汽车动力系统故障问题浅析
车辆动力系统中的故障排查与维修步骤
车辆动力系统中的故障排查与维修步骤车辆的动力系统是指车辆引擎、传动系统、燃油系统和电子控制单元等部件的集合体，它们协同工作以提供车辆所需的动力。
然而，由于多种原因，动力系统可能会出现故障，导致车辆性能下降甚至完全失效。
因此，对于车辆主人来说，了解和掌握车辆动力系统的故障排查与维修步骤是至关重要的。
1. 故障诊断与记录首先，当车辆动力系统出现异常时，我们需要注意是否有任何异常的声音、烟雾、异味等现象。
然后，我们可以使用故障诊断工具，如汽车故障诊断仪，通过连接到车辆的故障码接口来获取故障码。
这些故障码将提供一些线索，帮助我们定位和解决故障。
此外，我们还应该记录下车辆故障的具体情况，如故障发生的时间、地点、车速、引擎转速等信息，以便给维修技师提供更准确的参考。
2. 确定故障范围在排查车辆动力系统故障时，我们需要确定故障的具体范围。
例如，如果车辆无法启动或启动困难，我们可以首先检查电池和起动机，排除意外电路断路、电池缺电或起动机故障的可能性。
如果车辆在行驶中出现动力丧失，我们可以检查燃油系统、供油系统和点火系统，排查燃油泵、油路堵塞或点火线圈等部件的问题。
3. 检查传感器和连接器动力系统的正常工作依赖于各种传感器和连接器的准确数据传输。
因此，我们需要检查各个传感器的工作状态，并确保连接器没有松动或脱落。
传感器通常包括空气流量计、氧气传感器、冷却液温度传感器等，它们的功能异常可能会导致动力系统故障。
此外，我们还需要检查传感器的电源和地线是否正常，以确保传感器能够正常工作。
4. 检查燃油和点火系统在故障排查过程中，我们也需要仔细检查燃油系统和点火系统的各个部件。
例如，我们可以检查燃油泵的工作状态，以确保燃油能够正常供给到发动机。
同时，我们还需要清洁和更换燃油滤清器，以防止堵塞影响燃油的流通。
此外，我们还应该检查点火线、火花塞和点火线圈等部件的磨损情况，并根据需要进行更换。
5. 检查引擎系统在排查车辆动力系统故障时，我们还需要检查引擎系统的各个部件。
汽车动力系统故障诊断的分析与研究
汽车动力系统故障诊断的分析与研究作为汽车的重要组成部分之一，动力系统是汽车正常运行的关键。
随着汽车技术的不断发展，动力系统也变得越来越复杂，故障诊断也变得愈发困难。
对汽车动力系统故障诊断的分析与研究显得尤为重要。
汽车动力系统包括了引擎、传动系统和驱动系统等关键部件。
这些部件之间紧密相连，一旦发生故障，就会影响汽车的动力输出和行驶性能。
及时准确地诊断动力系统故障对于保障汽车安全和提高汽车性能至关重要。
针对汽车动力系统故障诊断的分析与研究，我们可以从以下几个方面进行探讨。
我们可以对汽车动力系统常见的故障进行分类和归纳。
引擎失火、动力输出不足、传动系统异响等，这些都是汽车动力系统常见的故障现象。
通过对这些故障现象进行分类和归纳，可以更好地帮助我们理解和诊断汽车动力系统故障。
我们可以研究汽车动力系统故障的诊断方法和技术。
针对不同的故障现象，我们可以采用不同的诊断方法和技术进行分析和诊断。
对于引擎失火的故障，我们可以通过检查点火系统、供油系统和排气系统等关键部件来找出故障原因；而对于动力输出不足的故障，我们可以通过检查发动机输出功率、涡轮增压系统和传动系统等部件来进行诊断。
通过对不同故障的诊断方法和技术进行研究，可以提高我们的故障诊断能力，更快更准确地找出故障原因，从而提高汽车动力系统的可靠性和安全性。
我们还可以研究汽车动力系统故障诊断的智能化技术。
随着人工智能和大数据技术的发展，智能化诊断技术已经在很多领域得到了广泛应用。
对于汽车动力系统故障诊断来说，智能化技术可以通过采集汽车传感器数据、分析汽车故障代码和历史数据等手段，快速准确地找出故障原因。
通过研究汽车动力系统故障诊断的智能化技术，可以提高故障诊断的效率和准确性，降低维修成本，提高汽车的可靠性和安全性。
我们还可以研究汽车动力系统故障诊断的预防和维护方法。
预防故障比修复故障更加重要，因此我们可以通过研究汽车动力系统故障的常见原因和规律，制定相应的预防和维护措施，延长汽车动力系统的使用寿命，降低故障发生的概率。
驾驶中的动力系统故障排除
驾驶中的动力系统故障排除驾驶中的动力系统故障排除一直是驾驶员面临的一项重要技能。
当车辆在行驶过程中出现动力系统故障时，驾驶员需要及时发现问题并采取相应措施，以确保车辆安全行驶。
本文将对驾驶中的动力系统故障排除进行详细探讨。
首先，当驾驶员发现动力系统出现异常时，应该立即减速并找到一个安全的停车位置。
在停车之后，驾驶员可以通过检查发动机舱内的各种管路、电缆和零部件来确定故障的具体原因。
例如，一些常见的动力系统故障包括电瓶失效、电线接触不良、进气管堵塞等。
通过仔细检查可以帮助驾驶员及时发现问题，从而采取相应措施进行修复。
其次，在排除动力系统故障时，驾驶员可以根据故障的具体表现来确定问题的可能原因。
例如，如果车辆在加速时发生抖动或者失去动力，可能是由于点火系统故障引起的。
此时，驾驶员可以检查点火线圈、火花塞等部件，以确定问题的具体原因。
通过逐步排查可以帮助驾驶员精准定位故障，并采取有效措施进行修复。
另外，驾驶员在排除动力系统故障时，还可以借助一些工具来帮助诊断问题。
例如，OBD故障码读取器可以帮助驾驶员读取车辆的故障码，从而更快地确定问题的原因。
此外，多米诺测试法和替换法等工具也可以帮助驾驶员逐步排除故障，确保车辆的正常运行。
最后，当排除动力系统故障后，驾驶员应该进行一次全面的系统检查，确保车辆没有其他潜在的故障。
同时，及时更换车辆的润滑油、滤清器等易损部件也是确保动力系统正常运行的重要措施。
通过定期检查和保养，驾驶员可以减少动力系统故障的发生，确保车辆的安全行驶。
总的来说，驾驶中的动力系统故障排除是一项需要技巧和经验的工作。
驾驶员可以通过及时发现问题、精准定位故障、借助工具帮助诊断以及定期检查保养等措施来确保车辆的安全行驶。
希望本文可以帮助驾驶员更好地应对动力系统故障，确保行车安全。
汽车动力系统故障诊断的分析与研究
汽车动力系统故障诊断的分析与研究
汽车动力系统故障诊断是汽车维修中非常重要的一项工作，它涉及到对汽车发动机、传动系统以及其他相关部件的检测和故障定位。
本文将对汽车动力系统故障诊断进行分析与研究。
为了更好地理解汽车动力系统故障诊断的背景和目标，我们需要了解汽车动力系统的组成和工作原理。
汽车动力系统主要由发动机、传动系统和驱动系统组成。
发动机作为动力来源，将燃油燃烧转化为机械能，再通过传动系统将机械能传递给驱动系统，最终使汽车运行。
在这个过程中，如果发动机或传动系统出现故障，会导致汽车无法正常行驶或性能下降。
我们需要了解常见的汽车动力系统故障类型和原因。
常见的汽车动力系统故障类型包括发动机无法启动、发动机失火、发动机功率不足、传动系统异响等。
这些故障可能由于燃油系统故障、点火系统故障、气缸压缩不足、传动系统零部件磨损等原因引起。
对这些故障进行准确的分析和诊断是非常重要的。
然后，我们需要了解汽车动力系统故障诊断的方法和工具。
目前，汽车动力系统故障诊断主要依靠专业的维修技师和先进的诊断设备。
维修技师通过对汽车进行检测和分析，结合专业知识和经验，确定故障的具体位置和原因。
诊断设备如OBD（On-Board Diagnostic）系统能够通过连接到车辆的故障诊断接口，读取和解析车辆故障代码，提供故障信息和诊断建议。
我们需要了解未来汽车动力系统故障诊断的发展方向。
随着汽车技术的不断发展，故障诊断技术也在不断提高。
未来，预测性故障诊断将成为一个重要的发展方向，通过收集和分析车辆数据，提前发现潜在的故障，并进行预防性维修，以减少故障发生和提高汽车的可靠性。
汽车动力系统故障诊断
汽车动力系统故障诊断随着汽车行业的快速发展，车辆的动力系统故障诊断变得至关重要。
汽车动力系统是指发动机及其附件、传动系统以及驱动轮部分，它们协同工作以提供车辆动力。
本文将探讨汽车动力系统故障诊断的重要性、常见的故障类型以及相关的诊断方法。
一、动力系统故障诊断的重要性汽车动力系统的故障诊断对保证车辆的安全性和性能至关重要。
故障诊断可以及时发现并解决问题，防止故障扩大化，提高车辆的可靠性和耐久性。
同时，有效的故障诊断还有助于降低维修成本和提高维修效率，提升车主的满意度。
因此，完善的动力系统故障诊断方法对于制造商、修理厂和车主都具有重要意义。
二、常见的动力系统故障类型1. 发动机故障：发动机是汽车动力系统的核心部件，常见的故障包括点火系统故障、供油系统故障、冷却系统故障等。
2. 传动系统故障：传动系统转换和传递发动机功率，常见故障包括变速器故障、离合器故障、传动轴故障等。
3. 驱动轮部分故障：驱动轮是车辆动力传递的最后一部分，常见故障包括车轮轴承故障、轮胎问题等。
三、动力系统故障诊断的方法1. 故障代码诊断：现代汽车配备了诊断接口（OBD接口），能够记录车辆故障代码。
通过读取故障代码，技师可以快速准确地确定故障位置。
2. 数据流诊断：借助故障诊断仪器，可以实时监测车辆各种传感器的数据流，并根据设定的参数范围对比，发现异常并定位故障。
3. 模块诊断：现代汽车控制系统通常采用模块化设计，不同的模块负责不同的功能。
通过读取模块的故障码和数据流，可以判断是否存在模块故障。
4. 实地检查：除了电子诊断工具，对车辆进行实地检查也是故障诊断的重要步骤。
技师可以通过观察、听取和触摸来判断故障位置，例如检查线路连接、传感器的工作状态等。
结论汽车动力系统故障诊断对车辆的安全性和性能至关重要。
不同的故障类型需要采取相应的诊断方法，包括故障代码诊断、数据流诊断、模块诊断和实地检查等。
综合运用这些方法可以提高故障诊断的准确性和效率，为车主和修理厂提供更好的服务。
汽车动力系统故障诊断的分析与研究
汽车动力系统故障诊断的分析与研究汽车动力系统故障诊断是指通过检查汽车动力系统中的传感器、电子控制单元、线束等部件，找出系统中存在的具体故障，并进行修复。
在汽车日益普及的今天，汽车故障诊断已经成为与驾驶技术同等重要的汽车技能。
汽车动力系统是一个由发动机、传动系统、制动系统、转向系统等不同部件组成的复杂系统。
其中，发动机是汽车动力系统的核心部件，包括燃烧室、气缸、曲轴等部件。
动力系统中的传感器和控制单元则是动力系统高效运行的关键，其作用在于对发动机、传动系统等进行实时监控，并根据监控结果对其进行调整。
在汽车运行过程中，动力系统中可能出现各种问题，例如：发动机启动困难、加速不足、怠速不稳定、发动机抖动、发动机故障灯亮、排放污染超标等。
这些问题可能涉及到多种部件，因此需要采用系统性的方法进行故障诊断。
汽车动力系统故障诊断的过程通常包括以下步骤：第一步：收集故障信息。
通过与车主交流，了解汽车出现的具体问题以及故障发生的情况等信息。
第二步：进行初步检查。
在此步骤中，可以通过观察、嗅闻、听声等方式对汽车进行初步检查，以判断是否存在一些明显的问题。
第三步：使用故障诊断设备。
现代化的汽车动力系统通常使用电子控制单元来实现对发动机、传动系统等部件的控制。
因此，通过使用诊断设备读取汽车的故障码，可以快速准确地找出可能存在的故障。
第四步：分析故障原因。
通过对诊断设备读取的故障码进行分析，检查受影响的传感器、线束、电子控制单元等部件，找出故障的原因。
第五步：修复问题。
根据分析结果，对受影响的部件进行修复或更换，以彻底解决故障。
总之，汽车动力系统故障诊断需要掌握一定的基础知识和技能。
只有熟练掌握故障诊断方法和技能，才能快速准确地诊断汽车动力系统出现的问题，并及时进行修复。
汽车动力系统故障诊断的分析与研究
汽车动力系统故障诊断的分析与研究
汽车动力系统故障诊断是指通过对汽车动力系统的检测和分析，确定系统故障的位置、原因和性质，从而为修理和维护提供准确的信息和指导。
对于汽车动力系统故障的诊断，
一般需要分为以下几个步骤进行：问题描述、检测准备、检测实施和故障分析。
在进行汽车动力系统故障诊断之前，需要详细和准确地描述问题，包括故障的具体现象、出现的时间和场景等。
这些描述对于后续的检测和分析非常重要，可以帮助技术人员
更快地找到故障的线索。
然后，进行检测准备。
在进行动力系统故障检测之前，需要准备一些必要的工具和设备，如汽车诊断仪、电压表、万用表等。
这些工具可以帮助技术人员对汽车动力系统进行
全面的检测和测试。
进行故障分析。
通过对检测结果的分析，确定故障的位置、原因和性质。
这需要技术
人员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，以便能够准确地判断和诊断故障。
在进行汽车动力系统故障诊断时，还需要注意以下几点：
1. 确保安全。
在进行动力系统故障诊断之前，需要确保车辆处于安全状态，以防止
意外事件的发生。
需要注意遵守相关的操作规程，确保自身的安全。
2. 注意细节。
在进行汽车动力系统故障诊断时，需要对细节进行仔细观察和检测。
有时，一个看似微小的细节可能会暴露出故障的真正原因。
3. 学习和提高。
汽车动力系统的故障诊断是一个复杂的过程，需要不断学习和提高
自身的技能和知识。
只有不断学习和提高，才能更好地进行故障诊断。
汽车动力系统的常见问题与修复方法
汽车动力系统的常见问题与修复方法概述汽车动力系统是指汽车的发动机、传动系统和驱动轴等部件的组合，它们共同作用以提供汽车的动力和驱动力。
然而，由于长期使用或操作不当，汽车动力系统可能会出现一些常见问题。
本文将介绍一些常见的汽车动力系统问题，并提供相应的修复方法。
1. 发动机启动困难常见原因：- 电池电量低：电池电量低导致发动机启动时缺乏足够的电力。
- 燃油供应问题：燃油不足或供应系统故障。
- 点火系统故障：点火线圈、火花塞等点火系统部件损坏或失效。
修复方法：- 检查电池电量，充电或更换电池。
- 检查燃油质量和供应系统，添加足够的燃油或修复燃油供应系统故障。
- 检查点火系统部件，更换损坏的部件。
2. 发动机缺乏动力常见原因：- 空气滤清器堵塞：空气滤清器受到灰尘、污垢堵塞，影响空气流量。
- 燃油滤清器堵塞：燃油滤清器受到杂质、污垢堵塞，影响燃油供给。
- 点火系统故障：点火线圈、火花塞等点火系统部件损坏或失效。
修复方法：- 清洁或更换空气滤清器。
- 清洁或更换燃油滤清器。
- 检查点火系统部件，更换损坏的部件。
3. 发动机异响常见原因：- 曲轴、连杆轴承磨损：长期使用或缺乏润滑导致轴承磨损。
- 活塞、活塞环磨损：活塞和活塞环损坏或磨损导致异响。
- 气门间隙不正常：气门间隙过大或过小导致异响。
修复方法：- 更换磨损的曲轴、连杆轴承。
- 更换磨损的活塞、活塞环。
- 调整气门间隙至正常范围内。
4. 变速器顿挫常见原因：- 变速器油液问题：变速器油液不足、过度污染或老化。
- 离合器故障：离合器老化或不正常磨损。
- 变速器调整不当：变速器调整错误导致顿挫。
修复方法：- 检查并补充变速器油液，如有需要更换油液。
- 检查离合器状态，如有需要更换离合器。
- 对变速器进行适当调整。
5. 驱动轴异响常见原因：- 驱动轴传动部件磨损：驱动轴传动部件长期使用导致磨损。
- 驱动轴轴承故障：驱动轴轴承受到过载或缺乏润滑导致故障。
修复方法：- 更换磨损的驱动轴传动部件。
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汽车动力系统故障问题浅析
程 国锐 陈 银银 （ 河 南工 业贸 易职 业学 院 ， 河南 郑 州 ４ ５ ０ ０ ０ ０ ）
【 摘 要】 本文基于汽车动 力系统 常见故 障的分析 ， 探讨 了故 障判 断和处理的方 法， 并指 出经常性的维修与保养 才能延 长汽 车动 力 系统使 用寿命 ． 达到最佳使用效果。
０ 前 言
作为汽车 的核心动力部件 ． 如何保持发动机 良好运行则 是车辆 的主要 轴套 管折断 ． 以及轮毂 轴承锁 紧螺母 松脱退 出所致 ． 严重时后 车轮横
课题 汽车从装配 出厂到完成它 的全部使用期 。 要经受 高温 、 冷冻 、 沼 向外移发生 “ 甩烧饼 ” 事故 泽、 泥沙等各种大 自 然恶劣环境 的侵袭 ， 因此 ， 汽 车在使 用过程 中不免 要发生这样 或那样 的故 障 ， 尤其是 发动机 的故 障 ， 它将直接导致 使汽 ３ 自然高温气候的影响 车不能行驶 为 了能够准确及时地判定故障大致发 生在哪～部位 ． 确 在炎热 的天气 里 ． 这种故 障在离合器变速器工 况均 正常的情况下 定处理办法 ．下面介绍动力系统几种常见的故 障的判 定和保养方法 ， 发生。 一辆 Ｅ Ｑ １ ０ ９ ０型汽车行驶停驶 约 ４ ０ ｍｉ ｎ后 ， 起动发动机 ， 挂档 ， 汽 仅供各位 同行参考 车再 也不能起步 了。这种故 障主要产生在 主减速器 ， 因在 山区上坡高 温行驶 ， 于摩 擦热把 齿轮油烧 掉， 齿轮与轴 、 齿轮 与齿轮 一直处于运转 １ 动 力 系统 不 能 正 常启 动 状态 ， 尚有微小可转 动的 间隙 ． 当停车温度 降低 零件收缩变形 粘附卡 汽车在 行驶过程 中 。 发动机熄 火并不能再重 新起动 的故 障 ． 应按 滞 而不能转动 ， 致使 汽车不 能再起 步行驶是必然 的。这种故障虽然极 先 电路 、 后油路 的原则进行检查 。 据有关发动机 故障统计资料表 明， 从 为特殊罕见 ． 但也有 发生的 ， 不 注重 维护车辆 ， 忽视 润滑调整作业 ． 而 发动机两个机构 和五个 系统 的故 障概率来看 ． 电气 点火系统故障率最 又经 常超 载超时运行在 高原边远 山区． 所 以有上述故障发生 高． 占总故 障数 的 ４ ７ ％． 供油系统 占 １ ８ ％， 其 他居 次之位 。 （ １ ） 若 汽车行驶 中突然熄火 ． 不 能重新起 动是 电气点 火系故障所 ４ 动 力 系统 的维 修 与 保 养 致． 按下列方法检测 ： ４ ． １ 润滑油与机油滤 芯的更换 ① 首先观 察 电流表 指针在 … ０’ 不动。 按 电喇叭按钮 不响 ． 开灯不 不同等级的润滑油在使用过程 中油质都会发生变化 车辆行驶一 亮。 起动 机不转动 ， 一般是低压 电路故 障所引起 的。 首先检查保 险盒是 定 里程之后 ． 性能就 会恶化 。 可能会给发 动机带来种种 的问题 为了避 否跳开 ． 蓄电池各桩头连线是否脱落或桩头损坏 ： 免这些故 障的发 生 ， 应该结合使 用条件定期 给汽车换油 ． 并使 油量适 ② 按电喇 叭响 ． 灯亮 ， 电流表指针在 “ ３ ～ ５ Ａ ” 不作 间歇摆 动 。 故 障 中， 一般以机油标尺上下限之间为好 。 机油从 机油滤芯 的细孔通过时 。 也在低压 电路 检查点火开关接触工况 ． 容电器是否击 穿 ． 点火 开关至 把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤 清器 中 如滤清器堵 塞 ． 机油则 电流表 、 分电器 、 点火线 圈等的连线是否 牢靠或有搭铁 之处 ： 不能顺畅通过滤芯时 ． 会胀 破滤芯或 打开 安全阀 ． 从 旁通阀通过 ． 仍把 ③在低压 电路 正常后再查各 高压导线有 否脱 落松动接触不 良． 并 脏物带回润滑部位 ， 促使发动机磨损 加快 ， 内部 的污染加聚 。 因此机油 打 开分 电器 盖 ， 摇 动 曲轴 ． 观察 分电器轴 是否转 动 ， 若 分电器轴 不转 滤芯的定期更换 同样重要 动． 则为凸轮轴 正时齿轮损坏 ． 特别是采用 胶木或尼龙 正时齿轮 的发 ４ ． ２ 定期清洁空气 滤芯 动机 易产 生此种故 障 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成 根据不 （ ２ ） 若汽 车行驶 中发生严重缺火后熄火 ， 不 能重新起动 ， 应按 电路 同的使用情况 ． 要 定期清洁 空气滤芯 ． 可使 用的方法有高 压空气 由里 故 障检测 ： 向外吹 ， 把滤芯中的灰尘吹出。 由于空气滤芯 为纸质 ． 所 以吹 的时候要 次后就应更 换新 的 ． 清洗周期 可以由 日常驾驶 区域 的空气质量而定 ４ ． ３ 定期清洗进气管道 如果车辆经 常行 驶于灰尘 较多 、 空气质 量较差的路况 区域 ， 就应 该 注意清洗进气 管道 ， 保证进气 的畅通 。进气 管道对于发动机的正常 工作非常重要 ， 如果 进气管道过脏 。 会 导致充 气效率 的下降 ， 从而使发 动机不能在正常的输出功率范围内运转 ． 加剧发动机 的磨损和老化 ４ ． ４ 定期清洗 曲轴箱 油泥 发动机在运转过 程 中， 燃烧 室内的高压未燃烧 气体 、 酸、 水分 、 硫 和氮的氧化物经过活塞环 与缸壁 之间的间隙进 入了曲轴箱中 ． 使其与 零件磨损产生的金属粉末混在一起 ． 形成 油泥。少量的油泥可在油 中 ２ 传动 系故 障致使汽车不能行驶 悬浮 ， 当量大 时从 油 中析 出 ． 堵 塞滤清器 和油孔 ． 造成发 动机润 滑 困 在发动机运转工况下 ，汽 车不能起步行驶 故障的检诊原则是 ： 以 难， 从而加剧 发动机 的磨损 。 此外 ， 机油在 高温 时氧化会生成漆膜和积 变速器为界分段检查 炭粘 结在 活塞上 ， 使发动机 油耗增 大、 功率 下降， 严 重时使活塞环卡死 （ １ ） 变速器挂入任何档位 ， 传动轴都不转动 ， 表 明发动机动力没有输 而拉缸。 出来 ， 则故障在离合器， 可能是离合器完全打滑， 从动盘花键毂与钢片铁铆 ４ ． ５ 燃 油系统保 养 钉全被切断 、 从动盘摩擦片铝铆钉全被切断脱落损坏等原因 所致。 燃油系统的保 养包 括更换 汽油滤芯 、 清洗 化油器或燃油喷嘴 以及 （ ２ ） 变速器挂 人某一 档位 。 传动轴 不能转 动 ． 则故 障在变 速器本 供油管路 。燃油在 通过 油路供往燃烧 室燃烧 的过程 中 。 不可避免地会 身。 挂入哪一档位传动轴不转动 ． 应检查该档 的变速又是否折 断． 导块 形成胶质和积炭 ， 在油道、 化油器、 喷油嘴和燃烧室 中（ 下转第 ２ ０ ８ 页） ③分火头击穿 。 它的特点是排气管出 现“ 当、 当” 的放炮响声后熄火 （ ３ ） 若 汽车行驶 中感到动力不 足 ． 拉阻风 门拉钮有好 转后 叉缓慢 熄火 。 主要是供 油系统故 障所致 。 应检查 化油器 浮子 室是否有 油 。 汽油 泵工况 。 汽油滤清器是否堵塞 ． 油箱 内是 否有 油 ． 柴油机 的喷油泵连轴 器 的键是否折断 ． 输油泵是否损坏等 。 （ ４ ） 若 曲轴 不能摇转 ， 机油存 量不 足或 没有机 油 ， 发 动机 温度甚 高， 有异 响后熄火 ， 一般是 曲轴烧 瓦抱轴 ， 气缸 内进入异物使活塞 卡死 在 向上行程 中所致
【 关键词 】 动力 系统 ； 传动 系统 ； 自然 因素 ； 维护与保养
固定 螺钉是否松脱 （ ３ ） 传动轴转动正常 ． 但汽车不能行驶 ， 其故 障在主减速器 、 半轴、 当代汽车是融机械 、 电子 、 通讯和电脑智能为一体 的高技术产品 ， 半轴套管等部位 遇此类故障 ， 可用三角木将前轮塞牢 ， 将后桥架起 ， 系统 的多元化决定 了其故 障的多样性 、 多发性 和复杂性 ， 但对 于车辆 用手转动一 车轮 ， 传动轴控制不转动 ， 若另一车轮反转 ， 则 为主减 速器 载人运输 的主要 功能来说 ． 保持正 常行 驶则最基 本的要求 ． 而 发动机 从 动齿轮铆钉或螺栓全 被切断 ． 若 另一车轮也不转 动 ． 则为半轴 或半