手动变速器考试试题1
手动变速器技能抽考复习题答案
手动变速器考核复习题一、填空题l.i速器的功用是：改变发动机传给驱动乍•轮的扭矩•以适应各种行驶条件的需要：在保证发动机运转的条件下・汽年能倒向行驶：在离合器接合的情况下能中斷发动机与传动系的动力传递e2•-对啮合齿轮的传动比是其主动齿轮与从动齿轮的转速之比。
3•于动变速器的基木构造包括变速传动机构和操纵机构两部分。
4 •于，动变速器变速机构的主嬰作用是改变发动机的输出地L、旋转方向和旋转速度°5•、勺发动机工作、离合器接合时•变速器的输入轴的转向与发动机的转向相同°6•常用的惯性同步器有锁环式.锁销式两种形式。
7•变速器锁止机构中互锁装g的作用是-防止同时挂入两个档。
&同步器的作用是使将姿进入啮合的一对齿轮轮齿的圆周速度相等.以实现平稳啮合。
9.锁销式同步器有锁止机构來保证在换档中两接合零件在转速未达到一致以前不能换上档,即只有同步后才能换档。
10.于动变速器的倒档是在两啮合齿轮中加装一个倒档惰轮•使输出轴旋转反向，实现汽牟倒向行驶的档位.•11•变速器的_O_档是指在满足驱动轮牵引力要求的条件下・保证汽千以较商的经济性行驶的档位。
12•两轴式变速器一轴的前端与离合器的—从动盘相连,二轴的后端通过凸缘与_万向传动装置—相连。
13•、片互锁装置失效时.变速器容易造成乱档故障。
14•为防止变速器工作时・由于油温升髙、气压增大而造成润滑油渗漏现彖，在变速器盖上装有—井气孔，15•同步器的功用是使接合套与待接合的齿罔一者之间迅速达到同步，并阻止二者在同步前进入轮齿啮介• 从而消除换档冲击。
16•变速器操纵机构的锁止机构包括-自锁装置_、_互锁装宜J -倒榔锁_三种形式，其中可以防止自动挂档和脱档的是_自锁装宜___________ 。
17•对于五档变速器•前进档中传动比最大的为_ 档，传动比最小的为5档• 18•同步器一般由同步裝a 、锁止装g 和接合裝a 组成。
19•变速器在换档时•为避免同时挂入两档，必须装设_互锁装s_.20•两轴式5档变速器主动轴中1档到5档齿轮的大小顺序为_ 1档-2档-3档4悴5栉• 二判斷题1•于•动变速器各档位的传动叱等干该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之叱。
4、手动变速器
手动变速器的结构、拆装及检修一、手动变速器的类型及功能单选题1.手动变速器按照齿轮的传动方式分为二轴式和（C ）。
A、单轴式B、一般式C、三轴式D、五轴式2.发动机的旋转方向从前往后看为顺时针方向，且不能改变，为了实现汽车的倒向行驶，变速器中设置了（ A ）A、倒档B、空档C、前进挡3.下列哪一项不是变速器的功用（C）A、实现变速、变矩B、实现倒车C、平稳起步D、中断动力输出4.按变速器操纵方式分手动变速器、自动变速器和（D）A、无级变速器B、综合变速器C、有级变速器D、手自一体变速器5.无级变速器的英文缩写为（B）A、MTB、CVTC、ATD、ECVT判断题1.手动变速器按传动比变化的方式分为有级式、无级式和其它式（错误）2.手动变速器在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶。
（正确）3.手动变速器按变速器操纵方式可分为强制操纵式、自动操纵式和半自动操纵式三种。
（正确）4.手动变速器功用是改变传动比，不扩大驱动轮的转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,如起步、加速、上坡等,使发动机在有利的工况下工作。
（错误）5.手动变速器功用是利用倒档,中断动力传递,以使发动机能够启动,怠速,并便于变速器的换档或进行动力输出。
（错误）二、手动变速器变速传动机构的结构（一）、二轴式手动变速器传动机构的结构及工作原理单选题1.二轴式变速器的变速传动机构的输入轴和输出轴平行布置，输入轴也是( C )从动轴，输出轴也是主减速器的主动锥齿轮轴。
A、发动机B、变速器C、离合器D、差速器2.二轴式变速器用于发动机（ A ）的汽车。
A、前置前驱B、后置后驱C、前置后驱D、4WD3.二轴式变速器具有（ C ）个前进挡和一个倒档，全部采用锁环式惯性同步器换挡。
A、四个B、两个C、五个D、六个4.二轴式变速器中（ D ）挡从动齿轮通过滚针轴承空套在轴上，三至五挡齿轮通过花键套装在轴上。
A、一、三B、二、三C、一、五D、一、二5.二轴式变速器具有五个前进挡和一个倒档，全部采用（ B ）换挡。
已讲过。。。汽车原理学习工作页(变速器)
\a汽车原理学习工作页（一）变速器设置的理由？当代汽车广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。
为了解决这一矛盾，在传动系中设置了变速器。
一、变速器的功用（技能大赛考试题）1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件。
如起步、加速、上坡等，使发动机在有利的工况下工作。
2、在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶。
3、利用空档，中断动力传递，以便发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
二、变速器的组成变速器一般由1、变速器传动机构2、变速器操纵机构组成。
根据需要还可以加装动力输出器。
在多轴驱动的汽车上，变速器之后还装有分动器，以便把转矩分别传送给各驱动桥。
分动器图片如上课堂要求：1、明确变速器设置的目的；2、变速器的基本功用；3、变速器的基本组成；汽车原理学习工作页（二）普通齿轮变速器的工作原理一、变速、变矩原理普通齿轮式变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变的。
（一）齿轮传动原理可知，一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速与齿轮的齿数成反比。
设主动齿轮的转速为n1, 齿数为Z1; 从动齿轮的转速为n2, 齿数为Z2. （1）传动比概念：主动齿轮（输入轴）的转速与从动齿轮（输出轴）的转速之比值称为传动比。
用i12表示。
i12 =n1/n2 = Z2/Z1（2）转矩与传动比之间的关系（点拨：对于发动机而言最终是要对外输出转矩。
）设主动齿轮的转矩为M1 ,从动齿轮的转矩为M2 。
根据齿轮传动原理，n1/n2= M2/M1。
i12 =n1/n2 = Z2/Z1=M2/M1（3）传动过程A. 当小齿轮为主动齿轮（即Z1﹤Z2），带动大的从动齿轮转动时，则输出轴（从动齿轮）的转速就降低，同时传递的转矩增加，即n1﹥n2, M1﹤M2, 实现减速增矩传动。
高级汽车维修工考试题及答案
高级汽车维修工考试题及答案1、手动变速器齿轮（ B ）磨损超过0.2mm，则应更换齿轮。
A、齿顶B、齿厚C、齿高D、齿根答案：B2、液压制动传动机构主要由制动踏板、主缸推杆、制动总泵、（）等组成。
A、制动控制阀B、真空助力器C、制动分泵D、制动器答案：C3、为防止发动机润滑系统压力过高，机油泵上通常设有（）。
A、旁通阀B、限压阀C、空气阀D、蒸气阀答案：B4、下列（ D）不是晶闸管的派生器件。
A、快速晶闸管B、双向晶闸管C、逆导晶闸管D、三向晶闸管答案：D5、按下喇叭按钮，喇叭不响的故障原因有（）。
A、喇叭供电电路断路B、蓄电池电量不足C、喇叭触点调整不当D、喇叭内线圈匝间断路答案：A6、蜡式节温器主阀门开度增大时，进行小循环的冷却液流量（）。
A、减少B、增加C、不变D、不能确定答案：A7、传动轴管焊接组合件的平衡可在轴管两端加焊平衡片，每端最多不得（）。
A、多于2片B、多于3片C、多于4片D、多于5片答案：B8、三轴式手动变速器（）上的齿轮都固定在轴上。
A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、倒挡轴答案：C9、发动机C增压器失效后的现象有（）。
A、机油消耗量减少B、加速性变好C、排气管冒黑烟或冒蓝烟D、涡轮增压器工作噪音小答案：C10、怠速控制系统的英文缩写是（）。
A、ISCB、EECC、EGRD、EFI答案：A11、蓄电池亏电的原因有（）。
A、发电机电压过高B、蓄电池极板短路C、汽车超载D、车灯故障答案：B12、下列选项中（）负责为喇叭供电。
A、点火开关B、喇叭开关C、喇叭继电器D、车身控制模块答案：C13、（）是历史最久、最廉价的润滑脂。
A、钙基润滑脂B、锂基润滑脂C、钙钠基润滑脂D、钠基润滑脂答案：A14、发动机装配时，将曲轴、飞轮等零件组装成曲轴飞轮组的工艺属于（）装配。
A、整机B、总成C、零件D、组合件答案：B15、操作（）可使前照灯在辆车交汇时实现远近光之间切换。
A、点火开关B、起动开关C、变光开关D、喇叭开关答案：C16、ABS在（），会根据轮速传感器的信号对抱死车轮进行制动压力调节。
汽车手动变速器故障诊断考核试卷
15. B
16. C
17. C
18. A
19. D
20. C
二、多选题
1. ABD
2. AB
3. ABC
4. ABC
5. ABC
6. ABC
7. ABC
8. BD
9. ABC
10. ABC
11. ABC
12. ABC
13. ABC
14. ABC
15. ABC
16. ABC
17. ABC
18. ABC
C.离合器踏板行程不足
D.变速器油过少
2.以下哪些部件属于手动变速器的同步系统？()
A.同步器
B.挡位拨叉
C.变速器齿轮
D.离合器
3.哪些因素可能导致手动变速器齿轮啮合不良？()
A.变速器齿轮损坏
B.变速器轴弯曲
C.同步器磨损
D.离合器压盘过紧
4.在手动变速器维护时，以下哪些操作是必要的？()
A.更换变速器油
D.变速器油的粘度
18.以下哪些检查有助于预防手动变速器故障？()
A.定期检查变速器油质和液面
B.检查同步器和齿轮的磨损
C.检查离合器的工作状态
D.检查变速器外壳是否有裂缝
19.以下哪些操作可能导致手动变速器损坏？()
A.在高速行驶时突然换挡
B.使用错误的变速器油
C.在离合器未完全分离的情况下换挡
D.长时间在低速挡位高速行驶
3.手动变速器油的主要作用是冷却、润滑和______。
4.通常情况下，手动变速器换挡困难可能是由于______和离合器问题共同引起的。
5.在手动变速器中，倒挡通常位于变速器的______位置。
手动变速器技能抽考复习题答案
手动变速器考核复习题一、填空题1.变速器的功用是：改变发动机传给驱动车轮的扭矩，以适应各种行驶条件的需要；在保证发动机运转的条件下，汽车能倒向行驶；在离合器接合的情况下能中断发动机与传动系的动力传递。
2.一对啮合齿轮的传动比是其主动齿轮与从动齿轮的转速之比。
3.手动变速器的基本构造包括变速传动机构和操纵机构两部分。
4.手动变速器变速机构的主要作用是改变发动机的输出扭矩、旋转方向和旋转速度。
5.当发动机工作、离合器接合时，变速器的输入轴的转向与发动机的转向相同。
6.常用的惯性同步器有锁环式、锁销式两种形式。
7.变速器锁止机构中互锁装置的作用是防止同时挂入两个档。
8．同步器的作用是使将要进入啮合的一对齿轮轮齿的圆周速度相等，以实现平稳啮合。
9．锁销式同步器有锁止机构来保证在换档中两接合零件在转速未达到一致以前不能换上档，即只有同步后才能换档。
10．手动变速器的倒档是在两啮合齿轮中加装一个倒档惰轮，使输出轴旋转反向，实现汽车倒向行驶的档位。
.11.变速器的超速档是指在满足驱动轮牵引力要求的条件下，保证汽车以较高的经济性行驶的档位。
12.两轴式变速器一轴的前端与离合器的____从动盘____相连，二轴的后端通过凸缘与_万向传动装置_相连。
13.当互锁装置失效时，变速器容易造成乱档故障。
14.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有__排气孔_。
15.同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到__同步___，并阻止二者在同步前进入__轮齿啮合_，从而消除换档冲击。
16.变速器操纵机构的锁止机构包括_自锁装置__、__互锁装置_、_倒档锁__三种形式，其中可以防止自动挂档和脱档的是___自锁装置_____。
17.对于五档变速器，前进档中传动比最大的为 1 档，传动比最小的为 5 档。
18.同步器一般由__同步装置__、_锁止装置__ 和__接合装置__组成。
2023变速器装调工(高级)资格考试试题及答案
变速器装调工（高级）资格考试试题一、单选题1行星齿轮机构常用于自动变速箱。
其优点是（）［单选题］。
A、齿轮始终处于啮合状态、动力分布均匀√B、齿轮始终处于啮合状态、增加齿面碰撞C、齿轮不处于啮合状态、有利于保护齿面D、以上答案都不对2、在正常过驶过程中，当急速踩下节气门时，变速器将（）以满足超车需要［单选题］。
A、升档√B、降档C、增大喷油量D、减小喷油量。
3、在锁止离合器工作时，动力是由液力变矩器壳体传给（）到变速器输入轴［单选题］。
A、泵论、涡轮B、泵轮、导轮、锅轮C、锁止离合器、涡轮VD、锁止离哈器、导轮、涡轮。
4、安装在输出轴上，利用离心力的作用，调节油压随车速的增大而增大的油压,这一油压叫（）［单选题］。
A、速控油压VB、节气门门油压C、管路油压D、换档油压5、公差配合没有（）（）［单选题］。
A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、直接配合√6、最大极限尺寸（）基本尺寸（）［单选题］。
A、大于B、大于、小于或等于VC、等于D、小于7、润滑系中旁通阀的作用是（）.［单选题］*A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内√8、自动变速器供油系统不具备的作用是（）［单选题］。
A、驱动齿轮转动VB、给换档执行机构供油C、向变速器各运动件提供润滑用油和循环散热冷却D、给变矩器供油9、下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力（）［单选题］。
A、滚动阻力B、空气阻力C、加速阻力D、坡度阻力√10、变速箱经过清洗机后，发现防水堵头脱落，此时应该（）［单选题］。
A、安装堵头后放行B、拆解变速箱√C、重新添加变速箱油后放行D、重新称重确认变速箱重量11、使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和（）［单选题］。
A.驾驶操作技术√B•防止频繁使用C.采用防冻防晒措施D.添加助燃剂12、在某些摩擦用口离合器衬套材料上开槽是为了（）［单选题］。
变速器测试题
变速器测试题1. 变速器的类型A. 手动变速器B. 自动变速器C. 半自动变速器D. 所有以上选项2. 自动变速器的工作原理A. 通过齿轮的切换来改变传动比B. 通过液力变矩器和行星齿轮组来改变传动比C. 通过电子控制单元(ECU)来控制齿轮的切换D. 通过发动机转速来自动切换齿轮3. 手动变速器的换挡过程包括哪些步骤？A. 踩离合器，换挡，松离合器B. 换挡，踩离合器，松离合器C. 松离合器，换挡，踩离合器D. 踩离合器，松离合器，换挡4. 双离合变速器（DCT）的主要优点是什么？A. 更高的燃油效率B. 更快的换挡速度C. 更低的生产成本D. 更简单的维护过程5. 液力变矩器的主要功能是什么？A. 传递发动机的动力到变速器B. 改变发动机的转速C. 减少发动机的磨损D. 调节发动机的温度6. 在自动变速器中，哪个部件负责控制换挡时机？A. 液力变矩器B. 行星齿轮组C. 换挡电磁阀D. 离合器7. 以下哪个不是变速器油的作用？A. 润滑齿轮和轴承B. 冷却变速器C. 清洁变速器内部D. 增加变速器的重量8. 在进行变速器的维护时，以下哪项操作是错误的？A. 定期更换变速器油B. 检查油位并保持在适当水平C. 使用任何品牌的变速器油D. 检查并清洁变速器的过滤器9. 如果自动变速器的换挡电磁阀故障，可能会导致什么问题？A. 变速器无法换挡B. 变速器过热C. 变速器油泄漏D. 发动机无法启动10. 在变速器的哪些情况下需要进行大修或更换？A. 变速器油变黑且有烧焦味B. 变速器换挡不顺畅C. 变速器发出异常噪音D. 所有以上情况请在每个问题后选择最合适的选项。
汽车维修工职业技能鉴定汽车变速器维修考试 选择题 55题
1. 汽车变速器的主要功能是什么？A. 改变发动机转速B. 改变发动机扭矩C. 改变发动机功率D. 改变发动机效率2. 手动变速器通常使用什么类型的齿轮？A. 直齿轮B. 斜齿轮C. 螺旋齿轮D. 锥齿轮3. 自动变速器的核心部件是什么？A. 离合器B. 变矩器C. 差速器D. 传动轴4. 变速器油的主要作用是什么？A. 冷却B. 润滑C. 清洁D. 以上都是5. 变速器油应该多久更换一次？A. 每1万公里B. 每2万公里C. 每3万公里D. 每4万公里6. 变速器油的颜色通常是什么？A. 红色B. 蓝色C. 绿色D. 黄色7. 变速器油变黑可能是什么原因？A. 正常老化B. 污染C. 过热D. 以上都是8. 变速器油位应该如何检查？A. 冷车状态B. 热车状态C. 任何状态D. 不需要检查9. 变速器油过多会导致什么问题？A. 油温过高B. 油压过低C. 油泵损坏D. 变速器打滑10. 变速器油过少会导致什么问题？A. 油温过高B. 油压过低C. 油泵损坏D. 变速器打滑11. 变速器打滑的主要原因是什么？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 离合器磨损12. 变速器异响可能是什么原因？A. 齿轮磨损B. 轴承损坏C. 油质污染D. 以上都是13. 变速器过热可能是什么原因？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 以上都是14. 变速器换挡困难可能是什么原因？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 离合器磨损15. 变速器漏油可能是什么原因？A. 密封件老化B. 油底壳损坏C. 油管破裂D. 以上都是16. 变速器油泵的主要作用是什么？A. 提供油压B. 冷却油温C. 清洁油质D. 润滑齿轮17. 变速器油泵损坏会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器打滑18. 变速器离合器的主要作用是什么？A. 连接发动机B. 分离发动机C. 传递扭矩D. 以上都是19. 变速器离合器磨损会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器打滑20. 变速器齿轮的主要作用是什么？A. 传递扭矩B. 改变转速C. 改变方向D. 以上都是21. 变速器齿轮磨损会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器打滑22. 变速器轴承的主要作用是什么？A. 支撑齿轮B. 减少摩擦C. 传递扭矩D. 以上都是23. 变速器轴承损坏会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器打滑24. 变速器密封件的主要作用是什么？A. 防止漏油B. 防止污染C. 防止过热D. 以上都是25. 变速器密封件老化会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器漏油26. 变速器油底壳的主要作用是什么？A. 储存油液B. 散热C. 过滤D. 以上都是27. 变速器油底壳损坏会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器漏油28. 变速器油管的主要作用是什么？A. 输送油液B. 散热C. 过滤D. 以上都是29. 变速器油管破裂会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器漏油30. 变速器油滤清器的主要作用是什么？A. 过滤油液B. 散热C. 储存油液D. 以上都是31. 变速器油滤清器堵塞会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器打滑32. 变速器油散热器的主要作用是什么？A. 散热B. 过滤C. 储存油液D. 以上都是33. 变速器油散热器堵塞会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热34. 变速器油散热器漏油会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热35. 变速器油散热器损坏会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热36. 变速器油散热器安装位置通常在哪里？A. 发动机前部B. 发动机后部C. 变速器前部D. 变速器后部37. 变速器油散热器连接方式通常是什么？A. 硬管连接B. 软管连接C. 螺纹连接D. 卡箍连接38. 变速器油散热器连接件损坏会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热39. 变速器油散热器连接件老化会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热40. 变速器油散热器连接件松动会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热41. 变速器油散热器连接件漏油会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热42. 变速器油散热器连接件破裂会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热43. 变速器油散热器连接件堵塞会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热44. 变速器油散热器连接件过热会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热45. 变速器油散热器连接件过冷会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热46. 变速器油散热器连接件污染会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热47. 变速器油散热器连接件磨损会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热48. 变速器油散热器连接件老化会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热49. 变速器油散热器连接件松动会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热50. 变速器油散热器连接件漏油会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热51. 变速器油散热器连接件破裂会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热52. 变速器油散热器连接件堵塞会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热53. 变速器油散热器连接件过热会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热54. 变速器油散热器连接件过冷会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热55. 变速器油散热器连接件污染会导致什么问题？A. 油压过低B. 油温过高C. 油质污染D. 变速器过热答案：1. B2. A3. B4. D6. A7. D8. B9. A10. B11. D12. D13. D14. D15. D16. A17. A18. D19. D20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. A31. D32. A33. D34. D35. D36. C37. B38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D52. D53. D54. D55. D。
湖北省汽修类技能高考同步器检测与安装考试真题
一、知识准备1.二轴式手动变速器的结构与工作原理（1）二轴式变速器传动机构二轴式变速器用于发动机前置前轮驱动的汽车,一般与驱动桥(前桥)合称为手动变速驱动桥。
目前,我国常见的国产轿车均采用这种变速器前置发动机有纵向布置和横向布置两种形式,与其配用的二轴式变速器也有两种不同的结构形式,发动机纵置时,主减速器为一对圆锥齿轮,如桑塔纳2000,如图图1所示:发动机横置时,主减速器采用一对圆柱齿轮,如捷达轿车。
图1 桑塔纳2000两轴式变速器如图1所示,该变速器的变速传动机构有输入轴和输出轴,两轴平行布置,输入轴也是离合器的从动轴,输出轴也是主减速器的主动锥齿轮轴。
该变速器有五个前进挡和一个倒挡,全部采用锁环式惯性同步器换挡,输入轴上有一全五挡主动齿轮,其中一、二挡主动齿轮与轴制成一体,三、四、五挡主动齿轮通过滚针轴承空套在轴上。
输入轴上还有倒挡主动齿轮,它与轴制成一体。
三、四挡同步器和五挡同步器也装在输入轴上,输出轴上有一至五挡从动齿轮,其中一、二挡从动齿轮通过滚针轴承空套在轴上,三、四、五挡齿轮通过花键套装在轴上,一、二挡同步器也装在输出轴上,在变速器壳体的右端还装有倒挡轴,上面通过滚针轴承套装有倒挡中间齿轮（2）二轴式变速器各档位传递路线一档：变速器操纵杆从空挡向左、向前移动,实现:动力→输入轴→输入轴一挡齿轮→输出轴一挡齿轮→输出轴上一、二挡同步器→输出轴→动力输出，如图2所示。
图2 一档传递路线图二挡：变速器操纵杆从空挡向左、向后移动,实现:动力→输入轴→输入轴二挡齿轮→输出轴二挡齿轮→输出轴上一、二挡同步器→输出轴→动力输出，如图3所示。
二挡图3 二档传递路线图三挡：变速器操纵杆从空挡向前移动,实现:动力→输入轴→输入轴三、四挡同步器→输出轴三挡齿轮输出轴上三挡齿轮→输出轴→动力输出，如图4所示。
图4 三档传递路线图四档：变速器操纵杆从空挡向后移动,实现:动力→输入轴→输入轴三、四挡同步器→输出轴四挡齿轮→输出轴上四挡齿轮→输出轴→动力输出，如图5所示。
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班 级
2．三轴式变速器只要应用在（ ）的布置形式 A ．前置前驱 B ．前置后驱 C ．中置后驱 D ．全轮驱动 A ．自锁装置B ．互锁装置C ．倒档锁D ．差速锁
3．两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（ ），且无中间轴 A ．重合B ．垂直C ．平行D ．斜交
4.当滑块位于（ ）时，结合套与锁环能进入啮合 A ．锁环缺口的中央位置B ．锁环缺口的两边位置 C ．任何位置 D ，锁环缺口之外的位置 5．目前所有的同步器几乎都是采用（ ）
A ．摩擦式同步装置
B ．电控式同步装置
C ．液控式同步装置
D ．综合式同步装置
二、判断题（每小题4分 共20分）
（ ）１.变速器按操作方式分为手动变速器和自动变速器。
按照传动比变化分为有极式和无极式变速器。
（ ）２.若小齿轮为主动轮，其转速经大齿轮传出时就降低了。
若大齿轮为主动轮，其转速经小齿轮传出时同样降低。
（ ）３.三轴式变速器设置有输入轴、输出轴和中间轴。
（ ）４.输入轴也叫做主动轴或者第二轴。
（ ）5.变速器包括变速器传动机构和变速操纵机构两大部分。
三、填空题（每小题2分 共20分）
1．手动变速器的倒档是在两啮合齿轮中加装一个 ，使输出轴旋转反向，实现汽车倒向行驶的档位。
2.变速器的 档是指在满足驱动轮牵引力要求的条件下，保证汽车以较高的经济性行驶的档位。
4.两轴式5档变速器主动轴中1档到5档齿轮的大小顺序为
5.为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有_ _
6.同步器的功用是使接合套与待接合的齿圈二者之间迅速达到__ ___，并阻止二者在同步前进入__ _，从而消除换档冲击。
7.变速器操纵机构的锁止机构包括_ __、_ _ _、_ __ 三种形式，其中可以防止自动挂档和脱档的是___ _____。
8.对于五档变速器，前进档中传动比最大的为 档，传动比最小的为
档。
9手动变速器的基本构造包括 机构和 机构两部分 10.常用的惯性同步器有 、 两种形式。
四、简答题（每小题1分 共20分）
１．变速器的主要功用有：
班级
２．同步器作用
３.同步器的组成
五、画图题（每小题1分共20分）
画出三轴EQ1090手动变速器档位传递路线图六、分析题（每小题1分共20分）
写出EQ1090EQ1090手动变速器档位各个传递路线。