中级公路运输专业知识与实务_第九章 道路运输经营组织_2011年版
经济师《运输经济(公路)专业知识与实务(中级)》章节习题详解-第九~十四章【圣才出品】

【例】影响道路客流的主要因素有( )。[2015 年真题] A.市场结构 B.社会文明程度 C.人口及其分布状况 D.工农业布局变化 E.运输业的发展及运输网的布局 【答案】CDE 【解析】客流的影响因素包括:①人口及分布状况;②经济及旅游业的发展;③工农业
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第九章 道路旅客运输
【知识框架】
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旅客及其分类
旅客与客流
客流及其分布特点
客流及其基本因素
客流的形成及影响因素
客流分布特点
道路旅客运输及其分类
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C.上学形成的客流
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D.节日活动形成的客流
【答案】B
【解析】旅客服务的道路客运一般可以分为两类:①工作性客运;②消费性客运。其中,
消费性客运是一种因探亲访友、旅游观光等乘客而产生的汽车客运,其主要特点是随机性大,
【例】道路旅客运输弹性系数可用客运量增长速度与( )增长速度之比来表示。 [2013 年真题]
A.地区人口 B.公路里程 C.国民收入 D.客运需求
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【答案】C
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【解析】客运弹性系数的计算公式为:客运弹性系数=客运量增长速度(%)/工农业
【例】有固定的线路、班次、时间和停靠点,在城市之间进行中长距离运输的客运营运 方式是( )。[2015 年真题]
A.班车客运 B.包车客运 C.旅游客运 D.定线客运 【答案】A 【解析】班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行 的一种客运方式。B 项,包车客运是指以运送团体旅客为目的,将客车包租给用户安排使用, 提供驾驶劳务,按照约定的起始地、目的地和路线行驶,按行驶里程或者包用时间计费并统 一支付费川的一种客运方式。C 项,旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的,在旅游景
运输经济(公路)专业知识与实务-道路运输经营组织

运输经济(公路)专业知识与实务-道路运输经营组织(总分:67.00,做题时间:90分钟)一、单项选择题(总题数:27,分数:27.00)1.道路运输企业登记时,应持( )依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
A.资产证明书B.道路运输经营许可证C.道路运输证D.车辆技术登记证(分数:1.00)A.B. √C.D.解析:[解析] 客运经营者持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
2.客运经营者持道路运输经营许可证依法向( )办理有关登记手续。
A.工商行政管理机关B.价格主管部门C.建设行政管理部门D.消费者协会(分数:1.00)A. √B.C.D.解析:[解析] 本题考查道路客运企业的登记。
3.在资产规模方面,符合二级道路旅客运输企业的条件是企业( )。
A.客运净资产2000万元以上B.净资产2000万元以上C.客运净资产3000万元以上D.净资产3000万元以上(分数:1.00)A.B.C. √D.解析:[解析] 本题考查二级客运企业的等级条件。
二级企业的资产规模满足:企业净资产>4000万元,其中客运资产净值>3000万元。
4.在道路企业构成中,负责组织货(客)周转运输的机构是( )。
A.汽车货(客)运站 B.机关职能部门C.车队 D.汽车维护场(分数:1.00)A. √B.C.D.解析:[解析] 本题考查道路运输企业构成中的汽车货(客)运站。
5.在道路企业构成中,负责彻底恢复汽车技术性能的生产机构,被称为汽车“二次生产”的基地机构是( )。
A.汽车货(客)运站 B.汽车检测站C.汽车修理厂 D.汽车维护场(分数:1.00)A.B.C. √D.解析:[解析] 本题考查道路运输企业构成中的汽车修理厂。
6.在道路企业构成中,为汽车运输生产的技术后方,汽车运输企业的工业性生产的基层组织是( )。
A.机关职能部门 B.汽车检测站C.汽车修理厂 D.汽车维护场(分数:1.00)A.B.C.D. √解析:[解析] 本题考查道路运输企业构成中的汽车维护场。
经济师《中级公路运输》预习笔记:第9章第2节(1)

第二节道路运输企业等级一、道路旅客运输企业等级1.定义客运企业等级是指对客运企业运输能力、资产规模、车辆条件、经营业绩、安全状况和服务质量等方面的综合评价。
2.客运企业等级◇根据《道路旅客运输企业等级》规定,将客运企业分为一、二、三、四、五级。
◇该标准适用于从事营业性班车客运、包车客运、旅游客运的道路旅客运输企业。
3.客运企业等级条件表9-4 客运企业等级的划分运输能力资产规模车辆条件经营业绩安全状况服务质量一级客运量750万人次;或客运周转量75000万人公里企业净资产4亿元,其中客运资产净值3亿元①自有营运客车200辆,客位15000个,且高级客车150辆、客位4500个;或高级营运客车200辆、客位6000个。
②营运客车新度系数0.6。
总营业收入3亿元,其中客运营业收入2亿元责任安全事故率≤0.1次/车,责任安全事故死亡率≤0.02人/车,责任安全事故伤人率≤0.05人/车投诉次数≤0.02次/车,报道次数≤2件,处罚次数≤0.1次/车二级客运量150万人次;或客运周转量15000万人公里企业净资产4000万元,其中客运资产净值3000万元①自有营运客车100辆,客位3000个,且高级客车30辆、客位900个;或高级营运客车40辆、客位1200个。
②营运客车新度系数0.6。
总营业收入4000万元,其中客运营业收入3000万元责任安全事故率≤0.1次/车,责任安全事故死亡率≤0.02人/车,责任安全事故伤人率≤0.05人/车投诉次数≤0.02次/车,报道次数≤2件,处罚次数≤0.12次/车三级客运量90万人次;或客运周转量8000万人公里企业净资产1500万元,其中客运资产净值1000万元①自有营运客车50辆,客位1500个,且中高级客车15辆、客位450个;或高级营运客车20辆、客位600个。
②营运客车新度系数0.55。
总营业收入1500万元,其中客运营业收入1000万元责任安全事故率≤0.12次/车,责任安全事故死亡率≤0.03人/车,责任安全事故伤人率≤0.08人/车投诉次数≤0.04次/车,报道次数≤2件,处罚次数≤0.15次/车四级客运量20万人次;或客运周转量1200万人公里企业净资产300万元,其中客运资产净值200万元①自有营运客车10辆,客位200个。
2011年中级经济师《运输经济(公路)专业知识与实务》真题及答案

、单项选择题1.按运输对象的不同,运输生产活动可分为()。
A.旅客运输和货物运输B.生产过程运输和流通过程运输C.自用运输和公用运输 D.营业性运输和非营业性运输答案:A【解析】运输生产按其运输的对象可以分为旅客运输和货物运输。
旅客运输简称客运,是以旅客为运输对象,用载客运输工具所进行的运输,它是运输业的基本生产活动之一。
货物运输是以货物为对象、用载货运输工具所进行的运输。
2.运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程, 它反映了运输生产的()特点。
A.多样性B.统一性C.无形性D.开放性答案:D【解析】运输生产的开放性表现在运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,决定了运输生产活动不可能局限在某一车间或地点,运输生产渗透到社会经济的各个方面。
3.运输产品的生产过程与消费过程具有()的特点。
A.同质性B.同一性C.有形性D.增值性答案:B【解析】运输产品的生产和消费却是同时进行的,因为运输产品的使用价值是不能同它的生产过程相分离,不能像其他商品一样在生产过程本身之外流通。
运输所生产的使用价值依附于它所运输的商品的使用价值的固有形态上,与运输过程同始同终。
因此,运输产品的生产和消费是合二为一的,在空间上和时间上是结合在一起的。
4.运输系统的硬件系统可分为运输基础设施和()。
A.运输设备B.运输站场C.运输线路D.运输环境答案:A【解析】运输系统由硬件系统和软件系统两部分组成,其中硬件又可依据可移动性区分为运输基础设施和运输设备两类。
5.运输业的生产特性表现为运输生产活动改变了商品的()。
A.使用价值状态12C. 使用价值D. 价值答案:A【解析】劳动对象的物质变化具有很多种形态,比如化学的、物理的变化是冶金、机械、 电力等工业的生产特性。
此外,还有一种物质的变化,就是劳动对象空间位置的变化。
运 输业属于物质生产的范畴,是物质生产过程中的有机组成部分,表现为生产内部运输。
经济师中级运输经济(公路)专业知识与实务(道路运输经营组织)

经济师中级运输经济(公路)专业知识与实务(道路运输经营组织)模拟试卷1(题后含答案及解析)题型有:1. 单项选择题 2. 多项选择题单项选择题1.( )是指专门从事汽车旅客或货物运输经济活动,为满足社会运输需求并获取盈利,实行自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束,具有法人资格的经济组织。
A.交通运输企业B.道路运输企业C.道路客运企业D.道路货运企业正确答案:B 涉及知识点:道路运输经营组织2.下列各项不属于道路运输企业构成的是( )。
A.车队B.汽车维护场C.汽车停歇站D.汽车加油站正确答案:C解析:具有一定规模、功能比较齐全的道路运输企业一般是由车队(或车场)、汽车货(客)运站、汽车维护场、汽车修理厂、汽车加油站(库)及有关职能部门所组成。
知识模块:道路运输经营组织3.下列各项属于货运企业的是( )。
A.搬运装卸企业B.出租小汽车企业C.货运代理企业D.集装箱运输企业正确答案:D解析:货运企业包括普通货运企业、零担货运企业、特种货运企业、集装箱运输企业、快件货运企业和其他专项货运企业。
A项是道路运输企业按生产类型分类的一种类型;B项是客运企业;C项是运输服务企业。
知识模块:道路运输经营组织4.在客运企业中,具有“班车客运、包车客运”运输生产特点的企业类型为( )。
A.长途客运企业B.城市短途客运企业C.出租小汽车企业D.旅游客运企业正确答案:A解析:客运企业的运输生产特点如表所示。
知识模块:道路运输经营组织5.( )是指全部注册资本由等额股份构成并通过发行股票(或股权)筹集资本的企业法人。
A.股份有限公司B.有限责任公司C.无限责任公司D.股份无限公司正确答案:A解析:我国的股份制运输企业主要有股份有限公司和有限责任公司两种组织形式。
股份有限公司是指全部注册资本由等额股份构成并通过发行股票(或股权)筹集资本的企业法人;有限责任公司是指由两个以上股东共同出资、每个股东以其所认缴的出资额对公司承担有限责任,公司以其全部资产对其债务承担责任的企业法人。
经济中级《运输公路专业知识与实务》考试大纲

车辆主要技木经济定额指标的涵义和计算方法,制定车辆技木经济定额的原则,制定车辆技木经侪定额的基本方珐,车辆主要技木经侪定额的作用及各定额指标之间的关系;
四车辆技木管理
车辆技术管理的原则和内容,车辆技术管理的组织体系,车辆维护、车辆修理、车辆技术改造的概念、原则和内容;
第九章 道路运输经营组织
四道路货物运输质量
道路货物运输质量的涵义及特性要求,道路货物运输质量指标的涵义和计算方法,道路货物运输质量指标相互之间的关系;
第十三章 现代物流
考试目的
通过本章的考试,了解考生对现代物流的概念、物流的发展、物流的基本效用、物流的基本功能、物流系统的概念和构成、物流系统化、物流合理化等有关知识的掌握程度;并能够从事现代物流管理工作,解决物流组织过程中的问题;
二运输供给
运输供给的概念、运输供给的类型、运输供给的特点,运输供给曲线,运输供给弹性分析,运输供给价格弹性、影响因素及特点,运输供给交叉弹性;
三运输供求规律
运输供求均衡理论,供求均衡的形成,市场均衡及其变动机制,运输供求规律作用机理,运输供求规律的应用;
第四章 道路运输价格
考试目的
通过本章的考试,了解考生对运输价格及其形成因素、道路运输价格分类与形式、道路运输价格的基本理论、道路运输价格规则等方面知识的掌握程度;并能够应用其基本理论和方法计算道路旅客和货物运输价格;
第十章 道路旅客运输
考试目的
通过本章的考试,了解考生对公路客流及其影响因素、分布特点,道路旅客运输的分类、道路旅客运输经营许可,道路旅客运输生产过程与要求、道路旅客运输生产组织,高速公路客运管理,道路旅客运输质量等有关知识的掌握程度;并能够从事道路旅客运输组织工作,解决道路旅客运输生产过程中的问题;
经济师《中级公路运输》预习笔记:第9章第3节

第三节道路运输企业组织机构一、道路运输企业组织机构设计的原则与任务1.企业组织机构设计的原则1)稳定性和适应性原则2)有效性原则3)有效管理幅度原则4)统一指挥原则5)权责对等和才职相称原则:有权利,同时要承担责任。
职位越大,承担的责任也越大。
6)协调原则:上下级之间,各部门之间要相互协调,沟通。
7)灵活性原则:要适应外部的变化,比如充分利用新的生产技术等等。
8)执行和监督机制分设的原则,这样才能发挥监督的作用2.企业组织机构设计的任务组织结构设计的任务是将一个组织的目标、计划和各项活动导入组织内部各个单位和人员之间的关系中去。
二、道路运输企业组织机构设计的内容(主要包含职能设计和部门设计)1.职能设计1)定义所谓职能设计是指在对影响企业组织结构的各种因素进行调查和研究的基础上,遵循组织设计的有关理论和原理,以职能分析工作为核心,研究和确定企业的职能结构,为设计企业的组织结构提供客观依据的工作。
2)职能设计的目的→明确企业组织应具备哪些职能;→明确各项职能之间相互联系和相互制约的关系;→明确在各项职能中哪些是关键职能;→明确各项职能在企业内部各层次、各部门之间的合理分工。
3)职能设计的内容和方法:职能的分类、分析、整理、分解2.部门设计1)定义部门设计是指在对企业的职能进行深入分析的基础上,根据企业要完成的基本职能、关键职能以及职能结构的分布情况,遵循组织设计的有关理论或原理,以管理业务的组合工作为核心,研究和确定企业各个部门的设置以及部门结构的分布,为企业组织设计的下一步工作提供客观的依据。
2)部门设置:确定应设哪些部门?3)部门结构设计:确定部门之间的相互关系。
三、道路运输企业组织机构的一般模式有5种模式,主要掌握每种模式的优缺点和适用情况表9-8 企业组织结构的五种模式模式介绍优点缺点适用于直线制各职位按垂直系统直线排列结构简单、关系明确、权力集中、命令统一、决策迅速、管理幅度大要求各级主管人员必须有较高的个人能力,且各项工作由领导者亲自处理,陷入繁杂工作规模小、生产技术与工艺过程简单、市场范围不大、产品单一的小型企业职能制按职能实行专业分工管理有助于加强各项专业管理,发挥职能作用,弥补领导者的管理能力不足易形成多头领导,造成管理混乱,削弱统一指挥直线-职能制综合直线型和职能型的优点发展起来的集中领导、统一指挥、便于调配自由、职责分明、各主其事、有利于提高效率等下级的主动性不易发挥、互通情报少、职能部门与直线部门易发生矛盾、权力过于依赖不易授权企业规模不太大,产品品种不太复杂,工艺稳定,市场销售状况易掌握的企业事业部制也称为部门化机构,原则是集中决策、分散经营各事业部分别对自己所辖部门负责,独立经营单独核算。
中级经济师运输经济(公路)专业知识与实务-9

中级经济师运输经济(公路)专业知识与实务-9(总分:54.00,做题时间:90分钟)一、单项选择题(总题数:20,分数:23.00)1.城市公共交通网密度是指 ____ 与服务地区(城市)用地面积之比。
(分数:1.00)A.公共线路数目B.线路重复系数C.公共交通网长度√D.公共线路长度解析:[解析] 本题考查城市公共交通网密度的概念。
公共交通路线的街道长度(公共交通网长度)比城市用地面积称为公共交通网密度。
2.集装箱货运站内的主要流线是货流和______。
(分数:1.00)A.交通流B.货主流C.车流√D.人员流解析:[解析] 本题考查集装箱中转站的工艺流程。
集装箱货运站内的主要流线是货流和车流。
3.在道路货物运输中,运输合同的履行往往涉及第三人,即______。
(分数:2.00)A.托运人B.承运人C.收货人√D.中间人解析:[解析] 本题考查道路货物运输合同的特征。
道路货运合同的履行往往涉及第三人,即收货人。
4.在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的 ____ 。
(分数:1.00)A.客运量B.交通量C.客流量√D.客流强度解析:[解析] 断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的客流量。
5.对于某购车方案,其投资额为200000元,残值为6000元,年净收益12000元,年折旧额为21500元,可得此方案的投资回收期为______年。
(分数:1.00)A.5.6B.5.9C.5.5D.5.8 √解析:[解析] 本题考查投资回收期法的计算。
投资回收期的计算公式为:投资回收期=(车辆投资额-残值)/(年净收益+年折旧费)=(200000-6000)/(12000+21500)=5.8(年)。
6.在其他因素不变的条件下,可用______来反映运输需求量与运价之间的关系。
(分数:1.00)A.运价指数B.运输需求曲线√C.收入水平D.运输供给曲线解析:7.在道路旅游客运管理中,定点定线旅游客运可参照 ____ 实施管理。
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1、在资产规模方面,符合一级道路旅客运输企业所要求的条件是()A:企业净资产1亿以上
B:企业净资产2亿以上
C:企业净资产3亿以上
D:企业净资产4亿以上
E:
答案:D
解析:
2、在一定规模条件下,管理幅度越大,其管理层次就会()
A:越少
B:越多
C:不变
D:时多时少
E:
答案:A
解析:
3、货运企业等级评定工作由()机构负责
A:国家发改委
B:交通运输部公路司
C:各级道路运输协会
D:交通运输部科学研究所
4、二级道路货运企业要求企业净资产应达到()以上A:1亿元
B:6000万元
C:2亿元
D:7500万元
E:
答案:A
解析:
5、适应大型道路运输企业经营管理的组织结构是()
A:直线制
B:职能制
C:直线—职能制
D:事业部制
E:
答案:D
解析:
6、二级道路客运企业要求营运客车新度系数达到()以上A:0.6
答案:A
解析:
7、按营运组织形式划分,道路运输企业可以划分为()等类型A:国有客运企业
B:公用型道路运输企业
C:专用型道路运输企业
D:自用型运输企业
E:道路旅客运输企业
答案:B,C,D
解析:
8、道路运输企业组织设置必须满足的原则有()
A:全功能原则
B:分工、协作原则
C:统一指挥原则
D:管理幅度和管理层次合理原则
E:责、权、利一致原则
答案:B,C,D,E
解析:
A:从最上层到最基层,等级链不能中断B:允许多头领导
C:不允许越级指挥
D:职能机构起参谋助手作用
E:允许越级指挥
答案:A,C,D
解析:
10、以下属于职能制特点的是()A:容易形成多头领导
B:造成管理混乱
C:有利于集中领导
D:有利于统一指挥
E:有利于发挥职能机构的作用
答案:A,B,E
解析:。