铁路行车事故应急预案
铁路行车事故应急预案（三篇）
铁路行车事故应急预案一、背景与目的随着社会的发展和经济的提升，铁路交通成为了人们出行的重要方式之一。
然而，在铁路行车过程中，由于各种因素的影响，可能会发生各种事故，如列车脱轨、火灾、碰撞等。
为了保障乘客和工作人员的生命安全，并保证铁路交通的安全稳定运行，制定一套完备的铁路行车事故应急预案是非常必要的。
本预案的目的在于明确铁路行车事故发生时的应对措施，确保及时、迅速、有效地进行抢救和救援，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
二、应急响应程序1. 基本原则（1）人民生命安全至上：以保护乘客和工作人员的生命安全为首要任务。
（2）快速应对抢救：在事故发生后，要迅速调动救援力量并展开抢救行动。
（3）分工协作：各部门要协调配合，互相支持，共同完成应急工作。
2. 应急响应程序（1）报警：任何人员发现铁路行车事故，应当立即通过紧急电话向相关部门报警，并提供尽可能详细的事故描述和地点信息。
（2）事故确认：接到报警后，相关部门要尽快派遣应急人员前往现场进行事故确认，并调动必要的救援力量。
（3）救援行动：一旦事故确认，并进行初步评估后，应当立即展开救援行动。
按照预案进行人员疏散、现场救治、消防灭火、货物清运等工作。
（4）协调指挥：各相关部门要加强沟通与协调，确保救援行动有序进行，并向上级报告事故情况。
（5）事故调查与处理：事故救援结束后，应当组织相关部门对事故原因进行深入调查，并根据调查结果进行事故责任认定和处理。
三、应急救援措施1. 人员疏散（1）列车上：列车发生事故时，乘务员应当根据事故情况，按照紧急疏散程序指导乘客有序疏散，并帮助弱势群体和特殊人群。
（2）站台上：如果事故发生在车站，工作人员应当迅速疏散乘客，并引导他们前往安全的区域等待。
2. 现场救治（1）伤员救治：事故发生现场要立即启动医疗救护预案，派遣医生和医护人员前往现场进行伤员救治，并尽快将伤员送往医院进行进一步救治。
（2）重伤员运送：对于重伤员，要及时运送医院，提供全程监护，确保他们及时得到救治。
铁路行车事故应急预案范本（2篇）
铁路行车事故应急预案范本一、概述本应急预案是为了保障铁路行车安全，处理突发事故而制定的。
通过合理的组织、协调和指导，能够快速、有效地应对和处置铁路行车事故，最大程度减少人员伤亡和财产损失。
二、预案组织机构2.1 预案指挥部预案指挥部是本应急预案的核心组织机构，负责实施应急预案的组织、协调和指导工作。
预案指挥部由主要负责人、副主要负责人和相关职能部门负责人组成。
2.2 预案指挥部职责2.2.1 确定应急响应级别和启动应急预案的时机；2.2.2 组织应急人员的集结和指挥；2.2.3 协调相关部门和单位开展救援工作；2.2.4 指导和协调舆情应对工作；2.2.5 汇总、统计和报送事故信息。
2.3 应急救援队伍为应对铁路行车事故，建立了一支专业的应急救援队伍。
队伍成员包括消防人员、医疗救护人员、安全专家等。
三、应急预警与响应3.1 应急预警铁路行车事故发生前，应急指挥部能够及时获取相关信息，判断事故的危害程度，采取相应的预警措施，通知相关部门和单位做好准备工作。
3.2 应急响应一旦发生铁路行车事故，应急指挥部将按照预案的要求，立即启动应急响应，及时启动预案组织机构，通知各相关单位和部门进行协调配合，确保救援工作的顺利展开。
四、应急救援措施4.1 确保安全4.1.1 切断电源：在发生铁路行车事故后，立即切断事故区域的电源，防止电线、电缆等设备引发次生事故。
4.1.2 疏散人员：根据现场情况，组织人员有序疏散，确保人员安全。
4.2 救治伤员4.2.1 初级救护措施：对受伤人员进行基本救护，包括止血、包扎等措施。
4.2.2 医疗救护：将重伤员迅速送至医疗机构进行专业治疗。
4.3 疏导交通4.3.1 道路疏导：根据交通管制指令，安排警力进行道路交通疏导，保障救援车辆的快速通行。
4.3.2 人员疏导：通过设置引导标志、安排人员引导等手段，确保现场秩序井然、人员流动平稳。
五、应急处置措施5.1 排查事故原因5.1.1 事故调查组：根据预案确定的组织结构，成立事故调查组，开展事故原因调查工作。
国家处置铁路行车事故应急预案
发生重大铁路行车事 故，需要调动全国铁 路应急资源进行处置 ，如造成多人伤亡、 重大财产损失等情况 。
发生较大铁路行车事 故，需要调动省级铁 路应急资源进行处置 ，如造成多人受伤、 较大财产损失等情况 。
发生一般铁路行车事 故，需要调动市级以 下铁路应急资源进行 处置，如造成少数人 受伤、财产损失较轻 等情况。
意义
铁路行车事故应急处置是铁路安 全工作的重要组成部分，对于保 障公众生命财产安全、维护社会 稳定具有重要意义。
工作原则
统一领导、分级负责
在国家处置铁路行车事故应急预案的指导下，各级政府和 有关部门按照各自职责和权限，负责铁路行车事故的应急 处置工作。
快速反应、科学救援
在铁路行车事故发生后，各级政府和有关部门要立即采取 有效措施，启动应急预案，确保快速响应、科学救援。
国家处置铁路行车事故应急 预案
汇报人：
日期:
• 概述 • 组织指挥体系及职责 • 预防预警机制 • 应急响应程序 • 后期处置 • 保障措施 • 预案管理 • 附则
01
概述
目的和意义
目的
及时、准确、迅速地处理铁路行 车事故，最大程度地减少人员伤 亡、财产损失和社会影响，维护 铁路运输秩序和安全。
的反应速度。
物资保障
建立铁路行车事故应急物资储备制度，确保储备足够的应急物资，包括救援设备、 防护用品、生活用品等。
优化物资储备的品种和数量，根据事故类型和可能造成的影响，合理配置储备资源 。
加强与供应商的合作，确保在紧急情况下，能够及时补充物资储备。
资金保障
建立铁路行车事故应急处置资金 保障机制，确保在事故发生后， 有足够的资金用于应急处置和救
建立信息传递网络
利用现代通信技术，建立高效、迅 速的信息传递网络，确保信息及时 、准确地传递给相关部铁路行车事故分为一级、二级、三级和四级，分别对应特别重 大、重大、较大和一般等级的事故。
铁路行车事故应急预案范本(3篇)
铁路行车事故应急预案范本一、目的和适用范围：铁路运输过程中发生挤岔子、脱轨，正面、侧面冲突。
处理及时正确，不影响炼钢、炼铁、以及总公司正常生产。
若处理方法不当或错误，轻则延长了事故恢复时间，重则造成事故扩大危及几个分厂限产或停产。
为确保在发生行车事故时及时处理，防止事故扩大，特制定本预案。
本预案适应于炼铁厂至炼钢厂铁路运输区域行车事故应急响应处理。
二、应急报告程序1：行车事故发生后，现场人员要迅速将事故发生的时间、地点；事故的种类、设备损坏部位及有无人员伤亡等情况逐级上报行车调度或厂调度，做好防护。
遇有人员伤亡时，要积极进行抢救。
2：行车调度或厂调度接到事故报告后，要根据事故的种类和性质，立即按程序向有关领导汇报及复救事故的要求，同时合理调整运输机车车辆与作业方法，确保运输生产，把损失降到最低点。
3：各单位或领导接到事故汇报后，立即___有关人员准备必要的救援工具，迅速赶赴现场，抢救伤员，勘察现场，确定处理方案。
4：事故处理救援人员由运输单位统一协调，必须执行“单一指挥”重大行车事故及人身伤亡事故由现场最高领导亲自或指派专人指挥，任何单位或个人必须服从指挥。
三、应急事故处理方案措施1：挤岔子事故⑴：当机车车辆挤上道岔时，不准后退，应顺岔子方向缓缓前移，使机车车辆全部越过道岔尖轨后停轮处理。
在未处理或无法修理时，越过尖轨后需后退时，应有公务人员将道岔搬顺向尖轨未挤坏的一侧钉固后方准后退。
⑵：机车车辆通过后，复救人员做好防护，拆除断螺栓及损坏其他物件。
更换完毕，调整尖轨缝隙小于___mm，方可通车。
2：脱轨事故⑴：当机车车辆脱轨后，在专业人员未到达现场前，不准移动以免处理方法不当而扩大了事故的破坏程度，延长了事故起复时间⑵：车轮脱轨根据空重与现场条件，可分别选用：人字型复轨器、便携式复轨器或起重吊车复位。
如脱轨轮对离钢轨过远，可预先钉放逼轨拉近距离，再放上以上复轨器。
人字型复轨器必须做到正确安放（左人右入，大筋在外，小筋在内）并固定牢固。
铁路行车事故应急预案范本
铁路行车事故应急预案范本第一章总则为了加强铁路行车事故的应急管理工作，提高应急响应速度和效率，减少损失，保障旅客和人员的安全，制定本铁路行车事故应急预案。
第二章应急组织2.1 应急指挥机构根据事故的性质和规模，铁路行车事故应急指挥机构可由以下成员组成：事故救援指挥部、指挥部调度指挥组、现场应急救援组、危化品处置组、受伤旅客救护组、媒体通报组等。
2.2 应急组织机构（1）事故救援指挥部：负责协调指导事故救援、防止事故扩大和降低事故影响。
（2）指挥部调度指挥组：负责指挥应急行动、协调各个救援组织及相关单位的行动。
（3）现场应急救援组：由事故现场附近地区的相关救援机构组成，负责紧急救援工作。
（4）危化品处置组：负责对涉及到的危险品进行处置，保障现场的安全。
（5）受伤旅客救护组：由医院、急救中心等相关单位组成，负责伤员的救护和转移。
（6）媒体通报组：负责向媒体发布相关信息，做好舆情管理工作。
2.3 应急人员各单位要制定应急培训计划，每年进行一次应急演练，确保应急人员能够熟悉应急流程、熟练掌握应急技能。
2.4 应急装备和物资各单位要储备一定数量的应急装备和物资，包括通信设备、医疗设备、救援工具、防护用品等，以满足应急救援工作的需要。
第三章应急预警和信息通报3.1 应急预警（1）对于可能发生事故的区段，应设置监测装置，确保能够及时发现事故预兆。
（2）一旦发现事故预兆，应立即向应急指挥机构发出预警信号，并启动应急响应程序。
3.2 信息通报（1）一旦发生事故，应立即启动通报程序，通报相关单位和人员，包括应急机构、救援组织、医院、媒体等。
（2）通报内容应明确事故的性质、规模、地点、伤亡情况等，并指定负责人负责信息的发布。
第四章应急响应程序4.1 应急响应级别根据事故的性质和规模，铁路行车事故应急响应分为一级响应、二级响应和三级响应，由应急指挥机构根据实际情况决定。
4.2 应急响应程序（1）一级响应：事故发生后立即启动，由事故救援指挥部负责指挥。
2024年铁路行车事故应急预案
2024年铁路行车事故应急预案____年铁路行车事故应急预案第一章总则第一条为了提升铁路行车安全，有效应对可能发生的事故事件，保障旅客和职工的生命安全，特制定本应急预案。
第二条本预案适用于全国范围内的铁路行车事故应急工作，包括但不限于列车脱轨、起火、碰撞等重大事故。
第三条应急预案的目标是保障旅客和职工的生命安全，加强事故现场的应急救援工作，最大程度减少事故造成的损失。
第四条铁路局应建立完善的应急指挥调度系统，统一指挥事故应急工作，协调各级部门和单位的响应和救援行动。
第二章应急预案组织体系第五条铁路局应设置事故应急预案指挥中心，负责统一协调、指挥调度事故应急工作，并向上级报告事故情况和应急工作进展。
第六条各地铁路局应设置应急预案应急指挥部，负责本地区铁路事故的应急救援工作，并向上级报告事故情况和应急工作进展。
第七条各地铁路局应配备专业的应急救援队伍，包括消防队伍、医疗救护队伍、抢险救援队伍等。
这些队伍应经常开展应急救援演练，提高应急救援的能力和水平。
第八条铁路局应建立与公安、消防、医疗等部门的联络机制，保障应急救援工作的协同和配合。
第三章事故应急处置流程第九条一旦发生铁路行车事故，应立即启动应急预案，组织相关人员进行现场处置。
第十条铁路局应及时向上级部门和单位报告事故情况，并请求人员和物资的支援。
第十一条事故现场的应急救援工作应遵循以下原则：（1）保障人身安全：优先确保旅客和职工的生命安全，制止事故蔓延。
（2）及时救援：迅速组织抢险救援行动，减少事故造成的伤亡和财产损失。
（3）科学处置：根据事故具体情况，科学决策，合理部署救援人员和物资。
第十二条铁路局应当建立与相关部门和单位的沟通协作机制，确保信息畅通、资源共享。
第四章应急救援能力建设第十三条铁路局应加强应急救援能力的建设，包括但不限于以下方面：（1）提高人员素质：加强人员培训，提高应急救援人员的专业知识和技能。
（2）完善装备设施：更新救援装备，确保救援设施的先进性和适用性。
铁路行车事故救援预案
一、总则1. 编制目的为有效预防和应对铁路行车事故，确保人员生命安全、财产安全，最大限度地减少事故损失，维护铁路运输秩序，制定本预案。
2. 编制依据（1）中华人民共和国安全生产法（2）中华人民共和国突发事件应对法（3）中华人民共和国铁路法（4）铁路安全管理条例（5）铁路交通事故应急救援和调查处理条例（6）国家处置铁路行车事故应急预案3. 适用范围本预案适用于全国范围内铁路行车事故的应急救援工作。
二、组织机构及职责1. 铁路行车事故应急救援指挥部（1）成立铁路行车事故应急救援指挥部，负责组织、协调、指挥铁路行车事故应急救援工作。
（2）指挥部下设办公室，负责日常工作。
2. 应急救援小组（1）成立现场救援小组、医疗救护小组、交通疏导小组、信息宣传小组、物资保障小组等，负责具体救援工作。
（2）各小组职责如下：现场救援小组：负责现场事故调查、人员搜救、伤员转移等工作。
医疗救护小组：负责伤员救治、医疗救护等工作。
交通疏导小组：负责现场交通疏导、车辆疏散等工作。
信息宣传小组：负责事故信息发布、舆论引导等工作。
物资保障小组：负责救援物资的采购、调配、发放等工作。
三、救援程序1. 现场处置（1）接到事故报告后，立即启动应急预案，组织应急救援力量赶赴现场。
（2）现场救援小组迅速展开救援工作，确保人员生命安全。
（3）医疗救护小组对伤员进行救治，并做好伤员转移工作。
（4）交通疏导小组负责现场交通疏导，确保救援车辆通行。
2. 应急响应（1）根据事故严重程度，启动相应级别的应急响应。
（2）通知相关部门和单位，做好救援准备。
（3）向上级主管部门报告事故情况，请求支援。
3. 事故调查（1）事故发生后，立即开展事故调查。
（2）查明事故原因，提出整改措施。
（3）对事故责任单位和人员进行追责。
四、应急保障1. 人员保障（1）加强应急救援队伍的建设，提高应急救援人员的业务素质。
（2）定期开展应急演练，提高应急救援队伍的实战能力。
2. 物资保障（1）储备必要的应急救援物资，如医疗救护设备、通讯设备、救援工具等。
铁路行车事故应急预案
铁路行车事故应急预案一、事故背景与概述铁路行车事故是指在铁路运输过程中发生的交通事故，包括列车相撞、出轨、脱线等，可能导致人员伤亡、财产损失等严重后果。
为了保障人员的安全和快速有效地处置事故，制定铁路行车事故应急预案是非常重要的。
二、应急预案组织机构及职责1. 应急指挥部：负责统一组织、指挥和调度应急处置工作；2. 信息通信组：负责事故信息的收集和发布；3. 救援组：负责救援行动的组织和实施；4. 医护组：负责伤员的救治和医疗保障；5. 宣传组：负责事故宣传、信息发布等工作；三、应急预案流程及措施1. 定位和确认事故现场(1) 接到事故报告后，应急指挥部立即组织人员前往现场；(2) 通过调查员和现场勘察等手段，确立事故的具体位置和范围；(3) 利用电视、广播等媒体通知旅客和周边居民避开事故现场。
2. 救援和处理伤员(1) 救援组利用现场的救援设备，快速抵达事故现场展开救援工作；(2) 对受伤旅客进行分类救治，将重伤员第一时间送往医院，轻伤员在现场进行紧急处理；(3) 救援组按照流程，使用安全守则中的紧急停机等措施，确保事故范围不扩大。
3. 协调运输调度(1) 应急指挥部与运输调度部门共同协调，对事故现场进行限制速度运行，保证救援和清理的顺利进行；(2) 安排替代车次和路线，确保旅客能够尽早脱离事故现场；(3) 投入更多的运输资源，加强车站安检，保障旅客的安全出行。
4. 处理事故现场和清理工作(1) 应急指挥部牵头组织清理工作，确保事故现场迅速恢复正常；(2) 做好环境保护工作，防止事故对周边环境造成污染；(3) 对事故原因进行调查和分析，总结教训，及时改进和提升安全管理水平。
四、应急预案的培训和演练1. 培训(1) 针对各组的成员，组织相关培训，提高其应急处理能力；(2) 强调组内协调配合、信息共享等重要性，培养团队意识。
2. 演练(1) 定期组织应急演练，检验预案的完善性和可行性；(2) 模拟不同情境，测试应急组织机构的运作效率；(3) 对演练结果进行评估和总结，及时修订完善预案。
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铁路行车事故应急预案
1 总则
1.1 编制目的
为预防和最大限度地减少铁路行车事故造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响，及时有效处置铁路行车事故，尽快恢复铁路运输正常秩序。
1.2 编制依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国消防法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路行车事故处理规则》等法律、法规和有关规定,制定本预案。
1.3 适用范围
本预案适用于公司铁路专用线发生的脱轨、火灾、车辆伤害等事故。
1.4 工作原则
1.4.1 坚持以人为本。
以保障人民群众的生命财产安全为出发点和落脚点，最大限度地减少行车事故造成的人员伤亡和财产损失。
1.4.2 尽快恢复运输。
分秒必争，快速抢通线路,尽快恢复通车和运输秩序。
1.4.3 实行分工负责。
在公司的领导下，以运输分公司为主体，按照各自职责、分工、权限和本预案的规定，共同做好铁路行车事故应急救援处置工作。
1.4.4 坚持预防为主。
积极采取预防、预警和应急处置技术,提高行车事故防范水平；不断完善铁路应急救援体系建设，提高救援装备技术水平和应急救援能力。
2 应急组织机构与职责
2.1现场指挥组：
组长：
现场指挥：
主要职责：定期组织安全检查，消除不安全隐患；对企业员工进行安全知识教育和技能培训，提高安全生产意识、自我保护和自救能力；对消防设备和设施及时进行监测和更新，保障处于有效使用状态；当接到铁路行车事故报警后，迅
速通知各组负责人，到现场按自身任务迅速组织施救工作；组织全体职工进行应急预案演练。
2．2通信联络员：
主要职责：在指挥组领导下，负责与消防、医院等有关部门的联系，确保通信畅通。
2.3 现场保护组：
组长：
成员：
主要职责：负责开展保护事故现场及人员的疏散工作。
指挥撤离无关人员，保护现场，确定核对事发现场人员，判断是否有被困人员；随时与现场指挥组保持联络。
2.4 救护组：
组长：
成员：
主要职责：根据铁路行车事故特点，采用相应的应急救援物资、设备开展事故现场的紧急救援工作，坚持救人第一的原则，负责事故现场的紧急救护，护送受伤人员到医疗急救中心医治；及时将事故现场易燃易爆等危险品进行封存并转移至安全地点；随时与现场指挥组保持联络。
2.5 后勤保障组：
组长：
成员：
主要职责：负责抢救物资的保障，在道路口接应消防、医疗急救人员和车辆进入事故现场，协助事故前期调查等。
3 预防与预警
3.1预防
根据铁路行车事故特点和规律，适当提高科技保障安全能力的需要，加大投入，改善装备，进一步建立健全铁路行车各项安全生产管理制度，完善检测、监控技术装备；构建完整的铁路行车安全生产责任制、安全检查、检测、监控管理网络,建立防止铁路行车事故的监测、控制、管理和救援于一体的铁路行车安全预防预警体系。
3.2 信息报告
3.2.1 事故发现人员，应立即向组长（副组长）报告。
公司安全、消防指挥中心：
公司生产调度室：
如果需外援，火灾事故，打119向公安消防部门报警，急救拨打：医院120；
3.2.2 组长接到报警后，通知副组长、组员，立即启动应急救援系统。
3.2.3根据事故类别向安全环保部、武装保卫部和生产管理部报告。
3.2.4报告应包括以下内容：
——事故发生时间、类别、地点和相关设施。
——联系人姓名和电话等。
4 应急响应
4.1铁路行车脱轨事故应急处置
4.1.1本应急响应由单位负责启动。
4.1.2 事故发生后，机车上所有工作人员应立即组织开展自救、互救,并根据《铁路行车事故处理规则》迅速上报。
4.1.3应急指挥部迅速赶赴事故发生地或指挥地点，并根据事故具体情况确定事故救援的处置和协调方案，
4.1.4 派出有关专业技术人员赶赴现场参加、指导现场应急救援工作。
4.2 铁路行车火灾事故应急处置
4.2.1 柴油一旦泄漏发生火情时，必须按照“救人重于灭火、防范胜于救灾”的原则，积极组织力量，快速实施人员疏散和灭火救援行动，防止火势蔓延并迅速报告。
4.2.2 应使用干粉、1211、卤代烷等灭火器和相应的措施及时扑救。
不能使用水灭火，防止火势蔓延；不要打开密封条件较好的门窗，以防火势扩大，扑救人员要注意人身安全。
4.2.3 当人员被火围困时，应采取以下措施进行逃生：
4.2.3.1 当疏散通道起火，逃生路线被封堵时，火势不大，可用水把身上的衣服淋湿，用湿毛巾、口罩等捂住头、口、鼻，迅速果断地冲出火区；
4.2.3.2 没有火势，只有浓烟时，可用湿毛巾、口罩等捂住口、鼻，低势爬出烟雾区；
4.2.3.3 发生火势难控制时，立即报打“119”报警，请求支援，并说明火势火情（如燃烧物品的类别、有无危险物、有无人员被困等），消防人员到场后，在消防指挥员的指挥下，紧密配合共同处置。
4.3 铁路行车人身伤亡事故应急处置
4.3.1 发现人员要立即向班长、组长报，逐级上报后，并迅速拨打急救电话通知医院，请求立即赶赴现场组织救援。
4.3.2 伤者属擦伤、碰伤、轻微压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处，一般小伤口出血，用绷带较紧地包扎。
4.3.3 若出血严重，要用干净布料进行包扎止血。
四肢大血管出血,可用止血带（或用橡皮管、纱巾、布带或绳子等代替）绕肢体绑扎打结固定，或在结内（或结下）穿一根短木棒，转动此棒，绞紧止血带，直到不流血为止，然后把棒固定在肢体上。
在绑扎和绞止血带时松紧要适当，防止过紧会造成皮肤和神经的损伤。
4.3.4 若伤者发生脊柱骨折或颈部骨折时，除非是特殊情况如机车室内失火，否则应让伤者留在原地，等待携有医疗器材的医护人员来搬动。
在抬运伤者时，要多人同时缓缓用力平托；运送时，必须用木板或硬材料，不能用布担架或绳床。
木板上可垫棉被，但不能用枕头，颈椎骨骨折伤者的头须放正，两旁用沙袋将头夹住，不能让头随便晃动。
立即联系医务工作者，请求医护人员救援，或在医生的指导下立即送医院抢救。
4.3.5 发生严重烧伤、烫伤，要立即用冷水冲洗30分钟以上。
若伤者已昏迷、休克，要立即抬至通风良好的地方，进行人工呼吸或按摩心脏；让休克者平卧、不用枕头，腿部抬高30度；若属于心原性休克同时伴有心力衰竭、气急，不能平卧时，可采用半卧，注意保暖和安静，尽量不要搬动，如必须搬动时，动作要轻。
立即联系医务工作者，请医生治疗，或在医生的指导下立即送医院抢救。
4.3.6 烟气中毒，要迅速将伤员救离现场，搬至空气新鲜、流通的地方，松开领口、紧身衣服和腰带，以利呼吸畅通，使毒物尽快排出，要保暖、静卧、并密切观察伤者病情的变化，等待医护人员治疗或立即送医院抢救。
5 应急结束。