FS-A26484汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
道路运输业是面向社会的服务性行业，道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危，关系行业可持续健康发展，做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。
当前，道路交通安全仍处于事故易发多发期。
另一方面，出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。
抓好安全生产，是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现，是一项严肃的政治任务。
近年来，道路运输安全形势虽然有所好转，但基础仍然比较薄弱，与人们的期望值有一定差距，需要下气力抓好安全生产。
交通运输部党组非常重视安全工作，认真履行道路运输行业管理中安全管理的职责，采取了一系列积极措施，做了大量有效的工作。
20xx年，在辽宁发生的天津与内蒙古车辆大客车迎面相撞事故，超员情形无法查清，因为有的地方出站检查形同虚设。
汽车客运站营运客车出站检查工作规范
汽车客运站营运客车出站检查工作规范汽车客运站是一个重要的交通枢纽，负责承载大量旅客出行。
为了确保客车安全、顺畅地出站运营，对客车进行严格的检查是非常必要的。
下面将介绍汽车客运站营运客车出站检查的工作规范。
一、人员安排1. 检查人员应具备相关岗位职责的工作经验和专业技能，经过相关培训合格后方可担任出站检查工作。
2. 出站检查工作应由专门的检查组负责，组成人员应包括检查员、安全员等，以确保检查工作的专业性和全面性。
二、出站检查流程1. 客车到达检查站后，由安全员引导进入检查区域，便于检查员进行全面检查。
2. 检查员应先对客车的外观进行检查，包括车身是否完好无损、灯光是否正常等。
3. 接着对客车的内部进行检查，包括座椅是否牢固、安全带是否完好等。
4. 检查员还需对客车的动力系统进行检查，确保发动机、排气管等设备无异常。
5. 最后对客车的行李箱进行检查，确保行李箱内不携带易燃易爆等危险物品。
三、出站检查标准1. 外观检查：检查员应检查客车车身是否有明显的磕碰、划痕等损坏情况，如有需要及时通知车辆维修人员进行处理。
2. 内部检查：检查员应详细检查客车座椅是否稳固，安全带是否完好，紧急逃生窗是否正常等。
3. 动力系统检查：检查员应仔细观察客车的发动机是否漏油、排气管是否有异响等异常情况，确保行驶过程中不会出现故障。
4. 行李箱检查：检查员应查验客车行李箱内是否携带易燃易爆等危险物品，如有需要及时移除，确保乘客安全。
四、出站检查记录1. 检查员应在检查过程中认真记录客车的检查情况，包括发现的问题、处理结果等，便于后续跟踪和督促解决。
2. 检查记录应详细、准确，确保无漏检、漏记等情况，以提高检查工作的质量和效率。
五、出站检查守则1. 严格按照相关规定和标准进行检查，不私自放行任何未经检查的客车，确保客车运营安全。
2. 检查员应保持专业、严谨的态度，对待每一辆客车都应认真细致，杜绝马虎和敷衍现象。
3. 出现问题时，应及时向上级汇报并处理，保证客车运营过程中的问题得到及时解决。
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查汽车客运站作为一个集客运、服务、管理于一体的综合性汽车运输服务站，安全管理工作是其重中之重。
为了确保客运车辆的运行安全，客运站需要对运营的客车进行安全例行检查及出站检查。
本文将介绍汽车客运站的安全例行检查及出站检查。
安全例行检查检查内容客运站应对客车进行安全例行检查，检查内容包括但不限于以下方面：1.检查发动机、变速器、离合器等主要机械部分的工作状态，确保其正常运转。
2.检查车身结构、车轮、轮胎、悬挂、制动系统等外观、机电状态，确保其无损、无歪、无脱。
3.检查电气部分，包括检查车灯、转向灯、制动灯、警示灯等电器设备，确认其正常工作。
4.检查客车座椅、卫生间等内部设施的完好性，保证客车乘客舒适度及卫生环境。
5.检查客车行李架、行李箱等载重设备，确保其强度、稳定性、安全性。
检查要求客运站的安全例行检查应严格按照国家有关部门的安全检查标准进行，具体要求如下：1.检查过程中不得遗漏，检查人员应认真仔细，不得简单留意。
2.检查人员应当合理使用各种检查工具，确保检查结果准确可靠。
3.对于检查出的问题，应尽快安排相关部门或维修人员进行处理，直至问题完全解决。
4.检查记录应依据工作实际情况，严格按照标准制定，保证记录的真实可靠。
出站检查客运车辆在准备出站前应接受出站检查，确保车辆的安全在具体要求如下：1.检查客车驾驶员，确保驾驶员身份证、从业资格证、健康证等证件齐全，并确认驾驶员精神状态良好。
2.检查车载设备，如车载切换器、卫星定位设备、定位功能等，确保其正常工作。
3.检查车辆各项培训工作是否落实到位，包括安全培训、消防培训等。
4.检查车票及收费系统，确保票证准确无误，收费顺畅。
5.交通警察在出站检查中应执勤，严格检查驾驶员饮酒情况、驾驶证、道路通行证等证件是否齐全，确保车辆安全上路。
安全管理措施客运车辆的安全管理是一个系统性工程，为确保其安全运行，客运站应采取以下措施：1.加强安全教育培训，不断提高驾驶员安全意识和服务质量。
汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范
汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范第一章总则第一条为规范和加强全国汽车客运站（以下简称“客运站”）营运客车安全例检（以下简称“安全例检”）工作，保证出站营运客车安全技术状况良好，依据《中华人民共和国道路运输条例》（国务院2004年第406号令）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部2009年第4号令）、《汽车客运站级别划分和建设要求》（交通行业标准JT/T 200-2004）等法规、规章、标准，制定本规范。
第二条本规范适用于所有等级客运站和营运客车。
第三条本规范所称安全例检是指在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下，由客运站安全检查人员在不拆卸零部件的条件下，借助简单的工具，采用人工检视的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查，不包括对乘坐客运车辆的旅客所携带行李的安全检查。
第四条道路旅客运输经营者和营运客车驾驶人员应严格执行有关法规、规章和标准，进行车辆检验与维护，保持车辆技术状况完好。
第五条安全例检工作实行责任制。
客运站经营者负责组织出站营运客车安全例检工作，对客车安全例检结果负责；安全技术部门负责人对营运客车安全例检工作全面负责；安全例检人员负岗位责任。
第六条客运站所在地县级以上道路运输管理机构对客运站负责监督检查。
第二章营运客车安全例检制度第七条客运站应与进入该站的营运客车经营者签订营运客车进站协议，明确双方关于营运客车安全例检的责任和权利，并严格履行协议。
第八条客运站应设置明显的车辆通行指示标志，正确引导营运客车顺畅进入安全例行检验工作间。
在安全例行检验工作间醒目位置公布安全例检流程图，安全例行检查项目、技术要求、检查方法及其他注意事项。
第九条客运客车实行日（趟）检制度。
客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和每趟（指往返，下同）营运时间小于或等于24小时的营运班车，实行24小时检查一次（简称“日检”），在24小时内发车有效，车辆运行超过24小时必须重新检查。
汽车客运站营运客车出站检查工作规
汽车客运站营运客车出站检查工作规范包括以下几个方面：
1. 车辆检查：在客车出站前，对客车进行全面检查，包括车辆外观、轮胎胎压、发动机、制动系统、灯光等各项功能的正常运行情况，并确保车辆没有漏油、漏水或其他破损现象。
2. 乘客检查：检查乘客是否携带有效的车票，以及是否符合车辆乘坐规定，如是否携带宠物、违禁物品等。
3. 安全设施检查：检查车辆的安全设施，如紧急出口、灭火器、安全锤等是否完好可用，并确保所有乘客清楚了解如何使用这些设备。
4. 货物检查：检查货物是否妥善摆放、固定，并确保货物不会对车辆的稳定性和乘客的安全造成影响。
5. 司机检查：核实司机的驾驶证和从业资格证等是否有效，以及是否符合驾驶员纪律要求。
还要检查司机是否处于良好的身体状态，如是否疲劳驾驶。
6. 文明服务：客运站工作人员要以礼貌、热情的态度服务乘客，提供必要的信息咨询，让乘客感受到良好的服务体验。
7. 安全教育：在出站前对乘客进行安全教育，如乘车注意事项、紧急情况下的应急处理等，提高乘客的安全意识和自护能力。
注：以上仅为一般情况下的规范，具体的规范要根据不同的客运站的实际情况和相关法律法规进行制定。
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交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知
交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2012.12.24•【文号】交运发[2012]762号•【施行日期】2012.12.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知交运发[2012]762号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局：现将《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》印发给你们，请做好贯彻落实工作。
认真组织实施好上述两个规范，是贯彻落实《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于加强道路交通安全工作的意见>的通知》（交运发[2012] 490号)的具体体现，是进一步加强道路旅客运输业相关安全制度执行的客观要求，对促进汽车客运站安全管理工作的标准化、规范化具有十分重要的现实意义。
各地交通运输部门要结合实际工作，认真抓好上述两个规范的学习宣传、检查督导和贯彻落实工作。
为配合各地做好规范的贯彻执行工作，部组织力量编写了宣贯材料，请各地抓紧组织培训工作，使道路旅客运输企业、汽车客运站等相关单位和人员，深入了解和掌握规范的具体内容和相关要求，增强贯彻执行规范的自觉性和主动性，切实落实好这两个规范。
交通运输部2012年12月24日汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范第一条为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）营运客车安全例行检查（以下简称安全例检）工作，规范客运站安全例检行为，依据《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令201 2年第2号）、《汽车客运站级别划分和建设要求》(交通行业标准JT/T 200-2004)等规定，制定本规范。
第二条本规范适用于三级及以上客运站。
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD383汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
道路运输业是面向社会的服务性行业，道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危，关系行业可持续健康发展，做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。
当前，道路交通安全仍处于事故易发多发期。
另一方面，出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。
抓好安全生产，是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现，是一项严肃的政治任务。
近年来，道路运输安全形势虽然有所好转，但基础仍然比较薄弱，与人们的期望值有一定差距，需要下气力抓好安全生产。
交通运输部党组非常重视安全工作，认真履行道路运输行业管理中安全管理的职责，采取了一系列积极措施，做了大量有效的工作。
20xx年，在辽宁发生的天津与内蒙古车辆大客车迎面相撞事故，超员情形无法查清，因为有的地方出站检查形同虚设。
营运客车安全例行检查工作规范明确了客运站安全例检的项目和操作方法，过去有检查项目而没有检查标准，20xx年7月22日发生在河南信阳境内的京珠高速公路大客车起火事故，我们实行了安全告知。
车辆安全例行检查和出站检查制度
车辆安全例行检查和出站检查制度一、背景介绍车辆安全是保障交通运输安全的重要环节之一。
为了确保车辆在运输过程中的安全性，减少事故发生的可能性，建立车辆安全例行检查和出站检查制度势在必行。
本文将详细介绍车辆安全例行检查和出站检查制度的内容和要求。
二、车辆安全例行检查制度1. 目的车辆安全例行检查制度的目的是确保车辆在运输过程中的安全性，提前发现和解决潜在的安全隐患，保障乘客和货物的安全。
2. 范围车辆安全例行检查适用于所有运输公司的车辆，包括客运车辆和货运车辆。
3. 检查内容（1）车辆外观：检查车辆外观是否完好，车身是否有明显的损伤或腐蚀。
（2）车辆灯光：检查车辆前后灯光是否正常，包括大灯、示宽灯、刹车灯等。
（3）轮胎状况：检查轮胎胎面磨损情况，是否存在爆胎或漏气的情况。
（4）制动系统：检查制动系统是否正常，包括制动片磨损情况、制动油液是否充足等。
（5）安全带：检查车辆内安全带是否完好，是否能够正常使用。
（6）紧急工具：检查车辆内是否配备灭火器、急救包等紧急工具。
（7）座椅和扶手：检查座椅和扶手是否完好，是否能够提供乘客舒适的乘坐环境。
（8）车辆文件：检查车辆行驶证、营运证等相关证件是否齐全。
4. 检查频率车辆安全例行检查应按照一定的频率进行，具体频率可根据车辆的使用情况和运输公司的要求进行确定。
5. 检查记录每次车辆安全例行检查都应有相应的检查记录，包括检查时间、检查人员、检查内容、检查结果等信息。
检查记录应保存一段时间，以备查阅。
三、车辆出站检查制度1. 目的车辆出站检查制度的目的是确保车辆在出站前达到安全运营的要求，减少事故发生的风险。
2. 范围车辆出站检查适用于所有运输公司的车辆，在车辆准备出站前进行。
3. 检查内容（1）车辆外观：检查车辆外观是否整洁，车身是否有明显的污垢。
（2）车辆内部：检查车辆内部是否整洁，座椅是否摆放整齐。
（3）车辆货物：检查车辆货物是否固定牢固，是否存在超载情况。
（4）车辆油量：检查车辆油量是否充足，以确保能够顺利完成运输任务。
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汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查
道路运输业是面向社会的服务性行业，道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危，关系行业可持续健康发展，做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。
当前，道路交通安全仍处于事故易发多发期。
另一方面，出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。
抓好安全生产，是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现，是一项严肃的政治任务。
近年来，道路运输安全形势虽然有所好转，但基础仍然比较薄弱，与人们的期望值有一定差距，需要下气力抓好安全生产。
交通运输部党组非常重视安全工作，认真履行道路运输行业管理中安全管理的职责，采取了一系列积极措施，做了大量有效的工作。
2009年，在辽宁发生的天津与内蒙古车辆大客车迎面相撞事故，超员情形无法查清，因为有的地方出站检查形同虚设。
营运客车安全例行检查工作规范明确了客运站安全例检的项目和操作方法，过去有检查项目而没有检查标准，2011年7月22日发生在河南信阳境内的京珠高速公路大客车起火事故，我们实行了安全告知。
特别是去年8.26特大事故之后，部出台了十项安全生产十项措施。
今年春运前，密集出台了几个加强安全管理的文件、标准和规范：包括再次修订了《道路旅客运输及客运站管理规定》，印发了《关于进一步加强道路包车客运管理的通知》、推出了《道路客运安全告知》视频及培训片，制订了《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》，把安全管理措施固化下来，规范起来。
原有的安全例检八项规定缺乏细的标准。
在客运站暗访时，看到缺玻璃、地板有窟窿、车身锈蚀、发动机严重漏油等情形。
制订规范，能有效保证客运站安全例检科学、合理、严肃开展；以制度倒逼客运企业和驾驶员做好车辆维护，切实保证车辆技术状况良好，把车辆的安全隐患全部消除在发车前。
在2013年运输春运工作座谈会上，就上述一系列文件的全面实施作了动员和部署，并把平安春运作为今年春运工作的主题。
从整个春运情况看，达到了预期的目的，平安春运在行业也深入人心，在社会上得到认可。
目前，安全生产形势依然严峻，2月2日前后，又发生几起事故。
为做好762号文的贯彻落实工作，切实提高各地汽车客运站营运客车安全例检的科学化、标准化及规范化水平，上级管理部门决定将《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》。