路歌物流全程电子商务平台
商贸物流平台建设方案
商贸物流平台建设方案简介随着电商逐渐普及，物流行业也迎来了飞速发展。
为应对市场需求，建设一个商贸物流平台非常必要。
本文将介绍商贸物流平台建设方案。
项目概述本项目将建设一个商贸物流平台，作为物流企业与客户之间的桥梁，为客户提供一站式的商贸物流服务，提高物流效率，降低物流成本。
项目目标本项目的目标是建设一套完整的商贸物流平台，实现以下目标：1.构建整合物流资源的平台。
平台将整合物流企业的各类资源，包括仓储、快递、汽运、航运、铁路运输等资源。
2.提供方便快捷的物流服务。
客户可以通过平台进行查询、下单、跟踪、评价等操作，满足客户在物流方面的各种需求。
3.降低物流成本。
平台将通过采购优势、物流效率提升等方式，降低物流成本。
项目进程需求分析在项目开始之前，需要对商贸物流平台的需求进行分析。
需求分析将包括以下方面：1.需求概述：明确商贸物流平台的功能和应用场景。
2.系统架构：设计商贸物流平台的系统架构。
3.技术选型：根据商贸物流平台的需求和系统架构，选择合适的技术方案。
方案制定在需求分析阶段完成之后，需要进行方案制定。
包括以下方面：1.平台架构设计：根据需求分析阶段的设计，制定商贸物流平台的整体架构设计。
2.功能设计：制定商贸物流平台的功能设计，包括用户注册、物流查询、物流下单、评价等功能。
平台开发在方案制定阶段完成之后，进入平台开发阶段。
需要进行以下工作：1.平台数据库搭建。
2.平台各个功能模块的开发。
3.进行模块测试。
上线推广在平台开发完成之后，进行上线推广。
需要实施以下方面：1.平台线上上线。
2.进行广告投放等推广活动。
团队构成本项目团队由以下人员组成：1.项目经理：负责项目计划和运作。
2.技术专家：负责平台开发相关技术方面的问题。
3.UI设计师：负责平台UI设计。
4.营销人员：负责平台上线和推广。
结论商贸物流平台是满足市场需求的一个必要项目，可以提高物流效率，降低物流成本，提供方便快捷的物流服务。
为了保证项目顺利进行，需要充分的需求分析和方案制定，加强团队合作，搭建完整的平台架构，进行系统测试以及推广上线等步骤，才能成功实现商贸物流平台的建设。
210964771_整车货运平台企业的商业模式竞争
周熙霖：北京大学汇丰商学院硕士研究生魏炜：北京大学汇丰商学院管理学教授周熙霖 魏炜 | 文整车货运平台企业的商业模式竞争2020年中国整车货运市场规模约3.76万亿人民币。
在传统货运模式下，货运信息部扮演着车主和货主之间的中介角色。
随着基于互联网、大数据等新兴信息技术的数字货运平台的崛起，整车货运的生态模式和组织方式已经发生了巨大的改变。
目前，数字货运平台主要可以分为以满帮为代表的信息撮合模式、以福佑卡车为代表的无车承运人模式和以路歌物流为代表的熟车交易模式。
三家龙头公司在整车货运行业内相互竞争，但商业模式有较大差别，所需的资源能力不同，交易价值、交易成本和交易风险特征也不同，最终实现了互补的差异化竞争，共同提高了整车货运的市场效率。
路货运是我国最主要的运输方式，占总运量比重约75%左右，而其中的公路整车货运（指一次托运的货物重量超过三吨，托运人通过整车装运方式，通过干线运输，直接将货物从出发地运输到目的地的运输方式）又是体量最大的细分市场，公根据满帮集团招股书披露，2020年中国整车货运市场规模约3.76万亿人民币。
整车货运模式下，货主将货物委托给物流公司后，物流公司会优先调度内部自有运力进行运输。
但是，中国的货运供给以个体司机为主，占比约70%以上。
因此，在大部分情况33整车货运平台企业的商业模式竞争市场行情，可以减少讨价还价的交易成本；最后，货运信息部需要核查司机身份，并向司机收取一定的保证金，若发生运输纠纷或司机跑路，信息部也需要进行一定的赔付，可以降低货主的交易风险。
但货运信息部模式本质是依靠人际关系网络进行匹配和组织，交易成本和交易风险依然较高。
第一，匹配效率仍较低，据业内人士分享，个体司机平均要2～5天才能在信息部找到合适的货源。
尤其对于返程车司机而言，在目的地缺乏人际关系网络，很难找到顺路的返程订单，导致返程空载率很高；第二，黄牛层层转包并收取信息费，导致交易成本较高；第三，货运信息部和个体司机无法开具增值税发票，货主需要另外找挂靠公司开具发票，非法且费用较高，政府也难以监管；第四，货主仍承担较高的交易风险，因为货运信息部不是实际承运人，若发生较大的运输纠纷，货运信息部最多赔付运费的3～5倍，难以覆盖货物损失。
物流信息网平台建设方案
物流信息网平台建设方案一、项目背景和概述随着电子商务的快速发展，物流行业也迎来了新的机遇和挑战。
为了提高物流行业的效率和服务质量，建设一个物流信息网平台是必不可少的。
该平台将整合物流信息资源，并提供可视化的界面和便捷的操作方式，以满足用户对物流实时信息和在线服务的需求。
二、项目目标1.提供物流信息查询和处理功能，使用户能够轻松追踪和管理物流订单。
2.提供物流信息共享平台，促进物流供应链的协同和优化。
3.提供在线物流服务，如运输、仓储、配送等，提高物流服务的效率和质量。
4.提供个性化的用户体验和可定制化的功能，满足不同用户的需求。
三、项目流程1.系统需求调研和需求分析2.系统架构设计和数据库设计3.系统开发和功能开发4.系统测试和优化5.系统上线和用户培训6.系统维护和升级四、系统模块设计1.用户管理模块：实现用户注册、登录和信息管理等功能，确保用户信息的安全和可靠性。
2.物流订单模块：实现物流订单的创建、追踪和处理功能，确保订单的准确性和可靠性。
3.物流信息查询模块：实现物流信息的查询和展示功能，包括运单信息、货物跟踪信息等，确保用户能够及时获取物流信息。
4.物流服务模块：提供在线物流服务，如运输、仓储、配送等，确保物流服务的高效和便捷。
5.物流资源管理模块：实现物流资源的管理和共享，包括运输车辆、仓库、货物等，确保物流供应链的协同和优化。
6.数据分析模块：对物流数据进行统计和分析，提供数据报表和决策支持，确保物流运营的有效性和可持续性。
五、系统技术实现1. 前端技术：采用HTML、CSS、JavaScript等前端技术，实现可视化界面和用户交互功能。
2. 后端技术：采用Java、Python等后端语言，配合Spring、Django等框架，实现系统的业务逻辑和数据处理功能。
3. 数据库技术：采用MySQL、MongoDB等数据库管理系统，存储和管理系统的数据。
4.云计算技术：采用云服务器和云存储等技术，确保系统的高可用性和扩展能力。
路歌车场模式
“路歌车场”模式12信管二班金心怡 2012302330035一、简介“路歌车场”是服务国内物流公司集社会车辆聚集、定位、调度为一体物流软件——“管车宝”中的一项功能。
具体功能为：百万车辆资源一键调度，补充自有车队资源，直接和司机对话，增加可调度车辆资源数量等。
二、功能与实现消费者们可以利用它：1、微信直接调车2、一键查找周边可用卡车资源3、查阅卡车诚信信息4、追踪常规路径5、一键拨打电话调车6、支付和电子回单系统即将打通实现过程：第一步：打开微信，进入“路歌物流电商平台”，点击物流必备—路歌车场—我要找车。
第二步：填写所需车辆的条件，点击“提交查找”。
第三步：选择符合您要求的车辆，点击对应信息，会显示（如下图）所示的内容，直接电话联系对方或定位、查看近期轨迹。
三、现状作为中国物流首个打车模式——“路歌车场”已于2014年启动，该平台云集了近200万卡车资源。
路歌管车宝充分利用了互联网技术和基站定位技术，实现了社会车辆的整合优化、定位追踪、证件核查、金融支付、网络车场等功能，有效的提升物流公司整体运营效益。
路歌管车宝目前已服务于超过3万家物流公司用户，并聚集海量重型卡车资源，目前占整个产业重卡总数的40%。
四、优势1、解决货车空载或回程空载问题以往由于信息不对称等问题，一方面导致物流公司有货调不到合适的车，一方面也导致司机开着空车奔波在找货的路上，还常常遇到回程空车的问题。
“路歌车场”就是基于当今物流行业现状，利用大数据库支持，最大程度的做到信息透明化，让公路运输途中卡车空驶率降低，在降低。
同时解放整个行业人的意识，从一张张写满手机号码和姓名的白纸中解脱出来，利用路歌平台的数据信息，将节省出来的时间选择更优方案和制定其他规划，让生意做得更好。
2、双倍赔偿，让找车有保障调车过程中难免会出现谈好的车子临时到不了的情况，很多时候物流公司的朋友都选择“吃了这亏”，继续“人仰马翻”地找车。
但是，在“路歌车场”，满足在“路歌车场”找车，联系的是“车队长”，并在通话中达成交易的共识，通过微信支付了定金，完成支付后，可在“路歌车场”首页面查看“我的订单”，若所示：定金已支付，但未派车，符合以上两点后，可以在付款后5个工作日内提出申诉，并拿到双倍赔偿。
合肥维天运通信息科技股份有限公司(路歌)
服务解决方案
建立企业品牌形象
客户服务、品牌营销
为物流企业提供自己的微信公众号
巩固客户的关注，增加销售机会
通过公众号随时查询货物位置提升服务
解决业务发展瓶颈 资金资质、财务支撑
物流业保理业务，解决物流企业资金问题 业务加盟服务，提供运营资质的支撑
具有综合服务能力的物流企业
提升运力调度能力 优化业务管理过程 业务透明、过程可控
通过提供SaaS软件和业务支撑资源， 通过提供工具和业务支撑资源，改 通过聚合用户、优化组织供应商、 改善其物流运作质量并降低物流成 善物流小微企业的运力供应质量和 提供基于移动互联网的窗口和流程， 本。 营销服务能力。 改善其生产、生意、生活的供应质 量。
产品服务
客户
产品
途视宝： -在途监控 -承运商管理 -企业KPI分析 -订单电子化管理 管车宝： -运力整合 -运营风险保障 -运力资源支撑 -客户服务支撑 好运宝： -货源服务 -信誉累计 -社会CC -互助会
行业地位
公路运输行业最具价值的物流信息化解决方案提供商
全国唯一涵盖公路运输全产业链（货主、物流企业、卡车司机）的物流信息化解决方案 拥有伊利、立白、李锦记、三全、银鹭等多家知名品牌的货主用户； 拥有盛丰、远成、安得、招商局、中外运等 多家国内知名的大型三方物流企业用户；以及海量中小物流企业用户。 多次获得物流与采购联合会、交通运运输协会等 行业权威机构授予的年度全国物流信息化优秀服务商荣誉
是卡友 是行业
利益的保护者、争取者、扩展者 输出正向能量 高素质的卡车司机，优质的运力 诚信为根本的卡车商业生态圈 贯彻实施公司价值观：
是企业
求真、爱人、创新 诚信物流生态圈中重要的一环 创新试验田、人才储备、可预期的营收
路歌管车宝--社会车辆聚集、定位、调度的创新模式
核心价值观： 敬天
爱人
至诚
创新
企业使命： 创新整车运输行业运作模式 ，提升整车运输效益。
企业愿景：
成为中国最大的整车运输电子商务平台
经营理念：
让物流人省心、安心 、开心！
荣誉资质
战略合作伙伴
联系方式
公司名称：合肥维天运通信息科技股份有限公司 公司地址：安徽省合肥市高新区黄山路626号高新集团三层B座
路歌管车宝充分利用了互联网技术和手机定位技术，实现了社会车辆的整合优化、 定位追踪、证件核查、金融支付、网络车场等功能，有效的提升物流公司整体运 营效益。路歌管车宝目前已服务于超过3万家物流公司用户，并聚集海量重型卡 车资源，占整个产业重卡总数的40%。
六大核心功能
百万车辆 线上调度
车辆资源 聚集优化 积累社会车源,重复优 化利用,提升调度能力 百万车辆资源，线上直 接调度降低运输成本 手机定位 全程查询 掌握车辆位置,实时反馈 在途信息,提升客户服务
物现已到达合肥，维天物流公司
竭诚为您服务”在提升客户服务 质量的同时面对潜在客户进行强
有力的品牌宣传，通过服务赢得
潜在客户的认可。
核心价值四：证件核查网上投保，有效防御运输风险
路歌管车宝对接国家最权威身份证核查系统国政通身份查询系统，可直接验证司机证件真假。并 且对接各大保险公司投保系统，网上直接下单投保快速生效，帮企业最大程度的规避货运风险。
辆的重复利用率,提升调
度能力。
核心价值二：百万车辆资源，直接调度提升收益 路歌管车宝车库已聚集了 近百万的车辆资源,通过资 料审核、历史轨迹分析等 方法优选出了一大批资料 完整、流向真实的车辆供 路歌管车宝用户直接调度。
用户可以通过路歌管车宝
物流信息平台整合物流信息提供全程跟踪和优化方案
物流信息平台整合物流信息提供全程跟踪和优化方案随着全球贸易的发展以及互联网技术的进步，物流行业变得越来越重要。
而在物流过程中，信息的及时性和准确性对于保证货物的准时送达至关重要。
为了满足市场需求，物流信息平台应运而生。
本文将探讨物流信息平台的整合功能，如何提供全程跟踪以及优化方案，以提高物流效率和降低成本。
一、物流信息平台的整合功能物流信息平台的整合功能主要包括以下方面：订单管理、供应链协同、运输管理、仓储管理和数据分析。
1. 订单管理物流信息平台通过订单管理模块，实现对订单的快速处理和追踪。
包括订单录入、派单、配送、签收等环节，保证订单处理的高效性和准确性。
2. 供应链协同物流信息平台通过供应链协同功能，实现物流供应链上游和下游的协同配合，包括供应商、生产商、分销商和消费者之间的沟通和协作。
通过信息的共享和流通，提高供需双方的响应速度和决策效率。
3. 运输管理物流信息平台通过运输管理模块，实现对运输流程的监控和优化。
包括路径规划、运输调度、运输跟踪等功能，提高运输效率和减少运输成本。
4. 仓储管理物流信息平台通过仓储管理功能，实现对仓库的管理和操作。
包括仓库布局优化、库存管理、出入库管理等环节，提高仓储效率和降低仓储成本。
5. 数据分析物流信息平台通过数据分析功能，实现对物流数据的采集、储存和分析。
通过对数据的分析和挖掘，提供决策支持和运营优化建议。
二、物流信息平台提供全程跟踪物流信息平台通过整合各个环节的物流信息，提供全程跟踪功能，确保货物在运输过程中的可视化和实时追踪。
1. 订单追踪物流信息平台提供订单追踪功能，让客户能够实时了解订单的处理情况。
客户可以通过平台查询订单状态、运输进度和预计送达时间，提高客户的满意度和信任度。
2. 货物追踪物流信息平台提供货物追踪功能，让客户能够实时了解货物的位置和运输状态。
通过物流信息平台提供的追踪服务，客户可以随时查询货物的实时位置，减少货物丢失和延误的风险。
江苏路歌供应链管理有限公司介绍企业发展分析报告模板
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告江苏路歌供应链管理有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:江苏路歌供应链管理有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分江苏路歌供应链管理有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务道路运输；集装箱道路运输；货物运输代理；装1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
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合肥维天运通信息科技股份有限公司：路歌物流全程电子商务平台字号：T|T 2015年01月08日15:12 合肥维天运通信息科技股份有限公司一、【应用企业简况（包括企业所属行业、规模、所有制类型等），企业管理模式与营销模式的主要特点。
】一、【应用企业简况（包括企业所属行业、规模、所有制类型等），企业管理模式与营销模式的主要特点。
】上海申丝发展有限公司(以下简称上海申丝)成立于1996年7月，是国内第一批开展现代第三方物流服务的物流企业之一，是第三方物流行业的龙头企业。
以全国干线运输、区域配送、仓储管理以及零担快运专线相结合的网络运作为核心能力，为客户提供全方位、定制化物流方案和服务。
上海申丝一直秉承“三三制”管理理念，即以市场为导向，以成果为导向，以解决问题为导向，一切为了满足客户需求为原则，一切为了企业利益和企业发展为原则，一切为了员工和股东的利益为原则。
年平均增长速度超过30%。
在国内同行业中率先实施并取得ISO9001-2000质量管理体系认证，荣获中国物流百强、中国最佳家电物流企业及国家AAAA 物流等称号。
资产总额3亿，自有车辆50余辆，注册资金1亿，管理仓库面积15余万平方米，年运输量8万车次，覆盖31个省市自治区，60多个服务平台。
二、【企业在实施信息化之前存在的问题，即通过信息化要解决的生产管理、经营管理等方面的突出问题。
】在实施信息化之前，上海申丝存在以下几点问题：1.社会运力的采购与整合上海申丝以前的社会运力采购，基本都是由各个分公司的调度员来执行的，是传统的线下方式。
主要通过当地信息部的中介完成运力采购，也有部分是通过在物流园区设置档口直接与个体车辆接洽的。
这些线下方式存在下面一些问题：1) 调度直接调用个体车辆，是链条最短、成本最低的方式。
但通过地面洽谈和电话沟通这些传统方式，难以实现与大量的个体车直接沟通，不能满足上海申丝快速发展的运力采购需求。
2) 通过信息部调车能够拓宽采购社会运力的渠道，但信息部的能力良莠不齐，好的信息部也并不容易找到。
经常出现通过多重中介才找到个体车辆，导致调车环节拉长，成本过高，调车效率低。
3) 无论是调度直接调用的车辆还是通过信息部调用的车辆，基本都是用过一次就结束了，无法成为上海申丝自身积累的资源。
4) 采购环节由上海申丝分公司的调度员线下完成，车辆资源完全被底层掌握，上海申丝处于被动的地位。
如果某一片区域出现调度的辞职、跳槽等，就会导致某条运输线短期瘫痪，给公司带来一定的负面影响。
5）信息不透明，不仅上海申丝的运输成本难以控制，更容易滋生灰色收入。
如调度克扣司机的运费，调度在与信息部联系过程中收红包等。
综上所述，传统的由基层分公司分散在线下采购运力的模式，只有采购，没有整合，无法形成上海申丝可以掌控的资源。
也没法通过资源共享、复合使用等方式密切与个体车辆的合作关系，降低用车成本。
更为危险的是容易导致内部的腐败，使企业整个形象受损。
2. 运输过程的管控和客户服务1）在途运输过程中，车辆位置难以掌握，无法提升工作效率。
2）无法反馈货物在途信息，容易遭客户投诉，无法给客户带来更好的服务。
3）信息不透明，无法对承运商货物承运进行系统性KPI考核。
3. 财务服务“营改增”政策实施后，因为物流行业抵扣链条不完整，可抵扣项目少、抵扣条件严苛，会导致上海申丝很难获得足额增值税发票。
三、【信息化进程，实施中遇到的主要困难、问题与解决措施，企业信息化是如何推进、组织，一步一步深入的？】物流行业的未来是在大云平移的背景下，超速的变革。
谁変的及时，谁就可以获得更多的效益。
所以，上海申丝必须加快要实施信息化的步伐。
1.上海申丝刚开始进行信息化实施时，面临很大的压力，主要问题是：1）刚实行信息化，员工普遍不理解。
信息化会增加操作员的工作，操作员不愿配合；信息化会影响调度的灰色收入，有许多调度抗议，甚至出现辞职、离职等行为。
2）公司没有掌握太多的车辆信息，用车时不太方便。
怎样把生车变成熟车资源？如何提高车辆的注册率？3）信息化进程实施过程中，如何进行监督管理？2.面对以上问题，上海申丝是一步步推进的：1）信息化改革初期，上海申丝要求每一个调度网点都安装“路歌管车宝”软件，现场业务员必须将所有的外调车辆都注册到管车宝“我的车队”中，并详细填写司机信息和期望线路。
2）建立专门的监管机制，增加员工的绩效，每月考核注册率和跟踪完成情况。
3）随着社会车辆信息的增加，上海申丝对管车宝“我的车队“里所有的车辆信息进行归类汇总、归类、优选、剔除。
固定线路都有一定的优质司机资源，保证物流的质量和货物在途运输的安全。
通过多次反复与车辆合作，把生车变熟车，把熟车变成会员车，形成自己的网上虚拟车队。
最终由总部直接掌控资源对接车辆。
4）逐步取消调度岗位，精简调车环节。
将原有的调度职能拆分，一部分车辆由总部经理直接在管车宝平台上调度，一部分车辆由总部外派下地方协助调度，一部分由现场业务调度。
（所有调度的生车必须注册进管车宝，慢慢再由生变熟，会员化）5）灵活应用管车宝中的路歌车场资源作为调度补充，车辆不足时在“网上车场”中找寻合适的车辆，与司机联系。
用管车宝还可以及时查询司机的身份证信息，做到心中有数。
6）车辆在途过程中，可以及时进行车辆定位，管理车辆。
货物快到达时，可以给收货单位发短信，以便提高对客户的主动服务。
7）建立监管机制，总部财务监控营运中心，营运中心监控分公司，采取连带责任制。
同时开通卡车司机投诉渠道，一旦发现司机投诉属实，公司给与重罚。
总部会定期给司机回电话，每周也会向承运司机发送反腐的短信，杜绝内部员工克扣司机运费的行为。
四、【信息化主要效益分析与评估，主要有：（1）信息化实施前后的效益指标对比、分析；（2）信息化实施对企业业务流程改造与竞争模式的影响；（3）信息化实施对提高企业竞争力的作用。
】1.信息化实施前后的效益指标对比、分析(1).目前上海申丝已注册了超过4.7万司机信息，大大方便了调车，熟车使用率已经由50%上升到95%。
使用管车宝调车以后，在业务稳健增长的情况下，公司每年电话费减少了，人工工作量降低了。
(2).上海申丝实施物流信息化后，已逐步整合调度这一岗位，使其能担任更合适的工作。
人员职务的解放，工作量的减少，也为公司节约了人力成本，避免了许多的灰色收入。
(3).上海申丝根据系统记录各项货单运输过程数据，自动计算得出理性的数字化考核结果，实现KPI 考核；通过对随车手机的定位跟踪，物流管理部门随时了解运单的在途位置，突破了在途运输管理“信息黑洞”；通过软件智能化的数据分析，各种报表清晰可查，摒弃了人工抄录物流数据，全面实现公司的物流信息化管理。
(4).除了使用管车宝的定位功能精确预计到到货时间，上海申丝还利用定位功能，破获过一起外调车的盗窃案，为货主追回了被窃的8万元的货物。
监控了车辆在途情况，减少了一定的运输风险。
2.信息化实施对企业业务流程改造与竞争模式的影响信息化实施后，上海申丝将原有的依靠底层调度个人关系层层转包的调度模式，转变为依托平台整合资源直接调度的扁平化运作模式。
模式转变后，司机信息、价格、运作过程等的公开化、透明化，从个人资源转化为公司资源，从体制上解决了由信息不对称导致的企业成本上升，和服务质量下降的问题。
1）社会运力的采购与整合每一个物流企业从开业到现在，使用过的个体车辆都是一个庞大的数字。
但这些车辆绝大多数都只是变成了物流企业调度员手中的通讯录上的一条记录而已，根本没有成为企业可用的运力资源。
从信息化改革初期，上海申丝就要求现场业务员，将每一个应用过的车辆都注册到管车宝的我的车队中。
随着社会车辆信息的增加，已有车辆信息进行归类汇总，固定线路都有一定的司机资源，以后用车时由分公司项目经理直接联系司机，达成长期合作的共识，把生车做成熟车。
通过不断的积累，可以组建成一个活生生的网上虚拟车队。
在车队中不仅能够查看到车辆的详细资料，还可以看到所有车辆当前所在的位置，需要找车时可以快速搜索到合适车辆。
2）杜绝内部腐败通过路歌管车宝对运力资源的整合，真正形成属于企业的资源，它存在于企业的路歌管车宝中，不会因为某个调度员离职而丢失，降低了企业对特定人员的依赖。
分支机构运力的采购过程可以在线上进行，总部可以检查管控，避免暗箱操作。
上海申丝总部成立了集中的运力采购调度中心，将运力采购权从分公司收回，从职能架构上彻底杜绝运力采购过程中的内部腐败。
总部会定期给司机回电话，每周也会向承运司机发送反腐的短信，杜绝内部员工克扣司机运费的行为。
3）运输过程的管控与客户服务个体司机都有手机，并且大部分情况下司机都是和车辆在一起的。
路歌管车宝创造性地应用手机定位技术，彻底解决了上海申丝在途运输管理的问题。
车辆在途过程中，上海申丝可以及时进行车辆定位，管理车辆。
货物快到达时，可以给收货单位发短信，以便提高对客户的主动服务。
4）财务支撑①把分公司的财务权利收上来，由总部的财务总监监督营运中心，总部财务参与运费支付与成本结算。
财务直接管理运营，在国内物流行业属于首创形式。
②上海申丝通过路歌物流电子商务平台采购社会运力，并且在平台上有完整的业务记录（运单信息、轨迹记录），同时通过路歌电子商务平台完成运费支付的，则其所支付运费，路歌物流电子商务平台可直接为企业开具增值税专用发票。
合规安全，符合税务稽查规则。
3.信息化实施对提高企业竞争力的作用1）增加企业资源，整合运力资源所有跟公司合作过的车辆信息，都会存入管车宝系统，成为上海申丝自己的企业资源。
整合车辆运力，能更快更及时的找到所需车辆。
调车模式精简，节约时间，快速有效，使组织结构得到全面优化。
2）控制成本在路歌管车宝上，能帮助上海申丝积累合作过的社会车源。
重复优化利用，提升调度能力，降低运输成本。
取消调度岗位，减少企业内部灰色收入，有效控制运输成本。
3）服务质量全面提升在途运输过程中，可以实时反馈在途信息。
掌握车辆位置，做到了透明化管理。
对货主的服务质量，得到全面提升。
五、【信息化实施过程中的主要体会、经验与教训，有何推广意义？】1这是一个很好的物联网解决方案，能够为物流企业改善信息不对称的局面，充分利用社会资源。
2.有效的整合了车辆信息，能快速有效的调车。
3.百万车辆资源，线上直接调度，降低运输成本。
4.在途车辆实时定位，能更好的为货主服务。
5.合并了调度这个岗位，减少调度的灰色收入，减少运输成本。
6. 在线支付运费，保障资金利用安全灵活。
7.司机身份及时验证，车辆信息安全可靠。
8.网上直接给货物投保，快速生效，避免货运风险。
9.运用信息化手段，真实记录业务，帮物流企业开增值税发票，解决开票难的问题。
在实施信息化工作前，需要积累足够的资源。
刚开始运行时肯定有压力，必须要顶住压力，坚持下去。