采用PIC16F676的铅酸蓄电池维护电路图
基于PIC16F676的调宽调频式太阳能交通黄闪信号灯控制器的设计
第 ９卷第 １ ２期
２０ ０Ｉ ６年 １ ２月
电ｉ 圣艘 工 阙
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控制方式 ，也可采用其它任何一种有效 的充 电控 制方式，其控制功能的实现以及软件的设计各பைடு நூலகம்
发 商大 同小 异 ， 此不 再赘 述 。 文 主要 针对采 用 在 本
收 稿 日期 ：０ ６ １— ０ ２０ — ０ ２
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调宽调频（ＷＶ Ｖ 技术实现对 黄闪信号灯进行智
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基 于 ＰＣ１Ｆ ７ Ｉ ６ ６ ６的调 宽调 频 式 太 阳能交通 黄 闪信 号灯控 制 器 的设 计 ——
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铅酸电池过放电保护电路
铅酸电池过放电保护电路
当电池电压低于设定值时，电路会自动断开，以避免铅酸电池过放电。
电池的电压通过22kΩ电阻和20kΩ的可调电阻分压后输入IC1的（引脚3），与反相输入端（引脚2）参考电压相比较。
当采样电池电压低于参考电压时，IC1的输出（引脚1）低电平，使MOSFET截止，断开电池与负载的连接。
该参考电压是基于一个4.7V稳压二极管（ZD1），当电池电压高于设定值，IC1的1脚输出高电平，Q1导通；当运算放大器的1脚输出为低电平时，Q1截止，导致IC1的2脚输入端上升至电池电压，这大大加强了开关动作，使电路锁定在“关闭”状态，直到电路电池充电和按下复位开关（S1）。
该电路还可以驱动继电器，只需将继电器的线圈连接在“负载”位置。
通常应该用一个二极管跨接继电器线圈，以限制反电动势的峰值电压。
蓄电池充放电保护器电路图
蓄电池充放电保护器电路图集蓄电池及充、放电保护器于一体的电路，其特点在于全部功能均用发光二极管显示。
电路如图所示。
蓄电池充放电保护器电路电路工作原理：电路分欠电压保护、指示电路和充电及保护电路两部分。
当蓄电池电压在9V以上时，VZ1击穿导通，A点电压为正，VT1反偏截止，VT2导通，电流经C2触发V1导通，蓄电池正常输出电压，$发光二极管熄灭，红色发光二极管LED2发光，作电池电压正常指示。
当蓄电池电压下降到9V时，VZ1截止，A点电压为负，VT1正向导通，C2正极所充电荷经V2加于V1阴极，使V1阴极瞬间加上反向电压而截止，输出端无电压输出，红色发光二极管LED2熄灭，$发光二极管LEDI发光，指示电池电压不足。
这样就完成了保护蓄电池过放电现象。
第二部分为充电电路，采用市电经降压、整流、稳压后的电源作为充电电源。
当蓄电池电压充至13.5V左右时，VZ2击穿导通，B点电位为正，VT3反偏截止，VDl导通，并触发V4导通。
C3正极所充电荷经V4加于V3阴极，使V3瞬时加上反向电压而截止，关断充电压源。
同时充电指示灯LED3停止发光，而电压正常指示灯LED2却正常发光。
当电池电压低于或等于13V时，VZ2截止，VT3正偏导通，电流经C3触发V3导通，充电回路又连通，同时C3也被充电。
当发现$指示灯亮时，应给电池充电，红色指示灯亮时，表示电池电压充足，可以正常使用，绿色指示灯只局限于充电时指示，电池放电时不起任何作用。
元器件选择：晶体管VT1～VT3的β≥100，漏电流要小。
V1～V4用1A／100A为宜。
C1～C3用钽电解电容，LED1～LED3为黄、红、绿色高亮度低电压单色发光二极管，其余元件按示数值使用即可。
充电时，切不可乱摸电池各金属部分，以防触电；使用电池时，先断开充电电源，才能使用。
pic16f676
void init(); // I/O口初始化函数申明
ADCON0=0X01; //采用左对齐
TRISA=0x1B; //0001 1011
TRISC=0x3F; //PORTC输入
void low_mode()
{
if(start1==1)
{
start1=0;
if(start2==1){start2=0;delay(4000);} //在档位上重新上电延时和进口主板现象一致,实际从低档测试时候把 delay(4000)可以该小一点
{
uint x,y;
for(x=110;x>0;x--)
for(y=time;y>0;y--);
}
void init() //初始化函数
WPUA=0x13; //使能弱上拉
CMCON=0x07; //比较器控制寄存器，比较器关断
IOCA=0x00; //电平变换中断控制寄存器，禁止电平变化中断
ADCON1=0x00; //A/D转换时钟频率选择：
VRCON=0x82;
if(num<3)
anion();
ssss=1;
}
}
else
{
CMCON=0x0D;
VRCON=0x82;
if(num<3)
{
start1=0;
if(start2==1){start2=0;delay(4000);} //在档位上重新上电延时和进口主板现象一致
st1();
}
if(mo_stop<2)
{
铅酸蓄电池充电器电路原理图
铅酸蓄电池充电器电路原理图铅酸蓄电池充电器电路原理图如下:因为密封铅酸蓄电池的诸多优点，因此获得了广泛应用．然而密封铅酸蓄电池的充电技术似乎不被看重，因充电方式不合理而造成电池过早报废的情况普遍存在．有鉴于此，笔者设计制作了一款二阶段恒流限压式铅酸电池充电器。
充电原理分析：1.维护充电：当电池电压较低时（可设定，本电路预设在9V以下），充电器工作在小电流维护充电状态下，工作原理为U1C⑨脚（同相端）电位低于⑧脚（反相端），U1C输出低电位，T4截止。
U1D 11 脚电位约0.18V．此时充电电流约250mA（恒流电路由R14，U1D，T1B周边外围电路构成，恒流原理读者请自行分析）．2. 快速充电：随着维护充电继续，电池电压逐渐升高，当电池电压超过9V时，充电器转入大电流快充模式下，U1C⑨脚（同相端）电位高于⑧脚（反相端），U1C输出高电位，T4导通，U1D 11 脚电位约为0.48V，充电器恒定输出约1A电流给电池充电。
3. 限压浮充：当电池接近充足电时，充电器自动转入限压浮充状态下(限压浮充电压设定为13.8V，如为6V蓄电池，则浮充电压应设定为6.9V)， 此时的充电电流会由快速充电状态下逐渐下降，至电池完全充足电后，充电电流仅为10～30mA，用以补充电池因自放电而损失的电量。
4. 保护及充电指示电路：本电路设有反极性保护电路，由D4，U1C，U1D，T1及外围元件构成，当电池反接时，充电器限制输出电流不致发生事故。
充电指示由U1A，D7及外围元件构成，充电时，D7点亮，充电器进入浮充状态后，D7熄灭，表示充电结束。
5. 本电路略为修改电路参数即可任意调整充电电流，浮充电压以满足不同规格电池的需要。
6. 物料清单如下注：CF=碳膜电阻；MF=金属膜电阻；M.O.F=金属氧化膜电阻*表示可根据需要调整的元件．7.实测充电器的充电曲线如下图。
电动车蓄电池充电保护电路图
《铅酸蓄电池维护》课件
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保养时
定期清洁蓄电池表面，检查电解液浓度，必要时添加电解液。
常见问题与解决方法
放电速率过快
可能是负载功耗过大，需优化电路设计或更换合 适的蓄电池。
电解液浓度不合适
可能是长时间使用导致液位下降，需及时检查并 调整电解液浓度。
充电时间过长
可能是充电参数选择有误，需按照蓄电池规格调 整充电电压和电流。
《铅酸蓄电池维护》PPT 课件
铅酸蓄电池是一种常见的储能设备，本课程将介绍铅酸蓄电池的特点、维护 方式以及常见问题的解决方法，帮助您更好地了解和使用蓄电池。
什么是铅酸蓄电池
铅酸蓄电池是一种电化学装置，将化学能转化为电能，常用于蓄电池组以提供瞬时电力。 铅酸蓄电池的特点包括体积小、重量轻、价格相对低廉，但其自放电率较高、充电时间较长。
维护方式
充电
采用适当的充电方法和参数， 确保蓄电池充电正常且安全。
放电
控制放电条件和方式，以延 长蓄电池寿命。
保养
定期进行蓄电池的清洁、电 解液检查和添加。
保养过程中需注意的事项
1
充电时
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
合理控制蓄电池温度，采取必要的安全措施，防止过热或意外发生。
2
放电时
控制放电深度，避免过度放电造成电池损坏，同时采取安全措施。
电池老化导致电容降低
可能是蓄电池寿命较长，需更换新的蓄电池以保 证性能。
总结
铅酸蓄电池在储能领域具有重要地位，正确维护蓄电池可以延长其使用寿命， 提高能量利用效率。
通过了解铅酸蓄电池的特点和维护方式，您可以更好地应用蓄电池，同时为 未来的绿色能源发展做出贡献。
铅酸电池修复器电路原理图
铅酸电池修复器电路原理图
一款用变压器调压、555电路构成的可调脉宽震荡器驱动CM OS管的高性能修复器。
彻底克服了自感升压线圈电路的缺陷，经使用效果很好。
一般使用了近3年的旧电瓶修复一天即可见效，修复3天即可恢复额定容量的70%以上（极板损坏的电瓶不可修复）。
本电路可修复充电两用。
修复用变压器采用多抽头变压器，以适合不同电压的电瓶。
从3v到36 v电瓶均可修复。
必须注意的是，修复电瓶时所选用电压档是电瓶电压的两倍。
如修复12v电瓶选择24v变压器档，修复36v电瓶选择60v变压器档，但脉宽电位器必须调整到最小状态（即电流为最小状态）。
充电时可选择相同电压档位变压器，适当调整脉宽电位器使电流为合适的充电电流。
本电路简单适于自制，电流表采用 5A量程，分流器可用1平方毫米漆包线自己缠绕，其所需长短靠万用表配合测量实际
电流与表头摆动位置确定。
电路原理如下(本电路仅适于修复铅酸及镍氢蓄电池)。
资料仅供参考!!!。
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采用P I C16F676的铅酸蓄电池维护电路图
本铅酸蓄电池维护电路采用P I C16F676单片机作主控制器，电路如下图所示。
通过本装置，利用普通充电电路平时对电池充电的同时。
利用本装置检测电池电压充电阶段和时间，通过核心芯片单片机I C1内置程序计算，产生各阶段、各不同状态充电时的防电池硫化和减小硫化程度、以及对硫化电池的维护脉冲，以此保养和维护电池，延长电池使用寿命。
1.工作原理
(1)电源输入极性判别及转换电路电源输入极性判别及转换电路分两部分，一一是电源输入极性转换，指的是充电电路到维护电路的电源极性识别，还有就是维护电路到电池的电源极性识别;二是根据不同的充电器电源极性和电池输入极性，再自动识别进行匹配。
充电端电源极性识别与极性转换电路由D6~D9组成，无论电池接入极性如何，经过该电路后都会把电源极性进行归属为正负的正确输入方式。
电池端的电源识别与极性转换，相对复杂点，由于电池电源可能是双向供给的，并需要通过电池的极性来改变维护仪的输出电压，由此，首先要对电池的接入极性进行识别，再在识别的基础上进行转换。
该部分电路原理设计根据多种充电电路的电池接入原理得来。
主要电路由D3、R3、D4、D10、继电器K1等组成。
该电路是非常巧妙的电源极性自动识别与转换电路。
可应用于任何双向供电的电源极性识别与转换电路中。
当J1与电瓶的接法为上正下负时，D3、R3、D4、D10、继电器K1
等组成的电源极性识别转换电路不工作。
继电器K1的常闭触点将维护仪的输出电源极性与电池接人电源极性匹配。
当J1与电池的接法为上负下正时，D3得电导通，经过R3降压后，在D10上形成稳定的12V电源，为继电器K1供电，使K1得电工作，其常开触点接通，将电池电源极性转换为与维护仪输出电源极性一致。
(2)电源电路
电源电路是维护仪本身所需要电源的电路。
该部分电路由降压电阻R16、滤波电容C6、C5、C4，以及由I C3、I C2组成的两级稳压电路构成。
一级稳压电源经I C3输出的9V电压为继电器K2供电，第二级稳压电源I C2输出的5V电源，为维护电路控制和其他电路供电。
(3)控制电路
控制电路由矩形波产生、矩形波频率自适应自动控制扫频、矩形波占空比自适应自动控制功能电路等组成，该部分电路功能主要由单片机I C1(P I C16F676)完成，该部分功能电路的实现。
主要是靠对电源采样电阻(P I C l6F676)完成，该部分功能电路的实现。
主要是靠对电源采样电阻R15、R5的电源电压信号进行采集，然后根据特定的内部算法，以及叠加在电池上电压的阶段来实现的，表现出对I C1的R C4、R C3端输出的控制。
除了电源阶段电压检测外，还具有时间指定控制，避免充电电源损坏对电池过充，有效地避免热失控等引起的电池充鼓、充爆等现象。
(4)正负脉冲形成电路
正负脉冲形成电路由电能脉冲形成电感L1、L2，电容C1、C2和快恢复二极管D11等组成。
该电路还包括脉冲驱动电路R4、V2、V3，以及保护稳压二极管D12～D14。
但从本电路形成波形来看。
只能形成正脉冲波，而负沿脉冲幅度并不是很高，但经过外加的蓄电池充电，就形成了正负完全对称的正负尖脉冲。
(5)状态指示电路
状态指示电路分三部分，一是电池接入指示电路，由D1和限流电阻R1组成。
当电池接入后，D1会发光做出指示：二是充电器接入指示灯，由D2和R2组成;三是维护状态的指示，由I C1的③~⑤脚、⑨~⑩
脚及限流电阻R7~R13和数码管D S1构成。
数码管将显示电池组的容量。
从1~10显示。
表示电池组的目前容量。