第16届中国国际海事会展在沪举行
上海海事法院涉船员权益保护海事审判情况通报(2016年度)(中英文对照本)

上海海事法院涉船员权益保护海事审判情况通报(2016年度)(中英文对照本)文章属性•【公布机关】上海海事法院,上海海事法院,上海海事法院•【公布日期】2017.06.27•【分类】司法白皮书正文上海海事法院涉船员权益保护海事审判情况通报(中英文对照本)Shanghai Maritime Court Report on Trials Involving Seamen's Rights2016前言2016年是“十三五”规划的开局之年,是全面建成小康社会决胜阶段的起始之年,也是供给侧结构性改革的攻坚之年,深入推进“四个全面”战略布局的重要一年。
上海跨入深入推进中国(上海)自由贸易试验区建设和到2020年基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心的关键时期。
随着“一带一路”、海洋强国等国家战略不断深化,海事审判在维护国家海洋权益和服务保障上海国际航运中心建设方面肩负更加重大的责任,必须进一步提高海事司法的战略定位和服务层级,进一步融入国家工作大局和上海经济社会发展进程。
一年来,上海海事法院紧紧围绕党和国家中心工作,坚持司法为民公正司法工作主线,全面履行海事审判职能,以强化队伍建设为根本,以深化改革创新为驱动,不断加强海事审判专业化、信息化、现代化建设,全面提升海事司法公信力和国际影响力,审判执行和法院各项工作取得很大发展。
为切实应对经济社会形势变化和国际航运市场下行压力,通过积极行使海事司法管辖权,依法妥善处理大量海事海商纠纷,平等保护中外当事人合法权益,切实维护我国海洋权益,为国家重大战略实施和航运经济发展提供了有力的司法保障。
本通报反映了上海海事法院2016年依法履行海事审判职能,妥善审理和解决航运业及相关产业链上发生的案件纠纷的主要情况。
同时通报了近年来审理涉船员权益保护相关案件的基本情况、工作经验和典型案例,以期为促进航运业持续健康发展、切实维护船员及其他航运主体的权益作出更大贡献。
中华人民共和国海事局关于对近期入沪船舶开展专项安全监管工作的通告

中华人民共和国海事局关于对近期入沪船舶开展专项安全监管工作的通告文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2024.10.15•【文号】中华人民共和国海事局通告2024年第12号•【施行日期】2024.10.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国海事局通告第12号关于对近期入沪船舶开展专项安全监管工作的通告为保障第七届中国国际进口博览会顺利举办,根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶安全监督规则》等规定,我局决定对近期入沪船舶开展专项安全监管工作。
现将有关事项通告如下:一、实施时间和区域(一)2024年10月21日至11月10日期间,拟进入上海黄浦江闵行发电厂至101#灯浮之间水域(以下简称管控水域)航行、停泊、作业的中国籍船舶应开展专项自查,进行专项信息报告(报告方式附后),接受专项安全检查。
(二)2024年11月1日至11月10日期间,拟进入管控水域航行、停泊、作业的外国籍船舶应接受保安专项检查。
二、入沪船舶专项信息报告(一)拟进入管控水域的船舶应在管控水域的上一停靠港开航前,通过“海事通”或“海上通”APP报告船舶、载货、船上人员等信息(操作指南附后),境外港口直接抵达管控水域的中国籍国际航行船舶在进入管控水域前报送上述信息。
(二)船舶离港后因故更改目的港驶往管控水域的,应在进入管控水域前通过“海事通”或“海上通”APP进行专项信息报告。
(三)固定或长期在管控水域航行、停泊、作业的船舶,应于10月21日前进行上述报告,船舶和船上人员信息发生变化的,应通过“海事通”或“海上通”APP重新报告。
三、入沪船舶专项安全检查(一)拟进管控水域的船舶应向上一港海事管理机构申请船舶专项安全检查(境外港口直接抵达管控水域的中国籍国际航行船舶由上海海事局对其实施专项安全检查),并按照规定纠正缺陷且复查合格。
上海:建设中的现代化国际大都市

国民经济持续稳定 快速增 长, 产业 结构实
现战略性调整: l 年来 , O 上海 G P年均增 长率达 D 到1 . %, 2 2 高于全 国同期 2 多 分点:人均 G P 个 D
在 19 9 7年 突 破 r 30 00美 元 大 关 ;00年 已达 到 20 48 元 , 入 世 界银 行划 分 的 上中等 收人 国家 10美 进 : ( 区) 地 的行 列 20 00年 , 上海 城 市 居 民家 庭 人 均年 可 支配 收入 达 到 l78元 . 19 ll 是 90年 的 5 4倍 , 城 镇登 记 失业 率 为 3 5 . . % 市区居 民 人均 居 住 面 积从 19 90年 的 6 6平 方米增 加 到 2 【J 的 1 方米 。 . OH年 1平 第三 产业 占 ( l比重 已达 到 5 % ,0年提 高近 2 ) O l O
邀请 中、 2 值 高层人 士作演讲 . 外 5 会议 十分 成功 。现选登上海市副 市长严隽琪 、 国防科 工委副主任张广镘 、 交通部剐部 长洪善
祥、 ( 艘 常务 副总经理胡明和 、S C顾 问黄平涛 s位领导 同志 的报 告 . CI 分别对上 海 国际航 运 中心建设 以厦 我 国航 运 、 造船 发 展 决策作 了全 面阐述 、 有指导 意义一 具
的美 好前 景 。
个百分点。高新技产业 占工业总产值的比重超过
了2% 0
— —
现 代化城 市 基 础 设施 框 架 初 步 形 成 , 生态
环境质 量 明显改善 。1 O年来 , 市 城市 基 础 实施 投 全
资达到 30 亿元 , 10 是前 l 0年城市基础设施投资 的 1 倍。 目 已基本建成信息港 主体工程和浦东机 3 前 场一期工程 , 开通 了沪宁、 沪杭高速公路 , 基本建成 以高架道 路 、 轨道交 通 和地 面主干 道 为主 的快速 、 立 体综合交通体 系。长江 I整治一期工程顺利完成 , : l 上海国际航运 中心深水港选址取得重大成果。上海 港集装箱吞吐量超过 50万标箱 , 19 年 的 1 6 是 90 2 倍多 全市工业企业污染排放和环境功能 区环境质 量 达 到了 国家 规定 的要 求 , 境保 护投 人 达 到 G 环 DP 的 3 市区绿化覆盖率达 2 %,O % 2 1 年提高 8 7 . 个 百 分 点 ; 均 公 共 绿 地 面 积 达 到 4 6平 方 米 , 人 . 比 19 90年增 加 3倍 多。
为服务平安世博筑起一道坚实的“水上长城”——长江海事局世博水上安保工作纪实

囝谢 精 彩世博 ,这是 中国 对世界 的庄 严承 诺 :
平 安世博 ,这是 长江 海事 人对世 博 的倾 心贡献 。
军, 刘
婷
查 ”为重 点 ,通 过早 宣传 、早布 置 、早动 员 ,积极 营造 全 线动 员 、全 员参与 、全 心投 入 以及 全体 航运 企业 、船 舶 支持 配合 的工 作氛 围 。长 江海 事局 、各 分支局 两 级领
公 司 负责 人进 行 约谈 ,实施 附加 审核 ,责令 公 司采 取措 施进 行 整改 ” ,长江 解 ,为 了做 好 入 沪船 舶 安 全监 管 ,长 江海 事局 根据辖 区实际情 况 ,提 出 “ 四个一律 ”工作措 施 ,即入 沪 危 险品船 、客船和 入沪核 心管控 区的船 舶一律 实施现场签
“ 江海 事世 博安 保; 长 隹备工 作可 以用 ‘ 个 到位 ’ 八 概 括 :思想 认识 到位 ;预 案 制定 到位 ;责 任落 实到 位 ;
船 舶 实施 安 全 检 查 至 今 ,长 江 海 事 局 的水 上 世 博 安 保
卫 士们 恪 守 职 责 ,严 格 监 管 , 日夜 驻 守 在 长 江 干 线 辖 区2 0 公 里水 域 ,为 服 务 平 安世 博 筑 起 了一道 坚 实 的 10
据 长 江 海 事 局 局 长 王 茹 军 介 绍 ,世 博 安 保 期 间 , 长 江 海 事 局 共 完成 入 沪船 舶 专 项 安检 7 0 艘 次 ,共 有 70
1 7 1 货船 和4 艘 客船 平 安进 入环 沪 护城 河水 域 ,安 9艘 7 5
全载 运世 博游 客两 万余 人 次 ,入 沪船 舶 安检 率 、特殊 签
骨 干参 加世博 安 保专 门培 训 ,在 芜湖 、宜 昌两 个安 全检
我国船用大功率柴油机产业现状及发展趋势分析

瓦锡 兰
1 3 1 5
曼恩
85 81
三菱
2 4
瓦锡兰
3 4 3 7
曼恩
27 2 4
卡特彼勒
25 2 0
其他
1 5 1 8
20 0 9年
21 0 0年
2 1正 01
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1 3
22
8 5
8 4
76
3
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3 2
船 舶推 进 动力装 置 和船舶 电站 ,在船 舶 总成本 中各
1 产 业 发 展 现 状
1 1 产 业 区域 分布 .
占 1 % 一1 % 和 3 ~ % ¨ ,其 中船 用 柴 油 机 主 0 5 % 5 机被称 作船 舶 “ 心脏 ” 。近 年来 ,随着 我 国新 造 船
20 0 5年前 ,我 国船 用 大 功 率 柴 油 机 主 要 生 产 商为两 大 船舶集 团 ( 国船舶 重 工 集 团公 司 和 中 国 中 船 舶工 业集 团公 司 ) 下属 企业 。2 0 0 5年 以来 ,我 国
4 2
46
3 1
2 5
22 Biblioteka 8 1 51 22 9
1 8
20
数 据 来 源 : 瓦锡 兰 公 司年 报 20 2 1 年 。 07— 0 1
近年来 ,我 国船 用大 功率柴 油机企 业通 过 消化
吸收 引进 的专利 技术 进行 国产化 研制 ,已具 备 了生 产 各 型专利 船用 柴油 机 的能力 ,形成 了较 为完善 的
不 明显 ,技 术壁 垒较低 ,所 以技术 品牌 众 多 ,生 产
表 1 20 2 1 0 7— 0 1年全 球 船 用 主 机市 场份 额 分 布 年 份
第17届中国国际海事会展在上海隆重举行展会精彩纷呈展品呈现行业发展趋势

第17届中国国际海事会展在上海隆重举行展会精彩纷呈展品呈现行业发展趋势佚名【期刊名称】《船舶与海洋工程》【年(卷),期】2013(000)004【总页数】1页(P73-73)【正文语种】中文[本刊讯]亚洲最负盛名最具规模与影响力的2013年中国国际海事技术学术会议和展览会(Marintec China 2013)于12月3~6日在上海成功举行。
金融危机以来,航运市场与船舶市场的低迷使其发展路途上的不确定因素更多,而中国政府对发展海洋经济的坚定态度及频频出台的产业新政,让全球目光再度聚焦中国。
在此大背景下,本届展览规模又一次取得可喜提升,预租的6个展馆全部爆满,总面积超过70000m2,展台面积和参观人数创历史之最。
本届展览共有来自丹麦、法国、德国、希腊、意大利、韩国、俄罗斯、新加坡、美国、英国和中国等 34个国家和地区的1700余家企业参展,其中16个国家和地区以展团形式参展。
展会组织方还创新了信息化服务方式,推出了“掌上海事会”,提供平板电脑、智能手机的移动客户端的应用,进行在线预登记和申请等,提高观展效率。
受到参展商和广大观众好评。
本届会展“国家队”——交通运输部所属企业及船舶工业两大集团在会展期间集中展示其强势产品与最新技术,展现其结构调整、转型升级成果。
其中,交通运输部运用多媒体手段呈现水面无人智能平台、无线港口应用系统、海洋渔船安全救助信息系统、水面水下空中立体救助、溢油应急处置等。
中国船舶工业集团公司(CSSC)重点展示8型高附加值船型与产品,其中包括22万m3电力推进液化天然气船、16000箱集装箱船、“海洋石油981”3000m深水半潜式钻井平台、VLGC83000m3全冷式液化气船、HHM-WÄRTSILÄ 6X62柴油机、18.6万t好望角型散货船、1400客位/2000m车道客滚船、通航系统等。
中国船舶重工集团公司则着重展出“蛟龙”号载人潜水器、“深海大陆架 6号”深海半潜式钻井平台、自主品牌柴油机CHD622V20、CJ46型106.68m自升式钻井平台、8000车位PCTC船、深海空间站、水下浮体系统、API-C型海洋工程起重机等“明星”产品。
2016年上海展会日程表最全的

######## 2016/10/29 ######## 2016/10/29 2016/11/1 2016/11/3 2016/11/1 2016/11/4 2016/11/1 2016/11/4 2016/11/7 2016/11/9 2016/11/8 2016/11/10
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2016/9/19 2016/9/22 2016/9/20 2016/9/22 2016/9/20 2016/9/22 2016/9/26 2016/9/29 2016/9/26 2016/9/29
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展厅 W1-W5 E1-E6 N1-N3/E7 N4-N5 E1-E6/W1-W3 W4-W5 N1-N5 W1-W3 W4-W5 E1-E2
E7 N1-N5 W1-W5/E1-E3/N1 N5 W3-W5/N1-N5/E5-E7 N1-N2 W1-W5/E1-E6 W1-W5/E1-E5 N1-N2
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部海事局出席COMSAR16会议报告

交通运输部海事局关于印发出席国际海事组织(IMO)无线电通信与搜救分委会第16次(COMSAR 16)会议报告的通知海办[2012]1号各直属海事局、中国海上搜救中心、部救捞局、中国船级社、中国交通通信信息中心、大连海事大学、中国航空无线电电子研究所、上海埃威航空电子有限公司:国际海事组织(IMO)无线电通信与搜救分委会第16次会议(COMSAR 16)于2012年3月12日至16日在英国伦敦召开,我国派团出席了会议,现将出席会议的报告印发你们,供参考。
二〇一二年四月十二日国际海事组织(IMO)无线电通信与搜救分委会第16次会议(COMSAR 16)于2012年3月12日至16日在伦敦IMO总部召开,来自69个国家、1个联系会员(中国香港)、3个联合国专门机构和23个政府间或非政府组织派代表出席了会议。
经批准,由部海事局、中国海上搜救中心总值班室、部救捞局、中国船级社、中国交通通信信息中心、中国航空无线电电子研究所、大连海事大学、上海海事局、山东海事局及驻英使馆海事处组成的中国代表团参加了本次会议。
会议由主席C.Salgado先生(智利)主持。
本次会议主要审议了全球海上遇险与安全系统(GMDSS)、国际电信联盟(ITU)海上无线电通信、卫星通信(Inmarsat和COSPAS-SARSAT)、搜救事宜等议题。
除全会外,成立了搜救(WG1)、技术(WG2)、电子航海和船舶远程识别和跟踪系统(WG3)3个工作组以及GMDSS前瞻性研究起草组。
我代表团参加了全会和所有工作组、起草组会议。
会上IMO秘书长和海安司官员分别对3月11日我国广西客渡船和3月12日孟加拉国客渡船事故遇难者表示了慰问和关切,新加坡等国家代表也对广西事故遇险者表示慰问,我使馆李光灵参赞简要介绍了事故情况并对大家的慰问表示感谢。
会上选举现任主席C.Salgado先生继续担任2013年会议主席,副主席将在下次会上选出。
我代表团向本次会议提交了3份提案和1份信息文件,引起了广泛关注,为我国在IMO 事务中争得了一定的话语权。