运梁车操作规程标准版本
运梁车安全操作规程模版
运梁车安全操作规程模版一、目的和适用范围本规程的目的是为了保障运梁车的安全操作，提高工作效率，并确保人员和设备的安全。
本规程适用于所有使用运梁车的人员。
二、安全操作原则1.操作前检查在使用运梁车之前，应对车辆进行全面检查，确保车辆的各项功能和安全装置正常工作，如制动系统、灯光系统、悬挂系统等，并及时清理车内外的杂物，确保车辆状态良好。
2.合理使用在使用运梁车时，应根据具体情况合理使用，遵循操作规程，不得超重或超载。
同时，应确保货物稳固地摆放在车辆上，以防倾斜或滑落。
3.注意交通安全在运输过程中，应遵守交通规则，确保行驶安全。
在需要转弯或停车时，提前打开转向灯或示廓灯，并使用安全标志，提醒其他车辆注意。
4.尽量避免突发情况在操作过程中，应时刻保持警惕，尽量避免突发情况的发生。
如发现车辆异常或不安全的情况，应及时停车，采取相应的安全措施，并报告相关负责人。
三、操作流程1.启动车辆（1）检查车辆内外的杂物，并确保车辆状态良好；（2）检查燃油、润滑油和水液位，以及电瓶的电量，并及时补充；（3）打开车门，坐入驾驶座，系好安全带，并调整座椅和后视镜的位置；（4）插入车钥匙，启动车辆并预热，待发动机达到正常工作温度后进行下一步操作。
2.操作梁车（1）依照相关操作手册或标识，确认操作梁车的控制装置及按钮的功能；（2）根据需要，调整梁车的吊钩高度和角度，并确保钢丝绳或链条处于正常工作状态；（3）使用操纵杆或按钮，控制梁车的行驶方向和速度，并确保与其他设备或人员保持安全距离；（4）运输货物时，应将货物牢固地绑扎在梁车上，确保不会滑落或倾斜。
3.停车（1）在合适的地点和时间停车；（2）提前打开转向灯或示廓灯，同时使用安全标志提醒其他车辆注意；（3）使用手刹制动车辆，并将挡位置于空挡，关闭发动机；（4）下车前检查车辆周围的安全状况，并锁好车门。
四、应急措施1.事故报告发生运梁车事故时，使用车辆的人员应及时向相关负责人报告，并按照相关规定填写事故报告表。
运梁安全操作规程范本（2篇）
运梁安全操作规程范本为了确保运梁操作过程中的安全性，以下是运梁安全操作规程范本，详细介绍了操作员在运梁过程中应遵守的各项规定和注意事项。
请注意，以下内容仅供参考，具体操作规程应根据实际情况进行调整和完善。
一、概述1. 运梁操作是指搬运货物时使用起重设备将梁板或横杆放置在两个支撑点上的过程。
2. 运梁操作必须由经过专门培训并持有有效操作证书的人员进行，且必须在安全、稳定的环境下进行。
二、准备工作1. 检查梁板或横杆以及吊具的完整性和可靠性。
如发现有明显缺陷或损坏，应及时更换或修复。
2. 检查起重设备的工作状态和安全装置是否完好。
如发现异常情况，应及时报修。
3. 确认运梁目标位置的安全稳定。
如发现危险因素，应及时做好相应的安全防护。
三、运梁操作1. 在进行运梁操作前，必须向现场工作人员发出提醒，并确保没有人员在梁板或横杆下方和摄像设备盲区附近逗留。
2. 根据货物的尺寸和重量，正确选择起重设备和吊具，并正确安装。
3. 操作员应将梁板或横杆稳妥地连接到起重设备的钢丝绳或链条上，确保连接可靠，并按照悬挂点的要求进行固定。
4. 在起吊过程中，操作员应保持专注、稳定的姿势，切勿急躁和操之过急，确保起吊过程平稳无误。
5. 在移动过程中，操作员应保持前后左右的平衡，并且不得将梁板或横杆与任何人员或障碍物接触。
6. 在放置过程中，操作员应根据现场条件和工作要求，准确判断放置位置，并将梁板或横杆缓慢降落，直至稳定。
四、安全注意事项1. 运梁操作必须符合现行的安全操作规定，严禁违章操作、瞒报事故和超负荷作业。
2. 操作员必须按照规程要求佩戴个人防护装备，如安全帽、防护鞋、防护手套等，并注意自身的安全。
3. 操作员必须保持良好的沟通和配合，与信号人员和其他工作人员保持密切联系，确保运梁操作的安全性。
4. 运梁过程中，严禁操作员吸烟、酗酒、打闹、说笑等行为，以及使用手机或其他与工作无关的电子设备。
5. 防止货物滑落或倾斜，操作员应优先考虑使用合适的辅助设备，如垫木、支撑架等。
运梁车(炮车)安全操作规程
行业资料：________ 运梁车(炮车)安全操作规程单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共10 页运梁车(炮车)安全操作规程1、运梁车安全使用注意⑴运梁车使用中必须严格按型号规格承载行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养。
⑵柴油机必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养。
⑶运梁车承载时档位必须处在1档位置，以防承载后车辆滑行。
停车后档位必须处在有档位置同时手动处在制动的位置。
⑷避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩，导致事故的发生。
杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。
⑸运梁车应定期保养，经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况，以确保处于最佳使用状态。
2、运梁车操作时易出的事故⑴T梁翼板（运梁车行走的道路）抗弯、抗剪强度不够，导致运梁车通过时翼板断裂产生翻车事故。
⑵运梁车行走道路的相邻两片预制梁钢筋没有焊接好，使运梁车行走时受偏心力产生转矩导致预制梁失稳（翻转），发生运梁车上预制梁倾覆事故。
⑶道路不平导致轮胎式运梁车失稳。
道路不坚实使轮胎陷进去，导致运梁车失稳。
⑸道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。
⑹两跨之间湿接缝处理不好导致运梁车通过时失稳。
第 2 页共 10 页⑺箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失稳。
⑻运梁车操作驾驶不当导致机械事故的发生。
⑼运梁车刹车失灵、转向失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。
⑽运梁车给架桥机喂梁时与架桥机配合不好产生的机械事故。
⑾运梁车上T梁支撑不好导致T梁片倾覆。
⑿主、从车驾驶员配合不好导致的机械事故。
3、桥梁运输车安全操作规程⑴从事T梁吊装作业人员必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。
⑵使用前，运梁车操作人员必须检查车运动部件：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否缺水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、液压转向调整装置是否完好。
运梁车安全操作规程范本
运梁车安全操作规程范本运梁车是一种高空作业车辆，在使用过程中安全是非常重要的。
为了确保作业人员的生命安全和设备的正常运行，需要严格遵守一系列的操作规程。
下面是一个运梁车安全操作规程的范本，共____字：一、总则1.1 本操作规程适用于所有使用运梁车进行高空作业的人员，包括驾驶员、操作人员和监管人员。
1.2 本规程的目的是确保运梁车在作业过程中的安全性，并预防事故的发生，保障人员的生命安全和设备的正常运行。
1.3 所有使用运梁车进行高空作业的人员都应该接受相关培训，并熟悉本规程的内容和要求。
二、操作前准备2.1 在进行任何高空作业之前，必须进行前期准备工作，包括了解作业现场环境、检查运梁车的设备状况、准备必要的工具和安全装备等。
2.2 在作业现场周围设立警示标志，确保周围人员了解高空作业正在进行。
2.3 驾驶员必须确保运梁车有足够的空间进行操作，不得在狭小或有障碍物的地方进行高空作业。
2.4 驾驶员必须检查运梁车的主要部件和设备，包括车身、臂杆、平台、电器设备等，确保没有损坏或故障。
2.5 驾驶员必须检查运梁车的液压系统、电气系统和重要的安全装置，确保运转正常，不会影响操作的安全性。
2.6 驾驶员必须检查梁上吊具，确保其完好无损，不会发生松动或失火等危险情况。
2.7 驾驶员和操作人员必须佩戴必要的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜、耳塞等。
三、操作过程3.1 在操作运梁车之前，必须明确作业的目的和要求，并与队员进行沟通，确保大家都明确职责和任务。
3.2 在操作运梁车之前，必须明确操作的顺序和步骤，不得随意跳过或省略。
3.3 在操作运梁车之前，必须对操作区域进行清理，确保没有杂物或障碍物，以免影响操作的安全性。
3.4 驾驶员必须按照梁车的额定载荷进行操作，不得超载或超过额定高度进行作业。
3.5 驾驶员和操作人员必须时刻注意周围环境的变化，包括天气变化、风力变化、梁车周围的人员和车辆等。
3.6 在操作过程中，不得将人员或货物悬挂在运梁车的臂杆上，以免发生意外事故。
运梁车(炮车)安全操作规程正式样本
第3页
内部管理系列 | INTERNAL MANAGEMENT
编号：TP-AR-L4139
稳。 ⑺箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失
稳。 ⑻ 运梁车操作驾驶不当导致机械事故的发生。 ⑼运梁车刹车失灵、转向失灵、引擎飞车、传动
轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。 ⑽运梁车给架桥机喂梁时与架桥机配合不好产生
的机械事故。 ⑾运梁车上 T 梁支撑不好导致 T 梁片倾覆。 ⑿主、从车驾驶员配合不好导致的机械事故。 3、桥梁运输车安全操作规程 ⑴从事 T 梁吊装作业人员必须持有相应有效的证
件，杜绝无证上岗。 ⑵使用前，运梁车操作人员必须检查车运动部
件：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否缺水、方向机
第4页
内部管理系列 | INTERNAL MA运梁车使用中必须严格按型号规格承载行驶操
作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养。
⑵柴油机必须按提供的配套柴油机使用说明书、
操作规程进行操作保养。
⑶运梁车承载时档位必须处在 1 档位置，以防承
载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置同时手
动处在制动的位置。
⑷避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力
⒂轮胎运梁车道路处理： a.道路纵坡不大于 4%，横向坡度不大于 3%。 b. 两跨之间湿接缝应铺设 1cm 钢板和 10 号工字 钢焊接而成的框架连接板，保证运梁车跨湿接缝时平
运梁车安全操作规程模版
运梁车安全操作规程模版第一章总则第一条为了确保运梁车的安全运行，预防事故发生，根据国家相关法律法规和公司的实际情况，制定本规程。
第二条运梁车是指用于搬运和吊装各种类型的货物和设备的机械设备，包括起重机、吊车、叉车等。
第三条运梁车的操作人员必须具备相应资格，并经过专业培训和考核合格后方可上岗。
第四条运梁车操作人员必须严格遵守本规程的规定，确保操作安全，避免事故发生。
第二章运梁车的安全规定第五条运梁车的操作人员必须按照操作手册进行操作，了解并熟悉车辆的结构和性能。
第六条运梁车操作人员必须经常检查车辆的各项安全设备和保险装置是否完好，并及时报修或更换。
第七条运梁车操作人员在操作前必须检查车辆的制动系统、操纵系统、吊升系统等是否正常，确保车辆处于良好工作状态。
第八条运梁车操作人员在进行起重作业前，必须查看吊装物品的重量、尺寸和重心位置，确保吊装物品符合车辆的额定工作范围。
第九条运梁车操作人员在起重作业时必须确保吊装物品的安全牢固，采取适当的吊装方式和绑扎措施。
第十条运梁车操作人员在行驶过程中，必须按照规定的车速行驶，保持安全距离，注意周围环境，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
第三章运梁车的日常维护第十一条运梁车操作人员在每次操作前必须检查车辆的润滑油、冷却液和燃油等是否充足，并及时补充。
第十二条运梁车的液压系统、电气系统和制动系统等必须定期进行检查和维护，确保正常工作。
第十三条运梁车的轮胎和制动器必须定期检查和维护，确保工作安全。
第十四条运梁车必须定期进行严密性和安全性检查，及时修复或更换损坏或老化的部件。
第十五条运梁车操作人员在操作过程中必须注意车辆的温度变化，及时处理过热或漏油等异常情况。
第四章事故应急处理第十六条运梁车操作人员在发生事故时必须立即停车，并及时向车辆负责人或直接上级报告。
第十七条运梁车操作人员在事故现场必须采取紧急措施，保护现场，防止次生事故的发生。
第十八条运梁车操作人员必须配合有关部门进行事故调查，并根据调查结论采取相应措施，防止类似事故再次发生。
运梁车安全操作规程汇编(5篇范文)
运梁车安全操作规程汇编（5篇范文）第1篇运梁车安全操作规程运梁车的安全操作规程1、运梁车属铁路施工专用特种设备，购买、安装、使用必须符合下列规定:1.1、必须是具有专业资质的生产厂家生产的产品；产品出厂时，应当附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件；1.2、梁车在投入使用前或者投入使用后30日内，应当向市级特种设备安全监督管理部门登记。
登记标志应当置于运梁车的显著位置；1.3、运梁车拼装前应对各车架段金属结构，进行仔细检查，不得带病拼装。
连接各管路前应检查接头是否完好、管路是否有损伤，并检查液压油是否污染。
1.4、运梁车运梁前，必须进行试载，试运行，然后卸载进行全面检查，一切正常后才能投入使用。
1.5、运梁车试车后，必须立即对车轮的螺栓、螺母进行紧固。
1.6、运梁车正常使用期间必须每二年报经具备资格的特种设备检验检测机构检验一次，并取得检验合格证；1.7、运梁车大修、拆装后，必须进行试运转，报经具备资格的特种设备检验检测机构检验，并取得检验合格证。
2、运梁车驾驶人员及辅助作业人员必须经过专业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
3、运梁车必须配备机长、副驾驶、辅助人员各1人同时上车作业，作业过程中应按主、辅岗位各司其责；运梁车行驶时，一人驾驶，另两人应在车体两侧看护警戒，严禁无关人员进入作业区和操作室。
4、运梁车驾驶人员应熟悉:4.1、特种设备有关法规；4.2、机械和电气方面的基本知识；4.3、运梁车各机构构造和技术性能；4.4、运梁车安全防护装置的性能；4.5、起重、交通指挥信号；4.6、保养和维修知识。
5、每天作业前，机长应召集运梁作业人员开会布置作业任务，交代安全注意事项。
6、运梁车工作时，操作人员思想要集中，严禁酒后上岗作业。
7、驾驶人员在开机之前应仔细检查设备状况（各连接螺栓是否松动，发动机的机油、防冻液、柴油、液压油是否足够，各液压管路是否泄露，各电磁阀动作是否灵活，悬挂机构有无缺陷，轮胎气压等），确认设备正常后方可启动发动机。
运梁车操作工安全操作规程(5篇范文)
运梁车操作工安全操作规程（5篇范文）第1篇运梁车操作工安全操作规程1、运梁台车在梁场停放后，应配合梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方。
2、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20毫米，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。
3、梁片落在机动平车上时，梁前端应超出台车支承横梁2-3米，如施工条件限制，可按照规范利用其最大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。
4运梁台车运送梁片时，应先试电机制动中是否有效，去掉止轮器后方可自行。
运梁台车重载速度为5米/分钟。
5 运梁台车停运时，应及时放置止轮器。
第2篇运梁车炮车安全操作规程1、运梁车安全使用注意⑴运梁车使用中必须严格按型号规格承载行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养。
⑵柴油机必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养。
⑶运梁车承载时档位必须处在1档位置，以防承载后车辆滑行。
停车后档位必须处在有档位置同时手动处在制动的位置。
⑷避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩，导致事故的发生。
杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。
⑸运梁车应定期保养，经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况，以确保处于最佳使用状态。
2、运梁车操作时易出的事故⑴t梁翼板（运梁车行走的道路）抗弯、抗剪强度不够，导致运梁车通过时翼板断裂产生翻车事故。
⑵运梁车行走道路的相邻两片预制梁钢筋没有焊接好，使运梁车行走时受偏心力产生转矩导致预制梁失稳（翻转），发生运梁车上预制梁倾覆事故。
⑶道路不平导致轮胎式运梁车失稳。
道路不坚实使轮胎陷进去，导致运梁车失稳。
⑸道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。
⑹两跨之间湿接缝处理不好导致运梁车通过时失稳。
⑺箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失稳。
⑻运梁车操作驾驶不当导致机械事故的发生。
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运梁车操作规程标准版
本
运梁车操作规程标准版本
操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、启动运梁车
1. 检查离合器开关是否位于(插入)1号位置。
2. 检查所有装在轮组,司机室和动力组上的紧急制动按钮未被按下(未启动)。
3. 将接线选择开关旋转至1位置，绿灯亮起表示电路接通。
4. 按下发光按钮即插入指令，按钮内绿灯亮起。
5. 扭动发动机1的打火钥匙;报警熄灭起说明点火成功。
此时油压释放,发动机电池电压释放。
6. 按以上步骤启动发动机2,发动机运行5-10
分钟后,使发动机各部分达到所要求的工作温度。
7. 按下发光按钮,此时司机可以通过操作按钮输入操作指令,发光按钮的绿灯亮起表示控制线路激活。
注意: 司机室所有互锁系统, 一司机室在执行命令时,另一司机室不能执行任何命令。
例如:当主驾驶室工作时,副驾驶室不能工作。
二、停车制动
在司机室内配置了控制停车制动器的选择开关并带有发光信号灯.
首先,为松开刹车片,选择开关应搬至0位置.红灯熄灭;制动器压力计显示压力为40至60bar
其次,为压下制动器,选择开关应搬至1位置.红灯点亮;制动器压力计显示约为0bar,表示停车制动器螺线阀门并未闭合。
运行过程中为使运梁车停车,司机应释放加速器将发动机转速降至最小.
一旦运梁车停车,司机可以通过扭转选择开关到位置1来启动停车制动器.
当运梁车被制动时,转向和走行均被终止,如果插入制动器,转向和走行运动均会突然停止.
应特别注意的是,当运梁车运行时不可插入停车制动器,这将导致对设备的严重损坏.
三、加速器
共有两个加速器操纵杆,每个司机室一支: 此操纵杆用来提升或降低柴油发动机转速.
每当运梁车完成一个工作行程时,司机应将发动机退回至待用状态,其转速约为1000rpm.
四、运梁车走行
如制动器未分离，走行无法实现。
1. 把停车只动开关扳至0位置，机器可以走行。
当进行到合适的停车位置时，把停车只动开关扳至1位置（此时开关灯亮，运梁车两次制动）
2. 司机推动操纵杆，机器就可以前行或后退。
形式速度与操纵杆倾斜角度和柴油机转速成比例。
3．两柴油机均使用位于控制板的手动操纵杆加速。
同一操纵杆控制两柴油机，因此其转速相同。
控制板处有两个转速计，分别计量柴油机1和2的转速。
4．司机通过控制控制版上的发亮开关的位置，可使运梁车在高速或低速挡运行，当开关扳至位置1时，转速计启动，柴油机转速可以由0调至最最高。
五、运梁车转向
如制动器未松开，无法实现转向。
1．将操纵杆推至转向位置，停留时间越长，转向角度越大直至机械-液压系统所允许的最大转向角度。
2．所有液压管线内液体压力均由电-液压系统控制，这样如果轮或轮组遇到障碍或阻力可以防止机械系统受到损伤，如发生此类情况，转向会自动停止。
六、高架桥上行走路线的控制
当运梁车在高架桥上行驶时，为避免其自重和负载对高架桥造成的损伤，应特别注意其行驶路线。
在运梁车四个角处各有一光学传感器，分别监视运梁车左前，右前，左后，右后方。
在高架桥表面有一条黑色参考线；前后四个传感器应分别位于参考线左边及右边。
首次警报提醒司机某一侧偏出导航线。
第二次警报将中断运梁车的走行过程。
在司机室内有两个红色警示灯。
分别指示运梁车前后是否偏出导航线。
一旦运梁车偏出导航线，两灯将点亮。
司机用转向控制器可以操纵运梁车返回其正确位置。
如果司机并未调整方向任运梁车继续偏离方向，副传感器将插入并拉响警笛；如两秒钟内司机还未将运梁车返回其正确驾驶位置，走行运动将被自动停止且红灯亮起。
此时，司机在检查了具体情况及发生原因后，为重新启动运梁车必须按下旁路按钮并将运梁车行驶回正确位置。
旁路按钮需一直为按下状态，直至警报停止。
另有一开关可解开该系统使运梁车在高架桥上自由行走。
七、高架桥上的行走路线调节
通过在允许范围内手动调节视觉传感器的位置可以使操作区域变大或变小。
八、运梁车方向控制系统
方向控制系统用于控制设备沿预定路线行走。
系统为设备提供了自动运行功能，同时其向司机根据运梁车位置和方向提供有用的数据。
高架桥路面有一条明显的黑线，产生一反应彩线与标准颜色之间区别的区间。
当位于运梁车前部及后部的传感器偏离导航线时将发送警报信号。
电信号由控制装置控制，起通过点亮某些警报灯想司机室发出信号。
1．数据将传送到司机室内的触摸屏上，并随时显示运梁车参照导航线的位置。
运梁车后侧的控制与前侧的控制相同，使用相同
的信号。
控制是通过光电传感器在直接反射的条件下完成，并执行光学控制来检查可能由光学系统中灰尘导致的故障。
传感器将安置在如下图所示的位置
□传感器1-3-5-7将与标准路线比较后发出第一次错误警报，虽不能停止机器的行驶，但将提醒司机这些错误的产生。
□传感器2-4-6-8将与标准路线比较后发出第二次错误警报，其将停止机器的移动，这种情况可以通过旁路按钮解除。
九、托梁小车
顶部小车用来操作安放混凝土截断梁。
顶部小车用安置在架桥机上的电子控制室控制。
该小车是通过操作架桥机后端的按钮进行远程控制的。
在小车前端安置多孔连接器，其连接着来自架桥机的电缆，以便与架桥机同步运行。
当小车和架桥机连接时，运梁车运动被自动停止。
十、运梁车紧急制动
紧急制动为安置在黄色板面上的一个红色按钮并装备了一个锁，当按下按钮时其将停止运梁车。
其中定位了7个按钮
运梁车四个角落，每角一个（四个）
前驾驶室内一个
后驾驶室内一个
管理手册/ Management Manual 编号：RHD-QB-K5087外液压动力组外一个
任何人员发现运梁车出现危险情况，均须按下其中一个紧急制动按钮，一旦按下紧急制动按钮，请关闭发动机，则所有动作命令均将停止。
一旦执行紧急制动，运梁车必须查找原因，必须排除，才能下一次使用。
必须让运梁车能再次工作时再进行工作。
运梁车再次工作时，必须把紧急制动按钮从关闭状态调至开始状态。
此时，操作员可能操作运梁车开始工作，如果此前运梁车一直在工作，则不必等到工作油温后才开始工作。
这里写地址或者组织名称
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