不回正方向盘三大危害
停车时不回正方向盘的危害
完全 是胎 面着 地 ， 而 是胎 肩 和一部 的连接处会 出现框量 ， 框量越大磨 整 。在停车时如果条件允许 ， 可以 分胎 面受 力 。 方 向不 回正 对 轮胎 侧 损 就越 厉 害 ， 形 成恶 性循 环 。 把 头伸 出窗外 观察 轮胎 是否 打正 ， 壁会 带来 一 定 的损 伤 ， 这 种 情况 下 对 于轮 胎 的侧壁 压力 是 比较 大 的 ， 由于轮 胎侧 壁相 对 比较 薄 ， 如果 经
胎 的情况 发 生 。 （ ２ ） 对 转 向机 构 的损 害。停 车 盘 未 回正应 及 时调整 。
经 停车熄 火 了才发 现轮 胎没 回正 ，
（ ２ ） 停 车 时记住 打 方 向盘 的 圈 不要硬掰方向盘 ， 必须重新启动后 时方 向盘 如果 不 回正 ， 车 轮会 拽着 数 。 可 以根据 方 向盘 的 圈数来判 断 再 打 方 向 ，以免 直 接 损 坏 转 向机 转 向拉 杆 无法 回位 ， 同时方 向盘 的 方 向是 否打 正 ， 在 移 动车辆 的同时 构 。 ０ 齿 轮 和转 向拉 杆 的齿 条 也 处 于受 打方 向盘 ， 只要 记住方 向盘从 打死
实用技术
车 主 停 车 时 方 向盘 不 回正 的 情 况很 普遍 ， 这 种 不 良停 车 习惯 应
坚 决 纠正 。 因停 车 时不 回正 方 向盘 的危 害多 多 。 １ 打 方 向时 的转 向机构 受力分 析
机 动 车辆 在 打方 向 的时 ， 车辆 会 受 到三 种力 的作 用 。 其 一是 轮胎 受 力不 均 ： 轮胎 在 直方 向时是 胎面 于地 面接 触 ， 但 打 方 向改变 角 度之 后 就会 变 成 胎 肩 和一 部 分 胎 面受 力； 其 二 是转 向拉 杆 的 回正力 未 消 除： 车辆 转 向一般 都会 有 一定 的回
停车敢不回正方向盘,你可真是胆儿大!
停车敢不回正方向盘，你可真是胆儿大！有车就是任性，有地方停车就更任性。
但是啊，城里人再会玩也该好好停车啊。
咱先不说你这车停的多像个障碍物，连方向盘也不回正么？看的小编强迫症快要犯了。
今天小编就方向盘回正一说好好说道说道。
有车的朋友总觉得，不经常这样停车、偶尔着急一次两次的不回方向盘对车辆也没什么损害，但事实上，那些没使用几年就报废了的车都是因为不良的用车习惯导致。
停车不回正方向盘，一次两次或者短时间停车都会对车辆的转向机构造成损害。
主要是因为我们的车辆在打方向盘的时候会产生三种力。
一：轮胎受力也就是说轮胎改变与地面接触的角度时，胎肩和一部分胎面会受力；而如果方向盘没回正，这就会对轮胎的侧壁产生很大的压力，又由于轮胎侧壁相对比较薄，要是经常使轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁老化或者变形，一旦轮胎侧壁老化变形后，很可能引起轮胎漏气或爆胎。
二：转向拉杆受力也就是说一般情况下，如果你对转向拉杆使用转向的作用力，它就会顽皮的给你一个反作用力，你往左转，它就会往右扯；停车要是不回方向盘，车轮就会拽着转向拉杆让它无法回位，这时候方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条都会处于受力的状态。
虽然在短时间内不会对这些零部件造成什么损伤，但时间一长，所有的危害就都会显现出来。
车辆跑偏，轮胎厚度一侧厚一侧薄都是不回正方向盘的后遗症。
三：悬架系统支柱受力偏移车辆的悬架系统主要包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分，这三部分分别起到缓冲，减振和力的传递作用。
如果我们向左（或右）打方向时没回正方向盘，车辆的悬架系统会向一侧倾斜，导致左右两侧支柱受力不均匀，并且悬架中弹性支柱部分和橡胶封套橡胶减震垫有一个应力，不仅吃着劲还无法正常回位，这情况和转向拉杆的情况一样，短时间内不会有何反应，久而久之各部件开始老化磨损，形成恶性循环。
所以，不回正方向盘的习惯一定要改掉，不仅对车辆本身有损伤，对自己也有一定的潜在危险。
养出回正小习惯：1.有意识的停好车。
方向盘没回正会损害车辆吗
方向盘没回正会损害车辆吗
方向盘不回正如果时间短的话一般是没问题的，只有长时间的保持不回正的状态，才可能会对汽车产生损害，损害最大的就是汽车的轮胎，另外汽车的转向杆以及一些零部件也都可能会产生影响。
1、因为汽车方向盘是跟轮胎关联的，方向盘如果没有回正的话，轮胎肯定也是有影响的，会导致汽车轮胎的气压不稳定，时间长了就会发生变形和老化，存在问题的轮胎如果在路上行驶，很容易发生爆胎的情况。
除了会发生爆胎等情况，还有可能会出现四轮定位的数据错误或者是车轮跑偏的情况。
2、此外，汽车方向盘如果没有回正的话，还会影响汽车的转向杆，这是直接和方向盘连接起来的。
因为方向盘不回正，转向杆一直处于受力的状态下，就会导致转向杆老化变形。
3、方向盘不回正会影响汽车的悬挂系统，会导致悬挂系统内部的零部件出现受力不均匀的情况，从而导致悬挂系统的作用减弱，最后导致悬挂失灵，影响汽车的正常使用。
如果仅仅是一两次，因为疏忽忘记了回正方向盘，并且持不回正的状态，才有可能会影响到汽车的零件等等。
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新手司机必知的100驾驶错误
新手司机必知的100驾驶错误1．直接着车傻瓜行为：很多新车主，早晨为了赶时间上班，希望用尽快到达目的地，着车时化简了很多步骤。
甚至把钥匙插进点火开关，从停车位置直接转到点火位置。
影响：汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位。
锁车后钥匙会处于LOCK 状态,此时钥匙门不仅锁止方向，同时切断全车电源.ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD、空调等。
正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。
而START挡是发动机启动挡位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON挡。
这四个挡每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。
如果着车时在其它挡位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态，电脑很难正常指挥发动机启动，所以这种操作对电瓶和发动机,都是非常不利的。
经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会让造成发动机启动困难，促使积炭的产生。
正确方法:钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，然后再进入下一个挡位就可以了.2。
冬季不热车傻瓜行为：冬季着车时不热车，着车后直接冲上马路.影响：冬季气温很低,特别是中国的北方地区，冬季的最低气温可以达到-30℃以下，而发动机的正常工作温度在90℃左右，这样就形成了一个巨大的温差。
如果此时着车后，直接上路，对发动机的影响很大.发动机在正常工作温度时,机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放正常.假如你的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠,此时的机油会成为发动机强大的阻力，不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油耗。
所以冬季出车前适度暖车是十分必要的。
正确方法：着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。
如何判断方向盘已经回正
如何判断方向盘已经回正
1、有意识的避免在平时停车后，可以多观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正。
停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调整，避免伤害到爱车。
2、记住方向盘的圈数停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。
大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。
不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的伤害。
3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。
停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。
4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打正。
方向盘右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。
所以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然。
若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
方向盘打死之后还是要回正的。
如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。
另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
如何避免回不正方向盘
如何避免回不正方向盘
如何避免回不正方向盘
及时检查
停车时，要注意将方向盘回正，若发现有未能回正方向盘的情况，应当及时调整。
在停车之后，不要急于离开，要养成时检查车辆是否停好的习惯，确认方向盘是否回正，以免伤害到爱车。
记住方向盘的盘数
方向盘的圈数也可以帮助我们判断车辆回正与否。
只要记住方向盘从打死到回正的圈数，在移动车辆的同时转动方向盘，然后往回转动相同数目的圈数到中间位，就可以回正方向盘了。
大多数私家车的方向盘从回正状态向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过不同的车型会略有不同，有的车型则会更多。
另外，尽量不要在原地打方向盘，这样反而也会对爱车造成不小的伤害。
前后移动
停车后，实在没能记清方向盘的圈数，可以采用前后移动的方法来判断车轮是否回正。
将车辆向前或向后移动一定的.距离，根据车头移动方向就能够明显看出方向盘是否打正，在移动的同时只要及时做出相应的调整即可。
查看轮胎方向
如果空间条件允许，可以通过车窗观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察才能更容易把方向盘打正。
在平时停车后，大家要观察自己的车是否停好，人在车内记不住方向盘的圈数的话，可以向外观察车轮的状态。
注意事项
假如您是在已经停车熄火之后才发现轮胎未回正，这时千万不要硬掰方向盘，应该重新点火，再打方向。
停车回正方向盘很重要!真的不是强迫症!
停车回正方向盘很重要！真的不是强迫症!讲一个马蹄铁的真实故事：因为失了一颗铁钉，丢了一只马蹄铁，折了一匹战马，损了一位国王，输了一场战争，亡了一个帝国。
可见细节很重要。
日常生活中的开车习惯也是一样，一些很小的，甚至是被忽略的袭击，最后往往是事情的诱因。
一个例子，停车后，你的方向盘回正了吗？不回正方向盘，会给车子的哪些部件带来损害？1.轮胎正常情况下轮胎和地面应该是平行接触的，但是，如果方向盘没有回正，那么轮胎和地面之间就会产生一个角度，不同的角度会使轮胎受压，直接导致轮胎因磨损程度不同而增大爆胎概率。
2.转向机转向杆是牵动轮胎角度的重要部件，如果方向盘不回正，转向杆齿轮就一直处于受压状态，造成各部件磨损。
磨损随着时间增大，造成车辆跑偏故障，严重情况下会引发重大交通事故。
3.悬挂系统停车后没有回正方向盘的话，会造成悬挂系统左右支撑力不平衡，增大悬挂中支撑弹簧的压力，长此以往会加速部件老化，埋下行车隐患。
那么，我们在停车时，如何判断方向盘是否回正?1.看方向盘的圈数智商指数：9.0一般来说，方向盘从中间向左和向右打到死的圈数是一样的，所以可以这样操作。
在移动车辆，同时打方向，数着方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位，方向盘就会回正了。
2、头伸出窗外看前后移动方向智商指数：4.5车辆停好后，在确保安全的情况下，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正。
如果没有，可以一边观察，一边向前或者向后移动一点距离调整。
注意：一定不能原地打方向盘，会直接导致轮胎磨损，方向机提前老化。
3、下车看智商指数：-0.1如果以上两种方法都适合你，那只能用这个最简单，同时最笨的方法。
停好车时候下车看，如果轮胎没有回正，就上车回正。
注意：如果是在已经熄火的情况下发现轮胎没有回正，不要硬掰方向盘，必须重新着车，再回方向盘。
停车时忘记一个动作能让车折寿两年,切记!
停车时忘记一个动作能让车折寿两年！切勿掉以轻心导语咱们车主停车时的动作是怎样的呢？挂P档，拉手刹，熄火，拔钥匙，走人......其实汽车修理加盟今天并非说这些步骤有什么问题，而是大家普遍忘了一个动作——回正方向盘。
或许有朋友会吐槽，这有什么的，大惊小怪！但小编在这里告诉大家，停车后没回正方向盘对爱车的伤害是很大的！具体有哪些危害，接下来为大家一一介绍。
对轮胎危害大当轮胎是直面的方向时，承受整车重量的是胎面。
而当方向盘没有回正的时候受力的就是部分肩胎和部分胎面，这时候轮胎侧壁的压力会很大。
要知道，轮胎侧壁的厚度相对于胎面较薄，如果长时间让其受力很容易就会变形。
变形严重后漏气是小事儿，但当高速行驶时如果爆胎那就后果就不堪设想了！对转向机构危害大车辆转弯时转向拉杆都会有一个回正力，言简意赅的说也就是你向左转弯时，转向拉杆会有一个力量将你往右拉。
所以当轮胎没有回正的时候，转向杆也就一直无法归位，并且此时的方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也会一直处于受力状态。
刚开始的时候可能不太能感觉得到问题，但时间久了后，你就会发现零件早已金属疲劳，并且已经变形老化。
另外，长期不回正方向盘对球笼套也有损伤，久而久之，塑料制的球笼套很快就会变形，起不到防尘作用。
对悬挂伤害大当车辆方向盘没有回正的时候，四个轮子就会形成一个倾角，悬挂系统支柱会受力偏移，一直向一个方向偏移。
这样的话，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套以及系统中的橡胶减震垫等会因为受力挤压，无法准确回位。
最后会导致橡胶减震垫等迅速老化，在摆臂和连杆的地方就会出现框量，框量一大磨损也就越大，形成了恶性循环。
结语爱护车辆都是从细节做起的，或许现在可能不会发现有什么问题，但慢慢地爱车会突然小问题不断。
小编在这里温馨提醒大家：停车的时候一定要回正方向盘，如果熄火后才发现轮胎没回正千万不要强行掰动方向盘，因为这样很容易损坏转向结构！。
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不回正方向盘有三大危害驾驶常识需知
日常生活中停车时方向盘不回正的情况很普遍，这其中大多数都是一些用车马虎、大大咧咧的车主。
其实这样的停车习惯并不好，经常这样停车会对车辆造成伤害，今天就跟大家来聊聊停车时不回正方向盘都有什么危害。
首先，我们要知道车辆在打方向的时候，车辆会受到三种力的作用；(日常驾驶中方向盘不回正的情况很多，新手的几率更高) 其一是轮胎受力：轮胎在直方向时是胎面于地面接触，但打方向改变角度之后就会变成胎肩和一部分胎面受力；
其二是转向拉杆的回正力：车辆转向一般都会有一定的回正力，就是转向拉杆会有一个与转弯方向反向的拉力，你往右转它就会往左“扯”；
其三就是悬挂系统支柱的受力偏移：如果我们在平整路面上原地向右打方向，这时车辆悬挂的左边支柱受力比右边大。
所以，当我们停车没有回正的时候，车辆的转向机构、轮胎、悬挂支柱其实是持续地处于受力状态的，久而久之会加速这些部分的老化或变形。
对轮胎的损害：
当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。
这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮
胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
对转向机构的损害：
停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。
这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。
如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。
对悬挂的损害：
当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。
如何避免？
1、有意识的避免在平时停车后，可以多观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正。
停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调整，避免伤害到爱车。
2、记住方向盘的圈数停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。
大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。
不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的伤害。
3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。
停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。
4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打正。
总结：所以，在平时停车后，大家要观察自己的车是否停好。
如果记不得住方向盘的圈数的话，可以向外观察车轮状态。
另外要提醒的是，假如你已经停车熄火了才发现轮胎没回正，不要硬掰方向盘，必须重新打着车轮再打方向，以直接损坏转向机构。