02-2动量 动量守恒定律

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动量守恒定律(第2课)

动量守恒定律(第2课)
火箭发射时,随着燃料消耗,火箭的 总质量逐渐减小,因此火箭的速度逐 渐增加。这是动量守恒定律的一个应 用实例。
天体运动中的动量守恒
在不受外力作用的情况下,天体系统中的动量是守恒的。例如,地球和月球组成 的系统,地球和月球的动量之和保持不变。
当其他天体对地球和月球系统施加力时,系统动量仍然守恒,但系统质心位置可 能会发生变化。例如,当太阳、地球和月球处于一条直线上时,地球受到的潮汐 力最大,这会导致地球和月球之间的距离发生变化,但地球和月球的总动量保持 不变。
物理意义
动量守恒定律揭示了物体运动的基本规律,即在没有外力作用的情况下,物体 的动量不会发生改变。
重要性
动量守恒定律在物理学中具有重要的地位,它是理解和分析力学、碰撞、火箭 推进等相关问题的基本工具。同时,它也是相对论和量子力学等更高级物理理 论的基础之一。
02
动量守恒定律的推导与证明
牛顿第二定律的应用
公式
对于一个系统,其动量守恒可以表 示为 P = m1v1 + m2v2 + ...,其 中 P 是系统的总动量,m 和 v 分 别是系统的质量和速度。
适用范围与条件
适用范围
动量守恒定律适用于宏观低速领域, 即物体的速度远小于光速的情况。
条件
系统不受外力作用或所受外力之和为 零。
物理意义与重要性
2. 空气阻力
由于气垫导轨上的空气阻力, 会对滑块的滑行速度造成影响, 从而影响动量的测量;
4. 时间测量误差
计时器的精度也会对速度和动 量的测量造成一定误差。
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THANKS
在相对论中,动量守恒定律仍然成立,但需要考 虑到相对论效应对动量和能量的影响。
动量守恒定律在量子力学中的应用

大学物理:2-2 动量守恒定律

大学物理:2-2 动量守恒定律

y P
rP
F
O
地球
r
C
Q
rQ x
7
3、保守力 (conservation force)
物体在某种力的作用下, 沿任意闭合路径绕行一周所 作的功恒等于零,即
Q
CD
E
F
P
F dl 0
具有这种特性的力,称为保守力;不具有这种特 性的力称为非保守力。
8
四、 机械能守恒定律
1、功能原理 由 n 个相互作用着的质点所组成的质点系。系统中
Q
A
Q Q
AaPdFv,d
r
P
dr
ma d r
vdt
F
Q
m
d
vdtv
d
t
P dt
Q P
mv
d
v
1 2
mvQ2
1 2
P
mvP2
vdPr
质点的动能(kinetic energy)定义:质点的质量与
其运动速率平方的乘积的一半。
用Ek表示,即
Ek
1 2
mv2
5
所以有 A Ek Q Ek P 动能定理:作用于质点的合力所作的功,等于质点
0
mivi 恒矢量
i 1
在外力的矢量和为零的情况下,质点系的总动量
不随时间变化——动量守恒定律。
其分量式
n
mi vix 恒量
i 1 n
mi viy 恒量
i 1 n
mi viz 恒量
i 1
n
(当 Fix 0 时)
i 1
n
(当 Fiy 0 时)
i 1
n
(当 Fiz 0 时)
i 1

动量守恒定律

动量守恒定律

定义:动量守恒定 律是物理学中的基 本定律之一,它描 述了系统中物体动 量的变化与作用力 的关系。
适用范围:适用于 宏观和微观领域, 包括经典力学、相 对论和量子力学等 领域。
地位:是物理学中 的基石之一,对于 理解物质运动规律 和解决实际问题具 有重要意义。
作用:在科学研究 、工程技术和日常 生活中有着广泛的 应用,如航天器发 射、碰撞、爆炸等 领域。
物理科学研究: 推动物理学理论 的发展与完善
05
动量守恒定律的局限性和未来发展方向
动量守恒定律的局限性
适用范围有限:只适用于封闭系统,且不受外力作用 忽略微观粒子间的相互作用:无法考虑微观粒子间的相互作用对动 量的影响 忽略量子效应:无法解释微观粒子的量子效应对动量的影响
无法解释宇宙膨胀现象:无法解释宇宙大尺度上的动量守恒问题
动量守恒定律的数学表达式
p=mv m1v1+m2v2=m1v3+m2v4 Δp1=-Δp2 Δp=0
动量守恒定律的适用范围
宏观低速:适用于宏观低速的物体运动,不适用于微观高速的物体运动。 孤立系统:适用于孤立系统,即系统不受外界作用力或外界作用力可忽略不计的情况。 不考虑相对论效应:在经典力学中,动量守恒定律适用于不考虑相对论效应的情况。 弹性碰撞:适用于弹性碰撞,即碰撞过程中能量损失很小的情况。
火箭升空
碰撞问题
定义:两个或 多个物体在空 间中相互碰撞, 动量守恒定律
的应用。
实例:汽车碰 撞、子弹射击 目标、行星碰
撞等。
计算方法:利 用动量守恒定 律计算碰撞前 后的速度和能
量。
结论:动量守 恒定律在碰撞 问题中具有广 泛的应用,可 以帮助我们理 解物体的运动 规律和预测物 体的运动行为。

02-2 动量定理及守恒定律

02-2 动量定理及守恒定律

I = F∆t mv θ 2 30 mv1 mv1 45
0 0
2 I = F∆t = m 2v12 + m 2v2 − 2m2v1v2 cos1050 = 6 ⋅14 ×10−2 Ns
I F = = 6 ⋅14 N ∆t
mv2 F ∆t = 0 sin θ sin 105
0 0
试一试:把燃烧和火箭看成一个系统,用动量守 恒定律,求出火箭速度。
2-2 动量定理和动量守恒定律
2-2 动量定理和动量守恒定律
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例3 质量为m的质点作圆锥摆运动,质点的速率为u, 圆半径为R,圆锥母线与轴线之间的夹角为α,计算拉 力在一周内的冲量。
• 一周内合力的冲量为零,并不是说明一周内质点的动量时时处处 守恒,只是终点又恢复到起点的动量,这不叫动量守恒;所以, 动量守恒的条件,不能说是“系统所收合外力的冲量为零”。
I x = ∫ Fx dt = mv2 cos 30 − (−mv1 cos 45 )
0
= 0 ⋅ 061Ns
2 x 2 y
I y = ∫ Fy dt = mv2 sin 300 − mv1 sin 450 = 0 ⋅ 0073Ns
I = I + I = 6 ⋅14 × 10 Ns −2 I = (6 ⋅ 10 i + 0.73 j ) × 10 Ns −1 0 ' α = tan I y / I x = 6 52
−2
}
F ∆t = I
⇒ F = I / ∆ t = (6.10i + 0.73 j ) N
2-2 动量定理和动量守恒定律

ybq 02-2冲量、动量定理

ybq 02-2冲量、动量定理

例1、(质点的动量定理)质量为 2.5g的乒乓球以10 m/s 的速率飞 来,被板推挡后,又以 20 m/s 的 速率飞出。设两速度在垂直于板 面的同一平面内,且它们与板面 法线的夹角分别为 45o 和30o 求:1)乒乓球得到的冲量; 2)若撞击时间为0.01s,求板施 于球的平均冲力的大小和方向。
0
v1
I y Fy dt mv2 sin 30 mv1 sin 45 Fy t
0 0
t 0 01s, v1 10m / s, v2 20m / s, m 2 5g
I x 0 061Ns,
I I I
2 x 2 y 2
I y 0 0073Ns
o
试证明:在绳下落的过程中, 任意时刻作用于桌面的压力, 等于已落到桌面上的绳重力的 三倍。
x
证明:取如图坐标,设t 时刻已有x 长的柔绳落至桌面,随后的dt时间 内将有质量为dx(Mdx/L)的柔绳 以dx/dt的速率碰到桌面而停止,它 的动量变化率为:
o
dx dx dP d (mv) dt dt dt dt
tan Iy Ix 0 1200
6 14 10 Ns
6052'
解法二
应用余弦定理、正弦定理 解三角形
2 I Ft m2v12 m2v2 2m2v1v2 cos1050
I Ft mv2 30° mv1 45° mv1
I F 614 N t
t1
t2 I Fdt
t1
t2 P2 P I Fdt 1
t1
质点所受合外力的冲量,等于该质点动量的 增量。这个结论称为动量定理。

第02-2章 动量定理简洁版

第02-2章 动量定理简洁版

T 2 0
冲力、 (4) 冲力作用的时间 很短,作用力变化很快,而且往往很大,这种力称 为冲力。 冲力。 将冲量对碰撞作用时间取 平均,则这个平均作用力 称为平均冲力。 称为平均冲力。
用平均冲力表示的动量定理为:
( )
例2 :质量为1吨的蒸汽锤自1.5m高的地方落下,它与 质量为1吨的蒸汽锤自1.5m高的地方落下 高的地方落下, =0.01秒。求 打击的平均冲力。 工件的碰撞时间为t=0.01秒。求:打击的平均冲力。 解:对碰撞过程应用动量定理 m
t0 t0 t0 t0
分量式
t F dt = p − p x 0x ∫t0 x t ∫t Fydt = py − p0 y 0 t F dt = p − p z 0z ∫t0 z
(只取一个方向时,下标可省略) 只取一个方向时,下标可省略)
注意: 注意:
r 是力的积累,是一种过程量; (1)冲量 I 是力的积累,是一种过程量;而动量 r 是一种状态量(瞬时量)。 mv 是一种状态量(瞬时量)。
− ∑ miν iz 0
i
这说明,在任意一时间间隔内, 这说明,在任意一时间间隔内,质点系的总动量在任 一方向上的增量, 一方向上的增量,等于同一时间间隔内所有外力在该方向 上作用于质点系的冲量,而与其他垂直方向上的冲量无关。 上作用于质点系的冲量,而与其他垂直方向上的冲量无关。
质点系动量定理微分形式 质点系动量定理微分形式 积分式
t

n
i =1
v mi vi −

i
n
i =1
v mi vi0
∫ ∑ F dt = ∑ m ν
t0 t ix i iy i t0 t i iz i
i ix

第2章-动量守恒定律

第2章-动量守恒定律

i i
连续体的质心位置:
xc
xdm dm
yc
ydm dm
zc
zdm dm
说明:
对于密度均匀,形状对称的物体,其 质心都在它的几何中心。
2.质心运动定理
质心位置公式:
Mrc mi ri
drc dri M mi dt dt
Mvc mi vi


t to
Fi fi dt mi vi mi vio
F2

f12 F1 m1
f21
m2
其中:
fi 0
系统总末动量: P mi vi 系统总初动量: P mi vio 0
合外力的冲量:

t
t0
Fi dt
海绵垫子可 以延长运动员下 落时与其接触的 时间,这样就减 小了地面对人的 冲击力。
2.质点系的动量定理
设 有n个质点构成一个系统
第i个质点: 质量
内力 f
mi
i
初速度 vio 末速度 vi
由质点动量定理:
外力 Fi
i
Fi
fi

t to
Fi f i dt mi vi mi vio
B
O
u
A
V
x
y
x
O B A x
动量守恒定律是物理学中最重要、最普遍的规律 之一,它不仅适合宏观物体,同样也适合微观领域。
坐 在 冰 车 上 的 小 孩
射击中的动量守恒现象
例3、火箭以2.5103m/s的速率水平飞行,由控制器 使火箭分离。头部仓m1=100kg,相对于火箭的平均 速率为103 m/s 。火箭容器仓质量m2=200kg。求容器 仓和头部仓相对于地面的速率。 v= 2.5103 m/s 解: vr= 103 m/s 设:头部仓速率为v1,容器仓速率为v2

2-2动量定理和动量守恒定律

2-2动量定理和动量守恒定律

4) 动量守恒定律只在惯性参考系中成立 是自然 ) 动量守恒定律只在惯性参考系中成立, 惯性参考系中成立 界最普遍、 宏观、微观均成立) 界最普遍、最基本的定律之一 (宏观、微观均成立).
设有一静止的原子核,衰变辐射出一个电子和 例 3 设有一静止的原子核 衰变辐射出一个电子和 一个中微子后成为一个新的原子核. 一个中微子后成为一个新的原子核 已知电子和中微子 的运动方向互相垂直,且电子动量为 且电子动量为1.2×10-22 kg·m·s-1,中 的运动方向互相垂直 且电子动量为 中 微子的动量为6.4×10-23 kg·m·s-1 . 问新的原子核的动量 微子的动量为 的值和方向如何? 的值和方向如何 解
动量定理

t
t0
v Fdt
r ur ur I = p − p0
动量定理 在给定的时间内,外力作用在质点 在给定的时间内, 上的冲量,等于质点在此时间内 在此时间内动量的增量 上的冲量,等于质点在此时间内动量的增量 .
1)矢量式 ) 2)分量形式 )
r u u r r I = p − p0
v v v v I = Ixi + I y j + Izk

t
t0
v F外 d t =
v v ∑ mi vi − ∑ mi vi 0
i =1 i =1
n
n
v v v I = p − p0
注意
内力不改变质点系的动量 内力不改变质点系的动量
初始速度
v g 0 = v b 0 = 0 m b = 2m g
且方向相反
推开后速度 v g = 2 v b 推开前后系统动量不变
i
1)系统的动量守恒是指系统的总动量不变,系 )系统的动量守恒是指系统的总动量不变, 动量守恒是指系统的 统内任一物体的动量是可变的; 各物体的动量必相对 统内任一物体的动量是可变的 各物体的动量必相对 于同一惯性参考系 .
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( m1v1 m 2 v 2 ) ( m1v10 m 2 v 20 )
t2
F1+F2 dt (m1v1 m2v2 ) (m1v10 m2v20 )
t1
作用在两质点组成的系统的合外力冲量等于系统内两质点 动量之和的增量,即系统动量的增量。
F
o
t1
t2
t
三、动量守恒定律
一个孤立的力学系统或合外力为零的系统,系 统内各质点间动量可以交换,但系统的总动量 保持不变。这就是动量守恒定律。
即:

i 1
n
Fi 0,

i
mi i =常矢量

Px mi vix C1
Fx 0 Fy 0 Fz 0
Py mi viy C2
(1)乒乓球得到的冲量: m=2.5g, 1=10m/s, 2=20m/s I I x i I y j 0.061i 0.007 j N s (2) 若t=0.01s
Fx 6.1N Fy 0.7 N F F F 6.14 N
2 x 2 y
pz mi viz C3
说明: 1. 守恒条件是
i 1 ex in 当 F F 时,可 略去外力的作用, 近似地认为系

n
Fi 0t 0
统动量守恒 . 例如在碰撞, 打击, 爆炸等问题中.
2. 动量定理及动量守恒定律只适用于惯性系. 3. 若某一方向的合外力零, 则该方向上动量守恒; 但总动量可能并不守恒。 4.动量守恒定律是比牛顿定律更普遍、更基本的定 律,它在宏观和微观领域均适用
1
m 2 F t sin sin 105
F t
1

105o
2
x
sin 0.7866 51.86 51.86 45 6.86
1
例: 一辆装矿砂的车厢以=4 m· s-1的速率从漏斗下 通过,每秒落入车厢的矿砂为k=200 kg· s-1,如欲 使车厢保持速率不变,须施与车厢多大的牵引力(忽 略车厢与地面的摩擦)? 解: 设t时刻已落入车厢的矿砂 质量为m, 经过dt后又有dm=kdt的矿 砂落人车厢. 取m和m+dm为研究对象, 则系统沿x方向的动量定理为 Fdt=(m+dm) -(m +dm· 0)=dm= kdt 则: F=k =2 000×4=8×103 (N)
淮阴师范学院
物理学
主讲:金本喜
§2.2
动量 动量守恒定律
•牛顿第二定律——外力的作用,质点产生加速度,运动 状态发生变化。 •力的作用需要持续一段时间,或者需要持续一段距离, 这就是力对时间的累积作用和力对空间的累积作用。
力的累积效应
F (t ) 对 t 积累 p , I F 对 r 积累 W , E
一、质点的动量定理 1、冲量(力的作用对时间
的积累,矢量) F F
大小:
t2 I = Fdt
t1
0
方向:速度变化的方向 单位:N· s
t1
dt
t2
t
量纲:MLT-1
2、动量
定义:物体的质量与速度的乘积叫做物体的动量
P mv
• 动量是矢量,大小为 mv,方向就是速度的方向; • 单位: kg· m· s-1 • 量纲:MLT-1
2、多个质点的情况

t2
t1
n n ( F i外)dt miv i 2 miv i1 i 1 i 1
I p p0
质点系动量定理:质点系总动量的增量等
于作用于该系统上合外力的冲量.
注意
内力不改变质点系的动量
初始速度 v g 0 vb0 0 mb 2mg 则 p0 0 推开后速度 v g 2vb 且方向相反 则 p 0
I x Fx dt m x m x0
t0 t t
直角坐标系中:
I y Fydt m y m y0
t0 t
I z Fz dt m z m z0
t0
[说明]:
冲量的方向不能由某瞬时力的方向来决定.冲量的方 向不是与动量的方向相同, 而是与动量增量的方向 相同。
y
2
30o n 45o x
作用时间很短,忽略重力影响。
则有: I F dt m 2 m1
设挡板对球的冲力为 F
0
1
取坐标如图示
I y Fydt m 2 sin 30 m1 sin 45 Fy t
I x Fx dt m 2 cos 30 ( m1 cos 45 ) Fx t
二、质点系的动量定理 1、两个质点的情况 t2 F1+F12 dt m1v1 m1v10
t1 t2
质点系
F1
t2
F21 F12
m1
F2
m2
F2+F21 dt m2v2 m2v20
t1
F12 F21
t2 F1+F2 dt+ F12+F21 dt t1 t1
解题步骤:
1.选好系统,分析要研究的物理过程; 2.进行受力分析,判断守恒条件; 3.确定系统的初动量与末动量; 4.建立坐标系,列方程求解; 5.必要时进行讨论。
例: 质量为2.5g的乒乓球以10m/s的速率飞来,被板推 挡后,又以20m/s的速率飞出。设两速度在垂直于板面 的同一平面内,且它们与板面法线的夹角分别为45o和 30o,求:(1)乒乓球得到的冲量;(2) 若撞击时间为 0.01s,求板施于球的平均冲力的大小和方向。 解:取挡板和球为研究对象
推开前后系统动量不变
p p0
动量定理常应用于碰撞问题
t1 mv2 mv1 F t2 t1 t2 t1
注意
t2
Fdt
mv
mv1
F
mv2
t 越小,则 F 越大 .
在 p 一定时
Fm
F
例如人从高处跳下、飞 机与鸟相撞、打桩等碰 撞事件中,作用时间很 短,冲力很大 .
牛顿第二定律的另外一种表示方法 dv d dP F ma m ( mv ) dt dt dt
3、质点的动量定理
微分形式 积分形式
dI Fdt dp t I Fdt p p0
t0
作用于物体上的合外力的冲量等于物体动量 的增量这就是质点的动量定理。
tan
Fy Fx
0.1148
6.54
为平均冲力与x方向的夹角。
用矢量法解
I = F t
2 m 212 m 2 2 2m 21 2 cos 105
y
2
30o n o 45 x
0
I F 6.14 N t
6.14 102 Ns
f
平均冲力
F
1 t2 t1 t1
t2
m2 m1 Fdt t2 t1
f t 0
t
t+△t
△ F应为合外力; △ 也只对惯性系成立。 △ p是状态量; I是过程量。
△ 应用: 利用冲力:增大冲力,减小作用时间——冲床。 避免冲力:减小冲力,增大作用时间 ——轮船靠岸时的缓冲 。
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