某路基工程施工组织设计方案(DOC 50页)

某路基工程施工组织设计方案(DOC 50页)

施工组织设计

目录

第一章主要工程项目施工方案、施工方法

1.1、路基土石方工程

1.2、桥涵工程

1.3、排水、防护工程

第二章各分项工程的施工顺序

2.1、各分项工程施工总顺序

2.2、各分项工程的施工顺序

第三章确保工程质量和工期的措施

3.1、确保工程质量的措施

3.2、原材料质量控制

3.3 确保工程工期的措施

第四章保证体系、管理措施

4.1、质量保证体系、管理措施

4.2、安全保证体系、管理措施

4.3、环境保护、水土保持保证体系、管理措施

4.4、文明施工、文物保护保证体系、管理措施

第五章项目风险预测与防范，事故应急预案

5.1项目风险预测与防范

5.2事故应急预案

第六章其它应说明的事项

6.1、文明施工措施

6.2、施工道路及施工后期的场地恢复

第七章附表

顺利进行。

（6）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

（7）路槽达到设计标高后，用平地机整平，修出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实达到路基同等密度。

（8）对于土方量比较集中的深路,可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。

1.1.2填方路基的施工方法：

路基在填筑前，选择一段200m左右长且较平整的填筑路基作为填筑试验段，根据试验段来确定路基填料的松铺厚度、压路机的压实遍数、施工机械的最佳配置等数据。经分析和调整后在路基填筑施工中作为指导数据。

路基填筑按“三线四度”要求进行控制。三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、横坡度、平整度。

填土路基每层松铺厚度一般为25～30cm，保证压实后厚度不超过20cm。每层填筑沿路基横向每侧超填30～50cm宽，以便机械压实作业，保证完工后路堤边缘有足够的压实度。

（1）恢复路基中线并适当加密中桩，测出地面标高，放出坡脚线桩，桩上标明桩号，标上填筑高度。

（2）清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、腐殖土、积水，并平整、压实地基，经监理工程师检验认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。

（3）选择适宜的填筑材料，提前作好土方标准击实试验，并经监理工程师批准试

验资料和选择的取料场。

（4）地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡徒于1：2.5时，应作特殊处理，以防止路堤沿基底滑动。

（5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。

（6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机配备自缷汽车运土，按每延米用土量严格控制缷土，推土机把土摊开，平地机整平。

（7）当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实标准。

（8）路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计要求压实标准。根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土资料齐全，并经监理工程师签认。

（9）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑表层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

（10）进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，每天填筑的土层当天碾压成型。保证填土不受冻害影响。

（11）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，确保路堤填筑质量稳定性。

（12）设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工。桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步进行，桥台附近配合小型压实机械压实。台背回填和路堤结合部要特别重视，如后填台背时要先挖台阶，保证压实合格。雨季应防止雨水流入，如有积水时要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥

头填土沉降而造成的跳车。

（13）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行。填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要相邻翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型。

1.1.3高填土方路基质量通病及预防措施

①质量通病：

a. 路基整体下沉或局部沉降；

b. 路基纵横向开裂；

c. 路基滑动或者边坡滑坍。

②产生原因：

a.填筑顺序不当高填路堤在填筑时未按《施工规范》要求在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定等。

b.压实不足高填路堤应按规定选配压实机具，按正确的操作规范及要求进行压实操作，确保压实达到《施工规范》规定的要求。

c.在填挖交界处没有挖台阶，导致交界处发生不均匀沉降。或因为原地面与填料结构不同，二者密度、承载能力不同，如填挖交接处软土、腐殖土等未清除干净或填筑方式不对及压实不足，就会出现接合部沉降病害。

d.台后高填土下沉，其主要原因是柔性的填土与刚性构造衔接处，二者强度、稳定性方面差异较大，加之填土压实不够而致下沉。

e.施工过程中未注意排水，遇雨水时，路基积水严重，无法自行排出。有的积水浸入路基内部，形成水囊。晴天施工时也未排除积水就继续填筑，以致造成隐患。

③预防措施

a.路堤应采用水平分层填筑：即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如果原地