汽车脚垫ppt资料-精
脚垫安装说明书
汽车脚垫脚垫安装说明书
步骤一：车上门槛处用干毛巾擦拭干净步骤二：把脚垫放到车里各处对准位置，并黏上魔术贴
步骤三：撕掉魔术贴另一面的白纸步骤四：用力压紧脚垫包门槛跟车门槛
效果参考图
副驾驶和后排用相同的方法固定即可，如有任何问题随时联系在线旺旺客服或售后人员。
全包后备箱垫安装示例图
注意事项：
1、忌高温火烤，忌酸碱，忌强压和雨水浸泡。
2、忌烟头掉落脚垫上，以免造成烧蚀。
3、用吸尘器及时清理灰尘砂砾或将脚垫移出车外倒掉灰尘砂砾，以免踩踏时摩擦擦伤产品。
汽车脚垫生产流程
汽车脚垫生产流程汽车脚垫作为日常车居生活中极为常规化的一种汽车装饰产品，其环保性、美观性、合车性成为车主选购的重要考察指标，然而您真的知道脚垫是怎么生产出来的吗?想必很多车主还是会在心中留个大问号。
下面我们开启“抽丝剥茧”之旅，以百事达生产的千里行汽车脚垫为例，为您详解汽车脚垫的生产流程。
一：面料加工面料加工是指把皮革和海绵以及隔音棉(或者隔音布)无纺布加工到一起用以制作皮革脚垫的面，一般要求贴合牢固，不起泡，无毒无味，不伤害表层皮革，花形美观清晰。
一般加工方式分：1：复合技术：将各类皮革、海绵，隔音布，隔音棉等二层或多层的主要材料贴合在一起形成脚垫面料的生产工艺。
具体又分为有胶复合和无胶复合，有胶复合又分为水胶、PU油胶、热熔胶等，无胶复合工艺多为材料之间直接热压粘合或用火焰燃烧复合。
水胶复合：成本比较低易气泡，手感偏硬Pu油胶复合：粘合牢度好加工过程危险，不环保热熔胶复合：在有胶复合里成本最低最易操作气味最重热压复合：气味最小，因海绵导热性太差，可操作性不强火焰燃烧复合：贴合牢度最好，无毒环保但是海绵选择要阻燃型的，相对成本比较高目前千里行的手工全包围脚垫面料加工全部采用火焰燃烧复合技术。
从每一个环节都严格要求，绝对做到一切从稳定性和环保性考虑。
2：绗缝技术按《辞海》给出的解释，绗缝是用长针缝制有夹层的纺织物，使里面的棉絮等固定。
具体到脚垫面料来说就是将皮革海绵隔音棉由电脑绗缝机用皮革线缝制到一起并缝出多种有规则的图案。
因绗缝过程中不添加任何胶水等有害物质，故不会产生任何加工污染，并有图案规则，美观多样，成本低廉等其他加工方式所无法替代的优势，故而目前广泛应用与皮革脚垫面料的加工过程，我们公司的百事达皮革大包围脚垫类也是采用的这种加工方式，但也有加工过程伤害皮革，防水效果变差等缺点需要解决。
3：高分子焊接技术皮革面料和中间夹层海绵之间不用绗缝，不用胶粘，而是采用高分子焊接技术，使夹层处于真空状态之中，确保了百分百的防水，雨水不会通过千百个绗缝针孔进入中间夹层，永远不会有霉变，异味，螨菌滋生等烦恼，高分子焊接技术不伤皮革，没有接缝，防止开裂，没有了传统脚垫的针孔和线头，具备了美观大方的花型图案，高弹舒适的脚感。
汽车脚垫生产工艺流程
汽车脚垫生产工艺流程
汽车脚垫的生产工艺流程通常包括材料准备、模具制作、注塑成型、后续处理和质量检查等环节。
以下是汽车脚垫的生产工艺流程的详细介绍：
1. 材料准备：首先需要准备汽车脚垫所需的材料，主要包括塑料颗粒、填料和添加剂等。
其中，塑料颗粒是制作脚垫的主要材料，填料用于增强脚垫的强度和耐磨性，添加剂则用于改善颜色、防止老化等。
2. 模具制作：制作脚垫的模具是生产过程中的关键环节。
首先，根据设计要求，制作模具的零部件，并进行装配。
然后，使用数控机床等设备进行加工，使得模具的形状和尺寸达到精确的要求。
3. 注塑成型：制造模具后，将模具安装在注塑机上。
将预先准备好的塑料颗粒加入注射机的料斗中，并通过加热和融化形成熔融状态。
然后，将熔融塑料注入注塑机中，通过压力使其充满整个模具腔体。
待塑料冷却固化后，打开模具，取出成型的脚垫。
4. 后续处理：成型后的脚垫需要进行一些后续处理，以达到所需的质量要求。
常见的后续处理包括去除表面的毛刺和模具标记，调整尺寸和形状，以及对加工工艺不良的产品进行剔除等。
此外，还可以进行定制印刷等工艺处理，以满足不同用户的需求。
5. 质量检查：最后，对脚垫的质量进行检查，以确保产品符合标准要求。
常用的检测方法包括外观检查、尺寸检测和物理性能测试等。
任何不符合要求的产品都将被淘汰或修复，以保证产品的质量和可靠性。
总结起来，汽车脚垫的生产工艺流程主要包括材料准备、模具制作、注塑成型、后续处理和质量检查五个环节。
这些环节相互配合，共同确保汽车脚垫的质量和性能。
制造汽车脚垫工艺流程
制造汽车脚垫工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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《汽车专车专用脚垫》课件
产品研发：加强产品研发，提高产品质量和性 能，满足消费者需求
售后服务：完善售后服务体系，提高客户满意 度，增强客户忠诚度
品牌建设：加强品牌建设，提高品牌知名度和 美誉度，增强市场竞争力
社会责任：承担社会责任，关注环境保护和 可持续发展，实现企业与社会的和谐发展
YOUR LOGO
THANK YOU
汇报人：
智能化趋势：智能感应、智能调节、智能 清洁等功能
环保趋势：采用环保材料，减少对环境的 影响
定制化趋势：根据不同车型、不同用户需 求进行定制化生产
品牌化趋势：建立品牌，提高产品知名度 和美誉度
企业战略规划与发展目标
市场定位：明确目标市场，针对不同车型和消 费者需求进行细分
渠道拓展：拓展销售渠道，提高市场覆盖率， 扩大市场份额
客户口碑与忠诚度建设
建立良好的客户关系：提供优质的产品和服务，与客户建立信任关系 提高客户满意度：了解客户需求，提供个性化服务，提高客户满意度 建立客户忠诚度：通过会员制度、积分制度等方式，提高客户忠诚度 加强品牌宣传：通过线上线下渠道，加强品牌宣传，提高品牌知名度和美誉度
汽车专车专用脚垫营销策略与渠 道拓展
质量保证：采用 高品质材料和先 进的生产工艺， 确保脚垫的质量 和耐用性，提供 长期的售后服务
和保修服务。
设计要素与流程
尺寸：根据车 型和座椅尺寸
定制
材质：选择环 保、耐磨、易
清洗的材质
颜色：根据车 型和内饰颜色
搭配
设计风格：根 据车型和车主
喜好设计
定制流程：测 量尺寸、选择 材质、设计图 案、制作成品、
材质：采用环保 材料，如PVC、 TPE等
特点：专车专用 ，尺寸精确，贴 合度高，不易变 形
3M汽车脚垫介绍说明
一、3M丝圈汽车脚垫关于丝圈脚垫这块，做的比较成功的有不少，目前淘宝网卖的的也特别红火，基本上是两派，大包围脚垫和丝圈脚垫。
目前卖的最好的是大包围，丝圈脚垫紧随其后。
3M丝圈脚垫目前是国内最耐用和环保的脚垫了，大家可以参考下。
1.3M丝圈脚垫主要有以下几大特点1、环保性3M公司的丝圈脚垫是国内唯一通过欧盟ROHS绿色环保认证的丝圈脚垫，他采用的原车环保PVC,非一般的回收PVC或者橡胶材质，因为这一点，得到很多消费者的信赖，即可居家地垫领域受到了其他品牌低价的猛烈攻势依然很受欢迎。
2、阻燃性3M公司的丝圈脚垫采用的是特殊PVC，所以具有很强的阻燃特性，并且通过了国家级别的阻燃认证，这个是很多车友们想要的，之所具备此特性主要归功于它的材质采用了特殊PVC而不是橡胶，现在很多厂家用橡胶代替PVC生产丝圈脚垫，成本降低了，但是很多功能却失去了，因为橡胶材质容易老化，毕竟不阻燃还助燃。
3、耐用性3M材质的丝圈国内最耐用的，除了选材好之外主要是归功于他们的独一无二高温植入技术，一般的丝圈脚垫都是胶水粘合，3M公司的是高温植入，这到工序很大程度保证了他的脚垫的耐用不开胶。
这项公司后来被很多国内做丝圈脚垫的模仿。
4、耐脏性3M丝圈材质特殊电脑喷丝技术，喷出的丝比较有规则，藏污纳垢能力较好，能容纳较多的脏物，也相对比较容易清洗，舒适度这块也能做到比较不错了。
5、舒适度他的材质和取材相对比较特殊，丝圈软硬适中，踩上去脚感相对不错，有抗疲劳的效果，这一点也是很多青睐3M丝圈脚垫的原因。
二、3M丝圈脚垫和御马丝圈脚垫哪个好？(目前质量最好的丝圈脚垫要属3M的和御马的了，两家的脚垫都是比较耐用的，而且也是比较环保的，到底谁家的比较好呢，我来给大家分析一下。
1.环保性能PK3M的通过欧盟绿色认证，可以说是最环保的脚垫了，2.耐用度PK3M采用的是高温植入技术，御马采用的是胶水粘合，高温植入相对于胶水粘合好很多，但是御马的胶水粘合的还是比一般的要好，经过测试3M的一般都是御马寿命的2-3倍，是目前市场是便宜的7,9倍。
汽车脚垫材料
汽车脚垫材料--PVC材料聚氯乙烯(PVC)的概念聚氯乙烯是由乙炔气体和氯化氢合成氯乙烯，再聚合而成。
基本特性：它是世界上产量最大的塑料产品之一，价格便宜，应用广泛，聚氯乙烯树脂为白色或浅黄色粉末。
根据不同的用途可以加入不同的添加剂，聚氯乙烯塑料可呈现不同的物理性能和力学性能。
在聚氯乙烯树脂中加入适量的增塑剂，可制成多种硬质、软质和透明制品。
纯的聚氯乙烯的密度为1.4g/cm3,加入了增塑剂和填料等的聚氯乙烯塑件的密度一般为1.15-2.00g/cm3。
硬聚氯乙烯有较好的抗拉、抗弯、抗压和抗冲击能力，可单独用做结构材料。
软聚氯乙烯的柔软性、断裂伸长率、耐寒性会增加，但脆性、硬度、、拉伸强度会降低。
聚氯乙烯有较好的电气绝缘性能，可作低频绝缘材料，其化学稳定性也好。
由于聚氯乙烯的热稳定性较差，长时间加热会导致分解，放出HCL气体，使聚氯乙烯变色，所以其应用范围较窄，使用温度一般在-15~55度之间。
主要用途：由于化学稳定性高，所以可用于制作防腐管道、管件、输油管、离心泵和鼓风机等。
具有较高的机械强度和较好的耐蚀性。
可用于制作化工、纺织等工业的废气排污排毒塔、气体液体输送管，还可代替其它耐蚀材料制造贮槽、离心泵、通风机和接头等。
当增塑剂加入量达30%～40％时，便制得软质聚氯乙烯，其延伸率高，制品柔软，并具有良好的耐蚀性和电绝缘性，常制成薄膜，用于工业包装、农业育秧和日用雨衣、台布等，还可用于制作耐酸碱软管、电缆包皮、绝缘层等。
聚氯乙烯的硬板广泛应用于化学工业上制作各种贮槽的衬里，建筑物的瓦楞板，门窗结构，墙壁装饰物等建筑用材。
由于电气绝缘性能优良，可在电气、电子工业中，用于制造插头、插座、开关和电缆。
在日常生活中，聚氯乙烯用于制造凉鞋、雨衣、玩具和人造革等！pvc材料的优越性一、美丽的外表从这层意义上说，PVC膜的市场前景十分看好。
随着时代的发展，PVC也正以其良好的性能、简单的工艺以及其他诸多优点渐渐赢得了人们的欢心，已被越来越多的人接受和认可，在欧美国家PVC是建筑行业的宠儿，PVC在人们的日常生活中随处可见。
福克斯汽车脚垫
福克斯汽车脚垫一、福克斯内饰简介1.相比之下，中控台用料就很让人满意，大面积的软性材质触感很不错，而且造型立体、科技味十足，整体风格很能讨年轻人的喜欢。
2.方向盘的造型上，为四辐式，两者外圈都采用了皮革包裹，握感令人满意，在同级车型中处于领先水平。
3.车的方向盘都带有多功能按键，除了可以控制音响系统和带有蓝牙电话功能外，拥有的车载多媒体通讯系统，该系统可以识别诸如：拨打电话、播放音乐等语音指令，对提高行车安全性有一定的帮助。
4.座椅面料上，为半皮半织物的组合，调节方式两者的主驾驶席都是6向手动调节并带有手动腰托，副驾驶席则均为4向手动调节。
5.从实际乘坐感受来看，座椅舒适性都比较令人满意，座椅内部的填充物软硬适中、侧向支撑也恰到好处。
6.乘坐空间方面，身高176cm的体验者将前排座椅高度调节到最低后，略小一点点为2指；后排，是3 指左右，后排腿部空间上，有1拳+3指。
7.行李厢容积上，为356L，两者之间的差距为56L，相当于能多放进一个21英寸的行李箱。
而在完全放平后排座椅之后，为1420mm，差距为130mm。
在行李厢尺寸方面，福克斯唯一占优势的就是宽度。
二、汽车结构车身测试1.造型则完全走的是年轻运动范儿，丰富的车身线条、两个倒三角形+一个倒梯形的下进气格栅以及炮筒式前雾灯都展现出该车年轻与活力的一面。
2.轮胎方面，差异并不大，用的是205/60 R16 系列轮胎，轮毂造型上，更喜欢的多辐式设计。
3.动力系统上，用的同样是1.6L自然吸气发动机，最大功率为125马力，最大扭矩为159牛·米，搭配的变速箱，为6速双离合器变速箱。
4.悬架结构为前麦弗逊+后多连杆独立悬架的结构。
后悬架是不是独立的在日常使用过程中并没有那么重要，但从消费者心理来说，有总比没强。
5.当以仰视的角度去看动力总成时，它不再是全裸的，而是通过一块表面为棉质的护板进行了遮掩，同时在前方还增加了一个扰流部件。
三、防撞梁简单介绍1.曾经最老的一批将发动机电脑安置在发动机舱内的蓄电池旁边，但是后来被安放在左前轮拱罩的前方，也依然坚守了这一设计理念。