高大模板支撑体系整体坍塌原因和对策
支撑坍塌及安全对策
支撑坍塌及安全对策引言在建筑、土木工程、矿山开采等领域中，支撑坍塌是一种常见的事故形式，给人身安全和工程安全带来巨大的风险。
为了确保工程施工过程中的安全，我们需要了解支撑坍塌的原因、预防措施和应急对策。
本文将深入探讨这些问题，并提供相应的安全对策。
一、支撑坍塌原因导致支撑坍塌的原因有很多，以下是一些常见的原因：1.不合理的支撑设计：支撑设计应基于实际工程情况进行合理计算和布局。
如果设计不合理，支撑就容易失效，导致坍塌。
2.施工质量不达标：施工人员在进行支撑安装的过程中，可能存在操作不规范或者质量不达标的情况。
这可能导致支撑失效，引发坍塌。
3.地质条件不稳定：在某些地质条件下，地壳可能会发生变形或者下沉，这会对支撑结构造成不可预测的影响，导致坍塌风险增加。
4.强力外部冲击：比如爆炸、地震等外部冲击，会瞬间对支撑结构施加巨大的力量，造成支撑失效和坍塌。
二、支撑坍塌的预防措施为了防止支撑坍塌事故的发生，我们可以采取以下预防措施：1. 合理设计和施工首先，需要进行合理的支撑设计，充分考虑工程的特殊性和场地地质条件。
设计人员需要进行详细的力学计算和结构分析，确保支撑结构能够承受预期的荷载。
其次，施工人员需要按照设计要求进行支撑的安装和调整。
必要时，可以使用现代技术手段如激光测量等来保证支撑的准确安装，确保施工质量。
2. 定期检查和维护支撑结构的定期检查和维护是确保安全的关键。
定期检查可以及早发现支撑结构的问题，比如裂缝、腐蚀等。
一旦发现问题，应立即采取相应的维护和修复措施，以防止进一步损坏。
3. 加强安全培训施工人员需要接受相关的安全培训，了解支撑结构的相关知识和操作规范。
只有具备专业知识和安全意识，施工人员才能提高对支撑结构安全的重视，减少事故发生的可能性。
三、支撑坍塌的应急对策尽管我们在预防措施方面已经尽可能地做到了最好，但仍然无法完全消除支撑坍塌的风险。
当坍塌事故发生时，及时采取应急对策可以最大程度地减少伤害和损失。
高大模板支撑体系坍塌事故原因分析及对策
高大模板支撑体系坍塌事故原因分析及对策中铁十四局集团有限公司李学祥[摘要]本文通过对常用的钢管扣件搭设的高大模板支撑系统坍塌事故的分析，总结了引发模板支撑系统失稳破坏的主要原因及加强模板支撑系统施工安全管理的对策。
[关键词]模板坍塌事故原因管理对策1引言近年来，随着建设工程的不断繁荣与进步，施工安全事故也越来越受到社会各界的关注，其中高大模板支撑体系是重大伤亡事故的多发领域。
高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/㎡，或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统。
2近年来高大模板支撑系统失稳案例回顾近年来因为高大模板支撑系统失稳而导致坍塌事故频繁发生，以下就有几个典型的重大安全事故。
2.1 2000年10月，南京某公司承建的南京某裙楼工地发生一起重大职工因工伤亡事故。
在浇筑顶部混凝土施工中，因模板支撑系统失稳，大演播厅舞台屋盖坍塌，造成正在现场施工的民工和电视台工作人员6人死亡，35人受伤(其中重伤11人)，直接经济损失70．7815万元2.2 2003年浙江省发生建筑施工模板倒塌重大事故多起,特别是2003年2月18日,某研究发展中心工程施工中,在浇筑门厅(结构高度为28.1m,净跨24m)混凝土时,晚上20:00左右发生支模架坍塌,造成13人死亡,17人受伤的重大伤亡事故.2.3 2007年2月12日下午3时30分左右，广东省八建集团有限公司南宁分公司正在施工的广西医科大学图书馆二期工程，演讲厅舞台屋盖工程发生坍塌事故。
造成7人死亡，7人受伤，直接经济损失32.10983万元。
3 模板坍塌事故原因分析3．1 设计方面3．1．1 荷载计算不科学框架模板的设计，首先应根据工地的具体条件、材料供应情况、工人技术情况来决定模板的结构形式，然后再进行必要的设计计算，使之在现实的基础上，力求做到既经济与合理，又具有一定的先进性。
此外，不同构件在设计时，考虑的重点应该有所不同。
高大模板系统垮塌事故原因和防止垮塌施工的措施
⾼⼤模板系统垮塌事故原因和防⽌垮塌施⼯的措施⾼⼤模板系统垮塌事故原因和防⽌垮塌事故的措施随着城市建设的发展，⾼层建筑的数量与⽇俱增，跨度及⾼层较⼤的现浇混凝⼟结构的普遍应⽤，在⼯程施⼯实践中，扣件式钢管模板⽀撑体系在现浇混凝⼟结构施⼯中被⼴泛使⽤。
但由于技术与管理未能跟上，⼯程模板⽀撑系统施⼯质量不符合相关规范的要求，导致模板⽀撑系统垮塌事故的频繁发⽣。
特别是⼀些公⽤设施要求的⼤空间、⼤跨度、新奇造型等，其⾼⼤模板⽀撑系统的稳定性不但为⼯程建设成功与否⾄关紧要，⽽且与⼈民群众的⽣命和财产安全密切相关。
作为⼀名建筑⼯程管理⼯作者，不得不深思近年来⾼⼤模板⽀撑系统失稳⽽导致坍塌事故频繁发⽣背后的深层问题和成因进⾏分析，并提出预防措施解决⽅法。
⼀、模板⽀撑系统塌⽅事故原因分析1、设计问题上图事故原由于设计⼈员为施⼯企业不进⾏⽀模架设计和刚度验算，缺少在各种施⼯荷载下的受⼒分析及验算以及架⼦⼯未按规范搭设⽀架。
在进⾏计算时依靠经验来布置⽀撑系统，对⽀撑系统的刚度和稳定性考虑不⾜。
模板⽀撑系统塌坍塌的原因有多种，起重⽆专项施⼯⽅案或专项施⼯⽅案编制不合理，⽆针对性是导致发⽣事故的主要原因。
（1）设计⼈员对模板⽀设⽅法不够重视，没有按照规范要求进⾏设计，因为不同的⼯程⽀设的跨径、承载能⼒不同，需要对构建进⾏验算，才能保证模板能够承受施⼯所需要的荷载，（2）设计前，没有对施⼯场地地基承载能⼒进⾏验算，⽀撑体系的⽴杆直接搭设在楼⾯上，也没有对楼⾯承载能⼒进⾏验算，最终出现⽀撑体系整体坍塌。
（3）⽅案过于简单，设计⼈员没有按照设计要求进⾏设计，缺少模板⽀撑布置施⼯图和构造图，对于混凝⼟施⼯⽅案没有做出具体的施⼯要求，缺少模板施⼯应急⽅案。
（4）⾼⼤模板安全事故⽅案没有按照要求进⾏专项审查，施⼯⽅案也没有得到改进和完善，最终各项安全措施在施⼯中都得不到落实。
2、材料质量低钢管质量不合格，在建筑市场⽇益激烈的背景下，许多⽣产单位降低了⽣产质量标准，以节约成本，这些材质差、壁薄的钢管⼀旦投⼊使⽤，往往会出现承载能⼒不⾜导致整体垮塌事故；扣件质量不合格，在施⼯现场，材料管理⼈员没有对扣件进⾏质量验收，导致所使⽤的扣件质量轻、抗滑性能和抗破坏性能不合格。
高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施
编号：AQ-JS-03025( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施Cause analysis and preventive measures of collapse accident of high formwork support高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
第一章引言在建筑施工中，一些大跨度、大截面梁高大模板工程使用越来越频繁。
由于建筑施工各方主体安全监管不到位，没有认真执行安全技术标准规范，施工中模板支撑失稳倒塌事故时有发生，造成了严重的经济损失和恶劣的社会影响，这不得不引起我们的高度重视。
第二章高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施高大模板支撑系统坍塌的原因是多方面的，但归纳起来，主要是在安全专项方案设计、安全管理和安全监控三个方面存在缺陷或监管、监控不到位。
2.1高大模板支架坍塌事故原因分析（1）造成安全专项方案设计缺陷的原因1）编制、审核高大模板支撑系统安全专项施工方案的技术人员对《危险性较大的部分分项工程安全管理办法》及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督导则》和相关的安全技术标准规范不熟悉、安全专项施工方案没有针对性，不能指导安全施工。
2）高大模板支撑系统荷截计算错误或考虑不周。
一些施工企业编制的施工方案荷载计算有误；荷载组合未按最不利原则考虑；对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中不足等，造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。
3）施工企业安全专项施工方案编制技术人员没有深入施工现场调查、勘察，对高支模区域及边界作业条件和环境不熟悉，对高支模区域的危险源分析不准确，高大模板支撑系统构造体系选择没有针对性，支撑体系本身就没安全可靠性。
大截面梁高支模架倒塌的原因及其预防措施
支模架所使用的材料质量不符 合要求，如钢管壁厚不足、扣 件抗滑承载力不达标等，会导 致支模架的实际承载能力下降 ，容易发生倒塌。
在施工过程中，如果施工操作 不规范，如支撑架搭设不牢固 、扣件拧紧程度不足等，会导 致支模架的稳定性降低，容易 发生倒塌。
在施工过程中，如果对支模架 的搭设和验收等环节监督管理 不到位，如未能及时发现和纠 正问题、对施工人员的培训和 交底不足等，也会增加支模架 倒塌的风险。
施工过程中存在违规操作 ，如支撑杆件不牢固、搭 设不规范等。
材料方面
部分支撑杆件质量不达标 ，存在安全隐患。
案例中的解决方案和效果
设计优化
施工监管
重新进行高支模架设计，充分考虑大截面 梁的承载力和稳定性，增加支撑体系和加 强措施。
加强施工现场监管，确保支撑杆件牢固、 搭设规范，杜绝违规操作。
材料检测
对预防措施的总结和建议
制定合理的施工方案
在施工前应进行详细的设计计算，制定合理的施工方案， 包括支撑体系的布置、材料的选择和计算模型的简化等， 以确保支模架的承载能力和稳定性。
规范施工操作
加强施工人员的培训和交底，确保施工操作符合规范要求 ，如支撑架搭设的牢固性、扣件的拧紧程度等。
加强材料质量控制
效果评估
对进场材料进行严格检测，确保质量达标 ，消除安全隐患。
通过上述解决方案的实施，高支模架施工 部分的安全性得到了有效提升，未再发生 类似倒塌事故，工程顺利完成。
05
结论
对大截面梁高支模架倒塌原因的总结
施工方案不合理
材料质过程中，如果施工方案 设计不合理，如支撑体系布置 不当、计算模型简化不准确等 ，会导致支模架的承载能力不 足，从而引发倒塌事故。
高大模版支撑坍塌事故分析与处理对策
高大模版支撑坍塌事故分析与处理对策摘要：近年来，随着我国经济水平的提高和社会的持续发展，建筑行业对建筑使用功能空间的需求越来越大。
例如，高层建筑在我国各大城市随处可见，其数量也在不断增加。
在各个行业中，混凝土的浇筑在高跨度和多层数的施工中应用广泛。
因此，在建设的过程中，要提高对模板工程建设的重视程度，不能忽视其对工程建设的重要性。
如果项目的不到有效地管理和施工水平达不到行业的标准，就不能对高大模板支撑系统的质量进行有效地监督，在实际施工中，因模板支撑系统质量不达标而导致的坍塌事故时有发生。
文章对实际应用中的坍塌事故进行了分析，并对其解决措施进行探讨，从而更好的促进水利事业的发展。
关键词：模板支撑；坍塌事故；应对策略1 引言近年来，随着我国经济水平迅猛提升以及社会的不断发展，使得建筑行业领域中对建筑使用功能空间需求愈发大起来。
现如今，高层建筑数量呈现出逐步上升的趋势，在各行业领域中，高跨度以及多层数的现场浇筑混凝土有着非常广泛的应用效果，譬如说其在交通领域中的跨度较大的连续桥梁建设中以及城市化高架桥的混凝土箱梁、城市化高架桥的混凝土墩台，公共行业领域中的多功能厅以及共享空间、超高门厅等等顶楼的跨度较大的混凝土梁板中都有着普及使用。
由此可见，在建筑施工过程中，模版工程施工的重要性不容忽视，若是工程管理以及技术水平难以到达相应标准，则会导致高大模板支撑系统的实际质量难以符合相应的施工规范要求，使得在整个施工过程中很容易出现各类型模板支撑系统坍塌事故，所以，应该努力做好高大模板支撑系统的安全化管理工作，保障工程建设安全，提升安全水准，有效预防各类型大型安全事故的发生。
2 高大模板支撑坍塌事故发生的原因2.1 对荷载的不合理设计高大模板支撑系统对于工程建设十分重要，要想保证其性能和安全，防止各类坍塌事故的出现，就必须对其设计进行严格要求。
对于荷载的不合理设计是通常出现的问题，在设计时要根据现场施工条件对荷载进行精确的计算，这能在很大程度上保证模板结构的科学合理，而且还能对模板选择提供有价值的参考，满足水利工程的建设要求。
高大支架坍塌事故原因分析及预防措施
施工过程中存在质量问题，如支架安装不规范、构件连 接不牢固、支撑不足等，导致支架整体或局部承载能力 不足，引发坍塌事故。
施工管理不到位
施工单位对施工质量把控不严，缺乏有效的质量管理体 系和监督机制，导致支架施工质量不符合设计要求和使 用标准。
支架使用与维护不当
支架使用不当
使用过程中存在违规操作，如 超载、超限、超期使用等，导 致支架承受能力超出极限而发
开展安全教育和培训
针对高大支架施工的安全操作规程和注意事项 进行宣传教育，加强施工人员安全意识和自我 保护能力。
THANK YOU.
随着城市化和现代化进程的加快，高大支架在建筑、桥梁、高速公路等领域 得到广泛应用，但也存在一些管理和技术上的漏洞和不足，需要加强管理和 预防措施。
02
高大支架坍塌事故原因 分析
设计与施工原因
支架设计缺陷
支架设计不合理，如未充分考虑承载能力、稳定性、抗 风能力等因素，导致支架在受力条件下容易失稳或倒塌 。
及时修复
如发现支架存在损坏或安 全隐患，应立即采取修复 措施，防止事故发生。
预警系统与应急预案
预警系统
建立和完善支架坍塌预警系统，通过实时监测和 数据分析，及时发现潜在的安全隐患。
应急预案
制定支架坍塌应急预案，明确应急响应流程、人 员组织、救援措施等。
演练与培训
定期进行应急演练和培训，提高相关人员的应急 处置能力。
04
案例研究与启示
国内外事故案例分析
案例一
某施工现场，由于支架安装过程中未按照规定进行加固，导致支 架在施工过程中坍塌，造成人员伤亡和财产损失。
案例二
某施工现场，由于支架基础不牢固，导致支架在施工过程中发生 倾斜，虽未坍塌，但部分构件受损，对施工安全造成一定隐患。
高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施
高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施第一章引言在建筑施工中，一些大跨度、大截面梁高大模板工程使用越来越频繁。
由于建筑施工各方主体安全监管不到位，没有认真执行安全技术标准规范，施工中模板支撑失稳倒塌事故时有发生，造成了严重的经济损失和恶劣的社会影响，这不得不引起我们的高度重视。
第二章高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施高大模板支撑系统坍塌的原因是多方面的，但归纳起来，主要是在安全专项方案设计、安全管理和安全监控三个方面存在缺陷或监管、监控不到位。
2.1高大模板支架坍塌事故原因分析（1）造成安全专项方案设计缺陷的原因1）编制、审核高大模板支撑系统安全专项施工方案的技术人员对《危险性较大的部分分项工程安全管理办法》及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督导则》和相关的安全技术标准规范不熟悉、安全专项施工方案没有针对性，不能指导安全施工。
2）高大模板支撑系统荷截计算错误或考虑不周。
一些施工企业编制的施工方案荷载计算有误；荷载组合未按最不利原则考虑；对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中不足等，造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。
3）施工企业安全专项施工方案编制技术人员没有深入施工现场调查、勘察，对高支模区域及边界作业条件和环境不熟悉，对高支模区域的危险源分析不准确，高大模板支撑系统构造体系选择没有针对性，支第 2 页共 11 页撑体系本身就没安全可靠性。
4）高大模板支撑系统安全专项施工方案文本格式不符合《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建设部【2009】87号文）及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建设部【2009】254号）文的要求，有的就是一本厚厚的计算书，没有绘制相应的平面图、立面图、剖面图和节点大样图，现场施工作业人员根本看不懂计算书，不能指导安全施工。
（2）安全管理不到位1）一些施工企业不按规定在施工前编制模板支撑系统安全专项施工方案，有的先按“经验”搭设，待安全专项施工方案批准后，根据按批准的安全专项施工方案整改到位，留下安全隐患。
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高大模板支撑体系整体坍塌原因和对策
去年下半年到今年年初，我省连续发生三起高大模板支撑体系整体坍塌事故，根据省厅领导的指示，省质安总站于今年年初组织相关专业技术人员组成高大模板支撑体系现状调研课题组，旨在进一步了解我省高大模板支撑体系搭设现状和存在问题，为组织编写福建省高大模板支撑体系技术指导文件提供有针对性的素材。
现将通过调研和事故调查归纳出来的高大模板扣件式钢管支撑体系(以下简称“高支模体系”)整体坍塌原因和相应的建议对策介绍如下，仅供参考。
一、坍塌原因
(一)管理方面：施工现场管理不到位
1、部分施工企业对高支模体系的搭设未引起足够的重视，对模板工程安全专项施工方案的编制、审批把关不严，对涉及施工安全的重点部位和环节的检查督促落实不到位；部分施工项目部质量安全保证体系不健全，责任制不落实，未认真履行职责，对现场搭设的支撑体系不符合规定和存在隐患的问题未按“三定”要求督促整改。
2、不少监理单位对模板工程安全专项施工方案的审核基本上只是履行签字手续，没有进行实质性审查，也未能提出有针对性的审核意见；对支撑体系搭设过程监控不到位，未严格按照规范和经审批的专项施工方案要求组织验收；对监理过程发现的安全隐患也未能及时地督促整改、制止和报告。
3、部分模板工程安全专项施工方案编制粗糙，未突出工程施工特点，针对性和指导性差，模板和支撑体系的设计计算、材料规格、钢管连接方式脱离工程实际，未附施工平面图和构造大样，大部分几何尺寸套用防护架型式设计，对支撑体系搭设工艺叙述不清，不能起到有效指导施工的作用。
4、安全技术交底流于形式。
施工现场安全技术交底一般仅交底到班组长，具体搭设人员基本无交底，且交底内容也仅是一般性的安全注意事项，没有对支撑架体搭设工艺、关键工序和主要构造技术参数进行交底，因此搭设中随意性很大，具体搭设人员无从按方案要求搭设，从搭设开始就埋下了安全隐患，给后期的整改带来很多麻烦。
5、高支模体系的搭设队伍和搭设人员资格不符要求。
目前，由于模板工程基本上由模板专业队伍承包，高支模体系的搭设也基本由木工完成，多数搭设人员未经培训无证上岗，未能掌握扣件式钢管脚手架的搭设要求，不能有效执行《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)等相关标准规范，给高支模体系埋下不安全因素。
6、有的项目高大模板安全专项施工方案未按规定组织专家组进行论证审查，有的项目虽经专家组论证审查，但专家组的意见建议未能在专项施工方案中得到改进和完善，也未能在搭设过程中逐项落实。
7、模板工程未严格按照规范和专项施工方案要求进行专项验收，部分施工单位和监理单位
参加验收仅履行签字手续而已，而有的项目就根本未正式组织验收就进入下道工序施工，验收程序形同虚设，几起高大模板支撑体系坍塌事故都存在此类现象。
(二)设计计算方面：模板支撑荷载计算错误或考虑不周
1、部分项目计算方法不正确，荷载的取值和验算未严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)要求进行，对泵送砼、砼浇筑方法等影响因素考虑不周，未按最不利原则确定荷载组合。
2、个别项目计算书内容与实际不符，设计计算直接利用其他项目的计算成果，存在“张冠李戴”现象。
3、大部分项目未对立杆地基承载力进行验算，支撑体系的立杆直接搭设在楼面上的，也没有对楼面承载力进行验算，对局部受力状况也未验算。
4、计算模式与实际搭设状况不一致。
如立杆的稳定性计算，方案中立杆接长按对接接头考虑，但实际搭设中立杆接长采用搭接，立杆顶部基本未设置可调顶托，普遍存在直接利用横杆和扣件承受荷载的搭设形式，计算时按立杆轴向受力计算而未考虑偏心受力影响，现场也没有对偏心受力杆件采取加固补强措施。
5、相当部分的工程项目计算书中钢管截面特性是按照Ф483 5mm标准钢管取值，而目前市场上流通使用的钢管壁厚基本上达不到规范要求，计算时未考虑钢管壁厚不足所带来的钢管承载力下降这种不利因素。
(三)材质方面：钢管和扣件的质量问题较多
1、部分施工现场对所使用的钢管、扣件生产许可证、产品质量合格证明、检测证明等相关资料不全，一些产品标识模糊不清。
2、进场的钢管、扣件使用前，未能按有关技术标准规定按批次进行抽样送检。
3、相当数量的钢管、扣件由于使用时间较长，周转次数较多，再加上保护意识不强，外观质量差，部分存在严重磨损、锈蚀、变形、开裂的钢管、扣件仍在使用。
4、现场使用的钢管壁厚达不到规范要求，基本上都是负偏差。
(四)构造方面：模板支撑搭设不规范
1、施工现场对地基基础的处理不够重视，无相应的排水措施，立杆底部未设置垫板或底座，或设置
随意。
2、立杆间距未严格按专项施工方案要求进行控制。
3、扫地杆及水平杆设置不到位。
有的扫地杆距底座上皮超过200mm，或只设置纵向扫地杆或者横向扫地杆设置不连续；水平杆步距过大，高低不平，纵横向设置不连续。
4、立杆接长违反规范规定采用搭接，模板架体顶撑立杆基本未设置可调顶托，普遍存在直接利用横担和扣件承受荷载的搭设形式，且未对偏心受力杆件采取加固补强措施。
5、设置的剪刀撑未能真正对架体起到整体稳定作用。
一是模板支架四周边未设置竖向剪刀
撑，模架内虽按每隔四排立柱设一道竖向剪刀撑，但剪刀撑与架体的连接固定方法不正确，旋转扣件未将剪刀撑斜杆固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，仅在两端和中间交叉处用旋转扣件固定；二是水平剪刀撑设置稀疏随意，不满足模板支撑架体高度范围内其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑要求；三是剪刀撑未沿全高全长连续设置。
二、建议对策
(一)基于目前《建筑施工模板工程安全技术规范》尚未出台，现有标准规范中仅有《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)在5.6节和6.8节中涉及有关模板支撑体系的计算与构造要求的条文，但没有关于荷载取值和荷载组合计算等条款，对模板支撑体系的构造规定不明确。
建议省厅尽快出台高支模体系安全技术规定，以加强和规范高支模体系管理，防范重大事故发生。
(二)施工单位应加强高大模板工程安全专项施工方案的编制和审批管理，由施工单位项目技术负责人负责编写模板工程安全专项施工方案，施工单位技术、质量、安全部门会签把关后由施工单位技术负责人审批。
专项施工方案应突出工程施工特点，有针对性，内容应包括：地基处理及排水、模板和支撑体系的设计计算、材料规格、钢管连接方式、架体四周与建筑物的可靠连接、水平与纵向剪刀撑等构造设置、砼浇筑方案等，施工方案应绘制施工详图，有特殊要求的应作详细说明。
(三)严格执行《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》。
高支模体系专项施工方案应按规定由施工单位组织专家组进行论证审查，并根据专家论证审查意见完善专项施工方案，监理单位应当认真审核安全专项施工方案，并督促施工单位严格按照安全专项方案组织落实，严把验收关，未经验收合格不得进入下道工序，在混凝土的浇筑前施工、监理单位应组织有关人员再次做全面检查并记录。
(四)高支模体系的承载能力应按概率极限状态设计法的要求，采用分项系数设计表达式进行设计，并对纵横向水平杆等受弯构件的强度和连接扣件的抗滑承载力、立杆的稳定性和立杆地基基础承载力进行设计计算。
荷载的取值和验算应符合《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)等要求，钢管抗弯强度设计值为205N／mm2，钢管截面特性宜按Ф48×3 0mm规格取值，大梁钢筋荷载取值应与实际自重进行比较后确定，在设计计算方面要考虑砼浇筑顺序、泵送混凝土等影响因素，按最不利原则确定荷载组合，立杆稳定性计算尚应考虑架体搭设高度对稳定性的不利影响。
(五)施工、监理单位应严格控制进场的钢管、扣件质量，进场的钢管、扣件应具备生产厂家生产许可证、产品质量合格证明、检测证明和产品标识，按规定抽样检测，钢管、扣件的外观质量应符合要求，验收合格的构配件应加强保护。
(六)高支模体系的搭设宜由专业架子搭设队伍搭设，搭设人员应持证上岗。
支撑体系搭设前应进行书面的安全技术交底并履行签字手续，由项目技术负责人向搭设人员进行交底，严格按照
方案和交底要求搭设，不能仅限于向班组长交底。
所有的节点必须都有扣件连接，不得遗漏，每个扣件的拧紧扭力矩都要控制在45~60N m之间。
(七)高支模体系必须满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)规定，在构造要求方面应综合考虑地基变形、立杆间距与步距、整体稳定等问题，保证模板支撑体系为空间几何不变体系。
(八)推广应用新型模板体系，提高模板的通用性、体系化、轻型化和工具化，尽量减少人为的因素影响。
(九)加大对高大模板施工的监管力度。
各地建设行政主管部门和工程质量安全监督机构应当将高大模板等危险性较大工程作为本地区监控重点环节和重点部位，在报监和监督交底时应予以明确，加大检查频次，发现隐患及时督促整改，遏制重大事故发生。