路基施工组织设计
路基及附属工程施工组织设计
路基及附属工程施工组织设计1. 引言路基及附属工程施工组织设计是公路建设的重要环节之一，合理的施工组织设计可以保证施工的顺利进行，提高工程质量，降低施工风险。
本文将详细介绍路基及附属工程施工组织设计的内容和要点。
2. 施工组织设计的目标和原则施工组织设计的目标是根据工程的特点和施工条件，合理组织施工活动，确保施工进度和质量的要求得到满足。
施工组织设计的原则包括：•合理性原则：施工组织设计应符合工程特点，尽量减少施工成本，提高施工效率。
•安全性原则：施工组织设计应主要考虑施工安全，制定安全措施和应急预案。
•经济性原则：施工组织设计应选择经济合理的施工方法和工艺，有效利用资源，降低施工成本。
•环保性原则：施工组织设计应符合环保要求，采取措施减少对环境的影响。
3. 施工组织设计的基本内容3.1 施工工序划分根据工程的特点和施工工艺，将施工过程划分为若干个施工工序，确定每个工序的施工方法和施工程序。
3.2 施工设备配置根据施工工序的要求，确定所需的施工设备的数量和类型，并合理配置施工设备，以保证施工进度和质量。
3.3 施工人员组织根据施工工序和施工量的要求，确定所需的施工人员的数量和岗位，并组织施工人员的培训和安排。
3.4 施工图纸和材料管理对施工图纸进行分析和审核，确保施工图纸的正确性和完整性。
同时，对施工材料进行管理，确保施工材料的供应和使用符合要求。
4. 施工组织设计的步骤施工组织设计包括以下步骤：4.1 方案设计根据工程的特点和施工条件，制定施工组织设计的方案，包括施工工序划分、施工设备配置、施工人员组织等。
4.2 编制施工方案根据方案设计的要求，编制详细的施工方案，包括施工工序的步骤和施工工艺的选择。
4.3 安全措施和应急预案的制定根据工程的特点和施工条件，制定相应的安全措施和应急预案，确保施工过程中的安全。
4.4 施工进度计划的制定根据施工方案，制定施工进度计划，明确每个施工工序的施工时间和工期，保证施工进度的控制。
路基工程施工组织设计方案
路基工程施工组织设计方案一、总体概述随着城市化进程的加快，交通基础设施建设成为城市发展的核心任务之一。
路基工程是交通基础设施建设中重要的组成部分，其施工质量直接关系到交通安全和城市形象。
因此，本施工组织设计方案旨在对路基工程施工进行全面规划和设计，确保施工进度和质量，保证工程顺利完成。
二、工程概况本工程为某城市新建一条城市主干道路基工程，道路全长约5公里，设计标准为四车道城市快速路。
工程主要包含路基填筑、排水设施、交通标志标线等内容，总工期约为18个月。
三、施工组织设计1.项目管理机构项目管理机构包括项目经理、工程部门、安全监管、技术质量监督、施工单位及相关配合单位。
项目经理负责整个项目的管理与协调，工程部门负责技术方面的支持，安全监管负责安全管理，技术质量监督负责质量监督，施工单位负责实际施工及实施方案的制定，相关配合单位协助完成工程。
2.施工组织根据本工程的实际情况及工艺要求，将施工分为路基填筑、排水设施、交通标志标线等多个施工单元。
每个施工单元配备专人负责，确保施工质量和进度。
3.施工设备本工程需要配备推土机、挖掘机、压路机、水泥搅拌机等施工设备。
施工设备的选用应根据实际情况进行合理配置，确保施工效率和质量。
4.施工人员施工人员应具备相应的资质和技能，严格按照工艺要求进行操作。
对于技术不过关或安全意识不强的人员，应进行培训和考核，确保施工安全和质量。
5.安全管理安全是施工过程中需要重点关注的问题，施工单位应建立健全安全管理体系，制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育和培训。
同时，定期组织安全检查和隐患排查，确保施工安全。
6.质量监督质量是工程的生命，施工单位应建立健全质量管理体系，严格按照设计要求施工，定期组织质量检查，发现问题及时整改，确保施工质量。
7.环境保护在施工过程中应注重环境保护，合理规划施工区域，减少对周边环境的影响。
同时，施工单位应定期组织环境检查，发现问题及时处理，确保环境清洁和整洁。
中铁工程路基施工组织设计
路基施工组织设计1．综合说明编制说明1.1.1编制依据⑴中铁工程设计咨询集团有限公司有关新建地方铁路遵化南至小寺沟线施工的设计图纸。
⑵国家、铁道部颁布的现行有关技术标准、施工规范、工程质量检验评定标准和有关规定。
⑶我公司对现场踏勘、调查、采集、咨询取得的相关资料。
⑷我公司多年来从事铁路工程的成熟的施工技术、科技成果、科研水平和雄厚的机械设备配套能力、资金储备。
1.1.2编制原则⑴根据业主对本工程质量与工期要求，强化质量管理，编制科学的施工方案，合理安排工程进度、作业循环与劳力组织，搞好工序衔接，确保工程质量，尽量缩短工期。
⑵合理配置生产资源，运用先进的技术装备，做好机具选型配套，提高机械化作业水平，实施标准化作业。
⑶在施工中积极推广新设备、新技术、新材料、新工艺。
1.1.3编制范围新建铁路遵化南站至小寺沟工程段DK0+000～DK10+100，编制范围为此区段内的路基工程。
主要工程量：挖方量约34万m3，填方量约51万m3。
工程概况1.2.1工程简介新建遵化南至小寺沟地方铁路位于河北省东北部，锦承铁路南侧，京山铁路北侧，是连接唐山市与承德市的第一条铁路运输通道。
该线南起唐遵线的遵化站，北至锦承线的小寺沟站，途经唐山市的遵化市、迁西县，承德市的宽城县、平泉县，全长121.849Km。
为合理开发利用沿线矿产资料，联系原材料厂地与加工基地，对地方经济发展具有重要作用；而且是内陆与沿海，东北至华北又一条铁路通道，在铁路网中具有加密路网的作用；同时可以盘活唐遵、锦承两条铁路，实现地铁和国铁双赢。
因此，修建遵小地方铁路是非常必要和紧迫的。
我单位施工的第二标段（DK0+000—DK10+100）为新建线路。
本工程按业主指定日期开工， 12个月内具备全线试通车条件。
施组暂定2008年3月16日开工，2009年3月15日完工，总工期12个月。
1.2.2自然特征1.2.2.1地形地貌本线地处燕山山脉东段，地势东北高、西南低。
工程施工组织设计路基工程
工程施工组织设计路基工程一、项目概况路基工程是指公路建设中的路基部分，其施工质量和工程进度直接影响着公路的使用寿命和交通运输的安全。
路基工程的施工组织设计是公路工程施工的重要环节，其质量和合理性直接关系到工程的顺利进行和施工质量。
本文将以某公路路基工程为例，对其施工组织设计进行详细的阐述，包括工程概况、工程地质条件、路基工程设计要求、施工方案设计、施工进度计划、安全生产组织设计等内容，以期为同类工程的施工组织设计提供参考。
二、工程地质条件本工程路线位于山区，地质条件复杂，主要由片岩、砂岩等岩层组成，地势多为陡峭，土壤多为黏壤。
由于地质条件的复杂性，需要严格的施工方案和组织设计。
三、路基工程设计要求1.路基宽度：根据设计要求，路基宽度为12m，应保证路基的平整度和排水性。
2.路基填筑材料：路基填筑材料应符合相关标准，具有良好的承载性能和稳定性。
3.路基坡度：路基坡度应符合设计要求，保证道路的安全性和舒适性。
4.路基排水：要求路基有良好的排水系统，排除降雨和雨水的影响。
5.路基基础：路基基础应采用适当的加固措施，保证路面的稳定和寿命。
四、施工方案设计根据工程地质条件和设计要求，本工程路基工程的施工方案设计如下：1.路基筑路工程施工：根据设计要求，采用分层填筑的工序，先进行破碎拆除、平整压实基层，然后逐层填筑，通过碎石、砂石、砂土等材料层层压实，最终形成均匀、平整的路基。
2.路基排水系统施工：根据设计要求，进行路基排水系统的施工，包括横向排水和纵向排水，确保路基排水系统的通畅性和稳定性。
3.路基边坡和路基护坡施工：对路基边坡和护坡进行加固和保护，防止地质灾害的发生，确保路基工程的安全性和稳定性。
五、施工进度计划1.路基宽度的调砂，路面标高平整度，雨水排沟，桥梁排水系统，路基防渗排水系统，交叉口、渠化排水2.沟渠、斜坡的清理及护坡工程3.对坡度的喷灌保护措施，标高检查六、安全生产组织设计1.严格遵守工程施工标准和施工技术规范，确保施工质量和安全。
市政道路工程施工组织设计
市政道路工程施工组织设计一、工程概述二、工程构成及施工方法道路路基：采用挖掘土方、填筑土方的方法进行施工，挖土机、推土机等大型施工机械将工地上的土石方在规定的范围内挖取或填筑。
在施工过程中，必须保证土方的均匀分布，并按照设计要求进行压实。
道路路面：采用沥青混凝土铺设方式进行施工。
首先进行路面的平整工作，使用摊铺机将沥青混凝土按照设计要求依次铺设，再使用压路机进行压实，最后进行对路面的修整。
排水设施：由于道路施工后会产生大量的降雨，因此必须建设排水设施，保证道路在雨天能正常运行。
排水设施设计为下沉式检查井，将井盖和管道进行安装，确保排水畅通。
1.组织架构本工程施工由施工总指挥负责工程的全面统筹和协调，中、小型机械操作工和工地劳务人员负责具体的施工工作。
2.施工进度计划工程施工按照如下进度计划进行：(1)预备工作：包括施工方案编制、施工桩号的确定等，预计耗时1天。
(2)土方工程：包括挖土、填土等工作，预计耗时3天。
(3)路基工程：包括路基的压实等工作，预计耗时2天。
(4)路面工程：包括路面铺设、压实等工作，预计耗时5天。
(5)排水设施：包括井盖、管道的安装等工作，预计耗时2天。
(6)完工及收尾：包括清理工地、整理资料等工作，预计耗时2天。
3.施工方法及措施(1)施工现场应设立安全警示牌，并按照相关规定进行标明，引导行人和车辆绕行。
(2)施工过程中应尽量避免在高峰期进行道路的封闭施工，以减少交通拥堵。
(3)施工人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，比如安全帽、反光背心等，确保人员的安全。
(4)施工过程中要对现场进行管理，保持施工环境的整洁有序，并定期进行巡视查看施工进展情况。
四、工程质量及安全控制措施1.工程质量控制措施(1)小型施工机械的操作人员必须持有合格的操作证件，并在操作前进行机械的检查和保养。
(2)施工材料必须符合国家相关标准，并进行质量检测，不合格材料不得使用。
(3)施工过程中应按照设计要求进行检测，如发现问题及时进行纠正。
公路工程施工主要施工方案
一、工程概况本工程为某地区新建公路，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，路面结构为沥青混凝土路面。
沿线地形复杂，地质条件多变，施工难度较大。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、管理及质量控制。
（2）施工队：负责具体施工任务的执行。
（3）监理单位：负责工程质量、进度、安全、合同等方面的监督。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
三、主要施工方案1. 路基施工（1）土方开挖：采用挖掘机、自卸汽车进行土方开挖，确保开挖深度符合设计要求。
（2）填筑：采用分层填筑、压实，严格控制填筑材料的质量，确保路基稳定性。
（3）排水：设置排水沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
（4）路基防护：采用边坡防护、路基边坡绿化等措施，提高路基抗滑、抗冲刷能力。
2. 路面施工（1）基层施工：采用水泥稳定土、石灰稳定土等基层材料，进行基层施工。
（2）面层施工：采用沥青混凝土材料，进行面层施工，确保路面平整、密实。
（3）路面结构层施工：按照设计要求，进行路面结构层施工，包括基层、底基层、面层等。
3. 桥梁施工（1）桩基础施工：采用钻孔灌注桩、预制桩等桩基础施工方法，确保桩基础质量。
（2）承台施工：采用混凝土浇筑方法，确保承台质量。
（3）墩柱施工：采用现浇混凝土方法，确保墩柱质量。
（4）梁板施工：采用预制梁板、现浇梁板等方法，确保梁板质量。
4. 涵洞施工（1）涵洞基础施工：采用混凝土浇筑方法，确保涵洞基础质量。
（2）涵洞主体施工：采用混凝土浇筑方法，确保涵洞主体质量。
（3）涵洞防水施工：采用防水材料，确保涵洞防水效果。
四、施工质量控制1. 材料质量控制：严格按照设计要求，选用优质原材料，确保施工质量。
2. 施工过程控制：严格执行施工规范，加强施工过程监控，确保施工质量。
3. 工程验收：按照国家相关标准，对施工完成工程进行验收，确保工程质量。
路基工程施工组织设计方案
路基工程施工组织设计方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工进度计划、材料与设备、施工工艺及质量控制、安全生产及环保措施等。
一、工程概况本次工程为某国道改造项目，全长约50公里，路基宽度25米，采用双向四车道沥青混凝土路面。
工程主要包括路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等。
二、施工安排1. 施工顺序：根据工程特点和施工要求，合理安排施工顺序，确保施工顺利进行。
一般先进行路基土石方工程，然后进行排水工程、桥梁工程，最后进行路面工程。
2. 施工人员：根据工程量和工作内容，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。
本项目预计需配备50名管理人员和100名工人。
3. 施工机械：根据施工需求，合理配置施工机械，提高施工效率。
本项目需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、沥青摊铺机等机械设备。
三、施工进度计划1. 总体施工进度计划：根据工程总量和施工要求，制定总体施工进度计划，确保工程按时完成。
本项目计划工期为两年。
2. 分部分项施工进度计划：针对路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等分部分项，制定详细的施工进度计划，确保各部分工程协调推进。
四、材料与设备1. 材料：根据工程要求和质量标准，选择合格的土、砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。
2. 设备：确保设备性能良好，满足施工需求。
对设备进行定期检查和维护，确保设备安全运行。
五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺：根据工程特点和施工要求，制定合理的施工工艺，确保工程质量。
例如，路基土石方工程采用分层填筑、分层压实的方法，排水工程采用排水沟、暗沟、渗井等设施。
2. 质量控制：建立健全质量控制体系，严格把控施工过程中的质量问题。
对关键部位和环节进行质量验收，确保工程质量符合标准。
六、安全生产及环保措施1. 安全生产：制定完善的安全生产制度，加强施工现场的安全管理。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
定期进行安全检查，及时发现和整改安全隐患。
路基施工组织设计方案
路基施工组织设计方案一、前期准备工作：1.调研：对施工场地、地质情况和交通状况进行详细调研，确定施工方案。
2.编制设计方案：根据调研结果，制定适合场地的施工方案，并进行详细设计。
3.制定工期计划：根据设计方案，制定施工的工期计划，包括各项工程的进度和时间安排。
二、资源准备：1.人力资源：组织一支经验丰富的施工队伍，并确定各个职能部门的人员配备。
2.物资准备：根据设计方案确定所需的道路材料和机械设备，并及时采购和储备。
3.技术支持：聘请专业技术人员提供施工技术支持，确保施工质量。
三、组织架构：1.施工总指挥：负责全面协调和管理施工工作，包括施工进度、质量和安全等。
2.项目经理：负责项目推进、合同管理、成本控制等工作。
四、施工组织流程：1.工程准备：安排施工区域划分、道路标志、施工措施和环境保护等工作。
2.施工队组建：根据项目规模和工期安排，组建施工队伍，并进行工种分工和人员配备。
3.设备调试：对施工所需的机械设备进行检查和试验，确保运行正常。
4.材料配送：根据施工计划，及时将所需材料送至施工现场，确保施工进度。
5.施工初期：进行场地平整、基础挖掘和边坡整理等工作，确保施工的稳定性。
6.路基施工：按照设计方案进行路基填筑、夯实和整形等工作，确保路基的平整度和承载力。
7.质量检查：定期对施工过程进行质量检查，发现问题及时进行整改。
8.安全管理：组织进行安全培训和安全检查，落实施工现场的安全措施。
五、质量控制：1.引进先进的施工技术和设备，提高施工效率和质量。
2.使用高质量的道路材料，确保路基的稳定性和耐久性。
3.严格按照施工方案进行施工，确保施工质量达到设计要求。
4.定期进行质量检查，及时发现和处理问题。
5.在施工过程中，随时向技术负责人请教和汇报，保证施工质量。
六、安全管理：1.施工现场设立安全警示标志，保障施工人员的人身安全。
2.进行安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
3.定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保施工过程的安全。
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工程概况及说明一、工程概况：烟台东方工业园道路工程：工程地点：烟台经济技术开发区古现A-43，包括1）5—11#厂房之间的路面；2）4#厂房南路与4#6#宿舍南路；3）3#、5#宿舍楼至4#、6#宿舍楼北路面。
路面等级分C级、D级：C级路面：面积约15000平方米，结构层至上而下a：路沿石安装；b：20cmC30商品砼；c：20cm`（石子面、石子搅拌）；D级路面：面积约7000平方米，结构层至上而下a：路沿石安装；b：12cmC30商品砼；c：15cm`碎石垫层（石子粒径1-3。
二、综合说明：根据烟台东方不锈钢工业有限公司提供图纸及现行技术规范规程的有关规定；在认真、全面、系统阅读图纸文件的基础上，结合我单位类似工程施工经验，我们本着实事求是的科学态度和忠诚业主、服务业主的宗旨编制本施工组织设计。
本篇内容主要有“各分部分项工程的主要施工方法”、“拟投入本工程的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划”、“劳动力安排计划”、“确保工期的技术组织措施”、“确保质量的技术组织措施，重点对关键工序、复杂环节等提出相应的技术措施”、“确保文明施工和安全生产的技术组织措施”、“有必要说明的其他内容及雨季施工措施”等7部分组成。
在编写过程中对本工程施工进行科学、全面、合理的安排，保证工程优质、高效的按期完成。
根据本工程的特点，施工中采用单行作业、流水作业、顺序作业相结合的立体交叉的作业方法，必要时实行三班制，昼夜施工，确保工期。
三、路基施工：原地面的杂物、淤泥等要清除，对原有的排水垄沟及较深的坑穴要分层夯实至地面，严禁使用淤泥、垃圾、含苇草等腐植土填筑路基。
路基挖方部分由于工作面窄小故采用人工配合小型挖掘机开挖的方法，由设计断面自上而下开挖，挖出的土方用自卸汽车运到回填路段，路基顶面预留碾压沉降高度，余土外运。
路基填方部分在填筑前进行压实，填方按路面平行线分层控制填土标高，填土作业分层平行摊铺，并注意放坡系数，路基碾压:路基碾压采用16T小型压路机碾压，碾压时应先慢后快，由弱振到强振，横向重叠为40—50厘米，纵向重叠1.0—1.5米,碾压后的路基不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。
路基允许偏差：压实度：大于95%，1000平方米3点（用环刀法检验）;平整度：20MM，20米1点（用3M直尺量取最大值）;宽度：+200MM、0，40米1点（用尺量）;横坡：±20MM， 20米2点（用水准仪测量）。
碾压完成后，要取样送实验室复试，待实验报告合格后方可进行下道工序四、垫层施工石子面、石子按比例搅拌，混合料拌和均匀，无明显离析现象；1-3碎石垫层；均选用质地坚韧、无杂质的碎石、石子面，碾压时遵循先轻后重的原则，撒水碾压至要求的密实度。
五、混凝土路面施工技术（一）、模板及其架设与拆除（1）施工模板采用足够刚度的槽钢，轨模或钢制边侧模板。
（2）支模前在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置。
（3）纵横曲线路段应采用短模块，每块模板中点应安装在曲线切点上。
（4）模板安装稳固、平顺、无扭曲，能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进，冲击和振动时不发生位移。
（5）模板和混凝土拌合物接触表面涂脱模剂。
（6）模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0mpa方可进行。
（二）、混凝土拌合物的运输(1)混凝土采用商品混凝土，工地根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。
总运力应比总拌合能力略有富余。
确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现象。
（2）运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性。
混凝土拌合物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间符合时间控制的规定。
（3）混凝土运输工程中防止漏浆、漏料和污染路面，途中不随意耽搁。
自卸车运输时减小颠簸，防止拌合物离析。
车辆起步和停车应稳。
（三）、混凝土面层铺筑a准备工作1、提前做好模板的加工与制作，制作数量应为日摊铺能力的1.5-2.0倍模板数量，以及相应的加固固定杆和钢钎。
2、测量放样；恢复定线，直线段20m设一中桩，弯道段每5-10m设一中桩。
经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出混凝土路面浇筑的边线桩，用3寸长钢钉直线每10m一钉，弯道每5m一钉。
对每一个放样钢钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可导线架设。
（3）导线架设；在距放样钢钉2cm左右处，钉打钢钎（以不扰动钢钉为准）长度约45cm左右，打入深度以稳固为宜。
进行抄平测量，在钢钎上标出混凝土路面的设计标高位置线应准确为±2mm。
4．模板支立：依导线方向和高度立模板，模板和内侧面紧帖导线，上下垂直，不能倾斜，位置正确。
模板支立牢固，在混凝土浇筑、振捣过程中，模板不会位移、下沉和变形。
模板内侧面均匀涂刷脱模剂，不污染环境和传力杆钢筋及其他施工设备。
安装拉杆钢筋，钢筋间距和位置符合设计要求，安装牢固，混凝土浇筑后拉杆钢筋垂直中心线与混凝土垂直。
b混凝土摊铺1.摊铺前对基层表面撒水润湿，不积水。
2．混凝土入模前，先检查坍落度，控制配合比要求坍落度±1cm。
3．摊铺过程中，间断时间不大于混凝土的初凝时间。
4．摊铺现场设专人指挥卸料，根据摊铺宽度、厚度，每车混凝土数量均匀卸料，不亏料。
5．摊铺过后要用铝合金直尺进行平整度初查，确保混凝土表面平整，不缺料。
6．每日工作结束，施工缝设在胀缝或缩缝处，按缩缝和胀缝要求处置。
因机械故障或其他原因中断浇筑，设临时工作缝。
设在缩缝处，按缩缝处理。
7.当摊铺到胀缝位置时，按胀缝设计要求设置胀缝。
（四）、混凝土振捣（1）在待振横断面上，每车道路面使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，板底、内部和边角不欠振或漏震动（2）振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。
振到棒的移动间距不宜大于500mm；到模板边缘的距离不宜大于200mm. (3)在振捣棒已完成振实的部位，从开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实，每车道路面应配备1快振动板。
（4）振动板移位时，重叠100---200mm，振到板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。
振动板有两个人提位振捣和移位，移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±1mm为限。
（5）缺料的部位，用人工补料找平。
（6）振动梁振实，每车道路面宜使用1根振动梁。
振动梁具有足够的刚度和质量，振动梁垂直路面中线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面泛浆均匀平整。
（五）、纵缝施工当一次铺筑宽度小于路面总宽度时，设置纵向施工缝，位置避开轮迹重合或靠近车道线，构造采用平缝加拉杆型，插入的侧向拉杆应牢固，不松动、碰撞或拔出（六）、横缝设置与施工（1）每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。
（2）混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。
板长为5.0m。
混凝土路面的胀缝应设置胀缝板，胀缝宽20-30mm,使用沥青或砂子嵌缝。
胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直；缝隙宽度一致；缝中完全不连浆。
（3）胀缝应采采用预留一块面板施工，高温时再铺封。
在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部的混凝土，嵌入（20-25）mm×20mm的木条，整平表面，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。
（七）、抗滑构造施工（1）摊铺完毕或整平表面后，宜使用钢支架拖挂1-3层叠麻布、帆布或棉布，洒水湿润后拉毛处理。
人工修整表面时，使用木抹。
（2）当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，采用人工拉槽方式。
（八）、混凝土路面养生（1）混凝土路面铺筑完成后立即开始养生。
可采用覆盖保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生。
（2）养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不小于设计弯拉强度的80%，应特别注重前7d的保湿（温）养生。
一般养生天数宜为14-21d，高温天不宜小于14d，低温天不宜小于21d。
（3）混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。
面板达到设计弯度强度后，方可开放交通。
（九）、灌缝（1）先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。
缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。
（2）常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h。
在灌缝料养生期间应封闭交通。
六、工程测量放线:1、根据测量队提供的坐标点，建立外部控制网，并加以保护，对平面控制点再予以保护。
2、根据测量队提供的水准点，现场形成高程控制网，进行闭合水准测量。
并引出水准点、中线桩加以保护。
七、工程拟投入的主要施工机械设备情况如下为确保施工机械满足工程要求，由本单位机械负责人及项目负责人，合理调配各类大型机械设备的运输、安装、进场等工作。
计划安排机械情况如下表：主要机械设备用量计划表七、施工进度计划和劳动力安排计划（一）、工程进度计划1、本工程施工工期为20日历天，开工日期以甲方开工令为准。
（二）、劳动力安排计划：本工程计划安排人员56余名，其中项目经理1名，技术员2名，材料员1名，专职安全员1名，其他工种需用量见下表：劳动力需用量计划表八、确保文明施工和安全生产的技术组织措施（一）、安全目标：按《建设部建筑施工安全检查标准》的要求保证工程不发生任何伤亡机械事故，确保工程达到市级安全文明工地标准。
（二）、安全保证措施：1、建立健全安全生产岗位责任制，明确各级管理人员的安全生产责任，并严格执行。
2、建立安全管理网络，层层落实责任，项目经理部设专职安全员3名，在施工现场巡回检查，将不安全隐患消灭在萌芽状态。
3、认真做好安全交底工作，严禁违章作业。
4、工地电线不准随地乱拉，所有电器、机闸均有专人管理，并办理验收交接手续，确保各种设施安全可靠。
5、工地入口处设置各种安全警示牌，行车路上设安全护栏，夜间路口行车道沟侧设警示灯。
6、每周进行安全生产和文明施工分析讲评会，公布安全生产情况，用经济手段促进安全生产。
7、加强各种施工机械的管理，并且责任到人。
8、加强材料进场管理，严禁乱堆乱放，保证现场道路畅通。
9、现场施工中，做到现场一日一清，保持工地清洁.10、施工现场应设交通指示标志及各种安全标志，各种标志和设施不得私自拆除。
11、施工现场的通道口，要有明显标志。
12、做好防火、防暴、防毒、防盗、防破坏的工作。
13、夏季高温作业应调整作息时间，采取透风和降温措施。
严禁到坑、塘、河流洗澡。
注意饮食卫生，防止食物中毒和传染病的发生。
14、加强安全生产文明施工的教育，职工上岗前要学习安全操作规程及文明施工的管理规定，树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉遵守各项规章制度。